海外KD建厂方案

摘 要：海外KD建厂是一个系统工程，内部与之相关的所有部门（包括供应商）的必须协同作业，只是在不同的阶段，不同的部门参与的工作量不同。因此，一个KD组装厂的建立，需要所有相关部门的共同参与，提前介入，才能保证信息的沟通和各环节连接顺畅。

关键词：海外KD工厂；建厂方案

中图分类号： U652.7+2 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2017）05-2-2

0 引言

随着汽车事业的不断扩大，中国汽车行业在国际市场不断成熟，越来越多的客户已认同了中国汽车的产品，为了快速拓展中国汽车的事业，整合世界资源，降低车辆成本，同时避开相关国家的壁垒，建立海外KD组装厂是快速提升出口产品的重要途径。

1 海外建厂的重要性

作为市场经济中的一个经营实体单元，基本战略任务是要确保公司强大而长久的生存能力和竞争能力，使公司产品尽快占领国际市场，提高国际知名度，让品牌在国际市场立足。这不仅仅只是通过销售自己生产的产品，同时应该考虑在当地建设自己的KD组装工厂，使我们的产品：①满足当地安全与法规的强制要求；②适合当地的消费观念、驾驶习惯、气候环境；③具有超越用户期望的上乘质量； ④具备国际市场竞争力的价格和服务保障。

2 海外建厂的过程

建厂的分类：从投资上可分为：技术转让、合资、独资项目；从车型更改程度上可分为：平台开发、车型开发、变型开发、成熟产品出口项目；从车型数量上可分为：单一车型和多车型项目；从工厂成熟度上可分为：全新厂房、改建厂房、生产线简单改造项目；从供货状态上可分为：SKD 和CKD 项目；从使用LOGO 情况可分为：使用中国汽车品牌的LOGO 和不使用JAC的LOGO。

本建厂方案是基于技术转让、产品成熟（或需要部分改进）、生产线简单改造的项目模型上编制的，各节点的时间也是按此估计的，其他类型的项目可能比该理论模型复杂，需要的时间、涉及的部门可能更多，项目流程框架如图一所示。

3 市场输入条件

3.1 产品选择

在海外建立汽车装配工厂，首先需要确定在该国家或地区建立什么样的产品装配生产线，是适合车的生产线，这样就需要了解该国汽车市场的产品结构情况，分析该国家或地区近三年来汽车产品的发展趋势，选择适合当地的产品。

3.2 建厂方案

确定建厂方案：是整体规划，分布实施还是逐步拓展，若是整体规划、分布实施，不仅要了解当前的生产纲领，而且要根据现有的市场容量预测五年后的生产规模。

3.3 产业政策

该地区政府是否支持发展本地企业，是否在税收等方面给予支持和优惠，对何种类型的车辆有照顾，能够减免多少关税都需要仔细了解。另外，该国政府对汽车产业的发展方向有何规定。

3.4 散件状态

确定散件状态，散件状态直接影响了生产流程、生产布局、包装方案和装箱方案，同时也会影响到库房面积的设计便于选择生产工艺，且散件状态应结合当地经济状况来确定。

除上述因素之外，还有生产规模，从业人员技能，地产化条件，订货周期等等方面的制s因素，且这些方面的因素必须考虑在建厂方案之内。

4 海外建厂输出文件

汽车生产环节较多，通常其基本流程是：冲压、焊接、涂装、总装、检测，需要提供：生产平面布置图；焊装车间生产布置图、设备清单、工具清单；涂装车间生产布置图、设备清单、工具清单；总装车间生产布置图、设备清单、工具清单；总装车间生产工艺布局、人员匹配；车辆检测线布置图、设备清单。按照以下假设输入条件（表一）进行。

4.1 冲压

车辆冲压件较多，有车架纵横梁，也有车身各部件，由于冲压工艺生产较复杂，且投入的资本较高，一般不建议建立冲压生产线，只有当规模达到一定的程度方可考虑建立部分冲压生产线。在建厂初期，一般都不考虑冲压车间。如果市场需求量较大，且进口件不足以满足生产需要或进口件成本较高时，可以在建厂初期进行整体规划，以后分布实施。

4.2 焊接

焊接主要是指驾驶室总成、车厢总成、车架总成铆焊。依据各国关税情况和合作伙伴需求。推荐采用驾驶室总成供货和驾驶室片的形式供货。因驾驶室多种型号，夹具为非标准，则需建立相应规格的驾驶室总成拼焊线。

焊装车间面积的确定：

根据相关生产线设计准则和实际生产线布局，以表一的实际输入，则建厂厂区占地面积如表二。驾驶室生产区面积约448平方米， 另外需要考虑物流通道以及驾驶室散件存放。

4.3 涂装

涂装是指利用涂装设备和工具，将涂料薄而均匀地涂布在被涂物体表面上的工艺方法。

涂装基本工艺流程：

清理局部锈斑手工擦净预脱脂主脱脂水洗表调磷化水洗纯水洗电泳循环UF水洗循环UF水洗新鲜UF水洗干净去离子水洗烘干冷却涂焊缝密封胶 烘干冷却 打磨 擦净喷中涂烘干打磨擦净喷面漆烘干冷却检查修饰 抛光擦净。

综合焊装和涂装的特点，我们建议在建厂初期，驾驶室总成以涂装好面漆的产品进入，而后再以电泳好底漆的产品进入，最后驾驶室以片的形式或冲压散件供货，在当地拼焊、涂装。

4.4 总装

车辆装配基本流程：

前后悬架装配前后桥装配车架总成翻转轮胎装配管线路安装，发动机装配水箱传动轴装配油箱、电瓶、消声器装配方向机装、驾驶室前后支撑装配驾驶室总成装配保险杆装配。

生产节拍计算：

生产节拍=年工作日（天）*日工作时间（小时）*60*生产线开动率/年生产量（台）=（分钟/台）

以年工作日250天，8小时/日，生产线开动率80%，年生产量5000台为例：

生产节拍=250*8（小时）*60*0.8/5000（台）= 19.2（分钟/台）

4.5 检测

根据国际通行的车辆检测标准，需要设立灯光检测、制动检测、侧滑检测、速度检测、烟度排放检测、淋雨检测等，但各个国家有不同的规定，可根据相应国家的车辆入户需要检测的项目来设立检测项目。

5 总结

按照以上的建厂方案的综合，可以按照以下情况（表三），建设海外KD工厂。