供应链管理视角的企业商业模式创新研究

摘 要：企业商业模式研究已经成为当前研究的热点。在已有成果的基础上引入模块化与供应链网络理论，构建了企业商业模式创新的环境模型；同时，分析了商业模式创新的原动力与路径，以期为企业商业模式创新提供指导。

关键词：企业商业模式；创新；供应链；模块化

中图分类号：C935；F224.3 文献标识码：A 文章编号：1673-291X（2012）29-0022-02

引言

创新是当前竞争激烈的市场中企业获取竞争优势的必然要求。技术创新、制度创新、管理创新等创新，都为顾客、企业、社会创造了巨大的价值。创新成为了商业时代新宠，成功创新的企业则会成为同行业耀眼的明星。创新成功企业的做法，逐渐被人们冠以“某某模式”的称号，将创新成果“模式”化，成为当今企业创新得到公众认可而获得的至高奖赏，比如沃尔玛模式、戴尔模式、联想模式、国美模式等。这一提法甚至延伸到了对行政组织创新领域，如在我国出现了某医院模式、温州模式等提法。

2002年，Joan Magretta[1]在世界著名的《Harvard Business Review》《Why Business Models Matter》，宣告了企业商业模式研究的重要性，将商业模式这一知识领域独立出来。Joan Magretta的观点包括：商业模式就是讲述一个成功企业的故事；商业模式不同于战略管理；商业模式就是提出一个假设，然后进行实践中的敏感性检验，最后调整以获得成功等。西南交通大学曾涛博士[2]的研究认为，每个组织都有自己的运作模式，在营利性组织中称为商业模式，而在非营利性组织中称为运作模式。罗珉[3]从系统的角度出发，认为商业模式是一个系统工程，认为商业模式是一个组织在明确的外部假设条件、内部资源和能力的前提下，获取超额利润的一种战略创新意图和可实现的结构体系的集合体。然而已有研究并没有具体分析商业模式创新的源动力与路径，针对这一问题，本文引入模块化与供应链网络理论，构建了基于供应链网络的企业商业模式创新分析框架，对商业模式的创新源动力与路径进行了研究，以期为企业商业模式的创新提供指导。

一、商业模式创新的本质

著名管理学大师彼得·德鲁克说：“当今企业之间的竞争，不是产品之间的竞争，而是商业模式之间的竞争。”但是他同时指出，商业模式归根到底还是回答企业的几个基本问题：“顾客是谁？顾客价值何在？盈利点何在？企业能否在供应链中通过合适的成本而占据市场的一席之地？”。国外学者对商业模式的讨论始终没有脱离个别企业，也就是讨论个别企业的成功创新，“讲述一个成功故事。”郎咸平延续了国外学者的研究做法，对国内外成功的商业模式进行了个案研究，并将这些个案研究提高到行业层面[4]。

在企业层面，单独从一个方面研究商业模式，只是研究了商业模式的一个子系统，罗珉则从系统的角度出发，认为商业模式是一个系统工程。根据系统论观点，任何一个子系统总会与其他子系统产生作用，进而影响整个系统，因此，必须考虑子系统与其他子系统的相互作用。如，我们在提到戴尔模式的时候，首先会想到戴尔的直销模式，但是直销作为销售子系统的创新，没有戴尔强大的信息子系统的支持，这一模式也是难以实现的。又如，我们在讨论沃尔玛模式的时候，将精力集中在它的低成本、高服务，但是我们也应该注意到支持其运作的是世界上最大的、先进程度堪比美国五角大楼的民用卫星与数据库系统。企业商业模式集中反应的是企业盈利或者是持续经营的经营思路。

在供应链层面，随着社会分工与竞争的发展，企业间的竞争已经上升为供应链间的竞争。供应链上企业的创新，一方面需要供应链其他企业的配合，另一方面也会引起供应链上利润的重新分配，使整个产业的价值链利润分配发生变化。有学者认为，一种新的商业模式就是对产业价值链上利润的重新划定。例如戴尔，通过直销，戴尔整合了销售渠道，将这一部分利润与顾客共享，引起了戴尔供应链上利润分配的重新划定。

通过以上分析可以得出，商业模式是一个动态系统，一直处于与外界系统的物质与能量交换过程中，其运作载体是企业整体，在供应链网络环境中，它创新的结果引起供应链网络同类企业竞争地位的改变，同时也会引起所在供应链上各企业利润分配的变化。企业商业模式的创新过程，实际上就是商业模式作为一个系统，其进行自我组织、自我更新的过程，正是商业模式创新的本质。

