铁路思想汇报范文

铁路思想汇报篇1

我在党的关怀与悉心培养下，我是于2009年3月30日被批准成为一名非常光荣的预备党员。经过在铁路公司这段预备期的自身认识学习和实践报告锻炼，特别是在党组织和同志们和党领导的热情、耐心地帮助和指导下，我在政治上、思想上、工作上、学习上都有了一定的进步与提高。为了使党组织对我进一步的考察，现将自己进入铁路公司的这段时间来的情况向党组织做个汇报：

一、努力掌握政治理论知识，提高自身政治素质。

入党这段时间里，在组织的关怀、培养、帮助和教育下，我努力学习政治理论。我进一步认识到必须要以党员的标准严格要求自己，就要继续深入地学习马克思主义的理论、邓小平理论、同志的“三个代表”的重要思想。为了尽快提高自己的理论水平，我还从网络、电视、报纸中了解国际政治形势，社会动态及党中央的方针政策等。我深刻认识到邓小平理论对建设有中国特色社会主义理论中，经济发展才是硬道理。深刻领会“三个代表”重要思想的意义。时刻关注党中央对我们党员的要求，做一个名符其实的共产党员。

二、爱岗敬业，恪尽职守，认真做好本职工作。

大连港货运员是火车检查的最后关口，在工作种做到认真进行出港货车的商务检查，确认空重车辆，正确编制出港列车顺序表，坚持四对照，及时与路方正确办理交接。

三、积极组织、参与、配合公司党、工、团各种活动。

作为铁路公司的一名员工公司，我尽职尽心，在认真完成本职工作之余，成功地参与、协助并组织绝大部分班组里的成员配合班长完成组织上交代下来的任务，工作的这段时间使我深切地感到，党员只有起好表率作用，带好头，才能有号召力，才能带动广大同志一起进步。我感到了作为一名党员的自豪和责任。

四、加强学习，不断提高自身综合素质

在铁路公司的这段时间里，我时刻不放松自身素质的提高。我从自身找原因，给自己加压力，提高工作效率，放弃娱乐时间，挤时间学习。在学习的过程中，我注意及时的与其他同事进行交流，相互促进，共同进步。通过这些努力，我的业务水平有所很大的上升，在今后的时间里我将再接再厉，争取再上新台阶。

五、克服困难，严格自律，坚持正常的工作和学习。

在平时的生活中，我注意从一点一滴的小事做起，努力培养自己严格自律的工作、生活作风和良好的道德修养。遇到身体和生活上的难处时做到轻伤不下火线，把重重困难当做走向成熟的磨练。

铁路思想汇报篇2

@刘胜军改革：国研中心“383改革方案”成社会焦点，主要是因刘鹤领衔。383方案毕竟没有各部委参与，代表了体制内的“理想方案”，反映出体制内改革派力求推动“实质性改革”，但在国企改革等关键性问题上无奈的“技术性改良”，折射出改革之困难性。

@学者苗实：国研中心的“383改革方案”虽然只体现了某一方面的共识，但是就细节而言，学界已经进行了长期而广泛的探讨，希望胆子再大一点，把三农问题的进一步解决作为突破口逐一展开。当然，土地产权的合理分解是着重点！

@特立独行的猪WJ： “383改革方案”纵然将人民反映的、迫切需要解决的部分问题纳入了改革的领域，但是诸多改革方案没有什么前瞻性，不免有些兵来将挡水来土掩，虚应了事之嫌啊！

@李司坤叫二哲好久了：在社保、户籍、人民币国际化、土地制度改革、国有资产运营基金方面很敢想啊！大胆的让我看了根本把持不住！

@前瞻网：在以往此类报告一般会直接经过审议完毕后才予以公布，这次提前公布让社会提出更多的观点和看法，同时让方案的终稿有更多的缓冲期，这是很有必要的。

@中信建投廖俊旭： “383改革方案”炒作延续，电改、油改、铁路改革等相关概念表现强劲。加大铁路投资是稳增长重要手段，在铁路总公司负债高企的情况下，进行铁路改革吸引民资投资是最佳的选择之一。而提高铁路投资收益率是吸引民资入铁的关键，这同时也可以提高铁路总公司投资能力。

@召路苒：对照着盘面看，市场热点基本上都涵盖在“383改革方案”的内容之中，但是与之前相比，近日的热点炒作明显较为细化和偏谨慎。比如说页岩气、铁路基建、电力等，都是属于八个重点领域之中的基础产业领域改革，而且从之前的二级市场表现看，这些热点三季报业绩较好，走势一般，估值较低。

申银万国或与宏源证券合并

@21世纪经济报道： 【危机频现终成弃子 申万借壳估值逆转】一边是申万苦寻上市门路而不得，另一边是宏源证券面临危机，加上一直困扰汇金系券商的整合问题，申银万国“借壳式”合并宏源，似乎成为解决困扰三方问题的最佳方案。

@徐豆豆： 中国证券业协会公布的数据显示，截至2012年底，宏源证券和申银万国证券合计净资本达238亿元，仅次于中信证券和海通证券，位列行业第三名；2012年两家公司合计营业收入达70.6亿元，位列行业第二名；2012年合计的净利润达到21.49亿元，位列行业第三名。

@每日经济新闻： 中国证券行业又一巨型并购案现身——申银万国与宏源证券合并，合并后的公司将挤进国内前五。申万和宏源的实际控制人均为汇金，这是汇金整合旗下证券公司股权的重要一步。8月份，方正证券吸收合并民族证券，现在是申万合并宏源，以后将是巨无霸的券商“江湖”。

@腾讯证券： 【汇金终于做出了“艰难的决定”】2008年证监会明确指出，凡股东、实际控制人不符合“一参一控”要求的证券公司不能上市。经过五年的思考，汇金终于做出了这个看似“艰难”的决定，而汇金系下庞大的券商公司异动将会给本就处于寒冬中的A股证券行业投入一块巨石。

