广州舰艇学院范文

时间:2023-11-16 09:37:50

广州舰艇学院

广州舰艇学院篇1

万众一心 誓保亚运平安

11月1日,公安部边防管理局在广东汕尾红海湾隆重举行广州亚运安保誓师大会。当天的红海湾彩旗高扬,广东边防海警舰艇满旗泊于码头两侧,各类先进安保装备排列整齐,边防官兵精神饱满,在舰艇和码头上列队站立。局长郭铁男郑重宣布:全国公安边防部队,从现在开始全面进入实战阶段。广东边防总队总队长陈怀树代表全体亚运安保官兵庄重宣誓:“以万全准备应对万一可能,万众一心确保万无一失!”

按照分工部署,作为此次广州亚运边防安保任务的主力军,广东边防总队按照“严之又严、细之又细、实之又实”的工作标准,直接投入执勤舰艇130多艘、警力近3000人,担负起了汕尾亚帆赛帆船基地港池、封闭区和控制区的安全警戒,以及广州亚运城、亚运文化村及周边水道的检查、封控和管理等重任。任务完成的好坏,将直接影响到平安亚运目标能否实现。

凡事预则立,不预则废。在公安部边防局和广东省公安厅的指挥下,广东边防总队党委超前谋划,从2009年9月开始提前部署,认真研究制定了边防安保方案和各类子方案,先后17次召开亚运安保领导小组会议,3次对安保方案进行修订完善,每月的总队首长办公会、每周的交班会都专题听取亚运安保工作进展情况汇报,并多次组织人员评估安全风险,完善执勤部署。同时组织参战部队和船艇开展图上推演和实兵演练,联合港澳警方开展粤港澳海上反恐演练,组织机动部队跨区拉动,提高执行任务能力,做好应急处突准备。

按照公安部边防局的统一部署,广东边防总队坚持内外联动、整合资源的方针,推动亚运安保工作形成合力。在内部,这个总队加强与“环粤安保圈”相关边防总队的联系,定期通报情况、交流工作,健全了边检站、边防支队、海警支队的联动机制,互通信息,加强协作,建立海陆联动、重点突出的一体化防控网络。在外部,这个总队主动加强与政府部门、渔政、海事、海关等友邻部门和港澳警方的沟通联系,建立联勤联动机制,实现信息共享、优势互补、协同配合。

广东边防总队汕尾、广州地区亚运安保前进指挥所总指挥、副总队长刘传景、宋广南分别介绍说,汕尾赛区部队进驻后,根据防区任务特点迅速调整了安保方案,增派警力加强了对陆地边防辖区社会面的管控,实行海陆联勤联动,表现出了灵活机动的战术水平。广州任务区部队进驻后,积极主动走访驻地政府,推动广州市政府对亚运城周边的莲花山水道、小虎石化基地周边小虎沥、沙仔沥水产限航通告,并积极争取番禺、南沙两个区政府支持,出台安保水域管控工作方案,形成了属地政府牵头、职能部门协作、参战单位联勤共管的“大安保”格局,为顺利实现“平安亚运”目标奠定了基础。

科技铸利剑 鏖战红海湾

本届亚运会帆船比赛场地设在汕尾市红海湾遮浪海域,这也是本次广州亚运会的唯一海上安保赛区。在此担任海上安保任务的是来自广东边防总队的62艘各类舰艇和800多名官兵,分别来自深圳、惠州、汕头、汕尾和湛江等地边防和海警船艇部队,无论是技术装备还是人员素质,都代表了全国边防部队的最高水平。

11月11日,距亚运会开幕还有不到两天的时间,官兵们再次乘坐执勤摩托艇从红海湾东洲港国防码头出发,由北向南前往比赛海域。虽然是晴空万里,但海上风浪仍然很大,摩托艇在一波又一波的海浪中时隐时现,船体剧烈摇晃,几名新战士忍不住开始呕吐,但他们还是坚持了下来。忽然一个巨浪盖来,大家的衣服瞬间湿透,尽管正值中午,但经六、七级大风一吹,还是令人情不自禁地打起了寒颤。广东边防的执勤官兵就是这样24小时坚守岗位,从11月3日开始一直坚持到21日亚帆赛圆满结束。

亚运会帆船比赛海域中心周围18.8平方公里的范围,就是边防安保区,是全封闭赛区,除了参加比赛的帆船和工作船只外,其他任何船只都不能进入。从封闭区向外延伸1.1公里的范围是控制区,广东边防的执勤舰艇就主要分布在这个区域,担负防控警戒任务。大型巡逻艇在控制区内均匀分布,每一艘巡逻艇带两艘摩托艇,如果把每艘巡逻艇比作一个点,那摩托艇就是连接这些点的线,在封闭区形成一张大网,保护着亚帆赛的平安。

如此多的舰艇分布在如此广阔的海域,要做到随时听从指挥协同作战,指挥通讯系统畅通是关键。为了做好亚帆赛安保工作,广东边防总队投入资金,为亚帆赛海上安保前进指挥所配备了国内最先进的超短波数字集群通讯网络,并为每艘执勤舰艇配发了一部全天候数字对讲机,确保作战指令畅通和各舰艇间的沟通联络。为了及时发现闯入控制区的船只,他们还在海岸边设置了全国边防部队第一台岸基雷达,辐射范围达到了90公里,用于监控比赛海域的来往船只、跟踪识别,对即将闯入控制区的船只进行预警,并通过船舶自动识别系统,在前进指挥所的监控器上清楚地显示出闯入船只的舷号、航速、航向、经纬度等基本信息。同时,将这些先进的通讯、监控设备与大型巡逻艇上的动中通可视化指挥系统相配合,就可以实现对封闭区的全天候无盲点监控。有了这些先进的现代科技技术的支持,执勤官兵们就有了名副其实的“千里眼”和“顺风耳”,随时可以闻令而动,精确拦截任何闯入控制区的船只。

亚运安保执勤得到高科技支持,参战官兵感到如虎添翼。自从11月3日正式接管海上任务区以来,广东边防共派出执勤舰艇500多艘次,累计航程11100多海里,劝离各类船只1100多艘,打捞海上漂浮物66个,实现了不让任何无关船只进入核心区的目标,保证了亚帆赛区的绝对安全。

“90后”新兵成为亚运安保新主力

在此次亚运安保工作中,有一批年龄刚满20岁的“90后”新兵,入警伊始就亮相广州亚运会场周边海域,接受高强度的海上执勤考验,成为亚运安保的新主力。

“我为自己能为广州亚运会做贡献感到无比的骄傲和自豪。”这是海警44004艇“90后”新兵韩文超的肺腑之言。7月29日,海警44004艇在担杆头海域组织航行操演,恶劣的海况令船艇左右摇摆并伴随着剧烈的上下起伏。第一次出海的枪帆兵韩文超正在前甲板练习战位,冰凉的海水打在身上凉透全身,浪花随风卷来打在脸上,像是被针扎一样疼。然而就是在这样艰苦的条件下,韩文超依然按照训练要求顺利完成了他的第一次出海训练,用行动告诉大家――‘90后’新兵不会输给任何人!

