铁路先进班组事迹材料范文

铁路先进班组事迹材料范文第1篇

货场是西站的一个分货场，承担着钢材、水泥到达和煤炭发送交接的运输任务。目前，货场班组成员共11人，其中党员4人，团员3人。 几年来，随着车站到发运量的节节攀升，货场的作业量也水涨船高，在就完成到达244万吨，发送34.6万吨的货物运量。 虽然作业繁忙，但他们始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，明确自己的工作责任，在完成港铁联运煤炭运输超百万吨目标指引下，立足本职，加强管理，夯实基础，开创了安全、和谐班组建设的新局面。

一、加强学习，夯实班组基础

熟练掌握业务知识是货运员工作的基础。怎样将理论知识合理地运用到实际工作中去，一直是他们班组思考的课题。特别是全路“4.18”大提速以来，对货运员的标准化作业、装载加固、篷布苫盖等方面都提出了更高的要求。为此他们组织班组人员利用休息时间开展对公司、车站下达的业务文件的学习和讨论。8月份，货场举行了一次别开生面的装车装载加固规则学习和交流会，通过现场观摩，对在装载加固方面的盲点、难点提出解决方法，在热烈的学习气氛中增加了业务知识的积累。在日常工作中，他们采用每日一问一答制，即每个班前都进行一问一答业务提问，以达到巩固业务知识的效果。长期以来货运员的业务知识得到明显的提高，并在实践工作中发挥运用。

每月的月度例会在他们班组成员来讲是最好的沟通渠道。在会上首先是小结班组上月安全工作情况，排摸薄弱环节和隐患，对不足之处加以讨论和指正，并制定防范措施，列入下次会议的验证内容。然后，各货运员提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑难问题，互相沟通，达成共识。通过每月的例会，不仅使班组成员在工作上更加紧密配合，团结一致，在情感上也更加融洽了。

二、明确分工，强化制度建设

班组是集内、外勤为一体的综合性班组，内勤定员只有2人，是个“微型”的营业厅。但是“麻雀虽小，五脏俱全”，该有的作业环节如日常取票、电话催领、到达交付、整车发送、收款、送款等一项都不能少。外勤每班2个岗位，负责7条股道5个仓库的装卸车作业及码头装车的检查工作，可以说这里配备的都是复合型货运员，包括替班人员仅11人。如何在人员那么紧的情况下保证各项工作的稳步开展呢？班组对各类制度、标准进行细化完善，强调 “严管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理台帐，形成了岗位责任制、岗位票据交接制度、文件签阅制度、消防安全检查等基本制度，并加大日常的查隐患、深反思力度，从而保证了班组日常业务工作的正常运转，也实现了班组运输生产安全有序可控。

三、同心协力，共抗狂风暴雨

地处浙江沿海，货场又处于的近海地带，每年的台风季节就是对货场所有工作人员的考验。从台风“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面对狂风暴雨的洗礼，他们无所畏惧。

台风来临前，他们班组根据防台预案，未雨绸缪，紧密布署。门吊区，货运员及时加固门吊，并对门吊防风报警器进行预检；仓库区，货运员提前转移仓库外的水泥货物，组织叉车司机用集装箱堵在仓库门外，带领装卸人员用彩条把卸在靠库门边水泥盖好，用托盘在折角处压好，并疏通下水道。当台风来临时，库区内货运员时刻巡视在仓库内外，注意着货物的湿损情况，货运员每次巡视回来总是全身湿透……更值得一提的是，每次台风来临，班组休班人员都会主动到货场一起抗台，确保货场物资的安全。记得在一次台风过后，货主来提货时心想水泥肯定被雨水打湿了，结果发现水泥完好无损时，高兴地树起拇指说：“你们金温铁路的服务真叫好！”

四、严格把关，确保货车平安

安全是铁路运输生产的生命线，也是货运班组建设的重中之重。班组在日常工作中突出安全管理的主体地位，建立自检、互检的检查制度，实现现场安全的有序可控。

码头的电煤运输是西站运输生产的重头戏，公司、车站领导对码头装车极其重视。年初，公司领导在码头召开专题会议，为解决有货源无车源的困难，采取从沿线调来空敞车等一系列有效的措施使煤炭运输顺利开展。他们班组负责的是送码头装车的空车质量和发送的煤炭重车装载状态的检查把关工作：对每一辆空、重敞车的中侧插销、小门扣铁、车门变形、车门破损、车地板的破损等情况进行严格的检查，对一些不影响装车而存在瑕疵的敞车进行加固整理，做到充分利用车源。为此，班组内部进行了了岗位调整，把两名党员同志调到担当检查任务的五道岗位。不管白天或黑夜，不管高温酷暑，还是狂风暴雨，五道货运员总是左边背着手电，右边挎着对讲机，在每辆货车上爬上爬下地进行认真检查，他们对每一个细节都不放过，大家都笑称他们是“铁道游击队”。“4.18”铁路提速至今，货场整理的重车达95辆，重新加固的空敞车203辆，加固用的8号铁丝就用了400余公斤。“装一辆重车，保一路平安”的思想在他们每一位“游击队员”的脑海里已根深蒂固。每当目送一列列重车缓缓地离开货场时，虽然他们的身上、脸上、手上到处都沾满了煤灰，但脸上总会露出舒心的微笑。

五、 倡导文明，树立服务形象

在市场竞争日益激烈的今天，作为服务行业，货主在各方面的要求越来越高。货场班组的职工们深刻地认识到，优质服务、文明服务就是最好的营销。因此，他们提出了“对待货主如亲人，对卸在货场的货物像自家的物品一样珍惜”的服务理念，实行了“十字”文明用语和“十句”忌语活动，增设了文明宣传栏，改善了营业厅的环境。他们还制定了一出、二卸、三排、四装的运输组织原则，为货主提供了一对一温馨服务和超前预报服务。一分耕耘一分收获，班组的工作得到了广大货主的好评，许多货主都反映：“把货物卸在货场，省心又省力。”

铁路先进班组事迹材料范文第2篇

工务工区管辖铁路至共10公里的线路养护维修任务，有5个隧道，最长隧道2282米，站线0.75公里、道岔2组、14条曲线，最小半径的曲线只有300米。工区连同单岗作业人员、炊事员算上共有员工23名。1998年工区成立以来，在公司、工电部领导下，以弘扬爱岗敬业精神、提高员工素质、改善工区环境、优质完成生产任务、确保运输生产安全为目标，不断推进工区班组建设，收到了良好的效果，圆满完成了各年度生产维修任务。截止到11月30日，已实现安全生产3892天。连续6年获得工电部文明工区及精品工区、先进生产班组、青年文明号称号。全国总工会劳动保护部部长、集团公司董事长等领导先后到工务工区参观考察后，对工区班组建设给予了高度评价。

一、加强班组学习，培养素质过硬员工

针对工区员工多数来自农村，文化程度低、技术业务水平一时难以应对线路维修生产工作的实际，抓好员工的政治、技术业务学习，不断提高工区员工的综合素质，适应安全生产需要，是摆在工区面前的一项重要任务。工区采取了“一帮一”的办法，员工之间结成对子，相互学习，相互提高。工长和技术好的员工经常在现有的条件下，对员工手把手地教。并组织员工认真学习公司、工电部文件和《公民道德建设实施纲要》、《工电部员工道德准则》及《主动执行》、《细节决定一切》等书籍，强化对员工的爱岗敬业思想教育，发扬光大“热爱、扎根、建设、奉献”的工电人精神，培养和提炼工电部的企业文化，凝聚和激励工电员工为公司安全生产和发展建设做贡献。

在业务学习上，工区坚持每日一题，每周一学，每月一考，不断提高员工的业务水平。在学习业务时，工长结合当前工作的实际，现场讲解曲线计算及怎样拨正、超限、消除等知识。并经常教育大家学习是给自己学的，只有努力学习掌握理论知识，在实际工作中才会干，使员工们明确了学习的目的。通过学习，员工的业务水平有了明显的提高。工区员工岗位考核达标率达到100%，有70%以上的员工能单独进行曲线计算，90%的员工能单独检查线路。

工区按照部要求，结合“四有三合一”的内容，工长通过每旬的线路静态检查，分析线路的变化过程和规律，在维修中注重保养质量，分先后主次对线路进行整修，按照先紧危后补修的原则，并注意保养的质量。每次轨检车过后，工长都认真地分析研究，在图纸上查找出位置，再亲自到线路上找到问题，逐一解决，逐一消灭，控制了不良超限处所。每次轨检车检查，工务工区的成绩都名列前几名。几年来在工电部每个月的单岗作业人员考核通报中，工务工区没有一名单岗作业人员被考核扣分。上海路局对铁路进行轨检车检查中，工务工区线路都是优良。

二、加强设备保养 确保设备良好运用

在提高设备质量上，工务工区除加强基础改造和基础整治外，还加强了日常的检查和保养。对线路的另配件、硬弯钢轨、磨耗轨、失效的砼枕、桥枕和岔枕进行了有计划地更换和整修，对线路板结、吊板等病害结合日常养护进行了整治，在改进作业方式和方法上提高线路的质量。工区注重对基础工作的落实，在保证维修和保养任务的同时，对线路翻浆冒泥、危树危石进行处理。几年来，共处理翻浆冒泥33处，清理土石方103立方米，处理危树211棵，处理落石9处110立方米，有效地保证了安全。

