驾驶员实习期工作总结范文
时间：2023-10-31 10:07:33
驾驶员实习期工作总结篇1
驾驶员职业个人工作总结范文一
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我从xxx年分配到xxx，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，通过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。
良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。xxx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于xxx年7月1日加入了中国共产党，成为一名光荣的共产主义战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进共产党员的标准严格要求自己，虚心向同行们学习，平时认真学习《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于xxx年12月通过了四级技能职业资格培训，xxxx年月12日通过了三级技能职业资格培训，xxxx年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。
平时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在xxxx年度被评为xxx党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为xxx系统党委先进党员，这对我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的评价，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，在今后的工作中，更加严格要求自己，以全新的状态做好本职工作。
驾驶员职业个人工作总结范文二
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献，
单位司机个人工作总结。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论;特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的***主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”，
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。
要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
驾驶员职业个人工作总结范文三
一年来，在局领导及办公室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会届三中全会精神，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全
性。另外，我还认真学习汽车知识，参加驾驶员职称培训，顺利通过考试，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
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驾驶员实习期工作总结篇2
1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;xx年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。
1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;xx年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
驾驶员实习期工作总结篇3
一、加强学习，不断提升理论素养
一是学习政治理论，保持清曝认识。认真学打毛泽东思想和
邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观理论，用正确
物理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增
自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用构建和谐社会重要思想
来武装自己的头脑，树立年面的共产主义信念和全心全意为人民
服务的宗旨意识。二是学习业务知识，提升专业水平。针对自己
的工作实际，认真学习车辆驾驶、交通安全等方面的法律法规和
有关政策，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事
件的心理素质，增自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。三是学习单位的各项管理要求。积极参加本单位定期组织的各类学习培训，全面掌握并严格遵守单位的各项规章制度特别是关于车辆管理方面的规章要求，认真履行出车手续，遵守车辆驾驶员礼仪守则。
二、爱岗敬业，尽心儆好本职工作
始终坚持学习驾驶技术和车维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了文化基础差的弱点。一是24小时用心保障领导用车。在工作中，坚持服从领导分工:不挑肥捡瘦:不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好。作为专职驾驶员，始终坚持做到24小时随时待命，随时保证领导用车，做到随叫随到从未耽误过任何一件事情。二是24小时为同事提供贴心服务。在领导不用车的同时，服从单位统一安排:为单位同事公务出行提供安全出车服务;为单位综合性活动努力贡献自己的一份力量。三是24小时保证车容整洁，车况良好。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领学汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养年辆，安全行车。四是主动辅助部门领导加强车辆及驾驶员管理。积极配合做好对本单位公务车辆和公务车辆驾驶员的年审，对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职公务车驾驶员操作水平，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行安全。
三、牢记职责，锤炼过硬工作作风
始终牢记作为一名专驾驶员的责任感和安全感:始保持清醒的头脑，时时把安全二字放心间，爱岗敬业、吃苦耐劳，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。一是强化大局意识。加强与同事的团结协作，大事讲原则，小事讲风格，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶:不断向前发展。二是强化服务意识。行车时处处想到安全，工作中做好服务以服务为本，在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为领导、同事服务，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶做到礼让三先。三是强化安全意识。树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶。防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情況不明;雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道;险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
回顾过去三年来在镇汽车驾驶员工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在汽车驾驶员工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到汽车驾驶员工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的汽车驾驶员工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习汽车驾驶员工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好。
驾驶员实习期工作总结篇4
【1】汽车驾驶员年终总结
时间飞逝，转眼间又是崭新的一年。20XX年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从公司领导安排，完满地完成了全年的工作任务，全年无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。经过20XX年的驾驶工作，我总结了一下几点经验和大家一起分享：
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记行车万里，安全第一的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。
在平时的驾驶工作中，注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持三检、一保制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20XX年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
以上就是我工作情况的总结。如有不当之处，还请大家批评指正。谢谢大家!
