施工员周总结范文
时间：2023-03-02 04:29:56
施工员周总结范文第1篇
施工员实习周记总结【1】
第一周
这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间三年的大学生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的
第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅告诉我说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动
第二周
这周天天都在下雨，心情都变差了。在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学。刚刚开始放线。
由于楼层不高，我们是用线坠和经纬仪配合使用来放楼层轴线的。从上一层向一层垂吊下一层轴线技术人员把线坠吊到一层，量出垂线与墙体的水平距离，然后上一层人员在由垂线量出在一层相同的水平距离加上外墙到轴线的水平距离得出1轴和g轴(即轴线)。在西山墙的南北两个拐点处分别用同样的方法测出轴线1轴。注意的是：如果在西山墙引轴线，那么再放下一层的时候也要在此处引测。然后在到东山墙引g轴和19轴，再用工程线(如果拉不通工程线，就用经纬仪头测)把西山墙的g轴点和东山墙的g轴点连起来，再在整个楼板上把g轴放通，并用墨线把g轴和1轴都弹出来。剩下的轴线均用放出来的1轴和g轴作为参考轴线，用钢尺量出并用墨线弹出。
第三周
好吧，一星期七天下了五天的大雨基本上什么都没有做，不过还是写几个字吧!诶，天气开始热咯，好像睡午觉，可是工地时间还没改作息时间，中午只能照常去上班。现在升吊台也干，做试块也做过，杂七杂八的事情都干，干的最多的还是楼层放线，打水平，最近打了个过梁的水平，打了以便门过梁高度不会搞错。有时还签下混凝土单子，多看，多想，多问，慢慢的熟悉起来，诶，这行业还真不是一般的苦，尤其是现在和冬天，啊哦，5月中先回了学校再说，呵呵，走一步算一步。
第四周
这几他很多时候都在看图，通过观察收获颇丰，一套完整的施工图一般包括建筑施工图、结构施工图、给排水、采暖通风施工图及电气施工图等专业图纸，上半年学了房屋建筑学，注重看了一下建筑施工图，大体上 建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图(视情况，有多个)， 节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图(视功能可能有多个楼梯及电梯)。作为一个结构设计师必须认真严谨的把建筑图理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑图上 涉及的其他专业请建，要做到绝对明了建筑的设计构思和意图。此外还看了节点大样图及门窗大样以及楼梯大样图。
第五周
这一周了解了一些监理。工程项目监理是指监理单位接受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同和其他建设合同，对工程项目实施的监督管理。工程项目监理的主体是监理单位;客体是工程项目;其依据是国家批准的工程建设文件，有关工程项目的法律、法规，建设监理合同，其他合同等。实行项目监理，已经成为我国的一项重要的制度。工程项目监理的主要内容有：投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、组织协调、信息管理等内容组成。
第六周
原来施工放线现场操作有多种放线方法;一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一个大至的直角线，尽量把线拉紧，然后用勾股定理采用钢尺合尺，尺寸要大一点，一般6、8、10m，这样比较准确，首先在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后四周挂线、钢尺校核，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅垂垂于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用水准仪在龙门板上测放控制高程。
第七周
这一周是最后一周，只是跟带我的工程师和比较熟悉的工人呆了会儿，然后和我工作了半个多月的工地以及这些帮助过我的人拍了一些照片，虽然和他们在一起只有这短短的十几天，可我完全可以感到这群劳动人民内心的善良和真诚，我深深的感谢他们。是他们创造了历史，没有他们就没有改革开放三十年后的中国。虽然这次实习我可能做得不好，但我一定会在将来的工作中把自己全身心的精力投入到这片天地里，创造自己也创造祖国美好的明天。
施工员实习周记总结【2】
实习周记1
大三开始我们就要走上工作岗位实习了，些许好奇，些许憧憬，些许不舍。这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，是理论知识与实际相印证的过程，同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难!实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。或许建筑业的交际也是必须学习的吧。想想口才与交际，想想协作与团结，看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程，还有经验和交际，生活与学习融入社会的过程。为此我制定了接下来六个月的实习计划：1按时上班工作，保质保量的完成领导交给我的工作内容;空闲的时候多看看图纸，熟悉熟悉图集;晚上把学校的课本看看，将理论和实际印证;挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。呵呵，我很期待!当然也必须期待。
实习周记2
时光如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：专业线工，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：1放线首先要熟悉图纸;2放线可以熟悉工程的具体流程;3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。千里之行始于足下嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想。而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，嘿嘿。第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。
实习周记3
这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了：
在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。进行现场实地考察要了解以下一些主要内容：1.现场供电情况(线路、容量等); 2. 现场供水、排水情况(线路、容量等); 3. 现场道路畅通情况; 4.现场可供利用的建筑物情况; 5. 现场已有地下管线情况; 6.现场周围城市测量控制点情况等。如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。
实习周记4
这周，我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安全网上，项目部的领导和监理单位都对此进行了安全工作强调，我也学习到了不少施工现场作业安全知识：(1)悬挂标牌与安全标志。施工现场的人口处应当设置一图五牌，即：工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌，以接受群众监督。在场区有高处坠落、触电、物体打击等危险部分应悬挂安全标志牌。(2)施工现场四周用硬质材料进行围档封闭，在市区内其高度不得低于1.8m。场内的地坪应当做硬化处理，道路应当坚实畅通。施工现场应当保持排水系统畅通，不得随意排放。各种设施和材料的存放应当符合安全规定和施工总平面图的要求。 (3)施工现场的孔、洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边，应当设置围档、盖板和警示标志，夜间应当设置警示灯。 (4)施工现场的各类脚手架(包括操作平台及模板支撑)应当按照标准进行设计，采取符合规定的工具和器具，按专项安全施工组织设计搭设，并用绿色密目式安全网全封闭。(5)施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。(6)施工单位应当采取措施控制污染，做好施工现场的环境保护工作。(7)施工现场应当设置必要的生活设施，并符合国家卫生有关规定要求。应当做到生活区与施工区、加工区的分离。 (8)进入施工现场必须配戴安全帽;攀登与独立悬空作业配挂安全带。
实习周记5
周三晚上进行三层楼板的浇筑，师傅给我讲了一下混凝土的裂缝原因，然后我又从网上查了一些资料，总结如下：裂缝的原因：混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
