浅析城市地下空间

中图分类号： F291.1文献标识码：A 文章编号：

摘要：随着经济的发展及我国城市化进程的加快，由此引发了诸如城市环境恶化、交通拥挤、堵塞情况等各类问题。为了能够更好的解决这些问题，在近几十年甚至有上百年的时间里，规划师和建筑师们探索出了一条实现城市健康有序发展的必经之路那就是开发以及利用城市的地下空间。根据笔者浅显的专业知识来浅谈一下“城市地下空间与场所”的基本内容、发展历 程、现状及未来趋势，试图对目前我国城市地下空间及场所的开发及利用提出一点点指导性的意见。

从漫长的历史可以发现，人类对地下建筑空间的利用来没有忽视过。在原始社会，人类为了躲风避雨和防备野兽的袭击，利用地下洞穴作为居所。随着人类自身的发展、生产力的提高以及科学技术的进步，对地下空间的利用经历了自发到自觉的过程，从原始的“穴居”到“墓穴”，从中国西北地区的下沉式“窑洞”到现在的“地下城市”，地下空间利用的深度及广度不断得到深化和发展。

相关概念解析

1.1地下空间

广义的讲就是地面之下，在地层内部由长度、宽度、高度所给出的空间称为地下空间。具体来说地下空间是指在地下岩层或土层中形成或经过人工开发而形成的空间，包括两个方面一是天然形成的地下空间二是人工开发的地下空间，我们经常所说的地下空间是指人工开发的空间。

1.2城市地下空间本文所说的城市地下空间就是指在大城市中的地下空间，它与城市生活关系密切，既受到了城市环境的制约和影响，又对城市的各项机能发挥重要作用。2001年11月我国建设部修正后施行的《城市地下空间开发利用管理规定》对城市地下空间进行了再次定义。它是指城市规划区地表以下的空间。这一概念从两个方面对 “城市地下空间 ”进行了界定：首先是空间范围，规定了对象必须位于城市规划区以内；其次是纵向范围 -地表以下的空间。

2、城市地下空间建设理论研究

2.1 国外对城市地下空间的理论研究

代表性的理论如下：

1882 年，西班牙工程师索里亚・玛塔提出的“带状城市”的构思。这是一种主张城市的平面布局呈带状发展的规划理论，其规划原则是以一条主交通干线作为城市布局的主要路线；城市的生产用地和生活用地，平行的沿着这条主交通干线布置；大部分居民日常生活及上下班都横向的来往于对应的工业区和居住区之间。

1998 年，芬兰学者Ronka・K 等人对地下空间的功能设施进行了总结，包括办公、住宅、公共活动、商业、交通以及其他市政基础设施几大类，提出了一种城市地下空间竖向的分层布局模式。

2005 年，西班牙学者Pasqual・J 等人从经济学的角度对城市地下土地的价值进行了研究，提出了一种可以衡量城市地下空间的开发利用成本和收益方法。这一成果，为城市地下空间的开发利用提供了坚实的理论基础。

2.2 我国城市地下空间建设理论研究

我国城市地下空间开发利用已经有将近千年的历史，从目前可以找到的资料来看，我国古代对地下空间的开发利用并没有形成一套完整的理论体系。直到1949 年新中国成立之后，才慢慢的发展起来。更准确一点的说，应该是从20 世纪80 年代开始的。新中国早期的城市地下空间都是作为人防工程来修建的，这一时期有关地下空间的探索大部分是处于保密的状态。到了80 年代以后，由于城市的快速发展，城市地下空间的开发才渐渐的走上了“平战结合”的道路。

3 城市地下空间的开发利用的现状及发展趋势

3.1 城市地下空间开发利用的现状

3.1.1 欧洲

1863 年世界上第一条地铁在英国伦敦的出现，标志着现代城市地下空间开发的兴起。随后，欧洲有许多国家在重建和改建的过程中，发展了快速有轨交通，城市进入空前的膨胀时期，各种问题随之而来发展的矛盾逐步呈现出激化的态势。为了解决城市的环境恶化及交通堵塞等问题，欧洲各国便开始寻找出一条发展城市的健康之路，即土地的综合立体式开发。经过战后近60年的发展，欧洲城市地下空间的利用及开发才渐渐形成一套完整的体系。无论是城市中心区的大型地下综合体，还是发达的地下轨道交通，都为实现城市绿化景观及更好的发展提供了一个优秀的范例。

