绿色货运 低碳交通

广东绿色货运示范项目是世界银行利用全球环境基金赠款，在全球道路货运行业实施的首个节能减排示范项目，力争用3至4年的时间实现减排二氧化碳13万吨的目标。

全球气候变化是全人类现在和将来相当长一段时期内面临的最严峻挑战之一。然而，中国老百姓对于气候变化问题似乎并不十分感冒。一切都在涨价，唯独工资没变，还可能因为金融风暴丢掉饭碗，已经焦头烂额的百姓无暇关注那看似遥远虚无的“100年后上升2℃”。

然而，事情远非如此简单，亦非“事无关己，高高挂起”。一系列的数据表明在国际合作的大背景下，人人都是地球村的地球公民，气候问题，人人有责。

2007年公布的《广东气候变化评估报告》指出，按照人类现在的情形，2030年，海平面将上升30cm，珠三角可能有1153km2土地被淹没。

“十二五”期间，是加快转变交通运输发展方式，发展现代交通运输业的关键时期，交通运输节能减排工作进入新阶段，面临新形势、新要求。

广东绿色货运示范项目

近日，广东省政府与亚洲城市清洁空气行动中心共同举办了广东国际绿色货运展示会，该展示会还得到了中国交通运输部、世界银行和全球环境基金的支持，与“中国(深圳)国际物流与交通运输博览会”同时举办。该博览会极具规模，吸引了上万人观展，定位“亚洲第一、世界第二”。 在会上，广东省政府还启动了以支持货车车队提高燃油效率和减少温室气体排放为目的的广东绿色货运示范项目。该项目是广东省政府、世界银行和全球环境基金(GEF)的合作项目，资金规模达一千四百万美金。

广东绿色货运示范项目是世界银行利用全球环境基金赠款，在全球道路货运行业实施的首个节能减排示范项目，旨在利用国内外道路货运车辆节能减排的先进技术，通过信息化手段和改进运输组织模式，降低车辆空驶率，提升整个道路货运行业节能降耗水平，力争用3至4年的时间实现减排二氧化碳13万吨的目标。

全球环境基金是联合国发起建立的国际环境金融机构，1990年建立，1991年正式开始运作，基金的宗旨是以提供资金援助和转让无害技术等方式帮助发展中国家实施防止气候变化、保护生物物种、保护水资源。基金赠款投入其中约39%为生物多样性领域项目，约36%为气候变化领域项目，约18%为国际水域和臭氧层损耗领域项目，其余为综合领域项目。

节能环保领头羊

事实上，早在2010年1月，广东省交通运输厅牵头成立了广东绿色货运示范项目协调小组，并专门成立了项目管理办公室负责项目开展工作。2011年6月，在世界银行、CAI等国际组织和交通运输部、财政部等国家部委的联合推动下，项目建议书获得世行批准，从而为当前的启动打下“国际化”的基础。

“广东省正致力于使货运部门更环保，同时更具竞争力” 广东省交通运输部副厅长杨细平在项目启动仪式中强调。同时他提到 “节能技术是实现这一目标的方式之一，政府可以促进绿色技术和货运公司的交流合作。”

在本项目中，货运公司可受益于政府提供的绿色货运购置返款优惠，在他们的卡车上安装涵盖轮胎、空气动力学以及驾驶行为诊断系统等的节能设备。同时，良好配合技术运行监测和报告机制的企业还将获得政府授予的绩效奖金。

根据交通运输部的研究，道路货运部门的燃油消耗占整个交通部门燃油消耗量的44%，既约占全国原油消耗量的15%，在2010年排放了约350万吨二氧化碳。 世界银行中国蒙古局副局长翌艾德先生指出“中国货运行业的节能潜力是巨大的，因为在中国道路上运行的卡车的燃油效率比先进的经合组织国家低30%左右。”

广东绿色货运示范项目分为三项示范和四项支持，项目实施周期48个月，预计2015年3月完成。其中，三项示范主要包括绿色货车技术示范、甩挂运输示范和物流交易信息平台示范；而四项支持则有广东省道路货运公共信息平台、绿色货运政策研究、绿色货运项目培训以及宣传与推广。

助力绿色项目

作为节油轮胎市场的创新者和领先者，佳通轮胎率先支持“广东绿色货运示范项目”，并以“更节油、更耐用、可翻新”为主题参展，推出最新的节油环保技术和产品。

借着“广东绿色货运示范项目”在此正式启动的契机，佳通轮胎率先与该项目联手，为该项目供应节能环保轮胎，并提供相应技术支持，以期帮助广东省的50多万家货运公司进一步提高能源利用效率，并为社会创造巨大的环保效益。

此外，佳通轮胎还强调，在提供高品质节能产品时，卓越、专业、贴心的服务更是最终实现节能环保的有力保障和支持。关于如何使用轮胎才最省油、节能环保轮胎如何选择和保养，佳通轮胎现场举行了两场技术研讨会，给广大车队、用户提供最专业的解答和建议。而佳通轮胎在展会现场设置的多项互动游戏，则以深入简出的方式，让广大车队及用户了解了轮胎节油的相关知识，帮助他们在轮胎上节油省钱。

作为广州绿色货运项目的技术设备供应方之一的东莞市蔡记玻璃钢有限公司，目前已经研制出一些适合中国货运的节能设备。据了解，公司从2009年起开始研制并生产货车节能设备，目前在车厢导流罩、车头导流罩、轮胎护板导流罩等方面已具备技术与成本优势，并向奔驰、江铃、福田等货车销售部门及德邦、中集、新大洲等高油耗的物流公司提供导流罩的安装、维修等服务。一直为高油耗、高油价困扰的新大洲物流有限公司也进行了节能改造。

广东试水“绿色货运”，解货运业节能减排难题，效果如何，还待时间检验。

广东绿色货运示范项目总体实施计划

项目实施准备阶段 项目总体准备工作（2010年12月至2011年6月）

绿色货车技术示范准备工作（2011年6月至2012年6月）

甩挂运输示范准备工作（2011年6月至2012年6月）

物流交易信息平台示范准备工作（2011年6月至2012年6月）

示范实施阶段 绿色货车技术示范（2012年7月至2014年12月）

甩挂运输示范（2012年7月至2014年12月）

物流交易信息平台示范（2012年7月至2014年12月）

总结评估阶段（2014年12月至2015年3月）