中职学校汽修专业进行“任务驱动式”教学的思考

【摘 要】本文阐述了为什么要进行“任务驱动式”教学、“任务驱动式”教学过程和过程实施以及实施过程中存在的问题和解决的方法。

【关键词】中职学校 汽修专业 “任务驱动式”教学 思考

随着汽车工业的发展，汽车的结构越来越复杂，技术越来越先进，传统的汽车维修方式已经不能适应现代汽车的维修要求，汽车维修行业对从业人员的要求也发生了巨大的变化，对从业人员的技术要求越来越高。而中等职业学校的学生素质却越来越差，他们基础差、理解能力差，听不懂理论课所讲的知识，因而没有学习兴趣，不想学习，甚至放弃学习。针对这种现状，作为一名中职学校汽修专业教师，我一直思考着一个问题，培养汽修专业人才的中职学校教学也要做相应的改革，采用“任务驱动式”教学，适应当前汽车工业发展和中职学校学生的现状。

一、传统的教学模式存在的问题

传统模式教学是“理论+实训” ，教师上理论课的时候是满堂灌，重知识，轻技能；是先理论，后技能；先讲后干；不能很好将理论与实践结合起来，这种教学模式适应素质较高的大学学生进行教学，对于素质较差的中职学生是不适应的，存在如下问题：

（一）学生学习的兴趣不高

中职学校学生素质较差，老师讲的理论知识学生听不懂，学生即使想学也没办法学，越学不懂的东西越多，产生厌学情绪，只有放弃不学。

（二）学生的就业质量不高

因为没有学习兴趣，学生不想学，在校没有学到知识、技能，学生毕业后就业时不能独立操作，单独上岗，还要跟师傅学习，只能做一些简单的工作，干一些粗糙活，没有技术含量，劳动创造的价值低，故劳动报酬低，没有就业质量。

（三）企业对所用学生不满意

传统的教学方式培养出来的学生劳动观念差，懒惰；怕脏怕累，大事做不了，小事不想做；不遵守企业的规章制度，达不到企业的用人要求，与企业的期望相差太远，故企业不满意。

二、“任务驱动式”教学的过程

根据“就业为导向”制订课程标准，采用“任务驱动式”的教学模式教学，即通过模拟汽修工厂现场和情景，以任务为主导，以学生为中心，组织实施教学过程，一共六个步骤。

（一）任务的提出

教师根据“就业为导向”制订的课程标准，将所需要的知识目标、情感目标，技能目标的要求，按照循序渐进的规律，以6个学时为单位，整合、分解为一个教学任务，主要贴近教学目标的模拟汽车修理厂工作为原则，在学生预习的基础上，分析汽车的故障现象，查找技术资料，按客户要求，给学生布置任务。

（二）任务准备

以实训任务为引领，引导学生已有的维修知识技能进行复习巩固，在此基础上对出现的维修知识进行分析，引导学生完成维修准备，制订维修工艺卡，引导学生根据维修任务，准备维修工序，准备相关的仪器、工具和量具辅助材料及相关设备。

（三）任务示范

根据学生完成任务的需要，教师可以对学生进行编制实施方案的辅导，现场示范操作过程，这个过程可以根据学生不同基础情况，要面向全班、一个群体（小组）或学生个体，进行耐心、细心的辅导和准确的示范。

（四）任务实施

学生在教师的指导下，分组在汽车维修车间里用相关仪器、设备、工具、量具完成维修作业，这是一个“师生互动，生生互动”团结协作的过程，学生在小组活动中，有独立操作过程，也有分工合作的需要；在新旧知识、技能的交替过程中，学生经历失败、成功，反复巩固；实现“在干中学，在学中干”，在完成任务过程中实现了知识技能的融合，获得了职业岗位能力的发展。学生在这个过程中，以自我为中心，通过对知识技能的主动探索、主动体验，实现对所学的汽修知识技能的主动建构。

（五）任务评价

根据学生完成任务的过程及结果，考核评价成绩，分为任务完成的结果评价和任务完成过程的评价两部分。

1.任务完成结果评价。对学生维修后的汽车评价，严格按照技术标准和使用要求进行检测。方式有学生自评、组内互评和教师考核评价以及维修企业的工程技术人员、工人师傅的点评。对学生们的评价按汽车的使用要求进行，分为“可用”和“返修”两个等级，激励学生努力达到“可用”水平，让学生在努力奋斗中感受成功喜悦。

2.完成任务过程的评价。包括学生劳动纪律、安全文明生产、合作意识、遵守4S店的管理情况等方面进行考核评价。

（六）任务小结

模拟维修现场“班后会”的情况，师生对当天完成任务情况进行小结，针对维修过程发现的问题进行分析、研究、讨论，把总结会开到现场上，同时教师向学生提出下一次实训的维修任务，让学生利用自习时间预习（制订出维修方案）。

三、“任务驱动式”教学过程实施

汽车修理专业“任务驱动式”教学改革，主要过程为：改革的理论基础――行业调研与制订课程标准――开发课程学材 ―实施“任务驱动式”教学――技能鉴定与技能大赛――考核评价这几个过程。

（一）改革理论基础

以“能力为本位”的教学理念是中职学校培养目标，课程开发的改革重点。我校的汽修专业的教学目标就是满足企业对学生的能力需求，开发出体现汽修职业岗位能力的课程标准。

“建构主体学习理论”强调在教师指导下学生认识和认知主体作用。这种现代教学理念，能充分发挥学生的潜力，促进学生在汽修专业知识、技能方面的发展，提高学生主动学习的能力。

“行为导向教学法”是当代职业教育教学理论中涌现的新思想，其中“任务驱动式”教学法是在我国的一种运用形式，在汽修专业教学中通过创造维修现场工作情景，以完成工作任务为目标，来达到培养学生汽修岗位能力的目标。

（二）行业调研与制订课程标准

进行企业调研，获得对“汽修岗位能力”要求的一手资料，归纳起来主要是：具有“企业精神”员工，独立操作能力强，能独立顶岗操作的员工；需要具有一定汽车维修能力和使用一定设备、仪器的能力的员工。根据行业调研得到汽修职业岗位能力要求，结合中级汽修技能鉴定应知应会要求，学校汽修教研组会同行业专家共同制订出汽修“任务驱动式”教学课程标准，突出行业需求的教学内容，按照循序渐进的教学原则，设计分解出一个个具体课程任务，这些课程任务有模拟维修，有对教学实习的台架维修，也有对整车的维修。