【2】汽车驾驶员年终总结
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献，回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论;特别是三个代表重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用三个代表重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的***主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全，
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
【3】汽车驾驶员年终总结
20XX年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮忙和大力支持下，立足本职工作，发奋学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、政治思想方面
一年来我用心参加公司里组织的学习，发奋做到在思想上、认识上同公司价值观持续一致、始终持续与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时刻进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和职责感。
二、工作状况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，发奋做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、开车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，持续平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够持续车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到礼貌驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全开车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些发奋，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了必须的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;
今后发奋方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全开车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，这天的事情在这天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题用心与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，能够预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，发奋提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
驾驶员实习期工作总结篇5
驾校教练员办公室工作总结范文一：
年末岁尾，即将迎来新的一年，回顾过去一年来的工作，无论思想、实践还是经验，我又迈上了一个新的台阶。现总结如下：
一、思想政治方面作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮， 每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与党与政府保持高度一致，将稳定一切紧密贯穿于教育教学中。与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学习，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断提高业务素质，针对工作实际，认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水平。工作过程中，我力求做到：一是严格遵守单位的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评;二是坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作，一切均为做好教学工作;三是与同事团结和睦相处，大事讲原则，小事讲风格四是注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法;五是保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。
二、工作实践方面在过去的一年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立严守规章、安全第一的观念，全年接待和教授六批共计100余名新学员，未出现一起安全责任事故，也未出现一名不合格学员，取得了良好的教学成果。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员公平、负责、耐心的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学效果。在教学中，分配给我的每一批学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢，我本着精心教练，以人为本的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习，准时领取驾驶执照。教学过程中，我认真加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。
要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时，提前做好安全操作规程宣解和训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。 车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。总结一年来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助，在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。
新年伊始，我将再接再励，作好一个驾校教练员的本职工作，为我校的发展和再创佳绩不懈努力!
驾校教练员办公室工作总结范文二：
我是20xx年开始从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练办公室工作总结如下:
一、注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。