9月18日5时许，受强热台风“韦帕”的影响，k124+150地段线路右侧山体发生滑坡，副工长朱慧东迅速带领二名员工赶到现场，发现有近10方的土石滑到排水沟，致使水满水沟冲向道床，朱慧东等员工立刻用铁锹等工具清理，经过2个多小时的奋战，疏通了排水沟，排除了险情。

三、加强民主管理，提高管理水平

根据公司“调整结构，确保安全规范管理，强基达标”总体要求，工区始终坚持“预防为主，安全第一”的思想，牢固树立“我的岗位关系公司存亡”、“在岗一分钟，负责六十秒”的安全观念，时时事事以安全为中心，建立健全各项安全管理制度，坚持班前安全教育不松懈，班中增强员工的主人翁的责任感，作业时严格按照自控、互控、他控制度，并发挥了党、政、工、团在班组安全管理中的作用，不断地通过各项活动的开展来实现安全生产的稳定。他们的具体作法是：首先是以党小组为核心，以党员的模范先锋作用影响周围的员工群众来保证安全生产。积极开展党员先锋岗和示范区的活动，做到了党员无事故，无违章。其次是以工长为核心，开展多种形式的安全教育。一是坚持班前教育。工长根据作业的地点，项目、季节认真讲解作业的注意事项，指出安全隐患和应急的措施。二是坚持班中控制。在线路上作业必须设好防护，才能作业，作为工长的必须对员工先作到关心地、体贴他、帮助他，事事要多为员工着想，要以自身形象去教育职工，广大员工才会听你的。另外工长、副工长、安全员和四大员必须分工合作，集中精力，保证安全。要求员工注意倾听和了望列车，来车下道前必须执行一看二清三下道的原则，施工负责人和作业人员形成了相互控制，达到了人人保证安全，三是坚持班后的安全分析和作业评比。针对当日的安全生产任务安全完成的情况，选出表现好的同志和作业好的方面进行表扬和奖励考核，同时查找不足的、安全质量不到位的人进行批评和处罚考核。四是发挥工会小组在安全生产中的作用。以工会开展的“安康怀”活动和劳动安全大

检查活动为载体，监督和管理工区的安全，在安全的管理中工区坚持工会的工作生产工作同布置、同检查，树立职工的主人翁责任意识和员工的主人翁地位。五是共青团组织在工区的安全生产中发挥了突击队的作用。在安全生产的急、难、险、重工作中，休现了年轻人的作用，如翻修道口、轨枕加密、防汛抗洪工作中，他们都能冲在前，为班组的各项工作做出了积极贡献。

在民主管理中，工区实行每月召开一次大员会议，由工长主持，五大员及党团员参加，及时听取员工的意见，征求对安全工作及管理方面的意见和建议。由于大部分员工是新从事铁路的工作，对铁路的管理知道的不多，影响工区的各项工作，工区有重点地对各项工管员进行培训，做到了综合管理规范有序，管理制度健全，管理人员作用良好。在年初，我们特别对材料管理成员和材料管理进行了细致的研究，针对部的要求对财务管理核算员，进行了学习培训，让他细学文件，领会精神，建立规范的清楚的帐目。工长带领员工利用业余时间将材料进行分类堆码，做到料具摆放整齐美观，取用方便快捷，每日材料出入库显示清楚，材料管理达到帐卡物相符，每月盘点报表准确。

四、加强“六小”建设 ，进一步凝聚人心

铁路先进班组事迹材料范文第3篇

陈广宇，男，1993年生，党员。现任长春站客运车间四班补票员、兼客运车间职工代表、三星级员工。该同志思想进步，工作积极、是一个综合素质过硬、作风正派、勇于担当的优秀员工。

一、注重学习，不断提高自身综合素质

该同志高度重视学习的重要性，自觉养成坚持学习的良好习惯，一方面深入学习党的理论知识、方针政策、不断提高自身的政治素质和党务工作能力和水平。另一方面积极学习业务技能知识，当今时代瞬息万变，不断加强学习才能把握时代的脉搏，跟上时展的步伐，及时了解国家对铁路发展的宏观布局，建设规划，不断增强作为铁路工人的荣誉感和自豪感；一是熟记硬背铁路规章制度；二是及时掌握全国铁路各大中转站和全国各主要城市车站大的地理位置。近年来随着国家对铁路建设力度的不断加大，兴建、改建、扩建了许多线路和站点，他总是第一时间进行熟练掌握，为更好地旅客服务打下了坚实的基础。

二、以身作则，发挥党员的先锋模范作用

作为一名党员，该同志深刻认识榜样的作用，牢固树立"要求别人做到的自己首先要做到，而且要做得更好"的理念，日常工作中，以身作则，做标准化作业的典范，并和班组职工整体推进标准化进程。工作中总是力求尽善尽美，谨小慎微，认真细致，一丝不苟，处处事事争先创优。一是严格遵守铁路规章制度，严格操作规程，从无违规操作的现象。二是出票找零总是返复核对，确保准确无误。

三、热情服务旅客，使旅客宾至如归

补票窗口说到底就是铁路为旅客服务形象展示的窗口，在工作中让旅客有有种到站如到家的感觉。服务质量的好坏直接关系到铁路的形象和声誉，因此，该同志始终牢记人民铁路为人民的宗旨，有了服务的本领之后，更重要的是要有一个为旅客服务的思想和情怀。工作中总是做到眼勤，多看多观察；嘴勤多问，多介绍。通过观察判断旅客出行的远近缓急，多问了解掌握旅客出行的中转站和目的地，主动介绍铁路为解决旅客出行购票难问题而推出的在出发站就能购买一个或多个中转站异地票和返程票新措施。在发售时选择最佳中转站，真心诚意地帮助旅客，使旅客享受到一站式服务的方便和快捷，让旅客感受到了人民铁路为人民的真实体现，一传十，十传百，百传千让全国人民都知道铁路为旅客打开的又一方便之门。在一站就解决了所有的购票难问题，没有了后顾之忧，开开心心把门出，得到许多旅客连声道谢和好评。

在平凡的岗位上，做着不平凡的事，人民铁路为人民永远在心中。

最美青工候选人张振同志事迹材料

张振，男，1989年8月25日出生，汉族，中国共产党预备党员，现任客运四班值班员，在职北京交通大学本科学历。2014年度"长春站先进工作者",2015年度"百名吉林省好青年".2013年至2016年历届"长春站堵漏营销状元".

自2011年入路，几年来在客运车间不同的一线岗位上历练。先后在站台，候车室，出站口，安检等多个岗位工作。自2013年起，开始担任客运四班出站口值班员。

几年的值班员工作让其认识到，一个班组的工作状态如何，是取决于这个班组值班员的管理水平。他能模范执行党的路线、方针、政策，遵守国家法律、法规，立足岗位、奋发进取，开拓创新，勇于奉献，无论在何种岗位，从事何种工作，他都是干一行爱一行，一心扑在工作上，兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳，各项工作想在前、干在前，充分起到了模范带头作用。突出的业绩、勤政务实的工作作风也得到了领导，同志们的充分肯定，为加快车站车间建设的快速发展做出了突出贡献。其先进事迹如下。

1.精力充沛、勤学好进

作为客运车间最年轻的值班员，他有着更充沛的精力，将全身心的投入工作当中。敏而好学，不舍昼夜，我经常利用业余时间钻研业务学习，提升综合素质。2015年5月更是代表长春站，参加了铁总组织的值班员学习班，并主动将学习交流心得上交车间，在全车间通报传达学习，获得极大反响。

2.业务素质过硬，工作经验丰富

从事客运服务工作以来，多个的岗位工作历练，熟悉各个岗位的工作流程，有着较高的业务能力，且始终如一的保持高服务质量，为班组成员做到了表率。能较好的完成旅客服务工作，具备妥善处理多种突发状况的能力。工作具有一定的前瞻性。

3、服务认真，体贴入微

作为出站口值班员，他在日常工作中认真执行标准化作业，关注旅客出站组织，在确保乘降安全的前提下，做好宣传引导，严把验票堵漏一关。同时，张振始终把服务旅客这一宗旨贯穿于工作始终，今年6月一位80多岁的老大爷与老伴从上海回到长春要转车去吉林，由于大爷体内有心脏起搏器不能乘坐动车组，所以在先行送走老伴后独自在地道等候k7387回吉林，张振在巡视的过程中发现了孤独的老人，经过询问得知情况后，积极为大爷办理买票中转。在等待的时间里安排小组人员安慰照顾老人，后又亲自将其送上车，大爷感动不已。回到吉林后不长时间，一封满怀感激的表扬信邮到长春站，经各级领导批示，"客运好人"的荣誉落于以张振为首的北一出站口班组全体工作人员。

铁路先进班组事迹材料范文第4篇

xx同志现任电务车间xx综合工区工长。在工作中勇于创新、任劳任怨、乐于助人，得到了车间上下和兄弟单位的一致好评。08年，他在推进“6s”管理、qcd改善和信号设备安装、维护及抢修等工作中突出成绩。：

以人为本、求真务实的班组管理

xx综合工区是电务车间08年推进“6s”管理和qcd改善的重点班组，结合实际，把学习到和借鉴到的先进理念和管理方法带回班组，带领班员进行扩大仓库、搭货架，开辟电动机检修工作间、搭雨蓬等一系列改善措施。科学实效地管理仓库，使班组面貌有了很大改善。

