施工工作经验总结范文

施工工作经验总结范文第1篇

关键词：建筑工程；测量工作；经验总结

中图分类号：[P258]文献标识码：A文章编号：

工程测量作为一门测绘科学，对工程的建设具有重要意义，其计算理论和测量方法都非常的严密。本文通过对测量施工的实施，总结了测量技术相关方面的工作内容和经验，以此为后续侧测量工作创造良好的条件和基础。

一、测量技术工作的重要性

（一）规划设计阶段的测量工作

工程测量学作为一门应用性学科，是研究地球空间中具体几何实体的测量描绘和抽象几何实体的测设的一种技术和方法，其服务对象为机器设备、建筑工程等。建筑工程实施过程中，整体规划设计的实施非常重要，这对于整体建设的完善规划具有重要的意义，并能够配合城市规划对其建筑布局进行综合的部署。而在具体的工程实施中，要使工程初期具有合理的设计规划，就要依据相关的测量技术对工程的整体结构和布局进行规划，通过人工测图与摄影测量工作的有效实现，同时配合地貌、测绘地形对建筑整体规划的蓝图进行描绘，从而能够综合控制建筑的设计、管理及发展。

（二）施工阶段的测量工作

建筑工程的施工阶段，测量工作的实施意义更为重要，通常情况下，施工测量工作通过对控制点的利用对地面的地形特征进行测定，依据一定比例尺将其缩绘到图纸上，施工测量则依据建筑物的设计尺寸，对建筑物各部分特征点与控制点的几何关系进行分析，通过对高程、角度、距离等放样数据的计算，在控制点运用的基础上，定出建筑物的特征点、线，并以此作为重要依据进行施工。从某种程度上讲，建筑施工的具体实施中，施工测量工作的意义非常重要，对施工质量监控的全面实施具有重要作用，能够促使测量的准确实施，从而避免对工作质量的影响。与此同时，工程的施工过程中，相关内容的控制也会非常精准，使生产设备的调配更为有效，能够实现对施工成本、物资、人员的合理控制。

（三）经营管理阶段的测量工作

建筑工程的经营管理阶段包括的内容主要是在成本核算的条件下，对施工项目的相关信息进行掌握，并在其中对紧急项目、关键项目进行合理的选择，之后则进行现场核实，依据项目的实际进度和成本，对项目的盈亏情况进行确认，从而促使下一步工作计划的有效制定和实施。经营管理阶段，对施工相关情况进行核算、了解，具有非常重要的意义。为此，通过测量数据，在建筑工程过程中对工程进行详细的分析，对工程的有效经营非常有利。我国建筑工程经营管理阶段的测量工作，主要是至工程投入使用后开始进行实施的，通过对专业测量企业的聘请，来促使测量工作的有效实施。测量工作主要为倾斜、挠曲、水平位移、垂直位移、等内容观测。确保对这些内容的有效测量，对项目经营的成本分析和质量控制至关重要。

二、工程测量的方法

（一）工程控制网优化设计理论及其方法

模拟法、解析法是网的优化设计方法。其中解析法是基于优化设计理论构造约束条件和目标函数，对目标函数极小值、极大值的解求。一般来说，对于约束条件、目标函数，其是通过网的质量指标进行考虑的。建网费用、可靠性、精度即网的质量指标，对于变形监测网而言，其还包括网的可区分性、灵敏度。另外，考虑网的平差模型，依据待定、固定参数的不同，可将网优化设计分为零类优化设计、一类优化设计、二类优化设计、三类优化设计，而网的基准设计、观测方案的设计都有所涉及。在具体的工程测量中，变形监测、控制网的施工和安装都是必须进行优化设计的。通过电磁波、GPS定位技术的测距，传统的测角网与网的几何图形概念产生了一定的差异。对于特别的精密控制，一般会考虑对解析法优化设计程序进行专门的编写，除此以外，模拟法可对其他网进行优化设计。模拟法优化的功能及步骤主要包括：依据地图、设计资科在图上选点布网，对网点近似坐标进行获取。根据仪器对观测值精度进行确定，同时对模拟观测值进行设置，包括计算网的各种质量指标。其精度主要为相邻点位精度和点位精度、边长和方位角精度等。对坐标未知数的协方差阵进行进一步的计算，同时包括点位误差椭圆、特征值的计算等。对计算出的各质量指标与设计要求的指标进行对照，若满足设计要求则测量有效。对观测值的精度、观测方案进行改变，并对上述设计进行重新计算，当较好结果获得为止。

（二）变形观测数据处理

1.处理方法

依据变形观测数据，对变形过程曲线进行绘制，是最为简单的数据处理方法，由过程曲线可作趋势分析。如果考虑影响因子和变形观测数据，对其进行逐步回归计算、多元回归分析，就能够获得显著性因子与变形之间的函数关系，不仅可以对其进行物理解释，还能够用于变形预报；多元回归分析时，多组时间序列数据的一致性要求较高。

2.变形的几何分析

对于变形观测数据处理，传统的方法将其分为变形的物理解释、几何分析。变形的物理解释对变形与引起变形的因素关系进行确定，一般对确定函数法以及统计分析法进行使用来促使运算的实施。统计分析法主要为多元回归分析、动态响应分析（时间序列频域法）、关联度分析（灰色系统理论）等。几何分析对时间特性、变形空间进行描述，包括模拟统计检验、模型参数估计、模型初步鉴别三个重要步骤。

3.预报与变形分析的系统理论

以现代系统论作为重要指导，对变形分析与预报进行研究，是测量技术发展的一个重要方向。对于变形体而言，其是一个非常复杂的系统，它具有多层次高维的灰箱结构，同时又是开放性、非线性、随机性的综合系统，而随机性除了外界干扰的不确定性外，同时在对初始状态的敏感性上有着重要的体现。此外，该系统还具有其它重要的特性，包括动态性、自组织性、突变性以及自相似性等特征。

结束语

对于施工测量技术的应用和发展，在建筑工程施工中的作用非常重要，随着技术的进一步发展，其测量技术在应用及方式上也会发生一定的转变。1.多传感器集成系统——测量机器人在人工智能方面将取得一定程度的发展，其应用范围的扩大，数据、图形、影像处理能力的增强将会促使该技术的进一步应用。2.处理变形观测数据的过程中，基于知识的信息系统进行与地球物理、大地测量等科学技术的结合，对工程建设运行期间的安全监测、灾害防治进行处理，具有较好的工程维护作用。3.多传感器的混合测量系统的发展和应用会进一步促使测量工作的有效实施，如测量机器人、电子全站仪、GPS接收机等，都会在大区域内进行无控制网的各种测量工作。4.结合GIS与GPS技术，在施工管理、设计、勘测一体化方面进行应用，将取得重大作用的发挥。5.对于复杂结构建筑、几何重构、设备三维测量、质量控制等内容而言，都将会成为工程测量发展的主要特点。

参考文献：

[1]丁荣花，朱继伟.民用建筑房屋竣工测量技术实践与探析[J].中国房地产业，2011(8).

[2]张世康，刘福辉，严秀夫.深度探讨建筑工程竣工测量的方式方法[J].科技资讯，2009(21).

[3]王秋仙.建筑测量技能训练法[J].职业教育研究，2004(10).

[4]邹辉培，薛卫红.对建筑工程测量技术的研究[J].城市建设理论研究（电子版），2011(27).

