全球仅24人能拥有的手工定制机车/欢迎来到RFID世代/绅士风范下的赛道之心/当复古遇到摩登电动

全球仅24人能拥有的手工定制机车

有时候，男人拥有一样自己喜欢的东西需要依靠缘分，对于几乎全手工精心制作、产量少得惊人的Zero来说，更是需要命中率少得可怜的机缘才能见到它。你眼前看到的这部是全球限量的Zero TYPE 6机车，全球只有24个人拥有它。这不仅仅是一部摩托车那么简单，它可以说是一个具有生命力的艺术品。你能透过它的外形感受到一种厚重的复古氛围以及精致的古典力量美。的确，Zero给人的感觉与它的外形并不相符，尽管它几乎把所能在外的部件都展现了出来，并同样充满着力量，但传递出的感觉却是安静的，有别于很多通过粗犷和原始展现产品性格的牛仔式摩托车，Zero更像是一位历经沧桑的传教士，力量内敛，却有着潜移默化的影响力。

实际上Zero的历史并不很长，1992年创立于日本中部的冈崎市，但从创立伊始，Zero就为自己的产品定下了艺术化基调，制作风格更是精益求精。时至今日，那些足以媲美艺术家的Zero机械师们在位于美国拉斯维加斯的定制车间中为美国、欧洲等国家的消费者制造着无与伦比的传奇。这意味着你也许很快就可以与这部排气量为1550cc，在5挡时就能加速到180公里时速的摩托车，在某一个周末去尽情享受最直接的驾驭乐趣了。至于什么地方合适，那一定得是同样深具历史沉淀又不失优雅内涵的地方。

欢迎来到rfid世代

无论任何时代的汽车钥匙，都是用于打开车门和启动发动机。作为自身价值较高，使用过程中有一定危险性的汽车，钥匙尤为重要。早期汽车的钥匙就是一片金属板，拧钥匙开门，拧钥匙打火。不具备什么科技含量。后来有了遥控钥匙，老远一按，门锁便可开启或者关闭。

目前很多车型装备了智能的无钥匙进入系统，不用掏出钥匙就可以开锁上车点火走人。应用RFID――无线射频识别技术的智能钥匙，在开启车门过程中有一个验证的动作，当车辆处于锁定状态时，会不断向外发出信号，当智能钥匙出现在信号范围内，就会有一个回应，完成对号行为。这就好比车辆每隔几秒就喊一声“天王盖地虎”，而当钥匙听到之后，回一句“宝塔镇河妖”，ok，对暗号完成，不用拿出钥匙，触动门把手上的感应器或按键即可开锁。反之亦然，当你离开车辆时，车辆自动加锁、关窗。

工作原理

常见的无钥匙进入系统，也称智能钥匙系统，是由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接收器及相关线束组成的控制系统组成。遥控器和发射器集成在车钥匙上，车辆可根据智能钥匙发来的信号，进入锁止或不锁止状态，甚至可自动关闭车窗和天窗。

这种系统采用RFID（无线射频识别）技术，通常，当车主走近车辆约1米以内时，门锁就会自动打开并解除防盗；当车主离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。当车主进入车内时，车内检测系统会马上识别智能卡，这时只需轻轻按动启动按钮（或旋钮），就可以正常启动车辆，整个过程，车钥匙无须拿出。

无钥匙进入系统包含自动解锁、智能点火和识别车主三个基本功能。信息化的科技时代，更加智能+人性化的设计总能让人眼前一亮。

功能一 自动解锁

通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁。当车主靠近汽车时，钥匙和汽车便开始通过无线电波交换已设定好的指令信息。随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活。也就是说当你走近车辆一定距离时（一般是1米）门锁会自动打开并解除防盗；当你离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。

功能二 智能点火

通常，司机需要将钥匙插入汽车点火钥匙孔来启动发动机。而智能钥匙的无钥匙启动方式将这一切变得更为简便。智能钥匙的作用就是使发动机识别操作者是否车主，并进入随时启动前的待机状态。当需要启动发动机时，只要智能钥匙在可以被检测到的区域内，司机即可按下启动按钮或者扭动旋钮启动发动机了。

功能三 识别车主

每个智能钥匙都有唯一的ID码与车辆ID码对应。即使简单复制了钥匙，没有ID码也不能启动车辆。只有当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别其智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。

