道路与桥梁工程建设范文

道路与桥梁工程建设篇1

摘 要：主要对现阶段道路桥梁施工存在的问题进行了阐述，并分别分析了道路桥梁工程的施工技术要点以及相关的管理要点，以供相关人员参考。

关键词：道路桥梁；工程建设；项目管理

1 桥梁与道路工程建设项目管理要点

1.1 加大监管力度，严把质量关

(1)加强监理管理，当前我国道桥梁与道路工程项目管理经常采取的是“小业主、大监理”模式，但是根据实践发现管理效果不佳，综合考虑各方面因素发现，只通过监理单位无法实现对工程全方位管控，一方面应重视对监理单位的管理，要求其严格对待工程管理工作，另一方面施工方应严格按照招标文件要求，对进场人员资质、数量进行审核，确保施工操作的规范性。

(2)严格执行施工技术规范，严肃对待施工中的质量问题，一经发现立即按相关规定返工、修补。通过严格要求与处罚措施的落实，有效杜绝不规范施工行为的发生，确保工程施工质量。

(3)加强细节管理，工程建设顺利进行需以下几方面的支持：质量合格的建筑材料、配套的建筑设备、科学规范的工艺流程等。在实践中，不少施工单位为赶进度，未能够对工程全过程进行有效管理，对于某些细节项目，如：道路交叉口的设置、管道铺设等，施工方、监督机构均未有效管控，为工程留下了隐患，对此必须重视此类问题的处理。

1.2 重视安全生产，做好风险防护

桥梁与道路工程往往规模较大，施工环境也较为复杂，必须重视安全生产问题。项目施工人员应具备高度的安全意识，能够严格按照相关过规定、要求规范开展施工作业，同时在工程作业中，必须做好安全风险的评估工作，确定主要危险源，制定具有针对性的风险防护方案，确保工程作业的顺利开展。

1.3 加强进度管理与成本控制

桥梁与道路工程项目施工进度管理是一个重要环节，项目进度控制目标主要是按年、季度、月进行分解，根据施工合同确定开工日期、计划竣工日期、计划总工期，监督检查进度完成情况，对施工中出现的偏差及时进行纠正，确保工程总进度可控。

桥梁与道路工程项目成本控制效果，直接决定着工程效益，在实践中必须经分析核算后再施工，认真核实每一道工序，可创建一个有效的预算成本管理机制，严格按成本计划进行费用开支，使得工程效率提高的同时，成本一直处于可控状态；完善成本管理制度，使采购、库存、使用等每一环节均处于制度约束下，保证工程建设整体效益。

2 实例分析桥梁与道路工程建设项目管理

2.1 工程概况

某高速公路路面工程，全长约40 km，路幅宽度24.5 m。设计车速为100 km/h。本工程进度要求紧，总进度为300 d，工程量相当大。路面、绿化、通信管道、房建、交安工程平行施工，十分复杂，涉及到的施工专业、施工人员众多，存在中期任务交叉、后期任务量大的特点，对此必须合理组织工程项目管理工作，切实发挥项目管理实效，确保工程按期保质的完成。

2.2 项目目标

(1)进度目标：分区段平行流水交叉作业，在规定工期内竣工。

(2)安全目标：严格按《建筑施工安全检查标准》管理，避免产生事故。

(3)质量目标：满足设计，达到国家现行强制性标准及验收规范。

(4)文明施工及环境保护目标：按省高速集团的《项目标准化建设实施细则》管理，争创文明施工现场。

2.3 项目管理

(1)构建项目管理系统

针对该项目的特点、施工的目标，构建施工管理系统数据库，以实现对施工、管理各项数据的统一处理，对于施工现场存在问题，由参考决策系统提出处理建议，辅助项目经理决策。

(2)项目施工进度管理

该工程项目进度管理措施如下：①根据签订的合同要求，分解进度管理目标，制定滚动式计划，组织流水施工，实行动态目标管理；②项目部定期对工程执行情况进行检查，绘制“S”形曲线，对比实际进度与计划目标之间的偏差；③当项目进度偏差较大时，需对进度偏差原因进行分析，制定合理的纠偏对策，重点关注导致进度偏差出现的主要因素，确保后续计划的稳步实施。

(3)项目成本控制管理

①严格控制施工进度，技术人员抓技术、计划人员抓组织，合理减少间接费用。②规范承包合同，采取“四保”、“四包”制度管理措施，即：保证任务安排连续、料具按时供应、技术指导及时、合同兑现；包进度、安全、费用、质量。人员工资总额和“四包”指标直接挂钩，利润超额完成即可根据合同规定提成，以切实提高施工人员的成本管理意识。③采取量本利方法对工程量、费用、利润关系进行分析，绘制月度计划折线图，以利润目标推动成本管理工程的开展。

(4)项目施工质量管理

①选取高素质管理人才，组建优秀的项目管理部，合理设置组织架构、工作模式，确保质量管理工作的贯彻落实；②构建合同管理体系，切实保证工程质量符合合同规范要求；③制定工程质量管理三级工作计划，通过建设单位、设计单位、监理单位以及政府相关主管部门的共同参与，确保工程无质量隐患；④做好工程质量事故分析，制定应急处理方法，一旦发生质量事故，必须及时上报处理，做好记录，吸取教训，避免再次发生类似事故。

3 结 语

道路与桥梁工程建设篇2

【关键词】道路桥梁；优化设计；施工；分析

随着经济建设的不断发展，道路桥梁成为我国交通建设中不可缺少的一部分，桥梁工程的建设质量与人们的日常生产、生活密切相关[1]。在道路桥梁的施工建设中，设计与施工具有密不可分的联系，且在设计与施工中，需进行现场勘察、分析及讨论设计方案、施工项目监督与管理等众多环节[2]。在进行桥梁设计时，必须结合施工现场的实际情况进行设计，并对设计及施工中的细节进行详细备注与说明，而在施工时，则应结合设计图纸进行。而在实际中，大多数道路桥梁在施工时未能体现出相应的设计，导致工期受到影响，加重建设单位的经济负担。因此，对道路与桥梁在施工中存在的问题进行探讨，并对设计及施工技术进行优化，能够有效提高桥梁建设技术、保证道路与桥梁的安全性。

1.道路与桥梁在施工中现存的问题分析

1.1设计中存在的问题

首先，道路桥梁的耐久性与安全性是设计的基础，而在目前的设计中，设计的结构及理论体系尚未得到完善。在道路桥梁现存的问题中，施工问题是人们首先考虑的问题，但是，设计中存在的问题也较多，大多数设计师在进行设计时，并为对施工现场进行实地勘察，而是以自身的想象进行设计，导致许多设计结构及理念在施工中无法应用。其次，结构设计中，保证建设的可行性、科学性及合理性是首要任务，其次才是对建设的结构进行设计。而在实际中，大多数设计师只注重道路桥梁结构中的安全度，而忽视了道路桥梁结构中的体系、构造、耐久性、材料、设计以及维护等，导致在使用过程中，道路桥梁结构的安全性与耐久性不高，需采用其他方式进行加强。

