高职经管类专业中期顶岗实习问题研究

摘 要：顶岗实习是高职院校人才培养工作的重要环节，通过对台州职业技术学院经管类专业368名学生的调查发现，高职经管类专业中期顶岗实习存在实习岗位与专业不对口、部分实习指导老师不到位、实习过程管理不严格、学校安排的实习企业工资偏低等问题。针对以上调研中发现的问题，提出若干针对性的建议。

关键词：高职;经管专业;顶岗实习;问卷调查

中图分类号：G640 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）31-0209-03

一、高职经管类专业中期顶岗实习的现状调查

作为高职院校重要的实践教学环节，顶岗实习指的是职业院校按照专业培养目标要求和教学计划安排，组织在校学生到企（事）业等用人单位的实际工作岗位进行的实习。梅爱冰等认为，顶岗实习是一项综合性的校外教学生产实践活动，学生以学习者、研究者、生产者的身份与企业员工在企业从事相同的生产活动。从早期的实业教育、半工半读中，我们可以看到顶岗实习之于职业教育的重要性，尤其是在产学研合作教育的背景下，顶岗实习在高技能型人才的培养中发挥了重要作用。经过数年的无数院校的实践和探索，高职教育界对顶岗实习的必要性和重要性已达成共识。目前，高职院校的顶岗实习分为两类，一类是针对毕业生的毕业顶岗实习，一般安排在最后一学期;还有一类是中期顶岗实习，一般安排在第三或者第四学期。中期顶岗的时间各个院校也是长短不一，有些短的是一个月，有些长的就是一个学期（5―6个月）。本文专门就中期顶岗实习进行相关调查分析。

（一）调查概况

本次调查对象为台州职业技术学院经管类专业完成中期顶岗实习的学生，主要涉及工商企业管理、物流管理和营销策划三个专业。2012年6月至2014年1月，我们分数次开展了相关调查工作，采用分层随机抽样方法，按一定比率在不同专业、不同性别的学生中抽样，分别抽取了10级、11级、12级380名学生作为调查样本，回收有效问卷368份。

有效问卷中各专业学生比例（如图1所示），其中营销专业学生112人，占30.43%，企管专业139人，占37.77%，物流专业117人，占31.79%;性别比例中男生占48.91%，女生占51.09%;担任班级或院校学生干部的124人，占33.7%，一般学生244人，占66.3%;在校期间有兼职经验的283人，占76.9%，没有兼职经验的85人，占23.1%。

图1 各专业调查对象比例

（二）调查主要结果及分析

1.顶岗实习的岗位情况

本次调查中，学生的实习单位主要集中在商业行业，实习岗位主要集中在超市收银、餐饮店服务员、商场营业员、话务员等。在5个月的中期顶岗实习中，82.61%的学生都没换过单位，换过一次单位的占15.22%，2.17%的换过两次以上单位，具体（如图2所示）。顶岗实习的岗位来源中，学校、老师

图2 顶岗实习换单位情况

推荐或联系的岗位占57.07%，自己联系的岗位占29.08%，同学、朋友介绍的岗位占2.17%，其他来源（主要包括父母、亲戚联系等）占11.68%。不同专业的岗位来源情况又各不相同，物流专业学生中82.05%的岗位都是学校、老师推荐或联系的，而企管专业学生71.94%的岗位都是自己联系的，营销专业学生56.25%的岗位是学校、老师推荐或联系，自己联系的占到20.54%。

2.顶岗实习的工资待遇

从中期顶岗实习的月平均工资来看，多数学生实习工资较低，47.83%的学生实习工资在800元以下，15.22%的学生实习工资在801元～1 300元，21.74%的学生实习工资在1 301元～1 800元，有15.22%的学生超过1 800元，具体（如图3所示）。三个专业中，营销专业和企管专业学生的实习工资高于平均水平，而物流专业学生的实习工资远低于平均水平，800元以下的占到了85.47%。

3.顶岗实习教师指导情况

从企业指导老师指导情况的调查结果来看，41.30%的学生获得企业指导老师比较频繁的指导，53.26%的学生认为企业指导老师不太指导自己工作，另有5.44%的学生认为企业指导老师根本没有指导。从学校指导老师的联系指导情况的调查结果来看，联系指导比较频繁的占27.17%，有时联系指导的占61.96%，根本不联系的也占到10.87%。

4.学生顶岗实习的满意度和实习效果评价

在调查问卷中，我们把学生对于此次中期顶岗实习的总体满意程度分为很满意（100分）、比较满意（75分）、不太满意（50分）、不满意（25分）四个等级进行评价打分，其中有10.87%的学生选择很满意，38.04%的学生选择比较满意，29.35%的学生选择不太满意，还有21.74%的学生选择了不满意，综合满意度得分为59.51分。28.26%的学生认为通过实习自己的职业技能有较明显的提高，52.17%的学生认为有一定程度的提高，19.57%的学生则认为基本没有提高。

