民办高校后勤共同配送研究

[摘要]随着社会的发展和民办高校的改革，必须坚定不移地把高校后勤社会化改革继续推向深入。民办高校后勤共同配送是深入高校后勤社会化改革的催化剂。基于这种认识，本文将对高校后勤如何进行共同配送进行了深入的探索与研究。

[关键词]民办高校；后勤管理；共同配送

[中图分类号]F252 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）10-0082-02

1 民办高校后勤管理的现状

后勤管理是高校管理工作的重要组成部分，是保证学校教学、科研顺利进行，满足师生生活基本需求的一项基础性、先行性、保障性的工作。

高校后勤的职能主要是三个方面：一是服务职能。服务是硬任务，也是检查后勤工作质量的标准；二是管理职能。通过规范化、标准化、制度化的管理，实现后勤资源的优化配置，提高工作效益；三是育人职能，后勤工作的育人作用在内容和形式上都具有鲜明的特点，在学校工作中具有不可替代性。

学校后勤管理的内容主要包括卫生、膳食、修缮、交通运输、学生公寓管理等。另外，还包括职工的住房、医疗、养老等福利保障工作。可以说学校后勤工作包罗万象，在学校工作中起着重要的作用。古人云：兵马未动，粮草先行。正是这个道理。

应该说，民办大学与国办大学在后勤管理目标上是一致的，但在管理观念及运行机制上有很大区别。传统的国办大学的后勤管理是由国家和学校统包后勤，经济上靠拨款，后勤上靠命令，是一种“小而全”、“大而全”的模式，许多项目是学校内部或学校间低水平的重复设置、低效益地运转，浪费严重，更谈不上增值。

民办高校由于投资主体来自民间，其后勤工作也体现了学校民办的特色。而民办高校的学生在支付了昂贵的学费后，作为“教育消费者”的意识更加强烈，在当前形势下，民办高校的后勤工作还存在许多问题。从我国民办大学的实际情况来看，大都面临着建校时间短，资金来源短缺，学校硬件有待完善等问题。所以，民办大学的后勤工作不可能像国办大学后勤那样学校包揽过多，有庞大的后勤人员队伍等。民办大学大都从建校伊始就开始注意轻装发展，许多事情放到校外由社会相关产业来完成或利用周边院校后勤资源来完成，许多由高校或国家来承担的教师福利交由社会保障体系解决。也就是说民办大学的后勤逐步走出一条后勤社会化的道路。

2 民办高校后勤共同配送的优势

2.1 共同配送的含义

共同配送（Joint Distribution），又叫协同配送、联合配送，是指物流企业根据某一地区多个用户的物流服务需求，综合运用仓储、运输车辆等物流资源，统筹安排配送时间、配送次数、配送路线的组合式配送方式。简而言之，共同配送就是把过去按不同货主或多个物流企业分头进行的配送活动统一由一个组织体系（企业）协调对多用户进行的组合式配送。

共同配送追求的是物流组织的合理化、组织化，这种先进的物流作业模式在美国、日本、德国等发达国家被广泛采用。一般认为，共同配送最早产生于日本，20世纪60年代，日本消费个性化发展和流通方式变革对物流作业模式提出了变革挑战。日本7-11便利店在物流革新中开创了共同配送的新型配送模式，并成为其取得成功的关键因素之一。

与传统的个别配送、自营配送模式相比较，共同配送可以有效地满足多品种、小批量、多频度的制造业和流通业发展的需要，避免由供货商多头配送带来的运力浪费，减少货运车辆通行次数，有效降低成本，提高车辆装载率，具有组织化程度高、反应速度快、成本低等优势。同时，共同配送也是解决城市“最后一公里”物流成本高、货车中转难、停靠难等问题的有效途径。