实习周记6
这周我总结了混凝土裂缝处理的知识：温度的控制和防止裂缝的措施：为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，例如可以使用减水防裂剂。
实习周记7
施工员周总结范文第2篇
关键词：工作过程；装饰施工人员；人才培养模式；实践与创新
“人才培养模式”是指在一定的现代教育理论、教育思想指导下，按照特定的培养目标和人才规格，以相对稳定的教学内容和课程体系，管理制度和评估方式，实施人才教育的过程的总和。它具体可以包括以下四层涵义：
（1）培养目标和规格；
（2）为实现一定的培养目标和规格的整个教育过程；
（3）为实现这一过程的一整套管理和评估制度；
（4）与之相匹配的科学的教学方式、方法和手段。
如果以简化的公式表示，即：目标+过程与方式（教学内容和课程+管理和评估制度+教学方式和方法）。
在装饰施工员的人才培养方面，我们需要以工作过程为基础，让施工员在实践当中渐渐成长起来，通过在实际工作过程当中积累起来的经验和施工员自己总结出来的窍门，最终达到突破和创新的目的。要想达到这一目的，需要我们在施工员的培养过程当中采取一定科学合理的培养手段，由此就涉及到一个基于工作过程的装饰施工员人才培养模式的实践和创新的问题。接下来，我们就针对这一问题进行一个简单的讨论。
1 在实践中吸收经验
众所周知，对于技术、服务行业来说，吸收经验的最好方式，就是参与到实际的工作过程当中来，通过长期的学习和实践，在工作时间的累计之下，才能够有较为有用的工作经验得到吸收。鉴于这一原理，我们必须要在培养装饰施工员的过程当中，让他们充分接触到实际工作，通过亲身的实践来体会装饰施工的整个工作流程和工作要点，渐渐进入状态，在不断坚持亲手操作的情况下，渐渐学习到装修施工的真实情况和在装修施工当中所需要注意的问题，并且在更有经验的施工员的帮助下更好的理解工作中出现的许多问题。这样一来，在施工员自身的努力和前辈的帮助之下，施工员的经验就积累起来了。
2 在经验中总结窍门
随着工作时间的渐渐延长，装饰施工员就渐渐积累起来了一定的工作经验。而当施工员的经验积累起来之后，我们就可以开始让他们将自己所吸收到的经验整合起来，通过他们自身理性的分析和总结，并借以一定的外部力量的帮助，最终得出要做好装饰施工所需要的一些注意点。接下来再让他们结合自己的工作经验，将这些注意点进行总结归纳以及科学的分析，最终得出属于施工员自己的工作窍门。这样一来，在接下来的工作当中，他们就能够轻松的找到工作重心，并且能够在出现一些问题的时候，迅速找到快速有效的解决方案。
3 在窍门中寻找突破
在工作过程当中，装饰施工员一旦找到了属于他们自己的工作窍门，在工作中就会更加轻车熟路、驾轻就熟起来，他们的工作效率和工作质量也会相应的取得长足的提高。但是对于装饰施工人员来说，仅仅掌握一定的工作窍门是远远不够的。要想在恒河沙数的装饰施工员当中脱颖而出，他们还需要寻找各自的突破点。换句话来说，当他们找到了自己的工作窍门之后，就需要静下心来，将目光放在自己的内在和本我之上，找到自己的擅长的部分，然后将这一部分结合工作窍门充分发挥作用。于是，他们就具有了高于一般装饰施工员的工作能力：具有个人风格的装饰施工能力。
4 在突破中发挥创新
当然，如果装饰施工员沉溺在自己的个人风格的发扬之上，也不能为装饰行业带来更加长足的进步和发展。沉溺是阻碍行业进步的最大绊脚石，也是阻碍个人发展的最大障碍。为了达到个人和行业的共同进步，他们需要在此个人风格突破的基础之上，进行大胆的创新和改革，利用全新的设计理念、饰材应用等方式来表达大众追求的各种思想，为装饰行业带来更加具有生命力的作品，从而更有力推动整个行业的发展和强化。
5 结语
要想达到基于工作过程的装饰施工员人才培养模式的实践与创新，西药我们通过在实践中吸收经验、在经验中总结窍门、在窍门中寻找突破、在突破中发挥创新这四个培养手段来完成。只有采取这样的培养策略，才能够让装饰施工员们一步一步地吸收他们在本行业当中所需要的各种知识和经验，进而通过充分的消化和吸收，渐渐的成长起来，迸发出属于他们自己的行业之光。这样一来，才能够最终达到为装饰行业培养具有强大竞争力的人才的最终目的。
参考文献：
[1]方雪珠；中职建筑类专业工作过程导向课程方案的开发――以“施工员”培养课程方案为例[J]；新课程研究（中旬刊）；2011（07）
[2]冯辉，唐义锋；基于工作过程的人才培养模式创新研究[J]；现代企业教育；2011（24）
[3]刘胜，林红，杨育，郭晶晶；复杂就业环境下的工业工程专业人才培养模式研究及对策[J]；西南农业大学学报（社会科学版）；2011（10）
作者简介：
冯兴国（1973－），男（汉族），湖北黄冈人，讲师、工程硕士，主要研究方向：建筑装饰与建筑设计。
施工员周总结范文第3篇
按项目功能划区，按区分工；在部门中以专业分工，职责明确，责任到人。例如：大剧院项目就分成四个施工区，分别为观众厅区、舞台区、音乐厅区、会议厅区，配备区施工员；在施工部中设立各专业施工员，即模板施工员、钢筋施工员、钢结构施工员、防水施工员、泥水施工员，专业施工员从材料采购、进场至分项验收配合区域施工员完成施工任务，为直线式管理。在技术部中专设测量队，负责整个工程坐标点、轴线、标高控制网建立、各区域的测量放线。同时自工程开工，即建立测量QC小组并有效运行，每个操作班组明确一名质量自检员，加强班组自检工作。
项目部从组建之日起，就着手加强项目团队建设。完善规章制度，明确各部门职责，规范部门的工作程序，对项目所有管理人员明确工作要求，管理人员跟班工作，严格进行过程控制。例如：福建大剧院项目部绝大部分的管理人员，包括项目经理工作、吃住都在项目管理部，晚上饭后均召开管理人员、施工班组负责人当天工作计划执行分析会和技术交底交流会，分析当天工作缺陷、提出解决方案。整个项目管理团队围绕项目工作目标，按项目规定和要求紧张、有序开展工作，确保了项目管理工作的计划性、时效性。
质量管理
大型重点项目因其工程的社会性、专业技术复杂性，对其施工质量有着更高的要求。例如：省广电中心项目的施工合同就约定质量要求为省优；福建大剧院的质量目标更是要求确保省优，争创“鲁班奖”。这类项目均涉及十多种专业工程，作为总承包单位，不仅要保证本身施工的主体结构和相关专业工程的质量，而且要让参建单位每个分包施工队伍都努力实现这一质量目标。
（1）加强工程质量意识的教育，提高全体参建人员的质量观念是关键。使全体参建人员熟练掌握和运用质量管理方法及技术。牢固树立“质量第一”的思想，使每位员工都认识到工程质量对管理的重要性。充分调动全体员工关心质量、参加质量管理活动的自觉性、主动性、积极性。例如：福建大剧院项目部首先通过调查、考察来择优选定操作班组，并配合业主通过二次招标来择优选择专业性较强的专业分包队伍。在分包队伍和操作班组进场后，重视工人的培训工作，举办各项专题会进行必要培训和技术交底，组织入场教育、安全生产、消防知识、质量知识等培训。
（2）针对大型复杂公共建筑新技术、新工艺的应用，要求各级管理人员及专业技术人员进行技术教育和操作技能培训。开工前项目部应进行全员质量和技术培训，使受训人员掌握了解工程质量要求、岗位操作技能和检验方法。采取“走出去、请进来”的培训形式，使职工在质量管理中增强目标性、对比性，明确自己岗位在保证工程质量中应负的责任；项目部应不定期组织主要人员到施工质量优的其他工地和项目参观学习，学习他人先进管理方法和管理经验。在每周班组长以上会议中进行总结探讨，进行全方位的工作内容检查、总结和下周的工作计划安排；每天应坚持利用晚上时间，召开项目领导小组成员和项目部门以上负责人的碰头会，了解当天工作完成情况和存在问题，提出应对方案和解决的办法，落实次日的各项计划，强化质量意识和责任感。例如：福建大剧院项目部还不定期专门邀请有关部门和机构的专家，深入现场召开各种技术交底会，并组织每周监理例会前的现场“点评会”，对工程施工中质量、安全文明等实时存在问题，实施“过程控制”，按照“预控在前、过程检查、完成总结”的监督模式，对质量、安全文明的检查、会诊、讲评、总结。预测薄弱环节，及时发现问题及不足之处，总结经验吸取教训，提出改进办法和措施。建立健全质保体系、质保措施，使质量有人具体落实，管理有章可循，严格推行规范化施工，使工程质量得到持续提高。
（3）建立工序、分项工程、分部工程、单位工程质量控制流程。充分的技术准备是现场实施的前提保证。专业技术人员应根据施工图要求及设计交底意见，编制施工组织设计和各专项施工方案，自下而上层层把关、审查，通过专题会议对方案进行修改、补充、完善，批准后再自上而下层层书面交底，使管理人员和参与施工的每个班组、工人骨干能全面、熟练掌握施工方法。对施工的重点、难点和关键部位的施工方案，邀请省内知名专家进行论证把关。同时公司领导小组积极发挥作用，及时调动各部技术力量帮助项目部做好方案论证工作，缩短准备时间，有效整合，使技术准备与现场施工更具科学性、合理性、指导性、操作性，并在过程中严加监管执行，成为现场操作的依据和准绳。
（4）各专业工程协调管理。项目管理部应针对重点项目施工专业多的特点，加强协调管理。自专业队伍进场时，即组织各专业进行相互整合，重视图纸深化设计和加工订货、施工详图设计，有效消除各专业设计上的错、漏、碰、缺。严格明确各专业分承包商的承包范围和界面，避免专业施工范围重叠、遗漏，使其设计进度和设计深度满足工程的需要。同时在工序工作面上合理协调安排，使各专业之间有序施工，从而确保进度和质量。
