标志标线设置作用及优化

摘要：标志标线具有向驾驶人员提供交通信息的作用，为驾驶员及时做出驾驶调整提供保障。在设置时，应针对不同环境和路况等信息，做出细致的提示信息。避免多余和模糊信息使驾驶员可以通过标志标线携带信息直接做出反应。在设计上更要考虑设置形式和位置，信息准确及可视性等，针对不同路段情况合理设置。在有一些路况比较复杂的路段，需采取一些方法来进行优化标志标线设置，以保证行车安全。

关键词： 标志 ；设置 ；交通 ；优化

中图分类号： U491 文献标识码： A 文章编号：

0引言

作为交通信息的载体，标志标线在交通管理中起着重要的作用，提供直观的路况，指导驾驶者做出交通判断行为，规范了出行行为，保障了出行安全。为行驶提供指引信息，路况和行车环境的告知等作用。在交通拥挤的今天，标志标线的合理使用使交通状况得以改善，将道路的作用完美发挥出来。

标志标线的投入比例较小，根据资料显示，不到工程总造价2%。但却在道路中可以提高道路使用率达30%，且有效降低事故发生率。在一些特殊地段和山区道路，事故发生率占到总发生率的70%，所以应对这些地方的标志标线进行优化，以保障出行安全。

1 设置作用

1.1标志的设置作用

交通标志采用主标志和辅助标志配合使用方式，在使用条件受限制时可以减少辅助标志。主标志主要有六个：一、警告标志——警告驾驶员某些交通隐患, 一般为黄底黑边黑图案；二、禁令标志——禁止或者限制行车人某些交通行为，一般为白底红圈黑图案；三、指示标志——指示行车交通方向，一般为蓝底白图；四、指路标志——指示道路方向、位置、距离等交通信息，一般为蓝底白图，山区高速公路一般为绿底白图；五、旅游区标志——通往旅游景点的山区道路大多会设置，一般为白色、棕色图案；六、道路施工安全标志——提醒行车人前方有施工区域，一般以蓝色为主，也有黄色、黑色和白色的道路施工安全标志。辅助标志主要起到辅助说明，分为表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型，如图1所示，附加说明连续弯路长度的辅助标志。

图1连续弯路长度的辅助标志

公路标志的作用是利用文字和图案组合提供最直观的路况，提供交通的判断信息，加强对车辆的行驶引导而不产生方向错误，并能顺利、快捷地抵达目的地，有效保证交通畅通和行车安全。标志广泛采用反光膜，提供了夜间行车的视认性，保证驾驶员夜间能够获得驾驶信息。标志可单独使用，也可以和标线配合使用。配合使用时，应互为补充或一致，不应产生歧义。

对于公路标志的设置，应结合公路的整体状况，进行统一布局。标志的布设要保证连贯性和一致性，并且应合理应用，避免在局部路段或同一地点出现信息过载。应以初次进入这一路网体系的车辆驾驶人为对象，为其顺利提供全面的道路交通信息，引导驾驶过程，正确无误抵达目的地。在同一地点需设置不同的标志时，可以利用同一根柱来安装，但不应超过四种，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右进行排列。标志要就有好的视认性，应设置在车辆正面行进方向，且最易于发现的地方，避免绿化带遮挡。对于重要的信息，应给予重复显示的机会。

1.2 标线的设置作用

道路标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通设施，它的作用是向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息，可以与标致配合使用，也可以单独使用。标线形式分为三大类别：一、指示标志——指示车行道、行车方向、人行道及路面边缘等的标线；二、警告标线——告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线；三、警告标线——促使道路使用者了解路上的特殊情况，提高警觉准备应变防范措施的标线。

交通标线最主要作用是渠化交通，车辆在道路上有行驶秩序，确保道路的有效使用面积。标线使道路前进方向轮廓分明，引导车辆驾驶人视线，规范化管理和疏导车辆、指引车辆在汇合或分流前进入合适的车道，改善车流行驶条件，提高道路通车能力。对维护交通秩序、保障行车安全、以及减少交通事故等方面具有积极作用。

2 标志标线设置优化

2.1标志优化

标志的设置要使驾驶者在行车过程中有效的获得标志的信息为前提，根据信息内容做出反应并完成动作为结果。以下图2为例说明，驾驶员在距离标志B处能够清晰地认读标志承载的信息,为了保证驾驶员读完标志信息，在标志消失的E点同B点行驶时间内能够读完标志信息,必须满足通过B点同E点距离的行驶时间大于或等于驾驶员读取信息时间。在获得信息之后，做出思考，在D点做出行动，到达F点完成标志信息内容。

图2 标志设置示意图

由于道路具有一定的宽度，在标志设置过程中,采用柱式、悬臂式、门架式还是附着式的视觉效果有很大差异，应考虑影响合理计算设置位置。除满足距离要求外还要考虑位置满足一定的路侧安全要求,且保持驾驶员从发现点开始可以连续的看见标志,就能保证标志在各种道路环境条件下的使用效果。

2.2标线设置

在山区道路，交通环境复杂的双车道，标线设置上应充分体现对行驶车辆的渠化作用，限制可能照成意外的交通行为。主要体现为：在特殊路段限制超车，中心标线施画单黄实线或双黄实线或导流线。转弯处应提前设置中心标线，宽度允许要增大对向车流间距时,可以设置中心导流线。道路界限外的险要路段，须设置边缘线,宽度允许要增大车辆距路侧距离时,设置路侧边缘导流线。保证标线设计后的行车道线形平顺,与相邻路段的行车道平滑衔接,设置标线宽度的缓和段,作为中心标线和路侧边缘线宽度的渐变段。

3 结 语

标志标线在交通中的重要作用决定了设置上的要求的严格性。在国标中，标志标线的制作要求和设置方式做了规范，但由于其适用面广，不能准确确定在特殊路段的设置位置。所以在设计和设置标志标线时应考虑各方面因素，合理应用。确定好标志和标线之间设置相互影响关系，共同作用，达到合理的利用道路有效面积,改善车流行驶条件,增加道路通行能力, 减少交通事故的目的。

参考文献：

[1]赵金龙.山区公路交通标志设置研究[D].西安:长安大学硕士论文.2006.

[2]中华人民共和国国家标准.GB5768一1995道路交通标志和标线[M].国家质量技术监督局,1999.6.

[3]王晶． 浅谈山区公路交通安全标志标线的设置［J］． 华东交通大学学报，2007: 5.

作者简介：张国栋男民族： 汉出生年月：1985.11 籍贯 ：陕西省旬邑县工作单位：旬邑县交警大队 职称：助理工程师研究方向：道路交通安全