加强城市桥梁养护工作的几点建议

摘要：随着经济的快速增长，公路成为经济发展的主要纽带之一，而桥梁则是道路的咽喉。由于交通量的不断发展和较大吨位车量的急速增加，交通运输对桥梁结构性能和通行能力的要求也越来越高，由于环境因素与行车荷载的相互作用，桥梁本身质量状况不断产生恶化，使用功能逐渐降低。急需对桥梁进行系统的养护。本文从强化对城市桥梁养护管理的认识、严格执行各项城市桥梁管理制度、建立健全城市桥梁档案、做好检查检测设备配备工作、开展城市桥梁普查登记、全面落实危桥改造措施、落实相关人员的培训工作等七个方面提出了加强城市桥梁养护工作的建议。

关键词：城市桥梁；养护；桥梁普查；

随着我国经济社会的快速发展，公路运输的发展突飞猛进。过去公路桥梁发展主要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。大批始建于70年代的公路桥梁，在日趋增大的车辆荷载的作用下，技术状况快速下降，很快由一、二类发展为三、四类甚至五类桥梁，对人民群众的生命财产安全构成了威胁，桥梁垮塌事件也时有发生。当前公路桥梁的失养导致病害产生，主要集中在一些中小桥梁，这些桥梁存在着桥面铺装混凝土不同程度损坏，导致桥面产生坑槽，影响车辆的正常行驶，甚至还有一些桥面伸缩缝损坏严重，产生“桥头跳车”，危及行车安全。这给养护部门带来很大困难。为杜绝桥梁垮塌、坠车伤人事件，保障公路桥梁完好畅通，进一步加强桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。

桥梁是公路的重要组成部分，是确保公路畅通的咽喉。桥梁的设计相对保守及施工过程较重视质量，造成养护单位存在一定的麻痹思想，认为桥梁要比公路坚固得多，不会出现大问题，这导致在日常养护中对桥梁的检查、维护意识的不足，对桥梁养护的早期投入也不足;桥梁在使用了一定的时期后，由于气候、荷载、特别是超载荷载等方面的原因，桥梁的损坏速度会不断的加快，如果不及时进行桥梁的维护，将会严重缩短桥梁的使用年限，甚至发生严重的安全事故。因此，加强对桥梁的检查，及时地对桥梁进行有效的日常养护、维修，对延长其使用寿命、保证其承载及通行能力、行车安全和良好的使用状态，具有十分重要的意义。

1 强化对城市桥梁养护管理的认识

公路桥梁必须与公路的改造同步进行，只有提高桥梁的通行能力和承载能力，才能真正发挥公路改造的作用和效益。当前资金和材料紧缺，不可能投人大量资金新建桥梁，只能采用较少的投资，对现有大量的公路桥梁进行维修、养护、加固和技术改造，以解决当前之急需。从省、市，、县公路段(局)到养护站(道班)都要提高对桥梁养护管理工作的认识，使大家充分认识到日常养护是提高公路桥梁通行能力和延长桥梁使用寿命的必要措施。把保证公路畅通，加强现有桥梁的保养、维修与加固工作，使其能经常处于完好的技术状态，延长其使用年限”作为当前桥梁养护的中心工作来抓，促进桥梁养护工作向正规化、秩序化方向发展。

2 严格执行各项城市桥梁管理制度

明确桥梁养护工程制度，应安排具有资质的专职桥梁工程师具体负责，承担起桥梁日常养护管理工作，切实纠正“养路不养桥”的工作意识。加强桥梁检查和检验力度，必须按照《公路桥涵养护规范》的要求对桥梁开展经常性检查、定期检查和特殊检查，并做好记录，以便系统地掌握桥梁技术状况，较早地发现缺损和异常情况，提出养护方案，保证行车安全，延长养护桥梁的使用寿命。

