汽车教练员教学艺术

摘要:在纷繁的学车队伍中,各类群体都有,他们有着不同的年龄,不同的地域,不同的生活习惯和心态,作为教练员,如果仅从会开车这一角度去思考,很难培养出合格的驾驶人才。因此,教练员应掌握一定的教学艺术,最大限度地激发学生潜能,变教练员的技术为学员的技术。

Abstract:In the Driving Study team, there are various groups which have different ages, different regions, different habits and attitudes. As a coach, it is difficult to cultivate a qualified driving professional if only from the driving will point. Therefore, coaches should have a certain art of teaching which could inspire students to maximize the potential of technology and let the students learn well the coaches' technology.

关键词:教练;教学;艺术; 转变

Key words:coaching;teaching; art;change

中图分类号:G71 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)06-0116-01

首先,要做好自身的定位。只要处在教练员的岗位上,就是一名教师。古人云“师者,所谓传道授业、解惑者也。”作为教练员的这个“师”的岗位,必须做到两教:一要教技术:在此过程,既要教又要练;二要教“道”:即传授驾驶的道理与传授职业道德并重。综合起来说,就是要对学员进行驾驶职业的素质教育。在这个素质教育的教练过程中,教练员要善于研究教学的方式和方法,力求做到因材施教,善于针对不同学员的实际情况安排教学活动。由于社会上到驾校参加培训的学员,类型复杂,年龄、性别、学历、个人实际情况都不一样,教练员在长期的教练过程中,要善于寻找和把握规律,研究学员个人的实际情况,有针对性地实施教学。在此过程中,教练员要从作为教师的角度出发,努力克服三忌:一是忌讳态度不好。二是忌讳不认真。三是忌讳单纯追求教学效果。总之,作为称职的驾驶教练员,必须按照合格教师的要求,来把握自己,加强师德修养,把学员当成自己的服务对象,最大限度地为学员服好务,这是做“师”的职业要求,也是市场经济条件下,驾校能否生存发展的关键。

(1)从单一的驾驶员到传道、授业、解惑的技能型教师。进入驾校之前,教练员已经形成了自己的职业习惯及特点和对人对事的不同理解,做着与驾驶技术相关的工作。而一旦踏进驾校,便成了为人师表的技能型教师,是教人学技术的,面对一批批对汽车驾驶知之甚少的初学者,应把自己实践性的经验上升到理论。

(2)从驾驶员到安全员。以前的工作是自作,能够做到随心所欲,而现在不但要指导他人操作,而且要在操作机件掌握在他人之手的情况下管好安全。这远比自己操作困难得多,累得多,这就要求教练员有处理突发事件的能力,要对各种可能出现的突况有预见性,而且要善于表达和总结。

其次,教练员应加强业务能力和素质修养。驾驶教练也应属于一种专业技术人员。驾驶教练的岗位需要其具备一定的业务能力和素质修养。当前,驾校教练员业务能力参差不齐,很多人学历层次很低。由于学历层次的差别导致了其在教练岗位上进行教练活动的水平有很大差别。因此,无论从驾校还是教练个人,都要充分认识到加强业务能力和素质修养的重要性,在业务能力提高和素养修炼方面多做工作。一是要努力提高文化修养。特别是对年轻的教练来说,应适应当前终身教育的需要,不断提高自己的学历层次,利用业余时间,进行学历进修,最好取得中专以上学历。二是加强专业知识修养。很多教练员只会教开车,不懂基本构造、性能指标和汽车原理,在教的过程中,未免知其然而不知其所以然。同时,也不能形成起步、加减档、中速行驶等能否协调运行的理性认识,这是各部位协调工作进行经济行驶的重要保证,也是节能、减少磨损、延长汽车使用寿命的重要因素。因此,必须加强汽车基本构造和原理、技术等方面的学习,了解车辆性能指标使驾驶技术与教练技术同步提高。另外,加强交通法规的学习也是必要的。

再次,协调好教练员和学员之间的关系很重要,应营造融洽的学习气氛。面对背景复杂、素质不同、性格各异的学员,教练员应与之进行心理沟通,建立良好的师生关系,这和以前单纯做驾驶员是不同的,需要真诚、需要技巧。要处理好“先进”和“后进”的关系,首先要对“先进”和“后进”有一个正确认识,有的学员在驾驶训练前期成绩很好,是“先进”的,但是到中、后期可能落后变成“一般”的或“后进”的学员,有的又恰恰相反,此类情况在教学中是常见的,把某一时段的“先进”或“落后”看成整个教学时段的“先进”或“落后”是不正确的。

(1)学会赞美。赞美是一种兴奋剂,具有催化的作用,它可使教练员与学员之间关系更加贴近、更加融洽。在学习期间,如能受到教练的赞美,哪怕很小的一点肯定的评价,不仅有助于学习进步很慢又很自卑的学员建立自信,而且可使那些学习较快的学员获得成就感,变内在因素为持久的动力。有时一句赞美的话可能使学员终生难忘,成为一生的座右铭,终生受益!

(2)学会微笑。微笑可以化解学员的紧张、缓解学生的压力,微笑可以减少师生之间的陌生,拉近彼此距离,一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。但能不能微笑,取决于心态。作为教练员要力求做到“三心”:对待学员要有耐心,对待工作要有进取心,对待得失要有平衡心。

(3)学会倾听。许多学员,尤其是女性,由于不自信和紧张会不由自主地诉说。其实,那只是缓解紧张和焦虑情绪的一种方式,她的诉说寓含着对教练员的期待和信任,最渴望的是教练员的肯定,教练员耐心地听完后要用肯定的语气说:“你一定行!”有些诉说是纯技术性的,方向怎么总是往一侧跑,“档位怎么总是找不准”等等,教练员可能听了不少于几十遍,也指导过许多次了,此时你不要表现出厌烦的情绪,要指出问题的关键并说“沉住气”,或是只听不说,让他有个反思的过程。

最后,在教学过程中,教练员要根据学员不同的性格特征(胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质)采取不同的措施。例如:多血质的人思维灵活,反应迅速,活泼好动,是做驾驶员的好材料,稍加指点便心领神会,缺点是浮躁,对学过的东西容易失去兴趣,教练员若忽视对这类学员的管理,到了后期他们不但没有进步,还有退步的可能。针对这种情况,教练员可以给他出点小“花样”,驾驶穿桩让其做示范,每做一步,教练在车下讲一步,做好了是标准动作,他人效仿;做不好是反面教材,引以为戒。这样,既提高了他们的学习兴趣,又大大提高了其进取心,一举多得。又如粘液质的学员,虽然思维灵活性一般,但爱钻研,稳重而踏实,能指出其他学员的缺点并改正,是教练员难得的好帮手,如能发挥其特长,可以说是找到了一条教学的捷径。

教练员在传授驾驶技术的同时,要当好学员的心理医生,要了解学员心理变化的规律,采取一定的方法和手段,有效地控制和调节学员的心理状态,这不但使学员当即受益(如:能够合格通过驾驶考试),也为其以后的驾驶做好了准备。

(1)缓解学员压力,帮助学员走出因操作不当所导致的误区。(2)鼓励学员从多角度和多种思维看问题。