城市规划的领路人

时间:2022-09-08 06:26:28

城市规划的领路人

【摘要】:在现代城市功能分区的理论基础上,从城市的总体布局到建筑的具体形式,系统地介绍了柯布西耶在现代城市规划方面的理论,并在此基础上对其理论中的一些问题做了探讨。

【关键词】: 明日城市 光辉城市 功能分区

勒•柯布西耶是建筑历史上著书力作最多的一个,身兼画家,雕塑家,城市主义者和作家等多重身份。他一生思想活跃,对客观事物和社会发展具有敏锐的洞察力,是一个在设计上善于创新与“不断变化的人”。柯布较早意识到现代城市的发展趋势,提出将现代城市进行功能分区的理论,倡导人车分道,交通距离缩短至最小限;提供绿地;作高层住宅。这些城市分区思想直接影响了1933年的《雅典》,从而对二战后的城市规划、重建产生了巨大的影响。

理论背景

19世纪末,日益严重的城市问题变成了一个广泛的社会问题,社会各阶层都对这一问题进行着不同方式的探讨。

早期的城市规划思想概括起来,可以分为三个主要流派:

1).以E.霍华德为代表的强调城市分散的“田园城市”规划思想。

2).以勒•柯布西耶为代表的主张利用先进的工业技术强化城市集中的规划思想。

3).以伊利尔•沙里宁为代表的倡导遵循城市发展规律、实行有机分散的规划思想。

理论简介

1. 明日城市( The City of To-morrow )

1915年,勒•柯布西耶提出了“架空城市”的构想。整个城市的地面用立柱

升起4―5m高,犹如汽车的底盘,这些立柱就是支承上部建筑的基础。这部分空间用来布置一切管线,以便进行维修和改装;这里还可以开辟重型卡车运输通道,与城市地面层的各个点可以直接联系。建筑物的屋顶设计为平屋面,辟为花园和休息场地。新的布局可以用同样大小的面积容纳同样多的居民,而城市景观却发生了根本的变化;从干道后退的大型长条的房子,每一面都有向空气和阳光开敞的公寓、游戏场和大片的绿地。

1920年,勒•柯布西耶借用美国摩天大楼的做法改造旧城市,认为可以把人口集中到几个点上来,而在这些点上利用钢筋混凝土技术或钢结构建造60层高的大楼,在拥有极大的绿化面积的同时,建筑密度仍然比一般的城市增加5-10倍,一座200m宽的摩天大楼可以容纳4万人(图1)。

2. 光辉城市( The Radiant City)

在1930年,布鲁塞尔国际现代建筑会议上,柯布西耶又提出了“光辉城市”的规划理论,进一步表达他的城市设计思想。在光辉城市里,他延续了其前期城市设计思想,创造了一座以高层建筑为主的包括一整套绿色空间和现代化交通系统的城市。建筑的底层架空,全部地面均由行人支配,建筑屋顶设花园,地下通地铁,居住建筑位置处理得当,形成宽敞、开阔的城市空间。

“光辉城市”的出现说明柯布西耶已经放弃了一个有意义形式的有限城市的观念,而是把自己的一般性手法转向产生一种促进区域规模的动态发展的模型。与回避直接改造大城市并呼吁离开大城市的E.霍华德不同,柯布西耶看到了城市扩展的必然性和现代工程技术的巨大潜力,坚信用高度发达的技术武装起来的现代人完全能够战胜自发形成的老城市,主张对城市实施“外科手术”――建筑师有意识的干预精神上和物质上过时的物质结构,在人口集中基础上改造大城市。

明日城市之300万人口城市规划

1922年,柯布西耶提出了一个300万人口的城市规划方案,城市中有适合现代交通工具的整齐的道路网,中心区为巨型摩天楼,是高层楼房,楼房之间有大片绿地,各种交通工具在不同的平面上行驶,交叉口采用立体交叉。这个方案展示了柯布西耶对现代城市的伟大设想。他试图排除一切偶然因素,致力于建立一个严密的现代城市规划的理论框架,追求一种超越历史的城市类型。

1、选址:

在一处完全平坦的用地上,他设计了一个完全对称的网格状道路系统,两条宽阔的高速公路形成城市纵横轴线,它们在城市几何中心地下相交。2、分区:

 A.现代城分为三大区域: 第一,是中心区,包括二十四座摩天大及商业设施等,大厦的中心设总车站。第二,是住宅区,位於中心区的四周。住宅区的房子分为凹字形与蜂窝式两种。第三,是市郊的田园区。在田园区与住宅区之间,为保留空地,以备中心区发展之用。住宅区一边为大公园及大运动场,另―边为各种工业所在地。