[5]王艳新，李云华，查海江.高层建筑测量放线方法及措施[J].包钢科技，2002(02).

施工工作经验总结范文第2篇

1.1稀浆封层以及微表处施工设备技术研究

作为现今较为先进的施工技术，稀浆封层以及微表处施工对施工设备的要求较高。由于稀浆封层以及微表处技术的独特技术特性决定了施工机械设备必须可以保证集给料、拌合、摊铺以及计量控制等功能。现有的施工机械可以按照施工方式、施工用途以及行驶方式进行区分。具体施工中必须要按照具体施工方案进行设备调配与使用。以下根据实际经验总结了施工设备的具体调配以及使用方式：

（1）一般在施工前5~7天将施工设备进场。进场过程中严格遵守交通规章制度，保证安全。

（2）进场后尽快对施工设备进行计量设备校正。特别是在新设备首次使用、老设备长期未使用以及材料发生变化等条件下必须进行计量设备校正。

（3）在对设备进行校正结束后可以按照施工组织设计进行相应的施工工作。

1.2稀浆封层以及微表处施工技术要求研究

在进行稀浆封层以及微表处施工技术之前应当首先进行结合交管部门进行相应的交通管制，未施工提供相应的场地。除此以外，在进行稀浆封层以及微表处施工时应当在以下几点进行相应的技术要求。

1.2.1接缝处理在进行稀浆封层以及微表处施工时，一定要保证接缝的平整度。搭接宽度应当进行严格的施工控制，防止接缝宽度过大。根据长期工作经验总结，在进行稀浆封层以及微表处施工时一定保证搭接宽度不超过76.3mm。且接缝处高出量也不应大于6mm。

1.2.2养护在进行稀浆封层以及微表处施工时，由于封层会有一个沥青破乳成型的过程。在破乳之前必须严格控制车辆以及行人的通行。养护时间的长短要根据实际施工时的情况进行确定。一般根据实际工程经验总结我们可以认为在粘结力达到1.2N.m时可以认为初凝已经结束，当粘结力上升到2.0N.m时，基本上可以开放交通。

1.3稠度控制

稠度是反映了稀浆混合料和易性以及用水量的具体施工指标。所以在进行摊铺前一定要检验稀浆混合料在进入摊铺箱之前的粘稠度与稳定性。根据实际工程经验总结我们可以认为如果混合料稠度过大时，混合料会在摊铺箱内直接破乳导致摊铺箱停机等事故，最终会导致施工无法正常进行。针对这一实际施工中易于出现的质量事故，结合实际工程经验我们可以总结出一条避免出现以上这种事故的实用性技术。由于微表处混合料无法使用稠度试验来进行稠度检查，所以可以采用目测法进行稠度检查。具体检查方法为将混合料均匀的摊铺在地面上，然后迎着阳光进行检查，如果出现大面积反光现象，说明稠度过小。如果没有反射，则说明稠度过大。所以只有在出现漫反射时，稠度才更加合适。

2.结论

通过对稀浆封层以及微表处施工技术进行相应的理论研究以及对具体施工技术的总结与研究。我们可以得到以下几点结论：

（1）根据对稀浆封层以及微表处技术的研究我们可以总结出稀浆封层的具体使用范围以及稀浆封层以及微表处施工技术的主要优点。

（2）根据稀浆封层以及微表处施工技术的研究可以认为在具体施工中使用高质量机械可以有效的加快施工速度，保证公路通车施加，大量节省施工时间，保证了施工的进度目标。

（3）稀浆封层以及微表处施工技术由于其对材料的高标准要求，决定了在进行稀浆封层以及微表处施工中必须要严格保证施工人员的协同工作能力，保证各个施工阶段人员的施工质量。

（4）根据具体实际的施工经验，总结了关于在进行稀浆封层以及微表处施工中如何进行稠度检查的方法，为今后在进行施工时检查混合料稠度提供了有效地施工方法。保证了施工的正常进行。

施工工作经验总结范文第3篇

我国岩土工程勘察工作的主要目的是依据参考国家制定的《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)和《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)等规范规程,结合施工拟建地的现场状况,重点论述现场的原始工程地质水文条件,以提供工程地基基础施工的重要数据参数。

1.1岩土工程勘察工作的原则问题

1.1.1勘察理论与工作经验的联系

岩土工程勘察工作所能够涉及到的基础理论内容主要包括工程地质理论、工程力学理论和土力学理论等方面,我们必须明确的是以上这些理论知识都是建立半科学和半经验的基础上的,而岩土工程勘察问题的解决过程通常都是在理论知识的指导下,通过利用相关技术人员的自身工作经验并结合施工拟建地的实际状况,合理组织建立起一种相应的本构模型,充分合理地运用勘察参数,经过判断确定结果的一系列过程。可以看出,勘察理论与工作经验的紧密关联对于岩土勘察工程实践是非常关键的。笔者认为,勘察理论与工程经验在岩土工程勘察工作中应具有同等的重要地位,相辅相成。

1.1.2岩土工程勘察工作与设计工作

的交流沟通问题根据我国《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)的要求内容,建筑施工工程在进行现场岩土地质勘察之前,必须收集附有详细坐标和地形的建筑施工总平面图,施工现场场区的地面整平标高以及拟建工程的性质、规模、结构特点、基础形式、埋置深度和地基允许变形量等有关资料。笔者认为岩土工程勘察工作与工程设计工作之间的沟通交流非常关键,在进行拟建工程施工现场的岩土勘察工作时,要事先通过于工程设计者进行思想交流和沟通,勘察技术人员要充分理解设计者的设计意图,并弄清拟建工程的特性特点,这样做就可以尽量避免出现勘察工作与设计不符的情况发生,同时使得勘察工作有的放矢,有利于勘察技术人员提供一个最为直接有用的结果。

1.1.3严格控制岩土勘察工作的等级划分

岩土工程勘察是一项比较严谨的工作,在对岩土土质进行勘察工作时,要充分考虑到岩土工程勘察工作量布置的情况,以保证拟建工程的施工安全性、经济合理性。具体确定办法要按照国家制定相应的分级标准,严格控制确定拟建工程的勘察等级、地基基础的复杂程度等级、拟建工程的安全等级以及重要性等级等,通过了解拟建工程施工现场的各种等级划分,才能够做到严谨控制现场岩土勘察工作量的布置。

1.1.4岩土工程勘察展开工作的经济合理性

岩土工程勘察工作在满足了基本的规范规程要求之后,还需考虑利用最为经济合理地勘察手段和工作量划分以完成勘察工作目的和任务。展开勘察工作消耗经济成本的多少在一定程度上也反映了勘察技术水平的高低。能否做到既经济又合理的岩土勘察,应被岩土工程勘察技术人员给予足够的重视。