@科德投资： 宏源固收员工：出趟差回来领导没了！宏源研究所员工：出趟差回来公司没了！宏源投行员工：出趟差帮别人借壳，回来自己的老巢被人借壳了！

@中国证券网： 宏源证券停牌，或是洽谈与申银万国合并事宜；此外，方正证券并购民族证券正在紧锣密鼓的进行之中。随着近期行业并购事件和信息不断涌现，券商改革的2.0版——并购浪潮带来的投资机会可能将提前。

铁路思想汇报篇3

日前，《求是》杂志发表了同志的文章《关键在于落实》，文中谈到“如果落实工作抓得不好，再好的方针、政策、措施也会落空，再伟大的目标任务也实现不了”。笔者认为，在铁路劳动统计工作中，“抓落实”即提升铁路劳动统计工作执行力，这是提高铁路劳动统计工作水平的关键。

1执行力的定义

所谓执行力，顾名思义是执行任务的能力，指贯彻战略意图，完成预定目标，落实具体工作的操作能力。戴尔公司董事会主席迈克尔·戴尔认为：“执行力就是在每一阶段、每一环节都力求完美，切实执行”。执行力在铁路劳动统计工作中的具体表现就是劳动统计人员按时、保质、保量地完成铁路劳动统计工作的能力。

铁路劳动统计工作过程需要明确的目标和严格的规章制度，也需要明确的岗位职责和激励约束措施，但最需要的是坚决地贯彻执行，将目标、制度、职责、措施落到实处。执行力是实施的行动，没有实施的行动就没有执行力。

2执行力在铁路劳动统计工作中的重要性

执行力到底有多重要？从两位现代著名领导者的言论中可见一斑。通用电气（GE）董事长杰克·韦尔奇曾经感叹：“没有执行力，哪有竞争力”，美国微软公司前董事长比尔·盖茨说过，“在未来的十年内，我们所面临的挑战就是执行力”。笔者认为，执行力在铁路劳动统计工作中的重要性主要体现在以下三个方面：

2.1 执行力是铁路劳动统计工作正常开展的基础

铁路劳动统计工作有规范的工作流程，如果将全局的劳动统计工作比喻为一个机床的话，各调查单位的劳动统计工作就是机床的齿轮，每个齿轮都是机床工作流程环节上不可或缺的。执行力就是齿轮的运转能力，任何一个齿轮的执行力不足，无法正常运转，都将导致机床整体故障。

2.2 执行力是按规定完成铁路劳动统计工作的保障

新《统计法》规定，“……真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料”。铁路劳动统计工作贯彻“真实、准确、完整、及时”的规定，需要强大的执行力提供保障。铁路劳动统计工作的特点是层级较多，工作自上而下布置，自下而上汇总。各级劳动统计人员应有高度的责任感和工作的主动性，以及较强的执行力，才能真正做好本单位的劳动统计工作，将真实、准确、完整的资料及时交给上级。任何一个人的工作错误，都可能造成全局的劳动统计工作出错，导致统计工作无法达到“真实、准确、完整、及时”的要求。

2.3 执行力是铁路劳动统计工作良性运作的推动力

管理学的“雁行理论”认为：雁群“人”字形结队飞行与雁鸟单飞相比，消耗同样的能量可以增加71％的飞行距离。并非雁群具有相当的智商，而是这种飞行方式符合空气动力学原理，雁鸟单飞将受到巨大的空气阻力导致飞行吃力、速度迟缓，结队飞行时的气流可以最大限度降低空气阻力。该理论既强调了团队合作的力量，也更突出了个体的重要性，试想如果每只雁鸟都消极怠工、不奋力飞行的话，那么既无法形成队形，也不会产生降低空气阻力的协同效应，只有每只雁鸟在自己的位置上尽职尽责地飞行，雁群才能飞得更高、更远。在铁路劳动统计工作中，只有每个劳动统计人员都有较强的执行力，高效地完成自己的劳动统计工作，并将准确确无误的工作结果交给上级，全局劳动统计工作才可以形成一个良性循环，树立起一种积极向上的氛围，每个劳动统计人员也能在工作中获得在雁群中飞行的顺畅感觉。

3执行力不足对铁路劳动统计工作的影响

执行力是铁路劳动统计工作状态的直接体现，执行力不足将对铁路劳动统计工作带来以下影响：

3.1 执行力不足导致无法促成有效的劳动统计管理

铁路劳动统计工作虽有各项管理制度，但如果劳动统计人员的执行力不足，无法有效落实制度，造成制度归制度，工作归工作的矛盾局面，将使制度成为一纸空文。制度没有得到全面、有效的落实，是管理无效化的表现方式之一。管理者将重新思考管理制度的适用性问题，并可能调整制度或跳开制度进行直接干预式的管理。这种以制度迁就工作的管理方式易形成恶性循环，致管理水平无法提升，管理经验难以沉淀，无法促成有效的劳动统计管理。

3.2 执行力不足导致具体工作任务难以按期、有效地完成

一是不能在规定的时间内完成工作。无论是定期报表还是临时调查表，总有个别劳动统计人员超时上报，甚至有的劳动统计人员在上级追问工作完成情况时才看通知，然后匆忙赶工、敷衍了事。

二是不能按规定的要求完成工作。上级布置劳动统计任务时，对文件名、文件格式、文件内容都有具体的要求，但有的劳动统计人员对这些要求视而不见，更有甚者认为布置的统计表格不便填报，自行修改表格样式后上报，导致上级无法正确汇总数据。

三是工作完成质量不高。有的劳动统计人员仅满足于按时完成劳动统计工作，对统计数据质量把关不严，在报出后发现错误再反复修改，严重影响工作效率。

3.3 执行力不足导致铁路劳动统计工作公信力下降

有的劳动统计人员缺乏全局观念和大局意识，除了由于工作疏忽导致数据错误外，甚至从本单位利益出发，修改劳动统计数据，使数据不能客观真实地反映情况。统计数据失之毫厘，分析结论可能谬之千里，从而引起领导、其他部门及其他行业对铁路劳动统计工作的质疑，导致劳动统计公信力下降。

