道路交通安全整治标语范文
时间：2023-03-02 07:40:27
道路交通安全整治标语范文第1篇
一是组织领导到位。成立了以办事处主任为组长、分管领导为副组长，派出所、财经办、综治办、安监站、工商所、城管中队负责人为组员的领导小组，设立了街道道安办，指定了一名专职人员具体负责，三名工作人员配合协助，建立了领导小组职责、办公室职责等制度，并悬挂上墙。
二是工作部署到位。每月组织召开一次道路交通综合整治会议，研究分析道路交通安全综合整治工作情况，安排部署下一阶段整治任务。街道领导定期听取了道安工作情况汇报，帮助解决工作中存在问题，确保了街道道路交通安全综合整治行动有序开展。
三是宣传发动到位。印发了120000份《道路交通安全指南》等5种道路交通安全整治宣传单、制作了“道路交通安全”字样的环保袋、茶杯5000份等宣传品发放给居民群众；在辖区主干道悬挂道路交通安全整治横幅30多条，利用LED屏幕不断滚动道路交通安全综合整治标语；在12个主要路口安排交通督导员，通过播放文明交通语音提示，纠正了不文明交通行为；举办了三场大型的道路交通安全宣传活动，通过发放宣传材料、组织观看展板、政策法规咨询、开展有奖问答，营造了良好宣传氛围，提高了居民群众对道路交通安全综合整治的知晓率，强化了居民群众安全意识。
四是经费保障到位。把道路交通安全综合整治经费作为优先保障的内容，投入了160万元为湖里派出所建立了一支50人的交通治安巡逻队，为派出所购买了30部照相机用于机动车违法停放抓拍，确保了道路交通安全整治顺利进行。
五是集中整治到位。牵头组织湖里派出所、城管中队、湖里工商所对辖区道路交通安全进行集中整治，查纠各类交通违法行为9万多起，非法营运摩托车3000多部；查处客车超员1000多起，查扣无牌证、假牌证、拼装、报废等嫌疑机动车2000多辆，电动自行车500辆，酒驾36起，醉驾15起，货车超载315起，涉牌涉证1292起。
六是排查工作到位。积极发动社区对辖区的交通隐患、客运企业、摩托车、校车、机动车市场维修行业进行全面的排查。掌握交通隐患20处，排查旅游客运企业7家，车辆96部，55所学校11部校车，机动车维修市场行业61家。
七是资源挖掘到位。针对停车难问题，街道不断挖掘停车资源，先后在竹坑路、凯新路、南山路、华嘉路、海天路、仙洞路、嘉禾路划出停车位1143个，有力地缓解停车难问题。
八是检查督促到位。积极主动深入街道辖区7家客运企业，检查企业生产过程中存在的问题，督促企业按照全区部署深入开展道路交通安全整治工作，严格执行道路交通安全整治规定，要求企业狠抓落实休息制度、安全检查制度、车辆保养制度、驾驶时间管理制度，保证了企业生产的安全。
道路交通安全整治标语范文第2篇
今天我们召开这次会议主要目的有二个：一是当前正值岁末年首，有必要对去年工作进行认真回顾总结，对如何做好今年预防道路交通事故工作及早谋划、研究；二是春运即将开始，要未雨绸缪，按照预防为主的方针，把这项工作早准备、早安排、早部署，力争今年预防道路交通事故工作有一个良好的开局。刚才，周鲁江副支队长代表市预防办对2007年全市的预防道路交通事故工作情况作了全面汇报，提出了2008年道路交通安全工作的初步意见，几个部门也作了发言，我觉得大家讲得都很好。下面，我强调三点意见：
一、肯定成绩，保持清醒
过去一年，我市道路交通安全工作总体保持相对平稳的态势。2007年，全市共发生道路交通事故1704起，死亡227人，与2006年同比，死亡总数减少18人，实现了连续五年道路交通事故死亡人数同比下降的好现象，也实现了道路交通事故从高发到基本遏制并逐年下降的目标。去年能取得这么好的成绩，我认为有几点值得肯定：一是进一步完善了预防道路交通事故工作机制。更加重视发挥市、区两级预防道路交通事故领导小组成员的职能作用，市预防办定期召开联席会议，分析形势、研究对策，明确任务，落实责任。各部门结合实际，建章立制，分解任务，形成各部门齐抓共管的工作新格局。二是进一步深化“平安畅通县区”创建活动。去年各区“平安畅通县区”创建工作取得新成效，其中湖里、思明、集美三个区达到二级管理水平，创建工作走到全省前列，集美区还获得全国表彰。三是进一步强化道路安全专项整治。去年由市预防办牵头，围绕压事故、促畅通、保安全，先后开展了农村道路交通安全、校园绿色通道、摩托车载客等一系列专项整治，取得明显的成效，消除了一批安全隐患，查处一批违法违章行为，促进交通秩序的改善。四是进一步营造浓厚的交通安全宣传教育氛围。各区各相关部门在组织道路交通安全宣传进社区、进学校、进农村活动中，通过文艺晚会、举办演讲比赛、召开现场点评会等多种宣传形式，通过报纸、电视、广播、网络等媒体广泛报道，加大了交通宣传教育力度。五是进一步加大巡查执法力度。公安部门合理配置警力、加大路面巡查执法力度，严查各类违法违纪案件，有力推动了我市道路交通事故四项指标稳中有降的好局面。
在充分肯定成绩的同时，我们必须清醒地认识到，当前道路交通安全形势依然不容乐观，安全隐患大量存在，道路交通环境还很严峻。一是我市道路交通事故仍在高位运行。目前，我市道路交通事故仍处于高发期，2007年，全市道路交通事故造成的死亡人数占了全市生产安全事故死亡人数的76.9%。二是交通安全隐患依然存在。今年我市道路交通安全形势将更加严峻。⑴交通压力加大。今年岛内正在施工的有3条快速路、6座高架(跨线)桥、14条“断头”路、2座跨海大桥和1座海底隧道；岛外的海沧疏港通道、海翔大道、福厦高速扩建、国道G324复线以及等重要项目也将在今年陆续开工建设。这么多道路同时施工，必然给交通造成压力。新建成的道路也还大量存在道路交通安全设施、标志标线、沿线居民交通安全意识跟不上等问题。⑵机动车总量快速增长。我市机动车年增长率高达25%以上(目前已突破50万辆)，车辆的增长速度超过了道路建设增长的速度，超过了岛内道路交通的承载力，容易造成交通拥堵。⑶“五小”车辆管理不到位。摩托车、低速载货汽车、农用车、三轮汽车、拖拉机等安全性能相对较低的“五小”车辆仍然是道路交通事故高发的重点，特别是在国省道沿线、外来人员高度集中的社区、农村，这个问题尤其突出。2007年发生3起一次死亡3人的交通事故均是摩托车造成的。⑷驾驶员新手增多。2007年我市驾龄在3年以下的新驾驶员交通死亡肇事仍然占30％左右。三是交通安全管理措施不落实。一些交通运输企业安全主体责任落实不到位、运输企业安全教育管理不到位；个别部门落实“五整顿、三加强”责任意识、主动意识还不强，对道路交通事故发生规律特点的研究还不多，道路交通安全管理工作的科学化水平亟待提高等问题。
因此，各区各有关部门一定要清醒地认识到当前我市道路交通安全工作的艰巨性和重要性，切实增强工作的责任感和紧迫感，要从坚持以人为本、实现执政为民的高度，从坚持科学发展、安全发展、和谐发展的高度，深刻认识做好道路交通安全工作的特殊重要性。在岁末年首之时，在总结去年工作的基础上，对今年预防道路交通事故工作要及时研究，精心部署，进一步加强和改进道路交通安全工作，确实把我市预防道路交通事故工作抓好，创造良好和谐安全的交通环境。
二、明确目标，持续推进
2008年道路交通安全工作总的要求是：坚持科学发展、安全发展、和谐发展的新理念，围绕压事故、促畅通、保平安，不断深化“平安畅通县区”创建活动，继续抓好“五整顿”、“三加强”工作，力争道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率实现“三下降”，努力实现道路交通事故逐年减少的目标。今年，要持续抓好以下六项工作：
第一、要持续抓整治，切实解决影响道路交通安全的突出问题。要抓住影响我市道路交通安全的薄弱环节，适时组织集中整治行动，继续整治道路交通“五乱”问题，整治超速行驶、违法会车、违法占道、违法装载酒后驾车、疲劳驾驶、无牌无证等影响道路交通安全的问题，依法严厉查处道路交通的违法违规行为，保持严管严罚高压态势。
第二、要持续抓创建，注重提高道路交通安全的管理实效。要结合我市当前道路交通安全面临的新情况、新问题，深入抓好“五整顿”、“三加强”工作，进一步深化全市“平安畅通县区”创建活动，尚未通过“平安畅通县区”验收的区要进一步加快创建的力度和进度，去年已经通过“平安畅通县区”二等管理考评的区要继续努力，创造条件，争取跨入一等管理水平的行列。各区在创建活动中，要紧密结合各自实际，注重解决热点难点问题，运用行政、经济、法律等手段，建立和完善各项管理制度，推动道路交通安全管理；要进一步强化农村道路交通安全的基层基础工作，推动农村道路交通安全工作机制建设、道路安全设施建设、道路通行秩序管理等工作取得新的进展和新的成效，大力发展农村客运交通，扩大农村公交覆盖面，努力解决农民出行难问题。充分运用科技手段，加强对自用车驾驶人、农村“五小”车辆的安全管理。
第三、要持续抓管控，建立完善道路交通安全管理的长效机制。要坚持整顿与规范并举、治标与治本并重，着力建立道路交通安全管理的长效机制，从政策机制、源头管理、路面管控、宣传教育、道路设施等方面建立统一规范的标准和要求，逐步实现从集中整治向常态化、制度化的监管过渡，逐步实现从治标向治本转化，逐步构建有序的道路交通安全秩序。
第四、要持续抓宣传，不断增强全民交通安全意识。要深入开展“保护生命、安全出行”为主题的交通安全宣传教育，进一步发挥政府领导、部门配合、社会参与、齐抓共管的交通安全宣传教育工作机制的作用，真正使交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动落到实处、取得实效。积极拓宽交通安全宣传阵地，加大交通安全公益宣传的比重，通过在电视台的黄金时段播放交通安全公益广告等形式，动员全民共同参与和维护道路交通安全。要充实宣传教育内容，改进宣传教育方法，既要加强警示教育，更要加强以树立安全思想、避免交通伤害为主要内容的知识教育；要以学生、农村、外来务工人员为重点，有针对性地制定宣传方案，加大宣传力度，增强宣传实效。
第五、要持续抓落实，努力形成齐抓共管的工作合力。道路交通安全管理涉及的部门较多，需要各级各部门齐抓共管，形成合力。各区要健全预防办的工作机构，确保机构、人员、经费的落实，并形成定期碰头制度和日常化办公制度，加强对联席会议成员单位和有关部门的组织、协调，狠抓各项工作的落实。公安机关要进一步加大整顿路面行车秩序力度，严厉查处超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员、货运机动车非法载人、违规运输危险物品等容易导致重特大道路交通事故、造成严重社会危害的交通违法行为。交通部门要在巩固国、省干线公路安全保障工程成果的基础上，把工作重点进一步向县乡公路延伸，加强对县乡道路急弯、陡坡等行车危险路段的治理，完善公路交通安全设施。公安机关、农机管理部门要进一步严格驾驶人的考试，并会同交通部门继续推进驾驶人队伍整顿工作。交通部门、安全监管部门要进一步加大对交通运输企业的整顿力度，重点强化交通运输企业的安全主体责任意识，规范交通客运和货运市场。工商、质检部门要加强对电动自行车销售企业、改装企业的监督检查，坚决取缔不合标准的电动自行车、非法改装车流入市场。有关部门要进一步研究充分运用法律、经济等手段，强化企业的交通安全主体责任，强化企业对驾驶人员的安全管理责任。
三、立足当前，抓好春运
再过几天，我们就开始进入春运的繁忙阶段，确保春运安全是全年道路交通安全工作的关键。今年春运除了我刚才讲到的我市今年道路交通面临的几个困难外，还有三个特点：一是人车流量增加。预计全市春运道路客流量将比去年同期增长5%左右，跨省长途客车也相应增多；二是民工流、探亲流、学生流“三流”重合。预计将形成多次客流高峰，特别是春运后期客流量将相对高于往年；三是我市已成为海峡西岸经济区的重要交通枢纽。从其他省市往返漳州、龙岩、泉州、莆田等地的交通流均在我市道路汇集，人员流动量大，交通运输繁忙，是事故易发多发时期。因此，各级部门各单位要进一步提高认识，把确保春运道路交通安全作为当前安全生产的一项点工作来抓，加强领导，精心组织，细化责任，强化措施，有效防范遏制重特大事故发生，确保春运安全有序。要重点抓好以下四项工作。
第一、要未雨绸缪，加大宣传。各区各部门要按照“五进”工作要求，积极开展春运道路交通安全宣传“五进”工作，在春运开始前要深入各运输企业、客运站场和车队联组，组织驾驶员上一堂春运交通安全教育课；要充分发挥广播、电视、报刊等新闻媒体的作用，广泛宣传春运工作的重要意义、目的和各项要求，动员社会各界和广大交通参与者自觉遵守交通法律法规，共同做好春运道路交通安全工作；要制作春运交通安全宣传资料，发放到广大车主、驾驶人和各客运经营单位、各站场。要利用发放宣传资料、出动流动宣传车等方式加大对农村客运交通参与者的宣传力度，教育广大农民朋友不乘坐违规车辆；要利用悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等形式在主要路口、路段以及各春运安全检查服务站、客运车辆，悬挂或张贴交通安全宣传标语、挂图，通过多种形式，对广大群众和学生进行交通安全教育，用深入浅出的方式、交通事故案例教育和警示广大群众、学生提高安全意识，做到不搭乘超载、有故障或违规的车辆。
第二、要深入排查，落实整改。交通部门要对路况进行排查。对事故多发点段和危险路段中尚未整改的，安全隐患大、不整改将会严重影响春运交通安全的路段，要督促道路路权部门、管理部门抓紧提出整改措施，并尽快组织实施。相关管理部门要对车辆安全性能进行排查。公安、交通、安监、农业等部门在1月23日前务必对参加春运的各类运输交通工具(设施)，进行一次全面的大检查，发现问题，及时整改，确保运输工具和设施安全投入使用，春运中，也要加强对运输设备日常维修的监督和检查，确保车辆及其相关设施处于良好的技术状态。要对运输企业和行业安全制度落实情况进行排查。各部门要按照各自的职责，加强对所属行业、企业的安全检查，严格督促企业落实各项安全制度，确保安全。要落实好客运站场的“三关一监督”，落实客运站场的检查责任、宣传责任、春运车辆的准入责任。
第三、要强化管控，严格执法。首先是点的管控。要做好车站、码头违禁物品的检查工作，严禁旅客携带易燃、易爆和危险品乘坐车船出行；其次是线的管控。重点确保国道、省道、桥梁、遂道以及农村道路等重点路段的安全畅通，交通、公安要设立春运交通安全检查服务站和临时春运执勤点，要对过往客运车辆进行逐车登记检查。春运交通安全检查服务站要实行全天24小时勤务制度，杜绝客运车辆超员超载，以防范发生群死群伤的道路交通事故；第三是面的管控。公安交警要制定勤务工作方案，把主要警力部署到路面，确保辖区路段的安全，各区要组织公安、安监、交通、农机部门和乡镇政府组成联合整治工作组，深入农村，加大对县、乡道路和低等级公路的巡逻和防守力度，取缔无牌无证车辆，严厉打击非客运车辆载客行为，避免发生重特大恶性事故。加强对节日期间公路沿线群众集市贸易、聚会活动的管理，取缔货车、农用车、拖拉机载客行为，避免发生重、特大交通事故。
同志们，加强和改进道路交通安全工作，预防和减少道路交通事故的发生，责任重大、任务艰巨。各区各有关部门要以十七大精神为指引，坚持科学发展观，锐意进取，扎实工作，努力开创我市道路交通安全工作新局面，为我市经济新一轮跨越式发展创造良好的道路交通安全环境，确保广大人民群众度过一个快乐、祥和、平安的春节。
道路交通安全整治标语范文第3篇