1.2岩土工程勘察工作的技术问题

1.2.1现场地基承载能力的确定

我国针对确定施工现场地基基础承载能力的方法主要可以分为载荷试验法、理论公式法、规范查表法三种。通常我们在展开岩土工程地基基础承载能力的勘察主要是由载荷试验或者是由其他原位法、理论公式计算法、规范查表法结合以往总结的勘察实践经验等方法综合利用确定。一般情况下,由荷载试验确定的地基基础承载力是最直接的同时也是最精确的,不过因为对施工现场的岩土勘察往往都会受到一些诸如场地、工期和成本等影响因素所限制,所以在工程中的应用还是比较少的,仅仅在比较重要的高级建筑施工中才会被采用。而理论公式计算法确定承载力的办法,主要要求的是对现场土质的抗剪强度指标的准确测定,抗剪强度的测定在实际工作中也会受到很多人为方面的影响,造成误差的可能性相对较高。因此,理论公式计算法仅仅是作为在岩土工程勘察实践工作中的验兑参考依据。查表法是建立在工程经验法基础上的一种办法,其主要存在的问题在于我们所面对的岩土勘察情况往往会不尽常见,毕竟我们能够在岩土工程勘察工作中总结到的经验有限,许多施工拟建地的地区土质并没有足够的经验数据,导致在实际工程应用中只能模糊估计取值,无法合理地确定承载能力。

1.2.2岩土土质压缩模量值的确定

工作经验告诉我们,粘性土质的压缩模量值相对比较容易确定,主要是经过室内的土质压缩试验分析确定即可得到。而砂质土体的压缩模量值的确定就比较困难一些,既没有国家制定的相关岩土压缩模量值的规范,也没有指定具体的确定办法,通常只有通过标贯击数试验计算、查有关工具书直接给出经验值或利用变形模量换算等方法估算,能够确定的岩土质压缩模量值都比较模糊,且三种办法的确定值还是存在比较大的差异。因此,如何能够确定相对比较精确的岩土土质压缩模量值也是今后我们工程勘察技术人员所要重点关注和研究的课题。

2结语

施工工作经验总结范文第4篇

1岩土工程勘察工作实践中的常见问题

我国岩土工程勘察工作的主要目的是依据参考国家制定的《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)和《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)等规范规程,结合施工拟建地的现场状况,重点论述现场的原始工程地质水文条件,以提供工程地基基础施工的重要数据参数。

1.1 岩土工程勘察工作的原则问题

1.1.1 勘察理论与工作经验的联系

岩土工程勘察工作所能够涉及到的基础理论内容主要包括工程地质理论、工程力学理论和土力学理论等方面,我们必须明确的是以上这些理论知识都是建立半科学和半经验的基础上的,而岩土工程勘察问题的解决过程通常都是在理论知识的指导下,通过利用相关技术人员的自身工作经验并结合施工拟建地的实际状况,合理组织建立起一种相应的本构模型,充分合理地运用勘察参数,经过判断确定结果的一系列过程。可以看出,勘察理论与工作经验的紧密关联对于岩土勘察工程实践是非常关键的。笔者认为,勘察理论与工程经验在岩土工程勘察工作中应具有同等的重要地位,相辅相成。

1.1.2 岩土工程勘察工作与设计工作的交流沟通问题

根据我国《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)的要求内容,建筑施工工程在进行现场岩土地质勘察之前,必须收集附有详细坐标和地形的建筑施工总平面图,施工现场场区的地面整平标高以及拟建工程的性质、规模、结构特点、基础形式、埋置深度和地基允许变形量等有关资料。笔者认为岩土工程勘察工作与工程设计工作之间的沟通交流非常关键,在进行拟建工程施工现场的岩土勘察工作时,要事先通过于工程设计者进行思想交流和沟通,勘察技术人员要充分理解设计者的设计意图,并弄清拟建工程的特性特点,这样做就可以尽量避免出现勘察工作与设计不符的情况发生,同时使得勘察工作有的放矢,有利于勘察技术人员提供一个最为直接有用的结果。

1.1.3 严格控制岩土勘察工作的等级划分

岩土工程勘察是一项比较严谨的工作,在对岩土土质进行勘察工作时,要充分考虑到岩土工程勘察工作量布置的情况,以保证拟建工程的施工安全性、经济合理性。具体确定办法要按照国家制定相应的分级标准,严格控制确定拟建工程的勘察等级、地基基础的复杂程度等级、拟建工程的安全等级以及重要性等级等,通过了解拟建工程施工现场的各种等级划分,才能够做到严谨控制现场岩土勘察工作量的布置。

1.1.4 岩土工程勘察展开工作的经济合理性

岩土工程勘察工作在满足了基本的规范规程要求之后,还需考虑利用最为经济合理地勘察手段和工作量划分以完成勘察工作目的和任务。展开勘察工作消耗经济成本的多少在一定程度上也反映了勘察技术水平的高低。能否做到既经济又合理的岩土勘察,应被岩土工程勘察技术人员给予足够的重视。

1.2 岩土工程勘察工作的技术问题

1.2.1 现场地基承载能力的确定

我国针对确定施工现场地基基础承载能力的方法主要可以分为载荷试验法、理论公式法、规范查表法三种。通常我们在展开岩土工程地基基础承载能力的勘察主要是由载荷试验或者是由其他原位法、理论公式计算法、规范查表法结合以往总结的勘察实践经验等方法综合利用确定。一般情况下,由荷载试验确定的地基基础承载力是最直接的同时也是最精确的,不过因为对施工现场的岩土勘察往往都会受到一些诸如场地、工期和成本等影响因素所限制,所以在工程中的应用还是比较少的,仅仅在比较重要的高级建筑施工中才会被采用。而理论公式计算法确定承载力的办法,主要要求的是对现场土质的抗剪强度指标的准确测定,抗剪强度的测定在实际工作中也会受到很多人为方面的影响,造成误差的可能性相对较高。因此,理论公式计算法仅仅是作为在岩土工程勘察实践工作中的验兑参考依据。查表法是建立在工程经验法基础上的一种办法,其主要存在的问题在于我们所面对的岩土勘察情况往往会不尽常见,毕竟我们能够在岩土工程勘察工作中总结到的经验有限,许多施工拟建地的地区土质并没有足够的经验数据,导致在实际工程应用中只能模糊估计取值,无法合理地确定承载能力。

1.2.2 岩土土质压缩模量值的确定

工作经验告诉我们,粘性土质的压缩模量值相对比较容易确定,主要是经过室内的土质压缩试验分析确定即可得到。而砂质土体的压缩模量值的确定就比较困难一些,既没有国家制定的相关岩土压缩模量值的规范,也没有指定具体的确定办法,通常只有通过标贯击数试验计算、查有关工具书直接给出经验值或利用变形模量换算等方法估算,能够确定的岩土质压缩模量值都比较模糊,且三种办法的确定值还是存在比较大的差异。因此,如何能够确定相对比较精确的岩土土质压缩模量值也是今后我们工程勘察技术人员所要重点关注和研究的课题。

2结语

以上是笔者经过多年的实践经验总结到的一些常见岩土勘察问题,在此提出来可供同行朋友交流探讨,以避免类似常见问题在今后的勘察工作中再次发生。由于岩土工程勘察工作的对象主要是地下的岩土体,其性质的判定主要是根据土质的客观差异性和人为测定的主观性综合决定。我们技术人员作为岩土勘察工作的主体,只有通过在不断的实践中加强经验总结,寻找岩土勘察的规律性,才能够使得勘察工作更科学化、合理化,以满足岩土工程勘察工作的需要和给予工程设计与施工的可靠依据。

参考文献

[1] 岩土工程勘察规范(GB50021-2001)(2009年版)[M].北京:中国建筑工业出版社,2009.

[2] 建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)[M].北京:中国建筑工业出版社,2003.

[3] 王徽,林啸岩.岩土工程勘察之我见[J].科技创新导报,2009,11(21):162～113.