二、坚持质量兴校的原则，认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。
三、本着精心教练，以人为本的教学宗旨，因材施教，把握第位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的积极性，在我和学员的共同努力和配合下，不2 仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。
四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。 随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。
驾驶员实习期工作总结篇6
【关键词】驾驶员；素质；交通安全；影响
从长期的驾驶工作实践总结来看，驾驶员素质的优劣直接影响到了交通的安全。驾驶员安全驾驶素质主要包含思想道德、身心体质、心理状态、以及驾驶技能等四各方面。其中相关驾驶员肇事的因素大多与如下几个方面有关：驾驶技术不过硬、饮酒后开车、产生麻痹大意思想、车辆乱停乱放、经过道路交叉路口不放低速度、转弯时速度比较快、尾随车辆距离较近、夜里驾驶观察不到位、疲惫驾车、对路况误判、抢行互不相让、应变能力迟缓、采取紧急措施不利等。所以说驾驶员导致事故发生主要的原因往往是驾驶员的思想方面、身体方面、技术方面以及心理方面的因素共同构成的，实践经验告诫我们 ，若处理好行车安全问题，重点在于不断提升驾驶员的素质以及不断增强驾驶员的交通安全意识。
一、在思想素质方面对交通安全的影响
驾驶员应当拥有厚重的职业道德修养。驾驶员因其职业的复杂特殊性，需要拥有优良的职业道德。在我国当前频发的交通事故中，与部分驾驶员不遵守交通法律法规，缺乏交通职业道德，在交通运输运营过程中的不良行为有着关系。其主要体现在：车辆的乱停乱放、驾车争路抢行、驾驶员以强凌弱个性突出等，此行为不仅严重破坏了正常的交通秩序，危害道路交通安全，而且还给和谐的社会环境带来污染，及至给国家及人民生命财产带来极大的损害。因此，驾驶员应当培养良好的职业道德。不观在何种状况下，至始至终不干违犯交通安全法律法规制度的事情，自觉遵守交通守则，不断强化自我约束力，不驾驶赌气车和英雄车以及有病车，发生车辆冲突应尽力克制情绪主动礼让，做到文明行车。为了提升驾驶员的思想素质，降低不良驾驶行为及减轻交通事故隐患，建议对如下三个方面引起注重：
（一）一定要对驾驶员进行驾驶职业道德教育培训，在理论方面应当不断更新职业道德方面的内容。严格要求培训教练员的行为举止，促使其真正能够为广大驾驶员做出表率作用，培养出更多的品质优秀的机动车驾驶员；
（二）交通安全管理部门应强化对驾驶员的管理与再教育工作，不断提升职业道德建设力度。驾驶员具备优良的职业道德能够促使自己纠正不良的心理因素，重新构筑良好的信念、作风，以及约束行为。
（三）不断提升驾驶员的职业道德水准与交通安全常识，倡导其以高度责任感从事驾驶工作，明确自己的责任，忠于岗位，在平日驾驶车辆时，自觉遵守各项交通法规，做维护道路交通秩序的人民满意驾驶员。
二、在身体素质方面对交通安全的影响
拥有一个健康的身体是参与任何一项工作的基础条件之一。因为驾驶职业的特殊性，驾驶员一定要具备适合驾驶职业条件的健康体魄和快速的反应速度，只有这样，驾驶员才能在行车期间精力充沛，不会有疲劳感；才能够从容的应对行车中产生的各类异常状况与心理方面的压力；才能适宜现代汽车运输中遇到的各类不同的道路环境及气候条件下安全行车服务的需要。当前对驾驶员身体条件的检验工作应注重如下两点：
（一）身体检验标准的松懈。随着学习和把握驾驶技术的人愈来愈多。而一些培训驾驶员的学校大多都只关注经济效益。忽视对驾驶员的身体素质的检验，这样一来，驾驶员又如何能保障其安全行车呐；
（二）随着先进科学技术成果在汽车制造方面的运用，机动车的车速发展得愈来愈快，而交通状况则愈来愈复杂。对于安全行车来讲，车速愈高，驾驶员注视点则愈远，视野范围则愈窄，驾驶员注意力构成了“隧道视”，从而危及驾驶员驾车安全。所以，随着道路交通条件的逐渐改变，在提升行车速度的同时对驾驶的身体素质要求也愈来愈高。
不断强化驾驶员体能训练，提升其身体素质。驾驶员应当适合于艰苦环境下的作业，身体应当一点都不具备对驾驶工作有着影响的疾病，因为，一旦驾驶员出现过度的疲惫，所患疾病就会引发血压的不正常，遭遇危机情况则会出现心理紧张，这是极其危险的。因此驾驶员只有拥有健康的身体素质，才能保障充沛的精力在行车时应对各类异常的交通状况。
三、在心理素质方面对交通安全的影响
驾驶员应当拥有较好的心理素质。驾驶员拥有一定程度的文化水平对于贯彻执行道路交通法律法规以及驾驶车辆技术常识等至关重要；驾驶员的心理素质同驾驶行为是紧密不可分的，其心理素质主要包含情感方面、性格方面、气质方面以及注意力方面，这些均随人之生理素质的不同、社会经历的不同以及实践活动的不同而各有差异。强化驾驶员心理素质训练，提升心理素质水平。驾驶员反常心态一定会致使不良的行为产生不良的后果，所以，驾驶员在驾驶车辆时不管遭遇了什么情况，或者当发觉自己情绪不安定时，应当实施自我调解及有效疏导，采取各种手段排除消极情绪，尽最大努力降低对行车安全的影响，以提升自己在各种复杂状况下的敏捷能力和精神承担压力以及自我调控的应变能力。具体应注重如下两个方面的工作：
（一）驾驶员应当不断强化学习，注重思想道德修养，在实际工作中善于总结经验教训，努力把自己培养成具备优良品格的驾驶员。一旦遭遇了不快等情绪时，一定要要控制好自己的心境，以崇高的职业道德思想与理智来调控情感，摒弃思想包袱，集中精力怀着愉悦的心情驾车；
（二）驾驶员管理单位应利用人体生理节律知识指导驾驶员安全操作，科学合理地调整其劳动强度及工作量安排，最大限度降低和预防交通事故的发生。
四、在技术素质方面对交通安全的影响
强化驾驶员的业务学习，提升技术素质。拥有娴熟的车辆驾驶技术素质。面对道路交通安全状况不断变化的今天，驾驶员若是不具备成熟的驾驶技能，是不容易实现安全行车目的的。驾驶员的技术素质包含驾驶技术与安全行车实践经验两个层面。驾驶员技术素质低，除了因为驾驶员本身的主观因素外，更重要的是与驾驶技术培训部门的培训质量与证照考核标准有关。在交通安全实际管理中，对驾驶员的培训与考核颁发证照处在初始位置，可谓交通安全管理工作的源头。因此，为了提升驾驶员的技术素质，一定要从驾驶员的培训考核抓起，各培训部门在增强经济效益的同时，要严格保障驾驶员的培训时间，重点抓培训质量，让驾驶员真正学到过硬的驾驶技能。除此之外，公安交通管理机构应当强化对驾驶培训部门的管理，严把考试发证关。机动车驾驶属于一种技术性较强的工作，只有驾驶技能过硬，缓解问题才能实现安全可靠。这便求驾驶员平素强化对驾驶理论知识的学习及对驾驶实际经验的进一步总结，从而不断提升驾驶员技术素质。
五、结语
总之，正确把握驾驶员的素质同交通安全的关系，强化对驾驶员的培训与管理，提升驾驶员的素质，对于维护道路交通安全秩序、保障道路交通安全畅通是非常必要的。强化对驾驶员素质培训可谓提升驾驶员行车安全素质的有效渠道，各地应当结合驾驶员的素质实际情况，积极组织实施对驾驶员心理素质的培训计划。只有强化对驾驶员实施安全行车教育，才能提升安全行车意识，从而有效地遏止交通事故的发生。
参考文献：
[1]张鸣：影响驾驶员行车安全的心理和生理因素分析.《濮阳职业技术学院学报》2010年第06期.
