跨国贸易的大数据“雷达”

随着全球互联网的普及，面对海外庞大的消费人口基数，我国面向全球发展跨境电子商务存在巨大空间。但是，跨境电子商务与一般贸易有诸多不同，与境内电子商务也有本质的差异。境内电子商务的信息流、物流、现金流路径完全一致，也不涉及海关、外管、国检等跨部门的数据同步。但对跨境电子商务来说，这些都是需要面对的问题和挑战。

现实挑战

信息不对称的挑战。随着全球消费呈现出个性化和多样化的趋势，企业很难把握海外市场信息并根据消费需求来生产产品，大部分企业只能靠经验或参加展会来了解市场。另外，我国企业普遍缺乏在海外推广的有效手段，产品品牌价值、到达率、认知度及议价能力较低，尤其是面向消费品市场的企业、中小企业。加之多语种的障碍，我国企业外贸的门槛较高。

因结汇问题所带来的汇率波动风险。目前，开展跨境电子商务的个人或小微企业为避免出现产品销售后、长时间现金回不来的窘境，多采用灰色通道结汇，风险控制能力差。 虽然目前有可实现实时结汇的第三方支付，但处于刚起步阶段，使用范围非常小。随着零售在跨境电子商务比重的增加，其所具有的单量大、单笔交易额小的特点，使得单笔结算的转账、汇兑损失较大，故企业都是在收汇达到一定额度后才向第三方支付申请结汇，因此本质上并没有做到实时结汇。同时，国际间货币汇率波动的经常性和不确定性，加剧企业因外汇汇率变化而引起的收益下降的风险。

关税预支风险。对于大件商品，企业根据目标地区的销售预期提前备货。这样带来的挑战是，产品在未销售前要支付关税，一方面是现金流的压力，另一方面是产品退回面临的退税流程的压力。而在海外建设保税仓可有效减少此类压力，企业可先将商品提前备货到海外保税仓中，每销售一件商品，缴纳一件商品的关税，既规避了关税预支风险，减少企业资金压力，又缩短国际物流时间，提升了消费者购物体验。

国外政策风险。目前一些国家为保护本土电商产业，纷纷出台了一些政策，限制跨境电商产品的入境。同时，我国企业出口小包货物在国外多次遇到他国海关从严检查甚至在一段时间内禁止进入的问题。例如，2014年阿根廷政府出台新规定，限制每人每年最多进行2次境外网上购物，每年购物金额若超过25美元，则应对超出部分缴纳50%的关税。

大数据引擎

综合以上目前跨境电子商务中面对的挑战，亿赞普认为，以大数据为引擎，构建覆盖全球的市场雷达和营销网络；促进贸易模式创新、降低中小企业出口门槛；以全球订单生产为导向布局保税仓及出口加工区，将是提升跨境电子商务的三驾马车。具体如下：

通过在全球部署大数据平台找到全球消费新的增长点与发展方向。大数据平台能够发挥 “全球经济雷达”的效用，帮助我国企业了解全球消费走势，让我国生产者对市场的觉察更为敏锐，创造新市场、新空间、新就业机会而不是转移就业。比如，通过大数据我们发现在非洲第一人口大国尼日利亚，正流行将卷发拉直，这对我国生产卷梳、烫发的企业很有价值；普通的电饭煲在委内瑞拉可卖到500元人民币；印尼最关心中国的两会，是因为美国、中国是印尼最大的贸易合作伙伴，印尼卢比与美元强关联，在2月份美国提前退出QE，可能导致印尼货币波动，股市动荡，因此必然关心另一个贸易伙伴中国的政策走向。

利用大数据技术构建覆盖全球的营销网络。要构建覆盖全球的营销网络，目前无需收购国外的电视台、报纸或杂志，因为这些传统媒体影响力正在减弱。同时，由于语言障碍，中国出现一个像Google、Facebook这样具有全球影响力的网站目前很困难。但通过大数据技术和实时竞价机制，能够建立面向全球的互联网营销网络，帮助我国企业的产品到达任何有互联网覆盖的地方。将我国企业向全球消费者进行推广，是打通信息流的重要通道，既让世界知道中国的优质产品又有利于提升我国产品在国际的品牌形象和议价能力。

