大坝施工中的施工导流措施分析

时间:2022-07-27 01:20:19

大坝施工中的施工导流措施分析

摘 要:文章对大坝施工中存在的各种问题进行了分析,重点讲解了大坝施工中的施工导流措施。详细讲解了施工导流的因素和采取的导流措施以及大坝坝体的施工等内容,具有一定的实用价值,值得同行借鉴和参考。

关键词:水利工程;大坝;施工导流;措施

中图分类号:TV698.2 文献标识码:A

施工导流系统是大坝是水利施工中的重要工程措施,如何设计导流方案,如何选择导流方案,这都关系到整个水利工程的安全、质量、工期和造价,必须在设计之初就给出周密的设计,同时要量化到具体的数据上面,给出明确的指示。给出明确的选取方案指标,以供决策者做出明确的选择。施工导流一般要修建围堰,围堰的修建要根据当地的地形、地貌、地质情况、洪涝数据、降雨情况和天气温度等自然环境,因地而选,由于工程一旦选定进行了施工,就无法修真,工程具有不可重复性。为了节约成本,施工导流就一般选择枯水期,此时水流量比较少,施工所需材料也比较少。但是在我国一般一年一度的枯水季节具有周期性,与当地的季节有关,因此会出现施工的不均衡性,这就要求在工程施工安排中,抓住季节性的特点,在枯水期投入大量的人力、物力、财力与时间、河流量争时间抢地理优势,这与施工的总体进度有关。

1 大坝施工中导流因素分析

水文环境、地质环境因素、大坝类型及布置、河流综合利用等因素都会影响大坝施工中如何选择导流方式,文章从导流中的水文环境、导流的流量大小及流量特征、水的回旋流、水中混合的杂质,河流的地形、地貌特征等方面进行详细的分析。

导流中的水文环境因素,一般河流的水文特性,对导流方式有着直接的影响,每种导流方式都有适用的范畴。对于水文中的水流大小、流量特征、回旋流量、河流中的混合液成分、含泥沙情况等,都需要考虑。例如,当夏季多雨季节来临,冰雪融化形成河流,汇聚成洪峰,当洪水遇到狭窄的流域时,会淹没基坑。但是如果有很大的含沙量的河水时,是不允许淹没基坑的,因为这样会把泥沙填充到基坑中。我们都知道束窄的河床和明渠这都是有利于排冰的,但是隧洞、涵管和底孔是不能用于排冰的,因为可能会出现堵塞的现象。如果冬季要排冰选择明流的方式,而且应有足够的净空,孔口尺寸也不能过小。河流中的地形、地质条件对导流也是十分有影响的。在宽阔的平原河道,如松嫩平原或江汉平原等地带,这时选择导流宜为分期导流或明渠导流。如果是在山区,如秦岭等地带,河谷狭窄的山区河道,这时就多采用隧洞导流的方式。各种导流方式的选择,要因地形、地质条件来选择和实施。对于有大坝类型及布置方面的河流,我们根据实际情况来选择。混凝土坝大坝一般选择分期导流的方式,然而分期导流的方式就不适合土坝了,因为土坝如果分段修建,肯定会出现坝体被冲毁的现象,且坝体不能过水,对于土坝就采用一次拦断的方法。高水头水利大坝的后期导流常需多种导流方式的组合,导流程序比较复杂。例如,峡谷处的混凝土坝,前期导流可用隧洞,但后期(完建期)导流往往利用布置在坝体不同高程上的泄水孔。高水头土石坝的前后期导流,一般是在两岸不同高程上布置多层导流隧洞。如果大坝中有永久性泄水建筑物,如隧洞、涵管、底孔、引水渠、泄水闸等,应尽量加以利用。

