技术应用型本科汽车理论课程教学改革

[摘 要]本文通过对我校汽车服务工程人才培养现状的剖析，注重在汽车理论课程教学过程中工程应用，探讨和分析如何提高学生的理解能力和分析能力，培养工程意识，从而提高教学质量及改善教学效果。

[关键词]人才培养；课堂教学；工程应用；汽车服务工程

中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）31-0124-01

汽车服务工程旨在培养具备较为扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的经营管理知识和现代信息技术，熟悉与汽车相关的法律法规，具备“懂技术、善经营、会服务”的能力素质，能够从事技术或管理工作的复合型、应用型人才[1]。上海电机学院是一所技术应用型大学，我校2004年申报汽车服务工程，2005年获得教育部审批，2006年开始招生，目前在校生约320人。

汽车服务工程专业具有较强的综合性和应用性。汽车理论是汽车服务工程专业的专业必修课和核心主干课，具体内容是在分析汽车运动的基本规律基础上，以理论分析和实验研究相结合的方法，研究汽车的主要使用性能和结构参数之间的内在联系，分析汽车的主要使用性能的各种影响因素 从而指出正确地设计汽车，合理地使用汽车以及科学地试验汽车的途径。因此在教学内容安排上要让学生体会到如何正确地设计汽车、合理地使用汽车、科学地试验汽车，从而达到学以致用的目的。

汽车理论课程本身的理论性较强，比较抽象，同时相关理论知识又具有一定的工程实践性，因此教学方法与教学模式的提升与改进对培养学生如何理解汽车服务工程专业知识、综合运用所学内容、贯彻“技术应用型、培养现场工程师”的教学理念具有重要意义。鉴于课程理论性、实践性强的特点，本文通过在汽车理论课程教学过程中注重工程应用，探讨和分析如何提高学生的理解能力和分析能力，培养工程意识，从而提高教学质量及改善教学效果。

一、传统教学模式剖析

目前，汽车学院已建成了拥有50个座位的专用多媒体教室，配备了先进的多媒体仿真实训系统，该系统从影像、声音、文字、动画演示等多方面、多角度以三维的、动画的形式逼真地将汽车理论展现在学生面前；主讲教师在该门课程的授课当中，能充分利用现代教学手段进行教学。汽车实验中心现有实验设备近600万元，拥有汽车整车、汽车拖拉机性能测试仪、底盘测功机、电喷发动机实验台、整车性能实验台、汽车综合性能检测线，汽车工程系实验实训中心已能完成该课程所有的实验教学任务。然而，与国内外已有十几甚至几十年办学经验的院校相比，我们在课程体系、实践环节、师资力量和人才培养等方面还存在一定差距。我校的教学模式多是以教师为中心，采用“填鸭式”教学，教师只进行课堂理论讲授、学生很少主动参与，老师在教学中满堂灌输理论，学生参与讨论的机会少，学习积极性不高。这种教学模式，教学内容抽象难懂，理论与实践教学分离，很难调动学生的学习兴趣，忽略学生的主观能动性及综合能力的培养。此外，汽车理论的力学模型和数学模型很难与汽车的实际结构、工作原理相联系。复杂的力学模型和大量的数学公式推导使学生容易产生恐惧心理，极大地打击了学生学习的积极性，从而导致课程的教学质量与效果下滑比较严重。

二、本课程教学改革

1.深化课堂实践性教学，将 “实验室”和“教室”融为一体[2]。针对目前学生实践性不足、对课外实践环节不重视的问题，结合汽车服务工程专业本科教学培养体系，在课程教学过程中对课程教学内容进行相应优化，对实践性强的知识内容进行整合并设计出相应的创新性实践环节，建立专业实验室，以车辆整体或局部进行拆装或维修，在学生对车辆结构有了感性认识的基础上再进行课堂理论授课，讲解汽车理论专业知识。采用该种教学手段一方面使得学生的实际动手能力得到了锻炼，另一方面学生对于抽象的理论知识在实际工程中的应用有了进一步的深刻认识，提高学生实践能力。