二、企业商业模式创新模型构建——基于模块化的供应链

当今市场的竞争已经由单个企业间的竞争转变为供应链的竞争，为此，本研究将商业模式的研究框架建立在供应链层面，将供应链网络作为商业模式研究的基础，引入模块化理念，对供应链网络进行重构。“模块”是半自律性的子系统，通过和其他同样的子系统按照一定的规则相互联系而构成的更加复杂的系统或过程，而把复杂的系统分拆成不同模块，并使模块之间通过标准化接口进行信息沟通的动态整合过程就叫做模块化，为了满足顾客的多样化需求以及节约交易成本，相关的、具有互补性质的核心竞争力的不同独立模块就需要被组织起来，构成了供应链网络。

根据系统动力学，企业组织的运作，包括订单流、人员流、资金流、设备流、物料流与信息流，这六种流归纳了组织运作所包含的基本结构，它们分别承担了不同的作用。其中，订单流是动力；人员是这一模块的创新主体；资金、设备、物料是实物运作基础；信息是传递中介。在供应链网络模块化过程中，这六个功能流共同构成了供应链网络的功能模块，也是当前商业模式创新的源动力所在。

在供应链网络上，随着分工与竞争逐步加深，根据产业协作与分工，产业链上各工序单位逐步收缩其能力，形成其赖以生存的核心能力，产业上各工序核心能力环环相扣、连续不断。我们将其产业链上各个具有核心能力工序称为结构模块。功能模块与结构模块相结合，就形成了供应链网络上各个基本的单元模块，也就是商业模式运作的载体——企业。因此，我们将商业模式创新的环境模型通过下图进行展示：

三、供应链环境下的企业商业模式创新的路径分析

根据图1，我们对商业模式创新的环境进行了分析：在市场选择情况下，每条供应链形成了其进入与退出机制，在这一情况下，各模块供应链通过一定的界面规则，就形成了相应稳定的优化结构。这一供应链结构一旦形成，具有相对稳定性。然而，当有技术创新时，就会改变供应链结构分解，从而改变界面规则，使各供应商重新划分整条供应链利润。在没有重大技术创新的情况下，这一状况会发生在局部。当技术创新调整完成，供应链又进入相对稳定时期。

这一环境是市场选择与企业竞争下的供应链网络优化结构，然而根据突变论的研究，供应链网络上各企业将其核心能力集中于一点，形成所谓的核心竞争力。各企业会在防止员工流失，进行相应技术的保密，防止技术向同类企业、上下游企业外溢，引入资金等方面进行加强，然而，当前形势决定了单个企业必须依托整条供应链才能建立竞争优势，此时，供应链上的核心企业，就要进行供应链的整合，疏通各功能模块，调整供应链节拍，使供应链利润分配合理，运行流畅。

然而，这种高度优化的竞争而形成的天然设计很可能有许多不理想的性质，因为结构上最优，常常联系着对缺陷与变化的高度敏感性。在供应链整合、利润划分等等过程中，在企业层面，进行商业模式的创新，比如，外包、协作，收缩、扩张业务等等方式，以适应供应链的整合过程，这一更新过程中，使供应链功能更加顺畅而进行合作。综上可以看出，商业模式创新一定程度上是由于供应链整合而拉动的结果，另外，由于企业追求利润的欲望[5]而推动作用，两方面共同促成了商业模式的创新。

四、结论

企业商业模式创新已经成为当前研究热点。本研究引入供应链网络与模块化理论，分析了商业模式创新的环境、原动力与路径问题。企业商业模式为适应供应链的整合，不断进行自我更新。这一过程，实际上是商业模式的量变过程，创新也是较小领域的创新。当整个供应链有重大技术创新和管理创新时，商业模式则会发生质变过程，形成具有竞争力的新模式，这是由供应链整合的拉力和企业追求利润的推力共同作用的结果。本研究远未完善，研究各模块间的关系，使这一框架更具适用性是进一步的研究方向。

参考文献：

[1] Magretta， Joan. “Why Business Models Matter” [J].Harvard Business Review， Vol.80， 2002，（5）：86-92.

[2] 曾涛.企业商业模式研究[D].成都：西南财经大学，2006.

[3] 罗珉，曾涛， 周思伟.企业商业模式创新：基于租金理论的解释[J].中国工业经济，2005，（7）.

[4] 郎咸平.模式[J].东北财经大学学报， 2002， 22 （4）：78-80.

[5] 原磊.商业模式体系重构[J].中国工业经济， 2007， （6）.