扎扎实实开好班前会。每天早上召集全班人员一起分析昨天工作中出现的问题，及时解疑；不断激励员工的积极性和工作热情。对于当天工作中可能出现的技术和安全等问题，更是再三强调。在他的有效管理下，该班生产任务总能顺利完成，从未发生过安全和责任事故。

任劳任怨、一丝不苟的工作作风

xx综合工区包含多个工种，也是车间最大的班组。他这个班长所付出的自然要比班里其他员工多。今年夏天，帮助顾家岗工区对进站高柱信号机进行大修，没有现代化安装工具，完全靠人爬到十米高的机柱上换装百余斤的信号机构。任务紧、危险程度高，很多信号工都不愿干。他二话没说系上安全带爬上十米高的机柱，一干就是两个小时，任务圆满完成了，从机柱上下来的他却像水洗的一样。

精益求精、锐意进取的创新精神

他勇于钻研、善于用脑，问题越难钻得越起。多年来，就是靠着一股子钻劲，他搞出多项技术创新成果，对提升质量、降低成本和提高工效作出了突出贡献。电务车间因设备老化经常出现隐性故障，时好时坏，一般维修人员无法判断故障出原因。xx自己一连几天吃住在信号楼，反复观察设备运行状况，详细记录各种数据。直到查出设备故障原因。

今年8月，他对112dg轨道电路的送受电端进行革新改造，对现场进行详细勘察后，发现我处铁路与路局接轨处夹角太小，规定位置内不能设置轨道箱。成立课题攻关，设计解决方案，彻底消除电压降低而引起的轨道电路故障。降低了维修人员日常保养与维修的劳动强度，故障处理更为方便快捷，大大提高了区段的使用效率和车站编组作业能力，使能源消耗和维修成本降。

11月车间更换电源屏任务下达，他利用休息时间在2米多的组合走线架上来回穿梭，复核、记录，并把有出入的做上记录，绘成施工图纸。为以后的标准化检修工作垫定了基础。

助人为乐、团结协作的高尚品质

不管什么时候，无论大事小情只要找到他，他都会伸出热情的手，他还经常帮有特殊情况的员工值班甚至连班，从来不记较个人得失。多次利用休息时间帮助其他工区处理故障。12月8日，张湾站更换四组道岔，xx带领班组的精兵强将，赶赴现场，通过四天的努力，圆满地完成了工作任务，受到兄弟班组的好评。

铁路先进班组事迹材料范文第5篇

xxx同志现年50岁，中共党员，大学本科学历。xx年3月，开始担任长春铁路分局长春房产建筑段段长职务。

三年来，xxx同志在段党委的密切配合下，依靠团结务实领导集体，锐意进取，勇于创新，顺应铁路改革形势，不断推进企业三顶制度改革，完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识，独特的经营管理手段，创新思维和强烈的人格魅力，带领干部职工克服困难，努力奋斗，合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到xx年，长春房产段实现安全生产无行车，设备重大事故18694天，无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务，质量明显提高，管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区，职工收入水平稳步提高，达11578元，企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位，路局供暖先进单位，安全优质先进单位，法律工作先进单位。xxx同志本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。

xxx同志的主要事迹如下：

一、积极推进三项制度改革，擅于从机制创新上激发企业内在活力

长春房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位，共有全民职工700人，固定资产2.5亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修，冬季供暖，物业小区管理，福利浴池经营及工程施工管理等工作。97年以前，由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。

xx年铁道部提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势，新旧制度交叉、碰撞，使房产段面临着前所未有的困难。因此，xxx同志上任伊始就会同党政班子，确立了“顺应改革走势，重构管理机制，增强自我造血功能，努力实现强段富民”的企业改革发展战略，努力寻找企业的生存发展空间。

然而，由于长春房产段长期在计划经济体制下运行，已经形成了一套固有的僵化管理模式，干部职工观念陈旧，企业缺乏内在生产活力。xxx认为，面对“分离主业”的改革走势，不能悲观失望，不能等待观望，更不能因循守旧，必须立足自身开拓创新。他主张：搞活企业，转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力，在房产段开始大刀阔斧的改革。

他首先从三项制度改革入手，以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革，实行干部职工全员竞聘，充分利用企业内部劳动力市场动作，形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局，以劳动定额管理为基础，实行效益工资制，在全段共有79名富余人员进入劳动力市场，18名违纪职工下岗，按效分配覆盖面达90%以上，不劳不得，少劳少得，不劳不得”。机制创新发了企业内在活力：干部职工的思想观念发生巨大的变化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富，段衰我耻”的集体利益观念，“靠质量求生存，靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心；企业劳动生产率也大大提高，99年共完备检修率达100%。设备运行状态，施工质量明显提高，施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足，学技术、比技能、钻业务蔚然成风，职工素质大大提高。

二、狠抓节支降耗成本控制，擅于从完善内部经营管理机制上向科学管理要效益

xxx同志认为：科学管理是企业内部提高经济效益，克敌制胜的法宝。长春房产段管理粗放，跑冒滴漏现象严重，为改变这种状况，他亲自谋划，整机建制，推出了一系列切合实际，操作性强的成本，控制管理办法。材料采购，实行限价购料，定点供应；材料管理，实行项目核算办法，从材料的请领，发放到修旧利废，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和设备损耗，实行定额联挂，节奖超罚，车辆运用单车核算，费用包干；对设备损坏实行有限责任赔偿办法。99年，全段共回收旧料172项2518件，回收率达93%，节约资金16万元，车辆油耗较上年减少近20吨，汽车修理费，较上年节支近20万元、焚火期控制烧电机一项节约资金近30万元。严格的成本控制体系，取得了可观的经济效益，99年共节支近百万元。

三、努力拓宽创收渠道，走多元化经营道路，增强企业发展后劲

随着“分离主业”步伐的加快，房产段必然由生产管理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势，拓宽创收渠道，走多元化经营的道路，是实现企业效益最大化的分配途径。xxx同志带领有关人员深入研究，积极探索，在开拓市场上下功夫，使房产段逐步形成了多元化的创收体系，为了抢占路内建筑市场，组建了段建筑公司，积极承担建筑工程，99年共承建工程九项，实现产值近千万元，开发物业市场，在工商部门注册，成产了物业管理公司，利用延伸服务，有偿服务等方式拓宽了创收渠道，增强了创收能力。积极参加路内、外激烈的洗浴市场竞争，软件硬件一起抓，在加大设备改造投入的同时，狠抓洗浴中心的经营管理，用优质服务吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成为房产段主 要的创收渠道，加大各项收费力度，实行多种承包方式，调动了收费员的积极性，即增加了收入，又减少了损失。

他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中出现的种种困难和矛盾，99年共恶意欠费户40余家，挽回经济损失近十万元。

四、从严治段，把健全责任机制贯穿于企业管理的各个环节，完善管理网络

在xxx的主持下，房产段先后制定了《干部失职行为追究办法》、《群众上访、请修、反映问题失职行为追究办法》等八项责任追究制度，并健全逐级负责制，加强正职对副职，科室主任对科员，段对车间，车间对班组，班组对个人的层层考核职能，而且从领导决策能力，各副职创造性开展工作的能力，到管理人员专业素质的提高，都通过责任机制来加以制约和完善，以责权利相结合为原则，以利益机制为牵动，保证全段各项改革，管理制度都不得能得到有效实施，提高了整体管理水平三年来，全段共处罚各类失职人员273人次，其中干部受失职行为追究的有32人次，受降职降薪处罚1人，处罚金额达18028元。

铁路先进班组事迹材料范文第6篇

他自己在平时的工作中，坚持参加班组点名会，向职工传达>文秘站:教育为主、经济处罚为辅，主要是讲明违章违纪的危害及造成后果所带来的负面影响，使职工受到教育和约束。在管理上他了解一班工作情况，找出问题、认真分析，帮助指导班组工作，不断提高班组管理水平和职工的业务素质。

日常管理工作中，他认真组织交班碰头会，对发现的问题本着“四不放过”的原则，对照规章进行认真分析，不断对责任者严肃考核，同时追究问题班组的责任。

在对现场作业的检查过程中，他严格落实《岗位人身安全检查表》的内容，对执行落实情况进行对标检查，发现违反者及时处理，防止发生劳动安全问题；同时按照车间制订的21个劳动安全关键点，指导班组并有重点、有针对性的抓好卡控措施的落实，确保了安全生产和劳动安全。

作为班组长懂得把职工拧成一股绳，服务于安全生产，才能搞好安全工作，他在不耽误正常工作的情况下，积极参加党小组、班组组织的各项活动，与职工共同娱乐、坦诚交流，增进了与职工之间的感情。在工作中，力所能及、全力以赴及时帮助解决职工生产、生活当中遇到的困难，为职工办急事、办实事、办好事；对、困难职工定期上门帮助、解决实际困难，先后对职工亲属突发病逝上门慰问10多次，并以个人名义进行资助。

同志就是这样用自己辛勤的汗水和无私的奉献，为安全生产做出着自己的努力和贡献。作为一线青年党员干部他不满足于自己所取得的成绩，决心继续努力学习提高安全管理水平，全面适应新的安全工作要求，在工作中对自己高标准、严要求，为职工群众做好表率，认认真真做好自己的本职工作，为确保安全生产做出新的贡献。