不仅如此,90后海警女兵同样也不输男兵。这个女兵叫张颖娴,她主动要求下艇的报告引得海警一支队上下震惊:女兵要求下艇,这在支队历史上还是头一遭。年仅19岁的张颖娴入伍前是广东培正学院工商管理专业的大一本科生,去年部队在高校招兵时,她瞒着家人偷偷报了名,由于表现出色,被好几个部队同时挑中。来到广东海警一支队后,张颖娴被分配到了通信部门工作。由于海警一支队担负的是亚运海上安保工作,如果不下艇就意味着不能前往执勤一线,为了圆自己参加亚运安保的梦,她多次向支队申请下艇工作,并强烈表示愿意重新去学习海警专业知识。支队党委认为,这种巾帼不让须眉的冲劲是值得赞许的,可海警船艇部队的规定不能满足她上艇的愿望。经过认真思考张颖娴认识到,通信保障工作也是亚运安保的一个重要组成部分,干好了本职,也是在为亚运安保做贡献。有了目标就有了动力,张颖娴开始刻苦钻研通信理论知识,摸索通信实践技术,在自己平凡的岗位上为亚运安保发光发热。

严密管控 构筑和谐边防辖区

亚运安保启动以来,广东边防总队以全面深化爱民固边战略为抓手,以改善和保障民生为重点,结合重大节日、敏感节点和重大勤务,组织开展集中走访群众活动,了解掌握社情民意,排查调处化解矛盾纠纷,整治治安突出问题,在全省边防辖区开展“平安亚运”十大行动。

行动中,该总队相继制定出台了一系列措施方案,明确了有关工作重点和责任分工,及时作出预警性判断,强化边海防防控力度。增派100名机动警力支援汕尾赛区,全部投向街面加强巡逻,保证重点区域10分钟以内、非重点区域20分钟以内见警一次。依据亚运安保形势,全省边防辖区被划分为三类区域,亚运会主办地和协办地的广州、佛山、东莞、汕尾的边防辖区为一类区域;邻近涉亚城市的深圳、珠海、惠州、肇庆、中山、江门、揭阳等地的边防辖区为二类区域;其他城市为三类区域。通过各类区域的联动以及边防支队、海警支队、边检站和机动力量等各类型部队的统一分工协作,织就了一张严密无缝的边防安保网。

与此同时,该总队坚定不移地坚持严打方针,大力开展破案攻坚战,对危害大、影响大的现行案件快侦快破、露头就打;对系列性重大案件,组织精兵强将集中围剿;对各类逃犯,采取网上追逃、巡逻布控等措施,全力缉捕。10月5日,海警二支队重拳出击,一举在汕头市泰山路与汕汾路交界处查获仿真枪113000多支,三名涉案人员落网,这是广东边防总队近十年来查获的最大宗涉枪案件。10月15日,湛江边防支队经过近4个月的秘密侦查,成功捣毁了一个以吸、制、贩为一体的特大贩毒团伙,抓获犯罪嫌疑人9人,查获“K粉”、冰毒、海洛因等共计2400余克、制毒工具一批及毒资数万元。11月2日,珠海边防支队经过近3个月的缜密侦查,成功破获一宗偷渡案,抓获涉嫌运送者他人偷越边境者4名,涉嫌偷越边境者8名,查扣运输工具“三无”快艇1艘、面包车1辆。

海陆联动、打防结合,广东边防总队在边防辖区打造了一个坚不可摧的安保钢铁防线,为亚运会的圆满成功,做出了突出贡献。

强化保障夺“金牌”

针对亚运安保时间长、人员多和执勤强度大等特点,广东边防总队强化战时思想政治和后勤工作,进一步细化完善各类保障方案,紧紧围绕亚运安保中心,源头参与,快速跟进,全程渗透,做到保障有力、有效有序,服务和促进亚运安保工作的圆满完成。

在做好前期思想发动的基础上,这个总队出台了《亚运安保政治工作指示》《亚运安保政治工作方案》《亚运安保政治工作实用手册》《涉警舆情应对办法》,召开了总队亚运安保政治工作座谈会,对亚运安保政治工作的组织领导、实施步骤、工作重点进行具体细化。这个总队还部署开展了“忠诚履职迎亚运”专题教育,及时解决官兵思想问题,激发官兵战斗热情。他们广泛开展了“我为亚运做贡献、亚运有你更精彩”万人签名、邀请公安边防部队维和报告团与参战官兵座谈、举办了“讲述忠诚的故事”演讲比赛、组织艺术团文艺小分队到安保一线慰问演出等活动,活跃了官兵生活,极大地激发了官兵参与亚运、奉献亚运的热情。

“你们来得太及时了!”10月29日上午,广东边防总队医院副院长马莉带领心理健康辅导分队深入到汕尾市红海湾亚运安保一线,为执勤官兵开展心理健康巡诊和专题辅导,使官兵们在执行重大任务中的高压、紧张、激动、亢奋等心理和情绪得到了有效舒缓和减低。各级指挥员还深入安保一线,做好任务期间官兵的思想排摸和心理疏导,与官兵同吃同住,引领他们树立必胜信心和决心。

兵马未动,粮草先行,后勤保障是否到位将直接关系到亚运安保的成败。为了给前方遂行任务提供有效支撑,这个总队变后勤为前勤,积极靠前服务,成立了运输、油料、军械、舰艇、军需、卫勤等六个保障小组,加强组织领导,制定各类方案,明确保障重点,切实做到保障有效有序。先后完成了驻兵点营房建设,舰艇靠泊码头租赁以及设施改造工作,确保一线执勤需要。增配了战备食品,合理调剂伙食,确保官兵吃饱吃好。设立了卫勤保障点,定期组织医疗巡诊,保障官兵身体健康。立足自我保障,拓宽供应渠道,加大食品、被装、油料、车辆装备、舰艇备件等战备物资的采购储备,提高持续保障能力。成立船艇抢修组,突出抓好舰艇维修保障,第一时间抢修排除各类舰艇故障,保证了舰艇适航率。

广州舰艇学院篇2

2.国防科学技术大学.前身为的“哈尔滨军事工程学院”.是解放军未来科学家、技术专家和新型指挥军官的摇篮。位于湖南省长沙市

3.解放军理工大学.担负着培养高素质新型军事指挥和工程技术人才的重任。是国家和军队进行科学研究、技术创新和装备研制的重要基地。位于江苏省南京市白下区。

4.解放军信息工程大学.主要培养高、中级工程技术人才和指挥、管理干部的全国重点理工科高等军事院校。位于河南省郑州市。

5.后勤工程学院.主要培养后勤专业技术人才。位于重庆市大坪长江二路。

6.解放军汽车管理学院.为全军汽车部队培养汽车运输指挥和管理军官.隶属于总后勤部。位于安徽省蚌埠市

7.解放军外国语学院.担负着为全军培养外语人才、军队院校汉语师资和外军留学生汉语培训等任务。位于河南省洛阳市。

8.军事交通学院.是全军培养军事交通运输和军用车辆装备领域高层次人才的学院.隶属总后勤部。位于天津市河东区。

9.军事经济学院.是培养我军后勤建设人才的高等军事学府.隶属总后勤部。位于湖北省武汉市罗家墩122号。

10.解放军国际关系学院.主要任务是为全军培养国际战略研究、军事外交、国际外事等专业干部.是我军军事外交和外语专业人才的培训基地。位于江苏省南京市。

11.解放军西安政治学院.是总政治部直属的中级指挥学院.担负着为全军政治机关、军法机关干部的培训任务。位于陕西省西安市朱雀大街146号。

12.军械工程学院.全军培养高、中级军械装备技术保障和理论研究专门人才的院校。位于河北省石家庄市和平西路97号。

13.解放军电子工程学院.担负着为全军培养高素质新型信息作战和工程技术人才的任务。 位于安徽省合肥市。

14.装备指挥技术学院.主要任务是培养全军武器装备指挥管理人才.隶属总装备部。位于北京市怀柔。

15.解放军艺术学院.隶属总政治部。是全军的综合性艺术院校.担负培养全军文艺创作、表演人才和部队文化管理干部.开展军事文学研究等任务。位于北京市海淀区中关村南大街18号。