1.2施工中存在的问题

第一，在道路与桥梁的建设施工中，许多工作人员并未严格以设计方案为标准进行施工，而是以自身的工作经验进行，导致在施工过程中，出现施工程度混乱的现象，未能有序完成施工工程。第二，施工材料存在问题。目前，许多道路桥梁的施工工期较短，因此，其耐久性及安全性难以得到保障。因为在施工中，存在较多的利益方，导致偷工减料、以次充好等现象普遍存在，且包工头所得成本较低，使工程在竣工后无法通过审查，却由于硬性规定不得不完成工程的施工，影响后期的正常使用。

2.道路与桥梁的优化设计与施工技术

2.1优化道路与桥梁的设计

随着现代经济的不断发展，道路桥梁的安全性、耐久性及美观成为设计的重要任务，因此，以下几点设计构思能够使桥梁的设计符合时代的发展。（1）转变桥梁的构型。在传统的桥梁设计中，道路桥梁的构型以简单化为主，但在新世纪的发展中，该构型无法满足人们对于美学的追求。因此，将传统简单化转变为多样化，使道路桥梁与周围环境具有协调性，满足人们对美的追求。（2）将道路桥梁的平面二维转变为三维空间。道路桥梁设计由平面二维转变为空间三维的转变主要源自于计算机技术的推动。将道路桥梁的平面二维转变为三维空间，有利于协调桥梁与周围景观的协调性，既能够构成主要结构，还具有更高的美感。（3）将景观理念融入到设计构思中。在新型桥梁建筑理念中，主张以低成本将道路桥梁的实用性打造出来，并使其与生活更为贴近。在保证道路桥梁的安全性后，将一些具有特色的便利店、咖啡屋等设施设置于桥梁中间，添加雕塑或画作等，能够增加桥梁的美观。

2.2严格遵循设计与施工的原则

在道路桥梁的建设中，设计质量高低对施工工艺及水平具有重要影响[3]，因此，应严格遵循设计与施工的原则。首先，在设计时，应该以国家相关技术标准及设计规范进行设计，必须以标准化设计为主，以通俗易懂、现代气息强的设计方法进行设计；在进行设计前，对施工现场进行实地勘察，将施工成本有效降低，并将新型技术、工艺及材料融入到设计中。

2.3对施工过程的管理进行完善

针对以上存在的问题，应对施工过程的管理进行完善。首先，完善材料的进出制度，避免以次充好以及偷工减料等现象出现。在材料入场的过程中，进行严格检查及记录，材料存在无生产厂家、生产许可证、保质期、过期及不合格等现象，均禁止入场。施工时，每日由相关人员查看并记录材料的使用情况。其次，完善建设单位的自检系统，加强组织内部的管理制度。成立质量管理及监督小组，在施工时，由监督小组对工程进行检查，并制定相关解决预案，加强对工程质量的管理与控制。最后，加强工程监理制度的执行。将工程监理制度有效落实，并完善监理部门、配备质检工程师，严格监督并上报施工过程中存在的违反规章制度的现象，必要情况下予以处罚等处理，严格检查并监督过程中的以次充好、偷工减料等不良现象。

3.结语

综上所述，道路与桥梁是交通中的重要组成部分，随着科技与经济的不断发展，对于道路与桥梁的施工建设要求也在不断提高，优化道路与桥梁的设计与施工，成为时展的必然趋势。在进行道路桥梁的设计时，应以实际发展需要为立足点，保证道路桥梁的安全性时，应努力提高其美观度及适用性，将设计与施工技术不断优化。

参考文献

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[3]蔡志鹏.传统道路与桥梁连接处设计与施工的问题以及应对措施[J].科技风，2012，10：149.

作者简介：

道路与桥梁工程建设篇3

[关键词]道路与桥梁；设计；现状；改善

中图分类号：TU755.2 文献标识码：A 文章编号：2306-1499（2014）01-

现阶段，伴随着建筑领域的科技进步，多样性的道路与桥梁设计以及建设工程也纷至沓来。不可否认的是，在道路与桥梁的整个建设过程中，其衔接处的设计和建设有着多种专业性技术要求，同时也构成了一项极其复杂的环节。可以说，当道路与桥梁衔接处得到正确处理时，不仅会带来优质的建设工程，同时也能为工程的美观性加分；而一旦处理不当，则将在很大程度上影响道路桥梁功能的发挥，并将威胁使用该道路桥梁的车辆和行人安全。鉴于此，不论是道路桥梁的设计者还是相关的建设者，都有必要注重自身的专业素养，重视工程建设的每个细微环节，将道路和桥梁衔接处的每一环工作最优化。

1.道路桥梁设计的现状

1.1 道路与桥梁设计中存在的安全隐患

在现实应用环节，畅通便捷的交通条件一方面为人们的出行带来很大便利，另一方面也较好地推动了各区域间的资源流通，因此也可以说，道路性能质量的优劣将在很大程度上影响整个经济社会的发展。在最近几年间，国内城乡道路建设相继获得施行并且相关建设的规模也日益扩大。然而，同样伴随着相关建设规模扩大的是道路和桥梁施工建设环节中的质量及安全问题，其中，道路和桥梁衔接处则构成了安全隐患的多发环节。具体例如，在衔接处的设计方案选取不当、相关施工细节被忽略等问题出现时，便很可能导致桥梁坍塌、通行车辆滑出桥面等各种交通事故。在道路桥梁衔接处发生各类交通事故中，最常见也极为典型的即为“跳车”事故。一般来说，道路桥梁衔接处的相关设计方案的差异性、地基条件以及桥梁本身的结构性差别等因素都可能导致“跳车”现象出现。具体来说，由于桥梁主干部位通常都得承受不同于桥头部位的压力，其承压能力较之后者也更强，而桥头部位在吸收能量方面则更占优势。与此同时，上述两个部分对压力的反应也并不一致，在较长时间的挤压环境下，衔接处将发生突变进而导致其上通行车辆出现“跳车”现象。

1.2 道路桥梁衔接环节的设计

在以往的认知观念中，道路和桥梁被认为是分属两个建筑支系中，这两类建筑物一方面联系较为紧密，但另一方面其在设计以及施工环节都有着根本性的差异。受这一传统看法影响，人们长期以来都分别进行道路和桥梁的施工建设，这一施工建设模式虽然能够有效保障道路和桥梁工程各自的质量，但是同时也意味着对二者衔接处设计建设的忽略或不够重视，而道路和桥梁的衔接处因此便构成了交通事故的频发环节。当然，正是考虑到上述问题同时也为避免相关交通安全事故的发生，交通主管部门与地方政府通力合作针对道路桥梁安全情况进行调研，进而针对道路桥梁衔接环节拟定了相应的设计和施工的可实施性方案。现阶段，安装搭板、改变回填等相关具体有效的方法被较广泛地应用与衔接处的设计和施工环节，同时，平稳过渡等技巧也被运用到加固道路地基等建设环节中。