先进事迹材料

同志是兰州西车站运转车间调车组的职工，自参加工作以来，他一直兢兢业业、恪尽职守，认真履行着一名铁路职工的职责，象一颗平凡的道钉，默默无闻的为兰州西车站的安全生产贡献着自己的力量。工作中他凭借自己扎实的业务技能和严谨的工作态度，受到了大家的好评，作为车间的一名青年职工，以蓬勃向上的朝气为车间树立了榜样。

他参加工作以来一直坚持出满勤、干满点，勤勤恳恳，任劳任怨，生产要靠安全来保证，只有安全做基础才能使生产有序开展。在班组月、季度、年等各项考核中从未给班组拖过后腿，他曾荣获“优秀团员”、“工会积极分子”等荣誉称号，在全站技术大比武活动中荣获调车组比赛第三名的好成绩，他所在团支部获铁路局“五四红旗”团支部。这些成绩的取得与他在日常工作中的努力和奉献是分不开的。

他自参加工作以来从未放松过学习，他是技校毕业分配到运转车间，作为一名技校生他深感文化知识的缺乏，随着铁路建设的快速发展对我们自身素质也相应有了更高的要求。一直以来他坚持着自学之路，从修完大专学业到正在学习本科课程，体现了他对学习文化知识的不懈追求，正是这种学习态度和对铁路事业的这种一如既往的追求，在全车间轻工中形成了“比学赶帮”的良好氛围。在他的感染和宣传下，他们所在班组中的青工90%以上具备大中专学历，为车站的运输生产奠定了坚实的基础。

在日常工作中张磊同志遵章守纪，严格执行标准化作业，他总是持之以恒地坚持着“安全第一”的思想，他深知调车作业这一神圣的职责，始终把安全放在首位，他铭记“安全责任重于泰山”的使命，这种高度的安全责任意识，使他养成了遵章守纪，执行标准化作业的良好习惯。他把《行规》、《技规》、《调标》、《站细》、《人标》中有关调车的部分逐条逐句的进行学习，只有坚实的文化基础，才能保证过硬的技能操作水平。并结合实际工作刻苦练习调车作业手闸制动、观速、观距三大基本功。特别是近几年来，调车联控作业办法、调车灯显、减速顶等新技术、新设备在调车工作中被大量采用的情况下，他更是主动学习相关业务知识，就如何应用好新技术、新设备，充分发挥他们的先进性能来保证安全生产、提高生产效率作了大量的研究和探索，改进了原有的落后的生产作业办法和组织方式，使调车作业过程更加符合安全生产的规律，有效的提高了安全保障能力。通过坚持学习和不断实践，他做到了既熟知规章制度、作业办法，又能对照自己的实际工作，并从中醒悟出每一条规章制度都是用血的教训和经验写成的，不遵章守纪就无法保证行车安全和人身安全。

安全无小事，他经常说：“调车作业标准化贵在经常坚持，养成习惯，习惯成自然，自然能坚持”，任何一个环节决不能发生失误。调车作业随机性大、过程复杂，难以想象的突发问题多，受人、车、天、地、货等因素的影响，一不注意就有可能发生安全问题。在一次作业中顶送15辆通过一个无人看守道口时，前方领车人员显示十车信号，由于正在弯道处，调车长没有及时给司机回示十车信号导致没有减速，中转信号的果断显示停车信号，此时正好有一辆汽 车抢越道口，避免了一起路外伤亡事故的发生。调车工作丝毫马虎不得，他说：“安全是调车工作人员的护身符”。

铁路先进班组事迹材料范文第7篇

优秀员工事迹材料范文1

xx，于7月份毕业，先后参加了秦沈客运专线、宣杭铁路增建二线的建设，10月份从宣杭经理部调到经理部。在宣杭经理部获得宣杭工指评选的西湖之星称号，被局工指评为优秀共产党员。作为一名党员，他时时刻刻告戒自己，党员就应该有党员的样子，就应该有党员的作风。

在经理部五一期间评选的二十佳优秀员工评选中，他以经理部最高分当选.

在经理部，开始他负责变更设计原始资料的收集工作。为了掌握变更第一手资料，他深入现场，逐个了解工程施工情况，dk44+085涵，因排洪问题，当地政府要求移位。他通过查阅图纸和现场调查，发现该涵处在一个小山坳里，铁路修通后将形成一个封闭的凹地，洪水无法排出，此涵不能移位。他把实际情况和当地村民作了耐心的解释，从涵的作用以及涵移位带来的危害和对当地农业的影响一一作了阐述，征得了他们的理解，涵洞得以顺利施工。通过和监理、设计的及时沟通，又及时解决了几个影响施工的变更，使现场施工生产顺利实施。

由于表现突出，12月份，因工作的需要，担任工程部部长，全面负责工程部的技术管理工作。由于施工线长，开工的工作面多，技术管理跨度大，技术人员的不足加上工作量很大。作为工程部长的他，深感自己的责任大、担子重，因此他时刻提醒自己一定要高标准严要求，一定要走在最前面，一定要对施工队伍热情服务，急人之所急。好多人都说：哪里需要哪里就有他的身影，工地上的每个角落都留下了他的足迹。他还将培养刚来参加工作的年轻技术干部作为自己的重要工作。项目一队技术人员在一次涵洞帽石的技术交底中，因图纸未看透，导致帽石尺寸有误。他及时发现问题后，耐心的给他讲解如何看图，特别是一些复杂的小型结构物，线条多，要平纵横相结合，这样就能全面了解构造物的几何尺寸。为了防止此类情况的出现，他召集经理部全体工程技术人员进行学习，以后此类事件再未发生过。工程部人员少，且为刚刚毕业的学生或女同志，因没有现场施工经验，干起活来无从下手，他就亲自教他们如何干，让他们尽快熟悉工作，同时主要通过自己的加班加点，来弥补人员缺少。

工程技术是工程施工企业的龙头，搞好工程，技术先行。客运专线设计时速200km/h，并预留250km/h，对技术要求高。为把工作干好，从前期的施网工调查、施工图纸审核、施工组织设计带领技术人员对管段情况逐一调查，他亲自参加并着手编写。为优化施工组织设计，他翻阅有关书籍，向有经验的老工程技术人员多请教学习。技术无止境，只有更好，没有最好。在工作中也如此要求自己，为把工作做细、做精，他先把施工图纸、验标和施工规范认真阅读，领会设计意图，结合验标要求，把设计和验标要求向各项目队技术人员进行了交底，为工程安全优质的完成奠定了基础。

在铁路工程建设中，通过自己的言行举止，自己的所作所为，来带动身边的人，来感动身边的人。在经理部五一期间评选的二十佳优秀员工评选中，他以经理部最高分当选，说他将会更加努力，让共产党员先进性得以体现、升华。

优秀员工候选人事迹材料2

伍xx，男，1988年，出生于麻城市黄土岗镇伍家河村，于2008年2月进入福莱公司。自入厂以来严格遵守公司的各项规章制度，各方面表现优秀，在09年度被评选为优秀员工侯选人。

他目前担任生产部涂布机4#机贴合主手。工作特别积极勤奋、认真负责。他凭借自己一年多的丰富经验和精湛的技术水平，在4#机上应用自如。不仅如此，还经常及时主动帮助旁边的其他员工。他虽然是老员工，技术熟练，操作到位，但他并没有象少数老员工那样骄傲自满。他一直积极上进，不求最好，只求更好。不仅自己技术熟练，还带出了一批批好徒弟，默默地为公司做贡献。

他经常对新来的员工做详细的言传身教，让他们更快更好的学好技术，并时刻提醒他们注意安全。

正是因为他有着良好的工作态度和工作作风，能和副手和谐相处，齐心协力。让同一机台的每个员工都意识到他们的最终目标都是为4#机能更好的正常运转而努力!

这与他平时的工作态度和工作作风是分不开的，希望每一个员工都能学习他的优点，为福莱的明天多增光添彩!

优秀员工候选人事迹材料3

夏xx，男，1991年出生于湖北省麻城市张家畈镇，他于2009年3月来到公司工作，自入厂以来严格遵守公司的各项规章制度，各方面表现优秀，在机台主手的带领下，夏远寿不断的学习，并加强自我的操作技能.