[2]王健.赵明龙：驾驶员视觉特性与心理因素对交通安全的影响.《河南科技》2010年第16期 .
[3]蔡德华：浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响.《城市建设理论研究》 2012年第15期 .
驾驶员实习期工作总结篇7
【关键词】汽车驾驶员；职业道德；安全行车
安全行车，预防事故，建设文明交通是每个驾驶员、每个交通参与者的愿望，是驾驶员家人和亲友的期盼，更是企业和全社会的共同目标。发生道路事故后车毁人亡、鲜活的生命的瞬间逝去，给企业、社会带来无法挽回的损失，给个人、家庭心灵造成难以忘怀巨大创伤的惨痛教训告诉我们，平安是福，安全是第一要求、是驾驶员的第一责任，是一个企业可持续发展的生命线，没有安全，企业发展、队伍和谐、家庭幸福、社会稳定就没有保证。面对日益严峻的交通安全形势，如何做到安全文明行车，预防各类道路交通事故，保障国家和人民生命财产安全，是全社会普遍关注的重要问题，也是企业驾驶员应有的职业责任。笔者作为企业交通运输单位一名基层管理人员，工作的实践使我深切的体会到，各类道路交通事故的发生的原因尽管各不相同，但深入分析发生事故的深层次原因与发生事故的诱因，都与驾驶员的职业道德水准有着非常密切的关系。如行驶中的疲劳驾驶、抢超强会、酒后驾车、超速行驶等等。作为一名合格的企业驾驶员，必须具有良好的职业道德修养、娴熟的职业技能、自觉遵守职业纪律、认真履行职业责任，才能实现安全行车的目标。因此，无论从面临的外部环境，还是企业内部从严管理的要求来讲，必须采取多种有效形式、加强驾驶员的职业道德教育，提高职业技能、规范驾驶行为、预防和减少交通事故，建设文明交通就显得尤为重要。
下面，就如何进行企业驾驶员职业道德教育与保障安全行车谈谈粗浅的认识。
职业道德是指社会成员在从事具体工作中，应当遵循的道德规范以及与之相适应的道德观念、操守和品质，是适应各种职业的特殊要求而产生的道德要求，是一般社会道德在履行职业职责过程中的具体体现。加强企业驾驶员的职业道德教育，提高职业技能、规范驾驶行为、养成良好驾驶习惯，有利于增强驾驶员在日常驾驶中安全意识、责任意识、服务意识，有利于保障行车安全，更好的为企业的生产建设和改革发展提供安全正点的客运服务。在加强驾驶员职业道德教育，保障安全行车方面，我们在以下几个方面进行了实践和探索。
一、深刻理解，提高职业道德教育对安全行车重要性认识
作为一名驾驶员，尤其是企业客运车辆驾驶员，更要深刻理解认识到职业道德教育与保障安全行车的关系，职业道德水平的提升是保障安全行车的基本前提。从一定意义上讲，一个驾驶员职业道德水平的高低不仅仅代表驾驶员自己，更代表着一个单位的形象。在影响车辆安全行驶的“三要素”中，即驾驶员的不安全行为、车辆的不安全状态、道路环境的不安全条件，人是“三要素”中的主体。如果说每台车是一个交通安全的风险控制点，那么每个驾驶员就应该是所驾驶车辆的安全责任人。职业道德教育的目标就是要将驾驶员从以前的岗位操作者向岗位责任者转变，使每一位驾驶员都自觉承担起安全责任人的职业责任。所以加强对驾驶员的职业道德教育、提高驾驶员履行岗位职责的责任意识对保证安全行车的重要性显而易见。保障安全行车是驾驶员职业道德水准的具体体现。面对日益严峻的交通安全环境，面对城市机动车辆与日俱增而城市交通设施建设的相对滞后，面对城建步伐加快、道路开挖，交通拥堵现象不断加剧。作为企业客运车辆的驾驶员，能够保障安全行车，对内为企业内部各层次的服务对象提供安全正点规范便捷的客运服务、使服务对象心情舒畅地投入到各项工作之中。对外企业客运的驾驶员作为社会交通的具体参与者，个体的文明驾驶行为能够树立起企业良好形象，进而为社会的文明和谐交通建设做出积极的贡献。如果没有良好的职业道德、安全行车就没有保证。安全行车没有保证，安全正点规范便捷的服务就无从谈起。因此，企业汽车驾驶员职业道德教育和保障安全行车的关系密不可分，互为体现、互相促进的，两者缺一不可。