16.解放军体育学院.直属总参谋部。1999年6月八一军体大队并入学院。为全军培养体育人才和部队体育管理干部。位于广东省广州市禺东西路38号。

17.石家庄陆军指挥学院.前身为的石家庄高级步校。担负培养陆军(含空降)师以下机关的各类参谋、院校军事教员、教学管理干部和全军电教干部的任务。位于河北省石家庄市。

18.陆军航空兵学院.主要任务是培养陆军航空兵中级政治指挥人才.陆、空军直升机飞行员和陆军航空工程机务干部。位于北京市通州区。

19.解放军镇江船艇学院.是全军培养陆军船艇军官的专业院校.前身是上海公安学校的海上巡逻系。位于江苏省镇江市。

20.海军工程大学.是一所技术与指挥、工程与管理相结合.多学科、多层次、综合型、高水平的军事工程技术学院。位于湖北省武汉市汉口解放大道717号。

21.海军兵种指挥学院.专门培养海军水面舰艇舰长、艇长和司令部参谋。位于广东省广州市。

22.海军后勤学院.培养海军后勤初级指挥、技术、管理军官的高等院校。位于天津市塘沽区。

23.大连舰艇学院.是新中国第一所正规海军高等学府。承担海军军士长干部学历教育和舰艇指挥、基层政治工作、海道测量、海图制图、海洋水文、作战指控与电子对抗等50余个专业培训任务。位于辽宁省大连市中山区解放路667号。

24.海军潜艇学院.培养海军潜艇和防救部队初、中级军事指挥、工程技术军官的重点军事院校。位于山东省青岛市。

25.海军航空工程学院.培养海军初级指挥军官、航空航天工程技术军官为主的高等军事院校。位于山东省烟台市二马路188号。

26.空军工程大学.担负着为空军培养航空工程、地空导弹、电子信息等领域高层次工程技术人才、指挥军官及培训留学生任务。位于陕西省西安市长乐东路甲字1号。

27.空军航空大学.是专门培养军事飞行军官的高等学院。位于吉林省长春市 28.空军第一航空学院.担负培养航空工程技术和管理干部的任务。位于河南省信阳市。

29.空军第二飞行学院.担负培养具有轰炸机飞行加强技术.初步具备航空兵部队指挥、管理能力的初级指挥干部的任务。位于四川省夹江市。

30.空军雷达学院.为空、海军雷达部队培养中、初级军事指挥军官和工程技术人才的综合性高等学院。位于湖北省武汉市。

31.空军后勤学院.培养空军后勤高、中级专门人才。位于江苏省徐州市。

32.桂林空军学院.培养空军初级指挥军官和工程技术人员.为全空军培训政治指导员的综合性军事院校。位于广西桂林市凯风路90号。

33.第二炮兵指挥学院.为二炮部队培养指挥军官和高层次专门人才的中级指挥院校。位于湖北省武汉市江岸区。

34.第二炮兵工程学院.是我国的培养战略导弹部队技术指挥军官及各类专门人才的高等工程技术学院。位于陕西省西安市东郊洪庆。

35.炮兵指挥学院.肩负培养全军炮兵中级军政指挥军官、军事学研究生、外国留学生以及陆军导弹专业军官等任务。位于河北省廊坊市爱民西道136号。

36.炮兵学院.是一所培养基层指挥干部的初级指挥院校。位于安徽省合肥市黄山路451号。

37.沈阳炮兵学院.是一所炮兵初级指挥学院。位于辽宁省沈阳市东凌区东大营街。

38.装甲兵工程学院.前身是哈军工装甲兵工程系。培养装甲机械化部队工程技术军官和指挥军官的学府。位于北京市丰台区西郊卢沟桥畔。

39.蚌埠坦克学院.为全军装甲兵部队培养初级指挥军官的军事院校。位于安徽省蚌埠市。

40.重庆通信学院.为全军培养初级通信指挥、通信技术军官的任务。位于重庆市沙坪坝林园甲一号。

41.西安通信学院.为全军培养初级通信指挥、通信技术军官的任务。位于陕西省西安市王曲镇。

42.通信指挥学院.是培养通信指挥干部的军事指挥院校。位于湖北省武汉市汉口解放公园路43号。

43.防化工程指挥学院.是为全军培养中级防化指挥军官.中、高级防化专业技术军官和全国人防防化干部的综合性军事院校。位于北京市昌平阳坊。

44.郑州防空兵学院.是全军陆军的防空兵指挥学院.隶属总参谋部。 担负着为陆、海军防空部队培养初级指挥军官.为地方培养高素质的机电、英语、计算机专业人才以及为外军培养军事留学生的任务。位于河南省郑州市建设东路24号。

45.第二军医大学.为全军培养军医人才.隶属总后勤部。位于上海市杨浦区翔殷路800号。

46.第三军医大学.为全军培养军医人才.隶属总后勤部。位于重庆市高滩岩。

47.第四军医大学.为全军培养军医人才.隶属总后勤部。位于陕西省西安市长乐西路17号。

48.北京军医学院.为全军培养军医人才.隶属总后勤部。位于北京市丰台东大街8号。

49.白求恩军医学院.是培养初、中级卫生专业技术干部的医务院校。 位于河北省石家庄市

广州舰艇学院篇3

【关键词】多平台;压制;干扰

一、引言

随着现代战争中电子对抗的日趋激烈,干扰技术及对应的雷达抗干扰技术水平也不断提高,其中有源压制性干扰是对警戒、搜索等雷达最为常用的干扰种类。对此,如何客观、定量地检验雷达抗有源压制性干扰的能力,已越来越被人们所重视。目前,除了应用航空电子战力量实施攻势防御行动,以及以电子假目标干扰敌方的搜索跟踪和进行战术欺骗之外,以多个舰载平台所装载的大功率雷达有源干扰机对敌二、三级雷达威胁源实施压制干扰,使需要被保护的目标处于干扰机在敌方雷达上所造成的有效干扰扇面之内,从而令敌方难以发现、识别和跟踪其中的我方目标也是行之有效的措施。在此,有效干扰扇面是指在最小干扰距离上干扰应能压制目标信号的扇面,使敌方雷达完全不能发现目标。

二、多平台支援性压制干扰的作战性能分析

应用多平台上的雷达有源干扰机实施的压制干扰,属于支援性干扰范畴。其出发点主要是由于编队现有的舰载干扰资源功率有限,难以在与敌方传感器材的功率对抗中占居优势地位,从而难以在敌方雷达上造成足够的干扰扇面以遮盖我方目标的回波信号。此外,针对传统的以舰艇自身干扰机所实施的自卫式压制干扰,敌方可能通过干扰机的方向(即干扰扇面的中心线)来判断我方舰艇的方位。而以多艘护航舰艇上的干扰机同时对敌方雷达实施压制干扰,共同形成一个有效干扰扇面,这样每部干扰机的功率要求不至于太大,敌方雷达也无法根据干扰扇面的中心线来判断我编队舰艇的方位,但其所要求的有效干扰扇面比单舰自身的干扰机实施对敌压制要大得多。