虽然进厂时间不是很长,但他勤奋好学，很快掌握了操作技能和应变技巧。正是他快速的反映能力和敏锐的洞察力才使得他在工作中能很好表现。学似逆水行舟，不进则退，要求人们必须每天学习一点点、进步一点点，改变一点点，否则就会倒退，会被淘汰。在竟争如此激烈和十分残酷的社会，只有你比别人先起步，比别人多付出，你才能有立足之地。而目标是行动的方向和驱动力，只有一个明确的目标，人才会有动力。而社会的进步及企业的发展也需要发奋图强、勤奋好学、有想法、抱负和目标的员工。

他虽然操作熟练，但他并没有满足现状，一直积极上进，力求最好。在与其他员工的密切配合下，多次取得了成品率的好成绩。

他处理问题的能力很强，在工作上各方面的表现都很出色。希望全体员工以他为榜样，努力学习，不断地提升自己的技术，以最快的速度和精湛的技术为公司的更好发展做出自己的贡献。

优秀员工事迹材料4

我叫xx，是xxx一名普通电工。被荣幸的评为了20xx年度xx优秀员工，这一荣誉首先归公于各级领导，归公于我周围的同事们，我只不过做了一点应该做的工作，尽了一点应尽的责任。

在施工生产这个大环境里，经过多年的培训和锤炼，使我充分理 忠诚敬业、开拓进取、学习创新的企业精神及一系列先进企业文化的深刻涵义，作为一名电工，他虽然不能像经营管理者那样直接为集团创造经济效益，但却起着保驾护航的重要作用，他如同是一架机器上的一颗小小螺丝钉，虽然很普通，却发挥着不可缺少的作用。因此，我暗自下定决心，干一行爱一行，立足本岗，尽职尽责，争做一名合格的员工。

施工现场电工最主要的职责就是对线路、照明、电器设备，进行检查、维护，确保良好的经营环境。施工现场电力常年超负荷运行，为了做好管理工作，我主动深入展位，仔细排查了解情况，并把各类电器设备逐一登记造册，建立起有关的档案，凡事做到心中有数。

每当因供电不足，影响设备的正常运行，并时常出现停电现象。所有电器设备长时间超负荷运行。加之通风设施不好，又闷又热，工作人员在岗位待不住，不愿多停留，及大影响了正常工作。为了解决这一困难，我首先认真分析了整体用电情况，制定了逢时用电计划，合理地限制照明用电，保证了设备的正常运行。在满负荷的情况下，为了保证正常用电，我不定时地到外供电变压器监测电流、为总开关通风降温。炎热的夏天，地表温度达60多度，我头顶烈日，脚踏热地，一站就是个把小时，一个往返现场与变压器及各商户之间的路程达很远，脸和后背晒得脱了皮，脚焖得长出了脚气。我个人付出了一点辛苦，却换来现场舒适的经营环境，当看到出租率持续上升，客流量不断增多的时候，我内心也感到了一丝爽意，因为我尽了应尽的责任。

一名合格的员工，除了有较强的事业心、责任感外，还必须具备良好的主人翁精神，时时处处想为企业的利益去想，做为企业的利益去做。几年来，我始终像家庭过日子一样，本着勤俭持家的精神，做好各项工作。

现场有30台设备，一到夏季满负荷工作，经常出现保护停机，还时常出现故障，维修费用较高，通过向专业人员请教和观察，了解到主要原因是室外机散热不好的原因。对此，我主动定期清洗室外机散热片，保持每台机组的清洁和良好散热性，由于精心的养护，三年来所有空调没出现一次保护停机和故障，节约维修费用9000余元。

现场配电设施在地下室，存在多处隐患，且维修极不方便。我在春节现场放假期间，利用平时收集的电线、接线端子、螺丝、涨管等原材料对配电设备进行改造，使其趋于装配合理、维修方便，还节约了1300余元的开支。

平时工作中，我将丢弃的废线头、线管、有故障的镇流器和开关等物料保存下来，修缮后已备他用。如一拖二镇流器有的损坏一拖，另一拖却完好正常，我收集起来对其进行修理，不能修好的处理后当作一拖用。几年来，现场内各灯箱所换的镇流器没有购买一支新的，为现场节约了4500余元。

为解决涮拖布水池不便利的问题，我本着少花钱、多办事的原则，和另一位电工当起管工和泥瓦工来，亲自设计方案，利用剩余水泥、砖、砂土等原料改建水池，比施工队改造，节省开支500多元。

工作人员少，工作繁杂，为了给领导减轻负担，自己在巡视中，见到一些问题，不论是份内还是份外，都能积极主动的协调解决。有一次卫生间大便池严重堵塞，污水外溢，影响了购物环境，见状我立即进行疏通，当打开主干管检查孔排查时，粪水一涌而出，喷了一身，在没有合适工具的情况下，我不顾身上的污渍，强忍着刺鼻的臭气，用手进行疏通，一下、两下、三下将堵塞的粪便、油渍、杂物掏出。我身上沾满了粪便，毁掉了一身衣服，换来的确是现场公共场所的整洁和良好的购物环境。

优秀新员工事迹材料5

xxx同志自20xx年9月份任东兴物业部维修中心副主任以来，把干好本职工作作为人生的崇高追求，干一行，爱一行，钻一行，精一行;勤奋努力，爱岗敬业，无私奉献，为东兴物业部四保四供工作任务的顺利完成做出了较大贡献。

一、创新管理、悉心钻研，确保冬季稳定供暖

维修中心担负着东兴辖区供暖、上下水、供电系统的设备运行及管道维修工作，供暖工作又是每年工作的重中之重。xxx同志身为维修中心的副主任，他知道自己肩上的担子有多么重要。每年8、9月份，他就提早深入现场，细心了解太华交换站的设备运行参数及运行状况，认真查阅相关资料，就设备运行隐患，提出一系列整改措施，如：将补水系统改为双回路，以保证补水的稳定运行;对热交换器的冷凝水系统进行改造;在机房内增加换气扇、应急灯;对站内压力容器、安全阀进行校验等等，为太华站的正常运行做好了各项准备工作。

为了摸清整个生活区的管网、阀门以及私拉乱接情况，他亲自带队钻地沟、跑现场，全面掌握辖区管道、阀门的分布及完好情况，梳理问题，对腐蚀严重及薄弱管段组织人员提前进行内部检修，对辖区阀门进行保养更换，建立和完善了设备维修台帐，给管网的维护和检修工作提供了准确详实的第一手资料，并且相继出台了维修中心《内部检修方案》、《更换阀门方案》、《供暖补水方案》、《供暖应急预案》等，由于动手早，措施好，从而保证了整个供暖期稳定运行。

20xx年11月下旬，热平衡工作趋于稳定，供暖工作的主要问题集中在因堵塞造成部分管网循环不畅，个别单元、立厅暖气不热等方面。在他的倡导下，抽调精兵强将组建了热网消缺组，集中力量迅速解决暖气不热问题。xxx同志身先士卒，吃苦在前，带领消缺组经过20余天的昼夜奋战，共处理不热户180余户，换管200多米，打卡子280余处，更换阀门52个，解决了多起突发爆管事件，而且有效地解决了生活区一些住户多年不热的老大难问题，多次收到用户真诚的感谢信。优质、高效的服务得到了领导的高度评价，也赢得了用户的信任和认可。

二、忘我工作，默默奉献，做好挖潜增效工作

20xx年，受金融危机的影响，维修中心的可控费用大幅下降，而维修量比以前有所增大，针对这种情况，xxx同志能够引导职工充分认识到形势的严峻性和任务的艰巨性，一方面加强材料管理，严格控制各项费用发生，另一方面同时要求班组加强日常巡检，及时发现和处理各种隐患，遇到突发性爆管时做到反应迅速、措施到位、尽量缩小停水范围;各班组在检修过程中尽量以修代换，充分利用边角料，杜绝浪费; 3月16日，曙光10栋中门上水支线管爆，DN80的铸铁上水管断裂，因铸铁管检修无法焊接，只能打铅口，难度大，费用高，以往均为外委项目，为了节省费用，xxx同志和大家一起蹲守在现场，查资料、想办法，首次采用哈夫节进行修复，短时间内恢复了供水，节省费用1000余元。经过大家齐心协力、共同奋战，1-8月份共处理各种漏点800余项，辖区水电暖设施重复维修次数比往年同期减少三分之一，维修材料费用消耗比去年同期节约20余万元，仅热网阀门维修一项，比去年同期减少了一半的工作量，节约费用两万余元。有效保障了辖区115栋住宅楼、9栋单身楼及诸多公用设施的供水、供暖需求，也为企业挖潜增效做出了应有的贡献。

三、身先士卒，吃苦在先，树立党员形象

到维修中心三年来，xxx同志没有休息过一个双休日、一个节假日，每次发生爆管、停电等突发性事件，只要工作需要，他都亲临现场。三年来，他随时处于备战状态，中午吃不上饭是常事，一干就是一个通宵也成了家常便饭。

20xx年6月18日凌晨3时许，熟睡之中的xxx突然被电话铃声惊醒，接完电话，xxx同志披上衣服，立即跑出去，妻子焦急的问话他都来不及回答，原来是明辉14栋一住户家里上水爆管，室内地面积水约半尺，现场一片狼藉，情急之下xxx同志不顾腰间盘突出带来的疼痛，一人冲到楼门口，在没有任何工具的情况下，用手一点一点地挪动井盖，费了九牛二虎之力才揭开重约80公斤的盖板，跳入井内，麻利地关闭了主阀门。然后回到用户家，打开已堵塞的地漏，协助用户疏通积水，他又和随后赶来的管工一起更换管道，汗水流下来，用衣袖一抹，衣服湿透了，顾不上更换，一直忙碌到早上7点半，看到用户家恢复正常供水，xxx同志才松了一口气，拖着疲惫的身体赶赴工作岗位，开始了又一个紧张忙碌的工作日。