施工工作经验总结范文第5篇

关键词：水利施工管理； 合同； 监理； 验收

中图分类号：TU71文献标识码： A

水利工程施工管理是水利工程施工的关键环节，直接影响着水利工程是否能够顺利进行，因此，一定要重视水利工程的施工管理。水利工程施工管理的影响因素多，而且多变，其组成也非常多样，因此，施工管理相对复杂。为了加强水利工程施工的管理，必须首先了解水利工程施工管理的目的，也就是尽快的在最短的时间内，让施工高效，在保证质量的前提下，尽量用最小的投入获得最大的回报。总之，作为施工企业，要想在日益激烈的竞争中立于不败之地，必须加强水利工程的施工管理，不断的发现施工中遇到的问题，并寻找有效的解决方案。为此，笔者从水利工程施工管理的重要性出发，首先分析水利工程施工管理的内容，结合多年的工作经验总结目前水利工程施工管理中存在问题，最后针对存在的问题，提出相应的改进措施，为水利工程施工的顺利进行提供坚实的基础。

1 水利工程施工管理的主要内容

要想提升中国水利工程施工管理的水平，必须首先了解水利工程施工管理的主要内容，笔者主要从施工前期，施工过程中，以及工程完成后三个阶段介绍水利工程施工管理的主要内容。

1）在施工前期，必须要形成以监理工程师为核心的合同管理模式，项目法人(业主)、承包方、监理工程师之间相互协调。这一期间，施工管理的主要内容就是合同的管理，在合同控制中要明确投资，工期和质量的相关问题。2）在施工过程中，施工相关人员的管理内容主要包括，对施工图纸进行严格的审核，保证施工人员能够按照图纸正确的进行施工，检查施工现场的安全防范措施等等。另外还要核实完成工程量的多少，整理相关文件等等。3）在工程完成后，施工管理的主要内容就是要协助相关的监督部门，做好竣工验收的工作，保证工程质量[1]。

2 水利工程施工管理中存在的问题

笔者通过多年的工作经验，并结合相关资料，总结出如下水利工程施工管理中存在的问题：施工相关人员的质量意识淡薄，管理人员素质不高，前期准备工作不足，目标管理不细致，现场管理混乱。

2.1 施工相关人员的质量意识淡薄 对于工程项目来说，质量永远是第一位的，一旦质量有问题，其它的一切都是免谈。要想提高质量，首先要培养施工相关人员的质量意识。而目前，我们很多的水利施工单位中，施工人员的质量意识相对淡薄，导致出现了较多的豆腐渣工作，严重影响工程的质量，究其原因都是由于施工人员疏忽大意，没把质量放在第一位，没有按照规定办事所致。由此可见，施工相关人员质量意识淡薄是影响我国水利工程施工管理水平的一个重要因素。

2.2 管理人员素质不高 管理人员素质不高也是影响水利工程施工管理的一个重要因素。在很多水利工程施工中，很多管理人员缺乏良好的技术素养，对工程的进度、质量、成本没有很好的把握和控制，另外也缺乏现场的经验和技术，这些都导致管理水平不高的现象，严重影响水利工程的施工。

2.3 前期准备工作不足 对于水利工程施工来说，前期的准备工作非常重要。同时，如果前期的准备工作如果能够做充分，对于管理水平的提高也非常关键。但是现在很多的工程项目，在前期调研中遇到很多的问题，但为了尽快的进行项目，赶工期，就忽略了这些问题，带着问题进入施工阶段，这样就无法保证施工的质量和安全，严重影响了施工管理水平。

转贴于 2332.4 目标管理不细致 要想让工程能够有条不紊的顺利进行，必须要有一个明确的目标。然而，很多施工单位对于目标管理非常模糊，成本管理不落实、控制不到位；质量管理重结果轻过程、或重形式轻本质等等。这些严重影响水利工程项目的有效进行。

2.5 现场管理混乱 施工的现场对于施工的顺利进行是具有举足轻重作用的，现场的管理好坏，直接影响着工程是否能够进行下去。目前很多水利工程单位在施工中，缺乏科学的现场管理，缺乏有效的监督[2]。

3 水利施工管理的改进措施

针对以上水利施工管理中存在的问题，提出以下改进措施。

3.1 完善质量保障体系 从多年的工作经验中我们可以看出，有效的质量保障体系可以知道施工管理，保障工程的顺利进行，在施工中遇到质量问题，做到了有章可循，因此，完善的质量保障体系对于管理水平的提高尤为关键。在以后的工作中，我们要不断的完善质量保障体系，从措施、制度、组织等各个方面着手，建立健全工程质量保障体系，从管理层面加强对工程质量监督与监控，只有这样，工程质量才能有切实、有力的制度保障[3]。

3.2 强化资金管理 资金是保障施工顺利进行的关键。因此，必须强化水利工程施工的资金管理，尽可能的做到用最小的成本，建设出较高质量的工程。避免浪费，对资金做到合理有效的利用。

3.3 重视材料管理 很多的水利工程所处环境复杂，需要的材料品种多，变化性大。因此，为了保证施工管理，必须重视材料管理，一定要做好材料的计划管理，做好材料的进场验收，做好材料的储存与保管，做好材料的使用和监督，做好材料的回收利用。只有这样，才能做到节约投资成本，保证施工顺利进行。

3.4 加强机械设备的管理 为了加强机械设备的管理，必须做好以下几点：人员和机械一定要相对固定，实现操作证制度，加强机械设备维护保养工作，保证机械设备的安全作业。

综上所述，水利工程施工管理工作是水利工程的重要环节，为了更好的加强水利工程施工管理，在以后的工作中，我们必须强化意识，加强各方面的管理，落实责任，从根本上提高水利工程施工管理的水平[4-5]。

参考文献

施工工作经验总结范文第6篇

关键词：水利施工管理； 合同； 监理； 验收

中图分类号：TV 文献标识码：A 文章编号：水利工程施工管理是水利工程施工的关键环节，直接影响着水利工程是否能够顺利进行，因此，一定要重视水利工程的施工管理。水利工程施工管理的影响因素多，而且多变，其组成也非常多样，因此，施工管理相对复杂。为了加强水利工程施工的管理，必须首先了解水利工程施工管理的目的，也就是尽快的在最短的时间内，让施工高效，在保证质量的前提下，尽量用最小的投入获得最大的回报。总之，作为施工企业，要想在日益激烈的竞争中立于不败之地，必须加强水利工程的施工管理，不断的发现施工中遇到的问题，并寻找有效的解决方案。为此，笔者从水利工程施工管理的重要性出发，首先分析水利工程施工管理的内容，结合多年的工作经验总结目前水利工程施工管理中存在问题，最后针对存在的问题，提出相应的改进措施，为水利工程施工的顺利进行提供坚实的基础。

一、水利工程施工管理的主要内容要想提升中国水利工程施工管理的水平，必须首先了解水利工程施工管理的主要内容，笔者主要从施工前期，施工过程中，以及工程完成后三个阶段介绍水利工程施工管理的主要内容。1）在施工前期，必须要形成以监理工程师为核心的合同管理模式，项目法人(业主)、承包方、监理工程师之间相互协调。这一期间，施工管理的主要内容就是合同的管理，在合同控制中要明确投资，工期和质量的相关问题。2）在施工过程中，施工相关人员的管理内容主要包括，对施工图纸进行严格的审核，保证施工人员能够按照图纸正确的进行施工，检查施工现场的安全防范措施等等。另外还要核实完成工程量的多少，整理相关文件等等。3）在工程完成后，施工管理的主要内容就是要协助相关的监督部门，做好竣工验收的工作，保证工程质量[1]。