2008年公安交通管理工作总结 一年来，我大队在市委、市政府和上级公安机关的正确领导下，以“十六大”精神为指导，全面贯彻“三个代表”重要思想，全面贯彻全国“二十公”、省“二十四公”会议精神，紧紧围绕党和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作为经济建设服务这个中心，抓住队伍建设和保障安全畅通这两条主线，深入开展大练兵活动，全面推进队伍规范化建设；全面贯彻《道路交通安全法》，严格落实预防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”创建和实施“畅通工程”工作，加强了车辆管理、交通事故处理、交通违法处理规范化建设，强化了交通安全宣传教育,交通管理水平进一步提高，交通秩序明显优化，辖区交通事故进一步下降，有力地维护了我市道路交通安全畅通，为我市经济发展、人民群众安居乐业创建了良好的道路交通环境。现总结如下： 一年来工作回顾及主要工作成绩 一年来，通过全队民警的共同努力，大队取得了可喜的成绩，呈现“三喜”、“三进”、“三降”的良好局面。“三喜”即：队伍的政治素质和业务素质有了喜人的变化，队伍凝聚力和战斗力进一步增强；民警的敬业精神和工作责任感有了喜人的进步，全队上下呈现你追我赶的局面；城市交通秩序有了喜人的好转，交通管理水平进一步提高。“三进”即：车管工作更加规范高效，服务水平和服务质量进一步提高；交通安全宣传更加广泛深入，广大交通参与者的交通安全意识进一步增强；后勤保障更加有力，交通管理科技含量和办公自动化水平明显提高，办公条件进一步优化。“三降”即：路面管控能力进一步增强，交通违法率明显下降；预防道路交通事故的能力进一步增强，交通事故四项指数全面下降；执法水平和服务意识得到提高，在事故处理、违法处理中投诉率和群众不满意率进一步下降。 一、队伍建设更加规范，大队班子团结有力，民警综合素质明显提高。一年来，大队认真组织学习了十六届四中全会精神、全国二十公和全省二十公会议精神，积极开展了“大练兵”活动，继续开展了“星级创优”和“五好警队”创建活动，认真落实周部长“四句话”精神，积极开展优化发展环境活动和政务环境评议评价活动，开展了“打造诚信瑞金，塑造诚信交警”和学习任长霞活动。大队班子和民警队伍的大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识有了很大的提高，民警队伍“立警为公、执法为民”的自觉性和责任感进一步增加，政治素质和业务素质上了一个新的台阶,凝聚力、战斗力进一步增强。年内没有发生民警违反“五条禁令”和“三项禁止”的规定，民警无违法违纪行为；没有出现公路“三乱”行为和当事人投诉。民警执法规范准确，对辖区道路监控有力，辖区道路交通畅通，民警执法文明，热心为群众做好事，群众的满意率上了一个新的台阶。年内，大队5次被评为先进单位，共有15人次受到市委、市政府、赣州市公安局交警支队、市公安局的嘉奖和表彰。 二、交通事故预防工作和公路治安防范工作卓有成效，辖区交通事故稳中有降。一年来，大队认真贯彻落实国务院“9·5”电视电话会议精神和公安部《预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”实施意见》，全面提高预防道路交通事故能力，采取了日常管理与专项治理相结合的方式，严格落实预防交通事故工作措施。开展了“百日交通秩序整治”、“反超载、纠违章、查黑车、防事故”专项行动、路面行车秩序专项整治、公路营运客车安全专项整治、县乡道路交通秩序专项整治、车辆超限超载专项整治、无牌无证工程大货车和接送学生、幼儿车辆专项整治工作，路面行车秩序进一步优化，非法客运车辆得到坚决取缔，乡村道路交通安全得到有力保障。2008年1-12月份,我市辖区共发生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，伤46人，直接经济损失138321元，与去年同比分别下降47.6%、 11.1%、61.7%、61.2%，年内未发生特大交通事故、未发生严重交通堵塞、未发生车匪路霸案件。 三、 实施“畅通工程”成效显著，城市交通更加畅通有序。一年来，我市在去年达到三等级交通管理水平的基础上，不断加大投入，强化管理，年内投资了20余万元更新道路交通标线、标牌和施划车辆临时停放标线，城市交通规划更加科学，城市基础设施和交通管理设施不断完善，交通标志标线更加齐全有效，城市交通管理水平进一步提高，查纠交通违法行为7665起，出动宣传车5次，散发宣传单2700份，展出图片230张，市民交通法规意识和文明意识普遍提高，主干道机动车、非机动车、行人交通遵章率达95%，城市交通更加有序。 四、平安大道创建工作有声有色，国道交通秩序实现了安全、畅通、有序的目标。一年来，在市委、市政府的统一领导和各有关职能部门的协调配合下，我大队认真总结分析近年来的平安大道创建经验，巩固创建成果，建立长效机制，以改善交通安全设施建设为基点，以强化道路管控能力的重点，全面加强公路巡警的规范化建设，着力提高科学管理交通水平，平安大道创建工作在三等水平的基础上已向二等水平迈进。年内，大队投资30余万元，在323国道、206国道和319国道沿线共设置26块交通标志、标牌，其中大型标志牌4块，书写永远性宣传标语160条，大队结合道路交通事故预防工作，大力开展路面行车秩序整顿，共纠处各类交通违法行为1.36万起，交通违法行为共计1281分，行政拘留2人，暂扣驾驶证38本。 五、车管工作更加规范高效，服务质量进一步提高。今年大队投资16万余元完成车管办证大厅改造装修工程，建立了低柜敞开式柜台，实行零距离服务制度。严格按《道路交通安全法》和《机动车登记规定》和《机动车驾驶证申领和使用规定》办理车管业务。十月份更新了车辆、驾驶员管理系统，车管工作更加规范、高效，服务质量进一步提高，人民群众更加满意。1-11月份大队共办理摩托车上户8688辆，核发摩托车、农用车驾驶证7410本，年内协助查获盗窃摩托车5 辆，假证11本；举办了交通肇事驾驶员学习班，受教育面达100%，汽车类驾驶员年度审验率达96%，摩托车、农用车驾驶员年度审验率达98%，汽车类年度检验率达93.2%，摩托车类年度检验率达95.44%。 六、后勤保障更加有力，办公条件进一步优化。1-12月，大队完成并上缴支队规费收入606万元，比去年增收193万元；基本建设支出53.5万元，为搞好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。今年五月份，大队投入二十余万元为各科、室、中队配备了电脑，组建了大队局域网，初步实现办公自动化，制作了大队信息网站，为展示红都交警风采，宣传我市交通管理工作，实现警务公开建造了新的平台。 七、宣传更加广泛深入，交通参与者交通安全意识进一步增强。一年来，大队以学习贯彻《道路交通安全法》为契机，结合道路交通事故预防工作，采取了形式多样的方式，广泛宣传交通法规，广大交通参与者交通安全意识明显提高。大队在国道沿线创建交通安全村30个，交通安全社区6个，其中5个交通安全村和一个交通安全社区达到省级标准，一个交通安全村达到地级标准。开展了交通安全宣传“五进”活动，张贴挂图500份，发放光盘120合。加强宣传报道工作，在地级以上报刊、杂志、电视台等媒体发表稿件88篇，记912分；网络稿件87篇，记分1745分，与电视台合办12期《红绿灯下》交通安全宣传电视专栏，在《XX报》中开辟了专栏宣传《道路交通安全法》，共连载20期，大队自办简报12期，扩大了交通安全宣传教育的覆盖面。 八、交通警卫工作万无一失。一年来，大队严格按照市委、市政府和警卫工作要求做好交通警卫工作，圆满完成一级警卫接待一次，二级警卫二次，三级以下警卫九十五次；圆满完成“长征组歌故乡行”大型文艺演出活动交通警卫工作。 九、社会治安综合治理工作和维护稳定工作成效显著。今年以来，大队在市委、市政府的领导下，结合本单位工作实际，扎扎实实开展了社会综合治理工作，有效控制了国道沿线治安事件的发生，依法处理交通事故，狠抓小区和挂点村创安工作，做好群众来信来访工作，及时化解人民群众内部矛盾，维护了社会稳定。 此外，大队严格按照市委、市政府的要求做好各项中心工作，积极优化发展环境，积极开展“三民”活动和新农村建设工作，积极投入市容环境整治工作，积极完成了计划生育、精神文明建设工作。一年来，大队受到瑞金市委政府通报表扬5次，受赣州市和支队通报表扬2次，群众对大队的满意率达95%。 主要工作措施及经验体会 一、认真学习贯彻二十公会议精神和开展“大练兵”活动，全面推进队伍规范化建设 （一）坚持政治理论学习，提高队伍政治素质。一年来，大队组织学习了十六大、十六届三中全会和全国第二十次公安工作会议精神，努力践行“三个代表”重要思想，准确把握《中共中央关于进一步加强和改进公安工作的决定》的精神实质，紧密结合我市公安交通管理实际，切实加强交警队伍思想政治建设、队伍作风建设、队伍廉政建设和基层基础建设。 （二）积极开展“大练兵”活动，切实提高队伍的执法水平和业务技能。大队成立了以钟世华大队长为组长，钟秀浩教导员、陈泽华副教导员、蔡君安副大队长、杨建明副大队长为副组长的领导小组，在全队民警中进行了“五基”即基本理论知识、基本法律知识、基本技能战术、基本体能及专业知识学习和基本业务技能训练。今年以来，分两批对全体民警进行了道路交通法律法规知识的培训教育，进行了《道路交通安全法》知识竞赛活动。同时，邀请政府、法制、公安部门等法律骨干来大队讲解《行政处罚法》、《行政许可法》、《公安机关办理行政案件程序规定》等相关法律法规知识，在大队营造了浓厚的学习氛围，极大地激发了广大民警的学习热情。在基本体能训练中，副教导员陈泽华坚持带领民警进行3000米长跑，在队列训练中叫口令把嗓子都喊哑了仍坚持带队训练。 （三）积极开展政务环境评议评价和优化发展环境活动。根据市委和赣州市组织开展的行风评议结果，结合人大代表、政协委员和群众反映的问题，大队迅速开展了优化发展环境整改活动。对每一件反映的问题进行了深入的调查、查看，大队领导带领民警深入到市直单位、驻市单位、重点企业、外资企业、乡镇、部分驾驶员中征求意见和建议，召开座谈会，发出征求意见函150份，以此更广泛的了解、征求对大队在队伍建设、执勤执法等方面存在的问题和建议。坚决落实承诺，落实十三项交通管理便民措施，坚持“交警就是服务，百姓利益至上”，进一步树立了公正执法和全心全意为人民服务、为经济建设服务的思想。同时定期地邀请人大代表、政协委员对提案落实的情况进行检查、监督，一年来，大队共办理人大、政协提案6件，均达到事事有落实，件件有回音，今年大队被市政府评为“办理人大、政协提案先进单位”。 （四）坚持开展“五好警队”创建和“星级创优”活动。大队严格按上级的要求，突出交警特色，以为人民服务为核心，以政治坚定，业务精通，作风优良，执法公正为目标，以人民满意为标准，继续深入开展“星级创优”和以“领导班子好、队伍素质好、执法服务好、管理业绩好、基础建设好”为内容的“五好警队”创建活动，各科室中队及每位民警积极主动按大队的要求完成各项工作任务，全队形成了你追我赶的喜人局面。各科室中队均超额完成大队年初下达的主要工作任务，未发生民警违法违纪事件，未发生公路“三乱”现象，民警为民办实事、做好事得到了群众和企业主的称赞，年内，大队收到企业、群众送来的锦旗和感谢信19件（次）。 （五）积极开展“塑造诚信交警”活动。根据市政法委的统一部署，大队从3月份起在全体民警中开展了以“打造诚信瑞金，塑造诚信交警”为主题的教育活动，组织学习了《公民道德建设实施纲要》、《人民警察职业道德》和《人民警察法》，开展了“诚信大家谈”及“为谁执法，为谁谋利，为谁服务”的大讨论，深入开展公正执法树形象活动，进一步端正执法思想，规范执法行为，增强广大交通民警的执法和服务水平。 （六）严格执行公安部“五条禁令”和省厅“三项禁止”的规定。大队加强了内部管理和督查力度，使每位民警都严格遵守“五条禁令”和“三项禁止”的规定，杜绝了警务车辆管理不严、酒后驾车、着警服到公共娱乐场所、工作日饮酒等现象，有效地促进了队伍形象的改变。 二、强化交通秩序管理，立足事故防范，确保辖区道路安全畅通有序 大队领导和全体民警从维护人民群众根本利益的高度，充分认识到当前道路交通安全形势的严峻性，充分认识做好道路交通安全工作的重要性、紧迫性，预防和减少道路交通事故，维护道路交通安全畅通是大队的中心工作。今年以来，我大队严格落实公安部《预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”实施意见》和“1·15”、 “8·11”会议精神，认真研究我市交通安全管理工作特点，制定出了行之有效的工作措施，交通事故预防工作成效显著。 （一）加强源头管理，落实安全工作责任制。大队会同交通运管部门，对运输企业进行了排查，对汽运总公司、公交公司、旅游车队等客运单位特别是重点单位的交通安全进行监督，检查安全生产工作措施的落实情况，落实交通安全管理和事故预防责任制。开展了公路营运客车安全专项整治工作，制定了《XX市公路营运客车安全专项整治工作方案》，对客运车辆实行跟踪管理，对客运驾驶人实行“户籍化”管理，召开了客运单位负责人、车主、客运驾驶人会议，签订了安全责任状，严把客运车辆驾驶人资格审查关，对客运驾驶人的资格资质进行了一次全面审查，查阅相关的交通肇事记录和交通违法行为的记录，走访了驾驶员培训学校，并对培训学校提出了严格的要求。对客运车辆驾驶人和车主进行了全面的交通安全教育，有465人接受了教育培训并通过考试，对不适应驾驶客运车辆的驾驶员予以清理。全面清理整顿客运车辆，对不符合安全运行条件的客运车辆坚决停驶整顿，大队共发出整改通知书7份。同时严格摩托车驾驶人考试发证工作，保证考试质量。 （二）突出重点，下大力气整改事故多发路段。我大队对今年以来发生的重大交通事故进行了事故成因分析，对存在安全隐患的路段进行排查并进行登记，并会同交通、公路部门及时采取措施进行了整改，我大队对今年以来发生重大交通事故的206国道武阳凌田T型路口，319国道黄柏柏村松山下路口，319国道叶坪黄沙桥路口、九堡石螺岭等13处事故易发路段进行了排查整改，增设警告标志牌34块，一时无法整改到位的，书面向市政府、市安委会进行了报告，并采取了相应措施。 （三）大力推动创建“平安大道”活动，实施“畅通工程”社会化进程，不断提升创建质量。为使我市辖区319、323、206国道平安大道创建工作在三等水平的基础上力争达到二等水平。今年以来，我大队继续加强了“平安大道”创建工作，在全市范围内开展了交通安全大检查工作，加强了源头管理，健全源头管理责任制，与涉车单位签订交通安全责任状12份，继续排查和整改辖区事故多发路段，切实消除道路安全隐患，采取路段分片包干责任到人的方式，严格落实“五定”巡逻责任制，强化国道巡逻监控，切实提高路面管控和快速处置各种公路治安案件的能力，积极推动乡镇政府、村委会落实交通安全责任制，促进道路交通安全形势好转，严查严重违法交通行为。在实施“畅通工程”工作中，坚持日常交通秩序管理和集中整治相结合，在三级管理水平的基础上，进一步规范和完善城市交通管理设施，改革新的勤务管理模式，提高管理效率，实现城市交通管理水平再上新台阶。蔡君安副大队长被省畅通工程领导小组评为实施“畅通工程”先进个人。 （四）加强路面行车秩序整顿，查纠交通违法行为。 1、在全市范围内开展了以“反超载、纠违章、查黑车、防事故”为主要内容的百日交通安全整治活动，确保了元旦、春运和“两会”期间辖区交通安全畅通。根据省总队和赣州支队的统一部署，自去年12月份以来，加强源头管理和路面巡逻疏导，实行对路面24小时的有效监控，做到“白天见警车，晚上见警灯”，加强了对山区公路、事故多发路段的路面巡逻，严密监控。查纠客运车辆超载126起，扣留无牌无证车辆（包括二轮摩托车）379辆，报废车4辆，纠处疲劳驾驶52起，超速行驶563起，违章超车27起，酒后驾车16起，占道行车81起，有效地消除了交通事故隐患。春运期间共核发临检证213张，与430名客运车辆驾驶员签订了安全责任状，与市交通局联合在仰山设立了春运客运临时检查点，做到了24小时执勤，与有关部门排查和整治交通事故多发路段8处，增设警告标志牌34块，悬挂宣传标语15幅，散发宣传单2000余份。春运期间，我市辖区内未发生群死群伤恶性事故，未发生车匪路霸案件，为全市人民及过往路人欢度新春佳节创造了安全、有序、畅通的交通环境。 2、大力治理严重影响路面行车秩序的突出交通违法行为。根据省总队和赣州支队的统一部署，我大队在全市范围内开展了以“疏交通、压事故、保畅通”为主要内容的交通违法行为交通安全整治活动，大队制定了《路面行车秩序专项整治工作方案》，明确了工作措施和工作要求，充分发挥公路巡逻民警中队作用，对客车超员，疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、强行超车、逆向行驶、超速行驶等严重交通违法行为进行了重点整治，纠处各类交通违法行为1.36万余起，并在319、206、323国道设立客运车辆登记点，实行24小时监控，及时查纠客运车辆违法行为，有效地消除了交通事故隐患。 3、开展了县乡道路交通安全秩序专项整治活动。针对部分边远山区乡镇，如日东、九堡、岗面、拔英还存在少量农用车载客现象以及九堡、谢坊、武阳、云石山等乡镇存在三轮摩托车载客现象，大队采取了分片责任制的方式，组织警力取缔货运农用车、农用三轮车、三轮摩托车等车辆非法载客行为，共查扣并取缔非法载客农用车12辆，查扣三轮摩托车51辆，有力地打击了非客运车辆非法载客违法行为，有效预防了群死群伤恶性事故的发生。在整治过程中，杨建明副大队长始终坚持带队参加整治工作。 4、开展了“三无”车辆和摩托车违法行为专项整治活动。针对我市无牌无证、假牌假证、套牌车辆、右盘车辆、报废车上路行驶突出，“三无”车辆交通事故严峻的现象，根据《道路交通安全法》的有关规定，大队从5月份以来，在全市范围内开展了整治“三无”车辆专项整治行动，共查处“三无”车辆130辆。为有效地遏制摩托车交通事故高发势头，大队今年组织了摩托车专项整治行动，整治摩托车违法载客、违法行驶、不戴安全头盔等交通违法行为，今年来共纠处摩托车各类违法行为4755起，有效地消除了道路交通安全隐患。 5、大力开展治理车辆超限超载工作。根据上级的统一部署，6月份以来，我大队与公路、交通运管部门在319国道黄沙路段设立了货运车辆超载超限检测站，实行24小时对车辆进行检查，到目前为止，共查处超载车辆375辆，卸货转运9辆，有效遏制了超限超载违法行为。 （五）完善了交通事故紧急抢救机制。为快速有效处置重特大道路交通事故，确保抢救生命及时，现场处置和恢复交通迅速，我大队建立了与急救（120）、消防（119）、施救、“110”快速联动的现场处置机制及易燃易爆、毒害性、放射性、传染性等危险物品处置机制。 今年，大队认真落实预防道路交通事故工作措施，取得了显著成效，我们的做法和体会是：1、坚持在政府的统一领导下，加强与公路、交通、安监等有关部门之间的协作，形成预防交通事故合力。2、广泛进行交通安全宣传教育，提高交通参与者特别是公路沿线村民、中小学生及摩托车、农用车驾驶员的交通法规意识、安全意识和自我保护意识。3、加强对客运企业、客运车辆和客车驾驶人的管理，落实安全生产责任制，有效预防重特大道路交通事故的发生。4、全面排查、整治辖区事故多发路段，消除事故黑点。5、提高民警工作责任心和工作主动性，加强公路巡逻监控，对车辆违法行为做到见违必纠，及时消除事故隐患。 三、依法处理交通事故，保障当事人合法权益 （一）推行交通事故处理“阳光作业”，确保公开、公正、公平。