英国车当道

还有什么比一辆咆哮着以280公里/小时的速度向前狂飙的老爷车更能吸引眼球的？好吧，这句话是有点长，但目睹这般场景就如同看见一位白发苍苍的老绅士重新热血沸腾策马狂奔一般激动人心。

Mogan（摩根）这个小众的英国汽车品牌最近几年在中国也渐渐为人所了解。这家汽车公司规模不大，名头当然也不如劳斯莱斯、莲花之类的响亮，但是却有百年以上的历史，是货真价实的老品牌，而且一直坚持手工打造复古外观的老爷车，所以尽管销量不大，却也有着自己的粉丝群，Aero Coupe就是他们新近推出的一款动力强劲的复古跑车。

时尚老爷车

没错，Morgan依然秉承了他们一如既往的风格，Aero Coupe完完全全是一副老爷车的模样——就像是你祖父年轻时开的车，修长的发动机罩（几乎占据了一半的车身长度）优雅而极尽复古之能事。

车内组件采用真皮包裹，并大量采用了实木材质。不过细细观察，你就能发现其实它与Mogan经典的Plus 8相比已经融入了不少现代设计，内饰现代气息浓郁，方向盘也不是复古风格。灰硬木环绕着驾驶舱，豪华控制按键，搭配双缝线工艺制作的皮质/绒面效果面板，使驾驶舱充满活力动感。

Aero Coupe采用全铝结构，重量非常轻，车上使用的铝合金组合零部件及手工模具全部成型于来自产地英国的熟练手工匠们——这是对Morgan传统的继承，在汽车批量化生产的今天，这点确实难能可贵。

动力强劲

虽然有着老爷车的外形，但是Aero Coupe的动力却是毫不含糊，着着实实是“老爷爷的外表，年轻人的心”，4.8L V8发动机组合6速手动/自动变速箱，装备运动型排气系统后最大功率可达390马力，自动变速箱车型百公里加速仅为4.2秒，能毫不费力地实现280公里的最高时速。

毋庸置疑，在豪车家族里劳斯莱斯永远是高贵雍容的代名词，在很多时候，劳斯莱斯也是“最好最贵汽车”的代称。不过很多人却并不知道，在航空领域，劳斯莱斯的名头也十分响亮。在这一领域，劳斯莱斯经常以“罗罗”（罗尔斯·罗伊斯的简称）的名字出现，它是世界上最优秀的航空发动机制造者之一，产品在包括波音在内的全世界诸多民用以及高性能军用飞机上使用。虽然现在汽车与航空发动机公司一分为二，但是劳斯莱斯汽车与飞机的渊源，则是源远流长。

飞行家

劳斯莱斯汽车的幻影双门轿跑飞行家典藏版车型就是一款向天空致敬的车型，其灵感来源于劳斯莱斯汽车创始人之一查尔斯—斯图尔特·劳斯，这位值得尊敬的老先生是英国第二位拥有飞行员执照的人，是当之无愧的“飞行家”。幻影飞行家典藏版的中控台内嵌镀铬匾牌铭以“Pioneer Aviator（飞行先锋）”来纪念劳斯。

当然，全球仅有35台的幻影双门轿跑飞行家典藏版也同样在向曾在施耐德杯飞行赛中屡获桂冠的传奇Supermarine S6B飞机致敬，这种飞机采用了劳斯莱斯R型发动机。典藏版车型采用了该机身侧面的机油冷却器的部分设计元素。汽车变速箱舱采用电镀铝材质，侧面点缀有楔形线条和突出的铆钉装饰。

顶尖级作品

秉承了幻影的特色，这款飞行元素颇多的幻影典藏车型依然是沉稳舒缓的风格，外漆颜色采用了“飞行家灰”。内饰则是木材与金属两种材质交织使用，凸显出强烈的驾驶舱主题风格。飞行家典藏版的中控台上层面板采用金属箔材质，中部嵌有“梭曼”航空专用仪表盘。采用桃花心木的下层面板则别具匠心地由工匠手工雕琢营造出早期飞行时代的螺旋桨桨叶造型，“飞行感”十足。下面板部分还加入了楝木，与桃花心木材质形成了对比。

无论在哪个年代，敞篷跑车应该都是最拉风最吸引眼球（尤其是妹子的眼球）的那一款，不久前正式进入中国市场的阿斯顿·马丁V12 VantageRoadster则为那些永远追逐最新潮流的主儿提供了又一款贵公子座驾。超群的软顶敞篷跑车

这款炙手可热的阿斯顿·马丁V12 VantageRoadster软顶敞篷车现在开始接受特定市场订购，在中国售价389.38万人民币起，价格相当不菲，当然外观、性能也非常超群。V12 Vantage Roadster沿用了许多V12 Vantage Coupe的技术和配置，这款敞篷跑车使用了大量碳纤维材料，以及新型锻造合金车轮设计，显得精练而动感，其后备厢盖采用了明显的“翻起”设计，从而降低后部抬升力并增强高速下的稳定性。

不含糊的动力系统

拥有最大517马力动力输出的阿斯顿·马丁V12 Vantage Roadster在动力上是非常给力的，6.0L V12自然吸气发动机与六速手动变速箱配合使用，在6500 rpm时达到最大517马力输出，在5751）rpm时获得570牛·米的最大扭矩。其百公里加速时间仅为4.3秒，最高可以跑到305公里/小时的速度，可谓风驰电掣。

V12

VantageRoadster有“运动”和“常规”两种不同的动力模式，默认的“常规”模式更安静，油门反应渐进，适用于日常行车，尤其是面对拥堵的交通状况时。而“运动”模式则有更迅速的油门反应，而且排气声也相当澎湃。

这款敞篷跑车使用了大量的碳纤维材料以及新型锻造合金车轮设计，显得精练而动感，其后备厢盖采用了“翻起”设计，从而降低后部抬升力并增强高速下的稳定性。

阿斯顿·马丁的名号不用过多赘述，“007”的多款座驾都出自他们之手。而预计今年秋天发货的V12 Zagato则是阿斯顿—马丁最新的宠儿，这款全球限量仅为101台，每台都需要2000个生产小时，精心打造出来的超级跑车，既是对经典的DB4GT Zagato的致敬，也是阿斯顿·马丁技术与传统的最新集成。

精雕细琢

毫不夸张地说，这款售价33万英镑的超级跑车完全是艺术品般的存在，每辆V12 Zagato的诞生都是一个浩大艰巨的工程——要耗费2000小时才能完工一台V12 Zagato，仅车身涂装就将耗费100多小时（V 12 Zagato有火花银、同素绿、阿尔巴蓝以及米兰红4种颜色）。同One—77一样，V12 Zagato的建造是从手工打造的铝板车身与碳纤维的结合开始的。引擎盖、标志性的“双泡”车顶及车门用的铝板均为手工打造，而前后侧挡板、车门槛以及后行李厢盖均为碳纤维材质。