二、水利工程施工管理中存在的问题笔者通过多年的工作经验，并结合相关资料，总结出如下水利工程施工管理中存在的问题：施工相关人员的质量意识淡薄，管理人员素质不高，前期准备工作不足，目标管理不细致，现场管理混乱。

（一）、施工相关人员的质量意识淡薄。对于工程项目来说，质量永远是第一位的，一旦质量有问题，其它的一切都是免谈。要想提高质量，首先要培养施工相关人员的质量意识。而目前，我们很多的水利施工单位中，施工人员的质量意识相对淡薄，导致出现了较多的豆腐渣工作，严重影响工程的质量，究其原因都是由于施工人员疏忽大意，没把质量放在第一位，没有按照规定办事所致。由此可见，施工相关人员质量意识淡薄是影响我国水利工程施工管理水平的一个重要因素。

（二）、管理人员素质不高。管理人员素质不高也是影响水利工程施工管理的一个重要因素。在很多水利工程施工中，很多管理人员缺乏良好的技术素养，对工程的进度、质量、成本没有很好的把握和控制，另外也缺乏现场的经验和技术，这些都导致管理水平不高的现象，严重影响水利工程的施工。

（三）、前期准备工作不足。对于水利工程施工来说，前期的准备工作非常重要。同时，如果前期的准备工作如果能够做充分，对于管理水平的提高也非常关键。但是现在很多的工程项目，在前期调研中遇到很多的问题，但为了尽快的进行项目，赶工期，就忽略了这些问题，带着问题进入施工阶段，这样就无法保证施工的质量和安全，严重影响了施工管理水平。

（四）、目标管理不细致。要想让工程能够有条不紊的顺利进行，必须要有一个明确的目标。然而，很多施工单位对于目标管理非常模糊，成本管理不落实、控制不到位；质量管理重结果轻过程、或重形式轻本质等等。这些严重影响水利工程项目的有效进行。

（五）、现场管理混乱。施工的现场对于施工的顺利进行是具有举足轻重作用的，现场的管理好坏，直接影响着工程是否能够进行下去。目前很多水利工程单位在施工中，缺乏科学的现场管理，缺乏有效的监督[2]。

三、水利施工管理的改进措施针对以上水利施工管理中存在的问题，提出以下改进措施。

（一）、完善质量保障体系。从多年的工作经验中我们可以看出，有效的质量保障体系可以知道施工管理，保障工程的顺利进行，在施工中遇到质量问题，做到了有章可循，因此，完善的质量保障体系对于管理水平的提高尤为关键。在以后的工作中，我们要不断的完善质量保障体系，从措施、制度、组织等各个方面着手，建立健全工程质量保障体系，从管理层面加强对工程质量监督与监控，只有这样，工程质量才能有切实、有力的制度保障[3]。

（二）、强化资金管理。资金是保障施工顺利进行的关键。因此，必须强化水利工程施工的资金管理，尽可能的做到用最小的成本，建设出较高质量的工程。避免浪费，对资金做到合理有效的利用。

（三）、重视材料管理。很多的水利工程所处环境复杂，需要的材料品种多，变化性大。因此，为了保证施工管理，必须重视材料管理，一定要做好材料的计划管理，做好材料的进场验收，做好材料的储存与保管，做好材料的使用和监督，做好材料的回收利用。只有这样，才能做到节约投资成本，保证施工顺利进行。

（四）、加强机械设备的管理。为了加强机械设备的管理，必须做好以下几点：人员和机械一定要相对固定，实现操作证制度，加强机械设备维护保养工作，保证机械设备的安全作业。

四、结束语 综上所述，水利工程施工管理工作是水利工程的重要环节，为了更好的加强水利工程施工管理，在以后的工作中，我们必须强化意识，加强各方面的管理，落实责任，从根本上提高水利工程施工管理的水平。

参考文献

[1] 王平平. 浅议水利工程施工管理. 中国水运，2007（1）：23-26.

[2] 张刚强. 水利工程高压喷射灌浆施工管理的探讨. 华章，2011(14)：65-68.

施工工作经验总结范文第7篇

1、组织动员阶段（11月上旬）

为了确保把此次活动高质量地完成，学校成立了以校长为组长，各教研组长为成员的活动领导小组，并制定出活动方案。同时，召开学校教研组长工作会议，组织动员一线教师积极参加此次活动。分管教学的领导及教务、教研部门，要深入各教研组全程参与活动，对活动情况进行监督、总结。活动领导小组：

组 长：__

副组长：__

主要成员：__

2、积极准备阶段（11月中、下旬，12月上旬）

（1）、全体教师在充分准备的基础上，形成有效教学经验总结，重点在教法、学法上，突出其有效性，做好教学经验交流的基础材料准备。

（2）、评选教师优秀教学经验总结，结合教师实际教学工作表现，推选大会教学经验交流人选。

3、活动阶段（12月中、下旬——20日、27日）

首先，对本次教学经验交流活动准备情况的回顾与反馈。全体教师都要参加交流会，认真倾听，取长补短，发挥交流的最佳效果。

其次，教师进行大会交流发言。经验交流内容要符合学科特点和学生实际，体现新课程的要求，不求道理高深，只要是教学中切实可行的，都可以和大家共同分享。针对授课及进行教学实践活动在其有效性上进行总结交流，在教法与学法上进行探讨，指出课堂教学的优点或闪光点，提出需要改进的地方或不足。

第三、领导进行活动总结。

4、总结阶段（12月下旬）

施工工作经验总结范文第8篇

【关键词】省级公路；桥梁；加宽拼接；软件模拟；技术对比；经验总结

0 概述

（1）我国交通运输现状

近年来随着我国经济社会的快速发展，我国的交通运输事业得到了突飞猛进的进步。我国公路通车里程已经达到了世界前列。但是我国仍有大量公路常年处于拥挤状态[1]。这样的运输现状表明我国的公路通车里程的增长速度远远不能满足我国人民对交通运输资源的需求的增长速度[2]。因此，桥梁加宽作为公路改扩建项目中的重中之重，进行相关研究显得尤为重要。

（2）国内外研究现状

桥梁作为公路工程中重要的构成元素直接决定了公路的通行效果[3]。但是由于大量桥梁修建时间长，已经不能满足日常运营需要。国外需要进行相关加宽的桥梁占到桥梁总数的29%[4]。所以国内外现在的研究重点基本是桥梁加宽技术方面的研究[5]。国外主要的研究对象为桥梁加宽技术研究[6]。而国内由于桥梁加宽的紧迫性刚刚显现出来，所以在这方面的研究仍然较为薄弱。

1 公路桥梁加宽拼接方法及技术特点研究

随着桥梁加宽拼接的迫切性以及必要性，先进的桥梁拼接技术在施工过程中逐渐被总结下来，并进行了广泛的推广。根据多年进行相关技术施工以及理论研究，国外关于这方面的研究较为彻底，但是国内仍然没有对该技术类型有一个相关的总结及技术特点研究。