4提升铁路劳动统计工作执行力的措施

4.1 建立有效的管理机制

好的执行力需要明晰的管理机制，以明确工作中的责、权、利。劳动统计人员需要一个开放、透明、公平的管理制度，形成工作由制度管理而非由人管理的机制。笔者认为，建立有效的管理机制主要应做好以下三个方面的工作：

4.1.1 理顺工作流程，明确工作事项，形成管理制度，让每个劳动统计人员都完全清楚自己需达成的工作目标。所谓“不依规矩、不成方圆”，《铁路劳动统计规则》和《铁路劳动统计报表制度》明确了铁路劳动统计工作的任务、完成时间、工作规范等，是铁路劳动统计工作的纲领。

4.1.2 向劳动统计人员灌输“坚决执行制度”的思想意识。理解制度是用来执行的，尤其是铁路劳动统计工作性质决定了执行才是第一位的。劳动统计人员在工作中应该想方设法按管理制度规定完成工作，而不是考虑其他与完成工作无关的事情。“有为才有位”，劳动统计人员只有按管理制度规定完成工作才能做出成绩，从而获得领导的重视，增加统计数据在领导心中的份量，提高铁路劳动统计工作的地位。

4.1.3 严格执行考评制度。《铁路劳动统计考评制度》明确了铁路劳动统计工作的考评计分标准，对铁路劳动统计工作起到约束作用。考评者应严格执行制度，对优秀者按规定兑现奖励，对违规者更要按规定考核，该批评的批评、该通报的通报，切忌徇私，只有公正、公平、公开的考评才能使劳动统计人员心服口服，从而意识到制度是高压线，不可僭越。

4.2 加强细节控制

铁路劳动统计是一项严谨的工作，每项数据都是铁路劳资工作情况的客观反映，真实、准确、完整、及时是基本的要求。因此，做好铁路劳动统计工作一定要做好每一个细节。

4.2.1 开展劳动统计前的工作预想。孙子兵法云：“谋定而后动”，劳动统计人员在工作前应计划好完成铁路劳动统计工作需要哪些数据，数据从哪里获取，准备完成的报表中有哪几项数据之间存在逻辑关系，哪几项数据是此次调查的重点。将可能出现的问题想在前面，并注意防范，永远比出现错误后再纠正重要得多。

4.2.2 加强劳动统计过程中的工作沟通。良好的沟通是成功的一半，通过沟通才能统一思想，达成共识。曾有机构调查显示，工作中70%的失误是由沟通不当造成的。铁路劳动统计指标繁多，虽然《铁路劳动统计规则》和《铁路劳动统计报表制度》已经有若干规定，但也不可能面面俱到。依笔者的经验，在工作中无论多简单的事，都可能发生错误，而且通常是显而易见的错误。因此，上下级之间、同级之间只有通过沟通才能统一对指标的理解，好的理解力产生好的执行力。沟通可以使抽象的目标变得具体，使混乱的思路变得清晰，使复杂的问题变得简单。劳动统计人员在工作中遇到拿不准的问题一定要多问多学，切忌自作主张，臆测指标。

4.2.3 对劳动统计结果进行认真较验。随着对铁路劳动统计工作要求的提升，报表也越来越多，报表之间的联系日趋复杂。劳动统计人员使用劳动统计程序进行铁路劳动统计工作，不仅可以提高劳动效率，更能减少出错率。但劳动统计人员必须明确在现阶段劳动统计程序只是辅助工具，只能对数据进行计算汇总、逻辑校验，并在有限的范围内检查数据的合理性，但不能代替人完成所有工作，例如程序无法判断报表中某单位的职工中女性人数为零，究竟是漏填还是确实没有女性。因此，劳动统计人员在做完工作后一定要检查。笔者曾统计过某次工作的完成情况，发现约1/3的错误是劳动统计人员做完报表后，仅凭程序审核通过就直接传输报表，而未做进一步检查而造成的。

4.2.4 重视劳动统计分析报告的写作质量。劳动统计分析报告是以数据为语言对劳动统计分析结果的高度概括。可以说，只有完成了劳动统计分析报告，一次完整的劳动统计工作才真正结束。要写好劳动统计分析报告，必须先进行劳动统计分析，分析劳动统计数据的过程即是检查的过程，在撰写劳动统计分析报告时，往往可以发现在填写报表时没有注意到的错误。

4.3 树立铁路劳动统计工作榜样

法国作家卢梭说过，“没有榜样，你永远不能成功地教给别人以任何东西”，可见榜样在教育中发挥了巨大的作用。孔子曾说，“见贤思齐”，榜样是学习和模仿的目标。如果说工作任务、制度规定等是抽象的目标，那榜样就是具体的目标。不少劳动统计人员接触铁路劳动统计工作是从模仿前任开始的，如果前任劳动统计人员的工作方法存在问题，往往延续至下任。通过树立工作榜样，展示与交流其工作经验，使其他劳动统计人员通过对比发现自己工作中存在的不足，从而不断提高工作水平。“善人者不善人之师，不善人者善人之资”，除树立榜样外，还应列出工作中的一些共性错误，让劳动统计人员引以为戒，有则改之，无则加勉。