安全文明管理
一般来说，大型公益性重点项目多处于城市中心，是城市也是企业对外的窗口。例如：福建大剧院项目地处福州市中心的五一广场，省广播中心项目地处闽江东畔的福州市西部繁华区。因此，加强安全文明施工管理更是重中之重的大事。
（1）安全管理。安全生产是企业工程项目管理永恒的主题。福建大剧院项目部在开工前，即将“创省级文明工地”作为项目部安全文明施工的目标，项目部紧紧围绕安全目标，狠抓制度落实和标准化作业。以高空作业和防止惯性事故发生为重点，以改善防护、检查措施为手段，以安全标准化工地建设活动为载体，提高防范能力，将事故隐患消灭在萌芽状态。从安全教育入手，提高全员安全意识。根据施工项目特点，建立针对相关人员安全岗位责任制，用制度管理来保证安全施工。
施工员周总结范文第4篇
【关键词】基层人员；管理人员；素质培养
在大量新员工参加到施工一线给管道建设事业输入新鲜血液的同时，如何保证其健康、安全？如何使其发挥最大的工作效益？成为工程管理者思考的问题，而作为工程施工中最基层的管理人员——施工员，也就成为了上述问题的探索者和实施人。一名优秀的施工员不仅要协调组织生产工作，还要起到调节职工工作情绪，保障他们能健康、安全工作的作用。那么，一名优秀的施工员应该是怎样养成的？他因该具备什么样的素质？下面就我的工作经验以及施工见闻做以下分析：
首先，影响一名施工员成长发展是否出色的原因有两个方面：自身素质因素和环境影响因素。自身素质因素是指作为一名合格的施工员所必须的基本素质，是一项基本的要求，也是一项基础要求。环境影响因素则为后天施工中社会环境和施工环境对施工员的影响，这一因素将影响施工员的施工方式方法和后期发展方向。
一、自身素质因素
1、高度的责任心是基础
施工员作为工程施工中最基层的管理人员，肩负着最基本的施工组织责任。以长输管线土方开挖施工举例：根据实际施工情况，一个土石方机组常常同时开展几个施工作业面，而机组的专职技术员、HSE监督员却都只有一个，这就要求每一个现场施工员承担更加艰巨的管理职责，需要具备高度的责任心来对待工作，履行职责。不仅要组织协调工人、设备正常施工，而且还要肩负起现场技术指导、安全监督等工作。所以，一名优秀的施工员，应该具备高度的责任心来对待自己负责的施工作业面。绝不应该存在推脱、懈怠的不良心理。
2、超强的逻辑思维是关键
众所周知，施工现场的施工员必须具备一定的逻辑思维用来组织协调工作。在施工中，常常会遇到各种不可预见的因素，造成施工作业面频繁转场，在这个时候，超强的逻辑思维凸显重要，车辆调动应该怎样更加合理的安排，施工设备搬迁的先后次序，怎样操作调配才能使资源更加合理化、效益化。这些问题都是在施工中经常出现的问题，但是，正是因为这些问题经常出现才会让人忽略，造成的后果将是极大的资源浪费。所以，一名优秀的施工员除了具备高度的责任心之外，还应该通过超强的逻辑思维来组织生产施工工作，这也是体现自身素质的一个关键因素。
3、协调沟通能力必不可少
协调沟通能力也就是社会交际能力。在长输管线施工中，现场施工员还担负着协调沟通的责任，主要包括三个方面：首先，现场施工中与当地政府部门、村民的交流沟通，通过一些交际手段来保证施工的顺利进行。其次，与管道施工甲方、监理以及项目部领导等各级业务部门的沟通，通过对施工现场设备资源、工程进度等信息的介绍，让上级领导对你所在施工面有一个具体的了解。最后，与施工作业面内的员工的交流沟通，我们生活的时代是一个高速发展的时代，网络信息化普及，员工下班后基本上都把自己沉入到网络中，这就产生了同事间交流上的闭塞，如何和员工沟通，让他们了解过去施工中的不足和近期内的施工部署，这也在考验着施工员的沟通交流能力。总之，要想成为一名优秀的施工员，协调沟通能力必须不断的加强。
二、外部环境影响因素
这里的外部环境影响因素是指在施工环境中对施工员影响因素，其中包括施工生产环境中的一些共识，组织施工生产中的一些方式、方法对施工员成长发展的影响。
1、能力重过学历
这是曾接触的一些“老人”给出的观点，虽然有些片面。但是，这个问题又不得不需要斟酌，有些传媒都曾把学历比作找工作的“敲门砖”，但是在我们单位，尤其是在基层野外一线施工队伍中，更注重的却是实际掌控组织生产的能力。这种能力是通过“低下头、弯下腰，一步一个脚印”的对现场施工知识的积累、消化和运用。没有人会给你这种能力发一个“本本”，但是衡量它的标准却在每一个施工人员的心里。所以，作为一名优秀的施工员，学历固然必不可少，不断提高增强自己的工作能力才是自己工作道路向前发展的捷径。
2、实践胜于理论
任何一种理论的提出，都是由千百次的实践来论证的，一名合格的施工员必须掌握一定的理论知识，来指导施工生产，但是在实际的施工生产中经常采用的却是用实践验证作为指导的工艺。用土石方开挖工程来做个最简单的举例：在坡顶无载荷的前提下，中密沙土的坡比为1：1，硬塑粘土的坡比要求为1：0.67，如果你用这个数据和施工人员进行交流，恐怕起不到什么作用。所以必须把这种理论融入到实践中去。在长输管线土方开挖中，地址变化是非常明显的，而且需要根据土壤中含水量的不同而适当的改变放坡比，已到达正常成沟的目的，一些有经验的“老师傅”对这种施工技术非常的在行，作为一名优秀的施工员应该积极吸取这种宝贵的实践经验，并和自己所掌握的理论知识相融汇，再去和这些“老师傅”用他们的“术语”来沟通，只有经过这样的磨练，自己的实践经验才会积累到一定的高度。才会在自己的工作岗位上做到游刃有余。
3、鼓励优于训斥
这一点是我在近10年的施工中积累的一点体会，我们的工作性质决定我们要离开亲人去外地工作，长期的野外施工生活能改变一个人的性格，慢慢的所有人的情绪都会变得越来越暴躁，施工人员工作的时候难免会出现一些疏忽，在这个时候，作为一名优秀的施工员，更应该注重自己的行为，不应该去训斥职工，而是要耐心的疏导他们的情绪，细心的帮助其分析原因，找出以后杜绝出现类似事件的方法。一句训斥，会打伤一名职工的内心，会疏远彼此之间的距离，而一句鼓励和赞扬，则会让彼此的情感连接的更加紧密。只有这样才能真正的和所有职工打成一片，齐心协力的为工作着想，你的工作才会更好的开展。
施工员周总结范文第5篇
应届毕业生施工员实习周记1
大三开始我们就要走上工作岗位实习了，些许好奇，些许憧憬，些许不舍。这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，是理论知识与实际相印证的过程，同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难!实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。或许建筑业的交际也是必须学习的吧。想想口才与交际，想想协作与团结，看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程，还有经验和交际，生活与学习融入社会的过程。为此我制定了接下来六个月的实习计划：1按时上班工作，保质保量的完成领导交给我的工作内容;空闲的时候多看看图纸，熟悉熟悉图集;晚上把学校的课本看看，将理论和实际印证;挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。呵呵，我很期待!当然也必须期待。
应届毕业生施工员实习周记2
时光如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：专业线工，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：1放线首先要熟悉图纸;2放线可以熟悉工程的具体流程;3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。千里之行始于足下嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想。而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，嘿嘿。第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。
应届毕业生施工员实习周记3
这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了：
在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。进行现场实地考察要了解以下一些主要内容：1.现场供电情况(线路、容量等); 2. 现场供水、排水情况(线路、容量等); 3. 现场道路畅通情况; 4.现场可供利用的建筑物情况; 5. 现场已有地下管线情况; 6.现场周围城市测量控制点情况等。如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。
应届毕业生施工员实习周记4