 B.明确划分城市居民: 现代城人口的分布,可以分为三类,一部分在市中心工作,夜间在市中心休息;一部分在工厂工作,平时住在田园区,不常进城;还有一部分,住在住宅区,工作的地点或在市中心或在市郊的工厂里。住在市中心的约占人口六分之一,住在住宅区的约占六分之一,住在市郊的约占三分之二。

3、城市中心:

为适应近代工商业的效率起见,此区的人口必须易于集中,交通必须畅通便利,所以市中心的建筑,均向上发展,采用摩天楼的方式,每座高可五六十层,每座容纳一万至五万人,同时可以在内工作,每人所占体积约十立方米。

摩天大楼的建筑材料,都用钢筋混凝土,屋顶平面可作花园用。摩天楼的平面形式为十字形,十字的四边呈锯齿状,以尽量满足采光通风要求。这种平面形式最为经济,建筑密度仅为百分之五,四角都是空地,又可作为公园使用。摩天大厦各层,可设置旅馆,商铺,饭馆,及娱乐等。

4、住宅区:

现代城里住宅区的房屋分凹字形与蜂窝式两种。这两种住房亦用钢筋混凝土造成,采用公寓式。各家之间,都有阳光室,互相隔离。阳光室中,种植花卉,让自然进入室内。屋顶平面可作花园及运动场。建筑密度约为百分之十至十五,四周都是花园及运动场,以便家家户户,在休息时间,即可在自己门前运动消遣。每栋住宅,可容纳几百家住户。一切设备,都采用旅馆式,设专人管理。

房屋建在钢筋混凝土柱上,最下层为街道及汽车间及储藏室等,再上层为商店,食品店,洗衣房等,再上层以上层为住家。每座公寓占地约几百平方米。

每座公寓的商店及四周的花园菜园等,供给公寓的粮食及日用品。可使之自给自足。此种组织,可同时增进团体生活的习惯。

5、交通:

柯布西耶认为,高效便捷的交通和通讯是现代城市的生命,因此,他在设计中规划了一整套现代化的交通和通讯系统,包括航空、铁路、高速公路、城市道路、支路、步行街和地下通道等,并考虑了立体交叉和停车场。(图2)

6、空地和绿化:

柯布西耶十分重视城市绿化。一方面是考虑到居民8小时以外的闲暇时间需要很好地安排,因此,在市中心绿地中设计了很多文化服务设施,包括剧场、音乐厅、艺术画廊、咖啡店、餐厅、时装店等;另一方面,他试图将整个城市设计成一座大花园,有大片的公园绿地,所有建筑都坐落在绿树花丛之中。对于城市空间艺术,柯布西耶反对传统式的街道和广场,而追求人工和自然的有机结合。他所设计的城市格局由严谨的城市格网和大片绿化组成,绿化空间中富有雕塑感的摩天楼群是几何形体之间协调与均衡的体现。这一切与他的立体主义和理性绘画作品一样,是一种纯粹的美,体现了空间与时间,空间与运动这样一种现代艺术观。

柯布城市规划理论的影响及评价

面对大城市高度发展的现实,柯布西耶主张依靠现代技术力量,从规划着眼,技术着手,来充分利用和改善城市有限空间。他建议减少市中心建筑密度,增加绿地,增加人口密度,其具体办法是高层化。他的建筑艺术观,也是一反中世纪古典艺术传统,以几何形体作为形式美的标准,将它作为新时代建筑的音符。他的这套理论,对巴黎这座历史名城来讲,当然是不可能被接受,也无法实现的,但对西方大城市战后的复兴却起了很大的作用,因为它适应了特大城市技术、经济、社会的发展和时代的要求。他的理论的不足之处在于太忽视现实、忽视传统,因此70年代以后,他的这套主张受到抵制。

柯布西耶对城市规划和建筑界的重大贡献还在于倡导成立国际现代建筑协会。其中最有影响的是1933年在希腊雅典召开的第四次年会。在这次会议以后发表的“城市计划大纲”(又称“雅典”)为现代城市规划奠定了理论基础。在这些理论指导下的新城设计,有巴西新首都巴西利亚和印度昌迪加尔。这两座新城在城市设计上都力图表现出新的主题思想,即功能和艺术上都要体现出新的时代精神。尽管在这方面这两个城市的规划和建设实践取得了不少突破和成绩,但他们也存在着共同的缺点,就是缺乏传统,很少考虑现状,一切都是人为,因而使人们感到陌生、呆板、缺少魅力,缺少人情味。

虽然在1947年以后,CIAM的一些年轻一代建筑师不满与技能主义的限制,开始寻求新的造型及其与社会心理更精确的关系;且其中不乏激烈、新颖的观点,却少有人能像柯布西耶这样提出一系列相对完整的理论体系了。

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