绅士风范下的赛道之心

这个世界上男人喜欢汽车，真的就像女人喜欢钻戒一样。人的一生总有梦想，汽车给了现代都市人心灵的慰藉。然而，男人们这下又要疯狂了。据悉，全新XJ全景商务版将于2011年第14届上海国际汽车工业展览会上正式对公众，即将为中国商界精英人士诠释动感奢华的全新内涵，并将在中国豪华汽车市场上彰显其独特魅力。

全新结构令车辆各个方面的加速表现和灵活性均有显著提升。关键是，它不但很奢华，还很现实。与重量较高的车型相比，轻量化车型改变方向时更为轻松，速度更快。轻量化车身还能提高加速性能，使全新XJ 系列提速更快，令驾驶者对提速的感觉更为强烈。男人们会感觉操纵了汽车就仿佛掌握了世界。在这个都市里，汽车是男人最信任的独立空间。它代表了不受控制，是自由、独立的体现。

另外，空间感和人性化设计也在这款车中展现得淋漓尽致。一分钟前车内还只有一位驾驶者，但很快车内又可能坐满5个人，后备箱还放入行李，驶上高速公路赶去参加商业会议。空气弹簧可使车辆在各种荷载情况下保持底盘高度不变。全新捷豹XJ还配备自适应动态（Adaptive Dynamics）悬挂系统，可持续调整避震性能。自适应动态悬挂系统可应付更为复杂的路面条件。该系统每秒对XJ车身运动情况进行100次分析，随时调整避震系统，减少车身侧倾，控制急加速或刹车时车身的前倾或后仰。可想而知，设计师们的确在这个不断变化的世界中下足了工夫来满足人们不同的需求。极具创意的设计理念，足以应对瞬息万变的世界的重重挑战。

性能：为了匹配其作为终极捷豹轿车的定位，全新XJ首度采用了许多全新的动力系统、先进技术和驾驶显示屏，在该领域设立了全新基准。

在动力方面：全新捷豹XJ将提供业界最为先进的超高效第三代汽油发动机，打造完美跑车性能。5.0升V8汽油发动机不仅性能卓越，燃油经济性与二氧化碳减排指标也非常出色，综合油耗11.3升／100公里，二氧化碳排放量仅为264克／公里。

操控方面：全新XJ可与驾驶者进行捷豹标志性的“握手”――升至驾驶者手掌处的电子旋转换挡控制系统的圆形滚花铝质旋转控制按钮，并在虚拟仪表盘与中央触摸屏上显示炫目的三维动画。这向市场发出了明确的信号：全新XJ在信息显示方面，有了革命性的变化。

在技术方面：捷豹动态技术在全新XJ上的运用也上升至全新高度。循迹式车身动态稳定控制系统、自适应动态系统(连续可变阻尼)以及快速转向传动等功能，使全新XJ将敏锐、动感的操控感受与优雅、舒适的驾乘体验融为一体。

全新捷豹XJ关键信息概览

自信的前脸设计，宽轮距与短悬架成就车身完美比例，精致网状格栅与纤长氙气前灯展现灵动外观

革新性的全景天窗展现动感流畅线条，同时车内乘客可以享受到更多光线，体验舒适的驾乘感

引人瞩目的LED尾灯呈现犀利豹爪般的三条红色垂直光带，以浮雕式简洁车尾传达强大、自信的信息

当复古遇到摩登电动

复古可谓是近年来汽车设计的一种潮流，不过只有梅赛德斯-奔驰才能将复古设计做到极致。他们近日推出了一款全新的概念车，灵感来源于1886年卡尔本茨所发明的世界上第一辆汽车。这款F-Cell Roadster概念车由奔驰的150名受训员工和在校实习生共同开发完成，包括前期策划、技术开发、组装完成等全部环节。

看着这款奔驰设计的复古概念车F-CELL，是否感觉得到它遗传了很多1886年第一辆奔驰的基因？木质车轮、操纵杆（那年代没方向盘）、仪表盘也是简洁明了的。尽管这些设计在当代都显得很怀旧，但是它却拥有碳纤维和玻璃纤维车身结构，并采用了零排放燃料电池系统驱动。尽管包括内饰在内的多处部位均采用碳纤维材料，车头造型也借鉴了F1赛车，但F-CELL Roadster的最高车速只有25km/h，这大概也是其不会正式量产的原因之一吧。要的就是概念，要的就是抽象！尽管，此次F-CELL Roadster不能长途跋涉，但作为概念车长征的意义不亚于当年首辆汽车长途奔驰的意义。

梅赛德斯-奔驰一直用强大的气场征服着男人们对于汽车的痴迷，而如今，再一次开拓了人类的一个全新时代，继续缔造着不可磨灭的传奇。