二、以人为本，使驾驶员接受职业道德教育成为自觉行动
以人为本，就是以促进和实现人的全面发展。作为企业内部的客运企业，以人为本的核心就是安全，只有努力实现行车安全的目标，才能保障驾乘人员的生命财产安全。作为新时期企业客运车辆的的职业驾驶员，要树立正确的职业观，热爱本职、忠诚企业、尽职尽责、乐于奉献，做到自觉遵章守纪守法，做好车辆维护保养，认真履行岗位职责，从而保障行车安全，在为企业的发展做出应有的贡献的同时，也使自己不断地体现出人生价值。对于管理者来说，在日常具体的管理实践中要体现以人为本，就是要以高度负责的态度重视驾驶员职业道德教育，努力提升驾驶员职业素养，为驾驶员操作技能的提升搭建平台，通过岗位练兵、技术培训、学习交流、技能鉴定、选树标兵等多种形式和方法，不断增强职业道德教育的针对性、时效性、吸引力和感染力，引导和激励驾驶员自觉主动接受职业道德教育。
三、以规为纲，让职业道德教育的效果在措施落实中见效
进行驾驶员职业道德教育，首先要在推进驾驶员自觉遵守职业纪律上花气力。第一，要突出重点抓好驾驶员道路交通安全法律法规的教育，增强时刻严守道路交通法规的意识。第二，要联系实际进行企业各项安全规章制度的学习，提高遵章守纪的自觉性。第三，要有针对性抓好道路交通安全事故案例的学习，事故案例的学习要注意广泛性，只要是对保障安全行车，对驾驶员能起到警示教育的都可以学习借鉴，以提高驾驶员驾驶车辆的警觉性。第四，要重视路检路查，对于路检路查中查出的违章行为、道路交管部门查处的交通违法行为，要按照制度规定公正、公开进行处罚，体现制度的严肃性、公正性。第五，要积极主动做好驾驶员思想教育和心理疏导工作，特别是注意做好受到制度处罚的驾驶员思想教育工作，使驾驶员真正认识到遵守职业纪律教育是履行岗位职责的基本准则。
四、以实为据，通过多种形式的教育培训提高驾驶员职业技能
驾驶员娴熟的驾驶技能是保障安全行车的基础，要加强驾驶员职业道德教育，必须在提高驾驶员驾驶技能上花气力。车辆运行中故障的准确判断和处理，异常情况、特殊天气、特殊路段下的应变和处置能力等都是驾驶员应具备的基本技能。我们结合企业客运服务工作实际，通过开展多种形式的职业技能教育和培训，促进驾驶员职业技能的不断提升。如定期组织驾驶员业务技能学习，组织汽车制造厂商技术人员讲座，使驾驶员不断更新技能知识，学习新技术，适应新要求。通过开展车辆各个系统专项检查，让新转岗驾驶员、专业技能过硬、技术不全面等人员一起参加检查，进行实地实物的检查培训使参加者在现场获得车辆维护保养知识。通过签订师带徒协议、组织人员参加职业技能大赛、职业技能鉴定考试、驾驶员技师考评等，激发驾驶员主动学习职业技能热情。通过开展岗位练兵活动、定期组织驾驶员参加应急预案演练活动，提高驾驶员应对突况、解决遇到异常情况的应变和处置能力，尤其注重雨雪等特殊天气条件下、特殊路段的驾驶中出现的异常情况应急处置演练和培训，使驾驶员的驾驶技能、心理素质得到锻炼和提高。通过组织技师讲课、组织有经验的驾驶员技术经验交流等活动，进行故障判断和排除、车辆维护保养知识和经验的分享。总之，通过紧密联系工作实际，进行有实际内容、有具体参照物的教育培训，促使驾驶员的操作技能逐步得到提高，不断为安全行车创造条件。