1.1 公路桥梁加宽拼接技术方法研究

根据多年工作经验总结，现今关于公路桥梁加宽拼接技术主要可以从连接方式入手进行划分，根据连接方式主要划分为以下三类：

（1）上下部位连接的加宽拼接方法：这种方法主要结构形式为新旧桥梁的上下部位均通过湿接缝、横向钢筋、植筋等方式进行连接。通过上下均进行连接的方法可以有效的减小新旧桥梁在荷载作用下连接部位的变形；

（2）上下部位均不连接的加宽拼接方法：为了避免新旧桥梁之间连接方式的问题，采用上下部位均不连接的拼接方法。这种方法将连接部位用施工缝方法处理，然后采用沥青一次浇筑的方法成桥。这样的结构受力分明，不产生任何的相互作用；

（3）上部连接、下部分离的加宽拼接方法：这种方法主要是将桥梁上部结构通过运用种植钢筋等技术将新旧桥梁进行铰接或者刚接联系在一起，下部结构则相互分离。这种技术结合了上述两点各自的优缺点，较为实用。

1.2 公路桥梁加宽拼接技术特点研究

上述这三种桥梁加宽拼接技术会由于适用桥梁结构的不同直接导致加宽拼接效果产生较大的差异。所以必须要对相关的技术特点进行仔细研究。根据常年施工经验总结以及理论分析可以得到三者的技术特点分别如下：

（1）上下部位连接的加宽拼接方法：由于该方法是在上部结构通过植筋以及浇筑横隔板等方法进行连接并在下部结构通过增加刚性连接或者铰接的方法将新旧桥梁连接为统一的整体。所以这种方法加宽拼接的桥梁整体性较好，但是由于新桥的沉降速率要高于老桥，所以上下结构易产生裂缝。并且施工技术复杂，材料需求量大，施工成本较高；由于成本较高，在省级公路桥梁的拼接加宽施工中应当谨慎选择改种方法。

（2）上下部位均不连接的加宽拼接方法：这种加宽拼接的桥梁会在新旧结构之间产生一条纵缝。导致新旧桥梁之间铺装不连接。虽然这正方法简化了施工工序，但是会由于结构刚度较差导致桥梁产生不均匀沉降；这种方法对于省级公路中大跨径桥梁较为适用。

（3）上部连接、下部分离的加宽拼接方法：这种加宽拼装方法可以在一定程度上保证新旧桥梁之间的桥面平整而且还可以在一定程度上保证新旧主梁之间挠度差的影响。但是只有上部结构连接，容易导致连接部位破损，产生纵向贯通裂缝。所以这种方法比较适用于结构跨径较小的桥梁加宽拼接施工。相比较上述两种方法这种方法在省级公路中适用性较强。

2 省级公路桥梁加宽拼接技术优化对比研究

针对现有的桥梁加宽拼接技术的研究，结合省级公路的桥梁结构特点。在保证质量与成本的基础上对桥梁加宽拼接技术进行相应的优化并通过软件模拟技术验证技术可行性。

2.1 省级公路桥梁加宽拼接技术优化研究

由于现今大多数省级公路桥梁结构为现浇钢筋混凝土连续箱梁结构，所以根据桥梁常用结构对现有的桥梁加宽拼接技术进行有针对性的优化措施：

（1）两侧加宽技术：由于这种桥梁结构中包含了大量的横线预应力筋，所以原有技术中的关于切除混凝土连接的方法不能使用。所以应当通过运用植筋法将原有桥梁的悬臂加厚，然后通过铰接方式将旧桥梁与新建桥梁相互连接；

（2）两侧分离加宽技术：由于现有的大量省级公路桥梁为病害桥梁。所以在进行加宽拼接时需要进行相应的检测与评价。即使检测结果满足使用要求，仍然需要采用两侧分离加宽技术进行加宽拼接。

2.2 省级公路桥梁加宽拼接技术优化验证

通过对原有桥梁进行相应的加宽拼接施工后应采用ANSYS软件模拟技术对优化后的拼接加宽技术与原有加宽拼接技术进行模拟比对。通过有限元分析软件得到了以下几点结论：

（1）经过优化的加宽拼接技术在减小新旧桥梁的相对沉降量以及减小混凝土收缩徐变方面由于原有的加宽拼接技术。

（2）通过软件模拟结果可以认为，经过技术优化后的桥梁拼接技术如果进一步的增加新桥桩长、增大桩径可以有效的减小相对沉降量。

（3）无论是否经过优化的桥梁加宽拼接技术在改造时均需要对旧桥结构进行切割与凿除处理，所以在施工过程中应禁止采用大功率切割设备尽量采用软切割及人工切割。

（4）由于省级公路中大多数桥梁结构均为带病工作，所以优化后的加宽拼接技术更加使用与省级公路，且在进行相应的加宽拼接之前应对原有桥梁进行相应的加固措施。

3 结论

本文通过对桥梁加固拼接技术的研究与多年工作经验，得到了适用与省级公路桥梁加宽拼接的技术，并根据工作经验总结对省级公路中桥梁加宽拼接技术进行优化使之更加适用于省级公路中桥梁加宽拼接施工。并通过软件模拟技术对优化结果进行验证并为优化方案作出了科学的预测，为优化后的加宽拼接技术提供了具体的施工建议以及发展方向。

【参考文献】

[1]交通部规划司.交通部规划司.2003年公路水路交通行业发展统计公报[R].2004：39-40.

[2]周建廷.城市桥梁加固拓宽研究[J].重庆交通学院学报，2000（3）：19.

[3]程翔云.旧桥加固改造与桥梁建设的经济分析[C]//1987年全国桥梁学术讨论会集锦，1987：139-168.

[4]谢家全，吴赞平，钱永祥.沪宁高速公路扩建土程综述[C]//高速公路扩建土程技术研讨会论文集，2004.

[5]胡安兵，凌九忠.浅析高速公路扩建方案[J].江苏交通，2003（07）.

施工工作经验总结范文第9篇

关键词：施工班组 自主培训学习方式 培训实效

0引言：输电工程部是输电公司的一个送电线路施工班组，不仅要保证电力建设顺利实施的任务，同时也担负着向管理部门输送优秀人才的责任，电力企业施工班组的培训教育，是创建“学习型”班组建设的重要内容，通过长期的观察实践，发现电力企业施工班组在培训学习工作中还存在着一定的难点。