这周，我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安全网上，项目部的领导和监理单位都对此进行了安全工作强调，我也学习到了不少施工现场作业安全知识：(1)悬挂标牌与安全标志。施工现场的人口处应当设置一图五牌，即：工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌，以接受群众监督。在场区有高处坠落、触电、物体打击等危险部分应悬挂安全标志牌。(2)施工现场四周用硬质材料进行围档封闭，在市区内其高度不得低于1.8m。场内的地坪应当做硬化处理，道路应当坚实畅通。施工现场应当保持排水系统畅通，不得随意排放。各种设施和材料的存放应当符合安全规定和施工总平面图的要求。 (3)施工现场的孔、洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边，应当设置围档、盖板和警示标志，夜间应当设置警示灯。 (4)施工现场的各类脚手架(包括操作平台及模板支撑)应当按照标准进行设计，采取符合规定的工具和器具，按专项安全施工组织设计搭设，并用绿色密目式安全网全封闭。(5)施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。(6)施工单位应当采取措施控制污染，做好施工现场的环境保护工作。(7)施工现场应当设置必要的生活设施，并符合国家卫生有关规定要求。应当做到生活区与施工区、加工区的分离。 (8)进入施工现场必须配戴安全帽;攀登与独立悬空作业配挂安全带。
应届毕业生施工员实习周记5
周三晚上进行三层楼板的浇筑，师傅给我讲了一下混凝土的裂缝原因，然后我又从网上查了一些资料，总结如下：裂缝的原因：混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
应届毕业生施工员实习周记6
这周我总结了混凝土裂缝处理的知识：温度的控制和防止裂缝的措施：为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，例如可以使用减水防裂剂。
应届毕业生施工员实习周记7
这周天气太热，经常给浇筑好的板上浇水，因此我总结了混凝土的早期养护对混凝土的裂缝的影响：1、实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。 2、混凝土的养护：混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。 混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。
应届毕业生施工员实习周记8
项目部新工地也进行到了回填土阶段，我上网查了下回填土的材料选择：1、回填土：且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质，粒径不 应大于50mm，含水量应符合压实要求。2、石屑：不应含有有机杂质。3、填土材料如无设计要求，应符合下列规定：碎石、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意，并办好签证手续)爆破石碴;可作表层以下的填料。含水量符合压实要求的粘性土，可作各层的填料。4、碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土，仅用于无压实要求的填方。淤泥和淤泥质土一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经处理其含水率符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。5、含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料
应届毕业生施工员实习周记9
施工员周总结范文第6篇
关键词：工程；施工；管理
中图分类号：TU71 文献标识码：A
大型重点工程项目，往往因其公益性、社会影响的广泛性而受到各级领导和社会各界人士的关注。而且，大型公共性建筑不仅因为其规模大，更因其结构复杂、造型炯异，涉及多专业专项工程技术，并且要求在施工中统筹计划、穿插配合、相互协调，技术要求高，协调组织强。例如某体育馆项目，是标志性建筑之一。它涉及的土建、水电、精装饰、消防、暖通等几十种专业分项工程技术。因此，要搞好大型重点工程项目的管理并非易事，需要对具体的大型重点项目管理的特殊性、高要求，得到全面的落实。
1 管理模式
有健全的组织机构来确保项目管理各项职能的落实。
（1） 公司应成立专门机构，统一调配全公司资源，借全公司之力支持项目施工的各项工作。公司成立专门领导小组，由公司领导任组长，公司总工、质量技术部经理、各专业分公司经理任副组长、组员，统一协调项目各项工作，集公司的技术、质量安全、人力、机械等各机构的资源，确保工程的质量、安全、工期和专业施工的协调配合。无论体育馆项目，还是省中心项目，都成立以公司主要领导或分管领导为组长的、公司相关职能部门以及相关分公司负责人为成员的项目领导小组，并在项目施工过程中，及时有效地帮助项目部协调和解决困难问题，发挥积极作用。
（2） 要精挑责任心强、业务水平高、作风严谨的管理人员组建项目管理班子，即项目管理部，特别是项目经理的挑选更是十分关键。体育馆等重点大型项目，均挑选组织协调能力强、技术过硬的全国或省优秀项目经理，全面负责项目施工的管理工作。项目管理部下设技术部、合同部、材料部、质安部、施工部、综合部、总承包管理部七个管理部对整个项目承建的全过程实施系统化、规范化、全方位的矩阵模式管理。
（3） 按项目功能划区，按区分工；在部门中以专业分工，职责明确，责任到人。例如：体育馆项目就分成四个施工区，分别为合健身楼、体育场、体育馆和游泳池，配备区施工员；在施工部中设立各专业施工员，即模板施工员、钢筋施工员、钢结构施工员、防水施工员、泥水施工员，专业施工员从材料采购、进场至分项验收配合区域施工员完成施工任务，为直线式管理。在技术部中专设测量队，负责整个工程坐标点、轴线、标高控制网建立、各区域的测量放线。同时自工程开工，即建立测量Qc小组并有效运行，每个操作班组明确一名质量自检员，加强班组自检工作。
（4） 项目部从组建之日起，就着手加强项目团队建设。完善规章制度，明确各部门职责，规范部门的工作程序，对项目所有管理人员明确工作要求，管理人员跟班工作，严格进行过程控制。例如：该体育馆项目部绝大部分的管理人员，包括项目经理工作、吃住都在项目管理部，晚上饭后均召开管理人员、施工班组负责人当天工作计划执行分析会和技术交底交流会，分析当天工作缺陷、提出解决方案。整个项目管理团队围绕项目工作目标，按项目规定和要求紧张、有序开展工作，确保了项目管理工作的计划性、时效性。
2 质量管理
大型重点项目因其工程的社会性、专业技术复杂性，对其施工质量有着更高的要求。例如：省广电中心项目的施工合同就约定质量要求为省优；该体育馆的质量目标更是要求确保省优，争创"鲁班奖"。这类项目均涉及十多种专业工程，作为总承包单位，不仅要保证本身施工的主体结构和相关专业工程的质量，而且要让参建单位每个分包施工队伍都努力实现这一质量目标。
（1） 加强工程质量意识教育，提高全体参建人员的质量观念是关键。使全体参建人员熟练掌握和运用质量管理方法及技术。牢固树立"质量第一"的思想，使每位员工都认识到工程质量对管理的重要性。充分调动全体员工关心质量、参加质量管理活动的自觉性、主动性、积极性。例如：该体育馆项目部首先通过调查、考察来择优选定操作班组，并配合业主通过二次招标来择优选择专业性较强的专业分包队伍。在分包队伍和操作班组进场后，重视工人的培训工作，举办各项专题会进行必要培训和技术交底，组织入场教育、安全生产、消防知识、质量知识等培训。
（2） 针对大型复杂公共建筑新技术、新工艺的应用，要求各级管理人员及专业技术人员进行技术教育和操作技能培训。开工前项目部应进行全员质量和技术培训，使受训人员掌握了解工程质量要求、岗位操作技能和检验方法。采取"走出去、请进来"的培训形式，使职工在质量管理中增强目标性、对比性，明确自己岗位在保证工程质量中应负的责任；项目部应不定期组织主要人员到施工质量优的其他工地和项目参观学习，学习他人先进管理方法和管理经验。在每周班组长以上会议中进行总结探讨，进行全方位的工作内容检查、总结和下周的工作计划安排；每天应坚持利用晚上时间，召开项目领导小组成员和项目部门以上负责人的碰头会，了解当天工作完成情况和存在问题，提出应对方案和解决的办法，落实次日的各项计划，强化质量意识和责任感。例如：该项目还不定期专门邀请有关部门和机构的专家，深入现场召开各种技术交底会，并组织每周监理例会前的现场"点评会"，对工程施工中质量、安全文明等实时存在问题，实施"过程控制"，按照"预控在前、过程检查、完成总结"的监督模式，对质量、安全文明的检查、会诊、讲评、总结。预测薄弱环节，及时发现问题及不足之处，总结经验吸取教训，提出改进办法和措施。建立健全质保体系、质保措施，使质量有人具体落实，管理有章可循，严格推行规范化施工，使工程质量得到持续提高。
（3） 建立工序、分项工程、分部工程、单位工程质量控制流程。充分的技术准备是现场实施的前提保证。专业技术人员应根据施工图要求及设计交底意见，编制施工组织设计和各专项施工方案，自下而上层层把关、审查，通过专题会议对方案进行修改、补充、完善，批准后再自上而下层层书面交底，使管理人员和参与施工的每个班组、工人骨干能全面、熟练掌握施工方法。对于施工的重点、难点和关键部位的施工方案，邀请省内知名专家进行论证把关。同时公司领导小组积极发挥作用，及时调动各部技术力量帮助项目部做好方案论证工作，缩短准备时间，有效整合，使技术准备与现场施工更具科学性、合理性、指导性、操作性，并在过程中严加监管执行，成为现场操作的依据和准绳。