多平台支援性压制干扰通常由大型平台编队内的驱护舰艇来实施,掩护的对象主要是编队的核心——大型平台。但由于短期内,可在大型平台上起降的固定翼预警机难以成形,只能由改装的预警直升机来担负编队早期预警。旨在弥补其对海战场态势感知能力的不足,需要在编队前伸部署具备较强对空搜索探测能力的驱护舰充当雷达哨舰,这些舰艇是敌方对我编队实施攻击时的第一批打击目标,因此也需要其它驱护舰艇为其提供支援性压制干扰[1]。

以两艘护航舰艇上的干扰机对敌方雷达实施支援性压制干扰,掩护编队中前出担任雷达哨舰的驱逐舰为例分析,其作战态势如图1。

参数说明:

:护航舰艇干扰机J1与敌方雷达的距离;

:护航舰艇干扰机J2与敌方雷达的距离;

:被掩护目标与敌方雷达的距离;

:护航舰艇干扰机J1与敌方雷达天线波束主轴线的夹角;

:护航舰艇干扰机J2与敌方雷达天线波束主轴线的夹角。

三、两部干扰机对敌方雷达的有效干扰扇面

首先,单部干扰机对雷达的有效干扰扇面如下式[2]。

参数说明:

:雷达半倍功率波束角;

:干扰机与雷达的距离;

:干扰机发射功率和天线增益;

:敌方雷达发射功率和天线增益;

:干扰信号对敌方雷达天线的极化损失;

:被掩护目标雷达反射截面积;

:表征雷达天线方向性的一个系数;

:干扰机对雷达的压制系数。

求干扰机J1在J2处的等效干扰机

不妨设干扰机在处的等效干扰机的干扰功率为,则由干扰方程可得干扰机进入雷达接收机的干扰信号功率:

四、两部干扰机对敌方雷达压制系数的影响

首先计算单部干扰机对敌方雷达的压制系数[3]:

敌方雷达接收机接收到的目标回波信号功率为:

五、仿真计算[4]

想定敌方攻击机群在预警机的引导下,对我大型平台编队实施突击,处在编队的某型驱逐舰是可能被其探测到并遭受敌方首轮打击的目标。旨在使前出的驱逐舰处在有效干扰扇面之内,从而迟滞敌方发现和攻击我舰的行动,我编队一艘或两艘驱逐舰分别为其提供支援性压制干扰,以通过仿真计算比较单部和两部干扰机对敌方雷达干扰扇面和压制系数的影响[5]。

假设敌方某型搜索警戒雷达的性能参数如下:

=220kw;=32dB;=;=10cm。

假设我大型平台编队某型干扰机的性能参数如下:

=70w;=20dB;=0.7;=10cm。

旨在方便计算,在仿真中取Rt=Rj1= Rj2=40km,我方被掩护驱逐舰RCS=10000 m2,K=0.05。同时根据实际对抗运用时,两部干扰机和与敌方雷达之间的夹角一般不大于15°(即)。由上文推导结果进行仿真计算试验,得到图2-4。

在图1.2至图1.4中,单部干扰机对敌方雷达的干扰效果以蓝色曲线来表示,而两部干扰机的效果则以红色曲线表示。由上图可见,两部干扰机较之单部干扰机,在对敌方雷达干扰扇面的角度和压制系数两项参数方面均有提高,尤其是在其中一部干扰机与敌方雷达波束主轴线的角度成10°~15°时的效能提升更为明显。

六、结束语

本文从分析多平台支援性压制干扰的作战性能入手,在比较了单部干扰机与两部干扰机的有效干扰扇面和有源压制干扰系数影响后,结合具体实例完成单部与两部干扰机之间的仿真比较,能够比较全面地反映两部干扰机的有效压制性干扰能力的提高,对舰艇有源干扰效果的评估具有一定的指导意义。

参考文献

[1]王光源等.舰艇雷达有源干扰战术运用研究[J].舰船电子工程,2009(1).

[2]赵国庆.雷达对抗原理[M].西安:西安电子科技大学出版社,1999.

[3]孙国祯.舰艇电子对抗作战使用[M].海军大连舰艇学院出版社,1996.

[4]王国玉,汪连栋,王国良,等.雷达电子战系统数学仿真与评估[M].北京:国防工业出版礼,2004.

[5]林民族.水面舰艇电子对抗[M].广州舰艇学院,2000.

广州舰艇学院篇4

为适应海军部队人才建设的需要,去年10月,东海舰队与我院签定了国防生培训协议,为使身处象牙塔的我们真正走进社会,走进海军,认识海军,也为使我们及早熟悉海上生活,将理论与实践结合起来,了解舰艇设备,亲身感受海上生活,部队和学校决定共同组织我们进行一次海上实习活动。

此次活动东海舰队的领导高度重视,他们派出“天台山”号登陆舰全程保障,并抽调5名优秀教官担任教学工作,还为我们备齐了生活用具。实习活动中我们不仅学习了海军知识,航海知识,条令条例,接受以职责使命,艰苦奋斗等为主题的专题教育,还参观了部队军事馆,新型作战舰船,鸦片战争纪念馆,听取了“全国十大杰出青年”之一,某驱逐舰支队副支队长柏耀平的事迹报告,观摩了舰艇官兵进行的海上战斗操演,举行了海上宣誓仪式,献身海防建设演讲比赛等活动。 此次活动对我们产生了深远影响。通过海上实习,不仅使我们了解了人民海军发展壮大的历史,目睹了海军现代化建设的新成果,熟悉了海军官兵的训练生活,还使我们感受到了部队对国防生的期待和厚爱,进一步坚定了我们报效祖国的坚强信念。实习结束后,同学们纷纷表示,回到学校后,要发奋读书,刻苦钻研,掌握更多的知识和本领,将来为海军现代化建设贡献力量。

活动记录篇

一.参观舰艇作战部队及爱国主义教育基地

在航海实习中,最令我们感兴趣的还是参观学习,十天时间里,我们先后参观了某驱逐舰支队,某潜艇支队的作战舰艇及其荣誉室,参观了定海鸦片战争纪念馆及舟山烈士陵园,还参观了温州市容及民营企业。

因为我们是国防生的缘故吧,当听说要参观舰艇时,大家便格外来劲。8月2日,当我们第一次登上静静停泊于军港之中的新型战舰时,所有人心中都油然产生一种庄严的自豪感,轻抚着战舰的栏杆,我们浮想联翩。看,先进的防空导弹,舰艇导弹犹如剑刺苍穹,傲视天下;形状各异的雷达犹如警世之眼,傲立于苍穹之下,我们先后参观了各种作战系统,驾驶室,作战指挥室。在参观中,我们了解了舰艇装备,丰富了知识,参观让我们看到了海军的未来,也认识到当今海军的不足。通过参观,使我们对海军现状有了更深刻的了解,更使我们明确了肩上的重任。

参观祖国的现代战舰让我们看到了人民海军的希望,而参观舟山烈士陵园和定海鸦片战争纪念馆则让我们重温了我国沉痛的历史,让我们更深刻的了解振兴中华,固我国防是何等的急迫和重要。

我们顶着炎炎烈日来到定海鸦片战争纪念馆。同学们顾不上拭去脸上的汗水,便兴致勃勃地投入参观中去。一段段感人的录象,一幅幅催人泪下的图画,还有那一具具散发着历史气息的文物都无不在向同学们述说着第二次鸦片战争中那举世震惊的定海保卫战的惨烈,述说着以葛云飞总兵为首的御敌军民的大无畏,具有强烈爱国主义精神的高贵品质,更述说着大清朝的赢弱,清政府的****无能。随后我们还来到了舟山烈士陵园,向革命先烈们敬献了花圈。

