降低油品蒸发损耗的措施

摘要：本文阐述了油品蒸发损耗带来的严重危害，针对油罐自然通风、大呼吸、小呼吸所造成的油品损耗，分析了油品产生的原因及影响，提出了改善油品储存条件，延缓油品质量变化，进而在一定程度上延长了油品的储存期，控制油品蒸发的损耗。

关键词：油品 蒸发 损耗 措施

1 油品蒸发损耗概述

石油及石油产品作为混合物，通常情况下是通过多种碳氢化合物进行混合构成的，在其组分中，那些较轻的组分通常情况下挥发性比较强。石油产品在开采、炼制、储运、销售等过程中，有一部分较轻的液态组分因开采工艺、冶炼工艺，以及技术、设备的影响，进而不可避免地发生汽化，而进入大气，造成不必要损失。通常情况下，将油品汽化进入大气的现象称为油品蒸发损耗。油品蒸发损耗按照成因可以分为三种类型：自然通风损耗、静止储存损耗以及收发作业的动液面损耗。一般情况下，油品蒸发损耗属于自然损耗，在一定数量范围内发生损耗，在一定程度上有着自身的合理性，同时得到油品蒸发损耗定额的认可。对于油品仓储行业来说，在油品仓储过程中，最主要的损失就是油品蒸发损耗，通常情况下占到油品仓储损耗的70%以上。根据权威机构统计，在全球范围内，每年因油品蒸发损耗而进入大气的就超过1亿吨。所以，采取措施不断降低油品蒸发损耗，进而在一定程度上不断提高经济效益。

2 油品蒸发损耗产生的危害

2.1 减少油品的数量 在油品销售的过程中，关于油品蒸发损耗，根据权威统计，原油与油品的损耗达到4%。

2.2 油品质量降低 油料中最轻的部分受油品蒸发的影响，进而进入大气。因此，油品的质量在一定程度上受到油品蒸发的影响和制约，甚至会导致油品发生变质。例如，受蒸发损耗的影响，进一步降低了汽油的起动性和抗爆性。

2.3 经济损失 通常情况下，由油品蒸发造成的损失往往是经常性的，如果按照3%计算油品蒸发损耗，那么每年全国范围内因油品蒸发造成的损失是难以估量的。

2.4 污染环境，影响健康 在油品蒸发损耗中，随着油品的蒸发，较轻的组分进而大气，在一定程度上对空气构成了污染，人体吸入这些被污染的大气后，会对身体健康造成伤害。

2.5 危害安全 在蒸发的作用下，油品中较轻的组分进入大气。当大气中的油品蒸汽浓度超过规定值，进而会给局部地区带来潜在的火灾危害。

3 油品蒸发损耗的原因

通常情况下，在输送油品的过程中，以及在储油容器的内部容易发生油品蒸发损耗。在储藏油品的容器内，在容器空间内充斥着烃蒸气和空气的混合气体。随着外界条件的变化，混合气体的状态参数将会发生改变，进而在一定程度上使得混合气体进入大气，导致油品蒸发发生损耗。一般情况下，造成蒸发的内因是油料馏分的组成。如果馏分组成越轻、沸点越低、蒸气压越大，那么在一定程度上就会越容易发生蒸发，进而导致蒸发损失。如：油品储存于存油罐中，储油罐内的气体空间温度和油品的液面温度受大气昼夜温差大和太阳照射强度发生变化的影响和制约将会发生变化，油品蒸汽压力、气体空间压力在一定程度上将会出现不同程度的升降。随着油品表面温度升高，以及气体空间温度的上升，当罐内的气体空间压力超过油罐的工作压力，将会自动打开罐顶上的呼吸阀，进而气体呼出，损耗产生。反之，油罐便吸入气体，在温度上升时，这些被吸入的混合着油品蒸汽的空气被呼出。油品蒸发损耗随着反复的呼气吸气而产生。

在储存液体燃料的过程中，通常情况下，蒸发和氧化引起质量变化是主要方面。其中蒸发和氧化分别属于物理变化和化学变化，它们都与温度变化直接相关联。蒸发和氧化随着温度的升高速度逐渐加快，反之就变慢。其次，蒸发和氧化的快慢与接触到的空气有关，通常情况下，蒸发空间越大蒸发越剧烈；空气流通越快，蒸发也就越快。氧化需要借助空气中的氧气才能进行，如果不接触空气，就不会发生氧化。此外，燃料的氧化都会随着日光的照射、接触金属等，而变得剧烈，但是主要的还是温度和空气中的氧气。

