高速公路施工中人工挖孔灌注桩的应用

摘 要：在高速公路中采用人工挖孔灌注桩技术主要是利用人工操作为主，同时也辅以机器操作，在工程施工中有效的降低成本。在实际施工中，利用人工挖孔灌注桩还可以加快施工的进程，同时也能够保障施工的进度，有着较广的应用范围，尤其是在我国的高速公路施工中，应用更加广泛。但是在高速公路施工中运用人工挖孔灌注桩技术也有一定的风险，因此在实际施工中就需要做好施工的风险评估以及防护措施，保障施工人员的安全，也保证工期可以按时完成。

关键词：高速公路施工；人工挖孔灌注桩；技术；运用分析

中图分类号：U443.15 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）6-0164-02

在高速公路施工中，采用人工挖孔灌注桩技术主要利用人工的形式进行开挖工程，并产生井筒，以此来进行灌注桩成孔，这项施工在实际中由于施工的工艺成本较低，而且施工时占用的空间与场地也比较少，并且易于管理控制，在施工时操作简单，因而被广泛的应用到桥梁、公路等工程施工中。另外，在高速公路施工中运用人工挖孔灌注桩技术也符合现代的施工环保理念，在施工时不会用到石油或者是一些大型的机械施工燃料，因而就不会对环境造成污染，在保证施工质量的同时，也提高了施工的效率。

1 人工挖孔灌注桩施工工艺施准备工作

首先，在施工开始时，需要对高速公路现场施工的环境有一个全面直观的了解，并在以后的施工中用这些资料来指导施工的方案编制工作。而在施工时，还要保证施工现场的位置条件，需要满足三通一平的施工条件。而且在施工现场也要有必要的配套设施，例如是供电系统、供水系统等，在施工之前也需要先对施工进行清除，清除干净地上和地下的施工障碍物，保证在施工时的道路畅通。其次是在对桩基础进行定位时，要设置在那些不会受到打桩影响的地方。如果是在打桩区，设置水准点位置时需要遵循≧2原则。在施工之前设施基准水点的位置就是为了可以检查桩位的偏差以及对打桩入土的深度进行检查。在设置好桩位点后，就要根据轴线的位置来放出桩位，并且固定好桩位。具体来说就是可以采用一些颜色比较鲜艳的纤维带，在钢筋末端绑扎好，这样在后期就可以根据纤维带来识别检查，也有利于复查工作，另外也可以是给桩位的附件撒上一些白灰粉。第三是在组装机械式设备时，需要严格的根据施工工序来进行，并且在水源与电源接通之后就可以进行试机，在施工之前要保证机器设备处于一个良好的运行状态，而且在桩基配重的时候还需要根据实际情况来设置承载力。另外，在材料进场的时候，可以根据计划分批的进行，而且材料进入施工现场时还要进行检验，要保证进入施工现场的材料都有合格证明，保证材料质量。

2 人工挖孔灌注桩的施工流程

在我国的高速公路人工挖孔灌注桩施工流程中，首先是挖出来桩孔的位置，在对孔底的残渣进行清理，之后放入钢筋笼，然后在进行混凝土的浇筑工作。具体来说：

首先是对土地进行平整，在施工现场需要把现场的杂物清理干净，同时把场地夯打密实，而且告诉公路的路段地基还要做好夯实工作，把公路的地质变得紧凑一点。在清理好施工现场之后，就要来放置桩位了。在高速公路中桩位对公路的功能发挥有着重要的影响，因此在高速公路施工时就要确定好桩位高低。通常情况下，设置的桩位需要比地面高50 cm，除此之外在高速公路中还需要挖好施工的排水渠，这样在施工的时候也方便给孔内灌水。其次是合理的设置井口。在设置井口时主要包括了两个方面的工作，一是开挖井口，一是对井口进行混凝土的浇筑工作。由于在进行人工挖孔灌注桩技术时，桩对井的深度以及井口大小都有比较严格的规定，也需要对其进行精确的测量和计算，并且在设定好井口之后，还需要来安装提升的支架，这样方便进入。但是在施工时为了避免发生意外事故，还需要保证井口的混凝土有足够的硬度。第三是进行测量放线的工作。在控制桩的时候，需要根据相应的纵横轴线，严格的按照布点图来确定桩点的具置。在在把钢钉打入地下进行定位时，要注意使钢钉进入地下的深度在100 mm，并且避免出现错位现象。另外在进行测量放样的过程中也需要严格的遵守各项标准，根据设计图纸的要求进行。第四是对桩孔进行开挖工作。在进行桩孔的开挖工作中，需要遵循由浅到深、由上到下的顺序进行。在这个过程中，还需要用到重锤、锹、镐的工具来配合。在开挖时如果土质比较好，就可以直接使用锹和镐来进行开挖工作。但是如果是遇到了石层就需要先用重锤来粉碎石层，之后在进行开挖工作。在挖土时还要按照从中间到两边的顺序来进行，并且利用吊桶来把挖出的土给运出去。另外还需要注意，在进行挖孔时，还要尽量使孔壁变得粗糙一点，增加凹凸面，这样就可以增加桩产生的摩擦力，而挖出来的土还要根据规定的条件运到指定的地方。

3 运用人工挖孔灌注桩安全控制注意事项

在高速公路施工中运用人工挖孔灌注桩技术，还需要注意好在施工中的一些安全事项，保证施工的安全进行。首先在开始挖孔之前，要设立起一定的防护措施，以保证施工人员在一个安全的环境里进行施工。在井口的位置可以设置起相应的安全网，这样就可以有效的防止物品或者是施工人员掉进井内，也会避免对井中的施工人员造成危害。在井口边缘还要避免放一些锥子、剪刀等锋利的东西，在停止施工时，还要盖好孔洞，避免孔中湿度会受到影响，同时也可以防止有人落入井中。其次在施工的时候还要注意好安全用电。由于孔洞一般湿度较大，就很容易导致电子发生电离的现象，因此在实际中对孔洞内电压控制好就对保障施工人员的人身安全具有重要的意义，照明用的电压通常不超过36 V。另外，还要对孔洞内空气的成分进行检测，做好电压的安全保护工作。第三是在进行挖孔时，还要对供氧量与挖井的深度控制好。在挖孔时，由于挖的越深，发生的不确定因素也就越多，这样就很难保证施工人员的人生安全，因此在实际挖孔时，当挖到一定的深度，就要随时检测洞内的含氧量与有毒气体，还可以根据实际情况向洞内输送氧气，保证施工人员的人身安全。

4 结 语

综上所述，由于人工挖孔灌注桩在实际中的施工工艺比较简单而成本也比较低，因而得到了广泛的运用。在高速公路施工中运用人工挖孔灌注桩技术还可有有效的提高施工效率，加快工期进程，但是在施工中也要注意一些安全事项，保证安全施工，也保证人员的人身安全，促进我国公路桥梁事业的不断发展。

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