大队将事故处理有关法规及赔偿标准公布上墙，设立了警务栏公开事故处理人员情况，设立了事故处理公开栏公布事故处理结果和事故责任者处罚结果，事故车辆由事故车物评估定损机构定损，事故责任认定由集体根据事故原因研究决定，严格按规定秉公办案，不收礼不吃请，有力地维护了当事人各方的权益，确保了法律的严肃性。 （二）严格依法办案，提高办案质量。办案民警严格按照《道路交通安全法》、《实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》、《道路交通安全违法处理程序规定》处理交通事故，对依法应当追究刑事责任和依法应当吊销机动车驾驶证的坚决按程序办理。为提高民警办案质量和效率，大队督促事故处理民警加强业务学习，增强业务素质，“122”保持通讯畅通，坚持做到“四快”：赶赴现场快、施救措施快、疏导交通快、案件审理快，由于办案人员能客观、公正地依法办案，事故处理工作得到上级领导和各界群众的肯定和好评。今年1-11月份，大队共处理一般以上交通事故44起，侦破重大事故逃逸案4起，侦破率达80%，行政拘留24人，刑事拘留23人，吊销驾驶证18本。年内，大队共接到邻近县市交警请求协助拦截肇事逃逸车辆的电话10个，成功拦截9起。今年10月1日发生在市区城南的交通肇事逃逸案，在钟世华大队长的统一指挥下，杨建明副大队长、范禹文科长放弃休假，分别带领办案民警展开排查，三天后将案子快速侦破，打击了交通肇事逃逸分子的嚣张气焰，有力地维护了法律的权威。 四、规范车辆、驾驶人管理，继续推行窗口优质服务 （一）优化窗口服务环境，落实便民措施。7月份，大队投入16万余元改造装修了车管办证大厅，建立了低柜敞开式柜台，实行零距离服务制度。严格贯彻执行《公安机关窗口单位服务规定》，建立了窗口岗位责任制和考核制度，多角度、全方位的对车管民警的政治思想、警风警纪、服务态度、廉洁守法和业务能力等进行全面的考核。严格落实公安部十七项、省厅十二项、支队十五项、大队十三项交通管理便民措施，设置了民警咨询岗和触摸屏查询系统；做到“四个公开”：公开车驾管业务须知、公开车驾管业务流程、公开各项收费标准、公开服务承诺制度，坚持“大小事情认真办，能办的事情马上办，疑难事情尽力办，一切事情依法办”，及时高效为群众办理牌证照手续，车管窗口服务水平有了新的突破。 （二）进一步加强摩托车牌证管理，严格规范驾驶人考试发证。大队严格执行《道路交通安全法》、《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》，实行“首办责任制”，做到业务档案齐全规范，机动车登记系统数据更新及时，摩托车驾驶人培训考试符合要求。严格执行机动车第三者强制保险和电脑公开自动选号，取消定点照相，确保了大队未出现违规办理牌证现象。1-11月份，大队共办理摩托车上户8688辆，核发摩托车、农用车驾驶证7410本；汽车类驾驶人年度审验率达96%，摩托车、农用车驾驶人年度审验率达98%，汽车类年度检验率达93.2%，摩托车类年度检验率达95.44%。建立了机动车报废、车辆未检未审公告制度；协助公安局查扣盗抢摩托车5辆，假证11本，有效地遏制了盗抢机动车辆违法犯罪活动；协助市公安局侦破“9·27”特大抢劫杀人案，车管科肖季欣科长、袁丽萍副科长受到了市局通报嘉奖。 （三）强化机动车驾驶人交通安全教育。对客运车辆驾驶人、交通违法和交通肇事驾驶人、新增摩托车、汽车类驾驶人分类施教，实行驾驶人安全教育“终身制”，不以“发本”了事。7月份，与市交通局一起对全市客运驾驶人进行了一次交通安全法及其配套法的培训，共培训驾驶人465人，举办了交通肇事驾驶人学习班，受教育面达100%。 五、加强财务管理，为交通管理工作提供有力的后勤保障 （一）加强财务管理，按规定组织收入。大队严格执行财政、物价部门规定的项目和标准收取业务规费，及时上缴收入款。1-12月份，完成并上缴支队规费收入606万元，比去年增收193万元。 （二）严格执行财经制度，有效合理利用资金。大队进一步规范和健全了各项财务管理制度，有效控制了费用支出。今年大队基本建设支出53.5万元，其中投入16万余元进行车管办证大厅改造装修，投入20余万元为各科（室）中队配备电脑，组建了大队局域网，制作了大队信息网站。此外，还根据省厅和支队的安排报购民警服装10万余元，为做好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。 六、创新宣传工作思路，推进交通安全教育社会化，提高市民交通安全意识 今年以来，大队结合《道路交通安全法》宣传和交通事故预防工作，按照“治标又治本、基础建设与长远规划、法规教育与文明建设相结合”的整体思路，开展了形式多样的交通安全宣传教育，提高了广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和文明交通意识。 （一）开展经常性的交通法规宣传活动。大队结合交通安全宣传“五进”工作，分对象、分层次、多形式地组织宣传教育活动。利用电视专栏、宣传车、法规咨询、图片展、悬挂标语、发放宣传单等方式，强化市民的交通法制观念，累计咨询群众368人次，散发宣传单2700余份，在街道主要路口悬挂交通安全宣传标语26幅，展出图片230张次，展出“关爱生命、安全出行”展板，与赣州交警支队在红都影剧院联合举办了《道路交通安全法》文艺宣传专题晚会；开展了“安全生产月”宣传教育活动；在瑞金电视台播放交通事故案例，提醒广大市民要警钟长鸣，预防交通事故；大队民警深入各中、小学校宣传交通安全知识，发放光盘及宣传挂图、交通安全知识读本，发放小黄帽1500顶；为国道沿线中小学生上交通安全课60余课时，受教育学生6000余人，在中、小学生中掀起了学交通法规的热潮。 （二）广泛开展“交通安全社区”、“交通安全村”建设活动。年内，大队在市区6个居委会、323、206和319国道沿线的30个行政村中开展“交通安全社区”、“交通安全村”建设活动。大队专门编印了《道路交通安全法》法规汇编500本及大量的交通安全法宣传单1万余份，分发到每一户，每一个交通安全村（社区），向群众讲解交通法规、宣传交通事故的严重性和交通违法的危害性，同时散发《市民文明交通常识》、《居民文明交通须知》、《驾驶员文明行车守则》、《向不文明交通行为告别》、《道路交通安全法》等宣传资料5000余份，向群众宣传预防交通事故的交通安全常识，书写永久通安全宣传标语160多条。 （三）扩大宣传渠道，加大交通宣传报道力度。大队民警在地区级以上报刊、杂志、电视等媒体上共发表稿件共88篇，完成稿件记分912分，网络稿件共87篇，完成稿件记分1745分，从多角度、深层次、全方位营造了良好的“大交通、大宣传”氛围。大队与瑞金电视台合办《红绿灯下》宣传专栏，每隔星期制作一期，在瑞金电视台制作《道路交通安全法》宣传专版；在《瑞金报》中开辟了专栏宣传《道路交通安全法》，利用媒体扩大了交通安全宣传教育的覆盖面。 七、积极完成了市委、市政府下达的工作任务 在市委、市政府的正确领导下，我大队积极开展了政务环境评议评价和优化经济发展环境工作，积极抓好了社会治安综合治理和维护稳定工作，积极开展了“三民”活动和新农村建设工作，积极投入城市管理和市容环境整治工作，圆满完成了100余次交通警卫工作任务和“长征组歌故乡行”大型文艺演出活动交通安全保卫工作，积极完成计划生育、精神文明创建和文明城市创建工作。 工作中存在的不足和二00五年工作打算 一年来，大队在队伍建设和交通管理方面做了大量的工作，取得了可喜的成绩。但是，我们也清醒地认识到，这与上级的要求和群众的期望仍有一定的差距，还存在一些问题和薄弱环节，主要表现在： 一、道路交通安全形势依然严峻，乡村公路上无牌证机动车辆行驶现象还未完全杜绝，边远乡镇三轮摩托车载客现象仍然存在，国道沿线村民对国道等级提高“不适应”问题还未完全解决,交通安全形势不容乐观。 二、事故预防工作措施存在落实不到位的地方，新建公路标志、标线不完善，路面秩序管控还不到位，公路上机动车超速、超载、违法停车、违法超车和摩托车交通违法行为仍然是事故多发的原因。 三、《道路交通安全法》有关交通事故处理的规定与实际存在脱节现象,法律之间的衔接存在不协调的地方,群众法制意识滞后,给交通事故处理带来了一定的困难。 四、个别民警敬业精神和政治素质、业务素质有待提高，工作积极性还未完全调动起来，工作主动性和责任心有待加强。 五、个别科室中队班子不团结，工作相互推诿，存在工作作风飘浮和群众意识不强的问题。对于上述问题，我们将在今后的工作中努力改进。 二00五年工作打算： 一、深入贯彻“十六大”和 “二十公”会议精神，推进大队班子建设和队伍规范化建设，提高民警队伍的政治素质,增强民警敬业精神和工作责任心； 二、深入开展大练兵活动，全面提高民警业务素质和执法水平； 三、深入贯彻《道路交通安全法》，加强交通法制宣传教育力度，提高广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和文明交通意识； 四、改革勤务管理机制，进一步推进“畅通工程”和“平安大道”创建工作； 五、全面加强城乡道路交通管理，深入开展路面行车秩序整治工作，坚决取缔农用车非法载客和三无车辆上路行驶的违法行为，有效预防道路交通事故； 六、继续做好公安交通指挥中心的筹建工作； 七、继续做好从优待警工作。 二00五年，我们将在市委、市政府和上级公安机关的正确领导下，与时俱进，务实拼搏，为我市经济发展，社会进步，人民群众安居乐业创建有序、畅通、安全的道路交通环境。
道路交通安全整治标语范文第4篇
一、整治目标
按照“政府牵头、部门联动、属地管理、条块结合”的原则，充分运用宣传教育、执法管理、现代科技等多种手段，发动社会各界共同参与，集中时段、聚焦力量、整合资源，以“规范交通行为、规范停车管理、规范交通标识、规范车辆营运”为重点，深入开展道路交通秩序整治行动，努力在以下四个方面取得明显成效：
（一）市民文明交通素质明显提升。交通参与者守法自觉性和遵章率明显提高，交通违法行为明显减少，初步形成全社会共同遵守交通法规的良好氛围。新建一批交通安全学校、村镇，各类社会组织的交通安全教育普及率和广大市民文明交通的意识明显提高。机动车驾驶人行经人行横道或交叉路口时主动避让行人的意识明显增强，机动车、非机动车和行人交通违法现象得到有效遏制，守法率达到创建文明城市评定标准。
（二）交通管理设施明显改善。城市道路指路标识系统进一步规范，达到醒目、方便、准确的标准。学校、幼儿园、医院和小区门前过街设施、提示标识或人行横道线设置率达到100%，利用交通设施晾晒衣物的现象得到有效清除，影响行车视距和交通安全的非交通标识、广告牌、管线和行道树树枝得到有效清理。
（三）城市道路通行效率明显提高。城市主次干道行车速度有所提高，路口周期性拥堵得到有效缓解。杜绝因交通组织不当、勤务管理不到位、交通违法行为突出造成的交通拥堵现象。停车秩序进一步改善，占道临时停车规范、有序；违法占道、擅自挖掘道路、机动车和非机动车乱停乱放以及其它影响道路通行效率的交通违法行为明显减少。
（四）城市道路交通安全状况明显好转。交通事故特别是交通死亡事故得到有效控制，实现稳中有降，杜绝发生特大和群死群伤恶通事故；快速接处警能力明显增强，交通事故紧急救援机制进一步完善。
二、整治任务及责任分解
（一）规范交通行为。
1、大张旗鼓地宣传整治的意义、目标、内容和要求，动员广大市民理解、支持和参与集中整治行动。对集中整治通告中载明的市民遵守交通秩序“十不”内容重点开展宣传教育。通过政府网络、*报道和广播等宣传工具，专刊交通安全信息，褒扬文明交通行为，对典型的交通违法行为进行曝光。
牵头单位：区委宣传部
协同单位：各街道（乡）、开发区、团区委、区监察局、区政府办、市广电局*分局、交巡警三、四大队
2．在全区主干道路口、市民广场、公园和商贸中心等场所，利用户外广告、设置展板、悬挂标语等形式，营造宣传氛围，掀起交通安全宣传高潮。
牵头单位：区文明办
协同单位：各街道（乡）、开发区、区城管局、区安监局、市公安局*分局
3．组织社区管理人员和志愿者开展多种形式的交通安全和文明交通宣传活动；依托街道（乡）、开发区、社区设置宣传橱窗，张贴交通安全宣传挂图；在机关、学校、企业、社区以及车站等公共场所展示宣传图板。
牵头单位：各街道（乡）、开发区
协同单位：团区委、区安监局、区文明办、市公安局*分局
4．组织文明交通志愿者发放交通安全宣传资料，协助维护交通秩序，对市区主干道行人和非机动车各类交通违法行为进行劝导，宣传交通安全常识。在越江路口、黄海路口、城闸大桥路口、高店路口、二号桥路口等五个主要路口每个路口安排文明交通志愿者6—8人。
牵头单位：团区委
协同单位：各街道（乡）、开发区、区文明办、区级机关党工委、区教育与文化体育局、市公安局*分局
5．深入开展“最安全学校”创建活动，把交通法律知识纳入学校教学内容，强化对在校学生的交通安全教育，通过墙报、黑板报、电化教育、组织征文、演讲等形式，提高学生的交通安全和文明意识，带动全社会共同参与。
牵头单位：区教育与文化体育局
协同单位：团区委、区安监局、市公安局*分局
6．机关、部队、企事业单位、社会团体以及其它组织要建立驾驶人集中学习制度，切实加强对本单位驾驶人的道路交通安全教育和文明交通管理；公安部门要严格执行部队、党政机关和企事业单位车辆交通违法情况抄告制度，及时将路面执法中查处的有关交通违法信息抄告南通军分区、党政机关和企事业单位。通过多方努力，在机关、部队、企事业单位中形成带头遵守交通规则、不开特权车的良好风气。
牵头单位：区监察局。
协同单位：各街道（乡）、开发区、区安监局、各有关部门和单位
7．依法查处非机动车、行人各类交通违法行为，主要有：非机动车和行人不按交通信号灯通行，行人横过道路不走人行横道线，非机动车横过道路不下车推行，非机动车在机动车道内行驶、逆向行驶等。对违法行为人依法处罚，并通报其所在单位、街道（乡）。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、团区委、区教育与文化体育局
8．依法查处机动车各类交通违法行为，主要有：在交叉路口不按规定排队依次通行、闯红灯、随意调头、逆向行驶、酒后驾驶、乱停车等。
牵头单位：区城管局
协同单位：区委宣传部、区建设（环保）局、交巡警三、四大队
9．依法对“三小车辆”通行秩序进行整治，调整“三小车辆”禁行区域，对无牌无证上路行驶的人力三轮车、残疾人专用车以及上述车辆在禁行区域内行驶等交通违法行为进行专项整治。严禁电瓶三轮车上路行驶。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、区法制办
10．依法查处主次干道、农贸市场周边道路占道经营等违法行为。清理整治违法占道、经营、堆物、搭建等行为。依法加强对渣土、环卫车辆的管理，从严整治抛洒滴漏等违法行为。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、区建设（环保）局、区安监局、市工商局*分局
（二）规范停车管理。
11．梳理主次干道所有占道停车泊位，清理部分影响主干道畅通的泊位，在不影响通行的情况下，利用支路施划占道停车泊位，方便群众停车，缓解停车供需矛盾。
牵头单位：区城管局
协同单位：区建设（环保）局、区财政局
12．动员沿街单位在满足自身需求的基础上，开放内部停车场（库），供社会车辆停放。督促沿街单位认真落实“市容环卫责任区制度”，管好各自的车辆停放秩序，并配合有关部门对门前车辆的停放秩序进行管理。
牵头单位：各街道（乡）、开发区
协同单位：区城管局、区监察局、市公安局*分局
13．加大对违法停车的处罚力度，采取粘贴违法停车告知单、拍照取证、拖移车辆等多种手段，有效遏制路面违法停车现象。
牵头单位：交巡警三、四大队
协同单位：区城管局
14．按照区域交通繁忙程度和停车资源稀缺程度，依据占道停车收费价格高于场内停车收费价格、内环城以内停车收费价格高于内环城以外停车收费价格的原则，核定车辆停放收费价格，形成价格坡度，引导广大交通参与者将车辆更多地停放在内环城以外的区域。
牵头单位：区城管局
协同单位：区物价局
（三）规范交通标识。
15．按照道路交通安全畅通的要求和国家标准，对道路交通标识、标线进行全面检查清理。对城市出入口、重点单位、旅游景点主干道路的指路标识设置不合理、指向不明，容易引起驾驶人辨认错误的，及时进行调整和完善，保证指路标识的规范性、连续性和系统性。对高速公路标识不合理的，要积极向省有关部门建议。
牵头单位：交巡警三、四大队
协同单位：区建设（环保）局、区城管局
16．全面清理遮挡路灯、交通信号灯、交通标识的绿化、广告牌等。加强城市道路交通管理设施和安全设施的维护保养，确保设施完好。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区
17．对区部分道路交通标线进行刷新、合理进行渠化调整。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、区建设（环保）局、市交巡警三、四大队
（四）规范车辆营运。
18．在全区主干道规范设置出租车临停点，合理调整、优化设置公交站点。加大对主干道上出租车在临停点以外上下客，公交车进站不规范等行为的处罚力度。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、市交巡警三、四大队
19．采取有力措施，加强公路客运车辆行车秩序管理，严厉打击串线营运和非法营运等违法行为，确保公路客运车辆有序通行。
牵头单位：市交巡警三、四大队
协同单位：区城管局
三、整治步骤