五、以车为根，在保障车辆安全技术性能良好中增强职业责任
驾驶员要做到安全行车，就要时刻关注两“况”，即车况和路况。路况不可控，但车况是个可控因素，以车为根，就是要求驾驶员认真履行日常车辆维护保养的责任，以车辆安全技术性能的可靠保证行车安全。车辆设备日常维护保养的到位，不开带“病”车辆上路，是保障安全行车的可靠基础。在客运服务的日常工作中，我们要求驾驶员要按照车辆“三检制”的要求，坚持每天在出车前、行驶中、收车后对车辆进行检查，我们给每一位驾驶员配发了“三检制”记录本，确定了26项具体的检查内容，管理人员定期对驾驶员执行“三检制”的情况进行检查督促，并注意把日常车辆维修与“三检制”执行情况结合起来。每周一次的车况检查中，注重对车辆关键部位如转向系、制动系、传动系、照明、油电路、油箱支架等的检查，查出问题及时整改，对老化、损坏部件及时进行维修。同时，制定标准，对延审延报车辆的安全技术性能每季进行评估、每年对运行车辆进行强制的二级维护保养，在实施过程中驾驶员要全程参与，与维修人员密切配合，了解维护保养的具体项目的进展情况、发现车辆维护保养中出现的新问题，及时进行处理。结合车队周检做好日常自检自查及维护保养情况的督促，并注重平时班组和驾驶员之间的互检互查和互相交流。这些工作的开展，不仅保证了运行车辆的本质安全，也是驾驶员受到实际的履行车辆维护保养责任的教育。
六、文化铸魂，在潜移默化中推进职业道德教育不断深化
“企以人兴，文化铸魂”，文化铸魂，就是要在实施驾驶员职业道德教育中注重精神引领的作用，让先进的安全文化筑牢驾驶员和企业安全发展的共同思想基础。驾驶员的职业责任要落实在履行岗位职责的责任意识上不断强化。责任意识包括对社会的责任、对家庭的责任、对工作的责任、对他人的责任、对自己的责任。企业客运车辆驾驶员的责任意识不仅关系到驾驶员个人，更关系到企业形象的塑造。从这个意义上讲，个体责任意识的培育与强化，也是企业安全文化建设之魂。加强驾驶员职业责任意识教育，通过开展车辆安全行车风险辨识和隐患排查，制定风险削减和防范措施，落实驾驶员车辆维护保养责任和安全生产责任，组织应急预案演练，岗位练兵，整改安全隐患等等。通过安全着装、系好安全带、规范日常驾驶和服务行为、坚持开展班组安全活动等，抓好员工的养成培育，不断提高员工自觉遵守规章制度的自觉性，从而把企业的各项规章制度、服务标准和行业规范转化为驾驶员的日常行为习惯。通过开展劳动竞赛，“服务明星”“星级员工”“红旗车组”、“交通安全红旗车队竞赛”等评选竞赛活动，激励驾驶员彰显个人素质和人生价值。通过创建亲情车队，邀请家属进车队深入了解驾驶员日常工作，让驾驶员感受企业职工之家的关怀。通过定期开展服务满意调查测评，开展对驾驶员日常服务礼仪、日常接待礼仪培训，对照行业标准，学习先进服务理念，进行对标，发挥先进服务文化的示范作用。这些虽然都是日常的具体的工作，但只要认真组织，注重过程控制，其收效必然体现在驾驶员责任意识的不断增强上，体现在个体保障安全行车措施的落实上。
总之，适应形势发展要求，抓好驾驶员职业道德教育，努力保证行车安全，必须紧密与企业生产服务实际相结合，通过学习培训、思想教育、制度约束、正负激励、文化铸魂、精神引领等一系列行之有效的方式，从不同的角度和层面作用于驾驶员的日常行为的规范中。以个体的安全文明行车，保障企业客运服务的安全正点和交通安全目标的实现，在企业的交通安全目标实现中不断推进社会和谐文明交通的建设步伐。
参考文献：
[1]李大诚.职业道德教育[M].甘肃人民出版社,1983:P35-36.
[2]刘柏志,高广平.职业道德教育读本[M].中国传媒大学出版.