5结束语

铁路思想汇报篇4

1.知识与能力：知道磁铁有磁力；磁铁各部分磁力的大小不同；磁力最大的地方叫做磁铁的磁极。

2.过程与方法：能用多种方法研究磁铁各部分的磁性强弱，提高创新意识；会设计控制变量的实验方法。

3.情感、态度与价值观：经历研究磁铁性质的各项合作探究活动，体验探究的方法、乐趣和价值。

【教学准备】

1.演示材料：教师事先做好一个纸玩具跳舞小人，背部粘有一根铁丝，用线吊起来。

2.分组材料：条形磁铁、钢珠、大头针、记录单、铁粉、蹄形磁铁、环形磁铁、塑料尺

【教学过程】

一、教学引入

谈话交流：你知道磁铁有哪些特殊的本领？

学生汇报对磁铁的了解（吸铁、指南北……）

（了解学生原有认知水平，激发学生玩磁铁的兴趣）

二、自主探究条形磁铁各部分吸引力的强弱

1.师：条形磁铁哪部分吸引力最强？（板书）

学生猜想。

2.指导学生利用身边的材料展开讨论，设计方案证实猜想。

（给学生充分开放的探究空间，让学生提出自己的预测与假设后，就为问题的解决搭起了从未知到已知的桥梁）

3.引导学生交流制订实验方案。

学生汇报交流设计的多种实验方案。

4.师：选择你们感兴趣的方法，去验证你们的猜想。

教师巡视，学生利用设计的方案展开探究活动。

5.引导学生汇报交流实验中看到的现象。

学生合作交流汇报实验中的发现：条形磁铁两端的吸引力最强。

（学生合作交流设计多种实验方案，再运用多种方法实验体验探究方法的多样性，培养了学生的创新精神，在此过程中也使每个小组的学生思维得到了主动发展）

三、探究各种形状的磁铁哪部分吸引力最强，认识磁极、磁力

1.师：磁铁除了条形磁铁还有什么形状的？

学生汇报：蹄形磁铁和环形磁铁等。

2.出示蹄形磁铁和环形磁铁，引导学生研究它们哪部分吸引力最强。

学生利用原有设计的方案对蹄形磁铁和环形磁铁哪部分吸引力最强进行验证。

3.归纳：我们把磁铁吸引力最强的两端叫做磁极，磁铁有两个磁极，磁铁的吸引力叫做磁力。

学生汇报交流：蹄形磁铁和环形磁铁两端的吸引力最强。

（引导学生对各种形状的磁铁哪部分吸引力最强进行验证，进一步了解每一块磁铁有两个磁极。让学生在无意识学习中建构起磁铁磁极和磁力的概念）

四、拓展延伸

1.玩磁铁玩具。

2.质疑：断了的条形磁铁是否有两极。

学生观察、思考。

3.引导学生发现问题，激发继续研究磁铁的兴趣。

（利用游戏和质疑的形式，激发学生课后对磁铁其它本领的研究兴趣）

第一次课后反思：

根据学生认知能力对本教材的设置进行了改动。具体教学过程如下：

由于磁铁在生活中有着广泛的应用，所以对于磁铁学生并不陌生，他们都曾经有兴趣玩过，被那些看不见、摸不着的“引力”深深地吸引过，而且早已对“磁铁能吸引铁一类的物质”这一特殊性质有了一定程度的认识。如果机械地按照教材的安排组织教学研究活动显然已经不能满足学生发展的需要。因此，根据学生的原有经验和求知需要，对教材进行了大胆的处理，将教学的重点放在了指导学生用多种方法探究磁铁各部分磁力的大小，分三部分：

充分利用学生原有的基础，开始了“你知道磁铁有哪些特殊的本领”的交流活动，通过获得的关于磁铁的认识，引发学生对“磁铁各部分的磁性强弱一样吗”这一主要研究内容展开探究，鼓励学生设计多种实验方法来探究条形磁铁各部分的吸引力强弱情况。

教材上只介绍了两种方法：用磁铁的各部分去吸引回形针和铁粉，应该说这两种方法都很好，我为他们多准备了小铁珠和尺子，然后让他们再通过多种方法去实验验证条形磁铁哪个部分吸引力最强，然后交流后再去利用大家设计的多种方法去试其他形状的磁铁哪部分吸引力最强，最后交流，发现磁铁两极磁力最强，磁铁有两个磁极。

在这堂课即将结束之时，我为学生展示了会跳舞的“磁铁小人”，并布置了利用磁铁的这些特殊的本领回家后也设计制作一个磁铁玩具，下节课我们要比一比谁的设计最有创意。

课后，我和听课的老师反思这节课时，他们给我提出了宝贵的意见：

1.学生自由猜测各种形状的磁铁它们哪部分吸引力最强，去激发他们研究的兴趣。

2.研究条形磁铁的哪部分吸引力最强和研究其他形状磁铁哪部分吸引力最强这两个活动合为一个活动进行研究，可以节省出大量的时间。

3.把展示“会跳舞的小人”这一活动删除掉，节约下来的时间让学生亲自试一试断了的磁铁有两个磁极吗？得到宝贵意见后，我又上了第二节课。

第二次课后反思：

在经过了二轮的课堂教学后，课堂教学效果有了很大的改变，从最开始的无法完成教学任务，到最后的既有了学生思考、动手的空间，又控制在了四十分钟之内。通过本节课对探究活动的几次变动，我深刻地意识到，只有根据学生现有的能力合理地安排好教学中的各个活动，才能有良好的教学效果。

铁路思想汇报篇5

关键词：铁路运输管理 生产统计 安全运行

中图分类号：F532.6 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）01（a）-0236-01

一般而言，铁路是我国国民经济的命脉，与社会经济的各个层面都有千丝万缕的联系，从而构成一个庞大的经济网，失去铁路系统的参与，将无法构成一个完整的物流网络，铁路系统肩负着重大的历史责任。我国市场经济体制日益健全，运输市场的竞争也颇为激烈，面对社会发展新形势，铁路系统面临着全面的体制改革，提升服务质量成为许多铁路企业的必然选择。在铁路运输管理的诸多工作领域，铁路运输生产统计工作不可或缺，对铁路系统的顺利运行，都有极大的推动作用。