此次集中整治行动自*年3月8至4月25日，分三个阶段进行：
1、宣传发动阶段（*年3月8日至3月15日）。
区委、区政府将此次集中整治行动列为阶段性重点工作、创建文明城市的重点举措，要加强宣传发动，加强组织推进，在市区动员大会后，立即建立组织，成立班子，分解任务，制定措施，迅速召开道路交通秩序集中整治行动动员会，对此次整治行动进行再动员再部署，在全区营造浓烈的舆论氛围和有利的整治环境。全面开展各项整治活动。宣传组要组织相关单位，围绕主题，突出行动意义、交通法规、先进典型等重点，全方位、多领域、全过程、多形式地开展宣传工作。各街道（乡）、开发区、区各有关部门、各有关单位全面贯彻落实区委、区政府统一部署，认真开展调查摸底，研究工作措施，从交通组织、信号设置、秩序管理等方面查找影响城市道路交通安全畅通的突出症状，研究工作措施，确保整治工作的针对性和有效性。
2、集中整治阶段（*年3月16日至4月20日）
各街道（乡）、开发区、区各有关部门、各有关单位作
为责任主体要依据本实施方案制定部门和单位具体实施方案，细化工作措施，层层分解责任，不折不扣地落实好整治工作任务。同时按照各自的职责要求，加强整体联动、横向联合，进一步增强整治工作的合力。区整治工作领导小组办公室将定期汇总和反馈整治工作进展情况，领导小组定期召开全体会议或现场推进会，检查和讲评各街道（乡）、开发区、区各有关部门、各有关单位的工作推进情况，研究解决整治工作中出现的问题和矛盾。业务组成员单位要严格执法、文明执法、从严整治，做到执法、管理、服务三结合。区督查组要对整治中的重点任务和事项加强检查督办。
3、总结验收阶段（*年4月21日至25日）
按照边整治、边巩固、边提高的要求，深入查找道路交
通管理中存在的问题，总结加强城市道路交通长效管理经验。对照整治的总体要求和目标任务，各街道（乡）、区各有关部门、各有关单位组织自查、加工、补课。区监察局要牵头有关部门组成联合检查组，对整治情况进行跟踪督查和考核。
四、保障措施
（一）加强组织领导。为切实加强对市区道路交通秩序集中整治的组织领导，区政府建立了*区道路交通秩序集中整治工作领导小组（具体成员名单见附件），并下设办公室。各街道（乡）、开发区、各部门、各单位主要负责人作为集中整治行动的第一责任人，要高度重视，靠前指挥，认真制定各自的实施方案，将工作责任落实到单位、岗位和个人，确保各项整治措施落实到位。
（二）加大宣传力度。要采取各种强有力的措施，加大宣传工作力度，努力营造浓厚的集中整治氛围。全区各党政机关、学校、企事业单位要采取多种宣传手段，大力宣传集中整治工作的目的、意义和要求，将宣传工作贯穿于集中整治工作的始终。同时，要探索建立文明交通宣传工作的长效机制，大力推进文明交通宣传工作的社会化进程。
（三）坚持从严执法。区各有关部门、市驻区各有关单位要把执法作为推进整治行动、增强整治成效的有效手段，进一步加大力度，做到从严执法。要认真研究细化执法工作，确保执法工作规范、有序。要把提升市民文明交通素质作为执法工作的出发点和落脚点，坚持教育与处罚相结合，把教育贯穿于整治行动的全过程，进一步强化教育的基础作用，正确处理好教育与处罚的关系，增强执法的综合效果。
（四）强化信息沟通。要加强整治信息沟通，整治领导小组办公室要通过每周召开整治领导小组成员单位联席会议的形式，及时掌握各部门工作开展情况，对整治工作到位、措施有力的部门要及时予以通报表扬。对整治工作不力、措施不到位的部门要予以通报批评。
道路交通安全整治标语范文第5篇
一、整治目标
按照“政府牵头、部门联动、属地管理、条块结合”的原则，充分运用宣传教育、执法管理、现代科技等多种手段，发动社会各界共同参与，集中时段、聚焦力量、整合资源，以“规范交通行为、规范停车管理、规范交通标识、规范车辆营运”为重点，深入开展道路交通秩序整治行动，努力在以下四个方面取得明显成效：
（一）市民文明交通素质明显提升。交通参与者守法自觉性和遵章率明显提高，交通违法行为明显减少，初步形成全社会共同遵守交通法规的良好氛围。新建一批交通安全学校、村镇，各类社会组织的交通安全教育普及率和广大市民文明交通的意识明显提高。机动车驾驶人行经人行横道或交叉路口时主动避让行人的意识明显增强，机动车、非机动车和行人交通违法现象得到有效遏制，守法率达到创建文明城市评定标准。
（二）交通管理设施明显改善。城市道路指路标识系统进一步规范，达到醒目、方便、准确的标准。学校、幼儿园、医院和小区门前过街设施、提示标识或人行横道线设置率达到100%，利用交通设施晾晒衣物的现象得到有效清除，影响行车视距和交通安全的非交通标识、广告牌、管线和行道树树枝得到有效清理。
（三）城市道路通行效率明显提高。城市主次干道行车速度有所提高，路口周期性拥堵得到有效缓解。杜绝因交通组织不当、勤务管理不到位、交通违法行为突出造成的交通拥堵现象。停车秩序进一步改善，占道临时停车规范、有序；违法占道、擅自挖掘道路、机动车和非机动车乱停乱放以及其它影响道路通行效率的交通违法行为明显减少。
（四）城市道路交通安全状况明显好转。交通事故特别是交通死亡事故得到有效控制，实现稳中有降，杜绝发生特大和群死群伤恶通事故；快速接处警能力明显增强，交通事故紧急救援机制进一步完善。
二、整治任务及责任分解
（一）规范交通行为。
1、大张旗鼓地宣传整治的意义、目标、内容和要求，动员广大市民理解、支持和参与集中整治行动。对集中整治通告中载明的市民遵守交通秩序“十不”内容重点开展宣传教育。通过政府网络、港闸报道和广播等宣传工具，专刊交通安全信息，褒扬文明交通行为，对典型的交通违法行为进行曝光。
牵头单位：区委宣传部
协同单位：各街道（乡）、开发区、团区委、区监察局、区政府办、市广电局港闸分局、交巡警三、四大队
2．在全区主干道路口、市民广场、公园和商贸中心等场所，利用户外广告、设置展板、悬挂标语等形式，营造宣传氛围，掀起交通安全宣传高潮。
牵头单位：区文明办
协同单位：各街道（乡）、开发区、区城管局、区安监局、市公安局港闸分局
3．组织社区管理人员和志愿者开展多种形式的交通安全和文明交通宣传活动；依托街道（乡）、开发区、社区设置宣传橱窗，张贴交通安全宣传挂图；在机关、学校、企业、社区以及车站等公共场所展示宣传图板。
牵头单位：各街道（乡）、开发区
协同单位：团区委、区安监局、区文明办、市公安局港闸分局
4．组织文明交通志愿者发放交通安全宣传资料，协助维护交通秩序，对市区主干道行人和非机动车各类交通违法行为进行劝导，宣传交通安全常识。在越江路口、黄海路口、城闸大桥路口、高店路口、二号桥路口等五个主要路口每个路口安排文明交通志愿者6—8人。
牵头单位：团区委
协同单位：各街道（乡）、开发区、区文明办、区级机关党工委、区教育与文化体育局、市公安局港闸分局
5．深入开展“最安全学校”创建活动，把交通法律知识纳入学校教学内容，强化对在校学生的交通安全教育，通过墙报、黑板报、电化教育、组织征文、演讲等形式，提高学生的交通安全和文明意识，带动全社会共同参与。
牵头单位：区教育与文化体育局
协同单位：团区委、区安监局、市公安局港闸分局
6．机关、部队、企事业单位、社会团体以及其它组织要建立驾驶人集中学习制度，切实加强对本单位驾驶人的道路交通安全教育和文明交通管理；公安部门要严格执行部队、党政机关和企事业单位车辆交通违法情况抄告制度，及时将路面执法中查处的有关交通违法信息抄告南通军分区、党政机关和企事业单位。通过多方努力，在机关、部队、企事业单位中形成带头遵守交通规则、不开特权车的良好风气。
牵头单位：区监察局。
协同单位：各街道（乡）、开发区、区安监局、各有关部门和单位
7．依法查处非机动车、行人各类交通违法行为，主要有：非机动车和行人不按交通信号灯通行，行人横过道路不走人行横道线，非机动车横过道路不下车推行，非机动车在机动车道内行驶、逆向行驶等。对违法行为人依法处罚，并通报其所在单位、街道（乡）。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、团区委、区教育与文化体育局
8．依法查处机动车各类交通违法行为，主要有：在交叉路口不按规定排队依次通行、闯红灯、随意调头、逆向行驶、酒后驾驶、乱停车等。
牵头单位：区城管局
协同单位：区委宣传部、区建设（环保）局、交巡警三、四大队
9．依法对“三小车辆”通行秩序进行整治，调整“三小车辆”禁行区域，对无牌无证上路行驶的人力三轮车、残疾人专用车以及上述车辆在禁行区域内行驶等交通违法行为进行专项整治。严禁电瓶三轮车上路行驶。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、区法制办
10．依法查处主次干道、农贸市场周边道路占道经营等违法行为。清理整治违法占道、经营、堆物、搭建等行为。依法加强对渣土、环卫车辆的管理，从严整治抛洒滴漏等违法行为。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、区建设（环保）局、区安监局、市工商局港闸分局
（二）规范停车管理。
11．梳理主次干道所有占道停车泊位，清理部分影响主干道畅通的泊位，在不影响通行的情况下，利用支路施划占道停车泊位，方便群众停车，缓解停车供需矛盾。
牵头单位：区城管局
协同单位：区建设（环保）局、区财政局
12．动员沿街单位在满足自身需求的基础上，开放内部停车场（库），供社会车辆停放。督促沿街单位认真落实“市容环卫责任区制度”，管好各自的车辆停放秩序，并配合有关部门对门前车辆的停放秩序进行管理。
牵头单位：各街道（乡）、开发区
协同单位：区城管局、区监察局、市公安局港闸分局
13．加大对违法停车的处罚力度，采取粘贴违法停车告知单、拍照取证、拖移车辆等多种手段，有效遏制路面违法停车现象。
牵头单位：交巡警三、四大队
协同单位：区城管局
14．按照区域交通繁忙程度和停车资源稀缺程度，依据占道停车收费价格高于场内停车收费价格、内环城以内停车收费价格高于内环城以外停车收费价格的原则，核定车辆停放收费价格，形成价格坡度，引导广大交通参与者将车辆更多地停放在内环城以外的区域。
牵头单位：区城管局
协同单位：区物价局
（三）规范交通标识。
15．按照道路交通安全畅通的要求和国家标准，对道路交通标识、标线进行全面检查清理。对城市出入口、重点单位、旅游景点主干道路的指路标识设置不合理、指向不明，容易引起驾驶人辨认错误的，及时进行调整和完善，保证指路标识的规范性、连续性和系统性。对高速公路标识不合理的，要积极向省有关部门建议。
牵头单位：交巡警三、四大队
协同单位：区建设（环保）局、区城管局
16．全面清理遮挡路灯、交通信号灯、交通标识的绿化、广告牌等。加强城市道路交通管理设施和安全设施的维护保养，确保设施完好。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区
17．对区部分道路交通标线进行刷新、合理进行渠化调整。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、区建设（环保）局、市交巡警三、四大队
（四）规范车辆营运。
18．在全区主干道规范设置出租车临停点，合理调整、优化设置公交站点。加大对主干道上出租车在临停点以外上下客，公交车进站不规范等行为的处罚力度。
牵头单位：区城管局
协同单位：各街道（乡）、开发区、市交巡警三、四大队
19．采取有力措施，加强公路客运车辆行车秩序管理，严厉打击串线营运和非法营运等违法行为，确保公路客运车辆有序通行。
牵头单位：市交巡警三、四大队
协同单位：区城管局
三、整治步骤
此次集中整治行动自2008年3月8至4月25日，分三个阶段进行：
1、宣传发动阶段（2008年3月8日至3月15日）。
区委、区政府将此次集中整治行动列为阶段性重点工作、创建文明城市的重点举措，要加强宣传发动，加强组织推进，在市区动员大会后，立即建立组织，成立班子，分解任务，制定措施，迅速召开道路交通秩序集中整治行动动员会，对此次整治行动进行再动员再部署，在全区营造浓烈的舆论氛围和有利的整治环境。全面开展各项整治活动。宣传组要组织相关单位，围绕主题，突出行动意义、交通法规、先进典型等重点，全方位、多领域、全过程、多形式地开展宣传工作。各街道（乡）、开发区、区各有关部门、各有关单位全面贯彻落实区委、区政府统一部署，认真开展调查摸底，研究工作措施，从交通组织、信号设置、秩序管理等方面查找影响城市道路交通安全畅通的突出症状，研究工作措施，确保整治工作的针对性和有效性。
2、集中整治阶段（2008年3月16日至4月20日）
各街道（乡）、开发区、区各有关部门、各有关单位作
为责任主体要依据本实施方案制定部门和单位具体实施方案，细化工作措施，层层分解责任，不折不扣地落实好整治工作任务。同时按照各自的职责要求，加强整体联动、横向联合，进一步增强整治工作的合力。区整治工作领导小组办公室将定期汇总和反馈整治工作进展情况，领导小组定期召开全体会议或现场推进会，检查和讲评各街道（乡）、开发区、区各有关部门、各有关单位的工作推进情况，研究解决整治工作中出现的问题和矛盾。业务组成员单位要严格执法、文明执法、从严整治，做到执法、管理、服务三结合。区督查组要对整治中的重点任务和事项加强检查督办。
3、总结验收阶段（2008年4月21日至25日）
按照边整治、边巩固、边提高的要求，深入查找道路交
通管理中存在的问题，总结加强城市道路交通长效管理经验。对照整治的总体要求和目标任务，各街道（乡）、区各有关部门、各有关单位组织自查、加工、补课。区监察局要牵头有关部门组成联合检查组，对整治情况进行跟踪督查和考核。
四、保障措施
（一）加强组织领导。为切实加强对市区道路交通秩序集中整治的组织领导，区政府建立了港闸区道路交通秩序集中整治工作领导小组（具体成员名单见附件），并下设办公室。各街道（乡）、开发区、各部门、各单位主要负责人作为集中整治行动的第一责任人，要高度重视，靠前指挥，认真制定各自的实施方案，将工作责任落实到单位、岗位和个人，确保各项整治措施落实到位。
（二）加大宣传力度。要采取各种强有力的措施，加大宣传工作力度，努力营造浓厚的集中整治氛围。全区各党政机关、学校、企事业单位要采取多种宣传手段，大力宣传集中整治工作的目的、意义和要求，将宣传工作贯穿于集中整治工作的始终。同时，要探索建立文明交通宣传工作的长效机制，大力推进文明交通宣传工作的社会化进程。
（三）坚持从严执法。区各有关部门、市驻区各有关单位要把执法作为推进整治行动、增强整治成效的有效手段，进一步加大力度，做到从严执法。要认真研究细化执法工作，确保执法工作规范、有序。要把提升市民文明交通素质作为执法工作的出发点和落脚点，坚持教育与处罚相结合，把教育贯穿于整治行动的全过程，进一步强化教育的基础作用，正确处理好教育与处罚的关系，增强执法的综合效果。
（四）强化信息沟通。要加强整治信息沟通，整治领导小组办公室要通过每周召开整治领导小组成员单位联席会议的形式，及时掌握各部门工作开展情况，对整治工作到位、措施有力的部门要及时予以通报表扬。对整治工作不力、措施不到位的部门要予以通报批评。
道路交通安全整治标语范文第6篇
一、指导思想
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产年”各项目标任务为导向，坚持依法治安方略、坚持科技兴安道路、坚持管理强安举措，全面开展安全生产“三项行动”，做到近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，促进全镇安全生产形势持续稳定好转，确保实现2012年安全生产目标任务。
二、工作目标
全面推进安全生产“三项行动”，加强安全生产全员、全过程、全方位管理，确保“安全生产年”目标任务落实。加大安全生产执法力度，严厉打击违法生产经营行为，建立规范的安全生产法制秩序；深化安全生产专项治理，促进安全生产责任制落实，强化安全生产监管监察，治理纠正违规违章行为，狠抓隐患排查治理，切实解决安全生产薄弱环节和突出问题；加强安全宣传教育，牢固树立“安全发展”理念，增强全社会安全意识，提高广大从业人员的安全生产技能素质。通过开展安全生产“三项行动”，强化安全生产基层和基础管理，构建安全生产长效机制，坚决遏制较大及以上安全生产事故发生，促进全镇安全生产形势持续稳定好转。
三、工作要求
（一）加强领导，落实责任。
为切实有效开展本次活动，确保各项工作取得实效，镇人民政府决定成立贺家坪镇安全生产“三项行动”领导小组。
组长：
副组长：
领导小组下设办公室，办公地点设镇安全生产监督管理办公室，骆德军同志兼任办公室主任，负责日常工作。
（二）统筹协调，加强检查
各单位、各部门要把深入开展安全生产“三项行动”与“安全生产年”其他工作结合起来，统筹“三项行动”，推进“三项建设”。完善安全生产政府领导，有关部门密切配合的工作格局。强化部门联动协调，形成安全生产监管合力。要切实加大安全生产检查力度，对发现的问题及时通报，并跟踪督导整改情况。
四、工作措施
（一）加大宣传教育力度，提高全民安全生产意识。
1、重点开展以下宣传教育活动：
（1）宣传安全生产法律法规、规章制度，增强安全法制意识；
（2）宣传“安全发展”的理念，推进安全文化建设；
（3）宣传推广安全生产工作的典型经验和做法，推进安全生产示范企业建设；
（4）从“以人为本”和“预防为主”的角度出发，将安全常识、安全操作规程、防灾避灾知识等采用通俗易懂的方式深入群众和企业生产一线进行宣传，着力提高从业人员和广大人民群众的安全意识；
（5）深入开展“安全生产月”活动；
