地下空间利用规划研究

摘要：随着我国经济的快速发展和城市化水平的不断提高，城市空间拥挤、交通阻塞、环境恶化等问题愈演愈烈。基于各种目的和动机，促使着我们不断发展和挖掘地下空间的潜力，不断寻求其新的使用方法。

关键词：城市空间 交通 环境 使用方法

1、地下空间使用现状及研究目的

1.1城市矛盾

1、交通问题 由于汽车工业化时代的到来，城市道路经常发生大面积、城市间堵塞。单纯靠地面上增加路网和拓宽街道已不可能疏导过大的车流量和人流量。

2、环境问题 社会经济不断发展，城市土地资源紧缺，建筑密度不断增大，高层建筑不断增大，城市绿化面积不足。

1.2 国内外发展概况

1.2.1 国外发展状况

国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体，再到地下城市，地下建筑在旧城的改造在开发中发挥着重要作用。

随着旧城的改造以及历史文化建筑的扩建，在北美、西欧以及日本出现了相当数量的大型地下公共建筑。地下建筑的内部空间环境质量、防灾措施以及运营管理都达到了较高的水平，逐步形成系统的规划。

1.2.2 国内发展趋势

（1） 城市轨道交通的发展将快速推进地下空间的开发利用

地铁和轻轨的建设，一方面带动了沿线城市的更新改造，另一方面使地铁站周边地区的房地产和地下空间得到充分的开发利用。

（2） 城市绿地建设与城市地下空间的综合开发

复合开发是一种很好的综合开发模式，充分发挥城市中心的社会效益、经济效益和环境效益，同时改善了生存环境，也是城市地下空间开发利用的新动向。

（3） 城市市政基础设施向地下发展将推动共同沟的建设

我国城市的基础设施比较牢固。共同沟的建设虽然一次性投资大，工期较长，但是根据发达国家的成功经验，共同沟的建设必将成为必然的发展趋势。

1.3 研究的目的

在前人研究理论的铺垫之下，探讨城市地下空间体系的形成和发展，进而对城市地下空间的开发利用进行研究分析，从而结合郑州市实际情况，研究其地下空间发展所面临的问题和开发利用所具备的条件。

2、城市地下空间规划利用研究

2.1 城市地下空间的资源属性

现代城市对于地下空间的利用，是一种对土地资源两方面的性质都比较重视的利用，及考虑土地所具有的资质资源，又要充分利用城市土地的地下空间资源。也就是说现代城市地下空间利用是对土地资源双重性质的重视和利用。

2.2 现代城市的地下空间功能

单一功能

地下空间的功能相对单一，对相互之间的联通不做强制性要求。

混合功能

地下空间的功能会因不同用地性质、不同区位、不同发展要求呈现多种功能相混合，表现为“地下商业+地下停车+交通集散空间+其他”的功能。鼓励混合功能的地下空间要求相互连通。

综合功能

在地下空间开发利用重点地区和重要节点，地下空间不仅表现为混合功能，而且表现出与地铁、交通枢纽以及与其他用地的地下空间相连通，表现为“地下商业+地下停车+交通集散空间+其他+公共通道网络”的功能。

城市地下空间规划原则及目标

城市地下空间规划原则

城市地下空间规划应纳入城市总体规划，并应遵循有关国家方针、政策，从实际国情出发，为生产力的发展创造有利条件；

城市地下空间规划应坚持“统筹兼顾、因地制宜、重点建设、平战结合、注重实效、着眼发展、长期坚持、全面发展”的方针，充分利用地下空间，提高城市的综合防护能力，同时结合平时的生产活动，扩充地下设施的应用范围；

城市地下空间规划坚持人防建设和城市建设紧密结合和协调发展，地上地下空间协调发展，区域的工程总量规模合理地下空间保护和开发相结合，充分利用、协调城市土地和空间资源，建立良好的空间体系；

城市地下空间规划坚持城市地下空间开发近期目标与远期目标相结合的原则，指定近远期建设规划，坚持统一规划，分期实施，改善城市环境，提高建设水平，合理、有序地进行地下空间的开发建设；

城市地下空间规划目标

综合开发利用地下空间，实现城市建设和人防建设的协调发展，达到战备与经济效益同步提高，增强城市的总体防护能力、平战生存能力、战灾后的恢复能力，保障城市居民的生命安全。

3、郑州市地下空间开发利用研究

3.1 郑州市地下空间开发利用存在的问题

（1） 缺乏科学的规划

不同功能的地下工程建设之间没有明晰的层次安排。各建设主体按照需要自行建设的各城市地下基础设施之间缺乏整体性，综合效益不明显。地下工程之间缺乏联通，不利于发挥经济优势。

（2） 投融资主体少

缺少地下空间开发利用的投资、融资、税费收取等方面的优惠政策；地下空间开发利用具有共有公益性、综合性、投资额度高以及回收期长等特点；地下空间开发的地下建筑物、构筑物产权关系不明确。

（3） 地下停车场综合开发利用不充分

地下停车场地利用率不高，一旦停车场建成以后，在使用方式上缺少监督；地下车库多依靠单个商场建设，分散且规模小，没有形成互联互通的综合停车体系，综合效益低下。

3.2 郑州市地下空间开发利用潜能

郑州市中心城区地下空间有效开发利用资源量在浅层地下空间可以提供15200万平方米的建筑面积，次浅层地下空间可提供28900万平方米的建筑面积。城市内的广场、运动场以及一些开敞的空间内；城市绿地的下部空间、道路的下部空间和去除建筑制约的建筑下部空间都可以进行开发利用。

3.3 地下空间开发利用规划

（1） 地下综合体 结合轨道交通1号线、2号线建设和城市功能组团的扩展，规划建设8处地下综合体。二七广场—火车站地下综合体、郑东新区CBD地下综合体、高铁运站地下综合体、五一公园地下综合体。

（2） 地下商业街 秦岭路地下商业街、大同路地下商业街、德化街地下商业街。

（3） 地下仓储物流设施 在郑汴路现代市场服务中心和圃田物流园区建设地下仓储物流设施。

（4） 轨道交通和地下交通 规划建设轨道交通1号线一期工程和轨道交通2号线一期工程，规划沿着京广路快速路建设11条下穿隧道。

（5）地下公共停车场 规划建设十八处地下公共停车场。通过上述规划的实施，形成以地下综合体为节点，点、线、面布局合理的郑州中心城市地下空间体系。

4 结论

城市地下空间的发展经历了很久时间，但国内外发展的差距相当大，本文前两章主要针对城市地下空间的理论规划进行论述。第三章以郑州市为例，对郑州市的水文、地质、经济进行评估，全面分析郑州市的地下空间利用情况。本文通过对以上几方面的综合论述，为地下空间的开发利用尽自己一份力。

参考文献

[1]城市地下空间利用规划管理研究_朱立峰，2002.11

[2]西安城市地下空间开发利用规划研究_刘叶，2008.5

[3]陈恒祥 城市地下空间开发利用规划研究，2012.11

[4]李葱葱 城市地下空间利用规划初探——以重庆城市为例，2003.5

[5]徐大勇 郑州市地下空间开发利用规划研究，2010.1

[6]崔留森、邵丽、李超群 郑州市地下空间开发利用问题研究

[7]许圣泽 城市地下空间开发利用研究， 2010.6

第一作者： 侯强（1991～ ），男，汉族，河南新乡人 郑州大学道路桥梁与渡河工程2010级本科毕业生。

第二作者：黄东升（1991～ ），男，汉族，河南驻马店人，郑州大学道路桥梁与渡河工程2010级本科毕业生。