1 实施铁路生产统计的重要意义

铁路运输管理中的生产统计工作，涉及到对大量数据的搜集、汇总、计算和统计，并由此来反映出铁路企业的发展现状和未来发展趋势。现阶段，生产统计是企业实现科学管理的需求，也是实现现代化管理的必要工具和手段，生产统计具有信息、咨询和监督的职能，能够实现对铁路运输系统的统计预警、跟踪监测、反馈调控与决策支持，促进铁路运输管理的现代化和科学化。生产统计具备两个特征：首先是数量性，通过数字来揭示出事物在特定时间和特定方面的数量特征，帮助人们对事物进行定量分析乃至定性分析，人们以此为依据做出正确决策；其次是综合性，铁路运输管理包含很多环节，既有宏观层面，也有微观层面，所有环节间都存在密切的联系。通过生产统计，可以实现对铁路企业的定量和定性分析，也能实现综合性的分析，通过综合性分析，可以实现各环节间的横向对比，也可以总结企业过往历程，预测企业的未来发展趋势。对于整个铁路系统而言，将具有如下好处：一是对企业的资产规模、营销规模、盈亏状况、安全状况等都有所反映；二是对运营状态、技术手段应用、财务盈亏等都有所反映；三是还能够对铁路系统的发展速度和经营效益有所反映。

2 现阶段我国铁路生产统计领域存在的问题

（1）领导重视程度不够。很多领导认为生产统计工作极为简单，只是对数据的加减或汇总，再填几张报表就能完成工作。即将生产统计工作简单化，也正是因为领导对该项工作重视的程度不够，使得很多生产统计人员被同时委任其他职责，还存在岗位变动频繁、易被精简和下岗的现状。（2）生产统计记录不健全。因为铁路生产统计的台账和原始记录的不健全，使得填报统计指标的随意性被加大，致使生产统计所得数据的质量下降。（3）生产统计人员素质有待提升。在铁路运输管理系统中，绝大多数的工作人员素质很高，能够胜任本职工作。但是也有部分的工作人员，因为责任心不强，工作耐性不够，很难做好实际工作。也有一些生产统计人员，虽然有做好本职工作的构想，在工作中也进行数据的收集、整理、汇总与加工，但凭借经验来统计分析，缺乏系统的科学的指导，使统计数据存在差错或失误，失去了生产统计的意义。

3 完善铁路运输管理中生产统计工作的策略

现阶段，我国铁路系统正面临着体制改革，涉及到产业结构、企业运营和管理结构几个层面，如铁路系统的经营模式、人力资源、管理体制和管理手段等。正因为如此，铁路企业应顺应社会发展需求，以正确指导、科学监管和科学决策为基础，实现铁路系统的现代化发展。笔者认为，可以从如下几个方面加以完善。

3.1 加强领导层面的重视程度

铁路生产统计工作的顺利开展，需要高质量的数据统计为保障。生产统计工作的实施离不开领导的重视和支持，这是做好生产统计工作的基础，充分认识到生产统计工作的重要性，为该项工作的发展创造良好的实施环境，对生产统计人员的工作设备予以及时更新，更换掉不合格或过时的设备。除此之外，还要加强领导干部的统计法制观念，强化干部员工的法律素质，从而形成运用民主法制开展工作、具备依法办事能力的领导干部队伍。铁路干部领导需落实科学发展观，树立正确的政绩观，自觉遵守国家《统计法》和企业相关的规章制度，促进本部门依法工作局面的形成，这是做好生产统计工作的基础。

3.2 做好信息收集和汇总工作

铁路生产统计工作不是对数字简单的处理，而是通过对铁路运输管理中的信息进行收集和汇总，从而反映出铁路系统的运营状况，为铁路企业提供决策依据，这是做好生产统计工作的前提条件。首先是注重对信息的收集，随着信息技术的不断发展，生产统计领域出现很多新技术和新手段，新技术和新手段能够获取最全最快的信息资源。正是因为新技术、新手段的采用，从而使铁路系统形成了数据、语言、视频和传真为一体的安全调度信息传输网络，有效发挥信息平台所应有的作用，从而实现了生产统计工作的高效性、科学性与前瞻性。其次是信息收集的过程也是学习积累的过程。生产统计工作的灵魂是分析信息，其生命线是对数据统计的及时性和准确性，这是生产统计工作的核心内容。对收集的信息做科学加工和分析，从而找出铁路运输管理诸环节间联系，总结出铁路系统内部所存在的问题，用来指导铁路运输管理的各项工作，这对企业的未来进行了预测，也为企业的决策提供了依据。

3.3 建立完善的管理体制

铁路生产统计工作的顺利展开，离不开相关管理制度的规范作用，这能为铁路运输管理工作奠定良好的基础，是实现铁路系统安全运营的前提。首先是设立安全生产统计信息体系，这是实现高效生产统计的基础性建设，在信息体系内部，应有现代化的信息管理平台，有先进可靠的设备，有竭诚服务的工作人员，有团结协作的工作氛围，这样才能够为生产统计工作的扎实有效进行。其次是加大法律宣传力度，使铁路企业领导和员工都树立起法律意识，坚持实现依法工作，建立生产统计信息档案，对于事故信息的处理，应严格按照处理程序报送和处理，以实现对事故信息的报告、处理、通报和都准确无误。避免工作中出现随意性、无序性和无目的性，从而确保生产统计档案的数有所出，有据可查，为企业的发展提供准确的数据保障。

4 结语

现阶段，我国铁路系统正面临着体制改革，现代化的铁路运输管理，不能缺少生产统计工作，作为该项工作的执行人员，必须顺应时展趋势，不断提升自身业务水平，明确统计职能和责任，以企业长远发展为目标，结合自身工作实践，勇于探索创新，总结原有工作经验，规避工作中的不足，集思广益，形成团结协作的生产统计人员队伍，为我国铁路事业贡献自身应有力量！

参考文献

[1] 杨娅楠.车载线路全断面检测及管理信息系统研究[D].北京交通大学，2008.

[2] 付红.港口铁路企业经营发展战略初探[J].社会科学论坛：学术研究卷，2009（6）.