2.2 共同配送在民办高校后勤的应用优势

长期以来，由于受到计划经济的影响。高校后勤共同配送社会化程度低，配送体制混乱，机构多元化，各自为政，没有统一的领导。使得集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。而民办高校要适应不同区域学生的需要，受外界束缚小，灵活性强。客观上要求多品种、少批量、高频率的配送服务，同时还要求提高服务水平，降低学校成本。这些都必须通过共同配送来实现。

通过共同配送中各种资源运作效率的提供来适应市场变化。降低企业乃至整个社会的物流成本和物流费用水平，从而做到物尽其用、货畅其流。具体表现在：使物流系统无缝连接。这是使共同配送获得协调运作的前提条件，因为如果没有物流系统的无缝连接，运输的货物逾期未到，顾客的需要不能得到及时满足，采购物资途径受阻，这都会使共同配送的合作可能性和持续性大打折扣。

有效减少库存总量。共同配送环境下成员企业通过信息共享，加强了相互之间的沟通与合作，有助于集成化管理，这样就可以减少供应链上每个成员企业的不确定性，减少了每个成员的安全库存量。

缩短企业订单处理周期。订单处理是企业商务环节中的一部分。缩短订单周期，可以使整个生产经营周期缩短。

提高资金使用效率，降低营运资金财务成本。通过共同配送过程缩短库存周期，从而改善企业资金状况，增强企业现金流，提高企业经营效益。

提高服务水平。共同配送管理环境下企业可以尽快地把握真实的用户需求（一般性产品及服务、个性化产品与特殊服务）和准确的需求量，使企业的供应活动建立在真实的市场需求上。在共同配送环境下，物流通畅。企业能比竞争对手更快、更经济地将产品供应给用户，极大地提高了服务质量和用户满意度。

提高物流系统的快速反应能力。共同配送管理，使其成员企业能及时获得并处理信息，提高了作业流程重组能力。从而提高了整个系统对客户需求快速有效反应的能力。从以上分析可以看出，共同配送有利于克服不同企业之间的重复配送或交错配送，提高车辆使用效益，减少城市交通拥挤和环境污染；通过共同配送，可以扩大经营范围，满足用户不断发展的多样化需求，使物流更加合理，实现共同配送，将带来良好的社会效益和经济效益。因此，实施共同配送是必要的。

3 民办高校后勤共同配送合理化的措施

3.1 建立和完善人才培训，人才储备

人才问题是当前院校后勤共同配送存在的问题，解决人才问题可以从以下方面着手。

（1）对企业内部人员进行培训

在人员培训中，对高层领导应该加强系统意识和服务意识，加强合作意识，加强增值意识，对于物流管理人员应该加强成本意识加强效率意识，加强服务意识。对操作人员应该加强质量意识，加强效率意识和服务意识。

（2）人才可以和学校进行合作培养

在人才培育时，如果公司和学校结合，也会产生比较好的结果，合作时，学生所上的课程，三分之一是此方面的教材，这样教出来的学生就不但有很强的理论知识，还学会了一些操作能力，同时也就更快地加速人才完备。

3.2 做好商品管理

开展共同配送必然在在库管理、订货方式、断货管理等方面容易产生一系列复杂问题，因此实施共同配送系统时，还应注意订、发货信息系统以及系统时间、账单、条形码等条件的具备与统一，这些都是共同配送管理能否成功的关键因素。

共同配送是当今物流配送发展的总体趋势，是解决我国民办高校物流合理化的重要手段。虽然共同配送在我国的发展还处于初级阶段，还需要不断地探索和实践，但我国民办高校的后勤管理，亟须积极寻找适合自己的配送模式，发展共同配送，降低物流成本，提高物流效率和服务水平，从而提高后勤社会化的水平。

随着高校后勤社会化的全面推行，积极探索一种与社会发展相适应的与民办高校情况相一致的优质高效并具备市场竞争力的后勤管理模式，以推动高校教育事业的发展是十分必要的。但在管理中却常出现高校后勤管理不适应社会发展，管理模式陈旧等问题，民办高校后勤共同配送计划，将有效解决这些问题，以实现校园后勤管理走向成熟化、企业化。参考文献：

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