合作学习情境中的个体行为浅析

【摘 要】合作学习是一种重要的学习方式，小组合作学习是其基本形式。从社会心理学角度有针对性地认识合作学习中的几种典型的个体行为很有现实理论指导意义，它有利于对合作学习中小组成员的行为与思想的变化形成更清晰地认识，以便采取更有利的措施。

【关键词】效应；社会惰化；责任分散；搭便车

合作学习是我国新一轮课程改革所倡导的一种重要的学习方式，小组合作学习是其基本形式。合作学习不仅是一种个体的学习行为，同时还是一种群体活动行为。合作学习理论本身就是起源于20世纪现代社会心理学的研究。从社会心理学角度有针对性地认识合作学习中的几种典型的个体行为很有现实理论指导意义，它有利于对合作学习中小组成员的行为与思想的变化形成更清晰地认识，以便采取更有利的措施。

一、社会惰化效应

社会心理学把一个人在群体中工作不如单独一个人工作时更努力的倾向称为社会惰化效应。按课前预想，合作学习是“三个臭皮匠顶个诸葛亮”，即整体效果大于部分之和的效果；但在合作学习中，往往能发现小组成员你推我让，抱怨所分配的任务太多或不喜欢，习惯把困难推给其他成员，最终不能完成任务，造成整体小于部分效果的社会惰化效应。

造成惰化的原因之一是不公平感。人们常常习惯把自己付出的努力和所得的奖励与别人（或过去的自己）付出的努力和所得的奖励进行比较，如果比较的结果证明是公平的、合理的，那么就会心情舒畅地继续努力工作，如果比较的结果得出相反的结果，就会产生不公平感，影响其积极性的发挥（公平理论，亚当斯，1965年）。

原因之二是“责任分散”。所谓责任分散是指在与他人共同工作时，个人有责任感下降，将工作推给别人去做的倾向。产生责任分散的原因是指向群体的责任压力在群体中分散开来，落到每一个人身上的责任就很少了。因此，个人没有什么责任压力，而且互相依赖，所以产生推诿。我们看到，人越多，责任分散得越厉害，个人的责任感越低，而减少人数，会增强责任感。

总之，如果学生认为自己的贡献无法被衡量时，合作小组的合作效率就会下降。所以为了削弱社会惰化效应，在合作学习中，应该增强学生的公平感，公平、客观地测量小组的每个成员所完成的任务质量和数量；同时在安排小组合作学习之前，应该使学生明确学习的共同目标，进行明确细致地分工，责任落实到每个小组成员，强化学生的角色意识，增强人们的责任感，严格检查、个别测试验收和反馈，使学生感到虽然在小组中学习但不能依靠他人，另外还要缩小小组人数的规模，从而避免责任分散。

二、去个性化

去个性化是指个体在群体中可能失去自我认同感和责任感，失去自我控制，行为放肆，表现出单独时不会做出的行为。这种自我控制能力的下降，往往使得个别学生违规行为增加，责任感普遍淡化，干出平时不会做出的事情。许多研究报告，有些学生（特别是低年级学生）一旦合作学习时就会表现出不同程度的平时并不多出现的异常兴奋现象，比如肆意高谈阔论、争论声音过大，随便走动，随便提问等“吵吵闹闹”、“乱哄哄”的去个性化现象。导致去个性化的的关键因素是匿名作用和责任分散。由于匿名作用和责任分散，让有些学生养成说话不负责任、行为较平时张扬的态度。

合作学习情境中的去个性化确实能导致消极作用。比如，课堂小组合作活动中，乱哄哄的讨论看似激烈，但对解决问题却没有真正的意义；学生们高谈阔论，可能会干扰其他小组的正常讨论氛围。但同时应看到去个性化有时也可发挥比较积极的意义，因为从某种程度上理解，去个性化是学生比较自由地、比较投入地参与合作的表现，在这种状态中学生敢于自由想象、标新立异和创新，使个性获得发展。

很显然，个性化现象与合作学习活动能否取得实效性有关，所以如何正确的理解与处理去个性化现象对合作学习十分重要。首先，需要营造一个民主平等、利于合作学习参与者情感交流的比较宽容的学习环境。教师要持理智、宽容、开放的态度，只求言之有理，不强求完全正确，但同时要注意观察学生的讨论情形，可适当介入管理。其次，热烈但必须有序的小组学习环境的保证。这就要求事先一定搞好统筹安排，令所有小组成员清楚有关的合作规则，明白各自应承担的责任与义务，防止他们产生“法不责众“的侥幸心理，做到赏罚明确，才能使合作井然有序，避免许多无谓的纷争，保持较高的效率及质量。在小组里增设 “观察员”、“检查员”之类角色，提醒偏离主题的讨论是十分必要的。再次，讨论的时间一次不宜过长。

三、“搭便车效应”和“马太效应”

所谓“搭便车效应”，是指在利益群体内，某个成员为了本利益集团的利益所作的努力，集团内所有的人都有可能得益，但其成本则由这个人个人承担，这就是搭便车效应。在合作学习中虽然全体小组成员客观上存在着共同的利益，但是从社会心理学的角度看，却容易形成“搭便车”的心理预期，个别学生活动时缺乏主动性或干脆袖手旁观，坐享其成；也有的学生表面上看参与了活动，实际上却不动脑筋，不集中精力，活动中没有发挥应有的作用等“搭便车”现象。

产生“搭便车效应”的原因很多，首先是异质分组客观上使学生的动机、态度和个性有差异，其次许多学生没有完成合作技巧的培训，对于合作学习的评价的“平均主义”，即只看集体成绩不考虑个人成绩的做法等。

“搭便车效应”的危害非常大的，在合作学习过程中，如果更多地强调“合作规则”而忽视小组成员的个人需求，可能会使每个人都希望由别人承担风险，自己坐享其成，这会抑制小组成员为小组的利益而努力的动力。而且“搭便车”心理可能会削弱整个合作小组的创新能力、凝聚力、积极性等。

心理学研究表明，如果合作小组的规模较小，由于每个小组成员的努力对整个小组都有较大影响，其个人的努力与奖励的不对称性相对较小，会使“搭便车效应”明显减弱；而且缩小规模的另外一个作用就是社会惰化现象会削弱，能够取得较高的合作效率和成果。所以在合作学习中建议4-6人为一小组，不要把有些大班简单地分成几个小组。当然还有许多事情可以做，比如要营造一种愉快的合作学习环境；要明确任务与责任合理分工；随时观察学情，监控活动过程，指导合作的技巧，调控学习任务，督促学生完成任务；奖励机制分配上破除“平均主义”。