（1）适当安装搭板

考虑到道路和桥梁衔接处的脆弱性，为降低交通事故发生的频率可在衔接处安插相应的搭板。具体来说，安装搭板后可以有效降低路基从而缓解路基硬度偏小和桥台硬度偏大之间反差，并促使“跳车”现象得以较少发生。就其施工建设环节而言，安装搭板所需的施工步骤并不多，施工流程相对简易，其相应的工程造价也不高，因而获得了较为广泛地实际施工应用。

（2）改变回填原料

选用不同材料来回填道路桥梁衔接部位同样可以实现有效减少“跳车”等事故发生的效果。一般来说，道路桥梁衔接处的具体性状以及桥梁支柱本身的性能共同决定了回填材料的种类。大多数工程设计工作人员更倾向于具备较大硬度、更强的透水性能、较易凝结、不易被挤压以及具备适当摩擦角度的砂石、砾岩、岩块等材料作为回填原料。另一方面，在选取回填材料的过程中，工程设计人员通常还会考虑具体施工地的气候、土质等地理环境条件，从而最大限度地缩小地基在施工和使用过程中出现下陷的可能，从而保障路面的稳定性。除上述处理方式外，还可以通过除去路基表面的水泥涂层从而保障道路桥梁具备趋于一致的硬度；可以通过设置倾斜坡路等方式，缓冲衔接处因刚性路面转换为弹性路面带来的反差，并减少道路路面与桥面转换时的错位距离，进而降低事故发生的频率，有效避免“跳车”现象。当然，在众多处理道路桥梁衔接处的方案中，工程设计人员有必要进行多方位的对比分析，进而选取最优方案。在方案设计环节还应当综合考量工程的施工成本、效益等要素，确保方案的可实施性与经济性。

2.道路桥梁设计的改善措施

现阶段，预应力混凝土现浇梁施工技术正获得逐步广泛地推广运用，这一施工技术采用在桥梁的桥位设置满堂支架并采取混凝土浇筑等手段。通常情况下，在符合操作规范的前提下，混凝土所具备的强度要求采取拆卸模板以及支架才能保障工程的进一步开展。在利用预应力混凝土现浇梁施工技术的情况下，若遇到桥梁跨径不均等时能够更有效地保障工程质量和效率。与此同时，这一技术并不需要进行事先布置施工场地而保障桥梁的刚度，并且能够避免桥梁建设施工环节出现的接缝、梁体颜色差等问题。

就这一技术的施工环节而言，预应力混凝土现浇梁施工技术首先针对地基处理具有一定约束，要求施工地基的承压能力较强，从而避免因施工过程中支架沉降幅度过大或沉降不均等问题二导致梁体部分部位出现裂缝现象。具体到实际的道路桥梁设计和施工环节，则需要充分保障这一施工工艺的相关实施细则科学合理，同时严格把控各个施工环节，从而确保相关施工活动符合规范，保障道路桥梁工程的经济和社会效益。

3.结语

本论文主要阐述和分析了道路桥梁的建设状况，同时围绕其中可实施的改善举措进行了探讨。在整个道路桥梁建设施工过程中，衔接部位作为事故频发环节，处理妥善将有利于整个道路桥梁性能和效果的发挥，而其中的关键环节又在于设计方案以及施工过程。基于此，相关监管单位有必要强化自身的监督和管理活动，具体方案的设计人员以及施工人员同样应保持高度的安全意识，秉持着对人们生命和财产安全负责的原则，最大限度地减少道路桥梁设计和施工过程中安全隐患，将质量合格、性能良好的道路桥梁工程交付社会。

参考文献

[1]蔡志鹏.传统道路与桥梁连设计与施工的问题以及应对措施[J].科技风，2012.

[2]辛晓恽.议公路与桥梁连接处的施工管理[J].青海交通科技，2009.

道路与桥梁工程建设篇4

关键词：城市道路桥梁；设计；问题；

中图分类号：U445 文献标识码：A

引言：

道路桥梁与人民的生活紧密相关，因此人民最注重的就是道路桥梁设计中的安全性和耐久性因素。道路桥梁在建设与使用的过程中，不仅受环境和有害化学物质的破坏外，还要承受过往车辆、风、疲劳驾驶、超载等因素的影响，加之桥梁建设所采用的材料也会逐渐发生退化的现象，导致其内部结构也相应的产生不同程度的改变和损坏。为此，在道路桥梁建设中要严格按照设计规范执行施工，尽量避免各种因素的干扰以达到人们预期的施工和使用效果。

1、道路桥梁工程项目的设计现状

随着我国国力的增强和经济的快速发展，我国正在不断加大对道路桥梁工程建设的投入力度，虽然部分道路桥梁项目的设计达到了实际的功能需求与设计规范中的强度要求，但在投入使用后的几年内一般都会出现不同程度的质量安全问题，如荷载裂缝、路基沉降、跳车等。为此，为了有效规避这些问题，在道路桥梁工程项目的设计阶段中就必须综合考虑道路桥梁实际的结构、材料、环境条件、交通流量等因素，并借鉴国外的先进设计理念及技术，通过强化技术手段的优化来不断提高道路桥梁项目的安全性和耐久性。国家颁布了相关标准与规范对道路桥梁工程的设计提出了制度层面的要求，然而现实情况是规范与标准的制定总是有一定的滞后性，这种滞后性也相应的影响了道路桥梁的设计。随着现代道路桥梁设计理念的不断发展，对设计人员的专业素质和业务水平也相应的提出了更高的要求，所以新时代背景下培养适应时代需求的专业设计人员势在必行。随着新技术、新理念、新工艺、新材料的不断涌现和道路桥梁的功能需求趋向多样化，及时制定和更新设计规范与标准的需要也就呼之欲出。

2、道路桥梁设计存在的问题

2.1、道路桥梁工程设计阶段缺乏综合考虑

长期以来，道路桥梁工程设计阶段存在的问题一直困扰着设计人员，我国部分桥梁工程项目在设计的过程中，设计人员对于道路桥梁投入使用后的环境因素、温度因素、交通流量因素等方面缺乏考虑。许多设计人员在进行道路桥梁的设计时，往往只考虑了桥梁结构的强度是否能够满足相关的设计规范与标准，而对于道路桥梁的结构体系、材料、耐久性、抗腐蚀性，以及项目设计阶段、施工期间、使用过程中可能出现的人为因素、场地条件因素等影响缺乏综合考虑，以至于设计时的项目实际路线、计算图示不够明确而造成道路桥梁实体结构的受力不均以及保护层厚度过小、混凝土强度不足、钢筋规格不符等问题不断出现，这些情况的出现都严重的威胁到了道路桥梁主体结构的耐久性、安全性。