（4） 各专业工程协调管理。项目管理部应针对重点项目施工专业多的特点，加强协调管理。自专业队伍进场时，即组织各专业进行相互整合，重视图纸深化设计和加工订货、施工详图设计，有效消除各专业设计上的错、漏、碰、缺。严格明确各专业分承包商的承包范围和界面，避免专业施工范围重叠、遗漏，使其设计进度和设计深度满足工程的需要。同时在工序工作面上合理协调安排，使各专业之间有序施工，从而确保进度和质量。
3 安全文明管理
一般来说，大型公益性重点项目多处于城市中心，是城市也是企业对外的窗口。例如：该体育馆项目地处市中心，某中心项目地处市西部繁华区。因此，加强安全文明施工管理更是重中之重的大事。
（1） 安全管理。安全生产是企业工程项目管理永恒的主题。该体育馆项目部在开工前，即将"创省级文明工地"作为项目部安全文明施工的目标，项目部紧紧围绕安全目标，狠抓制度落实和标准化作业。以高空作业和防止惯性事故发生为重点，以改善防护、检查措施为手段，以安全标准化工地建设活动为载体，提高防范能力，将事故隐患消灭在萌芽状态。从安全教育人手，提高全员安全意识。根据施工项目特点，建立针对相关人员安全岗位责任制，用制度管理来保证安全施工。突出重点，建立健全防范措施，针对施工现场各施工专业队伍多、交叉作业多、相互干扰大的特点，在施工前明确危险源，对施工过程中可能发生的危险、危害因素进行辨别和风险评价，并制定安全施工方案和预防措施，同各班组、各分管队伍的负责人一起将安全责任目标层层分解，责任到人，将防范方案和措施层层交底到每个参建人员。做到严格程序，抓好监督，检查制度落实。同时，对施工中的一些关键部位、重要环节、主要矛盾实行重点监控，在事故易发点设置警示牌、安全操作规程及标语牌等等。两个项目在施工中均无发生一起重大伤亡事故。
（2） 文明施工。围墙、临时设施、硬化场地、封闭施工等方面均按文明工地和企业标准统一实施，出入口设置"五牌一图"，在各施工区设置相关管理人员、班组长责任牌，并公布联系电话，便于联系和监督。现场各种材料按照平面布置图分类堆放，并挂牌标识，利用围栏做好生活区、办公区、作业区的隔离，对食堂、厕浴、公共场所、现场料具、生产作业区等部位，严格按照文明施工管理规定进行管理。同时做好一些细节的管理，如地下室灭蚊投药记录、文明宿舍评比、来访登记制度、垃圾集中处理等，坚持高起点、高标准，创建文明施工环境。
该项目和省中心项目正是较严格地按照上述要求，通过一系列的施工质量、安全文明管理，工程竣工后均实现了"省级文明工地"目标，并参加了省优工程参选评比。
结语
项目管理是一种科学管理方法，在国际上受到越来越多的重视，在工程项目管理上发挥积极的作用，成为21世纪面对市场竞争求的生存和发展的关键技术。我们应当认真落实施工质量和安全文明管理的各项技术和管理措施，就能较为出色地完成项目施工各项目标。
参考文献
施工员周总结范文第7篇
本人于2013年10月02日至2014年01月25日在江西中煤建设工程有限公司实习。工程项目类别为市政道路;工程名称为：武宣县西环路改造工程;工程地点位于：武宣县西环路;实习种类为：工程测量。
经过3个多月在工地现场的实习,已经初步了解了公路建设的一些几本常识。通过同现场测量员的学习，也学到了公路测量的知识，例如：水准仪、全站仪的使用;卡西欧5800计算器的使用;卡西欧5800万能放样程序及万能标高程序。在现场测量中，同时也学到了很多道路施工的技术。
如果把一个施工队伍(就仅道路方面)比喻做一个军队的话，那么测量员就是一个军队里的工兵，在战斗之前先到战场上挖战壕，排雷、扫雷等等的准备工作。如果一个军队的战前准备工作做得好，加上战场上的军官英明指挥，再加上一些客观因素，想打一场胜仗也不是那么的难。因此一个测量员在整个施工队中，起了关键性的作用。经过3个多月的现场实习中，感受到道路测量有以下的特性：
(1)反复性。道路测量员的基本两大任务不外乎就是平面位置放样和控制标高。一个工程快要开工的时候，需要测量员先提前进场，对工程进行首轮平面放样及勘察、测量高程;然后根据图纸设计要求，制定出初步施工方案，同施工员进行技术交底。接着让施工员及机械进场，对现场进行清表整平。之后测量员进行第二轮平面位置放样及高程测量,检测是否有欠挖和超挖的地方,如有发现,即使报告现场施工员,及时改正和处理。如果工程有雨水管道的安置，测量员就应该按照图纸要求，放出雨水管道的中心位置。(西环路改造工程的雨水管位于道路左侧，居中8米的位置)放出雨水管中线的平面位置后，还需要测量出雨水管的开挖深度。当现场清表正平和雨水工程结束以后，就要进行路基施工，这个时候就必须进行一次平面位置放样及高程测量。路基施工完毕后，水稳层施工之前就必须再次放出平面位置及高程测量，水稳层施工结束以后，就到n次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素，桩总是在各种情况下被破坏，因此测量的工作总是反反复复和枯燥的。
(2)提前性。一个工程正常运行，必须要有良好的施工计划。一个施工员要必须科学合理的制定出工作计划。每一项工作要进行的前2,3天就要提前通知测量员，让测量员先把测量的工作完成，然后再和施工员进行技术交底。不能现场没有做好测量工作就进行施工或则边测量边施工。在边测量边施工中，测量员有可能无法跟上施工的进度，造成施工结束还没有测量结束，有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。因此边施工边测量很不利于工程的施工，所以每项工作进行之前都要经过测量。
(3)同步性。同步性，有区别与上条所说的提前性，上条是相对提前性是施工前未进行测量而言的。这里的同步性，是相对施工前已经进行测量而言的，所以与上条所说的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的现场中，对正在施工的现场进行检测，当发现施工有问题的时候，就马上告诉现场施工员进行整改，不能等到施工完毕后再提出问题，这个时候已经几本晚了。
施工员周总结范文第8篇
关键词：护岸施工 质量控制 管理规范
随着社会经济的发展，内河航道的重要性越来越突出，我国对加大内河航道整治的力度也越来越大，国家对长江航道整治工程投资规模逐年加大，对工程投资控制与管理的要求越来越高，护岸工程作为内河航道整治的重要组成部分也越来越多的得到重视。依目前的情况看，航道护岸工程施工工艺相对比较简单，也没有复杂的施工过程，但是想要做好护岸工程施工质量控制与管理却并不是一件容易的事情。
护岸工程施工流程
1、施工场地准备
由于航道整治护岸工程的施工地点多处于河岸两边或河中央的洲岛周边，对施工水位要求比较高，这使得护岸施工只能在一年中的某一个特定时期才能过行，一旦达到施工水位，工程单位进入施工现场，先对周围的构造物、草皮及树根等进行清除;周围存在废弃物，须按照要求进行科学、合理的处理;对于可能出现的耕地占用情况，要做好与地方相关部门的协调工作，确保能顺利进入下一步施工。
2、原始地形测量和放样
现阶段的航道整治护岸工程主要使用GPS进行原始地形的测量和施工放样，GPS通过对RTK差分数据的解算，其固定解精度对平面坐标位置的误差可以控制在2公分以内，对高程的误差可以控制在5公分以内，完全满足护岸施工的要求（见表1）。首先根据业主单位提供的控制点架设基准站，并对GPS仪器进行效准，然后在护岸施工区域的上边线和下边线按照设计要求设置的放样点放样，放样的同时打上桩作好标记，便于下一步的土方开挖。这里需要说明一点，施工过程中要在方便的地方设置固定的控制点，以便于施工人员每天测量前对仪器进行校对。
表1 岸坡开挖允许偏差、检验数量和方法
注：该表来源于《水运工程质量检验标准2008》
3、岸坡开挖、回填夯实及平整边坡
护岸工程的土方开挖可分为粗挖过程和精修过程，粗挖过程开挖顺序由下游向上游推进，由岸边向江心进行，开挖过程中（如图1和图2），按放样点分段分层完成。机械施工时，坡面预留20cm左右作为保护层，采用人工精修方式来达到设计要求。对于回填造成的疏松土质采用打夯机逐层进行夯实。土方开挖分段、分层进行，施工过程中用挖掘机将多余的弃土转运至运输车上，然后运至不影响施工总体结构的区域进行处理。坡面修整采用人工进行，采用自上而下顺坡平整的施工方式，其平整度可用两侧架设水准线的方式来控制，清理出的土方由人工运至坡顶并由推土机推出。派专职施工员到现场组织施工，并随时对高程及边坡进行测量控制，保证削坡坡比符合设计要求。同时，用木桩、广线配合全站仪控制边坡平整度。削坡土方开挖过程中，施工区内排水是一重要因素，可以在坡顶开挖一道纵向截水沟，将滩面积水及雨水引入截水沟，再通过导滤沟和明沟排入江中。另外，对于地下水位较高且土质含水量较大的粉土或粉砂土情况，土方开挖前应先进行降水处理，视地表水水位情况决定降水时间长度，一般以出水量明显减少为开挖时间点。
图1 挖掘机开挖土方
图2 推土机粗平坡面
4、面层的修砌与铺设
护岸工程的面层是指岸坡表面开挖完成后，在其表面修砌的建筑物和反滤层，这是护岸施工的重点，虽然工艺简单，但其所包含的流程多并且繁杂，主要包括修筑枯水平台、盲沟的填充，铺设黄沙无纺布或三维排水垫的反滤层、六方块或钢丝网格的铺设、浆砌明沟、坡顶马道截流沟的形成等，在进行面层的修砌与铺设过程中，往往面临着水位的上涨问题，这需要工程项目部在水位影响施工之前，集中力量在短时间内组织大量的劳动力、施工材料和机械设备进行高强度的劳动作业，务必在规定时间内完成施工任务并满足设计要求，这也是对现场施工员的一个重大考验，施工员在现场指导施工，要求每一步工序进行标准化、程序化和规范化作业。