铁路思想汇报篇6

年富力强，走马上任

江北区建委原副主任周杰出生于1963年5月11日，毕业于国内某名牌大学，1997年10月，34岁的周杰被任命为江北区城乡建设委员会副主任，走上了令人羡慕的领导岗位。刚刚走上领导岗位的周杰一心扑在了工作上。

由于周杰工作表现比较出色，2000年10月，经有关部门批准，他兼任江北区滨江路建设投资公司总经理、法定代表人，掌控了江北区滨江路的建设大权。

周杰负责北滨路的建设后，本应进一步努力工作，回报组织对他的信任，但他的思想却悄悄起了变化。

由于江北区嘉陵江江岸综合整治工程浩大，周杰接触了不少工程公司、建筑公司老板。老板们富裕的物质生活，深深地刺激着周杰，慢慢地，周杰也开始追求享乐生活。周杰在与一些老板的接触中逐渐感受到了权力和利益之间的微妙关系。

关照施工，笑纳10万

2002年3月，成都铁路工程集团第一工程有限公司（以下简称成铁一公司），承建了江北区滨江路建设投资公司发包的江北区嘉陵江江岸综合整治石门段的下部结构工程。在施工过程中，成铁一公司为感谢周杰在支付工程进度款等方面的帮助，安排公司办公室主任李某以个人名义到中国建设银行杨家坪支行存入人民币10万元，并将存折和龙卡以及取款密码装入一个信封内。

2002年上半年的一天，周杰应成铁一公司副经理宋某之邀，到某茶楼喝茶。言谈间，宋某将装有存折和取款密码的信封交给了周杰。周杰道了一声谢后，“笑纳”了这个沉甸甸的信封。

周密设计，大胆“提成”

2002年4月，成铁一公司又欲投标承建江北区嘉陵江江岸综合整治工程石门段的上部结构工程。早已被周杰认作“兄弟伙”的该公司副经理宋某来到周杰的办公室。掩上门后，宋某向周杰提出，若该工程由成铁一公司中标修建，成铁一公司将给周杰一定比例的“提成”作为“感谢费”。随后，周杰即安排江北区汇江建筑工程公司第五工程处负责人胡某与宋某具体商谈此事。

不久，周杰、胡某与宋某相约来到某茶楼，具体商量“提成”事宜。经过一番商量，三人商定若成铁一公司中标，就按中标标的的2％“提成”作为“感谢费”给周杰。周杰欣然表示同意，并交代此事由宋某直接找胡某办理。后宋某经请示公司领导，公司同意按中标价的2％给周杰“提成”。

2002年8月，经过招标、投标，成铁一公司顺利中标该工程，合同标的为4500余万元，周杰代表江北区滨江路建设投资公司与成铁一公司签订施工合同书。随后，宋某将胡某约到某茶楼。宋某表示，按照事先谈好的“提成”比例，成铁一公司准备付给周杰感谢费90万元，宋某同时提出要在这90万元中分30万元。胡某在征得周杰的同意后，答应了宋某的要求。

后来宋某和胡某通过采取提高土石方单价和签订虚假机械设备租赁合同等手段，从成铁一公司套取了91万余元，直接汇入江北区汇江建筑工程公司第五工程处账上。

2003年7月至12月，胡某先后两次共付给宋某10万元。胡某问周杰剩下的钱怎么办，周杰叫胡某将剩余的钱放在汇江公司第五工程处账上，以供需要时使用。就这样，周杰轻轻松松将61万余元受贿赃款牢牢控制在了自己手中，直至案发。

东窗事发，悔之晚矣

在整个犯罪过程中，周杰自以为高明：受贿赃款全都记在其他公司账上，既规避了法律，自己又可实际使用，检察机关查不到自己头上来。可他没想到的是，他的举动早已进入检察机关侦查人员的视野。2004年7月16日，周杰被监视居住，7月30日被刑事拘留，8月11日被依法逮捕。2004年11月22日，重庆市检察院第一分院依法对涉嫌犯的周杰向重庆市第一中级人民法院提起公诉。

法院在审理中认为，周杰身为国家工作人员，利用担任职务之便，为他人谋取利益，单独或伙同他人非法收受贿赂71万余元，其行为已构成。鉴于周杰在侦查过程中，认罪态度较好，如实供述了其犯罪事实，对侦破此案起到了积极作用，且涉案赃款已全被追回，法院在量刑时给予了充分考虑，遂依法对其作出从轻处罚。

铁路思想汇报篇7

“接地气”要“走”出去

从传播效果上看，新闻报道的最终目的，是希望读者形成对新闻事件或新闻现象的某种态度。郭沫若就曾说过，中国人是“吃”故事的。事实上，缺乏情感剖析的空洞乏味的新闻报道，即使讲得完全正确，但由于有血有肉的“人”的缺位，也会影响读者的接受程度和新闻的传播力。从“人”入手，关注新闻事件的进展，挖掘生活、挖掘人性，这样的新闻报道才有丰富的内涵。

企业报的新闻报道中要有“人”，就要坚持“贴近实际、贴近生活、贴近群众”的“三贴近”原则，在宣传报道中让职工群众唱主角，把镜头更多地对准职工生活和一线工作。这就要求记者编辑们要有“一身汗、两脚泥、三只眼”的精神和素质，走进基层职工，扎根基层一线。

笔者所在的《济南铁道报》，近年来先后提出了“融入中心，贴近读者，促进和谐”和“更深融入中心，更好服务大局，更加贴近读者”的办报理念，由此突出新闻宣传服务企业的中心，从“围绕”深化为“融入”，即渗透到广大职工一线，渗透到运输生产、经营管理过程，在企业关注、实际需要、职工需求三者的结合点上挖掘新闻点，提升服务水平。在此理念的指导下，我们在头版开设了《小人物 大境界》、《寻找最美班组长》、《现场短新闻大赛》等一批新闻专栏，生动、深刻地反映了基层一线的新实践、新变化，真切表达了基层职工的心声。