2.2、设计方案滞后于道路桥梁的实际发展

在我国，部分城市至今仍在沿用无法满足现代道路桥梁工程建设的需求的传统的项目设计方案，这种滞后性也为道路桥梁设计埋下安全隐患，设计方案是道路桥梁工程项目的施工依据，这就导致设计方案水平的高低是影响工程项目的施工难度与工期、工程量、项目造价、实体质量水平的高低的决定性因素。我国现阶段一些道路桥梁工程的建设中并未有效的运用新兴的施工工艺与技术、材料与设备等，主要原因就是由于设计周期过紧而造成的。市场经济是追求经济效益的经济，道路桥梁工程项目的建设方为缩减成本提高经济效益，在设计部门上的投入相对不足。道路桥梁工程是一项复杂的工程系统，如果因任务量过大而缩短设计周期将会给项目的设计部门提出很大的挑战，使设计部门在任务重时间短的情况下很难综合考虑项目的所有影响因素，更谈不上设计方案的优化。所以，鉴于道路桥梁设计的重要性，建设方一定要留出充足的设计时间或者采取项目设计招标等方案，采取最优的道路设计方案来保证道路桥梁的安全性和耐用性。

3、保证道路桥梁质量安全的相关举措

3.1、合理选择设计方案

为了保证工程项目的耐久性和安全性，合理的选择设计方案对于保证道路桥梁工程项目主体结构的安全性非常重要。道路桥梁工程建设涉及范围广，施工受环境条件影响大，所以在设计施工中需要优先考虑桥梁主体的结构形式，从而选择能够充分满足项目需求的结构设计方案。现阶段，我国桥梁结构的设计形式主要有两种，即标准跨径和大跨度两种，在实际的道路桥梁工程设计中，采用标准跨径设计的桥梁具有造价合理、施工难度小、能够预制装配等优点，相较于大跨度桥梁设计方案而言其应用的范围更为广泛。

3.2、协调好创新技术与传统技术之间的关系

项目设计阶段的质量控制水平的高低将直接影响到道路桥梁的使用功能与使用安全性，所以建设单位应给予设计部门留足充分的设计周期。在设计的过程中，设计人员在保证项目设计强度充分满足相关标准与规范的同时，还应进一步加大创新和研究的力度，以此保证设计方案的先进性。与此同时，设计人员在进行创新设计时还应该协调好创新技术与传统技术之间的关系，遇到未经检验的技术与设计必须严谨采用，从而在设计阶段就有效的避免了安全隐患的产生。另外，道路桥梁工程项目的设计人员熟悉掌握项目的施工技术与工艺也是非常重要的，只有这样才能够在设计中降低施工风险，提高工程质量从而设计出易于采取质量控制与施工的结构设计方案。

3.3 道路桥梁工程设计时要综合考虑各种影响因素

道路桥梁工程的耐久性是设计道路桥梁工程项目要达到的目的之一，而桥梁工程设计在施工的过程中与投入试用期间都会受到环境因素及人为因素的影响，所以在设计时要保证工程的耐久性就一定要综合考虑这些因素所可能产生的影响。目前，由于地质灾害、风的侵蚀、雨水的腐蚀、交通流量的作用而造成的桥梁部分结构材料出现老化、裂缝断面等问题时有发生，由此引发的安全事故也在不断增多。特别是在混凝土桥梁建设中由于开裂而影响工程质量甚至倒塌的问题也日渐突出。混凝土构件裂缝问题是个比较复杂的问题，它涉及到混凝土的材料性质、构造特点及施工过程等各方面的问题，究其主要原因是由于道路桥梁工程在设计时缺乏综合考虑，没有能够进行合理的耐久性设计而造成的。以上现象决定在进行道路桥梁工程项目的设计时，设计人员必须根据项目的自身特点与要求，针对施工场地条件及周边环境，最大交通流量等因素进行分析和预测，以达到在保证设计强度符合标准的前提下，提高道路桥梁的安全性及耐久性的目标。

结语：

城市道路与桥梁不仅是一个城市展现其形象和市容市貌的重要内容，也是展示一个城市的管理情况与发展水平的重要考虑因素。随着我国城市化的不断发展，道路桥梁工程的设计质量已经成为人们普遍关注的内容，所以设计人员在进一步提高其综合素质与业务能力的同时必须综合考虑各种影响因素，从而在根本上提高设计水平，以不断促进我国道路桥梁建设的发展。作为一项复杂的关系重大的系统工程，我们必须时刻重视道路桥梁设计的隐患问题。而作为设计人员，则综合考虑多方面因素，根据具体的自然、社会环境等因素作出科学合理的工程设计。同时应当积极地引进国外先进技术，学习借鉴国内外的优秀案例和成功经验，在道路桥梁的设计理念上要有创新意识，在结构体系、施工管理等方面要做好防患设计，有备无患.只有这样才能解决桥梁设计中存在的隐患，确保道路桥梁的安全性和稳定性。

参考文献：

[1]王凯.浅析道路桥梁设计中几个隐患问题[J].黑龙江科技信息 ,2012.11

[2]陈锐.城市道路桥梁设计中几个问题的探讨[J].林业勘察设计, 2010.09

道路与桥梁工程建设篇5

【关键词】道路桥梁建设；施工的质量；问题分析；控制措施

中图分类号： TU997 文献标识码： A 文章编号：

随着城市的发展和繁荣，城市人口和机动车的增多，道路交通问题成为制约城市发展的一大隐患。近年来，为了解决交通问题，缓解交通压力，城市的立交桥建设、道路扩宽建设、地下人行道的建设和天桥的建设成为保证交通道路顺畅的重要手段。但是在城市桥梁建设中出现许多因施工不合格而造成许多桥梁道路坍塌事故，给人民的生命财产受到了威胁，因此道路桥梁建设的施工中的质量问题引起了社会的关注。

1道路桥梁施工中存在的质量问题

1.1 道路与桥梁的连结段的沉降。道路与桥梁的连接之间的沉降值是道路与桥梁连接的机密程度的一个数值。沉降值的超多一定的范围，数值过大时会影响机动车辆的正常行驶。快速行驶的车辆在行驶过桥梁和道路的连接处时发生颠簸和不稳的情况。沉降值不符合标准的原因是在施工中施工单位的设备不足，缺乏适当的压实工具，压实的程度达不到要求，桥台的背部填充物与桥台本身的刚硬程度差距特别大，因而造成了沉降不均匀的现象。