（6）加强企业主要负责人、安全管理人员和特种作业人员培训，抓好新进人员三级安全教育，强化全员安全技能培训。
2、宣传可采用广播电视、标语、宣传栏、传单等方式进行，另外，镇人民政府设立办公电话为举报电话，方便群众进行投诉。
3、进一步加大安全生产培训教育力度。要继续全面推进安全生产培训教育工作，根据实际需要和相关要求，重点抓好安全监管人员和生产经营单位负责人、管理人员、高危行业从业人员、特种作业人员、矿山、危化品和烟花爆竹从业人员的安全生产培训教育工作。提高安全意识，增强法制观念，促进安全生产管理水平和自我安全防范能力的提高。
（二）加大执法力度，坚决遏制安全生产事故。
1、主要任务
安全生产执法行动的主要任务是严厉打击安全生产领域的非法违法、违规违章生产经营行为，规范安全生产经营秩序。要在煤矿、道路交通、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、人员密集场所消防、职业健康等重点行业领域，重点打击七种非法违法生产经营行为，即：⑴无证生产经营或证照不全的；⑵依法关闭取缔之后又死灰复燃的；⑶存在超层越界、乱挖滥采等严重违法行为的；⑷瞒报事故的；⑸拒不执行安全监管监察指令、抗拒安全执法的；⑹违反建设项目安全设施“三同时”规定、违法进行项目建设的；⑺各单位部门掌握的严重威胁本区域安全生产的其它非法违法生产经营行为。
2、行动步骤
第一阶段：动员部署阶段（4月30日以前）
各单位、各部门结合自身实际，认真研究，制订工作方案，落实责任，搞好宣传发动。要对生产经营单位进行全面动员，大力宣传打击非法违法生产经营行为的重要意义，切实提高开展打击非法违法安全生产执法行动的自觉性和主动性。同时，通过电视、标语、宣传栏、传单等多种形式，大力宣传安全生产法律法规，增强遵章守法的自觉性和主动性。
第二阶段：自查自纠阶段（5月1日—6月30日）
各相关单位、部门负责组织，对管辖范围内的非法违法生产经营问题进行认真清理、检查。对清理出的问题，逐一登记，建档立案，逐级上报。尤其要督促矿山、危险化学品和烟花爆竹、水电路桥施工、建筑、道路交通、特种设备等高危行业开展自查自纠，坚持边查边纠、边查边改、边查边打击。
第三阶段：集中整改阶段（7月1日－9月30日）
各单位、各部门要采取日常执法检查和集中开展执法相结合、全面监察执法和专项执法相结合的办法，集中整改非法违法生产经营行为，严厉打击严重影响安全的违法违规行为。
第四阶段：督查总结提高阶段（10月1日－11月30日）
各单位、各部门要对本次行动开展情况进行认真总结，对执法中发现的问题进行集中梳理，对影响本地安全生产工作的突出问题及成因进行深入分析，有针对性的研究提出解决问题的对策和措施。
3、突出重点，搞好日常安全监察执法和专项安全监察执法行动。
以防范大事故、整治大隐患为目标，把握重点季节、重点时段、重点部位、重点区域，突出抓好矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路运输、消防、水电路桥施工、特种设备等重点行业和领域的日常安全监察执法工作，重点开展专项监察执法。
（1）非煤井工矿山。执法重点是：若发现以下14种现象，立即停产整顿：⑴超通风能力、超定员、超强度生产和瓦斯超限作业的；⑵煤与瓦斯突出，未依照规定实施防突措施的；开采突出煤层未进行危险性鉴定的；⑶矿井通风系统不完善、不稳定、不可靠的；⑷矿井未建立安全监控系统或者监控系统运行不正常的，以及不按照规定地点和位置安设瓦斯传感器逃避监管部门监控的；⑸未按照《煤矿安全规程》第一百四十五条规定建立瓦斯抽采系统或者抽采系统运行不正常的；⑹有严重水患，未采取有效措施的；⑺超层越界开采的；⑻新建、改建、扩改矿井安全设施未经过煤矿安全监察机构验收擅自生产的，以及违反建设程序、未经核准（审批）的；⑼瞒报事故的；⑽矿井安全生产许可证等证照到期未按规定延续的；⑾高瓦斯及煤层有自燃发火倾向性的矿井采用前进式采煤方法开采的；⑿发生事故的；⒀未配备齐全特种作业人员且未经培训合格上岗的；⒁有其它重大安全生产隐患的。坚决依法关闭3类矿井：⑴一证多井、非法挂靠的；⑵无视政府安全监管，拒不执行安全监管、监察指令，抗拒安全执法的；⑶已取得安全生产许可证，安全状况滑坡，不具备安全生产条件，经停产整顿仍然达不到安全标准的。
主要责任单位：安监办、派出所、国土所。
（2）道路交通。执法重点是：无证驾驶、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶以及拖拉机、农用车、摩托车违章载人等严重违法行为；公路建设、工程建设项目安全设施“三同时”工作开展情况。
主要责任单位：交警中队、交通管理站、农技中心。
（3）危险化学品。执法重点是：查处非法、无证生产经营、储存、运输危险化学品的行为；特种设备设施检测检验情况；重大安全隐患整改落实情况。着力开展危化品安全保护装置专项监察执法行动。
主要责任单位：安监办、派出所。
（4）烟花爆竹。执法重点是：查处烟花爆竹非法、无证生产经营行为；着力开展烟花爆竹经营、储存、运输、燃放环节的安全保护装置的设置、配备及维护保养专项监察执法。
主要责任单位：安监办、派出所、工商分局。
（5）非煤露天矿山。执法重点是：采石场未按规定分层开采；查禁露天矿山掏底崩落开采，限制并加快淘汰浅孔爆破；未经审批修建尾矿库和违规排放尾矿、超量排放存储尾矿、没有正规设计或私堆乱建以及擅自违规加高坝体等严重违法违规行为。
主要责任单位：安监办、国土所、派出所。
（6）消防及公共安全。执法重点是：集生产、销售、储存、居住于一体的“三合一”、“多合一”小企业、小作坊的火灾隐患；文化娱乐场所、宾馆饭店、车站、超市、集贸市场、学校等人员密集场所以及易燃易爆单位的消防设备设施是否完好齐全，疏散通道、出口安全畅通情况；重要建筑物防雷设施安装和检测情况。
主要责任单位：派出所、安监办、中心学校。
（7）职业健康安全。执法重点是：生产性粉尘、毒物、物理性等职业危害的控制和防护。
主要责任单位：安监办、卫生院。
4、加大查违力度，强化责任追究。
一要深入开展打击非法行动。要进一步强化责任，进一步明确依法打击的重点、执法行动的方法步骤，逐级落实安全生产执法的工作责任。对检查中发现的非法违法生产经营行为，要综合运用经济、法律和行政等手段，依法从严处理。该停产停业整顿的，停产停业整顿；该关闭的，坚决关闭。对于相关责任人，要依纪依法进行严肃查处。触犯刑律的，要移交司法部门追究刑事责任。对于存在严重非法违法生产经营行为的企业，要进行公布上报，并在安全生产行政许可、安全资格证书等证照发放、项目审批、信贷等方面予以制裁和限制。二要严格事故查处。认真贯彻落实《生产安全事故报告和调查处理条例》，对发生的事故要按“四不放过”原则和“依法依规、实事求是、注重实效”的要求，认真查处各种安全生产事故，严肃责任追究，要坚持事故查处结案报备制度、重特大事故约谈制度、现场会制度和通报制度，用事故教训推动工作。
责任单位：安监办、派出所。
（三）加强专项整治，提高企业安全生产水平。
1、综合整治内容
（1）认真贯彻落实党和国家的安全生产方针政策、法律法规，加强安全监管机构和队伍建设，组织开展安全专项整治和隐患排查治理，实行安全生产许可制度，建立应急救援体系，查处各类生产安全事故及督促防范措施、责任追究落实等情况。
（2）全面排查治理各生产经营单位的工艺系统、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等，以及安全生产体制机制、制度建设、安全投入、管理体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、职工培训、事故查处等环节。
2、重点行业专项整治内容
采取有力措施，以重点行业和领域隐患排查专项整治为重点，切实抓好安全生产治理行动。
（1）煤矿及非煤矿山安全整治。进一步深化煤矿瓦斯治理，继续贯彻落实瓦斯治理“十二字方针”，建立完善集中监控系统，落实“防突”措施，深入排查治理事故隐患；严厉打击非法违法生产，加强对非煤矿山的安全监管，同时督促企业加大资金投入，治理发现的各种隐患。
主要责任单位：安监办、派出所、国土所。
（2）危险化学品及烟花爆竹安全整治。继续深入开展危化品生产企业安全质量标准化工作，严格把握安全准入条件，加快安全防护距离不符合安全标准的化工企业关停转产和搬迁；加强危险化学品及烟花爆竹储存，运输、销售和使用等环节的安全监管，严厉打击非法生产、储存、经营、运输和使用行为。
主要责任单位：安监办、派出所、交通管理站、交警中队。
（3）道路交通安全整治。深化落实“五整顿”、“三加强”各项工作措施，加强源头治理和路面管控。大力推进以排查治理危险路段隐患为主要内容的“安保工程”；加大对客运车辆和危化品运输车辆及营运驾驶员的动态监管力度；以安全运营为条件，围绕人、车、路和环境状况，深入开展道路运输和车站安全评估，严厉查处无证驾驶、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶以及拖拉机、农用车载人等严重违法行为；深入开展摩托车专项整治行动，力争把摩托车事故降下来；继续开展道路交通创建“平安畅通县暨道路交通安全社会化管理”、“平安农机”等活动，健全和完善镇、村两级管理网络。
主要责任单位：综治办、派出所、交通管理站、农技中心。
（4）民用爆炸物品安全整治。开展民爆物品的购买运输、使用、储存、退库专项整治。突出抓好民爆仓储库房的整治力度；加强民爆器材储存、运输、销售和使用等环节的安全监管，严厉打击非法生产、储存、经营、运输和使用等行为。
主要责任单位：安监办、派出所。
（5）消防安全整治。深入治理“三合一”、“多合一”生产经营单位火灾隐患，及时消除火灾隐患；开展公众聚集场所安全专项整治，加大对非法经营和不具备消防安全条件，威胁公共消防安全的宾馆、加油站、网吧、歌舞厅、医院、学校和其他易燃易爆场所的整治力度；重点整治易燃易爆单位消防安全管理、消防安全设施、装修装饰、疏散通道、应急管理和消防安全培训教育等方面的问题。
主要责任单位：派出所、文化站、城建中心、中心学校。
（6）其他行业和领域安全整治。教育、电力、国土、林业等部门要结合自身特点，抓好相关行业（领域）的安全专项整治，进一步深化隐患排查治理；开展对幼儿园、学校楼房安全、寄宿制学校学生安全和学生道路交通安全的检查和专项整治；加强对农村电网改造过程的安全监督；重点防范地质灾害等自然灾害引发安全事故；加大森林防火力度，落实森林防火目标责任制。
主要责任单位：经济发展办、电管站、国土所、林业站、中心学校。
3、工作步骤
第一阶段（4月底以前）
按照“安全生产年”活动及开展“三项行动”的工作安排部署，及时制定安全生产治理行动工作方案；各责任单位、部门要制定计划，制定防控措施，做到责任、措施、资金、时间、预案“五落实”，加强“一对一”安全监控。
第二阶段（5—9月）
围绕季节性特点，全面开展安全隐患排查治理工作。针对汛期安全生产特点，重点排查治理煤矿、非煤矿山和存在山体滑坡、垮塌、泥石流威胁的露天采场和建筑施工工地，存在溃坝溃堤危险的病险水库、河流，重要建筑物防雷设施等存在的隐患，特别要做好煤矿瓦斯和矿井水害防控工作。建立完善自然灾害预报、预警、预防和应急救援等各项措施。抓好道路交通、危险化学品、建筑施工、特种设备、消防等事故易发行业（领域）的排查治理。
第三阶段（10—12月）
针对第四季度赶任务、抢工期现象增多，能源、运输紧张和冬季天干物燥，雨、雾、冰、雪天气多发的特点，排查治理各类事故隐患，坚决遏制重特大事故发生，确保建国60周年庆祝活动等重要时段安全生产形势的稳定。
道路交通安全整治标语范文第7篇
福建团体成绩让人称赞，各地市单列安全生产目标责任成绩又怎样呢？1月中旬，省政府安委会组织了9个考评组，对各设区市及平潭综合实验区2013年安全生产目标责任制落实情况进行检查考评。
此次检查考评主要内容是：各地关于重要讲话精神和党中央、国务院、省委、省政府相关文件精神的贯彻落实情况、开展“安全生产大检查”和“百日行动”情况、重点行业（领域）专项整治情况、安全生产标准化建设推进情况。
目标责任制考评中，各个考评组考评均不拘泥于听汇报、查资料，而是将更多的目光集中在抽查单位上，聚焦在企业安全生产建设实况、当地安全生产落实成效上。考评组成员们下基层、进企业，用眼观察、用心感受，一路走来，发现了颇多亮点。
领导重视提升安委会规格
安全生产工作是一项很复杂的系统工程，制约安全生产的因素很多，解决安全生产的问题需要齐抓共管、综合治理。为更好地做好安全生产工作，我省多地不约而同地将安委会规格提升到新的高度。
如泉州，率先在全省提升市安委会规格，由市长任主任，各位副市长任副主任，下设19个安全领导小组，由各位副市长任组长。同时，在全省率先实行“党政同责”，制定下发《关于进一步健全完善安全生产“一岗双责”工作机制的意见》，将安全生产“一岗双责”延伸到党委，要求县级党委每年召开一次常委会听取安全生产汇报，分析、研究、协调解决安全生产工作，包括人员、机构、经费、编制等问题，乡镇党委每季度召开一次会议，分析、研究、解决和部署安全生产工作。
莆田由翁玉耀市长亲自担任市政府安委会主任，每季度召开一次安全生产形势分析会，通报安全生产形势。
龙岩将市政府安委会主任调整为行政正职领导担任，各位副市长担任副主任，并对各副市长安全生产工作职责进行明确；积极推动安全生产责任落实，市政府首次把安全生产工作与计生、综治、党风廉政建设等一并列入绩效管理考评一票否决行列范畴，对在安全生产监督管理方面存在突出问题的县（市、区）和部门严格实行“一票否决”。
强化基础设施建设提升监管水平
俗话说，“基础不牢，地动山摇。”加强安监基层基础建设是开展安全生产工作的重要环节，是保持安全生产形势持续稳定好转的关键因素。为夯实安全生产基层基础工作，各地纷纷创新工作方法，提升安全生产监管水平。
福州市政府拨出专项资金1000万元，建立了江阴化工应急救援机构，进一步完善江阴消防站装备，整合园区应急救援力量；连江、马尾、晋安也纷纷投入相应资金，完善相关基础设施建设。福州市五城区依托社会服务管理平台全面推进安全网格化管理，将街道按区域、人口划分成若干个网格（300-500户），每个网格配若干个格员和安全志愿者，做到对本单元网格内的安全隐患底子清、情况明。
泉州在全省率先开展创建安全发展城市试点工作，制定并出台《泉州市开展创建安全发展城市实施方案》、《泉州市创建国家安全发展示范城市工作规划》；同时，在全省率先出台出台了《关于加强全市村（社区）安全生产监管队伍建设通知》，规范村（社区）安监员队伍建设，每个村（社区）配备1名以上安监员，每月补贴200元以上。
龙岩市、县两级率先在全省设立安全生产专项资金，用于事故预防、先进技术推广、隐患治理、宣传教育、监管能力建设等。其中，市级按不低于500万标准设立，县级按不低于200万元标准设立。同时，加大安全生产目标责任考评奖罚力度，大幅度提高奖励金额，安排了290万元用于奖励安全生产先进单位。
厦门则是通过“数字安监”的有序推进，促进安全生产标准化工作、隐患排查治理体系建设，安全社区创建工作走在全省前列。
漳州编制了《应急资源手册》，涵盖应急预案、应急资源、应急联系人、应急事故处置评估4个方面，对事故及时救援积累了宝贵的资源数据库。2013年全市共组织开展各类应急演练783场。云霄积极探索乡镇安全生产基础规范化管理工作，目前全县10个乡镇、工业开发区全部按照必须“建立一个组织机构、拥有一支监管队伍、建立一个宣教基地、设立一间办公场所、预算一笔保障经费、购置一套监管装备、完善一套管理制度、修订一套应急预案”的“八个一”标准，实现规范化管理达标。
宁德重新编修了《宁德市安全生产事故灾难应急预案》，并完成了101家危化企业、4家矿山企业预案评审备案工作。霞浦县三沙镇由镇政府牵头，成立了12人的专职消防队，并配备了相关设备。
主动作为探索道路交通监管新模式
福建道路交通安全综合整治三年行动开展以来，无论在治标还是治本上，都取得了阶段性成效，涌现出许多新做法新典型。
如漳州东山县以抓计生的方式狠抓农村道路交通安全管理，构建县、镇、村（社区）三级联动管理模式；长泰县马洋溪生态旅游区推出“摩托车置换和培训两项服务措施，落实“‘分层管理、协管服务、主题宣传’三项保障机制”的“2+3”服务保障措施；平和县创新交通管理户籍化工作模式，实施“6+1”工作模式。
泉州率先开展渣土车专项整治，成立市渣土办，抽调相关部门人员集中办公，从规范源头、提高门槛、严格审批、严查违法、科技管理人手，对渣土车安装前段管控系统，对非法改装车辆进行强制切割，恢复原状。在查处醉驾方面，泉州市公检法三家联合形成纪要，对醉驾行为严格实行“三个一律”的措施（一律予以刑拘不得取保，一律在7个工作日内办结，一律判处3至5个月实刑），从严从重予以打击。
三明将乐县为解决交通事故理赔难题，出台了《将乐县道路交通事故意外死亡保险理赔办法》，并在永安市“113”的基础上总结出“345"农村道安管理工作法。尤溪县长带领公安局长主抓摩托车不戴安全头盔专项整治工作，全县10万摩托车手抓了4万多人，路面乘骑摩托车不戴安全头盔的明显减少。
南平投资18275万元，全面完成列入为民办实事项目的247处危险路段、17处事故多发路段、100座危桥的整治任务以及包含400公里国省道和1600公里县乡道的农村安保工程建设任务。光泽县通过“五四三”工作法，强化农村地区交通管控和宣传教育，得到苏省长的批示肯定。
宁德联合教育部门编写的中小学生、幼儿《交通安全常识读本》，获得2013年全国道路交通安全宣传教育作品评选读本类二等奖，福建省一等奖；开展的道路交通安全宣传教育进校园试点工作，得到苏树林省长的批示和充分肯定。