这次参观为同学们上了一堂生动的爱国主义教育课,极大地震撼了我们的心灵。面对那一段段可歌可泣,催人泪下的历史,我们对什么是落后就要挨打有了更真切的理解,更明白了近代中国之所以积弱至贫,除了清政府的****及其官员的无能外,资本主义的入侵也是重要原因之一。

“苟利国家生死以,岂因祸福趋避之,”当年的将士们用鲜血印证了这句誓言,今天的我们又将如何呢?我们唯有铭记历史,牢记使命,立志为民族的复兴,国防的强大献青春,献生命,才能对的起先烈们所流过的鲜血。

二.跟班训练与理论学习

上舰实习,就是零距离地与真正的军人接触,学习军人的作风与品质,汲取他们的优点,认清自己的差距。在经历过几天跟班训练之后,我们才真正地知道了“军人”二字的含义是什么。 “军人”意味着勤劳勇敢,意志坚定,你可以看见他们顶着40度高温在甲板上搞训练,跑战位;“军人”,意味着淡泊名利,不怕艰苦,在隆隆作响机舱中,你可以看见他们在噪音与高温的煎熬下忘我地检修机器,“军人”,跟意味着无私奉献,爱岗敬业,他们可以舍弃家中的优越条件,毅然从军。以前,自以为在各方面都还不错的我们在跟班训练之后,都认识到了自己与真正军人的差距。他们身上值得我们学习的东西太多太多了,我们只有努力学习,承认差距,奋力追赶,才能在两年后达到一个合格军人的标准。

在航海实习过程中,海军东海舰队还增派了五名优秀教官担任教学工作。他们系统而认真地为我们讲授了航海常识,海军常识及条令条例,极大地丰富了我们的理论知识水平,激发了我们学习的欲望,为同学们进部队以后跟好的工作打下了坚实的基础。

三.听讲座和报告

此次航海实习活动中,我们不仅有参观学习,跟班训练,还与许多海军的先进楷模有了接触。他们作的精彩报告,使我们对海军的了解,对我们良好品质的养成,以及坚定我们报国的信念都有深刻的影响。

“争做新型军事指挥人才”是高科技人才代表人物柏耀平为我们作的一次报告。这位“上天能驾机,下海能操舰”的年轻支队长以朴实幽默的语言,真实有趣的事例,给我们讲述了他成长的艰辛,而他的那种坚定的信念,特别是那句“人有了坚定的理想就不会感到空虚”让我们得到了受用一生的东西。我们国防生在现今如此优越的条件下,有什么理由不去努力完善自己呢?艰苦奋斗是一个老生常谈的话题,在现今的生活条件较以往大大改善的条件下,有人说艰苦奋斗不需要了,而潜艇支队吴主任的关于艰苦奋斗的讲座,使我们认识到在目前的世界形式下艰苦奋斗不是不需要而是很需要。我们祖国从小米加步枪奋战到如今的现代化高科技,哪一枚脚印不是凝结着艰苦奋斗?正如一为战友所说:“祖国是强大的,但不是最强大的;我们的军队是庞大的,但不是最先进的“为了祖国傲立于世界最前列的那一天,艰苦奋斗是必不可少的。温州市委领导的”致富思源,富而思进‘的报告通过温州市的发展,以生动的例子向我们又一次说明艰苦奋斗的重要性和必要性。王金中副主任,这位全程陪同我们海上实习的可亲首长,以深厚的文学功底和理论修养,为我们作了一场以十六大为主题的精彩报告,报告囊括了我国发展面临的各方面问题,特别是国防建设,让我们意识到肩上的重担,意识到自己应尽的使命。  收获篇

海上实习的计时牌很快翻到了第十天,而这短短十天的舰上生活所产生的意义却是极为深远的。

首先谈谈海军吧,对海军来讲,在全军都在全面实施人才战略工程,千方百计的培养人才,挖掘人才,吸收人才的重要形式下,这次史无前例的国防生海上实习,为全军探索了一条部队和地方院校如何更好地培养国防生的路子。通过实习,通过领导的全程参与和指导。海军看到了国防生培养的广阔前景,同时也发现了其中的不足“国防生海上实习是一项可以长期开展的活动”这是海军领导和学校领导队这一活动的总结。船院首期国防生的海上实习,不止为我院争得了荣誉更应该为以后全军开展类似饿活动指明了方向,提供了经验。

我院的首期国防生海上实习活动,已成为船院与东海舰队加深了解,增加联系的纽带,也必将促进我院与东海舰队共同将国防生培养工作做得更好。

如果要说最幸福的话,还是要数我们这六十名国防生了。作为华东船院的首期国防生,我们倍感荣幸,但最让我们骄傲的还是我们是第一批进行海上实习的国防生,我们是第一批登上现代战舰的国防生,我们是第一批在祖国的军舰上过“八一”建军节的国防生,我们还是第一批参观先进装备的国防生。这无数次的第一次,带给了我们无数荣誉的花环,也带给了我们巨大的责任感。 在军舰上实习的十天,也许是我们前半辈子过得最充实的十天吧。参观军史馆,让我们寻到了海军发展的足印,体会到了人民海军成长的艰辛;聆听政治讲座,让我们加强了政治修养,坚定了报国信念;参加跟班训练,使我们体会到了什么才叫军人,明确了我们的使命;文艺演出,演讲比赛更是体现了船院国防生的风采。而海上实习的最大收获是让我们认识到了自己的不足,看到了自己与真正军人的差距,也让我们看到了什么是中国最可爱的人。他们“令必行,禁必止”的严谨作风;“精益求精,一丝不苟”的工作态度;“文明礼貌,互助友爱”的团结精神,特别是他们坚韧的毅力,是我们在这次活动中获得的无价之宝。我们会不断完善自己,以优异的成绩和高水平的素质去军营,去海岛,去边疆洒热血,献青春。

感悟篇

航海实习已圆满地划上句号,但留给我们的思索却太多太多。

和平与发展是当今世界的主题,作为一名海军后备军官,我们也将在完成学业后步入军营,穿上戎装,成为一名正式军人。实习中,在与舰上官兵的日常交往中,我深深地被官兵们平易近人,团结互助,恪尽职守及淡泊名利,不怕艰苦的高贵品质折服。正如他们所说:“军人天生不是为了打仗,但只要有强权政治和霸权主义存在和平就会受到威胁。”是啊,军人的天职在与保卫和平,所以最伟大的中华民族只有最强大的国防最优秀的军人才能保护。今天我们努力学习,明天就是祖国海防的一块有用的基石,明天才能为祖国的国防的强大贡献一分力量。

二十一世纪的战争是高科技,信息化的战争而构筑这一基石的就是知识,这次实习中,舰队首长王副主任不止一次对我们说起现代部队装备与人才的不均衡关系。“宁可人等装备,也不能让装备等人啊”这语重心长的话语掷地有声的教悔在我们每个人心中都留下了烙印。只高素质的人才,才能驾御高技术的装备。军队的高科技变革,给了我们新的机遇和挑战,我们要想抓住这个机遇并战胜这个挑战,下苦功夫势在必然。