3 建立健全城市桥梁档案

将桥梁档案的管理作为各级公路管理机构所进行的技术档案管理的重点来抓。除新建桥梁按规定收集竣工图表以及验收报告以外，对辖区的所有桥梁都要进行建档管理，实现一桥一册一档。要对每座桥梁建立基本状况卡片，收集设计施工文件，历次改造工程，大、中、小修施工原始记录，竣工验收资料，对历次自然灾害、意外损害以及违章超重车辆运行情况进行详细的记录，连同“桥梁经常检查表”、“定期检查数据表”等有关照片、音像资料等全部归档管理。为桥梁的科学规范管理打好坚实基础。

4 做好检查检测设备配备工作

桥梁的检查检测要对桥梁的上部结构、附属构造物进行观察、测量，有许多工作要空中作业，工欲善其事，必先利其器，没有专业的设备和仪器是做不好这项工作的。尤其是对定期检查和特殊检查需要的设备、仪器要尽快配备，使检查的手段现代化，才能真正发挥其应有的作用。

5 开展城市桥梁普查登记

我们在日常技术工作中。痛感桥梁资料极不完善，该归档的资料没有归档，该建卡的没有建卡。特别是近几年公路的新改建工作很多，桥梁技术状况变化较大，不在一个规定时期组织一批人员进行一次桥梁专项调查，难以系统地、完整地查清桥梁的技术状况。同时加强桥梁检查和检验，为系统地掌握桥梁技术状况，较早地发现缺损和异常情况，提出养护措施，保证行车安全，延长使用寿命。认真执行《公路桥涵养护规范》中关于桥梁检查的规定，制定巡视制度。根据实际情况增加定期检查频率，及时掌握桥梁病害的发生、发展和变化情况，准确判断桥梁结构的强度和技术状况。20世纪60年代至70年代修建的低于标准荷载的桥梁、交通量大、超限车多的路线上的桥梁和已经定为三、四、五类的桥梁要作为养护管理的重点，建立严格的巡视检查制度，即使这些桥梁处于完好状态，也不能忽视。掌握各条路线车流量的变化，尤其是重车流量的变化，从而掌握每座桥梁实际承受荷载的变化，监视桥梁的安全。因为施工等原因，车辆需要绕行，对绕行路线上的桥梁要加强检查。三、四、五类桥梁一经发现，及时做出限载、限速或断交的决定，保证车辆和行人的安全。根据情况派专人看管，避免意外事故发生。

6 全面落实危桥改造措施

在普查中发现的存在符合《公路养护技术规范》桥梁技术评定标准中四类危桥状态的桥梁均系危桥。主要包括桥梁重要部件出现严重的功能性病害，且有继续扩展现象，关键部位的部分材料强度达到极限，出现部分钢筋断裂，砼压碎或压杆失稳变形的破损现象，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性不能达到平时交通安全通行的要求，以及承载能力比设计降低25%以上的类型。这些桥梁必须尽快实施加固、维修和改造，以提高其承载能力。对于桥梁改造工程，各级公路管理机构应引入竞争机制，应当实行招投标制度，工程监理制度和合同管理制度。严格质量管理，把好材料质量关，加大工程建设中的监理力度，严格按照设计图纸进行施工，从而保证桥梁建设质量，减少使用期间的后顾之忧。

7 落实相关人员的培训工作

桥梁是一种专业性、技术性较复杂的建筑物，由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员和技术工人。为了改变上述现状，有必要加强对各级公路管理部门技术干部、技术工人开展全方位、多层次的技术培训，掌握桥梁检查、检测维修及加固的一些基本方法，强化管理人员、技术人员的继续教育和技术更新，提高整体养护队伍的养护技术素质。

8 结束语

公路桥梁的养护管理是当前公路养护管理的一个薄弱环节，加强其管理工作，不仅是整个公路管理的有机组成，更重要的是可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全，酿成巨大损失的塌桥事故发生。当然，本文仅从规范管养和科学改造两方面做了初步探讨，对于通过养护工作如何全方位地实现延长桥梁使用寿命等，还有待于更进一步的研究。

参考文献

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