驾驶员实习期工作总结篇8
关键词：交通安全；驾驶员；心理素质
中图分类号：D63 文献标识码：A 文章编号：16723163（2012）01007902
在交通业发达的今天，汽车保有量与日俱增，人们对汽车的认识越来越深刻，汽车成为人们出行必不可少的代步工具。汽车有它有利的一面，也有它不利的一面，我们更要认识到它的危害性，如何保证安全驾驶让它更好地为我们服务，人的因素至关重要。一幕幕交通事故，一次次活生生血的教训，我们应该引以为戒，残酷的交通事故常被人们比喻成和平时期“没有硝烟的战争”。在教训的背后，不由得引人深思，人为因素是造成交通事故的主要原因，如超载、违章、麻痹大意等，有的在驾校学完就疯狂上路，还有的根本就没有上过驾校，驾驶技能不过关，盲目上路行驶，遇到复杂的情况时，处置不当引发交通事故。驾驶技能固然重要，可是安全驾驶心理因素的成熟与否更为重要，驾驶员如何对待和克服驾驶过程中不安全因素，保证行车安全，与驾驶员的安全心理和安全态度、动机有很大关系，所以我们应当培养良好的心理素质，用心探讨预防道路交通事故的途径，文明驾驶，安全行车。
在对交通事故进行分析时，人们往往更注重驾驶员的技术和对交通规则的遵守，而忽略了心理因素的作用。在涉及行车安全的诸多因素中，人的因素是起决定作用的因素。在人的因素中，驾驶员的心理素质又是非常重要而关键的因素。一名合格的驾驶员，应具备丰富的专业素质，专业化的实践素质，以及健康、文明、高尚的心理素质。一个没有专业素质的驾驶员是不可能做到爱岗敬业的，单有专业素质还是不够的，如果缺乏良好的心理素质，也不可能成为一名合格的驾驶员。因此，要提高驾驶员的综合素质，必须在掌握和改善驾驶员的心理状态上下功夫。
目前，我国对机动车驾驶员的素质要求，虽然在政治思想、身体条件、文化水平、安全技能、技术考核等方面有一定的标准，但在心理素质方面，还没有明确的规定。全国每年因交通事故造成数十万人员伤亡，经济损失数以亿计。随着市场经济的发展，公路交通流量的日益增大，路多、车多、人多，交通事故呈现逐年上升的趋势，引起了各级政府和交通管理部门的高度重视。十多年来，我国的道路交通管理统一由公安机关管理，相继颁发了《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》等法律法规。地方政府也先后了有关交通安全法规的政府令、通告等地方法规。同时还加强了道路及交通安全设施的建设，加大了对车辆和驾驶员的管理力度，所有这些措施对减少交通事故起到了积极作用。但治标必须先治本，治本还得从源头抓起。要控制交通事故的发生，最根本的是要不断提高驾驶员的自身素质，不断增强驾驶员“安全第一、预防为主”的意识。其中非常重要的一项工作，就是必须十分重视驾驶员良好的心理素质的培养。驾驶员良好心理素质的基本方面和培养途径，具体来说表现在以下几个方面：
一、要培养良好的专业思维和专业能力
思维习惯是人们利用掌握的情况信息和已有的知识进行分析、综合、推理、判断的心理素质。驾驶员除了应具备正确的人生观和良好的职业道德外，还应该有胆大心细、反映灵敏、判断准确、果断及时的专业思维。专业思维的培养，与驾驶员的日常生活习惯、生活方式、学习阅读、勤学苦练、刻苦钻研有很大关系。一名优秀的驾驶员只有不断地用新的科学技术和专业知识拓宽自己的知识面，才能具备正确、敏捷的专业思路，才能在极短的时间内迅速、果断、安全、有效地对付和处理瞬息万变的交通情况，才能切实预防交通事故的发生和遏制交通事故的扩大。
二、要培养良好的职业道德和工作作风
驾驶员应该具有先进的政治觉悟和良好的职业道德修养。在现实生活中，一些驾驶员往往不重视职业道德，在行车过程中也往往会发生一些不道德的行为，如肇事逃逸、开故障车、酒后驾车、疲劳驾车、严重超载、长时间占用超车道、夜间行车交会不关闭远光灯、违章超车、不讲社会公德等等。按照公民道德规范实施纲要的要求，驾驶员作为一名公民，有遵守公民道德基本规范的义务。由于驾驶员分布在社会各行各业中，因此职业道德规范的具体内容非常复杂。但从整体来讲，驾驶员的职业道德主要表现在为人民服务的态度和驾驶作风的好坏上。总的应该做到五条：一是尊章守纪安全行车；二是文明驾车礼貌待人；三是尊客爱货优质服务；四是热爱本职钻研技术；五是见义勇为扬善抑恶。
三、要培养良好的职业意识和职业精神
