浅谈高职汽车运用技术专业教学改革

摘 要：近年来，随着经济全球一体化的快速发展，中国汽车工业也迎来了快速发展的时期，汽车产量逐年增加，市场销售火爆，从而带动了汽车维修业的、汽车配件、汽车保险、汽车装饰美容等诸多行业的快速发展，同时掌握相关汽车技术的人员数量也日益增加。本篇论文论述了当前高职院校中汽车运用技术专业教学的现状，并针对存在的问题提出具体的解决方案，以深化改革，凸显高职汽车运用技术专业的特色，最终为汽车行业发展培养高新技术人才。

关键词：高职；汽车运用技术；专业教学；改革对策

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.10.239

21世纪，汽车技术的快速发展，促使高新技术产品在行业中实现广泛应用，如汽车应用中电子控制技术的广泛应用，使得传统汽车维修方式难以适应当下机电一体化的需求，现代汽车需求对从业人员的职业素养要求越来越高。汽车运用技术对高技能复合型人才的需求，促使各个高职院校加大了培养人才的力度，以培养出适合行业需求的高技术专业人才。

1 高职汽车运用技术专业教学的现状

当前，在高职院校中，因为绝大多数的汽车专业都是由中专校升级而来，由此在教学中汽车运用技术专业存在着一系列问题，严重影响到教学质量的提高。

第一，近年来，新课改的实施之下，汽车运用技术专业教学虽然几经改革，但是在教学过程中依然保留着传统专业教学模式的影响。教学培养人才的目标亟待提高，汽车行业要求从业人员适应能力也有待提升。在汽车运用技术教学中，课程设置中存在着不系统的特性，课程设置过于理论性和系统性，或者是对教育意义的理解过于片面，没有从根本上重视汽车运用技术的重要性[1]。

第二，高职院校中汽车运用技术教学中，教师在传授专业理论知识过程中，采用的教学模式多是沿袭传统教学“三段式”模式，也就是说这个教学模式表现为从《汽车构造》到《发动机原理与汽车理论》，再到《汽车维修》和《汽车检测与故障诊断》。当前高职汽车运用技术专业如何培养学生，适合当前教学的发展，这些问题值得相关单位的商量考虑。

第三，高职汽车运用技术专业中，教材建设的发展很难适应和满足行业的发展需求。汽车是一项技术含量高、发展快的一机电产品，并且发展速度也随之不断加快，在教学中，越来越多的汽车运用技术教材也不断出现在市场中，不过当前汽车技术的发展相对滞后，难以满足市场的需求发展。

第四，师资队伍的建设方面存在不足，在高职院校中，虽然加大力度培养师资队伍，但是培养出来的教师，很难满足和适应汽车运用技术的需求。在实际教学中，通过各个高等院校的努力，建立起了一支“双师型”特色的师资队伍，不过他们在实践能力方面相对匮乏，有着薄弱的实践能力。

第五，实践教学力量薄弱，虽然在高职汽车运用技术教学中，实践教学的力量相对我若，例如在高职院校中，实验设备落后，或者数量不足等问题，这些都需要公司不断完善实训计划，以此用来指导教师中的缺乏经验的教师人员，或者加强投入力度建设实习基地建设，帮助更多的学生参与到室外活动中[2]。

2 高职汽车运用技术业教学改革的目标及指导思想

2.1 教学改革目标

高职汽车运用技术专业教学改革的目标，就是将行业构建成一个以发展需求为指向，以素质教育为基础的，采用一岗多能与多岗适应能力模式为主的培养人才的模式，这也为今后汽车市场需求培养出具备高素质、强动手能力、创新力的复合型综合技术人人才，特别表现为对汽车营销、运用、维修、管理以及机电合一等技术的应用[3]。

2.2 教学指导思想

今后高职汽车运用技术对人才的需求，主要以素质与能力为重点，并以此确定培养学生的目标，通过现代化汽车科技的发展作为教学方向，确定汽车专业建设未来的发展方向。在教学中最根本的就是良好的教学秩序与教学质量，以最终保证汽车运用技术专业教学成功实现改革。

3 高职汽车运用技术专业教学改革的途径及解决对策

3.1 探索研究新的以课程为核心的教学模式

从当前现状分析来看，汽车专业并非窄口径专业，该专业符合一岗多能或者相近职业群岗位的需求，属于一个款专业。因此，在教学改革过程中，课程的设计中，应当开发出既培养基本专业能力，又拓宽专业能力的两种专业教学磨坏，通过基本专业能力的学习，巩固和提高学生的汽车维修技术能力，促使学生在学习中掌握岗位所需的最基本的技术能力。同时，在教学中还应当设置相应的拓宽专业能力的教学板块，通过多种专业课程的不同组合，让学生通过每一个组合的学习，都可以学习和掌握相应的专项技能，满足多个职业岗位的需求[4]。