进入7月份，维修中心对生活区关键部位上水阀门的更换工作正式启动。中午1点半，大多数人还沉睡在午休当中，炽热的骄阳烘烤着大地，热浪滚滚，xxx同志因患重感冒连续两天发烧39度，医生建议他卧床休息，但是他深知此刻有多关键，这可关系到整个明辉区的正常供水，在身体极度虚弱的情况下，他依然坚持到现场，和大家一起作战，同事几次劝他回去休息，他想都不想，坚决地说：战斗不结束，我是不会回去的。他的做法感动了在场的每位员工，在他的统一指挥下，整个阀门更换现场呈现出一派热火朝天、有条不紊的忙碌景象，不到4小时就成功更换了两个DN100的失控阀门。直到供水正常，他才去诊所输液。这是近年来东兴物业部停水范围最小、停水时间最短、更换用时最少的一次大会战。它不仅为夏季高峰供水工作做好了前期铺垫，也为今后降低供水能耗与生产成本提供了真实可靠的依据。类似这样的会战xxx同志成功组织了几十次，正是凭着这种对工作的敬业精神和牺牲精神，使得水电暖系统能正常有序运行，使维修中心的工作步入新的台阶。

铁路先进班组事迹材料范文第8篇

一、正确认识职工队伍建设所的新形势

按照铁路跨越式发的要求，目前职工队伍总体上还不能适应全路提高运输能力、提升技术装备水平、推进技术创新和体……

12. [工矿企业] 浅谈“基层站段如何全面适应建设小康社会的要求，为早日实现强局富工的目标而奋斗”(铁路) [佚名][2008年8月24日][11] 党的十六大向世界庄严宣告：中国人民“要在本世纪头二十年，集中力量，全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会，使经济更加发展、民主更加健全、科教更加进步、文化更加繁荣、社会更加和谐、人民生活更加殷实”。这一历史性的决策，为我们绘制了一幅我国现代化建设下一步发展的宏伟蓝图，为全党全国人民指明了继续前进的方向。作为国民经济大动脉的铁路企业，我们要抓住本世纪头二十年这一重要战略机遇期，与时俱进，开拓创……

13. [工矿企业] 试析“落实安全管理逐级负责制中常见的偏差”(铁路系统) [佚名][2008年8月24日][42] 抓安全，是我们基层站段当前的首要任务，没有安全就没有畅通，没有畅通就没有效益。安全管理逐级负责制，是基层站段传递安全管理信息、指令的必要途径，是管理层正确行使管理权力、统一管理思想的重要手段，是领导班子落实上级管理思路时承上启下、贯穿始终的主线，是强化干部职工责任心的有效方法，在安全管理的方方面面发挥着巨大的作用。如何不断纠正安全管理逐级负责制落实中存在的偏差，为其注入新的生命力，确保指导思想的……

14. [节目游戏] 铁路系统小品《肚子疼》 [佚名][2008年8月24日][153] 甲：（身穿线路服，背巡道包，模仿巡道工作业的样子上台） 大家好！ 我叫＊＊（女），是喀什工务段的一名巡道工，今天啊，我们团委书记带着几个同事去参加局团委举办的《铁路运输安全保护条例》知识竞赛，我报了名，却没让我去，白让我准备了这么长时间，也不进行实地考察就自作主张，真是太官僚了。不过没关系，既然我掌握了条例，就应该依法履行好一名铁路职工的责任，确保铁路运输行车安全。好了，不说了，我还……

15. [节目游戏] 铁路系统快板节目:艰苦创业谱篇章 [佚名][2008年8月24日][124] 合： 打竹板，竹板响， 今天不把别的讲， 就说咱们喀工人， 如何创业谱篇章。 甲： 一九九九最难忘， 西部开发号角响。 西延线，场面壮， 铁路儿女验线忙。 风餐露宿（是）家常饭， 风沙尘土绕身旁。 线桥设备要质量， 干部职工在线上， 以人为本传真情， 团结一致谱篇章。 ……

16. [节目游戏] 铁路工务段小品:谁是谁非 [佚名][2008年8月24日][56] 在炎炎烈日的线路施工现场，一名工长手拿一个特制的作业牌（纸和木杆做成的）和一个望远镜走上台来。 [没有想不到的，只有做不到的！]晃晃手里的作业牌［还行！不是我这个当工长的怜香异玉，如今一家就这么一个宝贝，能离开爹妈这么远到这个戈壁滩来工作已经很不容易了，让这么小的女孩子扛上几公斤重的作业牌也真难为她了，不照顾一下怎么办？防护员！防护员！……] 一个包裹着十分严密的……

17. [工作报告] 铁路工务段安全生产会安全生产室发言材料 [佚名][2008年8月23日][67] 各位领导、同志们： 进入夏修以来，安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节，同全段广大干部职工一道，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工务设备养护维修的黄金时段，强化安全基础、巩固设备质量，圆满地完成了既定的各项生产任务，安全上持续稳定上升的良好态势，截止＊＊＊年＊＊月**日，全段胜利实现安全生产**天，文秘部落 保持了“……

18. [工作汇报] 铁路工务段班组现场会汇报材料 [佚名][2008年8月23日][59] 强化“三严、三细、一突出” 实现安全控制有效、设备质量创优、职工队伍稳 ---- 一间房线桥工区班组现场会汇报材料---- 各位领导、同志们： 首先，我代表一间房工区全体职工，欢迎大家来一间房工区检查指导，让我们有机会承办这次喀什工务段班组建设经验交流的盛会，谢谢大家！ 一间房工区地处偏僻，自然条件相当恶劣，自工区成立以来，全体职工充分……

19. [述职报告] 铁路工务段办公室个人述职报告 [佚名][2008年8月23日][112] 我叫＊＊，现年＊＊岁，自＊＊年＊＊月起，一直担任＊＊。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。现在，将本人在＊＊＊年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。 一、加强业务学习，提高业务素质 由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规……

20. [调研报告2] 综合治理工作要为实现 铁路跨越式发展提供 保证 [书剑][2008年8月12日][12] 为适应我国全面建设小康社会和加快实现现代化的需要，最近，铁道部提出了实现我国铁路跨越式发展的总体目标。所谓跨越式发展，就是以较短的时间、较少的环节和较少的代价，实现与发达国家原来走过的发展历程相同的目标。在发展过程中，跳过发达国家曾经经历过而我们不必再重复的一些过程，形成后发优势，最终赶上发达国家水平 。学习领会铁道部关于实现铁路跨越式发展的精神，联系铁路综治工作实际，深有感触，同时也引发了一些思……21. [先进性教育1] 铁路系统党的先进性建设 [dongdang10][2008年8月10日][95] 铁路系统党的先进性建设 一、保持铁路共产党员先进性是实现铁路跨越式发展的政治动力和组织保证。 1、保持铁路共产党员先进性才能巩固为实现铁路跨越式发展团结奋斗的思想基础。 2、保持铁路共产党员先进性才能进一步提高领导铁路跨越式发展的能力。 3、保持铁路共产党员先进性才能形成推进铁路跨越式发展的强大力量。 二、实现铁路跨越式发展是铁路落实“三个代表”重要思想的集中体现 实现铁路跨越式发展是铁路党组织……

22. [工矿企业] 铁路运输毕业论文: 关于建立铁路运输客户服务中心发展铁路现代物流产业的建议 [佚名][2008年7月25日][1698] 拥有世界一流物流能力的厂商，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。海尔物流中心于1999年9月15日正式启用，海尔通过物流中心，在全球范围内采购质优价廉的零部件，提高了产品的竞争力，也保持了产品质量的一致性。 第三方物流”在欧美比较普遍，是由第三方全面负责物流的设计和维护、调货、库存管理、装卸、配送等全部物流业务。专业物流企业发展现代配送，既可以依托下游的零售(连锁)商业企业，成为众多零售店铺的……

23. [工矿企业] 铁路运输论文: 谈铁路企业分配中相互攀比的原因及解决办法 [佚名][2008年7月25日][672] 所谓攀比，在这里有着特定的含义，它是指人们在生活待遇上向高标准看齐，而工作上、贡献上向低标准看齐，不顾实际超前消费，甚至盲目追求外国生活水平的一种社会现象。它是个人主义、利已主义在分配中的一种表现，因此必须克服。正象党的十三大报告所指出的那样：“当前分配中的主要倾向，仍然是吃大锅饭，搞平均主义，互相攀比，必须继续在思想上和实际工作中加以克服”。 相互攀比作……

24. [经验材料] 铁路段配合办案的做法及体会 [佚名][2008年7月15日][14] 今年以来，我段发生了以个别党员领导干部为首的群体经济违纪违法案件，给车务段造成了很大的经济损失，直接影响了我分局的两个文明建设的发展文秘部落。上级纪委和检察院成立了二三十人的联合办案组，在不到半年的时间里，查清了以领导干部和中层干部为首的贪污受贿案团伙，将几名主要案犯送上法庭。段纪委将这次配合办案工作作为纪委工作的重中之重，全力以赴，有力地配合了上级纪委、检查院，准确、快速、顺利地完成案件调查工……

25. [企业文化] 对铁路企业文化建设的几点思考 [chuanqing][2008年6月29日][132] 对新武铁企业文化建设的几点思考 武汉铁路局襄樊职教中心 企业文化是隐性的企业管理体制，它是企业能否繁荣、昌盛并持续发展的一个关键因素之一。前GE公司CEO杰克·韦尔奇说过：“健康向上的企业文化是一个企业战无不胜的动力之源”；我国著名的经济学家于光远说过：“关于发展，三流企业靠生产、二流企业靠营销、一流企业靠文化”。新武汉铁路局是在原襄樊、武汉分……