1.2桥梁裂缝。混泥土是主干道路和桥梁建设普遍使用的材料，混泥土结构出现裂缝是桥梁出现裂缝的主要原因。这个问题普遍存在于每个桥梁的建设中。混泥土裂缝的主要原因：一是混泥土本身不能达到所要求的质量标准，在桥梁建设施工中使用之后不能长时间的保持原样，经过长时间的暴晒和机动车的挤压出现裂缝，最终导致各种桥梁事故的发生；二是施工单位在建设桥梁过程中没有正确的使用混泥土，在配置水泥和沙子时没有按照要求的比例进行操作，有时候企业偷工减料的现象时有发生，或者混泥土的配置全靠经验和估计，没有一个严格的标准致使混泥土的质量达不到标准；三是在混泥土灌浆时用力不当，没有用搅拌棒或振动棒按照标准时间进行挤压，使混泥土在浇灌时没有做到混泥土均匀灌浆和压实；四是混泥土浇灌结束后，没有及时的保养致使出现裂缝。

2案例分析道路桥梁施工存在问题的原因

以某市某桥梁建筑公司为例，某公司在建设改造某段公路时，由于施工监督不到位，存在诸多隐患，架桥时未安装限位器、无行程控制开关，构件联接插销未采用标准配件，部分螺栓安装数量不足，前横梁处多层枕木未临时固结，架桥机桁梁上随意搭设电源插线板，跨村道 T 梁吊装未按要求设置防护棚，路口处未设警示标志牌。

存在的原因：对于施工出现的安全隐患及时整改是基本要求，这样的施工现场，有可能是某市桥梁建设公司转包或者是挂靠投标的原因。在建筑施工中转包现象非常普遍，有些国有大型的建筑公司凭借着自己的经济实力和建筑资质，把中标的建筑项目通过分割的形式变成小工程承包给一些没有资质的建筑队。层层转包必然会引起工程的质量不符合要求，许多建筑公司为了利益进行转包和分包，甚至是承担转包的建筑公司再次进行转包，转包的工程队为了完成任务和缩短工期往往不按照工程的建筑程序要求施工，偷工减料，必然会影响工程的质量。由于监理单位监理力度不够，使之少数建筑公司在建设中使用价位低的劣质材料，以便获得更多的利润。

3道路桥梁工程质量问题的控制方法

3.1道路桥梁施工的不均匀沉降的控制方法。关于桥梁道路施工中控制不均匀的方法主要有：一是要严格按照建筑施工的标准进行，控制施工的事件长度，在桥梁的施工中尽量的将软土地基地路段的施工在其它施工开始之前的数天内进行，尤其是桥台的施工时间要尽可能早的建设，这样可以解决沉降不均匀的问题。同时在整个桥台搭建完成后，可以直接进行临街路面的施工建设，保证锥坡的预压与填筑和碾压同步；二是精准的测量检查井的安装位置，应该准确的掌握检查井所应达到的质量，要求井室与井口中心点的准确对应，这样才能够保证检查井的机构不出现变形的情况，检查井的井盖和井座的配置要严格的按照要求制作，井盖与井座必须配套严密。

3.2大跨径悬臂现浇桥梁在施工中的线形控制。在桥梁的施工过程中，桥梁的线形控制主要是在预应力混凝土的连续箱梁悬臂法这一施工阶段，运用建筑设计的系统软件测试和计算桥跨结构发生的整体或者是局部的变形力度的数值，并根据测试结果进行分析和纠正建设中策偏差问题，是保证桥梁工程的质量。在建筑学理论中，建筑模型线性控制的原理为： 通过数学或者是物理的计算方法最终得出梁体各个截面的竖向变形数值，进而根据计算结果确定施工时所要完成的预拱度，以此来作为调整安装模板的依据。具体公式如下：Hi+ Hi+ f。

公式中的符号Hi代表的数值是指第i段的立模的实际上的标高，Hi’代表的是第i’梁段的设计标高而不是指实际标高，f指的是在施工的过程中综合考虑各个因素可能对梁体产生的影响之后进而设定的施工的预拱度，其中f值可以是正值也可以是负值。

4结语

在我国经济快速发展的今天，城市化进程加快，城市形成了一张巨大的交通网络，地上和地下连接着城市的各个角落。城市的交通道路是一个城市现代化程度的反映，北京、上海和天津等大城市的桥梁道路建设工程非常发达，提高了城市的交通车辆运行速度，缓解了交通压力。道路桥梁的建设使交通道路通行更加的灵活多变，促使了人们的出行便利。

本论文在分析了道路桥梁建设施工中由于施工不正确所导致的一些工程质量问题，以案例的方式分析了质量问题的原因，并提出了解决问题的措施。在桥梁道路建设施工，质量问题要必须严肃的对待，要加强质量管理，要求质量管理部门和监理单位必须质量标准严格要求施工单位。及时的纠正施工中出现的质量问题，保证桥梁道路的质量安全。

【参考文献】

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[3]于德营.市政道路与桥梁施工质量问题探讨[J].科技创新导报,2008.

[4]程亚杰.浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施[J].城市建设,2010(21).

[5]翁培良.浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施[J].城市建设理论研究(电子版),2012(9).

道路与桥梁工程建设篇6

关键词：道路 桥梁 施工 质量 管理

中图分类号：TU997文献标识码： A

道路桥梁建设与社会发展、经济增长以及人民生活质量提升有着密不可分的关系，越是高质量的发展，对桥梁和道路的要求就越深刻，为了确保发展的态势与质量，必须将道路桥梁建设作为重点内容加以突出，以此来满足社会、公众、交通、经济不断地成长与发展的需要。

1 、道路桥梁施工概述

1. 1 道路桥梁施工流程分析

道路桥梁施工是一项系统的工程，由众多分工程组成，包括路基工程、排水工程、防护工程、桥涵工程、隧道工程等。每一项分工程又包括众多的流程技术，因此道路桥梁施工的流程技术十分复杂。仅道路桥梁工程的路基施工就有放线测量、整修基础、路基开挖、质量验收等 10 多个流程。正所谓“窥一斑而见全豹” ， 整个道路桥梁工程的施工工艺流程十分复杂，因此在施工中很容易出现技术问题，从而导致质量控制失效。从以上分析可以明显看出，道路桥梁工程质量控制十分重要。

1. 2 道路桥梁工程质量控制重要性分析

道路桥梁施工对质量有着严格的要求且多种多样，可以归纳为以下两点: 第一，道路桥梁工程强度必须达到要求。道路桥梁投入使用后会在车辆的压力下发生轻微变形，但是这种形变必须控制在一定的范围内，因此这就要求道路桥梁必须具备一定的强度; 第二，道路桥梁结构必须具备一定稳定性。道路桥梁在使用过程中会受到自然环境影响破坏，为保证道路桥梁的使用安全，道路桥梁整体结构必须保证足够的稳定。从前文的分析中可以看出，道路桥梁施工质量控制在提高道路桥梁工程质量以及道路桥梁工程的安全性等方面发挥着十分重要的作用。具体来说，道路桥梁施工质量控制有以下几点重要意义: 首先，道路桥梁施工质量控制可以提高工程质量，延长工程的使用寿命，确保工程的使用安全; 其次，道路桥梁施工质量控制可以提高工程施工管理水平，提高工程施工效率，缩短工期，从而提高企业的行业竞争力和社会效益; 最后，道路桥梁施工质量控制可以大大提高工程资源的利用效率，提高工程造价管理水平，节约工程成本，提高施工企业的经济效益。

