影响中职学生提高普车实训效率的因素分析及对策

摘 要：普通车床加工技术是机械类中职学校学生的基础实训之一，这门课程对于中职生来说是难度较大的课程，笔者通过长期深入车工实训教学，经过反复思索探究，找到影响学生车工技能水平提高的因素，并得到解决的对策，从而提高中职生的普车技能实训的效率。

关键词：普车技能 车工实训 中职学生 实训效率

中图分类号：G63 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）06（c）-0179-01

作为中职学校机械类专业的学生，普通车工技能（简称普车技能）是必修的基础实践课程之一，这门课程为学生以后从事企业生产工作打下基础；由于这门专业技能的职业特点，导致学生学习的难度较大，实训效率一直难以提高，具体有以下几方面因素。

1 卫生方面―― 脏

由于普通车床需要良好与保养，因此，在车床导轨等部位布满油，这些油会部分挥发至空气中产生油味，更会留在衣服上。

“车工一把刀”这是进一步挑战学生的事，车削加工前需要在高速旋转的砂轮上刃磨刀具，砂轮灰漫天飞舞，一进磨刀房就感觉呛人，这一切让学生们原本在理论课上对普车的一点兴趣此刻也变得索然无味了，可想在实训时其效果也很一般了。

2 劳动强度方面―― 累

普通车床这个工种和数控车床不一样，对于同一个工件，数控车床只要第编好程序，对好刀就可以顺利加工了，而普通车床的每个工件都是需要你注意力高度集中去操作加工，稍有差池轻则发生撞刀事故，工件报废，重则涉及到人生安全。

比如在利用正反车螺纹时，车床转速高，刀具移动速度快，退刀槽较窄，丝毫不能走神，否则就有撞刀的危险，如若不慎撞刀，需要刃磨刀具，冬天磨刀，砂轮的旋风特冷。

3 安全方面―― 危险性高

普通车床加工比数控加工车床危险多，如在刃磨刀具时，告诉旋转的砂轮本身就是很危险的，再加上还要刃磨刀具，如果在刃磨过程中初学者容易把手磨坏，如果操作不当有可能使砂轮爆炸，那么后果不堪设想，夏天在加工工件时，天气炎热，不时有小高温铁屑飞出，如果不小心被击中，铁屑会把脸上都烫出水泡；除此之外还对操作中的一些细节提出了要求，比如女生的长发，车床在旋转，如果头发没有遮进帽子里，很可能卷入旋转的主轴中，曾经有许多血的教训告诉后果的严重。在实训过程中学生都存在着一种恐惧感。

4 技术质量方面―― 难度大，要求高

当我们拿到一张图纸后，需要进行加工工艺路线的分析，这对学生来说是个难点，选择不合理，导致工件达不到要求或是延长加工时间；加工路线确定后，选择合适的刀具，这对学生来说都问题不大，但刃磨却是个难题，尤其是断屑槽，该槽刃磨不好，将严重影响加工工件的表面质量，而且还会带来安全隐患。

此外选择合理的切削用量，对于不同形状、材料、类型的工件，选择切削用量是不一样的，许多学生选择的切削用量不合理，因此在加工时效率难以提高。

另外就是在加工过程中工件尺寸精度难以掌控，有些学生在几次车学之后就开始对车工实训失去了兴趣。

针对这些问题，我们可以通过做好下面的措施来提高学生车工实训的效率。

4.1 做好心理辅导，做好安全防护

在开始实训前，由班主任和实训指导老师共同对学生进行心理辅导，让学生实训时做到“胆大心细”等，从而进一步使学生能够从心理上摆脱对该门课程的畏惧；同时做好安全隐患的防御，严格按照安全操作规程来做，在砂轮房贴上操作的细则，并在砂轮上装上安全防护罩，同时根据砂轮房刃控制好磨刀具的学生数量，不出现拥挤的现象，定期对砂轮机进行安全检查，对砂轮片片进行修正；在加工车削时要求学生严格按照普车操作规程进行操作，在师资方面，每节课安排两名本技能的实训指导老师，在实训过程中做好巡视工作，及时指出并解决学生操作中存在的技术问题和安全问题，来提高安全系数，提高学生的安全感。

4.2 做好卫生打扫，改善实训环境

对实习室进行“清理、清扫、整理、整顿”，每天实训结束前要求学生认真打扫车床，认真整理实训工具，及时擦除桌凳上的油污，让实习室干净、整洁，除此之外在实习室里放上几盆绿色植物，净化空气，改善视觉环境，从而营造良好的实训氛围。

4.3 理实一体化，指导到位

在实训过程中，要理论联系实际，通过理论知识去指导实践操作，车工实训这么课程涉及的专业课程较多如，《机械制图》《公差配合与测量技术》《车工工艺学》等，在实训教学过程中不时的结合这些知识，让学生更深层次的理解每一步操作的意义，为什么需要这样操作？

在课堂上，实训老师需要课上认真教学，做到“讲、演、练、评”，在学生操作时，需要不时的来回巡视，及时发现学生操作中的一些问题，并当场纠正，在每次学生集合时，列出一些常见的错误，让学生去自我检查，从而纠正错误，提高效率。

4.4 循序渐进，因材施教，提高信心

信心是学习的动力，只有提高信心才能学好技能，才能提高效率。从一开始简单的操作开始，让学生有成功的喜悦，从而获得信心，相信自己完全能学好该门专业。

在训练过程中，由易到难，逐步深化，在刃磨刀具方面，先进行90°、45°硬质合金车刀及切槽刀的刃磨，再到内孔车刀、螺纹车刀的刃磨；在车削加工方面，先进行外圆、端面车削，再至阶台、内孔、锥度、螺纹等；对于一个工件可以做多遍以上，每遍都做好检测，及时发现问题，并加以改进，在学生层次方面，有些学生接受和动手能力较强，有些学生思维和动手能力相对弱些，对于这样的现状，在实训时把学生优良搭配，让动手能力强的学生再去帮助相对弱的学生，这样通过学生间的相互交流既能提高实训效率，又能增强学生间的友谊，可谓是一举两得。

综上所述，可见中职学生在车工实训中要提高实训效率可以通过在做好心理辅导，提高安全保障的基础上，再去通过循序渐进的学习，让学生每做一次工件就获得一点成就感，继而越来越有信心，从而提高车工技能实训水平。