5、退场清理工作
护岸工程面层等主体工程施工后期，整个护岸工程即将完工，这时要陆续做好现场清理工作和退场准备，主要包括准备岸坡开挖所留下的弃土堆的处理方案，工人在施工现场所搭建的工棚以及其所产生的生活垃圾的处理方案等。在整个护岸施工完成后，让整个施工现场呈现出干净整洁的面貌。
护岸施工过程中的重难点分析
1、护岸施工重点
从岸坡的稳定性来看，在整个护岸施工过程中须要注意三个方面的重点，分别为岸坡开挖中弃土的处理，土方的回填夯实处理和反滤层中无纺布或三维排水垫的搭接处理过程，只有做好了这三个方面的工作，才能很好的保证岸坡的稳定性。
在护岸工程的岸坡开挖过程中，会产生大量的弃土，弃土的处理必须按照设计的要求，推平堆于坡顶后方，所形成的土堆离坡顶边线不易过近，高度不易过高，否则会给坡面造成过大的压力，成为坡面不稳定的一个因素;还需要注意一点，对于弃土处理时严禁倒入江中，从整个航道整治工程来说，离岸坡外边线到江心的一段区域内将进抛石压载施工，如若弃土倒入江中，在水中形成的土堆将影响抛石压载的施工效果。
在坡面形成的过程中，有时会遇到回填工程或疏松土质，这时就必须有打夯机进行夯实的程序，施工员要配合监理人员在现场进行实时的指导监督，土质密实度必须达到设计文件的标准，只有这样在工程完工后，在江水的长期浸蚀过程中不至于有凹陷塌方的隐患。
护岸工程面层反滤层施工中，无纺布或三维排水垫的搭接是一个施工重点，无纺布或三维排水垫在整个面层工程中很重要，由于其结构特点，它能起到透水保沙的作用，在江水的长期浸蚀冲刷下对坡面的稳定性起着至关重要的作用。相邻两幅的横向搭接要按照规定进行缝合或连接（见表2），以增强无纺布或三维排水垫的整体性，在这一程序的施工期间，现场施工员和监理人员要加强对施工过程的检查，切不可马虎大意，施工过程中如果存在搭接不合格，这将成为影响坡面稳定性的隐患。
表2 土工织物垫层允许偏差、检验数量
注：B为设计搭接长度，单位mm。该表来源于《水运工程质量检验标准2008》
2、施工难点
从护岸工程施工的整体效果来看，施工过程中存在两大难点，分别是如何做好施工过程中测量工作和各道施工工艺如何保证达到设计要求，只有做好了这两方面的工作，竣工后才能体现出出色的整体效果。
在护岸工程中，测量工作贯穿整个施工过程，施工人员进行测量时需要克服两方面问题，一方面，由于施工地点多处于荒郊野外，施工员使用GPS测量时，常常会遇到GPS信号不稳定的情况，不稳定的信号会造成测量误差的扩大，影响测量结果，这就需要施工人员经常反复测量，对仪器进行效核，有时还需要对测量结果用其他仪器如水准仪等进行复核，这要求施工人员有一个耐心细致的工作态度;另一方面，在岸坡开挖的过程中，无论是粗挖还是精修，每一步都需要施工员通过测量来控制，这就需要施工人员多动腿，具有不怕吃苦的精神，每天往返于施工现场，但由于现在的护岸工程，大多岸线较长，有数公里甚至十几公里之长，这就要求工程项目部配备足够多的施工员，按500米到800米岸线长为宜作为一个标段并配一名施工人员来施工，以保证标段对测量的需求。护岸施工在整个航道整治工程中在时间要求上具有阶段性，在规定的一段时间内必须完成，这使护岸工程的劳动强度相当大，可能存在日夜赶工的现象，而施工员需要随时在现场进行测量监督，并贯穿整个护岸工程，其难度可想而知。
护岸施工工艺程序多而繁琐，劳动强度大，以手工作业为主，需要投入大量的劳动力，在这样的情况下，施工要想达到业主设计的要求，就必须加强管理特别是对工人的管理，对现场施工员也提出了很高的要求，首先要选择一批优秀的施工员，其优秀主要表现为对施工图纸相当熟悉，对各道施工工艺相当了解，其次要落实好管理，在现场管理过程中，施工员要能够耐心细致对工人进行施工指导，宣扬一种规范化、标准化和程序化的作业思想，严格按照质量检验标准规范施工，这是一个多动嘴的过程，现场施工员要不怕麻烦，时时刻刻对现场的施工质量进行抽检监督，让现场每个工人在施工的过程中都能做到心中有数，对每道工序做到有的放矢。
总结
受季节性水位变化的影响，护岸施工是一项赶工期、抢水位的工程，它能起到调整水流，稳定有利河势，以改善航道航行条件的作用，护岸施工在整个航道整治工程中可以作为一项单独的系统性工程，做好它的关键在于管理，工程项目部要做好工料机的统筹安排，现场施工员要做好对各项工艺的质量控制与管理，严格按照设计规范的要求施工，要注重每道工艺施工的细节，在细节上进行要求，在宏观上进行把握，将整个施工过程拆解为一个个小的任务，按照工艺要求布局，按部就班的施工，要加强对施工人员的培训，总的看来，一项优质的护岸工程就是现场施工员多动腿、多动嘴的过程。
参考文献：
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施工员周总结范文第9篇
施工员实结【1】
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
紧张的四周的实习生活结束了，在这四周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过四周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短四周的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次学期末我跳出了象牙塔，来到了工地生产实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。
我很高兴能为自己家乡的建设事业贡献了一点绵薄之力，那里的王技术员成为了我生产实习的启蒙老师。我也很荣幸有这样一个经验丰富而又慈祥的师傅来带我，这样我能够充分的将所学的理论与实践结合起来。如我们常用的管道，有些管道只在书上提到，而现实生活中是很难见到的。管道的施工技术，这些完全要在实践的环境中才能深刻的学习和体会到。又如煤气管道的煤气管道的严密性试验的具体操作，只有亲身体会才能深刻的了解其技术。这次实习还有很多的真实意义1、只有实习才能感受一个真实工作的需要，才能确定你是喜欢做研究还是喜欢去单位工作，选择考研还是工作就有实际的经验依据;2、只有实习才能辨别你对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜欢，便于帮助进行职业方向的选择，也可以在几个实习体验之后选择相对比较喜欢的职业岗位;3、只有实习才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于你做人做事的要求，才能培养基础的人情世故，才能得到一些非常有价值的行为矫正;4、只有实习才能知道知识的用处与知识的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性会有相当的提高;5、只有实习才能发展初具规模的校园以外的人际关系，这些人际关系对于帮助你懂得社会知识、接触社会机会包括职业机会提供的帮助非同小可;6、只有实习才能让你对于老师、同学提供的知识与其他书面的知识有了辨别与辩证的能力，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的依据，甚至直接帮助你比其他不实习的同学更快成熟。
总的来说，这次实习对我的人生来说意义非凡。我相信这次实习肯定会成为人生的宝贵回忆之一。
施工员实结【2】
首先要在这里感谢史书记、卓老师以及我们班长及团支书为我们争取、联系到这样一次额外的实习机会。以下是通过这次实习本人从所获得的一些收获及些许体会。
我们小组三人是在卓老师介绍的一工地施工队上参加实习的，在一个多月的日子里我们几乎每天都和施工队形影不离。从一开始的陌生人到随意闲谈的朋友，我们学着一点一点主动的去与人相处，交流。我觉得这一点很重要，不管是为了更好的学习，还是仅仅为了能与他人友好和谐相处，主动，礼貌的交流都应该是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛围和谐了很多事情协调起来就简单得多了，毕竟任何一个工程都不是某一个人之力建起来的。建筑工业是一个跨多个专业领域的行业。尤其是当你是一位管理层人员或即将往该方向发展，交流，协调就变成了工作的重点。在这一点上我们表现都还不错，以一个施工员标准严格要求自己，身体里充满了那份应有的激情与责任感，切切实实的融入到施工队中，成为其中的一分子。
房屋建筑工程是我们专业的方向，所以建筑工地是此次实习的重点。在此次实习中，我们了解了商品住宅房屋建筑工程的功能布局、造型美观等设计理念和施工务实的方法与工艺。由于我们加入时工程已经建到十三层，所以错过了很重要的那部分基础工程。每天我们都是站在施工员的角度，做着一些施工员该做的事，放线，打标高，检查模板、钢筋，浇筑混凝土，验收砌体
给我体会特别深刻的是：
建筑工程一般都存在分包现象。由于这个工地上的管理模式稍有一点儿不同，工人拿钱与施工队签字没什么联系，所以存在一些素质较差的班组对施工员的话经常是爱听不听。不按要求施工或要求整改的不按期进行，这就必会在一定程度上影响到一些细部工程的进度及质量，增加一些不必要的工作。如有一楼层的阳台装饰柱浇筑完了一复核，垂直度都跑得没边了，最后不得不全部打掉重做。