26. [竞聘演讲] 铁路系统团干部竞聘报告 [佚名][2008年6月29日][315] 各位领导、评委： 我叫--今年24岁，现在襄樊客运分公司党委工作部从事电视宣传报道工作。我是1997年从郑州铁路机械学校毕业参加工作的，在六里坪机务段、襄樊客运段和襄樊客运分公司工作期间，先后担任过电力机车学员、制动钳工、团支部书记，从事过摄影宣传及电视报道工作，并参加了北京电影学院及北京广播学院大专及本科的学习。可以说，我参加工作的五年，是在各级党团组织关心和培养下不断成长的五年，文秘部……

27. [经验材料] 企业铁路运输创新管理经验交流 [佚名][2008年5月31日][31] 铁路运输是我公司生产经营运行极为重要的“大动脉”，每年铁路运输的总量占公司进出厂物资总量的85%以上，尤其是近几年来，公司加大工艺结构调整，加速发展，加快向“国家特大型企业”、“中国南方建材精品基地”两大目标迈进。随着第一轮、第二轮技改项目的竣工投产，公司生产能力大幅度提高，进出厂物资总量，特别是铁路运输量也急剧增长。在此背景下，运输部作为铁路运输的组织者严阵以待，着眼大局，创新管理，克服运能不足……

28. [事迹材料] 抒云水胸怀 立须眉气概 做廉洁自律公道正派的人事主任（铁路） [佚名][2008年5月31日][394] 抒云水胸怀 立须眉气概 做廉洁自律公道正派的人事主任

有人说：女人的名字是弱者，但众多的人更知道古有花木兰替父从军；近代有秋瑾、向警予为了革命不怕牺牲；现代有林巧雅、李素丽在平凡的工作岗位上，做出了不平凡的业迹，同时又有很多女中豪杰，令我由衷敬佩，我追求的正是她们身上那种云水胸怀、须眉气概。多年来，我一直以她们为榜样，要求自己做一个公正无私的人事主任、一个真正为广大干部职工利益……

29. [竞聘演讲] 竞聘财务室决算会计（铁路） [佚名][2008年5月30日][552] 各位领导：

您们好！ 我现任的岗位是财务室决算会计员，九五年七月七日我毕业于****铁路经济学校铁道财会专业，后参加自学考试取得北方交大铁道财会大专毕业证书。九五年七月二十一日正式分配到我段财务室见习，在头半年的见习期间过一个月的出纳员，而后负责办理出售公有住房业务，由于工作中认真刻苦，并具有创新意识，九五年十二月，被财务室安排到决算会计岗位，九六年八……

铁路先进班组事迹材料范文第9篇

物业公司经理先进事迹材料

刚刚从称为“魔鬼训练”的天津轻轨工地主体完工回家休假不到半月，就接到公司调令，要求速往××项目部报到。看着摇摇走路、牙牙学语的双胞胎儿女和瘦弱的妻子，想起年迈的父母，心里多想在家多陪陪他们，尽尽做丈夫、做父亲、做儿子的义务啊！但我懂得自己是一名四局职工，在公司工地需要的情况下，我毅然选择了接受调令，背上简单的行李，告别父母和妻子，在儿女甜甜的睡梦中离开，怕他们醒时一声“爸爸”会留住我远行的脚步，此时妻子眼里满是泪水……刚调入××经理部，不顾长途乘车的疲惫，就投身到工地上了解施工情况，布置现场，组织人员施工，短短时间完成几百米主桥施工和施工便道垫筑，为工地大干打下基础。随着钻孔桩进入工地，各种烦琐的工序接踵而至，配合技术人员核对，确定桩位，了解各台钻机工作运转，协调其他辅助人员及工种，钻机作业不比其他工作，作业人员两班倒。有时中午成孔、有时半夜成孔，作为领工要随时报检，服务现场，组织下钢网筋笼、安地泵、浇注砼，有时灌注完桩天都已经亮了，带着疲惫的身体回到宿舍，顾不上洗漱便躺下了，第二天一早就又赶到工地。一年一度的新春佳节到了，为了保证工期完成任务。钻孔桩作业必须连续施工。为了响应党组织的模范带头号召，决定留在工地，让领导和其他领工员回家团圆。大年三十爆竹声声，到处充满节日的喜悦，当手机里传来家人的关心问候、儿女的一声声叫喊。终于忍不住哭了，伴着钻机的轰鸣声在工地度过了春节。随着大干高潮的掀起，工作量越来越大，工期越来越紧，另外领工员又对桥梁施工不太熟，自己又是经理部唯一的架子起重工，便担起了桥梁领工员的重要任务，可就在这大干的时候，传来了女儿摔伤，家中被盗的消息。领导知道后特批准回家看看，回家后短短的时间又回到工地，妻子不理解，说我顾桥不顾家，的确我欠家里太多太多！可是我是一名筑路人，我只能在心里千万次说“对不起”。××是个多雨的沿江城市，有时阴雨连绵六、七天或更长，长期穿着水鞋穿梭在泥泞的工地各作业点，由于返潮，脚被泡的发涨、发白，走起路来一跛一跛，疼痛难忍。但我从不叫苦、叫痛，因为我是一名中国共产党党员，我时刻记着入党誓词中的一句话：“为了国家建设、为了四局的发展壮大，发出光和热。”调入合肥铜陵路桥经理部，组织挖孔桩施工及其他作业安排，很快又到了年关。为了预防材料被盗，造成损失、影响工期，再次留守在工地，白天组织施工，晚上常常半夜监督值班人员并义务参与现场巡查。冬天的南淝河上寒风夹着冰凌刮在脸上象刀割一样难受，但为了不影响年后主梁膺架施工，毅然挑起重任，带领焊工班在刺骨的南淝河上布置指挥钢管桩施工。由于主梁膺架架设人员全是年轻人，没有架设经验，每一次操作、每一道工序都必须亲自示范，自己既是指挥员又是战斗员，压力和劳累使身体每况日下。长期食不应点，培养的胃病时时和我作对，阵痛、反胃一次又一次。有时为了不影响施工，打完吊水就拖着带病的身体继续战斗在岗位上，先后完成棘手任务：“河上φ60钢管桩人工截除，超大超长钢筋笼吊装及河道中部工字钢贝雷梁人工架设”。为了响应项目部争创黄山杯优质工程，对所管辖范围内的每一道施工严格把关，反复仔细检查，排除隐患，杜绝了各类质量事故和安全事故，并经常向他人虚心请教，不断学习，提高自己的现场管理水平和技术水平，争做技能佼佼者，力当岗位排头兵，“在平凡的岗位上，在普通的工作中，为企业做大做强，实现跨越式发展，作出应有的贡献”。11月调入甬台温铁路第一项目经理部第二项目队后，为了栈桥早日开工，白天、黑夜的带领领工员开山、运土、填筑便道，为栈桥施工打下了基础。平时积极参加成本管理和质量控制，努力学习新规范。为了满足快速铁路耐久性砼，大体积桥墩施工掌握第一手资料，上级领导要求年前进行试验墩砼浇注，但墩模运到工地已是23日，离春节只有几天了，迅速组织协作人员加班加点除锈、抛光。亲自与作业人员一道琢磨粘贴透水模板布、指挥拼模，立好模板已是25日了，砼灌注架子和平台还未搭设，离浇注的时间只有一天了，可是由于春节大多协作队伍回家过节，人员严重不足。我只好带领领工员、值班人员亲自系好安全带、操起扳手，连夜搭好操作架子和平台。第二天按时完成了砼浇注。为耐久性砼、大体积墩身施工及新工艺掌握了一系列数据。为年后成功浇注第一墩打下了基础，为公司在沿线树立了良好的形象。我队获得了工指、建指及各级领导的好评，伴着成功的喜悦在工地上度过了入路十八年，工地上度过的第十三个春节。7月，甬台温定头村大桥第一台dxz32/900下承式自行式移动模架所有配套结构部件逐一进场。我经

理部领导认真部署，组织人员调配机械，积极准备移动模架拼装工作，由于我是经理部唯一架子起重工，又是分队长，领导指定我为主要拼装指挥负责人。为了确保拼装速度、质量、安全，所有拼装按照计划节点工期进行，此时的七月，高温时节，酷热难挡，我与所有工班职工挥汗在现场，每天大汗淋漓，衣裤湿透。移动模架的梁体被晒得滚烫，我和班组人员不叫一声苦，喊一声累。为了保证节点工期顺利完成，我和班组人员每天推迟了吃饭时间。白天完成主件大件吊装，晚上加班进行连接部位上的螺杆。由于移动模架在铁路上尚属首次使用，每一小节主梁重达23吨，而我单位又没有过拼装经验，每天下班后，常常一个人围着拼装现场转，思索着下一道的拼装工序。有一次，下午刚将组装好的模架牛腿吊起，倾盆的大雨便下了起来，夹着雷鸣电闪，可此时控制牛腿的罗纹筋还未张拉。如不及时加固，后果不堪设想，作为主要指挥员，共产党员，我二话没说，扛起了云木便走向加固部位，所有的在场人员深受感动，纷纷扛起云木，拿起扳手，拉着钢缆，打起地锚，所有的加固工作在大雨中进行。当时针指向21：30时所有的加固完成，心里的石头落了下来，长长地输了一口气。肚子咕咕再次叫起，提出抗议，这才想起我和班组人员还未吃晚饭。看着一帮水淋淋，浑身泥糊糊的职工，我流下了感动的泪水。这是一群多好的中铁四局职工呀！为了确保移动模架拼装顺利完成，经理部领导制定了节点工期奖罚兑现，参加职工积极主动，为了保证参加人员高温安全作业，早早做好了防暑工作，为每一位职工配发了水杯、人丹、十滴水等药品。经理，书记每天安排后勤将纯净水送到工地。为了保证主梁按时吊装，左右两侧的牛腿必须连夜调正，张拉完成。等到最后一根罗纹筋拉完，已是凌晨两点半，回到宿舍所有人员顾不上洗漱便呼呼睡去。第二天刚亮，便又来到拼装工地，进行着下一道吊装工作。就这样在各级领导的关怀下，在所有参加员工的共同努力下，一架雄伟壮观的造桥机比兄弟单位提前十几天拼装完成。向沿线参建单位展现了中铁四局的良好形象，受到了铁道部，建指、工指等各级领导好评，称中铁四局是能打硬仗，勇于开拓的开路先锋。

