智能可穿戴设备与汽车联姻

手机、相机、腕表、汽车等产品科技发展日新月异，越来越多看似不相关联的生活用品，被互联网有机结合到了一起，并被赋予新的意义。每年一度的国际消费电子产品展就是这样一个科技界的盛会。优秀的传统消费类电子厂商和IT核心厂商都会把CES作为主要展览平台，通过推出自己的时尚、尖端产品来抢风头。

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ES（International Consumer Electronics Show）又称国际消费电子产品展。由美国消费类电子协会（CEA）主办，始创于1967年，每年1月在美国拉斯维加斯举办。目前已成为世界上规模最大、水平最高和影响力最广的消费类电子产品展，也是全世界最大的年度技术贸易盛会。CES作为科技行业的风向标，引领着最尖端电子技术与现代是生活紧密结合，从最早电视、照相机，到如今曲面4K高清液晶显示器、智能穿戴设备以及智能车载系统等。

可穿戴智能设备是当今极客们热衷的话题，腕表、眼镜、鞋帽手套都属于可穿戴设备范畴。早期产品主要集中于睡眠质量控制、心率监测以及个体运动状态实时还原等。令人惊喜的是此次CES展会上各家IT界大佬将其延伸到汽车产业，功能的拓展，直接能发挥穿戴式设备小而灵的优势。无论是主机厂还是IT界，都是前所未有的突破。这场互联网和汽车的思维碰撞，无疑让我们对未来的汽车产生了无限的遐想。

现代Blue LinkXSS smartwatch APP

现代在CES展上为我们带来的Blue LinkXSS smartwatch App。此款基于Android平台打造的应用程序，可以让车主通过穿戴设备远程遥控车辆，比如远程锁定/解锁车门、启动发动机、进行呼叫救援和在拥挤的停车场找到自己的车辆。同时，还以通过Android Wear的语音控制功能开启程序，不过支持语言种类暂未公布。使用时，设备通过蓝牙与车辆连接，虽然展会上现代只公布了其支持使用Android操作系统的智能可穿戴设备，不过以Android操作系统的特性，使用手机、平板电脑等控制也并非难事。预计现代会在今年第一季度推出开放下载，并优先匹配于现代、起亚的高档车上。

现代此番单推APP而非推出专属硬件可谓明智之举，基于安卓的开放式平台，使其有了更多的拓展方向。而远程解锁/落锁、发动机启停、道路救援等几项基本服务也正好契合了车主日常所需，不需要太繁复的功能设定，也未涉及到车内娱乐功能控制。这款APP简约实用，会成为未来腕表或手机的好伙伴。

BMW i 远程助理APP

与现代不同，宝马寻找到了三星这位IT行业巨头作为合作伙伴，并推出名为BMW i远程助理。为宝马i系列车款推出的专属APP，运行于三星Gear S智能手表。手表与自己的车辆无缝连接，获得关于车辆实时信息。通过App，可以远距离查询车辆的行驶里程和电池电量；如果车辆正在充电，可显示充电状态以及剩余充电时间。当然，也少不了远程启动空调（车辆在连接电源时）功能，实现车内恒温，为驾驶者进入车厢前调节到相对适宜的温度，这也是增加电动汽车行驶里程的重要手段之一。另外，使用App控制车辆找寻车位，以及控制车辆找到主人等功能同样可以通过智能手表实现。

其实，在此之前，宝马就有过类似创新尝试，i8带液晶显示屏的钥匙，已将部分智能化操作集成于一把小巧的钥匙之中。本次与智能手表结合，种种功能的实现，让原本就充满科技感的BMW i系列车型变得更美轮美奂。CES展会上i3与三星Gear S作为展示范例，此款APP已表现出良好的兼容性和拓展性。相信未来宝马会将更成熟的应用搭载于全系列车型，更多宝马车主也能享受到宝马科技带来的便利。说不定哪一天，宝马车主出门，原本必备的手机、钥匙、钱包，统统可以留在家中，一款智能手表轻松应付日常需求。

奥迪联合LG开发智能手表

与之前的可穿戴设备有所不同，奥迪的可穿戴设备是和LG合作定制的，并由LG负责代工。这款注入奥迪血液的webOS智能手表采用圆形表盘设计，匹配上高档的金属表身以及真皮表带，侧面还有3个实体按钮。定制智能手表也可以完成控制车门解锁、控制车窗升降、发动机启动以及调节温度等功能。但美中不足的是，其只能通过NFC（近场通讯技术）与车辆相连。除此之外，普通智能手表的功能一个都不少，通话（貌似自带扬声器）、收发短信邮件、音乐、日历、远程快门、寻找手机、声控、“LG Health W”健康管理等功能，可运行第三方应用，并支持2G和3G网络。

定制代表了更封闭的生态圈和稳定的系统优化。快捷、稳定专属化固然重要，不过百密一疏，没有考虑到已经购买过智能设备的奥迪车主，是否有必要为了爱车相联的几项功能，舍弃原有产品，重新购买一块价格不菲的新手表。这也是多数主机厂希望开发APP应用（免费、便利）而非直接研发硬件的主要原因。

法雷奥虚拟汽车钥匙

如今很多车款已配备无钥匙进入功能，但车钥匙仍旧需随身携带。此番法雷奥（Valeo）的新技术能够让汽车钥匙虚拟化，完全摒弃传统的钥匙。结合智能手机以及移动网络数据通讯，用户通过手机就能轻松实现部分车辆功能的控制以及获取车辆信息。

法雷奥InBlue虚拟汽车钥匙技术更为安全。只有用户携带着存储了虚拟钥匙的设备（智能手机或智能手表），靠近车辆才能对车辆进行解锁。这就规避了基于云端服务器的车辆解锁App，对车辆远程解锁后导致车内物品被盗的风险。另外， 法雷奥手机App的虚拟钥匙共享功能，可自动识别手机通讯录中安装了相同App的人。作为车主可以通过简单几下点击的操作，把车辆的虚拟钥匙转交给相应的联系人。甚至可以设定虚拟钥匙的作用时间，让虚拟钥匙在指定的时间内才是有效的。过期的虚拟钥匙将无法对车辆进行任何操作。

虚拟钥匙技术会逐渐成为未来发展方向，所有实体功能虚拟化后，安全性便成了最重要问题。法雷奥的虚拟钥匙，就目前看来，结合网络云端服务和蓝牙控制，并附带分享联系人功能，方便车主同时基本规避了车辆被盗的风险。