施工员实结【3】
在9月1日到9月18日,由张教授给我们安排学习和实训还有看建筑施工图等。我们主要学习了有关安全管理方面的知识、钢筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、防水工程施工、装饰工程等.对它们的了解，使我对建筑施工技术又有了新的了解。建筑安全施工管理涉及的内容很多，对于安全检查表中安全管理方面的东西，也不可能包罗万象，什么都检查，但一些主要项目，关键的东西必须列入检查表中，安全第一。安全教育是建筑施工安全管理的重要组成部分，它旨在提高员工的安全意识，使员工掌握一般的安全技能和应知应会。因此要对安全教育这一项着重检查，若新人厂员工未进行安全教育、员工变换工种时未进行安全教育、员工不懂本工种安全技术操作规范，均要进行检查考核扣分。对于三宝及四口的防护等。建筑施工发生的事故触目惊心，对建筑施工工地进行安全检查是完全必要的。本文只是就目前建筑施工工地使用的方法和手段提出一般常用的检查内容和实施运作方法，随着建筑施工新技术、新方法的不断涌现，安全检查的内容和方法也要不断创新。惟有如此，才能开创建筑施工工地安全检查工作的新局面。
钢筋工程中，钢筋腐蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的首要因素。国内外对受腐蚀钢筋混凝土结构的性能已经做了一些研究。本文简介了这方面研究的现状，并对需要重点加强研究的方面提出了建议。钢筋混凝土构件由钢筋和混凝土组成。从原材料的力学性能而言，钢筋有较强的抗拉、抗压强度，但混凝土只有较高的抗压强度，抗拉强度却很低。然而两者的弹性模量比较接近，还有较好的化学胶合力、机械咬合力和销栓力，这样既发挥了各自的受力性能，又能很好地协调工作，共同承担结构构件所承受的外部荷载。、在结构计算时，钢筋混凝土构件是作为一个整体来承受外力的;又由于混凝土的抗拉强度很低，为简化计算，一般混凝土只考虑承受压应力，而拉应力则全部由钢筋来承担。
对于装饰工程我们也应该注意一些问题，如内外墙面砖的镶贴。内墙釉面砖镶贴。镶贴前，应在水泥砂浆基层上弹线分格，弹出水平、垂直控制线。在同一墙面上的横、竖排列中，不宜有一行以上的非整砖，非整砖行应安排在次要部位或阴角处。在镶贴釉面砖的基层上用废面砖按镶贴厚度上下左右做灰饼，并上下用托线板校正垂直，横向用线绳拉平，按 1 500 mm间距补做灰饼。阳角处做灰饼的面砖正面和侧边均应吊垂直，即所谓双面挂直。采用聚合物水泥浆不但可提高其粘结强度而且可使水泥浆缓凝，利于镶贴时的压平和调整操作。镶贴过程中，随时用靠尺以灰饼为准检查平整度和垂直度。
如发现高出标准砖面，应立即压挤面砖;如低于标准砖面，应揭下重贴，严禁从砖侧边挤塞砂浆。接缝宽度应控制在 1～1.5 mm范围内，并保持宽窄一致。镶贴完毕后，应用棉纱净水及时擦净表面余浆，并用薄皮刮缝，然后用同色水泥浆嵌缝。镶贴釉面砖的基层表面遇到突出的管线、灯具、卫生设备的支承等，应用整砖套割吻合，不得用非整砖拼凑镶贴。同时在墙裙、浴盆、水池的上口和阴、阳角处应使用配件砖，以便过渡圆滑、美观，同时不易碰损。外墙面砖镶贴 外墙底、中层灰抹完后，养护 1～2 d即可镶贴施工。镶贴前应在基层上弹基准线，方法是在外墙阳角处用线锤吊垂线并经经纬仪校核，用花蓝螺丝将钢丝绷紧作为基准线。以基准线为准，按预排大样先弹出顶面水平线，然后每隔约1 000 mm弹一垂线。在层高范围内按预排实际尺寸和面砖块数弹出水平分缝、分层皮数线。一般要求外墙面砖的水平缝与窗台面在同一水平线上，阳角到窗口都是整砖。外墙面砖一般都为离缝镶贴，可通过调整分格缝的尺寸(一个墙面分格缝尺寸应统一)来保证不出现非整砖。在镶贴面砖前应做标志块灰饼并洒水润湿墙面。 镶贴外墙面砖的顺序是整体自上而下分层分段进行，每段仍应自上而下镶贴，先贴墙柱、腰线等墙面突出物，然后再贴大片外墙面。竖缝的宽度和垂直度除依弹出的垂线校正外，应经常用靠尺检查或目测控制，并随时吊垂直线检查。一行贴完后，将砖面挤出的灰浆刮净并将第二根分缝条靠在第一行的下口作为第二行面砖的镶贴基准，然后依次镶贴。分缝条同时还起着防止上行面砖下滑的作用。分缝条可于当日或次日起出，起出后可刮净重复使用。
对于模板工程中我们也应该注意一些 为了提高模板的利用率，避免施工中大模板在地面和施工楼层间上、下升降，大模板施工应划分流水段，组织流水施工，使拆卸后的大模扳清理后即可安装到下一段的施工墙体上.以内、外墙全现浇体系为例，大模板混凝土施工按以下工序进行抄平放线，敷设钢筋固定门窗框安装摸扳浇筑混凝土拆除模板修整混凝土墙面养护混凝土。抄平放线在每栋房屋的四个大角和流水段分段处，应设臵标准轴线和控制桩。用经纬仪引测出各楼层的控制轴线，至少要有相互垂直的两条控制轴线。根据各层的控制轴线用钢尺放出墙位线和模板的边线。 每层房屋应设水准标点，在底层墙上确定控制水平线，并用钢尺引测出各层水平标高。在墙身线外侧用水准仪测出模板底标高，然后在墙身线外侧抹两道顶面与模板底标高一致的水泥砂浆带，作为支放摸板的底垫。敷设钢筋 墙体宜优先采用点焊网片。钢筋的搭接部分应调直理顺，绑扎牢固。搭接部分和长度应符合设计要求。
双排钢筋之间应设S钩以保证两排间距。钢筋与模板间应设砂浆垫块，保证钢筋位臵准确和保护层厚度，垫块间距不宜大于1 m。流水段划分处的竖向接缝应按设计要求留出连接钢筋并绑扎牢固，以备下段连接。当外墙用预制板时,外墙板安装前应将两侧伸出的钢筋套环理直。外墙板就位后,两块外墙板的套环应与内墙的套环重合，在其中插入竖向钢筋。对每块外墙板和内墙，竖筋插入的套环数均不应少于3个。竖筋和钢筋套环应绑扎牢固。大模扳时安装和拆除大模板进场后应检查整修，清点数量进行编号。涂刷脱模剂时，应做到涂层质地均匀，不得在模板就位后涂刷;常用的脱模剂有甲基硅树脂脱模剂、皂角脱模剂、机柴油脱模剂等。大模板的组装顺序，应先组装横墙第 2、3轴线的楼板和相应内纵墙的模板，形成框架后再组装横墙第一轴线的内模及相应纵模，然后依次组装第4、5、等轴线的横墙和纵墙的模板，最后组装外墙外模板。每间房间的组装顺序为先组装横墙模板，然后组装内纵墙模板，最后插入角模。 组装时，先用塔吊将模板吊运至墙边线附近，模板斜立放稳。在墙边线内放臵预制的混凝土导墙块，间距 1.5 m，一块大模板不得少于2块导墙块。
将大模板贴紧墙身边线，利用调整螺栓将模板竖直，同时检查和调整两个方向的垂直度，然后临时固定。另一侧模板也同样立好后，随即在两侧模板间旋入穿墙螺栓及套管加以固定。纵、横内墙模板和角模安装好后应形成一个整体，然后即可安装外墙的外模。拆除时应先拆除连接附件，再旋转底部调整螺栓，使模板后倾与墙体脱离。任何情况下，不得在墙上口晃动、撬动或用大锤砸模板。经检查各种连接附件拆除后;方准起吊模板。
施工员周总结范文第10篇
关键词:隧道 成本 控制
1、工程概况
库俄铁路SK标位于新疆维吾尔自治区库车县境内,却勒塔格二号隧道位于库车县城北侧约21Km左右,全长5345m,隧道设计为II级铁路,设计时速80Km/h,出口工区单口掘进长度2204m,开挖断面50m2左右,衬砌前路面宽566cm(III级围岩),衬砌后路面宽480cm。
2、精心策划
正确的策划是决定工程成败的关键,项目中标后,公司成立以总经理为组长的策划小组(组员包括公司副总及各系统部门负责人),亲临现场,对本项目进行精心策划,项目根据公司策划会内容进行详细安排,主要如下:
2.1 合理资源配置
⑴ 劳动力配置
出口工区开挖队、综合队实行以职工牵头工费承包、出渣运输采用引进社会资源整体承包,机械队除出渣运输外实行按量考核且与前勤挂钩的管理模式。
工区组织机构框图见图1:
⑵设备配置
公司策划小组经过现场察看、精心思考、反复比较最终决定本隧道采用无轨运输,主要设备配置如表1所示:
2.2 主要施工方案确定
根据公司策划会要求,出口工区开挖采用人工手持风钻钻爆法开挖,出渣采用无轨运输:ZL50C装载机装运、自卸汽车运输,仰拱采用栈桥法全幅施工,衬砌采用12m长模板台车拱墙、边墙分开施工,混凝土运输采用6m3罐车。
3、现场施工控制手段和方法
3.1 超欠挖控制
⑴精确测量放样
出口工区提出的口号是开挖控制尺寸没有施工误差超挖部分,只有局部欠挖处理或规范内的局部欠挖。这样一来一是需要较好的仪器;二是需要较好的测量水平;三是需要很强的责任心;四是需要测量人员勤检查及时反馈。为了提高测量精度,出口工区配置了1台徕卡402全站仪,施工放样采用三维坐标法,用此方法绘出的掌子面开挖轮廓线可精确到5mm内。测量放样完成后,测量主管现场对超欠挖情况进行交底与签认(施工员、工班长及超欠部位当事人)确认,交底未完成前禁止所有钻爆作业,以利开挖班相关人员明白自己作业区内超欠情况,交底完成后开挖班根据上一循环超欠情况及时调整本循环钻眼角度,以确保本循环钻爆质量。
通常施工过程中钻爆人员风钻沿着上循环岩面行走,如此就不可避免造成:上循环欠下循环必超、上循环超下循环必欠。此制度执行以来收到了良好的效果,钻爆人员在钻爆前很清楚风钻行走轨迹的超欠情况,对欠的及时处理,对超挖部分控制风钻与岩面的距离,超欠挖得到了良好的控制。
⑵ 测量成果及时反馈及时调整
