怎样驾驶小轿车更省油

汽车进入千千万万普通百姓家庭，而国际油价节节攀升，怎样驾车更节约、更省钱，倍受广大车主关注，现就本人多年开车经验结合一些参考资料做如下论述。

一、汽车性能的影响因素及应注意的问题

一是要保持车况良好，如车辆各部良好，运转轻便，传动系统的各部轴承、啮合齿轮状况良好，点火时间准确，刹车片不能有拖带，空滤芯不能堵塞等等。

二是车辆总重尽可能减轻，实践证明每减少100kg总重百公里省油0.5L。

三是最重要的是，如何科学合理地购买汽车、驾驶汽车、维修汽车。实践证明同一品牌汽车、跑同样的路程，驾驶技术不同，油耗会有很大差别。

二、利用驾驶技术节约用油

1.合理安全滑行，这是省油的最主要因素

电喷技术比传统的化油器燃料系统有很多优点：提高功率、降低油耗，更重要的是减少有害气体排放。其主要原因是采用现代技术，电脑控制了更加精准的各种工况下的空燃比，使燃料燃烧得更加充分，减少一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害气体的排放。而且在特定条件下电脑可以切断行进中汽车发动机的供油，因此，可以节约燃料，这个特定条件是当发动机处于制动状态而且转数超过1200～1800r／min时，电脑才能自动切断供油。所谓发动机制动状态是汽车挂入任何一个挡位，不踏离合器，不踏油门，而且发动机转数高于怠速的状态。这种状态多产生在汽车下坡或高速行驶突然收油时。当汽车下坡时不踏油门，观察发动机转数表是逐渐上升的，当上升到每分钟1200～1800r／min转时，计算机系统将切断供油，这时发动机处于制动状态，保证了汽车的行车安全，如果转数过高时，可以采用脚制动配合，以降低发动机的被动转数，避免发动机因超速过度磨损。这就是为什么几乎所有的教科书和有关资料经常提到的安全驾驶常识――下坡不能挂空挡，不能踩离合，这是一般驾驶员都知道的道理。

现在，笔者谈谈非下坡段高速收油时的发动机制动。既然叫发动机制动，那就可以理解为：高速行驶时突然收油门汽车处于发动机制动状态，其行驶速度会逐渐慢下来。这里应该特别指出的是：你为什么收油门？有几种可能，一种是有紧急情况需要立即减速，这时绝不可踏离合、摘空挡，应利用发动机制动同时辅以脚制动。也就是发动机制动和脚制动同时起作用，使汽车立即减速，保证行车安全。除非紧急情况以外的情况，当你需要收油时，收油前都要挂空挡，特别是当转速低于1200r／min时都应挂空挡。因为这时如果不加油、不挂空挡，就等于汽车在发动机制动的情况下行驶，它所能行驶的距离远远低于空挡滑行的距离。这时请注意观察发动机转数表，当挂空挡后它立即回到怠数转数，可挂挡行驶其转数远高于怠数转数就会增加发动机的磨损，当然也增加耗油量，而且还能避免误操作（油门当刹车）带来的危害。因此，笔者提倡安全合理的空挡滑行，而不要认为电喷汽车永远都不要挂空挡，挂空挡就费油，这是个误区。可以试一试哪种方法更省油。

有人可能怀疑所有教科书及一些技术资料上从来没有人提到可以空挡滑行，因为这样会影响行驶安全，其实对小轿车而言其大可不必怀疑其挂空挡后的安全性，因为它体轻，刹车性能好又不是在长坡转弯的路段。有人可能会提出挂空挡后，一旦发动机熄火，刹车和转向都会失效时很危险。其实在平路上，发动机熄火，第一脚制动还是相当灵的，即便是第二脚、第三脚刹车也不是失效，而是需要用更大的力踏刹车踏板而已。转向助力也同样是因发动机熄火后液压泵停止工作转向会变得沉重，也不会失效。况且空挡滑行时发动机熄火的情况一般不会发生，即便是熄火，也可以及时挂入空挡位。这样如果发动机不能着火，但也恢复了旋转，发动机制动也就恢复了，转向刹车助力同时也恢复了。笔者认为发动机在高速时，或转弯坡道时要带挡滑行，这时电脑自动切断供油，而且有发动机制动配合脚刹会更安全，缓坡、长坡无弯道的路面发动机转数低于1200r／min时应采用空挡滑行，这时发动机处于怠数状态，也能省油。