2 、道路桥梁工程施工常见的技术问题与原因分析

2. 1 常见技术问题

道路桥梁施工流程复杂，因此道路桥梁施工中出现的技术问题多种多样，本文重点针对道路桥梁施工中最常见的几种问题进行研究分析。

1) 路基不平整。

路基工程是道路桥梁工程的重要部分，路基工程的质量直接关系到道路桥梁工程质量。目前，道路桥梁路基施工中经常出现的技术问题是路基碾压不平整。未经压实的路基内部结构空隙大、渗水性强，因此在长时间雨水、积水的作用下会出现路基下沉问题，从而导致路面结构大幅度变形，影响道路桥梁的正常使用与安全。

2) 接缝处理不当。

道路桥梁整体是由众多混凝土板拼接而成的，因此混凝土板之间会存在缝隙。实际施工中经常出现接缝处理不当的问题，从而导致接缝在积水的浸泡冲刷下丧失密闭性，雨水进入道路桥梁结构内部，加速了道路桥梁的老化，影响道路桥梁的使用安全。另外，道路施工中的下水井等设施与道路接缝处理不当，会导致接缝处出现坍塌，造成跳车问题，影响了道路交通的顺畅性。

3) 路面处理不当。

道路桥梁路面出现蜂窝状麻面是道路桥梁施工中一种比较常见的技术问题。通常情况下，小面积的蜂窝状麻面不可避免，但是一旦路面出现大面积的蜂窝状麻面，就表示道路桥梁质量不合格，存在严重的安全隐患。路面出现蜂窝状麻面也会影响路面的美观，影响人们对道路桥梁的印象。

4) 道路桥梁裂缝。

道路桥梁施工的裂缝是对道路桥梁质量影响最大的技术问题。轻微的裂缝会缩短道路桥梁的使用寿命，影响道路桥梁的安全性，严重的裂缝会导致路面或者桥面直接产生断裂，从而给人民群众造成严重的生命财产损失。

5) 排水管道的渗漏问题。

排水管道铺设是道路桥梁排水工程施工的重要工作内容，目前道路桥梁排水管道渗漏问题还比较严重。路面排水深入道路桥梁内部，会破坏道路桥梁结构的稳定性，加快道路桥梁的变形破坏，为道路桥梁使用带来严重的安全威胁。

2. 2 常见技术问题原因分析

有果必有因，道路桥梁施工中之所以存在技术问题，这是有一定原因的。造成道路桥梁施工问题的原因可以总结为材料原因、技术原因以及管理原因三种。

1) 材料原因是造成道路桥梁施工质量问题的首要原因。道路桥梁施工需要大量的建筑材料，一旦施工使用的建筑材料质量不合格，就会造成道路桥梁工程出现质量问题。例如: 混凝土质量不合格，对温度变化比较敏感，会很容易导致道路桥梁裂缝; 管材质量不合格时，会导致排水管道渗漏问题，威胁道路桥梁的使用安全。

2) 技术原因是造成道路桥梁施工质量问题的第二大原因。道路桥梁施工工艺流程十分复杂，因此道路桥梁施工需要使用的技术很多，很容易出现因技术选择失误而造成的严重质量问题。例如: 混凝土振捣程度不够，存在漏振情况，导致道路桥梁路面出现麻面以及孔洞等质量问题; 工程测量放线不准确，导致预应力降低，从而出现道路桥梁裂缝。

3) 管理原因是造成道路桥梁工程质量问题的第三大原因。道路桥梁工程的管理原本是保证工程质量的重要举措，但是由于我国建筑市场发展太过迅速，建筑施工管理没有充足的经验，如果施工方的管理工作水平不高，将导致道路桥梁工程质量问题频繁发生。另外，一些施工方为获得更多的经济利益，有时会在施工中故意采用质量不合格的材料设备，随意减少施工工序以降低工程成本，从而导致道路桥梁投入使用后出现质量问题，这说明了社会相关部门对道路桥梁施工的监管力度不足。

3 、道路桥梁施工的质量控制措施

对道路桥梁施工的质量控制，要从工程设计、施工以及管理三个方面入手采取正确的措施，避免质量问题的出现。

3. 1 道路桥梁施工的设计控措施

设计决策是工程正式施工前必须要进行的工作，工程决策的科学性以及设计的正确性直接决定着工程的施工质量，因此施工方要从设计决策阶段开始做好工程的质量控制。

1) 科学决策。在立项前，项目方要联合相关部门对工程的可行性进行探讨分析。对现阶段的技术水平、投资承受能力以及管理水平等进行仔细分析，从而对工程项目的建设作出科学的决策。

2) 正确设计。设计单位在设计工程施工方案时一定要仔细认真，确保设计方案的可执行性。设计单位要对施工地点进行现场勘察，结合施工地的地质水文资料以及以前同类工程的施工建设资料，同时还要考虑到现阶段建设行业中出现的新技术新材料，从而设计出一份经济性与技术性完美统一的施工方案。

3. 2 施工过程中的质量控制措施

施工过程是工程建设最重要的过程，也是最容易出现质量问题的过程，因此在施工过程中施工方应该做到以下几点。

1) 按照规定的施工流程施工。施工方务必要按照设计方案中的施工流程进行施工，不可随意更改设计。如果施工方不得不更改设计，则需要与设计单位共同探讨分析，最终确定是否要更改设计。

2) 选购合适规格的工程材料设备。施工方要按照工程施工对材料与设备的使用要求，选择高质量的工程材料与设备。即使施工单位想要节约工程成本，也需要将材料质量放在首位，切不可本末倒置。

3) 施工方必须采用标准的施工技术。通常情况下，相关建筑管理单位会制定一份标准的行业内施工技术规范，施工方要严格按照相关施工技术标准规范进行施工，从而有效避免因施工技术问题而造成的工程质量缺陷。

4 、结语

随着城市建设的不断加速，道路桥梁施工质量成为人们关注的焦点。道路桥梁施工质量不但关系着道路桥梁的使用安全，而且还关系着施工单位的社会与经济效益，因此控制道路桥梁施工质量十分必要。本文通过对道路桥梁施工常见技术问题与原因的分析，指出了控制道路桥梁工程质量的几点措施。

参考文献：

［1］ 周莎，张小荣，易婷.浅谈道路桥梁施工中出现的质量问题及控制［J］.民营科技，2010，（11）：89- 90.