加强部门合力强化标准化建设
2013年，我省按照省里的工作部署，采取部署动员、强化培训、现场观摩、督促检查、考核评比等措施，开展标准化“回头看”和对接“国标”完善提升工作，把工作重点从“认定达标”转到“评审达标”，从“地方标准”提升到“国家标准”，下功夫抓提升、抓质量，取得了积极的进展。
如泉州、漳州、三明主动对接国家“三级”标准，均超额完成省下达的10%任务。三明市交通运输局安全标准化达标考评做法还被省交通运输厅转发。
莆田不仅把企业安全生产标准化等级作为市场准入、政府采购、优惠扶持、品牌建设、信用信贷、评优推荐资格条件之一；而且，制定出台了《莆田市村居安全管理标准化创建工作实施方案（试行）》，201 3年，有292个村（居）实现三级以上达标。
宁德市海洋与渔业局把安全生产标准化建设摆上重要工作日程，周密部署，全市783艘44.1KW以上渔船全部完成三级以上评定，提前一个季度完成省里下达的目标任务。
平潭为有效推进区建筑工地安全标准化建设，区交通与建设局专门召集全区在建工程项目经理、项目总监和建设单位项目负责人，召开建筑施工安全文明标准化专题会议，要求制定阶段性目标，全包全面提升工程标准化水平。
加强安全文化建设注重宣传教育
安全意识的树立要依靠宣传教育。我省各地在加强安全文化建设，促进全民安全素质提高上，都探索出一套与众不同、颇具特色、行之有效的安全宣传模式。
如福州市积极参加“让人民满意”政风行风民主评议媒体直播，向市民公开述职答疑：在全市500多个小区楼宇电梯口刊载安全公益广告，在200多个LED屏上每月滚动播出2条安全生产标语；长乐市编排情景剧《我的安全日志》荣获省安全文化创作一等奖。
漳州组织安全宣讲团进市委党校、文广新局等机关单位开设安全课程：编制《中小学生安全知识教育读本》3万本分发到全市各中小学，并列入校本课程：全市成立了11支安全文化说唱队，深入机构、学校、企业、农村、社区巡回演出；云霄县委党校正式将安全生产方面培训纳入科技干部继续教育课程。
泉州在全市学校100%开设安全知识教育课程或讲座，把安全教育触角向学校延伸；在永春、泉港建立煤矿及非煤矿山和危化行业安全生产警示教育基地；在永春开展两届福建省安全生产应急救援综合演练暨“安全文化节”活动，设立安全生产慈善基金，受到海内外各界积极响应。
莆田在《湄洲日报》开设《安全生产》专版12期，在莆田电视台《今日视线》开设专栏]2期，对各行业（领域）安全生产工作进行专题报道。同时，加强应急救培训平台建设，按照满足1000人培训的规模，在秀屿区征地100亩建设莆田市综合应急救援培训基地；并加强急救援队伍建设，在依托消防、海事等部门建设综合应急救援队伍的基础上，充分整合辖区内资源，成立专业应急救援队伍。
龙岩市、县两级不仅将安全生产培训内容纳入党校、行政学院干部培训I课程，而且还集中对县、乡两级政府分管领导、安全监管人员以及非煤矿山、危险化学品从业人员共400多人进行培训。
实施“科技兴安”建设和谐矿山
作为福建重要矿区的龙岩和三明，立足本地实际，积极推行“科技兴安”。
龙岩创新非煤矿山监管方法。一是在全省率先出台《龙岩市非煤矿山矿长保护矿工生命安全七条保证》。二是组织地采矿山、采空区、防治水、尾矿库等专题讲座和培训班，对全市所有非煤地采矿山负责人和安全管理人员约200人进行培训。三是举办了重点非煤地采矿山安全管理交流点评活动，通过开展“四个一”（举行一场考试、开展一场交流、进行一次评比、组织一次点评）活动，考试不及格的，吊销矿长资格证，提高非煤矿山安全管理水平。四是邀请省市专家（各县（市、区）安监局长、分管副局长列席观摩）对全市8家重点地采矿山“集中问诊”，分系统对重点矿山企业进行检查，并建立台账，跟踪整改落实情况，明确未整改到位的不能复工，取得了较好成效，非煤矿山首次实现“零死亡”。五是严格执法。通过预警通报、立案处罚等方式，督促企业落实安全责任和隐患整改。
三明煤矿和非煤矿山安全避险“六大系统”完成率达100%，三明和永安、大田、将乐、清流县（市）煤矿安全监控分中心已建成使用；全市8座三等别以上尾矿库全部安装在线监测系统：45座四等别尾矿库全部安装视频监控系统。所有客车、出租车、危货车、校车全部安装卫星定位车载终端，重型货车和半挂牵引车GPS安装率达80%，渣土车安装率达70.7%。
道路交通安全整治标语范文第8篇
一、安全生产形势
5月份，全县危险化学品经营企业发生1起2人重伤生产安全事故，其他领域均未发生生产安全事故。
1-5月份，全县共发生安全生产事故3起，死亡2人、重伤2人。其中：生产经营性道路交通事故1起，死亡1人；工贸企业事故1起，死亡1人；危化品经营企业事故1起，重伤2人。
二、各镇安全生产工作开展情况
1、镇：一是开展“五一”节期间值班巡查工作，发现一般隐患16条，重大隐患2条；二是开展选矿、工贸安全标准化达达标创建工作，全镇16家应创建达标企业中，有6家企业与中介机构签订合作协议，启动创建工作；另有2家工贸企业已与中介机构对接；三是做好“安全生产月”活动准备工作；四是开展汛期安全生产大检查，重点对非煤矿山、尾矿库、危险化学品生产经营单位、乡村道路、人员密集场所等单位及领域进行检查。
2、镇：5月份，共下达执法文书笔录93份，排查出隐患7处，已整改5处，正在整改2处；一是5月5日至9日对全镇开展五一、汛期安全生产大检查；二是打非巡查15次、夜间巡查2次；三是配合同力公司对我镇大象陶瓷、兴伟炉料、强源气体安全生产进行专项检查。
3、村镇：一是下达了2014年“安全生产月”活动文件及方案和“工作场所职业卫生监督执法年”活动文件及方案；二是继续开展5.1及汛期前安全生产大检查，共检查企业单位48家，下达检查记录48份，发现一般安全隐患11条；三是联合县安监局及专家组对晶体硅有限公司进行了专项检查；四是联合县商务局、市场监督管理局对村一无证加油点进行了检查；五是组织部分企业参加市安全隐患排查录入系统培训；六是组织工贸行业及选矿行业开展安全标准化创建工作，工贸行业10家，已签订2家，选矿行业18家，已签订12家，余下的正在落实；七是组织部分企业参加县标准化创建工作培训及在村中学开展的职业卫生培训；八是继续开展“打非治违”工作，组织镇打非办定期不定期开展打非巡查。
4、镇：一是继续“五一”期间安全生产大检查，对16处企业安全隐患进行了当场整改；二是认真做好汛前各项准备工作；三是督促企业应用市隐患排查治理信息系统；四是开展工贸企业安全生产标准化创建工作；五是落实企业开展职业危害企业申报；六是开展蒸压釜安全专项整治；七是组织开展了烟花爆竹行业、液化气行业的储存、运输、经营等各个环节安全专项检查；八是对关闭矿山和重点地方开展“打非治违”巡查七次；九是制定了“全国安全生产宣传月”实施方案，启动了“全国安全生产宣传月”活动。
5、镇：一是积极开展五一期间安全生产大检查；二是组织开展非煤矿山安全专项检查，检查企业7家；三是积极开展水上交通巡查工作，巡查码头企业4家，渡口1处；四是组织开展危化品企业安全检查，检查危化企业2家；五是组织开展三家企业进行安全标准化创建工作；六是开展“安全生产月”筹备活动。
6、镇：一是开展打击非法开采巡查，共巡查8次；二是组织有关企业落实市安全隐患排查治理信息系统工作；三是配合镇环保、交通和农办对焚烧秸秆加强安全巡查；四是会同派出所和县供电公司对县鸿源服装厂、县佳艺服饰有限公司因存在消防隐患予以依法断电处理；五是组织境内选矿和有关工贸企业开展安全生产标准化达标创建培训会并要求企业开展创建工作；六是开展汛期前安全生产大检查工作,检查生产经营单位10余家，发现安全隐患2处。
7、开发区管委会：一是制定了经济开发区2014年“安全生产月”活动方案，组织园区企业悬挂安全生产条幅27条；二是下发了《关于加强防汛排涝工作的通知》和《关于做好当前汛期安全生产工作的紧急通知》等文件，组织了汛期安全生产隐患排查工作，出动15人次，对园区永泰气体等7家重点排查企业进行了全面排查。发现防雷、各类安全隐患14余处；三是先后对园区迪亚拉、华源电杆等8家企业进行了安全生产标准化创建工作上门服务，并于本月24日召开了园区14年度标准化创建工作动员会；四是8号、9号、16号、23号，组织开展“专家查隐患”活动，聘请8名省、市安全专家在全园区范围内开展隐患排查和分类分级管理工作。
8、公共服务中心：一是对道路交通、人员密集场所、危险化学品和烟花爆竹经营企业、金属非金属矿山进行了安全生产大检查；二是切实抓好汛期安全生产工作，召开汛期安全生产工作会议，要求各村加强深水塘管护，设置安全警示标志，加强汛期值班；三是开展打非治违活动。
三、县安委会部分成员单位安全生产工作开展情况
1、县安监局（安委办）
5月份，下发或转发各类安全生产方面文件37份；一是邀请中石化分公司安全专家对全县21家汽车加油站和1家加气站开展安全专项检查，共发现安全隐患16处；二是联合安全评价服务机构对我县18家生产（建设）的非煤矿山企业（其中：10家露天矿山、4家地下矿山、4家尾矿库）进行安全现状评估；三是制定设备检维修环节安全生产管理工作措施；四是举办全县冶金等工贸企业安全生产标准化创建工作动员会暨自评员培训班，全县32家安全生产标准化创建企业负责人、安全管理人员等近70人参加了此次培训。五是依法加大对生产安全事故和非法违法生产经营行为的行政处罚力度，严肃查处了富鑫钢铁有限公司“3.14”高处坠落事故和镇分水岭煤矸石矿违法生产行为。
2、经信委
一是制定《县经信委关于做好汛期安全工作的通知》、《转发县安办关于加强设备检维修环节安全生产管理工作的通知》、《关于印发县经信委2014年安全生产活动月方案的通知》等文件；二是与经典企业咨询有限公司正式签订了《县铸造行业安全技术监管服务合同》，共涉及诚拓汽车零部件有限公司、金贸流体股份有限公司等9家铸造企业；三是委主要负责人带队督查了电力行业和地方监护道口端午节前安全生产工作情况；四是委分管负责人带队对8家生产和建设的非煤矿山以及1家火工品供应单位进行了安全检查。
3、县教育局
一是转发开展校园安全专项行动的通知和方案；二是暴雨、雷电等强对流天气的安全生产提示；三是上报2014年地震逃生演练情况统计表，全县共有63所学校、幼儿园举行了应急逃生演练，参与学生28457人次；四是下发了《县教育局2014年“安全生产月”活动方案》，要求各校结合实际，制订学校实施方案；五是召开学校安全工作会议，强调“六·一”、高考、中考期间的安全防范和安全保卫工作；六是组织人员对全县中小学、幼儿园进行校园安全宣传教育、消防、交通、食品卫生、防溺水、校园安保和“六·一”期间校园安全防范和安全保卫工作的专项检查；七是积极配合公安对学校及校园周边进行安全检查。
4、县公安局
民用爆炸物品安全：5月份，共出动警力320余人次，出动警车90余台次，检查涉爆涉危单位175家次。排查各类安全隐患5处，下发安全隐患整改通知书3份，督促整改安全隐患5处。
一是开展缉枪治爆专项行动。共查处违规燃放烟花爆竹案件29起、罚款29人，立案侦办网络贩卖仿真枪案件1起、刑事拘留1人，收缴军用子弹35发、自制火药枪2支。二是部署开展放射源安全生产大检查。加大对废旧金属收购、金属冶炼和曾经使用放射源的从业单位进行检查；三是先后组织60余名警力对环境整治爆破工程进行现场警戒和维稳工作。
道路交通管理：共发生一般程序道路交通事故28起,死亡1人,受伤31人,直接经济损失77100元;四项指数与去年同期相比，起数增加10起,上升55.56%,死亡人数持平,受伤人数增加11人,上升55%,直接经济损失上升40.95%。发生简易程序处理事故389起，造成58人受轻微伤。
一是开展集中统一行动7次，出动警力350人次。查纠各种交通违法行为4664起。查处酒驾案件39起，其中醉酒驾驶3起，饮酒驾驶36起。排查道路交通安全隐患4处。已整治2处。对未整治的X044线段道路交通安全隐患形成交通安全隐患整改报告，上报至县政府和县安委办；二是组织开展集中统一行动(重点整治酒后、无证驾驶、涉牌涉证、超员)等违法行为的7次。
消防安全管理：5月份，发现一般火灾隐患36处，整改火灾隐患39处，发生火灾事故1起。一是开展端午节前人员密集场所消防安全检查；二是积极开展对各商场、超市、宾馆通过张贴消防宣传画开展消防宣传活动。
5、国土局
矿山执法巡查方面
一是继续加大对持证矿山的监管力度，5月份共巡查持证矿山5家次，制作矿山巡查记录5份。制止并立案查处无证开采行为2起；二是悬挂“安全生产”标语。
矿产管理方面
一是进一步推进非煤矿山整治规范工作，完善相关企业整合后采矿许可证相关材料。二是加强地质灾害防治工作，落实责任，设立联系点。
打击非法开采方面
5月份，共巡查120次，发现和取缔非法开采行为5起，查扣挖掘机5台，铲车1台，制止违规取土1次。
6、城乡建委
一是组织相关人员学习繁安办[2014]8号《关于开展2014“安全生产月”活动方案的通知》等文件。二是开展建筑工程质量安全监督执法检查工作，共检查23处约60项单位工程，下发25份现场检查记录（整改通知单）；三是对2家汽车加气站（燃气公司加气站和中石化城关加油加气站）进行了安全检查；四是召开五月份安全生产工作专题会议。
7、重点局
一是制定“安全生产月”活动方案；二是在城西安置小区等10个在建工地进行张贴、悬挂安全宣传横幅；三是落实“五一”节假日期间工地安全生产的检查，发现隐患4处。
8、市容局
一是开展安全生产工作自查25次，组织执法检查8次，参加人数30人次；二是对拆违拆牌、“三小”车辆整治、各种车辆、人员安全、市场安全、办公设备等8项重点工作中的安全防范措施进行排查整治，排查隐患条数1起。三是对各单位、科室安全规章制度的落实情况、鑫盛市场和东门果菜市场的摊点棚棚体安全情况等组织安全生产专题检查。
9、交通运输局
道路安全生产情况：一是做好节假日值班和安全检查工作，对所辖两条主要省道、四条重要县道的重点部位及潜在安全隐患部位进行排查，累计排查一般隐患32处，下发责任抄告2份；二是加强路面保洁，实施公路小修保养工作。
道路运输安全生产情况：对客货运、维修检测和驾培企业进行了安全大检查，共检查道路运输企业33家。
水上交通安全生产情况：出艇巡航64艘次，出动执法人员311人次，巡航时间238小时，1170公里，检查货船360艘；出车巡查4车次，出动执法人员17人次，车辆巡查19小时，车辆巡查里程240公里，检查渡口5道（2次），涉水工程1家（1次），港口企业14家（2次）；下达海事通报一份。
10、县农委
一是县渔政管理站派员参加了市渔业渔政管理中心组织的专项检查；二是对购买的农机进行牌证管理，进行农机安全生产宣传教育；三是年检审农机车辆5台；入户大拖拉机27台；收割机年检11台，收割机入户参保农机车辆13台；驾驶证换证25人，查处并纠正违章3台次。
11、商务局
一是分别对全县的加油站点，星级旅游饭店，以及商场超市等人员密集场所进行了检查，共发现了三处轻微隐患；二是对主要旅游企业开展了一次检查；三是对全县6个乡(镇)所在地和村的10家加油站进行了安全生产隐患排查整治，四是于5月22日至23日对全县粮食国有企业兴粮、公司，省级粮食储备库进行了检查。
12、文广新局
共出动执法人员1452人次，检查各类文化市场经营场所267家次，立案调查5起，办结4起，警告3起，共处罚款7500元。一是积极对辖区内歌舞娱乐、网吧等场所开展平安文化市场大检查；二是组织开展了校园周边文化市场整治行动，重点加强了对网吧、娱乐场所、出版物市场等文化市场经营场所的监管。
13、卫生局
一是印发了《关于做好县卫生系统安全生产月活动的通知》、《县卫生局安全生产月专项宣传活动方案》，转发了《关于开展全国职业病防治知识竞赛的通知》；二是与全县各医疗卫生单位签订了目标责任书；三是继续开展13家供水单位卫生检测，检测样品35份，四是开展了五一期间安全生产大排查，共检查医疗卫生单位6家，在建工程2家，下达意见书6份，发现一般安全隐患2起；五是做好中考及“骑行”活动医疗保障工作。安排县人民医院医护人员及救护车辆做好中考及“骑行”活动全程医疗保障工作。
14、市场监督管理局
食品安全监管
一是制定印发《县食安办关于印发豆芽菜质量安全专项整治工作的实施方案》。共检查豆芽菜生产、销售、餐饮单位20家，发现食品安全隐患8处；二是开展“中高考”、“端午节”食品安全专项检查工作，对辖区内5家绿豆糕生产企业作了重点检查；三是组织辖区内食品生产企业负责人、质量负责人以及化验员等关键岗位人员参加市局统一安排的培训班，全县共有36个企业的48名人员参加了培训。
特种设备安全监管
一是联合稽查队对的永年实业公司、金刀水泥公司、华杨水泥公司的特种设备开展了检查；二是收集整理报名参加特种设备作业人员的报名材料并报市局；三是联合稽查队\村监督管理所对铁金铸造、金科机电公司的特种设备进行检查，并建立了档案；四是对盛和花园物业、县公安局、国税局的电梯进行检查、建档；五是配合市特检中心对五家企业的5台锅炉，14台压力容器和1条压力管道进行了定期检验；六是对六家气体充装企业进行检查，下达指令书1份，对六家建材企业的蒸压釜开展专项检查。
餐饮服务食品安全监管工作开展情况
一是现场审查餐饮服务单位共56余户次，发放《餐饮服务许可证》20张，变更3家。发放《保健食品经营许可》3家；二是开展食品标签标识专项检查；三是开展食品安全专项检查，共检查食品生产经营单位45家；四是推进餐饮服务单位量化分级管理工作；五是开展小微餐饮整治现场检查验收，共现场检查验收小微餐饮店75家，符合整治标准的54家。六是开展学生中高考期间食品安全专项检查，共检查学校食堂8家；七是对新安装油烟净化装置的餐饮单位，联合县环保部门进行检查验收；八是对有关餐饮服务食品安全举报投诉及时进行现场检查核实，截止目前，共处理投诉举报事件4起。
