汽车暴晒后谨防毒气伤身

夏季不开窗 车内变成毒气室

汽车置于酷暑中，长期处于封闭状态，车内污染物会有多严重？根据疾控中心此前对部分私家车检测报告，即便处于常温状态下，在封闭2小时内，车内甲醛普遍超标2倍以上，售价百万的豪车也不例外。车内甲醛含量在每立方米0.3毫克左右（标准值0.1毫克），人就会有不适感，儿童和敏感群体甚至会出现气喘，而甲醛还是引发白血病的重要因素。值得注意的是，如果在35摄氏度左右的高温下暴晒，不但汽车的漆面及车身、轮胎等会老化，车内污染物更是会成倍增多，且极难散发。即便是室内停车场，其空气质量同样堪忧。有关专家介绍：“暴晒过的汽车，很多人习惯采用关窗开空调降温的做法，虽然看起来降低了车内温度，但实际上却造成了车厢的封闭环境，使集聚的有害物质得不到有效释放，对健康非常有害。”

避免毒气污染通风最重要

北京的三伏天，开车不开空调显然不现实。因此，入夏以来京城所有车主，都会遭遇到车内“毒气”的威胁。据业内专家介绍，车主尽可能寻找阴凉地方停车，尽量避免汽车长时间暴晒。上车前应先把车门打开通风几分钟，待车内热气和有毒气体排出再进入车内，感觉与室外温度一致即可。此外，进入车内先别着急开冷风，应先打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗，以达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度，司机可以考虑进入车内，先将车窗摇下，行驶一段路程，由于行驶时，车外空气的流通速度快，气压较小、车内的热空气也会快速地散发出去，达到迅速降温的目的，等车内热气散尽，然后就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，再打开空调，进入正常的空调使用状态。或将一定量的光触媒接入一个仪器，并放置到全封闭车内，接通电源后，仪器开始360度自动旋转并将光触媒以气体形式喷出，从而改善空气质量。目前，光触媒技术已经比较成熟，光触媒经过光触媒分解治理后，可以将车内甲醛等有害气体分解成无害的水和二氧化碳，然后再通过开窗，将二氧化碳排出车外。