2 大坝施工导流措施

一般水利工程的施工导流先拟定基本方案,接着分析经济技术指标,再对方案进行比较与选择,从而确定方案。拟定施工导流方案不能不做多手准备,一般拟定几套方案来提供选择。对于水利大坝方面的施工,我们一般要选择分期导流,会考虑如何分期,分多少期段,如何分段,该分多少段,如何围堰,先围哪一岸,可能会出现的问题有那些。还要研究后期导流完成建设的方式,采用未完建厂房、底孔、梳齿或缺口方式。如果是一次拦断,其方式是采用明渠、涵管、隧洞或渡槽,该安置在那个岸上,水流如何控制有利。另外,前面这些设计好了,还要考虑基坑是否能被淹没,是否采用过水围堰的方式。

进行了前面的分析后,排除明显设计不合理之处,再设计相关的方案,最后根据实际情况选择一种方案,该方案可能是前面所设计好的方案,也可以是前面设计方案的一种组合方案。当导流的大方案或方式基本选定后,就需要将选定的方案进行进一步的细化。这里设计到方案的选择,选择方案,从这几个方面进行论证:导流工程费用及其经济性;施工强度的合理性;劳动力、设备、施工负荷的均衡性;施工工期,特别是截流、安装、蓄水、发电或其他受益时间的保证性;施工过程中河道综合利用的可行性;施工导流方案实施的可靠性等。需要从水力、工程量的计算与费用的计算、拟定施工进度、细化施工强度和内容量化、制定可行的方案,并进行效果的预测分析。不能凭借主观的臆想而下结论,而要根据科学的数据,进行合理的分析与设计,推算出结果是否满足设计的初衷。

3 导流系统的施工内容

大坝导流系统的施工,先要控制施工质量体系,其次严把混凝土的施工,还要对结构施工和质量进行严密监控。

关于施工质量控制体系。在导流系统混凝土施工期间,成立了以经理部总工为首的质量领导小组,即导流系统混凝土施工质量的保证体系。贯彻执行以作业班组工程队和质检站为主体的三级自检制,每道工序分解落实到人,自检合格后才能申请监理工程师终检。严格执行上道工序未验收合格,下道工序不能施工的制度。对混凝土拌和站、混凝土浇筑过程等关键部位和关键工序实行质检人员全过程监控,定人定岗,实现全方位质量控制。由于实行了全方位质量控制体系,有效地保证了混凝土施工质量。

对于建基面与混凝土施工缝的处理,先要建基面,这是基岩与混凝土的接触面,也是混凝土施工的关键工序。人工配合机械将浮碴和松动岩块消除,用高压风枪和高压水枪吹洗干净,地质监理编录,有地质问题等待处理,无地质问题打锚杆孔,验收合格后安装砂浆锚杆。混凝土施工缝凿毛处理,高压风枪和高压水枪冲洗干净,验收合格后再进行下一道工序。

对于结构施工及质量控制,要做到这两个方面。第一点,要保证钢筋的施工与质量的控制。钢筋的制作根据三个施工部位(进口段、洞身段、出口段)由三个工程队分别制作和安装。每个钢筋加工场都有两名技术员负责。加工设备为钢筋切断机三台;钢筋弯曲机三台;砂轮切割机三台;每个加工厂各一套。钢筋制作要严把质量关,需经质检站抽检合格后的钢材才能进入加工场;严格按照图纸下料,尺寸满足设计和规范要求。钢筋的安装,先由测量队放出断面线和控制高程;再由技术人员依照钢筋图放出钢筋位置及高程,然后才进行安装。导流洞除渐变段外,其余部分用钢筋台车安装。第二点,模板施工与质量控制常规钢模板和加工制作的木模板的质量控制要点为,控制安装位置,表面平整度,满足现行施工技术规范要求,整体刚度和加固方案满足浇筑受力条件。在导流洞混凝土浇筑中,使用了一套带行走装置的钢模台车和可整体拆卸的钢模板二套,大大提高了施工速度,同时也保证了施工质量。钢模台车的精度控制主要是行车轨道精度的控制,其质量控制为:钢模台车行走轨道安装误差小于模板安装容许误差;钢模台车安装模板完成后通过液压部分调整校核偏差小于规范容许误差。

参考文献

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