1电力企业施工班组在学习培训工作中存在的难点

1）电力企业施工班组由于各种原因存在着职工年龄结构、知识层次和工作经历等差异学习培训内容往往达不到预期培训效果。

2)线路施工工作岗位众多，好多工作岗位班组职工接触到的机会不多，因工作的局限性难以达到全面发展的要求。

3)现有的培训教材单用文字和深奥的公式表达，对老职工培训效果不理想。

4)现有的培训方法大多采用照搬教材文字宣读和计算公式的讲解，对于新职工难以从学习培训活动中掌握作业方法、步骤，致使培训效率较低。

5)线路施工作业的特殊性，遇到工作紧、任务重的情况下学习培训工作就会放到一边，培训任务无法落实，以至学习培训工作存在走过场、应付现象。

6）线路职工在实践中积累到了大量的工作经验并进行了多种创新，但由于缺乏对这些技术资料收集整理的经验而没有形成作品和大家进行知识共享。

2、提高电力企业施工班组培训效果的方法

2.1根据不同层次需求进行培训

电力企业施工班组除具备送电线路施工要求的基本岗位外，还需要兼职其它岗位如：班组长、吊车司机、电焊工、压接工、质检员等，由于职工年龄结构、知识层次和工作经历等差异导致培训需求的不同，即使同一岗位由于工作经历和技能结构的差异培训需求也不一样，针对个体培训需求的不同，根据每个职工的特点选择培训内容，满足不同层次的需求。如：入职工作时间短的新职工，对于理论学习很难在短时间达到技能的提高，必须在理论学习的基础上在培训人员和老师傅的带领下在进行实操训练，这样才能达到对理论知识的理解和实际技能水平的提高；一些优秀员工在班组担任过工作负责人、班组长，并作为优秀人才选拔公司其他部门先后担任项目总工、项目经理等职位，因工作需要又重新回归班组，具备丰富的线路施工经验和技能，如果从线路基础知识开始培训，难以满足他们的培训需求，这就要求在培训学习工作中发挥他们的经验和技能优势，在编制教材阶段听取他们的意见对教材进行完善，在学习讨论期间争取他们发言并结合实际对没有掌握知识点的职工进行交流指导，同时在现有工作方法的基础上利用他们的优势总结创新出安全高效的新工作方法，通过班组自主培训，使他们拥有在学习和知识更新的机会，通过学习在班组整体技能素质提高的同时使个人能力进一步提升。

2.2找出职工的共同需求进行培训

班组作为基层单位，为公司各岗位输送优秀人才是新形势发展的要求，也是班组的重要责任之一， 由于线路施工班组工作的局限性，一些线路施工专业岗位，班组职工很少接触到，如：线路测量项目、基础施工项目、专业的检查项目等，针对班组职工有全面发展的需求，找出班组职工培训的共同需求点进行培训。如：基于班组岗位局限性的特点进行分析探讨，找出可以满足班组职工培训需求的共同点，即按项目部质检员所具备的技能要求能迅速适应线路大多数岗位的技能要求，因项目质检员需要从开工到竣工验收进行各工序的质量把关和质量控制，需要掌握线路测量岗位技能、熟悉线路基础施工项目的施工方法和质量控制、需要各种质量记录的填写和收集、需要掌握线路特殊工种的施工方法和质量要求，需要熟悉线路各工序的施工流程和掌握施工进度等，基于班组质检员工作的局限性还不能满足掌握线路各岗位的生产技能，如果掌握线路项目质检员的岗位技能，将来能够迅速适应线路施工大部分岗位的工作，因此把线路施工专业的公司质检员或项目质检员技能培训作为班组长期的培训项目之一。

2.3依据职工建议采用多种方式进行培训

探索开展适合班组职工的培训方式，是提高培训实效的重要手段，培训依据职工建议采用多种形式的培训。

对一些文字表达抽象的学习内容采用采用幻灯片讲解和实物对比相结合的形式，幻灯片不仅有图片，还要加入了自制的动画，使员工对需要掌握对象的构造、原理和使用方法一目了然。

对一些班组接触不到的操作项目可以采用图片和视频教材进行熟悉后，然后在进行理论学习和实际操作，对于视频教学一堂课不一定能掌握的学习内容，可以通过软件将视频转化成MP4格式，把视频内容存储到职工的手机、MP4、PSP等移动设备上，使职工抽出业余时间进行自学。

对于一些新知识、新方法、新规定职工可以通过网络进行学习、也可以下载后集中学习。

对于涉及面广的学习项目可以采用一个项目多个人分工讲解的方法，如：导地线压接培训，可以让经验丰富的多个压接工用幻灯片的形式对导地线压接程序和施工工艺从不同的角度进行了讲解，培训员利用幻灯片对压接过程中的危险点分析预控、工程创优、质量通病的防治进行了交流，通过一个项目的学习掌握多个知识点。

对于一些理论性实操要求专业性比较强的操作项目，需要采用互动学习方式，并尽量安排理论学习、模拟操作、现场实操一次完成，职工的学习先从“你讲―我听―你做―我看”,根据职工对学习内容的理解随后进行“我讲―你听―我做―你看”的互动学习方式，并利用实物进行模拟操作，课堂学习结束组织职工到现场进行实际操作，使大家对学习的内容能熟练掌握，并加深记忆，从而达到提高培训实效的目的。

对于新职工的培训除了正常参加班组培训外，还可以通过师傅带徒弟一对一从实际工作中掌握技能，根据岗位特点进行新入职人员集中培训，通过技能比武等形式提高新入职人员的技能操作水平。

2.4利用班组学习归来人员授课进行班组培训学习

班组每年都有各岗位专业进行取证和审证学习培训，因新工艺、新规范和新技术的更新，每次相同岗位的培训，学习内容却不相同、因学习培训人数有限，新的技术和方法不能够为大家共享，利用外出归来人员进行班组授课，使学习人员带着问题和任务进行学习，学习期间不仅需要通过学习培训的考试，还要在学习期间收集操作图片，业余时间整理教材，根据每天学习的内容进行试讲和熟悉，通过自己试讲找出自己没有掌握的知识，在第二天的学习及时请教老师，对工作中存在的问题及时与同行沟通和交流，回来后经过对教材系统的整理在班组进行授课，通过授课不仅加深了自己的理解和记忆，对班组职工知识的更新和知识领域的拓宽也起到了促进作用。

2.5根据生产任务进行培训

送电施工大多在野外，点多、面广线长，工作任务紧的时候需要加班加点连续作业，需要放弃节假日的休息，不能专门进行培训学习，这就要求培训人员根据工作任务调整培训计划和培训内容。可以利用班前会的时间对当天的工作任务、工作流程、工作中的危险点进行讲解，利用班后会对当天的工作进行总结、找出工作中存在的问题，在班后会上进行分析探讨。找出解决问题的最佳解决办法，会后培训负责人对当天学习内容进行系统的整理，以便将好的工作方法和工作经验添加到培训教材中，编制出贴近工作实际的培训教材。

2.6根据线路职工的特点进行写作培训

线路班组职工在长期生产实践中积累了大量的实际经验并作了多种创新，由于缺乏对这些工作经验总结整理，使一些好的经验不能转换为作品在班组中共享，基于以上原因，在班组学习中抽出一部分时间，通过相互交流学习的方式进行写作培训，根据职工各自的知识和经验总结应用文、宣传报道、论文和专利的撰写格式及方法，对工作中的好人好事和亮点通过宣传报道的形式进行宣传，对工作中的创新通过整理班组内部教材、撰写论文和专利的方式进行总结，使职工能理论联系实际并把实践的经验上升到理论的高度，不仅提高的职工的文字表达能力，也为培训学习积累了资料。

3培训学效果

（1）培训提高技能：通过各种形式的学习培训，不仅提高了学习人员的操作技能，同时也提高了培训人员自身的技能，通过班组互动学习，达到了取长补短和优势互补的效果，使年轻职工在老师傅身上学到了各种先进的工作经验，使老师傅在年轻职工身上学到了先进的理念和适合时展的新知识和新技能。

（2）培训提高班组创新能力：通过各种形式的学习培训，使职工把工作中的难点作为研究的重点，并作了多种创新，工程部员工根据工作中的创新经提炼分析，总结整理撰写并20多篇，受理专利30多项，在科技创新方面不仅在本单位名列前茅，通过工程部和单位全体员工的努力下使本单位在科技创新整体评价中多次名列A段。