2.强化实验能力，培养工程实践能力

针对目前课程教学过程中教学方法单一、实验与理论教学脱节的问题，通过对课程本身特点的分析，将实验与理论教学融合，进一步深化理论知识的理解。为了更好地掌握汽车性能实验内容，需要《汽车试验学》的知识作为基础，然而很多高校并没有开设这门课程。因此，调整部分教学内容，在《汽车理论》课程的教学内容中，加入4学时的《汽车试验学》知识，这样既可以有效地解决了基础知识铺垫的问题，又可以在汽车动力性、经济性和制动性等方面的实验中，使学生熟悉汽车性能测试仪器的使用，掌握汽车主要性能的测试方法[1]。

3.追求教学质量，丰富教学手段

汽车理论中涉及到公式及其分析推导过程，传统的黑板推演过程更能展现思维的发展轨迹，洞察思考的来龙去脉，有利于发展学生的逻辑思维和抽象思维能力。因此，相对于多媒体教学方式，传统的板书教学方式更能使公式的分析推导过程被理解和掌握。对于需要较强的形象思维或较难理解的内容采用多媒体中的动画和视频教学手段辅助教学可提高教学效果。因此，在教学过程中，应根据具体的教学内容，选择恰当的教学手段，使传统教学手段与现代教学手段优势互补才能获得良好的教学效果[3]。

4.开展课堂讨论，激发学习积极性

开展积极的课堂专题讨论，深入挖掘学生的自学潜力，培养学生独立发现问题、提出问题和解决问题的能力，以加强其获取知识、应用知识和探索研究新知识的能力。教师预先向学生提出问题，并给予学生分析、思考的时间，教师重点讲授分析问题和解决问题的思路与方法，使学生主动参与到知识构建的过程之中[4]。同时，鼓励学生提出问题和积极参与问题的讨论，激发学生的创新思维，使学生始终保持获取知识和探求真理的强烈愿望。

5.改变考核模式，增加答辩环节

我校对课程考核的要求是平时成绩和卷面考试。平时成绩包括考勤、作业、实验等，其比重为40%；卷面考试为闭卷方式，教师根据统一的标准来对学生进行评分，其比重为60%。这种评价方法很难考查学生的创新能力，学生丧失了创造性的动力。在汽车理论的课程考核中，我们做了一些新的尝试，增加一个拓展环节，学生可以选择完成一个创新性问题的研究，并写成小论文，经教学团队中三位老师答辩评定等级计入成绩。这样，学生可以根据自己的实际情况和兴趣爱好来选择学习内容，激发学生学习的积极性和主动性。合理的课程考核方式是能够更好地评价学生的创新能力[5]。

《汽车理论》是汽车服务工程专业的专业必修课和核心主干课。结合汽车服务工程专业的特点和我校的实际情况，分析了本课程存在的问题，提出了针对汽车服务工程专业的《汽车理论》课程教学改革方法。实践证明此方法能够提高教学效果，有利于复合型、应用型人才的培养。

参考文献

[1] 焦洪宇，戴国洪，陈庆樟等.基于汽车服务工程专业的《汽车理论》课程改革研究[J]， 教育教学论坛，2013，（1）：46-47.

[2] 张明恒，韩小强，赵一兵等.汽车理论课堂教学与卓越工程师培养模式探索与实践[J]，教育教学论坛，2013，（4）：225-226.

[3] 刘炳强.改善《汽车理论》教学效果的几点体会[J]，潍坊学院学报[J]，2010，（4）：148-149.

[4] 鲁力群.项目驱动下的汽车理论课程改革及实践[J]，大学教育[J]，2013，（8）：86-87.

[5] 杨启梁，运兵，邓明星.《汽车理论》课程中的创新教育方法探讨[J]，时代教育，2010，（11）：1-2.

项目编号：上海电机学院重点课程建设（A1-0212-00-010-52）

作者简介

仝光（1978），男，上海电机学院汽车学院讲师，研究方向：汽车试验。