超欠挖情况通常与围岩软硬、钻爆人员技术水平、开挖现场空间、爆破水平等因素有很大关系,这就造成了爆破后的断面与测量所放样的断面之间存在一定差异,出口工区根据前一段数据得出每开挖循环平均超挖基本在5cm左右,因此实际断面放样过程中按设计断面减5cm进行控制,所有超欠均由测量组提供准确数据后与班长、当事人、施工员会签,成立第一手原始资料后上报工区主任和技术主管以便决策。工区主任和技术主管根据测量组及时反馈的资料数据进行各方面的分析和查找原因,最后作出调整,即使只有1cm偏差也要及时调整,这样即避免了大面积的超欠,又保证了工程的质量,同时也控制了工程的成本。
⑶ 周边眼间距及超欠挖考核
众所周知:隧道开挖超挖部分必须用同标号混凝土回填,本隧道按每延米平均超挖10cm,隧道全长5345m,则用于超挖部分回填方量为1.1万m3,本项目衬砌混凝土成本价格约400元/m3,则本隧道仅用于超挖回填部分的混凝土成本价就高达440万元,为了更好控制超挖,出口工区制定了以下4条卡死制度;
① 周边眼间距不超过40cm;
周边眼间距是控制光面爆破成型的关键控制指标之一,为了更好控制爆破成型效果,工区严格控制周边眼间距,安排专人负责对周边眼间距进行检查, 技术主管进行复查,对周边眼间距超过40cm的当事人及当班施工员,按每个炮眼每超1cm罚款100元,以此累加,上不封顶。
② 超挖不允许超过10cm,欠挖超过5cm的下循环必须处理;
对超挖超过10cm的部位,超挖方量折合成同标号混凝土方量,由施钻当事人及当班施工员按混凝土价格赔偿。
超欠挖统计由测量主管负责,技术主管负责校核。
周边眼间距及超欠挖统计情况的奖惩每周五生产会进行通报并兑现。
③连续三次被处罚的个人必须停工学习,停工期间停发所有工资,同时当事人必须跟班学习,至少三天,学习完后要有技术较好的员工或班长担保方可上班,如仍不能胜任工作,将调离本岗位。
④由于测量原因造成的超挖,损失全由测量人员负责,所有超欠均由测量组提供准确数据后与班长、当事人、施工员会签,成立第一手原始资料后以便决策。
⑷ 每日混凝土消耗情况及时反馈
为了对测量数据进行校核,出口工区对喷射、仰拱、填充、边墙及二衬等部位混凝土消耗情况进行严格管理,安排专人每日分上午9点晚上9点两次将混凝土使用情况上报工区主任及技术主管,通过对近一阶段的数据分析显示:出口工区混凝土消耗量与设计量基本吻合,达到了基本零超挖的状态。
3.2施工进度管理
⑴ 开挖工序循环时间及循环进尺考核
为了加快工程进度,工区结合类似工程经验及本工程前期实际情况,制定了严格的循环时间考核奖罚标准,各班组现场签认时间,如衔接脱节或认为耽误由当事人签认并负责,而且现场施工员是一循环一交班,不完不下班。并且还要在规定时间内,否则,超一分钟处罚五元。具体工序循环时间考核标准见表2:
工序循环时间及循环进尺考核自执行以来,极大提高了参战员工的积极性,施工现场常见测量组背着仪器跑步上班、响炮前出渣车辆在洞口排队等候、钢筋网挂设尚未完成喷浆班已准备好机具、材料原地待命等等,工程进度也屡创新高,连续7个月平均月进尺240m以上,最高月进尺271m。
⑵ 交通运输管理
因本隧道衬砌前路面宽仅566cm(III级围岩),衬砌后路面宽仅480cm,衬砌后地段只能是单行道不能满足错车要求。因此,如何提高运输效率是决定本隧道成功的关键。
为了解决车辆错车、调头,工区根据公司策划会及项目总体规划要求:在每个大避车洞处(大避车洞每150m设置1个)预留2组二衬暂不施做(未施做二衬地段可满足车辆错车需求),并将大避车洞扩挖之适当高度和深度以满足车辆调头,从而较好地解决了运输车辆洞内错车和调头问题。具体下图2。
为降低洞内运输车辆错车干扰,保证安全运输,实现洞内运输流水化作业,出口工区在隧道内每个大避车洞处(错车处)均设置醒目提示和限速警示标识,使运输车辆行驶过程中能正确判断出对面车辆位置(是否过错车处)。同时对所有驾驶人员严格要求,遵循现出后进的原则,先通过错车处的车辆继续行走,需错车车辆在错车道处靠边停车,并主动关闭大灯,以示意对面车辆前行。
正常情况下最靠近掌子面处大避车洞作为出渣车辆调头使用,车辆调头后倒车至掌子面附近,如遇特殊情况下掌子面处大避车洞无法满足调头需要,现场施工员会及时联系洞口值班人员通知运输车辆,以避免掌子面无法调头浪费时间。
正常运输过程中掌子面附近可停放2～3辆出渣车,洞口处遵循先出后进原则,避免了洞内运输车辆过多对运输造成干扰。掌子面装运出现异常情况时,现场施工员会及时通知值班室暂停洞外车辆的进入和阻止洞内车辆往掌子面驶入。
衬砌混凝土浇筑通常情况下会对交通运输造成一定干扰,为了降低这种干扰,工区主要管理人员经过反复思考,结合现场实际情况,合理安排浇筑顺序及输送泵摆放位置,最大程度减轻洞内交通压力,又确保了二衬混凝土的及时浇筑。混凝土罐车与输送泵摆放位置及二衬浇筑顺序见下图3:
3.3 机械设备管理
空压机、通风机、拌合站、罐车、装载机、挖机等所发生的费用是机械费用中的主要部分。这里主要介绍对这些机械设备的管理。
⑴ 空压机、通风机管理
空压机、通风机是隧道施工作业的两个最大用电户,出口工区配置20m3空压机5台、110KW通风机组一套,合理使用和严格控制开、关时间是提高机械使用效率,控制电费支出、减少成本投入的关键所在。工区自开工以来对空压机、通风机使用实行严格管理程序,一是根据隧道施工需要、严格控制开、关时间,坚持“谁通知,谁负责,谁使用谁签认”(正常情况仅施工员有通知开关权限)的管理原则,二是加强过程控制和管理,尤其是对风水管的安装,绝不允许任何地方出现漏风、漏水的情况发生,隧道自开工以来因电力一直不足,开挖时仅能保证2台20m3空压机正常运转,待高压风管长度超过2000m时,2台20m3空压机仍可满足掌子面12台风钻作业。
在成本方面,出口工区开挖每方用电在2度左右、喷砼每方用电30度左右。通风每延米用电在25度左右。
⑵ 拌合站管理
为了控制拌合站成本,工区每周根据混凝土方量对拌合站进行一次统计,并在每周成本会上进行讨论、分析,对用电不正常的情况认真分析原因,并给出切实有效的措施避免后期造成不必要的浪费。根据出口工区近期一段时间的统计数据显示:拌合系统搅拌每m3混凝土消耗电约0.65度。通过这种管理手段对各种设备从纵向、横向分别有对比,操作司机在使用过程中都会特别注意去控制成本,减少不必要的浪费,从意识上主动去控制成本。
⑶装运设备管理
装运设备包括挖机、装载机、罐车(出渣车辆为外包),工区对挖机、装载机采用按小时考核油耗、对罐车采用按单方油耗的标准进行考核,同时各种设备要求驾驶员禁止私自用车,违者严肃处理。通过这种管理手段对各种设备从纵向、横向分别有对比,操作司机在使用过程中都会特别注意去控制成本,减少不必要的浪费,从意识上主动去控制成本。
出口工区截至目前罐车运输混凝土每m3消耗油料约0.75Kg、洞外装载机每小时消耗油料约10Kg、洞内装载机每小时油耗约11Kg,挖机每小时油耗约8Kg。
⑷设备维修管理
出口工区在设备维修方面程序如下:
司机报修 机械主管检查 修理班修理验收 签认
操作司机发现设备有故障后及时填写设备报修单交至机械主管,机械主管根据故障情况安排修理班定人定时修理,修理完成后机械主管同操作司机一同对维修情况进行验收,验收合格后操作司机、修理班长、机械主管三方会签维修所用的配件。
3.4管理人员每日巡检
为了及时了解并解决现场存在的问题,工区成立了以工区主任为组长的检查小组,组员包括:技术主管、队长、各系统部门主要负责人、及辅助班组班组长等。坚持每天早上9点在隧道口集中,分别对与之相关的工作,徒步从洞口出发,沿线检查至掌子面,发现问题,现场解决处理。
巡视过程中成洞地段主要检查沿线风水管线是否有破损、照明及信号灯具是否有损坏,如若有损坏检查组立即要求相关班组立即整改,以最短时间将损坏处修复。
模板台车至掌子面处为检查的重点,安全、质量、文明施工及施工中的各种工序间的干扰问题等均集中在该段,为此,检查小组实行对口现场签认制度,即:巡视小组人员主动找到现场施工的工班长及施工员,工班长及施工员凡近期内需要巡视小组人员解决的问题双方予以签认。签认资料每周汇总一次,由技术主管负责检查。
自每日检查巡视工作开展以来,解决问题的速度明显提高,一些以前不容易被发现的问题也在巡视中被检查出来并得到很好的解决,为项目快速施工提供了良好的环境。
3.5各种相关会议
⑴周例会
为了及时对上阶段工作进行总结和对下步工作进行安排,工区每周五召开一次生产会,会议由工区技术主管主持,工班长以上管理人员参会。会上分工班对上周完成情况进行总结,分析施工中存在的问题,并提出为了完成下周的生产任务需要工区给解决哪些问题,工区领导根据问题安排对口部门给予解决,工区无法解决的向项目领导汇报,由项目领导给予解决。
⑵成本分析会
为了及时让工区主要管理人员了解工区成本控制情况,工区每周二召开一次成本分析专题会,会议由工区技术主管主持,工区领导、各系统部门负责人、作业队长、施工员、开挖班长等人参与。会议主要分析上周超欠挖情况、火工品消耗情况、循环进尺情况、周边眼间距超标情况、各种机械设备电、油的消耗情况、各部位混凝土消耗情况、及各种主材消耗情况等。
4、结语
却勒塔格二号隧道出口自加强现场施工控制以来,实现了连续高产、稳产的局面、实现了“零超挖”的控制目标,同时材料及机械方面也得到了很好的控制。
本文提及的一些现场施工控制手段和方法均是日常管理中很常用的,却勒塔格二号隧道出口之所以能利用常用的手段和方法达到了预期的控制目的。其主要原因是:贵在坚持。出口工区自各项制度制定以来在执行过程中逐渐改进与完善,并始终坚持,通过制定的制度严格考核,在制度面前一视同仁,最终达到了预期的效果。
参考文献