电子商务模式从B2C升级到F2C（F2C，即Factory to Consumer，工厂直达用户）。由于传统跨境B2C模式只能提供网页信息化，无法从根本上解决语言障碍、市场需求、市场推广以及经过层层中间商带来的利润被压缩的问题，因此跨境电子商务需要从B2C模式升级到F2C模式（F2C，即Factory to Consumer，工厂直达用户）。通过F2C模式，我国企业尤其是中小企业不需找中间商，通过大数据网络了解全球市场，通过营销网络实现商品信息送达，通过F2C跨境电子商务平台实现交易和物流到达，再结合保税仓，能有效降低我国企业出口门槛，助力我国产品在海外的渗透和扩张。

F2C与传统的线下贸易、B2B、B2C都有较大的差异，不仅仅物权转移减少了一级，还将在物流、信息流、现金流方面产生根本性的变化。F2C为企业提供了极大的便利，但对平台、体制提出了新的、更高的挑战。

升级海关IT系统，提升海关进出口便利化和可监管性。通过对IT系统的重新设计和升级，将电子海关系统与跨境电子商务平台对接。这样，在平台产生每个订单的同时，将关键信息同步到海关系统；在清关时，通过同步编码，不仅能够实现快速通关，也能实现海关对贸易的监管。

我国海关、跨境电子商务平台与国外海关的对接也十分重要，这样商品在本国出关，对方海关就已接收到完整的信息。结合统一的BOM编码，能有效加快清关速度，提升周转率。海关的对接对于应对跨境电子商务的国外政策风险也很有意义，所有可能的共同关注点能提前协商好进入IT流程，避免因国外海关突发因素导致的风险。

加速部署保税仓、出口加工区。在海外建设保税仓相当于在目标区域建设小范围自贸区，可为我国企业提供集约、专业、便捷的海外保税仓储、物流服务。企业可实现合理数量的货品保税备货（保税仓储、暂缓缴税），并按照实际货品交易需求进行按单清关、缴税，一方面降低关税预支风险，另一方面也加快本地物流速度，提升境外消费者消费体验。

另外，我国的家电、服装等产品在有些地区关税很高，竞争优势不明显。部署出口加工区是一个很好的解决方案。中国出口元器件到当地组装、贴牌，元器件关税比整件关税低几倍，可有效降低关税成本。出口加工区可选址于贸易共同体，当地生产的商品在贸易共同体里实现自贸。出口加工区在国内很成熟，但到国外，如果依靠从事跨境贸易的企业单个去谈判、拓展，会面对很高的门槛，一方面是人才的缺乏，另一方面是语言的障碍。因此，需要中国的企业在外投资、建设一个平台，国内的企业“拎包入驻”。

加速在海外进行第三方支付、收单系统的部署。目前中国银联在海外进行了较多的对接，主要服务于中国居民在境外购买国外的商品。而国外的居民持本地卡在中国的电子商务平台消费，有两种方法：用国外的第三方支付，如PayPal，这样要交5%甚至更高的服务费；我国的跨境支付系统接入更多的收单行，覆盖更多的用户，这样手续费至少减少一半。

以上是出口的现状和挑战。而进口业务是贸易的重要组成部分，不但可以促进贸易额的增长，还可以拉动境内消费。但是，我国进口商品电子商务十分混乱：走私、赝品、代购、偷税漏税等情况普遍存在。有些涉及侵犯知识产权，引起不必要的贸易摩擦和纠纷。

利用F2C模式同样可促进进口贸易的便利化，这时候也可以叫Fast to China，快速进中国。F2C连通国外的品牌拥有者与中国的消费者，一方面降低他们进入中国的门槛；另一方面，国内消费者能以较低成本买到原产地进口商品，避免知识产权纠纷。通过将F2C平台与海关的对接，每一笔交易都依法纳税，有效规避代购、逃税乱象。

通过将大数据技术运用到贸易领域，将极大地提升跨国贸易的便利性。

（作者为亿赞普科技集团董事长）