2.尽可能少用刹车

少用刹车使发动机转数达到被动的断油转数（1200r／min以上），这样可以同时达到了既减速又断油的目的。如距红灯还有100m时车速为50km／h，发动机转数为1500r／min时，可以挂三挡带挡滑行，这时的转数正好在断油转数内，又利用了发动机制动，滑到停车位是没有问题的。

3.合理地维修保养

如4S店要求到多少公里必须换冷冻液、刹车油、助力油、火花塞等等，而且必须用4S店提供的什么“专用”。其实，只要记住一定按里程更换品质好的发动机油和按时更换皮带或链条，因为这两项直接威胁发动机的寿命和安全，其他完全可以视情况更换，这样会省很多钱。

4.合理选择汽油牌号

市场上有90、93、97三种汽油，其价格相差0.5～0.6元／升。现代汽车为提高发动机性能都提高了压缩比，因此对汽油的标号（辛烷值）也相应提高，过去的老解放汽车，压缩比只有六点几，用66号汽油即可。而现在普遍提高到了9至12，因此，厂家要求最低使用93号汽油，否则将产生爆震燃烧。并不是高档车就必须用高号的油，笔者认为只要你使用了不产生爆震的汽油就可以。笔者6年前开始使用电喷车，厂家要求使用93号汽油，但笔者一直用90号汽油已跑了10几万公里，实践证明这样做对发动机没有任何影响。现在我们用的是清洁无铅汽油，清洁并非指汽油非常干净，而是汽油燃烧后不能或者很少产生积碳，而无铅是为了保证三元催化剂不受损坏。既然是清洁汽油，我们就不应该怀疑会产生更多积碳。其次是抗爆性的问题，汽车为了避免发动机爆震燃烧都装有爆震传感器，一旦传感器检测到爆震的信号立即传给电脑，电脑会及时延迟点火提前角，以防止爆震的产生。当然它调整的范围是有限的，一旦加油后行驶过程中听到发动机爆震的声音则证明油号太低了。如果加90号油在任何情况下都听不到爆震声，你尽可大胆使用。现在有很多电喷出租车都是用90号汽油，有的已跑了40万公里也没有出现任何问题。当然你必须会听爆震的声音，不然会毁掉发动机的。因此建议你请教明白人经实践后慎用。

5.不喜欢开快车的人慎选车型

目前带“T”字（配备涡轮增压发动机）的汽车越来越多，如帕萨特1.8T、速腾1.4T等等。这种汽车比自然吸气的发动机能进入汽缸更多的空气，当然也就需要配以更多的燃料才能正常燃烧，因此，它比同排量的发动机有更加强劲的功率输出。比如1.4T发动机甚至可以达到2.0发动机的功率，当然，也几乎相当于2.0的油耗，但要花掉比2.0发动机更多的费用，更不要说今后的使用维修会花掉更多的钱。废气涡轮增压器的维修成本是很高的，因为世界上涡轮增压器的质量除了极少数厂家有保证外，其他厂家质量很难说，坏了需要大笔资金更换。另外有人追求汽车的加速性、推背感等，实际上都没有太大的意义，殊不知那是以增加油耗为代价的。你可以去了解一下，加速不好的汽车一般都非常省油，反之一定费油。条件允许可选购缸内直喷分层燃烧发动机的汽车（如迈腾）或油电混合动力汽车（如凯美瑞），其省油效果是非常明显的。

6.尽可能购买性价比高、口碑好的国产汽车

实践证明，性价比高、口碑好的国产汽车，其质量也是不错的，购车省下的几万块钱你可以买很多汽油。

（作者单位：秦皇岛市职业技能鉴定指导中心）