广州舰艇学院篇5

预测特定用途

这艘之前毫无预告信息的大型船舶编号88,以人民海军舰艇编号规律,明显属于训练船(舰),互联网上流传的“海军海上生活保障船”对于中国人是一个比较新鲜的词汇。从其体积来看,排水量估计可达1.5~2.0万吨,预计能够搭载训练或休整人员2000人以上。据此分析,这艘船很有可能是为了我国未来大型远海作战编队而建造的辅助船,主要用于未来大型远海作战编队服役后,为编队大量搭载的舰员进行远洋航海训练时提供伴随生活保障,一般作为轮班休整和娱乐的场所。而且,根据未来大型远海作战编队组成来看,登上88号休整的舰员应该主要来自编队核心舰(如航母)。这主要是因为当今我国面临日益严峻的海上战略危机,国家海洋利益日益拓展,这要求中国海军必须能够在远海甚至远洋维护国家利益,尽快拥有航母及舰载机为大型远海作战编队提供空中支援,这应该是未来二十年内中国海军最紧迫的任务。

国外媒体早已在炒作“中国航母进展”,例如日本《世界舰船》报道称,中国正在推动训练航母“施琅”号的服役,该舰前身是苏联未建成的航母“瓦良格”号,已基本完成舰体重建修复,涂上中国海军标准漆,某些雷达电子设备和疑似训练武器设备即将加装,应该可以支持舰载机飞行员和甲板作业人员的训练,使国产航母加快形成战斗力。国外甚至风传出中国要造4-6艘6万吨级航空母舰,并有核动力航母研制计划。不论上述报道是否属实,单从中国海军乃至国家海洋战略需求来看,拥有以航母为核心的大型远海作战编队势在必行。那么短期内设法培养大量合格舰员,使航母在较短时间内形成战斗力就是一项紧迫工作。

航母是一个巨大的海上航空作战基地,除了水面舰艇共有的指挥、航海、武器、观通、机电、补给等部门外,还设有航空、飞机中级保养、安全、医疗等专业,需要各级职能部门综合协调运转,保障航母乃至作战编队战斗力。这些部门需要大量的经过实践培训的技术人员支撑,对于没有航母使用经验的国家来说,这是一个复杂而庞大的工程,如果没有海上现场教学,仅凭感性认识培养的人员很难在实践中发挥应有的作用,即便建造高仿真的航母模型,效果也是差强人意,替代不了真实的海上训练场景。因此,为了使惟一的训练舰尽可能多地组织培训,很有必要建造一型能够搭载大量舰员的具备模拟操作系统的伴随军舰,起到加速人员培训并节省时间、费用的目的,通过封闭式的学习,让舰员充分熟悉本专业知识技能,便于学业完成后迅速适应工作岗位,尽快成为合格的水兵。随着海军装备技术日趋复杂,对于缺少深厚现代海军积淀的中国,用相对低成本的可靠手段促使新装备快速形成战斗力尤其重要。

外界普遍预计中国首型国产航母规格与“瓦良格”号类似,即装载近3000名舰员(虽然比起上世纪80年代,节省人力的自动化技术进步很大,但中国首次尝试装备航母,必须稳妥考虑),届时训练配备2~3组舰员,其中一组随舰行动,一组基地模拟训练,还有一组就在伴随舰队航行的生活保障船上休整,随时通过交通艇和直升机与航母上值班舰员轮换,力求达到最大的人力储备和最高的执勤效率。为此,88号生活保障船上配备了新型高速交通艇(也可执行特战突击等任务),在船尾设有能够供2架直-8大型直升机起降的飞行甲板,如果航母预计配备的同型机与生活保障舰上的直升机同时交互运送,则4架直-8单次起落就能运送120人。考虑到航母甲板调配直升机相对容易,配合新型高速交通艇,估计单艘中型航母的全部舰员略超过1个小时就能全部轮换完毕(何况实际不可能一下子把所有舰员轮换)。另外,生活保障船甲板中部两侧空间相当宽广,必要时也许能在此实施机降作业,进一步提高轮换效率。

变相运兵船

通过上文分析,也许大家认为88号是新型远海运兵船,其实功能不止如此。

专业化军用运兵船在中西方古代屡见不鲜。唐朝远征朝鲜半岛南部的百济国时,唐高宗显庆五年(公元660年),左武卫大将军苏定方率水陆大军10万吞灭百济,其中海路大军就乘船由山东半岛出发。当时这类舰船已经针对士兵需求和航渡环境进行区别设计,有文献资料记载总结船体线型优劣和舱室功能划分,不过略显原始,往往装上劲弩或者早期火炮就转变成战船。

西方国家海军近代以来往往把大型邮轮在战时征作运兵船,体积较小的邮轮则被改装为武装巡洋商船,甚至被特别改装为吸引偷袭潜艇的“O船”。直到1982年马岛战争,英国仍然紧急征召远洋邮轮,其中67000吨的“伊利莎白皇后”号与45000吨的“堪培拉”号迅速改装成运兵船,为上万海里征程中投送登陆部队和船员休整轮换起到重要作用。

今日美军也编制有AP人员运输船、APB机动兵营船、APA武装兵员运输船、APD高速兵员运输船和APL浮动兵营船(非自行)等多种运兵船。海湾战争以后,为减少政治外交制约,美国大量建造“海上浮动基地”,目前已服役16个,在阿富汗战争等干涉行动中极大弥补了陆上基地的不足。

冷战时期,苏联为加强对地中海的控制,于1967年组建了海军第一个战役兵团――第5分舰队,即地中海分舰队,除辅助船外,还在埃及亚历山大港长年驻有“浮动兵营”,用于安置维修潜艇的空闲艇员。我国青岛市海军博物馆就停泊着一艘购自俄罗斯的废弃“海上浮动兵营船”,改名为“中苑”号,全长120米,上下六层,生活面积8000多平方米。船上有豪华套间、标准间、三人间客房54套,拥有桑拿房、电影院等娱乐设施,冬天有暖气,夏天有空调,海洋风格的餐厅能容纳600人就餐。

我国新建88号生活保障船内部结构尚不清楚,但根据我国商用船舶发展状况,联系到国外同类船舶多采用商船标准建造,故88号内部生活空间必然宽裕,很有可能接入互联网,允许上船休整船员暂时摆脱舰上较单调的生活环境,甚至可能和家人用互联网联络感情。

从88号船遍布全身的舷窗口、每层甲板四周的舷围栏和最上层的宽大甲板可以看出,该船设计考虑了居住舒适性和便利性,让休整水兵们尽可能体验游轮的“奢侈”生活。这种生活保障船运载物品和替换人员,有利于提高海上远洋作业效率,降低训练成本。对比我国派往索马里海域的护航编队最多能短暂靠岸别国休整,还需考虑文化习俗差异,使用生活保障船可以做到巡逻不停歇,甚至允许水兵家属登船小聚,增添海军人性化氛围,从“软件”上促进战斗力提高。

此外,依靠大运载量和并不敏感的辅助船身份,88号生活保障船同样可以进行护卫撤侨、人道主义救援、轮换长期驻扎岛礁人员等任务。

意义与展望

根据国外报道,中国一直在培训未来航母操控人员,广州舰艇学院1987年开设“飞行员舰长班”,挑选海军航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业,这据说就是受到美国让海军飞行员指挥航母的启发。目前,已经有9名海军飞行员担任驱逐舰舰长。而在2008年9月,《报》刊登海军大连舰艇学院接收首批50名飞行学员,将完成为期4年的舰载机飞行专业教育。

我军不可能通过西方发达国家实现航母预先培训,考虑到国际形势变化,也很难从俄罗斯获得直接帮助,至于风传的同乌克兰和巴西的合作,看来也无切实证据。因此我国也在努力自行掌握培训航母操纵人员的技术和经验,从国外购进废旧航母改装、建造仿真比例航母模型乃至建造航母滑跃起飞试验装置等都是明证。