道路与桥梁工程建设篇7

关键词：道路桥梁；桥梁施工；施工要点

中图分类号： U448.14 文献标识码： A

前言：随着我国交通建设项目在数量上大幅度的上升，车流和物流的急聚增加，公路桥梁工程建设已成为国家基建的一个重要组成部分,尤其是道路桥梁质量安全问题，已经成为一个大家普遍关注的问题。本文基于此，将主要从道路桥梁工程建设的概述，道路桥梁施工中存在的问题及优化措施以及道路桥梁施工技术的现状与发展趋势三个方面进行逐一探讨。

1.道路桥梁工程建设概述

1.1道路桥梁建设的重要性

改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展。随着社会的发展，人流和物流的急聚增加，公路桥梁工程建设已成为国家基建的一个重要组成部分。道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。其重要作用在于可以承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。建设道路桥梁不仅可以有利于景观开发，减少环境污染，还能够克服不良地质现象，减缓重点路段的交通压力，为人们的出行提供方便，为城市的交通压力提供帮助。因此，建设好道路桥梁具有切实实用的意义。

1.2道路桥梁施工的质量控制

施工质量的好坏直接决定着桥梁道路在竣工后的使用效果也直接关系到广大国民的切身利益，因此必须加强对道路桥梁工程质量的控制要求。其控制方面主要有调拱调坡层的施工质量、道路桥梁基层养护、建桥材料的质量选择以及面层平整度、沥青混合料的配合比等六个方面。其中建桥材料是构成工程结构的“细胞”, 加强材料的质量控制 ，是提高道路桥梁施工质量的重要保证，除此之外，还要确保建设桥梁的结构安全，对工程所需的原材料审查其材料质保单、复检报告、见证取样、送检，审查其试验结果，确保原材料质量。其次，还要加强对道路桥梁施工过程中的操作流程，设计方案，施工组织，设计编制及施工顺序的管理。最后，管理人员还要综合考虑各种施工环境因素，有效预防冬季、雨季、夏季会发生的问题，以免工程遭受质量安全的危害。

2.道路桥梁施工中存在的问题及优化措施

2.1道路桥梁材料的折损问题及优化措施

恶劣的天气，不良的自然环境，超载货车以及大流量的车辆行驶都会对道路桥梁路面有巨大的损害。如吊索松弛现象，中承式拱形桥的拱架钢管焊接存在严重缺陷，焊缝出现痕缝性裂痕焊接质量不合格，混凝土强度不足，连接桥梁、桥面与钢拱架的拉索、铆片、铆具都有严重锈蚀，桥梁的两个桥墩的钻孔灌注桩施工质量低劣,桩身质量差,长度不足。桩尖没有达到设计要求的持力层，承载力严重不足等。面对这些情况，首先要抓好安全培训教育,提高安全生产意识,树立安全是桥梁建设管理的生命线观念，联合交警部门加大执法力度，治理超限超载，加强路面执法，科学设计道路中间的安全隔离设施，完善仰口隧道监控、照明、通风系统，做好桥梁的日常维护与保养。

2.2桥梁施工人员的技术问题及优化措施

桥梁施工人员的技术问题大体可以分为钻孔灌注桩偏斜问题、钢筋笼不能顺利入孔问题、探测过程中有障碍物问题、土层软硬不均，致使钻头受力不均问题以及泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水问题的。面对这些问题，首先，施工人员要将安全生产伴随工程建设全过程。安全帽、各类警示牌（桩基、水电等）、围栏等是施工前所必须检查的施工项目；桩基施工尤其是挖孔桩要按规定流程操作；脚手架安装、拆卸均要在安全的情况下进行；梁板安装要按规定流程操作，架桥机的刚度要考虑一定的富于量。跨线桥桥面施工注意可能的坠落物体。道路施工主要是做好施工组织工作，使挖掘机及车队有序作业，安排专业调度员统一指挥。

2.3桥梁施工质量监理问题及优化措施

在桥梁施工监理工作中，要求施工单位在施工过程中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工，确保了施工质量、无安全隐患。在工程施工开始前，监理单位有必要组织工程相关部门开展质量会议，使各相关部门明确工程质量的标准，明确规定施工过程中的各工序质量控制标准。在施工现场临时用电过程中，必须落实安全用电用线路保证措施。在工地开工前，监理方应会同施工、设计及建设方复查设计图纸，广泛听取意见，避免图纸中的差错、遗漏。分项检查施工方案中的原材料合格证、检验报告及配合比报告，抽查混凝土坍落度、振捣方式、方法。提前做好预防工作，然后分析预想出施工过程中随时可能发生问题，对其进行有效的预防控制。事前监理通过对工程施工过程中的各个环节可能出现的问题在工程项目设计之初便开始进行预防控制，为确保工程质量奠定了坚实的基础。

3.道路桥梁施工技术的现状与发展趋势

3.1我国道路桥梁工程的发展现状分析

当前我国道路路桥梁建设已取得重大成就，自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模道路建设奠定了坚实基础。现如今，我国的特大交通道路桥梁已经成立了专门养护机构，对于存在安全隐患的桥梁及时采取管制措施，对不能确保车辆通行安全的危桥严格落实关闭措施，对重要路段桥梁安排专人值守，严防桥梁安全事故的发生。现在已建成的斜拉桥已经有独塔、双塔和三塔式。桥梁管养单位还会委托有资质的桥梁检测单位进一步查明桥梁病害程度和产生病害原因，为加固维修提供依据。除此之外，国内的无背索双向倾斜主塔斜拉桥已经全面建成，我国的大吨位桥梁建造技术也已经取得重大突破，这都为推动了我国道路桥梁事业发展做出了巨大贡献。

3.2我国道路桥梁工程中施工技术的发展趋势

现在道路桥梁已不单纯地被视为交通线上重要的工程实体，同时也是一个国家科学技术、综合国力的综合体现。我国的公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的桥梁，以预应力混凝土结构为主。然后再抓住跨越大江（河）、海湾的特大型桥梁建设。重点提高桥梁养管方面的能力，对于桥梁检查与评定、桥梁的日常保养方法、技术、材料、桥梁旧桥维修技术以及桥梁改造加固技术等多学习和借鉴世界发达国家高速铁路建设技术和成功经验，不断地总结经验，既体现公路人的建桥水平，又要保证高标准、高质量建桥。还要在桥梁创新方面深刻反思，去发展一些新技术、新理念的道路桥梁，让我过今后的道路桥梁变得更加舒适、耐久、创新和美观。为推动了我国道路桥梁事业发展而做出努力。

4.结语

总之，,在现代化城市的发展建设中离不开市政道路桥梁工程建设,对于一些不同的道路桥梁结构建筑单位会对其采用不同的施工建设方法。本文从道路桥梁工程建设的概述，道路桥梁施工中存在的问题及优化措施以及道路桥梁施工技术的现状与发展趋势三个方面进行了论述，总结出只有及时针对道路桥梁施工技术中存在的不足进行研究改善，多研究发展道路桥梁的施工技术，才能推动我国道路桥梁的新发展。