汽车运用技术专业的教学计划在制定过程中，应当具备相应的灵活性，以适应不断变化的行业需求。从而培训计划能够随着行业的变化方便的调整整个汽车运用技术专业的课程。在教学课程模块设置中，处于不变的是基本的专业能力教学，而拓宽专业能力的教学模块，则可以根据行业发展和变化，及时的调整课程，以保证学生在课堂中所掌握的知识、技能，能够及时更新，不断适应和满足行业的需求。最终也为学生毕业后就业增加了机会，利于学生潜能的开发与成长。

3.2 在教学中将专业理论教师与实践实训教师的界限与分工逐渐淡化

当前，在高职汽车运用技术专业教学中，现在施行的专业教学方法有着明确的分工，专业理论教师只负责课堂中教学，实践实训教师则只负责实验实训的教学。在汽车运用技术专业教学中，这种方式方法导致一些实践性强的专业，理论教学与实训教学衔接不当，或者说出现重复教学的情况。由此，对于教师培养来看，应当注重培养双师型教师，不仅具备专业理论能力，而且也有着动手实践能力。

同时，在一些实践性较强的专业教学中，实行理论知识与实训能力教学的综合教学，没有专业理论教学与实践实训教学的分别。课堂中，将独立章节的理论与实训教学融合一起，由一个老师担任教学，在现场将专业理论知识贯穿到实验、实训中。这种理论与实践相结合的教学方式，保证学生声更快、更好的掌握专业理论知识与实践技能，是一个省时又省力的教学方法，并且能够取得优质的教学效果[5]。

3.3 建立新的考核体系，以不断是以满足新教学方法的需求。

在过去的考核体系中，过多的是对理论课的考核，相对来说对实践教学的考核没有给予重视，这种考核体系就导致了教学中实践教学环节失去监控，从而教学质量难以得到保证，这也成了汽车运用技术专业教学中最大的弊端所在。因此，在实践性强的专业课教学中，教学方法采用理论与实践相结合，建立一套理论知识与实践技能综合的方法对教学质量进行考核。考核可以安排在专业教学任务完成后，对同时考核学生所掌握的理论知识与实践技能，保证其知识与技能均能合格。

3.4 不断改革专业课程教材，以满足汽车新技术的发展需求

随着汽车新技术的快速发展，在汽车运用技术专业教学中，教师应当紧密结合市场的变化需求，及时的向学生讲授最新的知识。但是传统的教材因为出版周期长等原因，内容落后老化，难以满足当下汽车行业发展实际需求。因此在教学中，教师应当与专业教学改革特点相机和，对一些技术变化快的专业模块，以独立的章节作为单位，对理论专业知识通过单行本讲义的形式进行更新，这种教学方法一方面节省时间，更具方便性，而且还能够帮助学生获得最具前瞻性的汽车技术知识，从而顺应市场的发展变化[6]。

3.5 不断提高学生的能力

在汽车运用技术专业教学改革中，不断提高和培养学生的能力，应当注意的几个原则分别是：首先，教学中遵循理论与时间结合的原则，保证学生了解相应的理论知识，而且具备相应的技术维修能力，在智能与技艺两个方面都能够胜任工作岗位的需求；其次，重视以能力为本、一项多能的原则，学生除了具备现代汽车维修的能力，还具备汽车驾驶、销售、计算机应用、维修技术管理等多项能力，很快的适应汽车维修行业岗位的需求；最后，适应现状发展满足企业需求二者兼顾的原则，学校积极建设校外实训基地，制定合理的实训计划，同时积极探索校内实训与校外实习相结合的教学方式，促使学生离开学校后能够很快的适应岗位需求。

4 结论

本篇论文通过当前高职汽车运用技术专业教学中存在的诸多问题，指出了专业教学改革的必要性，只有不断深化改革和创新，才能够建设独具特色的高职教育，对此，从多个方面给出解决对策，以保证汽车运用技术专业教学能够实现所设定的教学目标，为汽车行业市场实际需求培养出理论与实践能力兼备的综合型人才。

参考文献：

[1]张建英.浅谈高职汽车运用技术专业教学改革[J].科学之友：上旬，2007（03B）.

[2]梁俊峰.浅析高职汽车运用技术专业实践教学改革[J].价值工程，2011（30）.

[3]陶金忠.高职汽车运用技术专业教学改革的思考[J].南通航运职业技术学院学报，2006（05）.

[4]黄敏雄.关于高职汽车运用技术专业的改革[J].新课程研究：职业教育，2007（07）.

[5]林宗良.高职汽车运用技术专业教学改革思路[J].芜湖职业技术学院学报，2005（07）.

[6]赵建宁.高职院校汽车运用技术专业教学改革的探索与实践[J].职业时空，2014（10）.