创新绽放生命之光

当今时代，科技创新的重要性早已不言而喻，尤其对于自主知识产权的战略价值，放在中国当下经济转型的大背景下，正如同志强调的，中国高度重视知识产权保护，认为知识产权保护不仅是中国履行国际义务的需要，更是中国构建创新型国家、实现自身经济社会发展目标的需要。

正是契合着时代的发展，山西省阳泉市鹏华汽车电子灯具有限公司总经理李剑华，始终将创新的视野瞄准创新动力不足且社会效益又巨大的领域，研精覃思、刻苦攻关，将自己的精力和汗水凝聚成“具有竞争力的创新成果”。在释放出了自己的人生价值的同时，也绽放出了一个科技型企业家闪闪发光的形象。

事故频发迫切呼唤新汽车灯的问世

随着社会发展进步和人们生活水平的提高，过去的奢侈品汽车，如今早已“飞入寻常百姓家”。尤其是最近几年，随着人们生活品质的提高，中国汽车业呈现出井喷式增长。据统计，中国汽车业自21世纪以来发展极为迅速，2009、2010年连续两年占据世界汽车第一产销国地位。2010年，中国汽车销量达到1860.19万辆，同比增长32.37%。而且，很多分析机构都预测，在“十二五”期间，中国的汽车业将会迎来第二个黄金增长期。

可以肯定地说，中国的汽车保有量在未来几年仍会继续增长，因为即便是在一些北上广大城市中，购车会有各种限制，但中国汽车工业协会的最新汽车产销数据显示：2013年1至3月，汽车产销同比增长均超过10%。所以，未来有着庞大人口的中国，必将会面临更多的由于汽车增长所带来的种种问题。其中最大的问题就是交通事故。

据国家安监总局网站消息，2011年全国道路交通伤亡事故死亡人数为6.2万人。2012年中秋国庆长假是许多人选择走亲访友、休闲旅游的好时候，但交通事故中794人殒命的事实，却触目惊心。另外，公安部统计数据显示，2012年全年，全国共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起，平均每天7万多起。全国接报涉及人员伤亡的路通事故4.6万起，造成1.1万人死亡、5万人受伤，分别上升17.7%、16.5%和12.3%。而这其中，很多事故是在两车或者多车之间发生，因为对前方车辆的行车意图不明，进而发生误判，导致撞车或者追尾。

其实，开车上路，安全驾驶人人都懂，但路况千变万化，往往会有一些意外情况令人猝不及防，如车辆行驶过程中的紧急刹车、调头、超车等，造成紧邻相随的车辆来不及判断而发生摩擦触碰和追尾事故。此外，晚间行车时，刹车灯和位置灯混在一起分辨不清，使人很难目测并及时判断前车的刹车及行驶状况，从而就会延误了在瞬间做出正确判断和调整的时机。

此种种弊端的存在，更让交通事故频发的现状雪上加霜。因此，惨痛的事故下，市场亟须一种可明确识别刹车时“轻重缓急”的后视刹车智能告警灯的问世，为汽车时代下的生命安全“指点迷津”。

为此，山西省阳泉市鹏华汽车电子灯具有限公司总经理李剑华，经过多年的研发，终于突破了现有车灯的不足，研制出一款创新产品—“汽车智能动态变色刹车灯”（发明专利号：99106564.6）。随时将车内司机不同的操作选择，直观地通过车外的灯显现给后面的车辆，从而能醒目地提醒后面车辆提前做出相应的调整，以消除安全隐患。

创新灵感成就智慧杰作

创新成就未来。中国经济快速成长，产业结构不断升级，为企业家的成功提供了广阔舞台。谁能顺应国家发展大势，谁就能成为时代的弄潮儿。当加快转变经济发展方式成为国家发展的战略目标，那些率先走向创新的企业家注定会获得更多发展机遇与回报。

如果说科技是一幅多彩的油画，那么，是创新者用心血和汗水涂抹出它的美丽。如果说科技是一部凝固的乐章，那么，是创新者用心灵和情韵弹奏出它的悠扬。如果说科技是一首无言的诗作，那么，是创新者用智慧和激情书写出它的优雅。

对李剑华来说，他对创新的坚持源于他执著前行的魄力，在他看来，人生的价值只有最大化地融入到社会价值，才是最成功的人生。为此，当他认定了一个能产生巨大社会效益、造福人类的发明思路后，就全心全意为之奋斗。那管前路崎岖坎坷，在前行者李剑华的心里，唯有不断攀爬直至到达顶点，才算是真正的成功。

功夫不负有心人，努力终于为李剑华换来了一个令人欣喜的创新成果—“汽车智能动态变色刹车灯”。该成果是李剑华精心设计的一种智能防追尾撞车的刹车灯，能及时、直观地提高司机的应对能力，尽可能地减少追尾事故及降低事故等级级别，并且适合多种场合，如防止现代高速公路上的群撞群伤事故等。

李剑华介绍说，“汽车大型动态变色防尾撞刹车灯”外观上是8至10个可红、黄两种颜色的变色块组成的条状汽车防尾撞告警灯。产品的特点，是把刹车的过程量化为8至10个等级，通过动态变化着的红色与黄色不同比例，来显示踩刹车时的力度和显示刹车过程的快慢，能区分是轻刹车还是重刹车，及同时体现刹车时的紧急程度。其过程是；刹车前一松油门，所有一排灯全亮成黄色，踩动刹车随着力度的增加，从左端开始，红色灯逐渐增多，黄色灯相应同时减少；这样红色灯增加的快慢，也就同步反映了刹车的紧急程度。其效果是对比明显、视觉感强，而且其中的全黄色，还起到满刻度标定的作用，这样可以从根本上解决实际使用中刹车等级显示不易确定的问题。

