创意科技 未来的轮胎啥模样

未来的轮胎啥模样？作为汽车和地面惟一接触的部件――车轮,人们对我们有过千般万种的想象。

去问问司机们,在阴雨湿滑的路面上,汽车打滑失控,是不是他们经历的最可怕的噩梦？虽说关于这种情况的起因,谁都能说上两句,可是一直没有令人信服的解释支持这些说法。直到最近,有个叫艾里奥・托萨蒂的科学家提出的假说获得了数据支持。他指出,水的存在填充了路面上细微的纹路,轮胎表面无法和路面更紧密地结合,摩擦力自然就小了。而司机并不知何时摩擦力小到要引发事故,所以尽管很小心,还是会出事。

当然,这要是我们智能轮胎出场,肯定就不会出这样的事。因为,我们家族的轮胎个个身怀绝技,当轮胎和地面的摩擦系数减少到可能引起危险时,我们会把这一信息通过车载电脑提醒司机的。于是,人们就管我们叫:智能轮胎。

我们不同于普通轮胎之处,在于我们有表达能力、更聪明――能够收集、传输有关自身所处环境的所有信息,并对这些信息做出正确判断和处理。具体来说,我们的智能之一是我们的身体安装了轮胎充气内压监测装置,能监测轮胎充气内压。轮胎欠压是交通安全的重大隐患。它引发交通事故,还使油耗增加、轮胎磨耗加快。所以维持正常的轮胎充气内压重要性自不待言。

当轮胎的额定充气内压低于700kPa时,我们就会运用我们的第二项智能:自动补充轮胎充气内压。装备车载气泵可以及时补充轮胎充气内压。一旦轮胎漏气,轮胎充气内压监测装置将发出警报,车载电脑据此启动车载气泵,车载气泵向轮胎内腔充入气体,使轮胎恢复合理的充气内压。

我们的第三种智能:监测轮胎温度。轮胎在行驶过程中因生热而逐渐升高温度,高温加速橡胶、帘线等高聚物的降解,从而导致轮胎使用寿命缩短。在我们智能轮胎胎体内植入了微型传感器,能探测、传输轮胎温度数据;然后发送给装在汽车驾驶室内的接收器。此外,我们还有其他智能,监测其他参数,比如监测轮胎的受力、变形,还有刚才提到的摩擦系数等动态力学状况,及时向汽车自动驾驶系统提供数据。

根据各自具有功能的不同,我们智能轮胎的表现也不尽相同,有的会说话,在轮胎气压超过或低于设定值、轮胎温度超过设定值、有人偷拆轮胎时,我们就自动鸣笛报警。

还有的轮胎具有磁力,又叫CGT智能轮胎。行使时,轮胎的受力或变形转化成某种可测信号被传感器捕获并传输到电子监测仪,由车载电脑转换成数据,应用于汽车动态控制。

我们智能轮胎还有“电子身份证”呢。我们的胎侧内装有RFID卡,先在轮胎生产厂内被写入轮胎序列号、生产日期、生产厂代号等信息,然后在汽车制造厂的总装线上写入汽车标识号码。一旦轮胎出现质量问题,就可以缩小召回范围。这就减少没有必要的浪费,多环保啊。

轮胎制造商将通过各种途径争取得到汽车制造商、电子器件制造商的配合和协助,使我们智能轮胎技术与其他行业先进的软、硬件技术相结合,届时我们必将集安全、绿色(环保)、智能化于一体。

所以,未来轮胎发展的方向当然属于我们智能轮胎家族,我们的口号是:轮胎更智慧,人类更安全！