除了一版，《济南铁道报》还将记者下基层调查采访贯穿到每篇新闻报道，甚至是每个版面上，大量的报道中都能看到记者走访职工基层、深入采访一线的印记。《奔向和谐》、《知识型职工标兵韩长虎》、《平凡而伟大的创造》等先后荣获了全国铁路新闻奖一、二等奖。记者们走进基层采写的新闻，深刻凸显了新闻报道中“人”的光辉，深刻展示了广大一线职工的真实生活和感人事迹，引起了读者的普遍共鸣，获得了领导和职工的好评。

“接地气”要“爱”进去

一般认为，人文关怀发端于西方的人文主义传统，其核心在于肯定人性和人的价值。在思想政治工作视野中，人文关怀指尊重人的主体地位和个性差异，关心人的丰富多彩的个体需求，激发人的主动性和创造性思维，促进人的全面发展。

“接地气”的企业报，就是要关注广大职工群众的生存和发展，关心他们、爱护他们、尊重他们。企业报是服务于企业的，以生产经营为中心是企业报的天职，但绝不能因此忽略了对企业职工的人文关怀。近年来，铁路企业创新呈现出了千百万个绚烂多彩的点，涌现出了千千万万个生动鲜活的人，这些典型事例为企业报新闻采写提供了广阔的天地，呼唤着新闻工作者们去挖掘、去深化、去采写、去提升。

作为新中国最早的企业报之一，《济南铁道报》坚持彰显人文关怀，努力打造一份“接地气”的亲民报纸。创刊伊始，就提出了“从职工中来、到职工中去”的办报思想，突出“以工人的嘴巴”、“主人翁的意识”发挥安全生产舆论监督的功能，将新闻报道融进广大职工群众的生活中，凝聚为济铁人历久弥新、受用不尽的文化家珍。

随着社会转型和企业发展的逐步深入，一些新问题不断涌现，迫切需要企业报的工作者们去正视、去调研、去思考。笔者认为，爱读者、爱职工应做好“四个转变”：一是要从以领导动态报道为主，转变为以广大职工群众及其家属为主；二是要从以生产报道为主，转变为以生产与民生并重；三是要从宣传教育为主，转变为密切关注员工心理、情感需要；四是要从单纯唱赞歌、树典型为主，转变为强化舆论监督，实事求是地反映企业发展过程中的矛盾和问题。

“接地气”才能聚人气

一份企业报要想生存和发展，必须赢得广大职工群众的赞许和认可，以专业权威的新闻引导职工专注企业的改革和发展，以人文关怀让职工读者感受到温暖和亲情。这就要求企业报始终坚持以“接地气”的姿态对待报纸，使一些好的做法常态化、机制化、规范化。

建立基层职工联络点。企业报要在职工队伍中建立起自己的联络点，聘一线职工为通讯员，充分发挥他们的才能，采写来自基层一线的原汁原味的新闻稿件。建立联络点是企业报知民情、解民忧、暖民心的“接地气工程”，可以有效挖掘民间智慧、集中民间力量，从而实现依靠职工办企业，依靠读者办好企业报。企业报以及所属网站编辑部等部门的编委会成员，最好每人确定一两个基层联络点，通过开展结对子、双向互动等活动，组织开展多层次、多形式的下基层活动，既能学习一线专业知识，确保企业报不讲外行话；又能增进与职工群众的感情，近距离感受来自生产一线的气息，培养过硬的采编作风。

开设专栏专版。专栏专版是企业报汇聚眼球的法宝，也是职工读者喜闻乐见的舞台。今年以来，《济南铁道报》以安全生产和企业发展为重点，相继开发了《锤炼过硬作风 推进多元化经营》、《镜头聚焦》、《奉献者之歌》等一批品牌专栏，吸引了读者的视线。按照路局领导关于“把基本版面留给基层，把镜头聚焦基层一线”的要求，我们还策划推出了《走进车间班组 展示一线风采》、《强化过程控制现场短新闻大赛》等贴近性强、作用发挥大的专栏专版。今后，我们还将根据企业特点和职工需求开设更多与时俱进的专版专栏，引导编辑记者深入到生产一线、偏远小站、艰苦岗位等进行采访，走进群众中间，用百姓的视角、群众的语言呈现全新的报道。

主推系列报道。《济南铁道报》在一次读者调查中发现，铁路作为显著具有公益特征的服务“窗口”，能够满足社会的信息量不足，报道视角侧重反映内部工作举措，大量专业术语堆砌，导致语言障碍、缺乏可读性。为此，报社采编人员提出了“让铁路新闻服务社会，让经济新闻惠及大众，让社会读者了解铁路”等理念，先后推出了《济铁每天八万旅客解除排队的烦恼》等系列报道，其中5000字通讯《大提速的台前幕后》被《文汇报》、《今晚报》等10余家社会媒体以整版篇幅转载。反映党建工作的系列报道《迎风飘扬的旗》、《党旗下的集结号》等作品备受路内媒体同行的关注和赞誉，有6篇作品获得中国铁路新闻一等奖。上述系列报道，对铁路新闻进行通俗性、鲜活性、可读性或精短化处理的经验做法，值得借鉴。

打造新闻精品。深入采访报道，反映普通群众创新、创业、创造的新闻，反映职工群众火热的生活，反映政府、企业新举措给群众带来的实惠，推出一批贴近群众、生动鲜活、令人信服的新闻作品，是企业报孜孜以求的办报效果。前段时间，《济南铁道报》为加强班组建设、服务基层一线、凝聚企业文化、培育广大职工共同价值观、实现企业科学发展，在全局开展了“讲身边事、赞身边人，寻找最美班组长”活动，并推出了《她到底哪里“最美”》、《G40上追小津》等一系列职工认可的新闻精品，提升了办报水平和传播效果。

