天然气返输气系统面临的形势及对策

摘要：尽可能利用已建管道与新建管道，形成气加工装置至联合站、联合站至联合站间的环状供气网络。新建管道尽可能与联合站外输油管道或气管道同沟敷设，便于管理和减少征地。联合站至转油站返输气管道先根据检测结果，决定管道能否投运、局部改造、新建等。如果新建，拟定两种改造方案，一是维持现有的枝状分布；二是形成以联合站为中心，构成环状供气网络。

关键词：返输气管道；环状供气网络；对策分析

中图分类号：TE973 文献标识码：A 文章编号：

一、现状及适应性分析

1.1采油一厂

由于铁路穿函困难，因此以铁路为界，一厂北部地区的联合站主要以中七浅冷和北1-1深冷为气源点，形成环状供气；南部几个联合站，除了南压（浅冷、深冷）作为供气点以外，可以利用北1-1至中十六联管道已有的铁路函，改造或更新该处已有的返输气管道，实现北1-1深冷也可以供给南部几个联合站。见表1。

表1 气源点、供气管道、联合站间明细表

1.2采油二厂

为了更有利于利用现有返输气管道，以萨南厂区为界，二厂北部几个联合站以南二七阀组和萨南（浅冷、深冷）为气源点，在此基础上，新建南二七至南八原稳、南八原稳至南八联管道，形成环状供气；南部几个联合站与四厂联合站形成环状供气。

1.3采油三厂

以北压浅冷、北压中冷、喇一原稳为气源点，给三厂7个联合站形成环状多气源点供气。见表2。

表2气源点、供气管道、联合站间明细表

1.4采油四厂

以南四阀组、杏一阀组、红压深冷、杏三阀组、杏九阀组为气源点，形成了二厂南部4个联合站（南四、南五、南六、南十）和四厂所有联合站环状供气。

1.5采油五厂

以杏三、杏三丁字口阀组、杏五一为气源点，给五厂7个联合站环状供气。

1.6采油六厂

由于六厂靠北，只有喇压一套装置作为气源点，如果喇压装置一旦停机，二联、三联地区返输气只能通过其它气装置进行调气供给，因此存在调气和不间断用气的一个时间差的问题，如何实现在调气的过程中，用户不因喇压停机而造成压力波动较大，可以通过提高管道储气能力这种方法，缓解这一矛盾，因此拟建喇二至喇560、喇3-1返输气管道；喇一联地区有喇压和北1-1深冷两个气源点，供气可靠。见表3。

表3 气源点、供气管道、联合站间明细表

四、主要工程量

见返输气管网图和气装置至联合站、联合站至联合站返输气管道工程量及投资表。

五、实施后效果

（1）可以实现采油1～6厂生产用气平稳、可靠。

（2）实现95％的返输率有了可靠保证。

（3）实现95％的集气率奠定了坚实的基础。

参考文献：

[1]王域辉，廖淑华.分形与石油[M].北京：石油工业出版社，1994.