（3）培训提高安全技能：通过培训学习是大家认识到工作的安全通病和工作中的危险点，并根据存在问题的原因制定出防范措施，对提高安全技能防止事故发生起到了促进作用。

（4）通过培训学习向各部门输送优秀人才：通过各种形式的学习培训使一些班组优秀的人才从基层走向项目总工和项目经理等岗位。

施工工作经验总结范文第10篇

【关键词】路基；改扩建；干线公路；施工技术；软弱地基；施工设备

1.绪论

1.1研究现状

国外高速公路发展时间比较久远，所以在长期的发展过程中，逐渐积累了相当多的施工经验[1]。现在国外出台了大量关于公路工程路基改扩建技术的规范以及标准。这些规范以及标准为我国的公路工程改扩建技术的发展提供了较好的技术支持与经验总结。我国自上世纪九十年代以来[2]，先后经历了多次基础建设高潮，大量的公路不断地被改建与扩建。现在我国关于公路路基改扩建技术方面的研究主要有以下几个方面：

（1）改扩建技术方式：我国在改扩建技术方面主要有完全拼接式、不完全拼接式和分离式三种技术方案[3]。

（2）公路改扩建路基沉降处理措施研究：路基沉降是路基改扩建技术的关键因素。我国现在关于新老路基沉降方面[4]主要有开挖台阶、土工合成材料的使用、使用高强路基材料以及控制压实度等方法。

（3）新老路基沉降理论研究：目前我国关于新老路基沉降理论的研究还主要集中在分层综合法[5]上，但随着计算机技术的快速发展，软件模拟逐渐成为路基沉降理论研究的主要方法。

1.2主要研究内容

本文结合多年工作经验以及对理论知识的学习与研究，通过将实验室具体试验数据与实际工作中具体工作经验相结合对公路工程改扩建技术进行了以下几个方面的研究：

（1）研究各种路基改扩建技术，对不同技术方法进行研究分析，总结其优点以及缺点，为具体施工打下良好的理论基础。

（2）具体分析了路基改扩建工程中施工机械的使用过程以及对环境造成的影响，对施工机械的具体使用提出一定的建议。

（3）对路基改建技术中沉降路基处理技术进行研究总结，将优缺点进行比较分析，提供具有积极意义的建议。

2.路基改扩建技术研究

2.1路基改扩建技术状况研究

近些年来我国大量的高速公路由于运输能力受到了公路路面宽度的制约，得不到有效地快速发展。所以今年我国在公路改扩建方面投入了大量的人力与物力。我国当今高速公路改扩建工程主要是高速路由原有的双向四车道改扩建为现有的双向八车道，或者改扩建为双向六车道[6]。主要加宽方式为以下几点方法：

（1）双侧加宽：双侧加宽是现有技术条件下经常使用的路基加宽方式，当地质条件允许时往往会优先采用双侧加宽方式加宽路基。

（2）单侧加宽：单侧加宽适用于特殊的地质地貌条件下的公路路基加宽工程。

（3）分离式加宽：分离式加宽与单侧加宽相同，均为在特殊的地质条件下由于不能满足双侧加宽的技术要求，所以采用分离式加宽。

2.2施工设备选择研究

随着我国经济技术的快速进步，制造业水平不断上升，大量的大功率大型设备不断地被使用在路基改扩建工程领域。但是这些设备在使用过程中会产生大量的噪音、烟尘以及其它破坏环境的影响因素。所以为了在改扩建工程进行过程中，保证周围居民正常的工作与学习，对于施工机械设备的选择一定要严格按照施工技术标准来执行。

振动设备在施工过程中产生的巨大振动对居民的正常生活产生了巨大的影响，对此要在以下几个方面进行振动控制：

（1）隔震技术：采用隔震沟、抗震缝等结构对周围建筑物进行隔振处理，保证减小施工过程中对周围建筑物的振动影响。

（2）控制震源：作为施工设备的污染主要来源，震源一定要进行良好的控制才可以保证有效地降低振动。具体实施方法有选用静力式振动设备。

（3）减小共振：共振由于其自身的独特特性，一旦出现将会对周围环境造成极大的影响，所以为了保证施工设备对周围环境的影响，尽量选择振动频率与周围建筑物自振频率相差较大的机械设备进行施工。

3.湿弱地基改扩建工程技术研究

3.1湿弱地基处理方法研究

在公路工程改扩建工程中，沉降作为路基最重要的质量控制标准，在工程中有着极其重要的地位。影响公路路基沉降主要因素有以下几点：湿软地基以及高填方路堤。特别是高填方路堤由于路堤高度越高，自重也就越大，传递给路基的作用力也就越大。在使用脱硫粉煤灰时，应当注意一下几点：

（1）高填方路堤改扩建工程会导致湿弱地基沉降量增大，明显影响公路工程改扩建项目的施工质量目标控制。

（2）针对湿弱地基改扩建工程中高填方路堤的建造可以采用换填砾石与抛石挤淤来进行地基处理。

（3）对于沉降评级分数属于“中”、“重”级别的湿弱地基，普通地基处理方法不能满足质量要求，需要采用更加有效的地基加固措施。

（4）湿弱地基改扩建工程中，如果有桥梁工程施工时。在桥头跳车部位应当采取相应措施对湿弱地基进行处理，避免沉降量过大导致施工质量不合格。对于桥头过渡地段可以采用粉喷桩对湿弱地基进行处理。

3.2湿弱地基处理方法意见

根据长期施工过程中遇到的具体施工问题，经过经验总结得到了一下几点关于湿弱地基处理方法的意见：

（1）一般情况下随着施工进度的不断进行，路堤高度不断增加，路堤自重逐渐增加，沉降量也逐渐增加。

（2）路基拓宽路段的湿弱地基施工时，在坡脚处的沉降一般情况下，沉降量发展较为缓慢且程度较小。

（3）具体施工中路基中央分隔带的沉降量要明显小于其他项目的沉降量。

4.结论

根据长期的施工经验总结以及对关于公路工程中改扩建技术的理论总结，本文具体完成了以下几点工作内容：

（1）优化施工设备选择，保证施工设备在满足路基改扩建工程中的实际需要也可以保证维护周围环境不破坏周围环境。

（2）在湿弱地基路段进行改扩建工程时可以采用脱硫粉煤灰进行施工。但是在施工前一定要保证原材料力学性能符合设计要求。

（3）在进行改扩建工程前，一定要进行路基沉降试验，确定路基沉降速率以及沉降程度。保证施工所选用的具体施工技术方法适合该路段路基改扩建工程。

（4）针对桥头跳车过度区域，根据软弱地基条件提出了使用粉喷桩保证施工质量的技术方法。

【参考文献】

[1]傅珍，王选仓等.高速公路拓宽路基差异沉降[J].交通运输工程学报，2010（6）.

[2]傅珍，王选仓，陈星光，，周洪文，王磊.高速公路拓宽差异沉降对路面结构的影响[J].长安大学学报（自然科学版），2008（03）.

[3]傅珍，王选仓，陈星光，，史建平，王磊.新旧地基不同固结程度对拓宽路基差异沉降的影响[J].公路，2008（05）.

[4]傅珍，王选仓，陈星光，，史建平，王磊.拓宽路基差异沉降特性和影响因素[J].交通运输工程学报，2007（01）.

[5]傅珍，王选仓，，王磊，王小宁.土工格室加筋新老路基拼接段影响分析[J].公路，2011（02）.