绿色制造在摩托罗拉

摘 要：环境保护正日益成为国际贸易中的重要准则，绿色产品在国际竞争中占有越来越重要的地位，不符合环境保护标准的产品将最终被淘汰出国际市场。作为世界最大的电子制造商之一，摩托罗拉公司一直致力于环境友好型电子产品的研发与销售。本文着重介绍了摩托罗拉对于材料中风险物质的控制策略、EcoMOTO概念，并举例说明摩托罗拉在危害物质控制与废弃产品回收方面做出的阶段性进展，并以期通过介绍普及绿色制造经验，推动绿色电子产业在我国的进一步发展。

关键词：绿色制造；W18；危害物质；回收

中图分类号：TP303 文献标识码：B DoI: 10.3969/j.issn.1003-6970.2012.04.047

W18文件将65种材料、几千种物质分为以下四类：

禁用物质——在摩托罗拉产品中禁止使用的物质；

受控物质——在摩托罗拉产品中可以使用，但是具体含量要在公司规定的范围内；

须报告物质——在摩托罗拉产品中可以使用，且其含量当前没有限制，但是公司会将这些物质置于含量跟踪状态下，该物质在未来可能会由于环境立法或指令更新而进入受控物质甚至禁用物质清单；

普通物质——在摩托罗拉产品中可以使用，且其含量当前没有限制，在可预期的未来也不会进入须报告物质或受控物质清单的物质；

所有批准的W18文件都将被公布在摩托罗拉的eMARS系统中，分布在摩托罗拉全球各地的工程师可以在第一时间查看到某一零部件的全部材料信息；同时摩托罗拉将该系统与采购系统连接，如果零件的W18文件未被批准，该零件将进入不了采购系统。这就防止了不符合环境标准的材料被采购的风险。同时，每一个提交的W18文件都将被永久的保存在摩托罗拉数据库中，一旦某一物质被新列为危害物质，摩托罗拉可以轻松地锁定含有该危害物质所有产品。

摩托罗拉当前正处于产品、品牌重新定位阶段，借此保持高端和低端收入的持续增长。EcoMOTO是摩托罗拉产品的一个特质，为可持续发展的目标不断创造区别去其他品牌的、更具有环保意识的产品。在此理念下产生的成果之一是EcoMoto概念手机，它的含铅量远远低于传统手机。与此同时，摩托罗拉倡导的EcoMOTO召回计划与“再生竞赛”行动在激励电子产品回收再生的同时，有效地减少了垃圾掩埋带来的污染。

EcoMOTO（商标）通过Moto实验室将摩托罗拉的环境专家意见转化为技术指标、产品并引领市场趋势。摩托罗拉遵从IEC（国际电工委员会）、MII（信息行业部门）以及ASTM

摩托罗拉一直致力于危害材料的替代物研究，以降低产品对环境的影响。这些替代物质也必须在安全性、适用性、实用性和易得到性等方面符合高标准的材料要求[6]。最近几年来，摩托罗拉也一直在敦促供应商尽可能地使用环境友好型的材料，并通过W18文件对一些物质进行强制性执行。以下是一些相关的实例：

2001年:开始在PCB板材料中提出“无”溴代阻燃剂（BFR-free）概念，并在手机事业部实施；

2008年: 开始限制新手机所有材料中的溴代阻燃剂（BFRs）, 聚氯乙烯（PVC）和邻苯二甲酸盐化合物（phthalates）；

2009年: 生产出首批两部环境友好型手机，MOTO W388 Renew和 MOTOCUBO A45 Eco,

2010年：生产出另外6部环境友好型手机和5类配件；并规定2010年12月30日以后的所有新手机产品中全线限制溴代阻燃剂（BFRs）, 聚氯乙烯（PVC）和邻苯二甲酸盐化合物（phthalates）；

注：溴代阻燃剂类化合物所包含的约60种危害物质清单以及free的具体定义参见相关摩托罗拉W18文件。