4 降低油蒸发损耗的措施

油品蒸发损耗多少，通常取决于混合物中油品的浓度、排除的气体体积及油气的密度。在生产中，降低油品损耗的措施有：

4.1 降低油料储存温度，减少温差 降低温度，减少温差，温度升高，蒸发和氧化加剧。温度促使蒸发加剧是通过加速液体本身的分子运动而起作用，温度促使氧化加剧是通过加速油料中烃分子和氧分子的化学反应而起作用，其本质都给油料分子一定能量，以加速其物理和化学变化。降低温度既要减少蒸发，也可延缓氧化。减少温差对防止蒸发和氧化也很有效。温度变化越小，“小呼吸”越频繁，温差越大，“小呼吸”程度越深。“小呼吸”不仅呼出燃料蒸气造成蒸发损失，而且还会不断向油罐中补充新鲜空气，加速燃料氧化。所以降低油料储存温度减少温差是保证油料质量的有效措施之一。

4.2 选择存放地点，减少阳光暴晒 对易蒸发、日氧化的油料应尽量存放在地下半地下罐中和库房内，这样，存放温度较低，温差变化也小。如沈阳地区洞库的温度一般在10～15度范围内，广州地区洞库温度一般在14～20度范围内，而地面温度沈阳同地地区为-20～39度，广州地区为-3～42度，不同存放地点对油料质量影响，不同储存条件对车用汽油实际胶质增长的影响很大，存放地点不同，油料质量变化有显著差别，地下或半地下罐温度较低，而且昼夜温差小，可减少呼吸损失，馏程不易升高，含铅汽油储存在地下罐3～4年，四乙基铅含量和辛烷仍合格。但存放在地上罐时，两年后四乙铅则大量分解，辛烷值降低2～3个单位。尽量利用罐装减少桶装，罐装储油容积大、储油多，油温受气温影响小，同时单位容积在油料与金属表面接触较小，受金属的催化作用小，有利于延缓油料氧化变质建议用内浮顶罐储存。对于易蒸发、易氧化和质量要求严格的油料，如果炎热地区露天储存时，应尽量储入有降温设备的罐中，在气温高时进行洒水降温，桶装油料则用撑起的蓬布遮盖后，向蓬布洒水降温。油罐洒水要尽可能连续进行，以免因温度变化频繁，增加小呼吸、加快油料蒸发、促进质量下降。库房存放的油料，可利用昼夜气温变化特点选好时机，气温低时打开门窗通风，当气温升高则及时关闭。

4.3 减少油气密度和排除的气体体积 收集和回收油蒸气为防止油气散失于大气中，其中混合物中油品的浓度，以及排出气体的体积、油气密度在一定程度上决定了油品蒸发损耗的多少。简单计算油品蒸发损耗量：油品蒸发损耗量=混合物中的油品蒸汽浓度*油气密度。密度由油品的内在组成决定，不能改变，因此只有设法使油气密度和排出的气体体积尽量减少，则会降低损耗。

4.4 建立完善规章制度 对油品储运加强管理，提高油品经营管理水平，进而不断降低油品损耗，建立和完善规章制度，为做好油品储运管理工作奠定坚实的基础。

在一定程度上严格遵守操作规程，加大设备的维护保养力度，为降低油品损耗提高保证。具体流程为：定期的检查油罐的密封性，其中机械呼吸阀和液压安全阀是重点检查对象。打开油口盖，此时对应的吸气量和呼出气体的油气浓度达到最小和最低。通常情况下，借助液下密闭装车技术，将装车损耗降到最低。通过降低油罐内温差及变化的幅度，在一定程度上对于降低油品小呼吸损耗具有重要作用。选用强反光的防腐材料涂刷油罐的表面，同时对其进行淋水冷却，并安装反射隔热板，或者选用非金属材料设置油罐等。将呼吸阀档板安装在油罐上，使油罐内部空间油气分层，进而在一定程度上使上层浓度较低的油气呼出，减少蒸发损耗。在生产过程中，油品损耗降低是大家共同期待的，但由于分析方法和考虑角度不同，因此方法上有所差异。

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