航母上部门分工专业而细致,其操作和运行极其严格,需要经过长期锻炼磨合,但我国目前并没有现役的航母,现实需要也很急迫,不得不采用特殊方法速成船员。而使用专用的生活保障船来伴随航母进行远洋航行,采用换班操作的方式,就可以在较短的时间内,培养出满足需要的合格舰员。

根据参考国外同类船型设计,并观察88号舰外观,该型远海人员生活保障船已经配备了较为宽敞且采光率极高的官兵休息室,装潢可与中档宾馆媲美。该舰还很有可能配设了网络学习室、图书阅览室、文体活动室、战场环境适应室、心理调适室、游泳池、健身馆、美容美发室和舰上球类活动室等系列配套活动区,舰员们既可获得平时紧张执勤生活缺乏的空余学习机会,也可休闲娱乐,放松紧张身心状态,提高执行任务效率。此外,船上很可能已经做到空调进宿舍,房间带卫浴,让水兵有个人私密空间,餐厅有符合人机工效学的固定座椅、洗碗机、电子消毒柜、大屏幕液晶电视等,体现我军人文关怀。由于舰员在训练、执勤时体力精力消耗很大,海上保障船休整时要求力求达到岸上基地的条件,从而有益于船员们恢复身心健康。从海军使命拓展和任务转型发展来看,航程远、周期长的任务日趋增多,更需要转变传统忽视人性化的生活方式,使部队在更大的生理心理作战压力下保持旺盛的战斗力,这对于提高训练质量和效率,无疑极为重要。

我国长期以来海军没有远航执行任务能力,加上早期苏联海军片面强调攻击性理念的影响,对人机工效和生活设施等“软性战斗力”考虑不足,而且近海执行作战任务也不需要对此多加考虑,故早期我国军舰上执勤环境相当艰苦,对水兵们的生理健康乃至精神心理都不可避免产生消极影响。近年来我国军舰虽然硬件生活设施有很大改善,但仍然使用与民用互联网隔绝的军用网络,水兵们很难有和家人交流机会,由此造成的心理隐患不可忽视。而在88号新型生活保障船上,休整的舰员很可能会通过民用通讯卫星和互联网络弥补这一缺憾,令长期繁忙的水兵们和时刻牵挂的军人家属们欣慰,这将也是我军人性化与时俱进的标志。也许过不了多久,经过思路转变和技术提升,我国海军的战舰上也会同时装设军用和民用互联网,让那些保家卫国而常年漂泊海上的官兵,享受到家人的挂念与部队的关怀,这对于吸引广大有志者投身海军同样意义重大。

广州舰艇学院篇6

新世纪的曙光照临南海,敬田晚迎来了自己从部队转业到地方工作的契机――原以为这回可以转业到离家更近的单位工作,偿还多年对爱人的亏欠之情。然而,一纸调令,敬田晚转业到位于伶仃洋的一个孤岛上,肩负起广州海关大铲海关缉私分局海缉二科副科长的责任。

人生很多时候要面对许多次的凤凰涅―敬田晚很快便被繁重的海上缉私任务牵住了心。他立志在新的工作岗位上迅速成为行家里手。

敬田晚渴盼尽快掌握海上缉私技能,虚心向老海缉队员学习。有一回,他和同事在伶仃洋的一个荒岛上足足潜伏观察了一天一夜。白天,他俩头顶似火骄阳;夜晚,露水打湿了他俩的衣服,还得强忍住蚊虫的叮咬。然而,正是由于坚持潜伏暗访,他很快便掌握了珠江口各类走私船只的第一手资料。

深蓝色的海水充满诱惑。有一天,敬田晚盯上了“博石机231”船,他觉得这艘船很可疑,便一日内“三上三下”,带领队员们钻机舱、查暗格,手上、发上、脸上、衣服上全是油污,历经连续14个小时的突击,终于找到了走私分子精心设计隐藏于绞缆机底座下的进出油口,并在对船底进行切割后查获了走私船巧妙设置的走私红油“包箱”。

伶仃洋上波涛滚滚,一个船头三个浪。海上缉私既辛苦又危险,不仅要与走私分子斗智斗勇,还要在汹涌的大海上斗风斗浪。

初夏的南海,已是炎热难当。敬田晚带领6名缉私队员乘一艘侦察船赴珠江口外海执行任务,海上风大浪高,小船摇晃得很厉害,几个浪打过来,固定在船舷的几桶淡水全被掀翻,好不容易才抢回了一桶水。白天,缉私队员们为了不在走私船面前暴露目标,只能在船舱内活动,7个人挤在舱内,汗流浃背。由于所剩淡水不多,大家实在渴了就沾一小口,滋润一下干裂的嘴唇和发烧的喉咙。中午太阳炙烤得令人实在受不了,队员们就用海水在舱内洗个澡。谁知洗完澡,海风一吹,全身像沾满了盐巴一样难受。晚上,队员们头枕波涛,将救生衣盖在身上当被子,轮流休息。直到第4天傍晚,走私分子趁着夜色,沿山边正要偷偷地溜出香港水界时,敬田晚立即率领缉私艇雷霆出击,从侧翼包抄,迅速跳帮、登船,一举查获一批价值高昂的走私高科技产品。

伶仃洋潮起潮落,惊涛骇浪,激荡云水襟怀。大海变幻莫测,走私分子更是手法多变。

查缉“恒佳813”走私烟船那天,海上忽然刮起大风,恶浪滚滚,缉私艇就像漂浮在大海上的一片树叶,缉私队员陆续出现了晕船呕吐现象。敬田晚虽然在海上工作了十多年,有较强的抗晕船能力,但腹内仍是翻江倒海般难受,他偷偷趴在船舷边呕吐,吐完后又跟没事的人一样,回到了指挥台,趴在海图桌上仔细查看航向。他通过对线索的再分析,判断走私分子可能已听闻海关缉私艇准备出击的风声而改变了航线,随即当机立断,改变追缉方向。两个小时后,他终于在雷达屏幕上发现了一个亮点,缉私艇立即风驰电掣般扑向目标,海查队员们如猛虎出山,跳帮、登船、控制、查抄,一气呵成,共查扣各种香烟900多箱,案值300多万元。这次行动总航程达320海里,连续在海上作业近20小时。

广州舰艇学院篇7

尽管美国拥有一支令人生畏的海军,它仍须跋山涉水穿越广袤大洋才能抵达东亚海域,这给美国舰队带来了巨大的后勤负担。随着交通线日益延展和疲弱,距敌方领土越近,补给和维护的困难也就越大。与之相反,中国却坐拥主场之利,对周边国家所知甚详,中国的防御部队亦可受惠于靠近本方后勤基地的地利。这种“地理不对称”现象对中国反介入战略的发展具有核心意义。

在会战层面,最好的战略防御乃是在战术与行动上采取适应的攻势。20世纪90年代以来,中国至少已经推出了四级新型核动力以及常规动力攻击型潜艇,后者在数量及技术复杂性上较早先的型号有了长足进步。这支现代化水下兵力可以在潜航状态发射反舰巡航导弹,对水面舰艇构成强大威胁。设想一下这些潜艇迎击一支远道而来的敌方舰队的过程:它们提前埋伏在攻击点,等待合适的时机突然朝对手发起突袭。与主动搜索攻击敌军的战法相比,提前埋伏好的潜艇不易将其待机点暴露给美军反潜战编队。在拖曳式声呐系统帮助下,分散部署的潜艇可以进行协同攻击,在一定距离上出其不意地向对手实施多目标导弹齐射。

