高速公路封闭改造对周边路网通行能力的影响分析

时间:2022-10-04 06:32:11

高速公路封闭改造对周边路网通行能力的影响分析

摘要: 高速公路封闭改造会对周边路网的通行能力造成影响,对相关路网进行通行能力分析是论证施工交通组织方案切实可行的依据。本文结合京台高速蚌埠至合肥段改造工程论述了对周边路网通行能力分析的几个关键点。

Abstract: Expressway closed transformation will affect the surrounding road network, carrying on traffic capacity analysis for relevant road network is the basis to demonstrate that the construction traffic organization scheme is practical. This paper discusses some key points of surrounding road network traffic capacity combined with the reconstruction project of Bengbu to Hefei part in Beijing-Taiwan expressway.

关键词: 高速封闭改造;周边路网;通行能力分析

Key words: expressway closed transformation;surrounding road network;traffic capacity analysis

中图分类号:U418.8 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014)14-0072-02

0 引言

随着经济的发展,机动车拥有量的增加,早期建成的高速公路出现了不同程度的病害,通行能力下降。高速公路建设正逐步由新建迈入大修改造时期。道路封闭改造势必会造成现有交通流向周边路网转移,对周边路网通行能力造成影响,为确保施工交通组织方案的合理可行,必须对相关路网通行能力进行分析。本文以京台高速蚌埠至合肥段改造工程为例,分析高速公路封闭改造对周边路网通行能力的影响。

2 交通量预测

2.1 现状交通流统计数据 本项目封闭改造影响的主要道路有合肥绕城高速、合淮阜高速及蚌淮高速公路,根据安徽省高速公路联网运营有限公司提供的各道路断面交通流统计报表整理得拟建项目及各相关道路2013年年平均日交通量(pcu/d,下同)如表1所示。

2.2 交通量预测 考虑高速公路节假日交通量与日常交通流有较大的增幅,本次预测分节假日及平峰时段分别预测。同时,由于道路采取半幅全封闭、半幅单向通行的组织方式,施工时段仅单个方向交通流受影响,本次主要预测受施工影响一侧的交通流,后述交通量及通行能力均为受影响一侧数据。

2.2.1 平峰期 项目计划于2015年建成通车,短期的预测可采用增长率法,根据历史路段交通量增长情况估算2013-2015年的交通量增长率,预测出未来各路段2015年的交通量。依照《公路工程技术标准》,对于高速公路改扩建工程,在改造施工过程中“维持通车路段的服务水平可降低一级”,拟建项目施工期间主线路段施工路段应维持三级服务水平以上。

根据表5-6分析结果可知,在平峰期采用该施工组织方案的通行能力能满足通行要求。而节假日高峰时段合淮阜及合肥北环会出现拥堵现象。据此,本公司建议该项目施工期避开节假日高峰。

3.2 匝道通行能力验算 拟建项目施工时,合肥与蚌埠间的直行车辆绕行,对路口互通、合肥西互通、曹庵互通及西泉街互通四处互通的定向匝道产生影响,需对几处互通匝道的通行能力进行验算。道路施工对路口互通及合肥西互通的几处定向匝道影响较大,我公司建议设置标识引导车辆走合肥南环或国省干道绕行,并加强交通监管,保障车辆有序通行。

3.3 收费站服务水平分析 在道路封闭施工期间,路口互通至西泉街互通间的两个高速出口(双庙、永康)单方向限制出入,需从合肥肥东出口及蚌埠仁和集出口绕行,车辆分流对收费广场的服务水平产生影响,受影响侧主要为高速出口,需对两处收费站施工阶段出口的服务水平进行分析。

收费站服务水平表征指标为平均等待车辆数,两处收费站均为4进6出的封闭式收费站,出口平均服务时间取14s,依据《交通工程手册》提供的收费站服务车辆数与服务时间、平均等待车辆数的关系表得出两处收费站2015年的服务水平。

由表8可以看出,施工时段仁和集收费站平均等待时间为1辆,满足服务水平需求;肥东收费站平均等待车辆数为3辆,基本能满足服务需求,但较为拥堵,在高峰期应加大收费站人力投入,尽量减少平均服务时间,引导车辆有序通行。

4 结语

通行能力分析是论证施工组织方案合理可行的依据,是制定详细施工组织方案的基础。高速公路封闭施工对周边路网的影响是多方面的,除了需对受影响的相关道路进行分析外,还应重视对易发生拥堵的重要交通节点的通行能力分析。

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