铁路先进班组事迹材料范文第10篇

gzw_zqy@dl.gov

铁路半年工作总结

200*年上半年，局团委认真遵照局党委和全国铁道团委的工作要求，紧密围绕路局运输、安全、稳定的工作实际，充分发挥团组织的组织优势、活动优势，在路局运输安全经营和防“非”工作中较好地发挥团组织和团员青年的先锋模范作用。现将局团委2**5年上半年工作总结如下：一、充分发挥团组织的组织优势，团结带领广大团员青年在抗击“非典”斗争中展示作为

在今年上半年的防“非”工作中，全局各级团组织和团员青年积极响应党组织的号召，发扬“党有号召，团有行动”的光荣传统，挺身而出，勇敢地站在战斗的最前线，用自己的行动证明自己的价值与誓言。局团委按路局党委的整体部署，以文件、电报等形式对全局团组织和团员青年抗击“非典”的工作进行细化落实，明确工作责任。同时，局团委还向全局团员青年发出倡仪书，动员全局团员青年积极投身抗击“非典”的行动中。4月下旬，局团委及时召开了重点单位团委书记会议，重点对“高危”的一线岗位青年防“非”工作进行再次部署落实，并下拔了一定的团组织防“非”专项活动经费，确保工作落到实处，切实发挥作用。防“非”重点时期，局团委先后组织了两支青年突击队，利用节假日和休息日深入职工居民小区，开展防“非”知识宣传，共在21个点开展宣传活动，发出宣传单2万余份；还在昆明站常设青年突击队，协助昆明站购票旅客填写健康登记表（目前，该青年突击队仍在昆明站售票大厅开展工作）。这些工作得到广大干部职工和领导的充分肯定。在抗击“非典”的战斗中,涌现出了一大批先进青年集体和个人，她们的事迹：《“非典”战场上的青年文明号》、《口罩后的明眸》、《抗击“非典”，我们义不容辞》、《非常时期的非常情感》、《*青年志愿者行动的部分细节》等先后在《昆明铁道》、《云南共青团》（网站）、《中国共青团》（网站）上刊载或转载。在抗击“非典”的战斗中，全局共有46名青年职工受到路局党、政、工、团的表彰。

二、大力选树先进典型，在全局青少年中形成学先进、赶先进的良好氛围

今年4月至5月，局党政工团在全局各单位团员青年大力开展第三届“*十佳青年”的学习评选活动。将“十佳青年”候选人的先进事迹材料在《昆明铁道》报、《*青年》、“*青年”在线等宣传媒体上刊载，组织广大团员青年学习。经全局广大团员青年的积极投票，评委会的认真评审，评选出了第三届“*十佳青年”，7月2*日，路局举行了隆重的第三届“*十佳青年”颁奖典礼，表彰了为路局各项工作做出杰出贡献的丁柱杉等十名优秀青年。5月儿童节前5月至5月，局团委和局教育管理中心又在全局中小学生中开展*“十佳少先队员”的评比活动，评选表彰了第三届“*十佳少先队员”。5月，局团委还对全局局级以上“青年文明号”进行复核，并对新申报的“青年文明号”进行全面考核（目前此项工作还在进行中）。通过“*十佳青年”和“*十佳少先队员”的评比活动及“青年文明号”的验收考核工作，在全局掀起了学先进、比先进、赶先进的良好氛围。今年上半年，全局共有1个基层团委、1个团支部、2个青年班组、2名团干部和2名局共青团员受到省部级表彰；1名团干部受到团中央表彰。

三、狠抓青工安全基础，确保青工安全生产

1、防洪期间，局团委与局工务处在全局青年中开展了“青工雨季防洪保安全、保畅通”竞赛活动，努力做到防“非”与防洪保安全两不误。局团委和基层单位团组织签订了安全保包合同书，基层各单位团委又和团支部签订了责任书，并成立了87个青年防洪抢险突击队。到5月31日，全局青工共发现并排除险情31次，参与突击抢险70次，共有1721人次参加。

2、开展青年安全生产大检查调研活动。局团委先后组织3个青工安全调研组，深入南昆、贵昆、成昆、昆河线进行青工安全调研。针对调研发现的问题，组织团员青年开展安全大反思、大讨论活动，对青工安全工作进行揭、摆、查，查隐患、堵漏洞、促整改、求实效，增强青工安全第一思想。同时，局团委在《*青年》上开辟栏目，探讨青工安全生产工作的新途径和新方法。

3、在云南省青年安全知识竞赛活动中取得好成绩。局团委先后组织361名青工参加云南省青年安全知识竞赛的初赛，最后，选拔出成绩最好的3名选手组成局代表队参加全省的决赛。目前，我局青年安全知识参赛队已从全省的参赛队中脱颖而出，杀入了全省只有6个队参赛的总决赛。

4、认真牵头组织好全局的岗位练兵、技术比赛活动，为青工安全打牢基础。上半年，局团委在认真总结去年“岗位练兵、技术比赛”工作的基础上，广泛征求有关业务部处室的意见，制定了2**4年岗位练兵、技术比赛年度工作安排，以文件下发各单位执行。同时还加大对岗位练兵、技术比赛工作管理考核力度，与有关部门密切配合，对站段、车间、班组三级岗位练兵、技术比赛工作加强指导和监督，切实组织开展好局级技术比赛。今年的岗位练兵、技术比赛工作由于“非典”的影响，原定的5月技术比赛月，将根据实际情况推后。目前，各系统的技术比赛正逐步走出“非典”的影响，力争完成年初的计划。

四、深入开展群众性的精神文明建设创建活动

1、开展纪念学习雷锋4*周年系列活动。3月初，全局各级团组织开展了主题为“弘扬雷锋精神，参与志愿服务、建设精神文明”的青年志愿活动，在沿线各主要站区开展团员青年学雷锋、树新风便民活动；3月5日，局团委召开了学习雷锋活动4*周年座谈会，开展了“寻雷锋足迹，扬志愿精神”主题团日活动；3月下旬，局团委还在全局团员青年中开展了“学习雷锋精神，树行业新风”读书知识竞赛活动。

2、局团委在昆明站改扩建工程建设中开展“双争一树展风采、铁路建设我当先”主题活动，组建局级青年突击队，为重点工程优质、高效、按期完成做出了积极的贡献。

3、5月，局团委开展“*青年”奖学金评选活动，通过广大同学、教师的层层评比，全局共有32名特困职工中的优秀中、小学生子女获得了中学生12**元/年、小学生1***元/年的“*青年”奖学金。

五、全面加强团组织建设，特别是团组织的基础工作，提高团组织的战斗力

1、召开了二届三次全委扩大会议。2**5年2月24～26日局团委在元谋工务段召开了昆明铁路局团委二届三次全委（扩大）会，全面部署了今年全局共青团工作，结合全国铁道团委、团云南省委2**4年工作要点，提出了共青团组织贯彻落实路局“两会”精神的工作措施。

2、加强片区共青团联合会的管理。2**5年1月，根据《昆明铁路局片区共青团工作联合会管理办法》的有关规定，评定产生了2**4年度优秀片区、牵头单位和优秀组长、副组长，指导各片区进行换届改选。

3、加强日常组织建设工作。1月，对全局所属站段的共青团工作进行全面检查指导及对5名专职团干部进行了考核鉴定。2**4年4月制定下发了《关于进一步加强基层团支部建设的通知》，从五个方面规范基层团支部的工作。并将于下半年开展全局团支部书记岗位技能大赛（已作安排），全面加强基层团支部建设。同时，加强对基层团支部的调查检查，有针对性地选取部分单位团支部进行调研，发现问题，解决问题。今年上半年，先后调研了基层47个团支部，对发现问题均及时进行整改。截止2**5年5月2*日，共指导3个基层站段团委（总支、支部）进行了换届改选工作。

4、表彰奖励了基层单位共青团工作创新成绩突出的单位。年初设立了“昆明铁路局共青团团的工作创新奖”，对全局各单位在团的工作创新过程中取得突出成绩的单位给予表彰奖励。五四前，对创新工作成绩突出的15个单位团组织进行了表彰奖励。

5、2**5年4月在开远举办了“2**5年昆明铁路局第一期团干部培训班”，来自开远、宜良地区各基层站段的8*余名专兼职团干部参加了培训。