参考文献：

[1] 于德营.市政道路与桥梁施工质量问题探讨[J].科技创新导报.2008(07)

[2] 李雄坤,寿敏.浅析道路桥梁工程中的路面平整度问题[J].科技创新导报. 2010(18)

道路与桥梁工程建设篇8

关键词:预应力，桥梁，混凝土，施工质量

在我国经济和科技蓬勃发展的情况下，我党和政府越来越重视基础设施的建设，这使得近些年道路桥梁工程项目不断增多，需要施工单位良好的建设道路桥梁工程。为了提高道路桥梁工程质量，将预应力技术有效的应用于道路桥梁工程建设之中是非常必要的，其不仅能够在主体工程之中发挥作用，还能辅助一些小工程，真正提高道路桥梁工程施工质量，为高质量、低成本的建成道路桥梁工程创造条件。由此看来，预应力技术切实有效的应用于道路桥梁工程之中是非常有意义。

1预应力技术

预应力是为了对结构服役现状进行改变与完善，在桥梁正式施工时为结构提前施加的压应力。而预应力技术则是在桥梁工程建设之中，利用构建混凝土组成件来降低或抵消由外荷载所产生的拉应力［1］。相对于以往桥梁工程建设之中所应用的施工技术来说，预应力技术更适合应用于桥梁工程之中，充分发挥其优势，利于保证桥梁工程质量。预应力技术的优势有:其一，预应力技术应用范围较广。因为预应力技术的有效应用能够抵消或降低外荷载所产生的拉应力，这使得此项技术不单单能够应用于桥梁工程的主体工程之中，还能够在其他小工程中有效应用，如边坡锚固施工等。其二，预应力技术应用能够降低工程造价。基于预应力技术来进行桥梁工程建设，可以合理利用混凝土构件抵消或降低外荷载所产生的拉应力，从而降低桥梁自身重量，提高工程质量，同时降低施工材料的使用量，有效节约工程成本，降低工程造价［2］。其三，提高桥梁性能。基于预应力技术的桥梁工程建设，能够强化混凝土预应力，使之支撑桥梁，保证桥梁更加稳定、安全、坚固，同时增强桥梁的抗裂能力、抗渗能力及抗滑能力，这对于提高桥梁的使用寿命有很大作用。其四，施工便捷、操作简单。基于此对预应力技术的了解及其应用情况，确定将此项技术应用于桥梁工程之中，还能发挥施工便捷、操作简单等优势，为高质高效的建成桥梁工程创造条件。

2桥梁工程施工中预应力技术的应用

对于桥梁工程来说，预应力技术是一种非常有效的、适用的施工技术。当然，要想使预应力技术在桥梁工程建设之中充分发挥作用，需要科学合理的应用此项技术。也就是做好以下几方面工作，即:1)合理选择预应力钢绞线。实践证明，钢绞线的经济性和实用性较高，在成本控制方面比普通钢筋、冷拉钢丝要节省1/3，并且质量参数方面具有明显的优势，将其科学合理的应用于桥梁工程之中，利于提高桥梁工程的质量。当然，在桥梁工程建设中，要想使预应力钢绞线能够有效应用，需要重视钢绞线的选择，也就是结合桥梁工程实际及预应力技术要求，对市面上销售的钢绞线进行详细的了解，如质量参数、规格等方面，进而选择适合的、性价比高的钢绞线［3］。2)正确选择预应力锚具。桥梁工程建设之中，预应力技术的有效应用需要使用适合的、有效的锚具。这就要求施工人员能够慎重的选择预应力锚具，也就是详细分析摩阻锚固和机械锚固，进而选择适合的类型的锚具，保证其能够适用于桥梁工程建设之中。3)详细分析预应力效应。具体利用预应力技术展开桥梁工程施工之前，展开预应力效应分析也是非常必要的，可以保证所规划的预应力施工方案具有较高的应用价值，为后续规范化、合理化的施工作业奠定基础。对于预应力效应的分析，需要对道路桥梁预应力施工图纸予以详细了解，进而依据施工图纸来计算主要分布的钢筋的承压值，确定钢筋的承压极限，如此可以了解道路桥梁截面的承载能力，对比分析道路桥梁截面承载能力是否能够满足实际应用需要，如若不能，需要及时修改预应力施工图纸，以此来保证后续桥梁工程施工中预应力技术能够真正发挥作用［4］。4)强化路桥钢筋混凝土结构施工。钢筋混凝土结构是道路桥梁工程的关键部分，其质量高低直接决定道路桥梁能否长期坚固、可靠、安全的使用。为了提高道路桥梁混凝土结构质量，有效应用预应力技术很是必要，也就是采用变形而多面的形式来设置高性能混凝土钢筋保护层垫块，这部分施工作业需要注意的是按照技术标准来合理设置垫块的强度、抗渗性能及其他特殊性能，使之能够大于混凝土结构或构件的参数指标。在此之后，按照施工要求来有序展开主梁混凝土浇筑，利用塑料薄膜包裹，达到保温与保湿的目的;按照预应力技术要求及施工标准，进行预制箱梁等大型的预制混凝土构件，并做好相关的养护工作。5)强化混凝土路面施工。道路桥梁的路面施工质量也是道路桥梁工程建设之中我们需要关注的一个重点。通过对以往道路桥梁建设与使用情况的了解，确定道路桥梁的路面容易出现裂缝这一问题，降低道路桥梁的使用效果，甚至会使道路桥梁的使用寿命缩短。为了避免路面裂缝问题的出现，应当注意强化混凝土路面施工，也就是按照施工要求及技术要求，有效应用预应力技术来展开混凝土路面施工，如此也能提高路面压应力，降低路面裂缝的可能性［5］。

3桥梁工程施工中预应力技术应用需要注意的问题

1)按照相关标准与规范展开施工作业。保证预应力技术的作用能够在道路桥梁工程建设中充分发挥，需要依据相关标准与规范来展开预应力施工，并且控制好施工材料、施工工艺、施工人员、施工设备等方面，避免施工作业受到不良因素的影响，降低混凝土构件的预应力。另外，施工人员还要注意加强对预应力结构的分析，结合施工要求及施工标准，合理制定预应力施工策略，以便标准化、规范化、合理化的施工作业，使之符合施工图纸和技术要求，将预应力技术的作用最大限度的发挥［6］。2)加强对预应力孔道的检查。为了更进一步提升工程质量，在桥梁实际施工过程中，施工人员还要加强预应力孔道的检查工作，如加强对排气孔管连接处、灌浆孔、孔管道、孔道界面等地方检查，避免堵塞现象的发生，影响预应力施工。

4结语