二、高职经管类专业中期顶岗实习存在的主要问题

（一）实习岗位和专业存在一定偏差

调查发现，物流专业大部分学生是学校统一联系和安排的实习单位，但在实际实习企业落实中，学生的岗位各不相同，有从事超市仓储管理的，有超市收银员，还有超市各分类货架的管理员、服务员等。而且，因实习时间有限、岗前培训等原因，企业也很少考虑安排学生进行轮岗学习，一般岗位确定后直到实习结束都基本不变。另外，一部分经管类学生是自己找的实习单位，在联系实习单位时，学生考虑自身利益因素比较多，更看重的是工资待遇和工作强度等，同时由于实习周期短、实习时间有限等客观条件所限，实习企业也不容易找，难免出现为实习而实习的现象，两方面原因都导致学生不是很关注实习岗位与自己专业是否相匹配。

（二）部分实习企业指导老师指导不到位

顶岗实习属于培养方案中的实践性教学，应该与校内实践教学一视同仁，有教师全程指导。尽管我们为每个学生都配备了校外和校内指导老师，但调查数据显示，41.3%的学生获得企业指导老师比较频繁的指导，53.26%的学生认为指导老师不太指导自己工作，还有5.44%的认为指导老师根本没有指导。原因在于校外的企业指导教师是临时性的，学校没有发聘书，给予的指导报酬也很少，况且他们也没有经过系统的实践教学指导培训，因此对学生的指导难以到位。而校内指导老师承担繁重的日常教学任务，学生又分散在多个实习单位实习，往往不得已采取远程指导等形式，这在客观上就导致了只有部分学生可以得到阶段性的现场指导。

（三）中期顶岗实习的过程管理不够严格

影响顶岗实习质量的根本因素还是管理。我们应该认真分析：学生有无完成顶岗实习任务？对学生顶岗实习成绩有无进行认真的系统考核？考核体系是否完善？考核标准合理与否？而实际操作中，对于实习的过程管理和控制还是不够到位，一般仅在实习结束后，光凭企业指导老师的评语和实习周记等对学生进行考核评价，没有真正体现实习的全过程管理。

（四）学校联系安排的实习企业工资相对偏低

本次调查也发现，学生实习工资普遍不高，相对而言，学校联系安排的学生实习工资更低。如物流专业82.05%的岗位都是学校、老师推荐或联系的，近九成学生实习工资不到800元，而学生自己联系的实习单位工资待遇相对好一些。因此，反映到具体实习方式的选择上，79.35%的学生都选择自主选择实习单位，多数不太喜欢学校集中安排。

三、提高高职经管类专业中期顶岗实习质量的对策

（一）重视实习岗位的专业对口度

对于学生自己联系的实习单位，学校可制定制度提前对实习单位和岗位进行审核，专业和岗位不对口的要求其更换;对于学校集中联系的实习单位，学校应让企业充分认识到，顶岗实习不仅是企业未来选拔人才的关键渠道，也是塑造企业形象的重要手段，更是企业承担社会责任的方式之一。为提高实习岗位的专业对口度，学校还可与企业共同确定合理的轮岗实习计划。

（二）加强对企业指导老师的管理和考核

一方面学校要选择聘请校外实习单位中总体素质高、业务强的工作人员作为学生顶岗实习指导教师，给他们颁发聘书，并制定合理的企业指导老师考核办法。每次实习指导后，学校应对他们进行量化考核。另一方面学校要保证校外教师合适的实践教学指导费用，指导费用可考虑等级化发放，对考核优秀的给予一定奖励，确保顶岗实习的指导质量。对于有些比较固定的校外指导老师，可定期组织开展实践教学方面的培训，以提高实习指导效果。

（三）注重顶岗实习的过程管理

顶岗实习的过程管理，是由学校（校内教师）、实习企业（校外师傅）和实习学生三方共同进行的。具体（见图4）。学校对校内外实习指导老师分别进行针对性的实践教学培训，制定激励性的学生考核评价细则和企业指导老师考核评价细则;实习结束后，进行相应的实习环节考核和交流，评定实习学生的实习等级和补贴标准，并确定企业指导老师的考核等级和指导薪酬，最后对顶岗实习优秀的学生和企业指导老师进行表彰和奖励。学校指导老师落实实习任务，制订实习计划，联系落实实习单位和岗位，每周做好指导记录，及时汇总学生的实习情况反馈，定期下企业检查学生实习情况。实习企业安排和分配岗位，确定企业指导老师，制订实习学生轮岗计划，对学生进行实习过程的指导和管理;实习企业指导老师要定期和学校就学生工作、轮岗情况进行交流联系。学生根据自己意愿选择和落实实习单位各岗位，接受岗前培训，签署实习安全承诺书等，同时，应定期记录顶岗实习情况，每周通过电话、电子邮件等形式等向校内指导教师汇报。

（四）为顶岗实习学生提供分级激励性补贴

能否按时、高质量地完成顶岗实习任务，很大程度上取决于学生自身的态度与能力。针对当前学生比较关注实习岗位和单位的薪酬、工作环境，对学校统一安排的集中实习积极性不高，部分学生实习中不遵守企业的规章制度，个别学生甚至找借口请假或擅自离岗等问题。建议在加大考核督查的基础上，考虑由学校投入一定的经费，综合根据实习客观条件和学生主观表现，分级发放实习补贴。对实习期间表现优秀的，以及对单位工资待遇低，或路程远交通费用高等情况，提高补贴标准，拉开补贴差距，从而对整个阶段实习都能提供一种持续的正向激励。

参考文献：

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