药品及医疗器械安全监管工作
一是开展了基本药物及高风险产品的抽验工作；二是开展对换发、变更药品经营许可证及GSP认证申报资料进行初审；三是开展了医疗器械“五整治”专项检查及特殊药品、疫苗、终止妊娠药品、中药饮片、含麻黄碱复方制剂、量化分级检查。共检查涉药单位19家；四是开展了一期家庭过期药品回收活动，共回收家庭过期药品610批次、50余公斤；五是收集上报药品、医疗器械不良反应监测报告20份。
全县加油站点证照管理专项整治工作
在全县范围内组织开展加油站点专项整治工作，并配合县商务局等单位对无证无照、证照过期经营者逐户进行清理。共检查44户。
开展“三线三边”汽车维修经营和废品回收站点专项整治工作
依法检查废旧回收站点50余户，道路沿线机动车维修经营户164户，并配合县市容局对无证无照经营行为进行查处，依法暂扣了大量用于非法经营的工具和物品。
15、环保局
一是对县内涉及危险化学品、危险废物、影响饮用水安全、使用放射源等可能存在环境安全隐患企业进行检查。截止五月底共出动环境安全检查61人次。
16、供销社
道路交通安全整治标语范文第9篇
为了深入贯彻落实国家七部委联合开展的治理车辆超限超载工作的整体部署，受省政府委托，我就全省开展车辆超限超载治理工作进行动员和部署，讲三方面意见：
一、统一思想，提高认识，增强“治超”工作的责任感和紧迫感
近年来，道路运输车辆超限超载现象日趋严重，形势非常严峻，对城乡道路造成的破坏，给公路建设带来的损害，给人民生命财产带来的损失，有目共睹，突出表现在：一是诱发了大量道路交通安全事故。据统计，70％的道路安全事故和50％的群死群伤性重特大道路交通事故都与超限超载有直接关系；二是严重损坏了公路基础设施，给国家财产造成巨额损失。据科研人员研究，当汽车轴载超过标准轴载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65,536次，而现在我国监测到的车辆最大单轴载重达24吨，这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万多次，全国公路每年因车辆超限超载造成损失超过300亿元，而且这还仅指干线公路，不包括农村公路的破坏。我省每年仅干线公路因超限超载造成的损失也在2亿元以上。三是严重影响了交通营运市场秩序。许多运输业主在以对路面的严重破坏换取利益，出现了“大吨小标”现象，这就给按国家法律规定正当营运的企业造成了不平等竞争，破坏了市场正常秩序。四是严重地影响了卡车生产企业技术水平的提高。五是严重影响了社会发展和人民的正常生活，这次“治超”是为了保护广大人民的根本利益，切实践行“三个代表”的重要思想，树立“以人为本”的科学发展观的具体实践。既是党中央、国务院对我们的要求，更是广大人民群众的迫切呼声。
仅以我省国道102线为例，自98年以来，每年用于路面修复的资金就达2000万元，修复路段每年达到总里程的20％左右，是正常维修周期的3倍。看到这些数字时确实感到怵目惊心，令人心痛。我们不能看着国家巨额资金的投入和人民群众的血汗钱，在那些急功近利的运输企业和业主的车轮辗压下化为乌有。事实证明，治理车辆超限超载工作是完善社会主义市场经济秩序的客观要求，是保护人民群众生命财产安全的客观要求，是建立诚信为本的经济发展环境的客观要求。道路运输车辆超限超载的危害性，引起了党中央、国务院的高度重视。去年12月4日总理在交通部上报的《关于加强车辆超限超载治理工作报告》上做出了“要治理就要坚决治好，不能半途而废”的重要批示。去年9月和今年1月全国两次电视电话会上，国务委员对治理超限运输工作也提出了明确要求。今年4月15日，国务委员又主持召开了全国道路交通安全工作部际联席会议第一次全体会议，研究并原则通过了在全国开展超限超载治理的工作方案。这充分体现了国务院的坚定态度，这个决定是非常及时的，国家不搞，我们自己想搞“治超”工作搞不好、也搞不了，现在国家统一搞“治超”行动了，我们省不搞，或行动迟缓就是问题了，这次国家“治超”的决心非常大、动作快、要求高、监督严。我省必须乘此东风重拳整治超限超载的违法行为。
因此，各级政府和相关部门必须将思想和认识统一到国务院的统一部署上来，清醒认识治超工作的重大意义。
二、明确责任，加强协调，形成合力，尽快抓出成效
按照国家的总体要求，省政府制定了实施意见，明确了“治超”工作的指导思想，即以“三个代表”重要思想为指导，切实践行“立党为公，执政为民”的服务宗旨，以《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》为依据，以“以人为本、安全第一、生命至上”为服务理念，按照广泛宣传、统一行动，各方合作，依法严管；把住源头，经济调节；短期治标，长期治本”的要求，对车辆超限超载进行综合治理，坚决打击车辆超限超载，“大吨小标”和非法改装等违法行为，保护并鼓励合法道路运输行为，促进我省经济全面、协调、可持续发展。
“治超”工作的总体目标是：建立健康、规范、公平、有序的道路运输市场，维持良好的车辆生产、使用秩序和道路交通秩序，确保公路设施的完好和公路交通安全。
为实现这个总目标，要完成好七项具体目标：一是从现在开始用1个月的时间完成宣传发动、部署和准备工作；二是6月20日前完成26个超限运输检测站的建设任务；三是年底前完成“大吨小标”车辆恢复标准吨位工作；四是2005年6月末前全面完成集中治理工作；五是按照国家统一部署和安排，对车辆通行费和公路养路费的收费标准和征收方式进行调整和完善；六是利用2年左右的时间完成省内道路运输市场全面整顿工作；七是用3年左右时间，完成综合治理任务，从根本上解决车辆超限超载问题，逐步建立起行为规范、运价合理，开放、公平、健康、有序的道路运输市场。
具体完成五项任务
（一）广泛开展宣传活动，营造舆论氛围。
围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展宣传工作，使超限超载的危害性及相关政策家喻户晓，形成强大的治超舆论氛围。
一是省内各大新闻媒体（报纸、电视、广播、互联网等）要进行系列宣传和报道，宣传国家和省治理车辆超限超载的政策和步骤，车辆装载的有关规定和法律责任；同时，邀请有关专家就超限超载的危害性发表文章，并开展讨论。
二是各地要印刷和发放宣传材料，悬挂宣传标语，编辑工作简报，特别是各级交通、公安部门要在公路及其附属设施上设置必要的限载交通标志，对超限超载车辆进行警示教育。
三是各级人民政府及其有关部门要在正式开展治理工作前，走访本地区一些重要的煤电等厂矿、生产企业、物流企业、运输企业、运输业户和货物运输站（场），召开座谈会宣传有关治理政策，并帮助企业做好相关准备工作。
（二）全面清理整顿车辆“大吨小标”和非法改装行为，从源头治理。
1.由省发改委、经委、监察厅、交通厅、公安厅、质监局、安监局、工商局、政府法制办等部门在全省集中开展在用“大吨小标”车辆恢复标准吨位工作。在汽车生产、发牌和使用环节把好关，并为在用“大吨小标”车辆恢复标准吨位提供便利条件。在《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家强制性标准正式实施以前，按国家七部委文件执行。
2．由省质监局牵头，对20*年4月1日的《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准进行认真贯彻落实，规范各汽车生产厂家的生产行为，从源头杜绝车辆“大吨小标”现象。
3．由省工商局牵头，对车辆非法改装企业进行整顿，以规范车辆改装秩序和行为。对未经批准擅自从事汽车改装的企业，要按照无证经营的规定，坚决予以取缔；对虽经批准但不按国家规定或者超范围对车辆擅自进行改装的企业，要依法予以处罚直至吊销营业执照；公安机关交通管理部门要对擅自改装的车主依法予以处罚。
4.由省交通厅、公安厅加强对客货运营运业户、营运车辆和驾驶人员的管理，对超限超载违章3次以上（含3次）的车辆和驾驶人员按照《公路法》、《道路安全法》、《运输管理条例》的规定，视情节进行处罚，情节严重的直至吊销其道路运输证和驾驶证。
（三）对超限超载车辆进行集中治理
1、6月20日9时，按国家统一要求，由各级交通、公安部门按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，对超限超载车辆进行集中治理。在各级人民政府的统一领导下，交通、公安部门的执法人员要加强协作与配合，在“治超”过程中，交通部门、公安部门要认真履行纠正超限超载违法行为的职责，具备条件的路段要尽可能在同一场地对超限超载车辆进行综合治理。不具备共同治理条件的路段，交通、公安部门执法人员要依照各自职责和相关法律、法规，合理安排部署，防止失管失控。
2．严格执行统一的超限超载认定标准。在集中治理超限超载期间，对二轴车辆，其车货总重超过20吨的；三轴车辆，其车货总重超过30吨的；四轴车辆，其车货总重超过40吨的；五轴车辆，其车货总重超过50吨的；六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的超限超载车辆进行治理。
各级交通、公安部门在集中治理超限超载工作期间，要严格按照上述标准认定和纠正超限超载车辆。其中交通部门主要负责第①至⑤种情形，公安部门主要负责第⑥种情形。
3．突出重点，统一行动。一是要分阶段推进治理工作。在集中治理工作全面开展的第1个月，要以车货总重超过20吨的超限超载车辆为重点，各地针对车货总重不超过20吨的车辆暂时不予卸载处罚。从20*年7月20日起，对所有的超限超载车辆进行集中治理。二是要区别对待不同类型的车辆。对重量不超的不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆，不予卸载；对蔬菜瓜果等鲜活农产品运输车辆、油汽等化学危险品专用运输车辆，原则上不实施卸载措施。
（四）采取经济手段，调节车辆超限超载的利益关系
由交通厅和发改委按照国家出台的相关政策，对我省车辆通行费和公路养路费的收费标准和征收方式进行调整和完善，并提出具体的政策措施，用经济杠杆调节车辆超限超载的利益关系。
（五）整顿道路运输市场秩序
由交通厅、发改委、公安厅、工商局等部门按照各自职责分工，密切配合，对全省道路运输市场进行全面整顿。
1、省交通厅要会同有关部门研究提出优化运输结构的措施，鼓励厢式货车、专用罐体货车的发展与更新，通过市场机制提高营运性运输车辆的市场准入条件，完善准入、退出、监管机制，调整运力和车型结构，促进运输企业向规模化、集约化方向发展。
2、发改委要会同有关部门负责对现行车辆通行费和养路费征收标准和计量方式以及相关政策措施进行研究，负责打击借机哄抬物价的行为，确保治理期间社会物资的价格稳定。
3、由各市、州人民政府组织有关部门对货运机构进行全面调查摸底，规范无车承运人的经营行为和收费标准，用现代物流理论和信息技术，提升道路货运的组织化程度，创新货运组织方式，促进道路货运企业发展现代物流，实现运输供需信息在货主与车主之间的直接、快速交流，减少运输收益在中间环节的流失，提高运输业主的效益。
4、公安部门要集中打击货运“黑车”、“假军车”，规范运输行为，促进公平竞争。同时，出台鼓励道路货运发展的相关政策措施，引导运输业主守法、诚信、规范地从事道路货物运输，发挥市场机制和政府调控两方面的调节作用，确保运输价格处于合理的水平。
5、全省各级交通主管部门要建立货运经营企业和营业性货运驾驶员信誉档案、登记、抄告和公告制度。凡同一车辆违章公告超过2次，同一运输企业违章公告车辆超过车辆总数5％的，取消违法驾驶员的营业性运输从业资格，降低该企业的资质等级。通过采取上述综合措施，建立长效机制，形成行为规范、运作协调、公平竞争的道路运输市场新秩序。
根据以上五项任务，集中治理工作要用1年时间分三个阶段进行：
第一阶段为宣传和准备阶段。从今年5月中旬开始至6月中旬，集中进行宣传，同时开展“大吨小标”车辆恢复吨位和经济调节措施的相关工作。全省各地、各有关部门要利用这段时间，完成超限超载治理前的各项准备工作。
第二阶段为集中治理阶段。从今年6月中旬开始至明年2月底，主要是全省各地同时对超限超载车辆进行集中治理，继续清理“大吨小标”车辆，整顿非法改装企业，启动经济调节措施，开展道路运输市场整顿工作。
第三阶段为总结和长效治理阶段。从明年3月初开始至明年5月底，全省治理车辆超限超载工作领导小组将组织检查组，对各地治理情况进行抽查验收，此后，路面治理工作转为日常治理。
三、以求真务实的态度确保“治超”工作的落实
超限超载治理工作涉及面广、责任重大，一定要加强领导，周密部署，精心组织，狠抓落实，务必把各项治理工作落到实处，抓出成效。
（一）坚持政府领导，部门分工协作。
为加强对治理工作的领导，省政府决定成立专门机构。由省政府分管领导任组长，交通厅、公安厅等九个省直部门参加来负责全省治理超限超载运输治理领导工作。各市、州、县（市、区）人民政府也要组成专门机构对本辖区内治理工作负全责，各部门要在政府统一领导下，明确目标、细化任务、各部门都要制定方案确定联系人，落实责任。这次治理工作非常复杂，难度相当大，既是一项长期任务，也要打攻坚，有时候要打破常规工作，因此，各部门要加强协调、通力合作、齐抓共管、形成政府领导、部门协作，公众参与、舆论监督的工作局面，要克服地方保护主义，部门利益和本位主义。特别是各级交通主管部门和公安部门做为第一和第二召集人要对各级政府领导及时汇报，主动加强和其他部门的沟通、协商，切实承担起领导职责。各地、各部门要建立值班和信息报告制度，明确联系人，实现信息共享和互动、联通。要公布投拆和咨询电话，接受群众舆论的监督，要及时掌握工作进展情况，定期向全省治理工作小组报告。对于治理工作中出现的重大问题，要立即报告当地政府和省治超办公室（省交通厅公路管理局）和当地政府，涉及其他市、州的更应尽快通报给相关市、州，以便及时协调解决。在各司其职、各负其责的前提下，要互相支援、互相补位，互开绿灯，不得站在本部门角度，搞掣肘、设绊子，而是要同奏一首曲，同谱一首歌，不要有任何杂音。对整体工作要科学安排，合理摆布。要敢于碰硬，多开展明查暗访，追根溯源，使治超工作规范、有序、深入、务实地开展下去，各部门真正形成具有战斗力、凝聚力、向心力的战斗集体。
（二）要系统思考，统筹安排。
治理超限超载要全社会都行动。国家讲“三个统一”，涉及社会方方面面。工作难度大，时间要求又紧急，可能有很多矛盾出现，因此，必须系统思考、科学安排、统一指挥、统一行动，要把各项工作考虑全、考虑细，千万不能漏项，治超工作涉及对治超队伍自身的教育、企业、厂家的教育，涉及车辆吨位的恢复，还有场站建设涉及农民，还有处罚等等诸多问题非常复杂，一定要统筹安排，交通厅一定要时刻掌握全国的进度和邻省的进度，把握好工作的节点和节奏。
还要有应急预案，我们在推进这项工作中，一方面要依法行事，另一方面要考虑社会、企业和个人的承受能力，工作要坚决主动，但在事前要把可能出现的问题考虑全，每项工作都要做到责任落实到人头。工作要细化分解，要把困难面多想一些，针对可能出现的复杂情况制定预案，从而保证工作效率，工作平稳，一定要保证不出大的动荡。
（三）坚持依法治理，综合治理，强化监督
在“治超”工作中，要严格按照《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法规，加强执法队伍建设和管理，规范执法行为，文明执法，不准无执法资格上路执法，不准乱收费、乱罚款，不准放行未消除违章行为的车辆，不准重复处罚。同时，采取行政、经济等手段进行综合治理。由监察部门对治超工作中执法人员的职务行为进行全程监督，对违规违法操作的领导和人员要实行责任追究，给予党政纪处分。为保证治超工作做到依法行政，省政府对全省治超工作人员制定了六条禁令，即：没有执法资格人员一律不准上路执法；不准在值班期间擅自离岗；不准不开收费票据和乱收费、乱罚款和无票据罚款或收取补偿费；不准不经仪器检测，凭目测认定超限车辆；不准擅自放行未卸载消除违章行为的车辆；不准重复处罚已被处罚的同一违章行为。
（四）增强服务意识，坚持堵疏结合，确保社会稳定。
各项工作都要以人为本，在这次“治超”工作中，要坚持教育为主的原则，对超限超载的责任单位和责任人要晓之以理，动之以情，告之以法，使其从被动接受“治超”到主动支持并投入到全省“治超”工作的大潮中来。要为行路人、行车人提供安全、快捷、便利的交通环境，把治理过程变成为出行者服务的过程，同时也要鼓励和保护运输企业和车主的合法权益。要把为行路人、行车人提供安全、快捷、舒适、良好服务和完善交通环境做为治理工作的出发点和落脚点，把治理过程变成为出行者服务的过程，做到既能有效治理超限超载行为，又能让运输业户获得合理回报，决不能因为治理工作影响正常的物资运输和环境发展。一位哲人讲：“聪明人要消灭的是对立的势力和情绪，而不是消灭对立的人。”我们这次治理是本着对全省人民的生命财产负责精神进行的，也包括对这些超限超载业主的生命财产安全负责，对他们的家庭负责。同时，各地在治理工作中一定要坚持循序渐进的工作方法，将治理力度与社会可接受程度相适应，宣传教育和治理相结合，把群众引导到自觉自愿参加治超的行动上来，要认真分析可能出现的问题，建立快速灵活的反应机制，一旦出现运力紧张，重要物资运输紧缺，物价大幅波动或社会治安等突发事件，要立即启动应急预案，确保经济和社会秩序的相对稳定。