铁路思想汇报篇8

IS－IS协议是国际标准化组织ISO为CLNP设计的动态路由协议，在RFC1195中还加入了对IP协议的支持，具有良好的扩展性和适应大型网络等特点，已经成为业界尤其是大型ISP最广泛应用的IGP协议之一。铁路数据通信网IS－IS协议中NSAP地址格式为：AA．00B1B2．XXXX．XXXX．XXXX．00，其中AA＝49表示私网地址；B1B2为设备归属自治域（AS）号码的后2位，广铁集团的AS为65115，故B1B2＝15；XXXX．XXXX．XXXX由设备的Loopback地址转化得到，以怀集站AR01（Loop－back：10．0．0．162）为例，先将Loopback地址转化为010000000162，然后再每4位分段，即0100．0000．0162。最终怀集站AR01的NSAP为49．0015．0100．0000．0162．00。IS－IS协议包含3个工作过程，分别是邻居关系的建立、链路状态数据库的同步及路由计算。2．1邻居关系的建立IS－IS是链路状态路由协议，链路状态信息的交换分享都必须以建立邻居关系为前提。IS－IS通过IS－ISHellopacket（IIH）报文建立邻居关系，接口一旦启用IS－IS协议，就会立刻发出IIH报文。如图2所示，假设一开始，怀集站AR和广宁AR都没有邻居存在，故两者发出IIH中携带的邻居信息都为空（neighbor字段为null）。广宁AR接收到怀集站AR发来的IIH报文，进行合法性检查，检查通过后获知怀集站AR的存在，并作为回应，回复怀集站AR一个IIH包，该IIH包的邻居信息中含有怀集站ARsysID怀集站AR收到广宁AR回复的报文后，在报文中发现自己的ID（0100．0000．0162），便能确认自己的IIH已被收到，于是将广宁的邻居状态设为Up，邻居就建立了。在怀集站AR上查看IS－IS邻居，广宁AR和广州南DR03的2个邻居状态（State字段）都为Up，说明怀集站的2个邻居都建立起来了。2．2链路状态数据库的同步邻居关系建立后，邻居之间会同步链路状态数据库LSDB（LinkStateDataBase）。LSDB包含了大量的链路状态信息，这些信息被封装在链路状态数据报文LSP（LinkStatePacket）里，所以同步LSDB实际就是同步LSP。IS－IS使用链路状态数据报文（LSP），完整队列号报文CSNP（CompleteSequenceNumberPacket）和部分队列号报文PSNP（PartialSequenceNumberPacket）3种报文来完成链路状态数据库的同步。但CSNP和PSNP都用于数据库同步，不同的是CS－NP包含了LSDB中所有LSP的摘要信息，而PSNP只包含LSDB中部分LSP摘要信息。下面仍以怀集和广宁为例，说明LSDB同步流程，如图3所示。1．广宁站AR发送自己的LSP，此时其LS－DB中只有自己的LSP。2．怀集站AR周期性的发送自己的CSNP。3．一旦广宁收到怀集发来的CSNP，就会查阅自己的LSDB，发现没有怀集的LSP，广宁就会向怀集发送PSNP，请求怀集的LSP。4．怀集将广宁缺少的LSP发给广宁。在怀集站AR上查看IS－IS链路状态数据库，如图4所示。从输出结果上看到怀集AR的LSDB中有3条广宁AR的LSP（分别为0100．0000．0163．00－00、01000．16030．000．0－01、0100．0000．0163．03－00），这3条LSP包含了广宁AR的链路信息。2．3路由计算链路状态数据库同步后，同一区域里每个路由器都知道区域内所有链路的开销和状态，然后使用最短路径优先算法（SPF）计算出路由。计算时，每个路由器都以自己为根节点，以其他路由器为子叶节点，根据链路开销算出最短路径树（SPT），进而计算到各个目的地的最短路径。如图1所示，怀集去往广州南站DR03的数据包经直连的POS2／1／4口开销值为1024，而经接入层迂回广州南站DR04再送到广州南站DR03的路径开销值只有50＋50＋50＋50＋200＋100＝500，所以怀集站AR会选择将数据包从GE2／1／1和GE3／1／1发出。在怀集站AR上查看路由表，如图5所示。去往目的地（Destination字段）为10．0．0．160（广州南DR03）的数据包的下一跳（NextHop字段）为10．0．4．10（广宁AR）。同理，广宁、肇庆东、三水南，佛山西各站都会选择经广州南站DR04的路由。

2、优化方案

根据贵广高铁数据通信网工程的实际情况，结合铁路数据通信网建设标准和IS－IS协议原理，发现通过调整贵广高铁数据通信网IS－IS协议的Met－ric值可以解决上述问题。由于其他冗余链路Met－ric值设置为1024，考虑到贵广高铁数据通信网网络拓扑结构的对称性，为了引导业务流量进行负荷分担，应该将接入层与汇聚层的所有链路的Met－ric值都设置为1024，这样就能够让不同站点的业务流量转发到不同的链路，提高网络性能。

3、验证优化结果

修改后，查看怀集站路由表：发现去往广州南站DR03的下一跳为POS2／1／4，Cost值也从500变为了1024；去往广州南站DR04的下一跳为POS2／1／4或RAGG1，Cost值也变成了1124。调整参数后观察2015年1月4个汇聚层路由器下行端口的数据流量，如表3所示，发现4个端口的负载已经较调整前平衡。值得一提的是，优化后汇聚层下行接口接收速率总量比优化前大是因为2015年1月有新的业务接入。

4、总结

对贵广高铁数据网工程实际情况进行研究，提出并实施了网络优化方案，解决了单链路承载全线业务流量而冗余链路不能分担业务流量的问题，通过部署网络流量监控，验证了网络优化的效果。本文提出的网络优化思想，对铁路数据通信网的维护人员具有一定的指导意义。数据通信网参数的设置，既要考虑铁路的技术规范和要求，也要考虑工程建设的实际情况，只有充分分析研究网络拓扑结构和设计，根据实际情况合理的引导数据流量，实现负荷分担，才能保证数据通信业务可靠稳定运行。