大众的赛车盛宴 首届冠军赛车嘉年华炫动上海滩

不知不自觉中，大众汽车已经把旗下的多项经典赛事都带进了中国。对于中国的车迷而言，这是一场不折不扣的赛车盛宴。

2012年11月10日，首届冠军赛车嘉年华在上海奥迪国际赛车场精彩亮相。这项由大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大汽车品牌携手演绎的盛事，旨在推动跑车和跑车文化在中国的健康发展。

在连续数月的征战后，奥迪R8　LMS杯、大众汽车尚酷R杯、亚洲保时捷卡雷拉杯和兰博基尼-宝珀Super　Trofeo超级挑战赛四大品牌赛事，终于在此次冠军赛车嘉年华上迎来了收官之战。数十位中外著名车手在中国顶级赛道上展开的巅峰对决，把此次嘉年华的气氛带向了最高潮。

在本次冠军赛车嘉年华上，大众汽车集团（中国）还宣布，一个激动人心的全新赛事——青年冠军方程式系列赛——将于2013年登陆中国。该赛事是大众汽车集团（中国）在保证高竞技水平的前提下，为亚洲、特别是中国15到25岁的青年车手提供的入门级的方程式比赛。

不知不觉间，大众就在中国赛车界建立起了庞大的赛事序列，上述四项赛事中有不少的中国年轻车手参赛，而青年冠军方程式系列赛更是为中国的少年车手开辟了一个新的挑战，为他们的车手进阶之旅打开了一扇大门。

大众汽车集团（中国）董事会成员，执行副总裁苏伟铭先生表示，“经济和生活水平的不断提高，让中国消费者的用车更加多元化，跑车成为了越来越多人的选择。我们将大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六个品牌齐聚一堂，以‘中国跑车项目’为平台，要在中国开启一个属于跑车的时代。我们要用全球领先的产品与技术，精彩、激烈的顶级赛事，和激动人心的体验活动，引领跑车文化在中国的健康发展。”

最惊险的胜利

李英健获得首届奥迪R8　LMS杯车手总冠军

奥迪R8　LMS杯在上海奥迪国际赛车场进行了第十二回合比赛，用一场惊心动魄的总冠军争夺战圆满地结束了首个赛季。首届奥迪R8　LMS杯三座冠军奖杯也分别有了归属。在本赛季比赛中，李英健共收获3个回合冠军，以229分的成绩排在积分榜首，成为奥迪R8　LMS杯诞生的第一个年度车手总冠军。方骏宇与熊龙（Alex　Yoong）分别获得亚、季军。年度业余杯冠军被李勇德夺得，区柏祥（Alex　Au）拿下第二名，郭富城则获业余组年度季军。李英健的出色表现也为奥迪ultra车队赢得了年度车队总冠军。

虽然突降的气温和大风让赛场环境相当恶劣，但李英健与方骏宇的年度冠军之争仍然让到场观众尖叫声不断。李英健的夺冠之路颇为惊险。从第二位发车后李英健始终未能拉开与方骏宇的距离，反而在倒数第三国时由于慢车的阻挡，仅有的领先优势也被消耗殆尽。方骏宇果断发起攻势，试图从外线超车，并在争抢中与李英健发生车身碰撞。当观众以为两人将重演上一站“近身肉搏”的情景时，有备而来的李英健巧妙地摆脱了方骏宇的进攻，守住了本回合第二名的位置，也锁定了年度总冠军的席位。

比赛当晚，奥迪R8　LMS杯举行了盛大的年度颁奖典礼，精彩的节目和众多明星的亮相让人目不暇接。奥迪还在颁奖仪式上了R8中国专享型限量跑车。这款专为中国用户打造且仅在中国发售80辆的跑车是第一款在内饰设计中融入中文的奥迪量产车，将带给广大用户更尊贵的品牌体验和无与伦比的驾驶乐趣。

作为奥迪的全球首个单品牌赛事，奥迪R8　LMS杯与多项国内外顶级比赛合作，为车手们提供了多样化的与国际顶尖车手的交流的机会。在发掘了优秀的国内车手的同时，大力推动了中国赛车运动的发展。奥迪韩国车队在下个赛季的加入将使比赛更加国际化，届时，第二届奥迪R8　LMS杯必将掀起国内赛车热情的另一轮高潮。

中国车队问鼎年度总冠军

兰博基尼－宝珀Super　Trofeo亚洲挑战赛总决赛完美收官

继11月10号在第一场比赛中获得全面胜利之后，中国车队Anthony　Liu／Davide　Rizzo（37号车）以142分的总成绩成功问鼎2012年兰博基尼－宝珀Super　Trofeo亚洲挑战赛年度总冠军；紧随其后的是马来西亚选手Rizal　Ramli（9号车），以121分位居亚军；来自新加坡的Charlie-Ro　Charlz（99号车）以总成绩109分获得季军。纯业余组部分的赛事同样精彩。来自中国大陆的Chen　Ke　Nan（3号车）和来自中国香港的Keith　Chan／Kevin　Tse一直以来都是该组别的夺冠热门人选，在周日的决战中曾一度难分高下，但Chen　Ke　Nan凭借在整个赛季中的稳定表现最终获得了业余组冠军。

Super　Trofeo亚洲挑战赛由意大利超级跑车制造商兰博基尼与瑞士奢侈品手表制造商宝珀联合举办，于2012年登陆亚洲。2012年5月起始于马来西亚雪邦，而后走过日本富士、鄂尔多斯、广州，并于10月底在上海国际赛道举办了第五站比赛。“兰博基尼一宝珀Super　Trofeo亚洲挑战赛的首个赛季获得了巨大成功，我们不仅感受到了精彩的赛事，也领略了车手们的精湛技艺。”兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan　Winkelmann表示：“我们要感谢合作伙伴宝珀公司的鼎力支持，同时还要感谢我们的客户、媒体朋友以及社会大众，是你们给了兰博基尼无尽的支持。明年，我们将引入升级版的Super　Trofeo赛车，希望为赛事注入更多活力，增加比赛的刺激程度。”

打造未来中国车手之星

青年冠军方程式系列赛即将登陆中国

在首届冠军赛车嘉年华上，大众汽车集团中国跑车项目宣布，青年冠军方程式系列赛即将在2013年登陆中国，该赛事将为亚洲、特别是中国15到25岁的青年车手提供的入门级的方程式比赛，为中国有潜力的年轻车手打造一个更好的发挥平台。

这一全新赛事将于2013年5月开始在亚洲范围内全面开赛。首个赛季将举办6场比赛，其中有4场在中国大陆举行。青年冠军方程式系列赛使用的方程式赛车配备了国际汽联批准的F3级别的Tatuus　FA010碳纤维材料车架，搭载了大众汽车2.0FSI发动机，并允许车队对胎压和悬挂等方面进行适度调校。2013年将设18辆车参赛，其中6到8辆将为中国本土车手预留。这些车手将在第一年接受全面的个性化培训，并在第二个赛季进入专业车队进行比赛。在接下来的第二年和第三年里同样会有6到8个新车手进入该发展梯队。

青年冠军方程式系列赛将有助于在中国挖掘有潜力的年轻车手，采取了“到达即比赛”的方式，使车手能更专注提高赛车技能。同时这一赛事也将成为这些年轻人登上国际舞台的强劲动力。