外资长驱直入 两大集团“火拼”零售终端

现在，悬挂着醒目的黄绿太阳花标志的中国石化BP“双品牌”加油站，坐落在宁波市彩虹路。这便是继去年11月英国BF集团与中国石化。中国石油合作的两个成品油零售合资企业――“中国石化BP(浙江)石油有限公司”和“中国石油BP石油有限公司”相继在浙江和广东正式挂牌投入运营以来，BP与中石化在浙江的第一座合资加油站。

与此同时，在广东，由、BP与中石油合作建立的成品油零售合资企业――中油BP也正在积极扩展加油站零售网络。

BP公司的一位人士表示，作为最先进入中国成品油零售市场的跨国能源公司，通过与中国两大石油公司合作，已在中国经济发展强劲的浙江省和广东省分别建立了成品油零售合资公司，在沿海地区拓展1000座加油站的零售网络。这位人士说．“到目前为止，BP在华的成品油零售合资项目进展顺利”。

合资加油站加速变脸

据BP集团有关人士介绍，到目前为止，中油BP在广东省内已经拥有383座“双品牌”加油站。其中近200家油站建立了以“espress店”为品牌的便利店。据了解，今年年初中油BP已经完成并了，迄今为止华南地区最全面的油品零售市场消费者调研。调研结果显示，中油BP已在当地消费群体中拥有良好的品牌知名度。

当中国石油在广东“跑马圈地”的同时，中国石化则在浙江拉开了“圈地”的大幕。

据中国石化BP浙江合资公司总经理王命沂介绍，合资公司还计划于2005年内，将宁波的加油站零售网络再增加60座，并在杭州市完成建设70座合资加油站的布局。

而根据中国石化和壳牌此前达成的的合作协议，未来3年内还将在江苏建起500座合资加油站。面对外资在中国油品零售市场掀起的合资，狂潮，业内人士认为，在加油站变脸的背后，则是外资石油巨头借国内零售门槛拆除之机，疯狂地跑马圈地以及中外石化巨头的利益博弈。

事实上，国际石油巨头早就对中国成品油零售市场垂涎三尺了，只是苦于没有合适的通道进入。壳牌、BP等公司高层先后公开表示要增加对中国的投资，BP称“在今后的5年中将在中国追加投资100亿美元”。而壳牌则表示，到2005年之前，要在中国再投入50亿美元。据了解，这些投资都将用于在中国建合资加油站。可以预见，随着2006年油品批发业务的开放，外资石油巨头带来的竞争压力会实实在在摆在国内石油公司的面前。

消费者将成为受益者

事实已经很明显，海外石油巨头以咄咄逼人的气势进入国内油品零售市场，势必将挤占国内两大巨头在终端市场的占有份额，国内石油企业将受到巨大的竞争压力。

业内人士认为，2006年以后，中国石油和中、国石化都将失去成品油批发市场的垄断地位，双方肯定要在国内零售市场展开激烈的竞争。同时，国际石油巨头都对中国巨大的成品油市场“垂涎三尺”，这可谓“螳螂捕蝉，黄雀在后”。但是只要拥有了一定量的储油设施和在全国主要市场布局好加油站，无疑是抢占了市场的先机。因此，建立以加油站为主体的零售网络就具有了战略上的意义。

从2000年收购加油站开始，国内两大石油巨头就已经开始了激烈的竞争。此后，中国石化更是率先与外国公司合资加油站，以进一步提高零售业务的市场份额。

从目前的形势来看，中国石化、中国石油依然占据着国内成品油市场的绝对主导地位。

面对此种形势，中国石油的一位人士称，外资进入中国成品油零售市场和批发市场，将有利于提高整个行业的经营管理水平，也有助于中国油品市场尽快与国际市场接轨。虽然这将引发新一轮竞争，但规范的市场竞争会带给消费者更多样的产品选择和更优质的服务，消费者肯定是受益者。