在中职办学中开展“订单培养”提高办学质量

《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》指出，通过坚持校企合作等教育教学活动，推进人才培养模式创新。教育部《关于深化职业教育教学改革 全面提高人才培养质量的若干意见》别提出了“坚持产教融合、校企合作”的基本原则。

湖南省永州市综合职业中等专业学校（以下简称“我校”）在“校企合作，校校合作”中，开展“订单培养”，以期提升我校的办学质量和办学声誉。

一、准确把握“订单培养”人才模式的内涵

中职学校对学生的“订单培养”，就是中职学校以企业用人协议（订单）为依据，根据企业的用人要求，对入学时与企业签好协议的中职学生进行有特定要求的专门培养，这些中职学生毕业后，经企业考核通过，按照协议（订单）到协议企业就业。

进行“订单培养”时，中职学校必须根据企业的需求，有针对性地对中职学生进行培养，充分发挥企业设施设备资源和人力资源在教学过程中的作用，让企业参与制订中职学生培养规格、课程设置、评估考核标准，更为重要的是，培养中职学生的职业责任感和敬业精神，感受企业文化，做到中职学生的培养与企业、社会的需求同步。

“订单培养”所签订的“订单”，不单单是订学生的“就业订单”，更重要的是订知识、订技能的“全面深度合作订单”，包括从培养的标准、课程设置到教学方法、考核方法等在内的培养计划。“订单培养”让中职学生进入中职学校后以企业准员工身份接受中等职业教育，形成中职学校招生与企业招工结合、中职学生实习与就业同步的校企“无缝对接”和“全面深度合作订单培养”的教育模式。

二、严格执行“订单培养”的操作规程

1.校企双方签订“订单培养”协议

“订单”是“订单培养”中职学生的关键。中职学校、企业在广泛进行市场调研的基础上，签订培养协议（订单），从而形成法定的委托培养关系。通过签订人才培养“订单”，学校和企业明确双方职责，学校必须按照企业需求培养人才，企业必须录用合格人才。“订单”教育在根本上是订质量和特色，实施“订单培养”要求学校培养出真正受企业欢迎的技能型中职人才，这是“订单培养”的出发点和归宿点。

2.校企双方共同制订人才培养方案

实施“订单培养”，我校注重把握社会发展趋势、行业发展动态和市场需求变化，及时总结经验，逐步实现面向社会、面向整个市场的“订单培养”，增强学校抵御风险和长期发展的能力。为达到这个目标，企业参与了学校教学计划的制订和教学全过程。

三、强力推进“订单培养”的运行机制

1.处理好学校、企业、学生之间的关系

在“订单培养”的过程中，中职学校与企业有可能会出现部分矛盾，比如教学计划的修订、教学模式的更改、实习与生产计划的冲突等，必须处理好双方矛盾。“订单培养”签约的中职学生可能有优越感，容易与学校的非“订单培养”学生产生矛盾，这就要求学校积极主动协调好三者的关系。

2.严格执行协议，维护三方的合法权益

为了保证“订单培养”的顺利进行及技能训练的效果，学校、学生、合作单位三方必须签订协议书。而且在整个教学过程中，学校、企业、“订单培养”学生三方要严格执行协议，维护自己的合法权益。

四、我校“订单培养”的成功案例

1.“校校合作”模式

（1）理想IT软件班。我校与深圳理想IT合作，招收理想IT软件设计“订单培养生”，开办了计算机专业“软件设计”方向的“2+1”订单培养班。学生毕业合格后，被推荐在深圳、广州、上海、长沙等城市从事软件设计工作。近几年来，每年培养了200人左右。

（2）航空票务、机场安检班。我校与湖南省永州凤凰航空科技职业学校合作，招收旅游专业的“订单培养生”。学生毕业后，被推荐在深圳、广州、长沙等地从事机场安检、票务工作。

（3）中高职连读班。我校与湖南汽车工程学院合作，开办了“2+3”人才培养模式。学生先在我校就读2年（中专），再直升到湖南汽车工程学院就读3年，毕业后取得大专文凭。

2.“校企合作”模式

（1）我校与北京商鲲教育控股集团有限公司合作，开办了旅游专业的高铁乘务员方向、机电专业的无人机使用和维修方向、财务专业的银行事务方向的“2+1”订单培养班，学生毕业合格后，由该集团推荐到全国高铁、各大银行、无人机制造使用单位从事高铁乘务员、银行柜_、无人机制造和使用工作。

（2）我校与湖南中协教育发展有限公司签订了财务会计专业的高速公路收费员方向、计算机专业的地铁安检员方向的“2+1”订单培养班。学生毕业合格后，由该公司推荐在广东、湖南等地从事高速公路收费员工作以及地铁安检工作。

总之，真正做到了让我校学生在入学时就签订“订单培养”的“定向就业协议”，确保学生毕业时能“阳光、体面、高薪”就业。

（作者单位：湖南省永州市综合职业中等专业学校）