李剑华介绍，这款新型刹车灯，与汽车的气囊或安全带等安全措施相比，它是全方位的，几乎适合所有车型（大小轻重），最明显的不同是可以直接降低碰撞的猛烈度，车人同时受益。夜晚行车，无法使用目测判断前车刹车情况，而本灯一目了然，可及时判断，降低事故发生的等级级别。新型防尾撞刹车灯适合多种场合，如防止现代高速公路上的群撞、群伤事故等。

李剑华的发明专利，看似简单，只增加了黄色做底衬，但由于使用了计算机嵌入技术，不仅重点解决了刹车时轻重缓急及时显示的重点问题，还着重解决了晚间车廓灯与刹车灯不易区分、难以辨识的问题。同时，还解决了双闪灯与转向灯混淆在一起容易引起误判的问题。增加了自动随车告警架功能等，大大降低了人身危险发生的机会。

智能防尾撞动态变色刹车灯长度约一米，视场非常大，能够在100米开外，明显区分出刹车的情况。该灯集成综合了汽车后面所有灯功能，在此基础上还增加了频闪雾灯，在雾天、沙尘暴时使用，安全效果清晰易见，真正实现了驾驶中安全行驶看得清、应急处置心不慌。

另外，该款刹车灯全是LED产品，所有功耗相加不超过8瓦，符合汽车灯具未来发展的趋势，契合目前大力提倡的节能减排潮流，特别适合在能量有限的电动汽车和新能源汽车上使用。

产业推广诠释厚重人生

对李剑华而言，创新发明并不是终点，在他看来，一个再好的科技成果，如果没有能够得到产业化的推广，其社会价值几乎等于零。在科技创新的同时，李剑华也不断地开拓了眼界和思路，也让他懂得了一个科技企业家真正的社会价值和使命。科学是第一生产力，科研成果才能完成与产业的顺利对接，也才能真正完成社会生产力的转化。

科技与产业完美融合，这才是科技创新的起点也是终极目标。循着这样的思路，李剑华执著前行的征程上多了更多的社会思考，也多了更多的社会责任和使命。他想，为了汽车增多带来的交通安全，为了大众生命与健康及我国科技事业的发展，自己必须要尽一份力，不管遭遇多少困难，也要将他的这个创新成果推广出去。

李剑华对这个汽车智能动态变色刹车灯的创新成果非常有自信，他介绍说：与汽车的气囊或安全带等安全措施相比，这款新型刹车灯是全方位的，几乎适合所有车型（大小轻重），最明显的不同是可以直接降低碰撞的猛烈度，从源头上降低车主危险性，达到车人同时受益。特别是在夜晚行车，司机往往无法用眼睛判断前方车辆的驾驶情况，而这款新型刹车灯可让车辆的行车状况一目了然呈现给后车的驾驶员，从而让车主更安心地向前开车，免去了“后顾之忧”。

科学无国界，事实上国际上也有一些科学家投身刹车灯的研究。加拿大多伦多大学研究人员李中海和保罗·密尔格拉姆表示，他们设计出一种动态刹车灯有助于缩短后车驾驶员反应时间，减少追尾事故的发生。研究人员发现，在使用新的动态刹车灯系统的情况下，被测试者的反应速度会提高300毫秒至500毫秒。这一技术被应用在奔驰的一个车种上，并得到了欧共体相关机构的批准，这项技术将进一步有效防止汽车追尾事故的发生，为汽车驾驶安全作出了重要贡献。

横向相比加拿大研究出的这款应用在奔驰上国际领先动态刹车灯，李剑华的“汽车智能防尾撞动态变色刹车灯”仍具明显的优势。加拿大科学家研发的刹车灯功能比较单一，只能通过放大和缩小灯圈来提醒刹车的情况。而李剑华的“汽车智能防尾撞动态变色刹车灯”除了提示刹车力度，还可进行不间断转向显示和作为频闪雾灯，功能上更加全备。

李剑华可以说是一位具有预见性的发明者，他早在1999年就申请了该产品的专利。十多年来，因为中国汽车市场发展的不充分以及交通规则的不完善，大众并没有意识到需要一个刹车灯来保障自身的生命和汽车安全，因此一款具有如此创新性和人性化的产品未能“飞入寻常百姓家”。但是现在无疑成了李剑华的刹车灯最好的时代，新交规的出台、汽车保有量的猛增、追尾事故的频发，都需要这款刹车灯来助一臂之力或解决危机。可以说，李剑华这一科技成果的产业化发展的机遇就在眼前，这也将是对他前瞻性发明最好的肯定。

实用性、经济性、智能化等优点，让李剑华的“汽车智能防尾撞动态变色刹车灯”这一创新成果天然具有了无可比拟的市场前景，更重要的是，该创新成果背后巨大的社会价值，以及显露出的那种浓厚的“以人为本”科技关怀。

经济的持续繁荣不可能脱离社会的协调发展而单兵突进。只有在追逐财富的过程中自觉承担社会责任，才能赢得公众认同与尊重，也才能将自己的人生成就得更加丰盈厚重。

产业化，只是李剑华前行中的一个重要的事业，追求社会效益的重要性要远远大于其对经济价值的渴求。对他而言，企业家更重要的是心中那份社会责任。