船舶甲板机械液压管路冲洗工艺概述

摘要：液压设备工作的安全性和可靠性受到液压系统清洁度的直接影响。文章简要介绍了甲板机械液压管路的冲洗工艺工序，以船舶的某个冲洗区划为例，阐述了每一项工艺流程。

关键词：船舶 液压管路 液压冲洗工艺

伴随社会科技的高速发展，船舶运输业在经济中的地位越来越重要。船舶甲板机械液压传动已经被广泛运用。液压传动的优点很多，其中有：输出转矩和力较大、位置控制精度较高、对船舶电站影响较小、容易实现变速、换向和频繁的启动等。但是，在对液压系统管路的焊接、安装、成型的各项施工过程中，难免会在管路的内壁上形成焊渣、铁锈等污物，所以，待液压管路成型后，要去除系统管内的杂质、应及时投油清洗管路，以延长液压元件在液压系统中的使用寿命，确保液压设备能够可靠、有效运行。船舶甲板液压系统的作用是将压力损失转变为机械运动，用作高、低压转换。它包括油缸柱塞、油马达等执行机构、操作控制设备以及提供压力油的高压泵组。液压舱口盖则适用于散货轮，整个系统包括阀组、油马达、锁紧油缸、顶升，其采用液压系统进行驱动。

1、液压冲洗的各项参数

通常管路的雷诺数Re根据流体力学方程得出以下公式：

，公式中的D为管路的直径，ρ为流速、液压油密度以及液压油黏度。通常管路Re等于2000至4000则为过渡状态，Re大于4000为紊流状态，Re小于2000为层流状态。为了能够更好地对液压管路进行有效清洗，根据流体力学的原理，液压油其流动应为紊流状态。公式中的ρ和D的条件基本是恒定的，要使液压油达到紊流状态，只有在足够的高温条件下，才能够获取较大的流速和较低的黏度。因为太高的温度容易导致液压油的氧化，所以，在进行液压冲洗时，一般将油温控制在四十摄氏度至六十摄氏度。液压冲洗工艺的管路压力应选择7kgf/平方厘米，其目的为了避免资源浪费和动力泵过于庞大。

2、液压管路的冲洗工艺

冲洗区划通常根据船坞内的搭载分段区划进行划分，在此，以矿砂船甲板冲洗区划为例，来对甲板机械液压管路的清洗工艺进行介绍。其液压冲洗流程如图所示。

液压冲洗流程中相关技术参数：⑴冲洗清洁度要求为：NAS9级；⑵清洗油：shell vitrea oil32；⑶工作压力约为：7kgf/平方厘米；⑷油温度：40～60摄氏度。工艺流程及其注意事项：⑴对需要冲洗管路的完整性进行检查；⑵对船体火气工事及管工合拢管等的相关火气进行确认；⑶将软管、清洗油、冲洗泵等与冲洗相关的设备吊运上船；⑷连接冲洗管路时，要根据冲洗要领图来确认、进行；⑸气密试验的进行；⑹进行冲洗，冲洗的具体步骤：首先接入冲洗泵主电源，确认泵的转向；将高分子滤纸装入粗滤器中；确认全部阀门开关到位，检查冲洗回路的连接状况，保证冲洗油路通畅；在启动泵组时，要注意观察出口压力表的度数，度数出现异常状态应立刻停泵，并安排人员对几个主要接头进行确认，在得到确认正常的结果后，再进行一次巡回检查；开、关阀门之前应根据图纸确认，按照详细的冲洗作业流程来进行冲洗；在冲洗的过程中，压力应在5至7kgf/平方厘米，油温应在40至60摄氏度之间，要注意保持工况状态的正常；开始冲洗时，滤纸的更换应在每间隔半个小时进行一次，冲洗进入中后期时，可以相应延长更换滤纸的时间，更换掉的滤纸应填写好更换时间并用塑料薄膜进行包覆；在进行清洗的过程中，应每小时进行定期巡查，检查的内容为有无泄漏等异常情况的发生。清洗时，需给冲洗管路安装振动器，如果是中大径管路则辅助橡皮榔头对管路进行锤击。在冲洗的初期阶段要放大锤击的频度，进入冲洗后期可稍微减小，根据冲洗记录表的要求严格做好记录；⑺报检条件，分析油样，要求达到NAS9级，目测滤纸没有明显黑点存在；⑻管路中的清洗油可以采用冲洗泵组上的驳油泵来进行回收，用稀释剂以及回丝布彻底清洁有污染的地方；⑼对管路进行复旧，对暂时不能复旧的管子应注意防止再次污染，须使用闷头将管口完全封住。经过以上工艺清洗后，液压系统的清洁度达到了NAS9级。区划冲洗工事预定如表所示。

结束语

液压管路的清洗是管路成型后必须进行的工艺之一，液压设备工作的安全性和可靠性直接受到液压系统清洁度的影响。文章对甲板机械液压管路冲洗工艺进行了简要的介绍，该工艺能够满足清洁度的要求，实现了对液压管路的清洗。

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