3.1.2 日本

日本是一个四面临海城市面积贫瘠的岛国，人口众多，全国80%的人口密集的分布在中部和狭长窄小的地区，城市人口十分拥挤。日本为了缓解城市人口压力、保护土地资源、自20 世纪20 年代起，开始修建地下交通系统。之后又把地下空间的利用推进到地下街以及其他共同管理的实施。如今的日本地下空间利用已经形成较大规模。大、中城市建有地下街80多处，地下机动车停车场150多所。随着经济和科技的发展，日本的地下空间利用还在不断推进。

3.1.3 我国

随着经济发展及改革开放我国城市化进程也步入了一个新的发展时期。与此同时，各种问题确不断显现。为解决这些问题，我们必须要清醒的认识到城市地面空间的有限性，增强对土地资源进行立体化开发和利用。我国地下空间开发的时间相对比较晚，这一因素使得目前城市的地下空间的开发和国情一样还处于初级阶段，但西方发达国家的城市化建设给我们提供了重要的参考，借助他们的经验教训，我国的城市发展将会以更健康、更生态、更节能的形式发展下去。今后30―50年是我国城市轨道交通建设的鼎盛时期，由于地铁的快速发展，将带动地铁沿线地区的地产、房产和地下空间的充分开发利用。另外“十二五”期间以及相当长的一段时间内，城市地下空间的发展将综合考虑地铁、人防、城市环境绿化以及城市小汽车的增多和共同沟的建设要求，将推动城市地下空间的整体、高效、合理、经济、综合开发利用，从而在一定程度上解决城市土地资源的匮乏。在城市地下空间规划方面，国内地下空间规划还处于一个探索的阶段。当前，中国城市正处于高速发展时期，城市化进程加快了土地资源的供需矛盾，同时城市地下空间资源越来越受到城市经营者和管理者的重视。国内小部分城市已经编制完成了地下空间的开发利用规划，目前，这些规划成果主要集中在两个规划层面上：一是总体规划二是控制性详细规划。在国内，随着经济和社会的快速发展，不少城市已经制定了地下空间开发的相关规划。如北京城市地下空间开发利用已经进入了快速发展阶段。为了科学有序地开发利用北京城市地下空间，北京已编制完成了《北京中心城中心地区地下空间开发利用规划》。该规划对北京中心城地下交通系统、地下市政系统、历史文化名城保护、生态环境保护等不同层面进行了深入的系统研究，对下一步开展的地下空间详细规划和多专业的系统综合具有重要的指导作用。总之，地下空间的开发是我国城市发展的一个新的方向，但是，目前我国地下空间开发管理方面还存在很多不足之处，我们应该吸取西方发达国家的经验并结合本国的国情来合理的开发城市地下空间，高效的利用城市地下空间这一不可再生的资源。

3.2 城市地下空间开发利用的发展方向

虽然各国在战后都经历了将近60 多年的城市地下空间建设，但是仍然或多或少的存在某些问题，在未来地下空间发展的趋势就是来解决这些问题，使城市朝着更生态环保的方向发展。

城市地下空间开发利用的发展方向主要包括以下部分：1、城市轨道交通必将大规模化。2、城市环境保护和城市绿地建设与地下空间的复合式开发将是我国城市地下空间开发利用的新动向。3、城市地下空间开发利用的相关法律法规也将逐步完善4、城市的地下空间开发利用的工艺和技术将会得到飞速发展。

4. 评论及展望

21世纪是地下空间的世纪，只有统一规划，综合有序地开发，我们才能积极有效地利用地下空间的巨大资源，来提高和完善我们的城市交通、环境品质和生活质量。为适应日益增长的地下空间开发需求，迫切需要在控规层面加强对地下空间的控制。基于现行控规的地位和作用，在控规层面强化和深化地下空间开发控制内容，对促进土地合理开发，协调地上地下关系，优化城市空间资源配置具有重要意义。

参考文献

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