驾驶员的职业意识和职业精神可以有多方面的理解，但总的原则是坚持为人民服务的态度和集体主义的精神。其中最基本的要求是要树立“三种意识”、弘扬“三种精神”。树立“三种意识”就是：一要树立服务意识，尊重客人，爱惜货物，态度热情、服务周到；二要树立安全意识，安全行车是头等大事，关系到自己、家人和他人的幸福，来不得半点马虎；三要树立守法意识，驾驶员要学法、懂法、守法，要时刻用道路交通管理法来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，这是驾驶员职业意识的基本要求，也是安全行车的重要保证。弘扬“三种精神”就是：一要弘扬敬业精神，态度勤勤恳恳，工作认真负责；二要弘扬见义勇为精神，危急关头敢于挺身而出，伸张正义，不畏，不怕艰难；三要弘扬救死扶伤精神，遇到突发事件，危难时刻就是要想群众之所想、急群众之所急，救死扶伤，不顾个人利益。
四、要培养良好的个人性格
性格是一个人在现实生活中反映出来的一种稳定的态度和习惯化了的行为方式。作为性格的态度和行为方式，总是比较稳固的，习惯性甚至在不同场合都会表现出来。因此，驾驶员的性格好坏，直接影响安全行车；但是性格不是生来就具有的，它是在长期的生活、工作实践过程中养成的。影响性格形成和发展的因素也是多方面的，除了自身的身体条件外，家庭、学校、单位、文化以及社会等因素都对性格的发展产生重要的影响作用。因此，良好的社会风气、团结协调的工作集体、紧张活泼的工作环境，都有利于促进驾驶员的性格向良好的方向发展。同时，作为驾驶员本身，也应自觉服从指挥调度，尊重领导，团结同志，不断加强个性修养。
五、要培养良好的观察能力
在观察中，每个人都会根据自己的工作特点和知识、经验来指导自己的观察行为。观察并不仅仅是观看，还包括观察后的判断。有良好观察力是驾驶员的基本素质要求。驾驶员良好的观察力应包括：主动、敏锐、专心、沉稳等。驾驶员在驾车时，根据职业需要，主要观察的是道路和人车动态，而不是行人穿何种款式的衣服，也不需要留意行人的发型；观察行人的目的是为了判断这个人是否会横穿道路，是否会妨碍驾车的安全。在实际行驶中，从动态目标（道路上的各种车辆、行人等）到静态目标（交通标志、标线等）都要仔细观察，善于把知觉能力与思维能力有机地结合起来，迅速做出判断，从静止中发现变化，从变化中发现静止，对客观存在的错觉现象，要特别注意防止。
六、要培养良好的驾驶注意力
在驾车行驶中，面对外界突然出现危及安全的情况，驾驶员能迅速做出正确的分析，稳定情绪，正确判断，妥善处理，就叫做集中了注意力。作为一名合格的驾驶员，应从平时就注意培养沉着、镇定、果断、临危不惧的素质和正确处理问题的能力。有的驾驶员这方面的素质可能比较薄弱，这就要求在平时就应该以思想教育和技能培训相结合的方式进行教育培养，要在有条件的情况下组织集中训练，设置突况处置等练习来提高他们的注意力和判断、分析、处理能力。只有这样，在实际道路行驶时，一旦出现危险情况，驾驶员才能迅速做出判断，镇定、及时、正确地处理问题。驾驶员的注意力还应该有良好的选择指向性。在驾驶中驾驶员应具备放弃一切与驾车无关的事物、与驾车无关的活动的抑制力，即要有较大的注意范围和合理的注意分配。不仅要善于从熟悉的、复杂的环境中发现新问题、新变化，还要有能在必要时迫使自己的注意集中到应该注意的事物上的能力。所谓“马达一响，集中思想”强调的就是驾驶员的注意力，即强调专心致志地驾驶车辆。
七、要培养良好的生活习惯和职业情感
生活习惯是人的一种主动的、长期的从事某种活动、满足某种需要的倾向和行为习惯。驾驶员应该改变不良嗜好，不受金钱诱惑，时刻把他人的安全和车辆的安全放在心中。生活上要有规律，参加健康有益的娱乐活动，学会用健康的心理体育活动保健自己。有的驾驶员行车时抽烟、喝酒、聊天、吃东西，这些现象都是不良行为，会影响驾驶员的注意力。如果长期不改，还会形成习惯，久而久之，陋习难改，危害极大。此外，一名优秀的驾驶员，还必须具备良好的职业情感。驾驶员的职业情感，简单地说，就是面对复杂的环境，能顾全大局，善于能控制自己的情感，及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。顺心时不忘乎所以，挫折时不垂头丧气；驾车中，路好人稀不飞，车多路差不急，遇人违章不气；做到礼让三先，谨慎驾车；不赌气，不呈雄，不开英雄车，不开斗气车。