（五）坚持集中治理和长效治理相结合，力求实效。
要集中时间，集中人力，在规定时间内取得专项治理的阶段性成果；从源头治理入手，逐步解决“大吨小标”非法改装等根本性问题。在这次治理工作中要及时总结好的经验、好的做法，要将其固定下来，作为一项长期治超的有效制度加以推广，甚至在制定地方法规时通过立法程序，上升到法律条文的高度。不要搞一阵风，雨过地皮湿的运动式战斗，要使我省超限超载问题彻底根治，形成长效机制。
再强调一下近期的几项工作：
1.要加大宣传力度，要造声势。要把治超的必要性、重要性、紧迫性宣传出去，形成一种氛围。
2.硬件设施的准备要加快。治理超限运输用眼睛看不行，要用科学的方法去测量，因此，必须抓紧硬件设施建设，确保全国6月20日的统一行动按国家的要求按期实施。
3.治理超限运输人员的教育培训问题必须高度重视。执法队伍自身的素质不提高，保证不了治超工作的落实，培训教育也包括治超工作的组织者和领导者。
4.治超领导小组各成员单位回去后要抓责任制落实，要实行责任追究。主要是落实责任，承担责任的措施和紧急预案的制定。
道路交通安全整治标语范文第10篇
一、安全生产基本情况
（一）安全生产事故情况今年1-10月，哈密市职责范围内共发生各类事故431起，死亡96人，受伤275人，直接经济损失346.16万元，与去年同期相比分别上升1.1％、26.3％、65.6％、58.7%。其中：10月份共发生各类事故58起，死亡11人，受伤42人，直接经济损失49.71万元，与去年同期相比事故起数、受伤人数、直接经济损失分别上升65.7%、180%、191%，死亡人数下降21.4%。
1、道路交通事故1—10月共发生等级以上交通事故283起（含路外事故），死亡88人，受伤272人，直接经济损失264.66万元，与去年同期相比分别上升2.9％、18.9％、74.3％、59.4％；
2、火灾事故1—10月共发生火灾事故145起，死亡4人，受伤3人，直接经济损失51.5万元，与去年同期相比事故起数、受伤人数分别下降2.6%、66.7%，直接经济损失上升35.3%，去年同期无死亡；
3、工矿企业及其他1—10月工矿企业发生伤亡事故3起，死亡4人，直接经济损失30万元，去年同期无死亡事故；农机无死亡事故。
4、安全生产目标责任制指标控制情况2004年哈密市1-10月各类事故死亡96人，占总控指标的97.96％。其中：交通事故死亡88人，占该项控制指标的97.78％；火灾事故死亡4人，超出该项控制指标的300％；工矿企业死亡4人，占该项控制指标的66.7％。
二、安全生产工作开展情况
（一）依法加强领导，精心统筹安排，全面部署安全生产工作
哈密市委、市政府高度重视安全生产工作，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，采取一系列有效措施，认真执行国家有关安全生产的法律法规和方针政策，全面贯彻落实国家、自治区、地区安全生产工作各项工作部署，依法加强了对安全生产工作的领导。年初，按照地区安全生产工作会议要求，我市认真总结2003年安全生产工作经验，结合实际，统筹全局，突出重点，制定下发了《哈密市2004年安全生产工作安排意见》、《哈密市2004年专项整治总体实施方案》和《哈密市2004年安全生产目标管理实施意见》，对全市安全生产工作进行了全面安排布署，确定了工作重点和要求。“4.27”、“9.10”、“9.23”等历次国家、自治区、地区安全生产工作会议结束后，市委、政府都能及时召开会议传达精神，并联系实际、把握全局、强化组织、硬化措施、细化任务、突出重点进行全面安排部署，不断深化安全生产各项工作。坚决执行例会制度，每季度按时召开安全生产例会，听取各部门的汇报，分析安全生产形势，研究解决当前安全生产工作中存在的问题，安排部署下阶段安全生产工作。在日常工作中，市委、政府主要领导及分管领导时刻关注全市安全生产工作进展情况，特别是对重大安全隐患的整治，各类重大安全事故的救援、调查处理及节假日、重大社会活动期间的安全生产工作，都亲自过问，亲自安排，亲自带队检查，督促各单位全面落实各项保障措施，确保了全市安全生产工作的深入开展。
（二）全面落实责任，及时开展督查，加强安全生产目标责任管理。
为进一步加强安全生产目标责任管理，市委、市政府同心协力，齐抓共管，从责任书的制定、签订、管理、督查入手，狠抓安全生产责任制的落实。年初，为扩大安全生产责任主体范围，市委将安全生产工作纳入《哈密市2004年综合目标管理责任书》，签订到了各乡镇、街道、市直各系统党委党组；按照我市与地区签订的安全生产目标管理责任书要求，市政府又进一步制定完善了安全生产目标管理责任书，对各项控制指标深入量化分解，并按照“谁主管、谁负责、属地管理”和“一级抓一级，层层抓落实”的原则，与44家乡（镇）、街道、部门签订了安全生产专项目标管理责任书，将安全生产各项控制指标、工作任务和要求落实到基层单位；各乡（镇）、街道、部门按照安全生产目标管理责任书要求，又继续将安全生产目标管理责任书签订到了所属村组、居委会、企业，切实把安全生产责任全面落实到了基层生产一线，从而实现了安全生产责任制的全员覆盖。为确保各乡（镇）、街道、部门全面落实安全生产责任制，我市还出台了《哈密市安全生产目标管理责任制实施意见》，实行安全生产工作“千分考核制”、“一票否决”和“奖优罚劣”等制度，充分发挥责任制的凝聚、导向、激励、评价作用，使安全生产工作真正成为硬指标、硬任务，强化领导干部抓好安全生产工作的责任意识。为督促各部门单位抓紧、抓实安全生产工作，5月市由安委会组织相关部门对教育系统安全生产责任制落实情况进行了督查，并就存在的问题提出了反馈意见和整改要求，7月又对各乡（镇）、街道、部门安全生产责任制落实情况进行了全面检查，同时将督查结果在全市进行了通报。
（三）落实方案措施，严格治理隐患，深入开展安全生产专项整治和大检查。
按照《哈密市2004年安全生产专项整治总体实施方案》，为进一步规范生产经营单位的安全管理,减少一般事故，遏制重大事故，杜绝特大事故，今年我市全面开展了以道路交通、非煤矿山、公共聚集场所、农机安全为重点的9项专项整治工作。在整治中，各牵头和配合部门紧紧围绕社会经济发展与稳定这一中心，始终将专项整治与行业系统的日常性监管、与宣传贯彻国家有关安全生产法律法规、与加强企业安全生产基础工作、与建立安全监管长效机制相结合，以解决好安全生产工作中带有全局性、根本性、战略性问题为主，突出重点行业、重点单位、重点部位和环节，采取有力措施，加大宣传，严格执法，强化监管，并坚持整治“回头看”，形成高压态势，积极推进企业安全评价、评估工作，逐步推广职业安全卫生管理体系标准和认证工作，不断督促指导企业加强和改进安全生产基础管理工作，加大安全投入改善企业安全生产条件和安全事故隐患的整改力度，全面落实安全生产“三同时”，强化生产经营单位安全生产责任的主体意识，促使其建立预防为主、持续改进的自我约束机制和安全生产保障体系。
结合安全生产专项整治，在节假日、重大社会活动期间及历次安全生产电视电话会议结束后，市政府都及时组织各部门、单位，采取企业自查、部门检查和安委办督查的方式开展安全生产大检查，一年来已累计开展大检查7次。此外各乡（镇）、街道、部门结合实际，按照各自职责，在本辖区内适时开展了安全生产大检查。在检查和整治中，对查出的各类事故隐患，能够立即整改的执法单位责令经营单位立即整改，不能立即整改的执法人员及时登记建档，明确整治措施和要求，落实责任人员，限期予以整改。截止目前，全市累计检查各类机动车辆10余万台次，处罚违章39100多人次，吊扣驾照近700本，违章扣分达6700余分，行政拘留50人；检查大小企业、商户3万多家（次），其中：非煤矿山企业165家（次），危化从业单位370多家（次），食品经营户700多家（次），工业企业400余家（次），人员密集场所500余家（次），建筑工地180多家（次），个体工商户17000多家（次）。下发整改指令1200多份，提出整改意见达3100多条，收缴罚没款420多万元。
（四）广泛宣传培训，创造良好氛围，不断提升全民安全生产意识。
为提高全民安全意识，增强事故防范能力，减少、遏制安全事故发生，促进安全生产形势稳步好转，我市下发了《关于加强安全生产宣传教育工作的通知》，多层次、多形式、多渠道全面组织开展安全生产宣传教育培训工作。一是以“安全生产月”为契机，组织市属相关单位配合地区安委办开展了“安全杯”安全知识电视大奖赛、“中油杯”板报、图片展览、“天康杯”少儿才艺大赛、安全生产电影周、企业安全生产文艺汇演等活动。二是在6月13日全国安全生产宣传月咨询日，组织市属19个单位的109人开展了咨询活动，悬挂条幅20余条，彩球2个，设立咨询台19个，发放宣传单12000多份，宣传品类型达22种，出动宣传车一辆。三是从4月开始投入资金2万余元，在哈密广播电台和哈密电视报开设安全生产宣传教育专栏，加大对《安全生产法》、《道路交通安全法》等相关法律法规及日常安全生产知识的宣传教育力度。四是充分发挥基层党员电教网络的作用，向各乡（镇）、街道配发《公共场所火灾事故案例精选》、《常见事故伤害的现场救护》等安全生产教育光碟84张，同时向非煤矿山企业和危化从业单位配发各类安全生产宣传教育光碟160张。五是加强高危和特种行业从业人员培训力度，开设非煤矿山特种工培训班8期，危化品从业人员培训班1期，农机驾驶员培训班11期，农机和棉花收购管理人员培训班1期，烟花爆竹从业人员培训班1期，生产经营单位负责人培训班3期，累计培训人员达1026人。六是各乡（镇）、街道根据各自实际积极举办各类安全培训班，一年来累计培训人员达207人次。七是的公安、教育、卫生、农业、社保等部门在全面开展安全生产宣传教育的同时，指导、配合乡（镇）、街道、社区、学校、企业采取多种形式开展安全生产宣教活动，今年以来累计开展大型宣教活动30多次，制作宣传图版42块，巡回展出90多次，出动宣传车80多辆次，张贴、悬挂宣传画、标语、横幅4500多条，发放安全宣传材料10余万份，安全新闻90多条，开设安全讲座30多次。通过广泛的宣传教育培训，全民安全意识普遍提高，为顺利开展安全生产工作营造了良好氛围。
（五）加强队伍建设，创新工作方法，全力提升安全生产监管水平
为加强安全生产监管队伍建设，努力提高市场经济条件下的安全监管水平，近年来我市通过不断努力，逐步建立完善起行之有效的安全生产监管体制，今年我市按照构建全社会齐抓共管的安全生产工作格局要求，从队伍建设和工作创新等方面入手，做了大量的工作。一是依照有关法律法规的规定，以提高执法人员协作配合、公正严格执法能力为目标，利用各种方式组织各赋有安全生产监管职责部门积极开展培训学习，如4至5月两次组织全市各部门开展行政许可法的学习，同时还督促各行业监管部门定期组织本部门行政执法人员开展业务学习；二是为增强基层乡（镇）、街道的安全监管水平，9月份由市安监局组织举办了2期基层安监员培训班，培训基层安监员达125人，为全面做好基层安监工作奠定了坚实的基础。三是充分发挥安委办的组织、协调作用，指导各乡（镇）、街道基层安监机构认真组织、配合开展安全监管工作，并做好安全隐患的移交、督办工作，今年以来累计移交、督办安全隐患达34处；四是紧紧围绕创造良好安全生产氛围这一中心，充分发挥工会、共青团优势，积极开展了形式多样、内容丰富的群众性安全生产活动；五是充分发挥群众力量，加强社会监督，落实举报制度，做好群众举报案件的处理工作。
（六）、认真开展调查，严格“四不放过”原则，落实事故责任追究制度
在强化安全监管的同时，今年我市对各类重大及影响较为恶劣的安全事故，如“3.12”、“3.15”、“4.05”、“5.22”、“9.10”等，都及时组织安监、公安、工会等相关部门成立事故救援和调查组，在第一时间赶赴事故现场展开救援，同时依据国家有关规定，严格按照“四不放过”原则，认真进行事故调查，分析事故原因，划分事故责任，严格追究事故责任人的行政和刑事责任。目前各类伤亡事故均已结案，对事故责任人进行了严格的处罚。为警示教育各生产经营单位负责人和事故责任者，进一步增强其防范事故责任心和主动性，我市及时组织召开事故通报会，同时还深入企业生产一线，进行事故案例分析，警示教育广大企业职工。
（七）立足工作实际，完善监管制度，夯实安全生产监管基础。
为进一步规范安全生产监管工作，我市上半年根据地区安监局、公安局联合调研结果，在广泛征求市属各有关部门意见的基础上，指定了《哈密市城市道路交通安全管理规定》，经人大常委会审议通过已开始实施；制定了《哈密市重特大生产安全事故应急救援预案》，已经市政府办公会议审议通过并下发；根据《安全生产法》、《安全生产违法行为行政处罚办法》等法律法规，结合我市实际，制定了《哈密市基层安全生产监督管理办法》，报请市政府办公会议审议通过后已下发实施；同时转发了《哈密地区安全生产事故隐患和事故举报处理工作的意见》和《哈密地区重特大安全生产事故隐患通报制度》，制定举报实施细则，在哈密广播电视报公开举报电话、信箱。
三、存在的主要问题
一年以来，我市安全生产工作在地委行署的正确领导下和地区局的大力支持与指导下，不断深化安全生产各项工作，取得了一定的成效，但从1—10月份的安全生产事故情况来看，我市安全生产形势不容乐观，特别是道路交通事、消防和非煤矿山安全形势严峻，认真分析原因，主要有以下几方面：
一是全民安全意识淡薄，在日常生产、生活过程中存在侥幸心理，违规违章行为时有发生，特别是道路交通违章行为较为普遍；部分高危、特种行业从业人员，识灾防灾能力较低，具体问题没有做到具体分析，只凭经验按部就班，造成高危、特种行业安全事故多发。
二是部分企业特别是非煤矿山企业安全管理工作滞后，不能充分发挥为生产建设服务的功能，具体表现有安全生产管理体制不健全，机构、人员落实不到位；职工安全教育走形式，隐患监管断档，安全检查、整改不彻底。
三是部分生产经营单位责任意识和法制观念滞后，存在重效益轻安全的思想，片面追求利润最大化，新建、改建、扩建工程项目，没有严格按照《安全生产法》等法律法规认真落实“三同时”，安全生产投入不够，技术装备水平低。
四是部分安全监管部门在安全检查整治中，执法力度不强，安全标准落实不严，造成安全隐患整治不彻底，降低安全监管权威；个别乡（镇）、街道对安全管理重视程度不够，安全检查不主动、不积极，安全管理脱节。
四、2005年工作重点
2005年，我市将立足实际，针对以往工作不足之处，加强安全监管，不断创新工作思路方法，重点做好以下几方面工作：小陈老师工作室原创
一是加强领导，落实责任。按照地区安全生产目标管理责任制和指标控制要求，进一步完善安全生产目标管理责任制，量化、细化各项控制指标，并按照“属地管理”和“行业管理”的原则，从党委和政府两方面签订到基层乡（镇）、街道、部门；加强对各签约单位安全生产责任制落实情况的督促检查，督促各签约单位全面落实安全生产责任制，并做好年终安全生产责任制考核工作。
二是加强宣传培训，增强安全意识。以全面提高全民安全意识和高危、特种行业从业人员劳动技能为目标，以各类宣传媒体、“安全生产月”等活动和举办培训班为载体，积极开展安全生产宣传教育和培训工作，加强对安全生产政策、法规及安全常识的宣传教育力度；同时做好基层单位和企业安全管理人员安全管理培训工作，不断提高基层安全管理人员的政治业务素质，全面提升基础安全监管水平。
三是全面检查整治，消除安全隐患。紧紧围绕市场准入、事前防范、安全投入、审批把关、责任落实、强化执法等方面，继续以非煤矿山、道路交通、公共聚集场所、农机安全为重点，全面深化专项整治，并适时开展安全生产大检查，及时发现问题，及时解决问题。深入研究，积极探索，大胆实践，逐步完善，尽快形成一整套科学、易行、有效的确保安全长治久安的长效机制，并努力运用长效机制，逐步实现安全生产从高压态势向平常态势、非常状态向正常状态、突出整治向常防常治、注重治标向立足治本的方向转变，促使安全管理工作走上超前防范、主动出击、良性循环的道路。
四是完善监管体制，提高监管水平。按照建立“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、社会监督支持”的安全生产监管格局的要求，为全面提高监管水平，增强监管权威，解决基层监管断档的问题，我市将不断完善安全生产监督管理体系，落实安全生产机构、人员、经费，特别是要按照市场经济的要求，不断拓展思路，创新工作，借助社区的力量，把安全管理的责任和压力向最基层传递，建立健全基层社区安全生产的联动管理网络，形成一张无形的有效覆盖社区的安全防护网，把小企业和个体工商户的安全生产真正管住管好，消除安全监管的“盲区”和“空白点”。
五是继续加大监管监察执法力度，严格落实责任，切实加大责任追究力度。安全监管部门要不断提高执法水平，强化服务意识，把履行监管、监察职责和为企业安全生产服务有机的结合起来，通过严格执法、公正执法，及时发现和消除事故隐患，推动企业加强和改进安全生产工作。对发生的各类事故，按照“四不放过”原则，要及时全力组织抢救，并组织开展调查，查明原因，分清责任，严肃追究直接责任人和有关领导的责任，对、失职、渎职造成重特大安全事故的责任人，要依法从严处理，构成犯罪的要追究其刑事责任。
六是认真履行职责，搞好行政执法与综合监管工作。各级安全生产监督管理部门要认真履行法定的监督管理职责，搞好安全生产行政执法和综合监督管理工作。对安全整治中存在的带有倾向性的共性问题和深层次问题，要研究制定具体政策措施。要坚持“从事后查处”向“预防为主”的转变，实行事故责任追究制和不安全企业、重大危险源公告制，加强日常监督监察工作，切实加强安全生产各项基础工作。