中国有一种022型导弹快艇,这种穿浪型双体船装备有远程反舰巡航导弹,攻击力颇强。022型导弹快艇隐形特征的船体结构、{航速和小尺寸决定了它会是一种躲过敌方打击、在近岸水域实施偷袭的理想平台。海军现已有大量022型导弹快艇加入现役,它们可能被部署到某些阵位,负责对敌方舰队实施饱和协同导弹攻击,短时间内对敌人的舰队发动致命的打击。

海军航空兵在规模上位居世界顶级,拥有多型可发射反舰巡航导弹的固定翼飞机。其中的佼佼者苏-30MKK多用途战斗机以及轰-6中程轰炸机,可以巡航至东到第一岛链的区域,威胁其间的一切水面舰艇。如果将这类挂载有远程反舰巡航导弹的对海攻击机集中编队,可以想见它们必能送出全力以赴的一击、洞穿敌方舰队的防空网。

特别是被传得十分神秘的东风-21D反舰弹道导弹,据称已经正式装备中国海军,该弹可以利用自己特殊的弹道令美军无法有效拦截的优势,对航母战斗群进行毁灭性打击。中国的反介入/区域拒止系统是成体系的,并非完全依赖某一件武器,在这个体系的联合作用下,美军航母如果要进入以东风-21D反舰弹道导弹为代表的打击范围内,那么,其所面临的风险将是前所未有的。但如果美军选择徘徊在1500公里外的海域,那么,其将是相对安全的,但是却无法发挥其介入的作用。

从12月23日开始,中国海军的航母打击编队进行了连续跨海区训练和试验任务,这标志着我国航母作战群的体系化日益完善,辽宁舰已经具备初始作战能力。在早些时候,我国海军辽宁舰编队插入宫古海峡,突破第一岛链,进入了西太平洋地区。这是中国海军航空母舰首次深入西太平洋,是中国海军走向深蓝,建设全球海军历程中的一件大事。

中国海军的本次跨海区、突破岛链、深入西太平洋的训练演习,航母打击编队8艘水面舰艇和数量不详的水下潜艇。包括两艘052C型相控阵防空驱逐舰(151郑州舰、171海口舰),一艘052D型相控阵防空驱逐舰173长沙舰,两艘054A型多用途护卫舰(538烟台舰、547临沂舰),一艘056型轻型护卫舰(594株洲舰),一艘903型综合补给舰(966高邮湖舰),水下还应该有至少一艘093型核潜艇。通过舰艇编队和舰载机的编成,可以看出一个很完整的航母打击编队已经形成。大概是以一艘航空母舰,三艘防空驱逐舰,三艘多用途护卫舰,一艘核潜艇组成的完整的覆盖作战力量。

目前,“辽宁”舰可以同时2架起飞歼-15舰载战斗机,同时回收2架歼-15,这种作战能力已经能够直比美国海军航母。“辽宁”舰回收飞机设计得相当巧妙,两种回收飞机的方式回收飞机数量大体相等,一般情况下都是8架,并且以舰岛左侧为主,主要的优点就是避免了舰首甲板停飞机后飞机不能起飞的缺点,并且还能做到起飞和降落同时进行,可以安排2架歼-15随时起飞,同时回收2架飞机。

有专家称,在中高强度作战情况下,一艘航母完不成作战任务。这是因为航母有维修周期,一般服役两年多以后,就要到中修期,再有几年就要进入大修期。大修期的时候,航母大概有一年多不能使用。一个国家如果只有一艘航母,这期间任何作战任务就很难完成。一般来说,国家拥有航母,至少两艘比较合适。如果海外威胁不多,能容忍在相当长一段时间没有航母可用,那一艘也可以。如果始终都有一艘航母待命,要执行任务,至少要有两艘,才能完成这样的任务。

作为中高强度作战情况下,一艘航母完不成作战任务。因为在进行作战期间,航母每三到五天,就要进行一次油水补给,五到六天就要进行一次弹药补给。在高强度作战时,弹药补给三天到五天就要进行,跟油水补给差不多同一个频率。因为航母在战区,要退到战区边缘去补给,但是敌人没有战区边缘的概念,只要找到你就会攻击。因此,这时候一般需要双航母战斗群,其中一艘航母提供掩护。因为航母的补给时间比较长,如果整个编队要补给完,要8小时以上,这期间,舰载机不能起降,这对航母的作战能力是个大的制约,所以,一般是双航母战斗群才成为作战编组。

1月25日,在中央电视台CCTV10频道播出的“2016年度科技盛典”节目中,中国工程院院士、海军工程大学教授、船舶动力与电气领域著名专家马伟明获评为2016年度最具影响力的十大“科技创新人物”。马伟明团队“承包”了中国海军舰艇电力系统技术,使中国在军事科技领域跻身世界一流水平,被誉为世界电气领域的“中国骄傲”。

在节目中,马伟明院士透露了我国电磁弹射技术的最新研究进展情况。他表示,电磁发射技术,将在10年左右取代传统的化学能技术。马伟明介绍,这是由电磁能发射的原理和特点决定的,更快更强更远更高(效率)以及更加安全。这个振奋人心的消息表明,正在研制设计中的国产003型航母采用电磁弹射已成定局,而国产电磁能武器也有望在10年内成为中国火炮技术的“新主力”。

实际上,关于马伟明院士研究电磁弹射技术的报道,最近几年一直连续不断。2011年,马伟明院士获得2010年度国家科技进步一等。在他的获奖感言中透露中国电磁弹射技术研究已获成功。

不过,电磁弹射技术研制成功,并不代表它马上就能搬上航母应用。从技术上讲,电磁弹射技术上航母,要经过几个过程。第一,全面攻克和掌握电磁弹射关键技术,研制缩比尺寸原理样机;第二,进入工程开发阶段,随后研制全尺寸试验样机;第三,建设航母电磁弹射器地面试验设施,然后使用真正的舰载机进行长时间的地面弹射试验,逐步地解决各种工程应用中出现的问题,实现电磁弹射器的技术冻结和试验定型;第四,在新型航母设计中,采用和安装电磁弹射系统,最终实现“电弹上舰”。

广州舰艇学院篇8

1、南京陆军指挥学院、石家庄陆军指挥学院、炮兵指挥学院、工程兵指挥学院、通信指挥学院、防化指挥工程学院、南京政治学院、西安政治学院、解放军艺术学院、后勤指挥学院、海军大连舰艇学院;

2、海军兵种指挥学院、海军潜艇学院、空军指挥学院、空军工程大学、后勤工程学院、第二军医大学、第三军医大学、第四军医大学、军事经济学院、军事交通学院、装备指挥技术学院、炮兵学院;

3、陆军航空兵学院、防空兵指挥学院、解放军理工大学、解放军信息工程大学、解放军电子工程学院、解放军外国语学院、解放军体育(通信)学院、解放军国际关系学院。

4、陆军特种作战学院。广州校区(原广州特种作战学院校区),特种作战学院位于广州市中心城区,陆军特种作战学院每年都是报考的热门学校之一,位于广东省,是一所新型的发展兵种专业院校,科研实力很雄厚,专业设置得也很有特色。5、空军雷达学院。1952年,以南昌第二十三步兵学校为基础组建中国人民解放军防空学校,以南京第三通信学校为基础组建中国人民解放军雷达技术专科学校,隶属总部。位于武汉,主管部门是中国人民解放军空军,目前学校共招收五个专业和八个专业方向,同时还设有两个硕士授权点,师资队伍也是很强大的。

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