智能汽车车联网系统分析

本文主要分析和介绍了智能汽车车联整个系统的主要构成、作用与功能，探讨了当前发展的实际，产阐述了难点。

【关键词】智能汽车 车联网 系统

随着信息技术的不断发展，智能化汽车的车联网系统在整个车辆组成中占据重要地位，能够提供诸多功能，完成通信的目的，实现对车辆在远程、故障等方面的报警功能，与此同时，系统能够提供必要的车载WIFI，目的是实现与相关电子设备的有效连接，完成相关作业。整个系统的特点是速度快、性能强、安全性高，同时，整个网络覆盖的范围之内，都能够准确搜索到信号。

1 全面介绍智能汽车车联网系统的主要构成

在整个系统中，车载终端T-BOX是重要的通信设备，实现车内网络与移动网络的有效连接，实现用户在安防、信息获取以及娱乐方面的要求。作为通信的主要通道，其主要的载体是SIM卡，实现与运营商的有效通信，完成其诸多方面的作用和功能。在安防方面，能够实现对相关终端信息的有效接收，以独立终端的主体，实现与BCM 的有效互通，主要涉及一些车辆的状态以及实时故障灯，将信号进行传输，达到对车辆的远控控制。另外，借助T-BOX，能够实现对车内新的预先定义，而后发送至相应的数据背景中，也能够实现对信息的接纳，达到及时反馈的目的。娱乐方面的功能主要是借助热点，与网络进行连接，能够进行网络娱乐的共享。

1.1 对手机客户端的介绍

对于手机客户端，主要是车况的显示、远程的控制、个人相关功能的设置等。数据中心与手机终端的连接需要注重加密方式的应用，避免用户信息的泄漏。同时，在手机终端中，通常会添加地图信息，实现车辆信息的有效呈现。

1.2 对数据中心的介绍

在整个车联网系统中，关键性部位为数据中心，集中的车辆的各种信息数据，进行积极存储，其功能主要体现在：

1.2.1 全面的存储功能

在数据中心，需要将用户以及车辆的信息进行全面存储。例如，用户的名称、手机号码、车辆的相关代码、控制密码等。这些信息需要进行长时间的保存，提高信息的机密信息。同时，要避免被泄露和盗取。对于用户车辆的信息，主要是借助移动网络在车载终端进行收集和获取，而后进行中心的集中存储，另外，借助手机终端，也能够向车辆发送指令，进行信息的处理。

1.2.2 对通信作用的介绍

数据中心能够完成对数据的传输和通信，各种终端都可以与数据中心进行连接，实现命令的传达和信息的传输。在数据中心，需要设有进行网页访问的接口，使得车辆在购置之后，能够实现网络信息的注册和处理，也能够进行相关性信息的查询。

1.2.3 对数据分析与核算功能的作用的分析

对于T-BOX的信息，数据中心实现对分析与核算，实现对油耗等情况的核算与分析，对车辆的状况进行判断，对车辆不正常信息进行提示，向使用者提供安全驾驶的建议。

1.2.4 对扩展功能的分析

对于数据中心，能够将第三方的应用信息进行扩展，将其纳入信息网络之中，例如，实时的路况、商业保险等。

1.3 对呼叫中心的介绍

对于呼叫中心，主要是建立在无线通信技术的基础之上，是一种车载电脑系统，能够进行紧急的呼叫、报警、车辆救援等，也就是说，为使用者提供人工辅助的导航、求助等服务。随着技术的不断发展，呼叫中心逐渐发生变化，实现了社交与传呼服务的有效融合，真正实现了全媒体的互动，交互方式增多，如语音、视频、邮件等，能够与相关企业的网站等进行信息融合，促进新业务的创新，保证为使用者提供更加全面、准确和个性化的服务。在新型的车辆网呼中心中，能够将诸多分散的业务联系在一起，进行集中管理。使用者可以随时借助设备的按键，进行呼叫，获取服务中心的全方位的服务，例如导航、旅行等。在车联网中，一键通是其代名词，也是整个系统的最为基础的服务和功能。同时，呼叫中，云技术得以应用，呼叫平台可以进行统一建设，强化云端建设。但是，可以将坐席进行大范围的设置，保证与客户的距离更加贴近，形成个性化的服务，拉进与客户的距离，提升客户的续约率，增加盈利。

2 对当前我国汽车车联网发展实际以及难点的分析

当前，车联网实现了物联网与智能化汽车的有效连接，二者进行集成，这也是信息化与工业化相结合的重要方面。在新型车联网发展中红，发展了通信、控制以及智能技术的结合，对整个汽车行业，甚至交通运行也意义重大，带动了相关产品的智能化升级，生产方式得以创新，分工更加明确，使得汽车产业突破产品的束缚，更加倾向服务方向，是新型模式的发展。同时，在新一代车联网的发展中红，信息服务得以增强，安全性提高，能效性较强，使得汽车行业实现生态式的发展，立足设计、开发和制造，实现全生命周期的创新。当前，我国的汽车市场庞大，规模扩大。结合不同耳朵主导者，模式各异。首先，是以车厂为主体的模式，其自我进行平台的搭建，提供的是物联网中前装服务。其次，是以行业为主导的模式。主体是使用者或者集成商客户。再次，是电子消费品模式。第四，是移动互联网的模式。随着车联网的不断发展，其技术难点也十分突出，如，缺乏完善的标准和规范，互通性不强，需要不断进行平台和接口的建设。另外，数据安全性需要不断增啊，加强质量体系建设，强化行业可靠性。需要无线通信技术实现不同提升，强化性能，因此，要进行体制的不断创新，加大支持力度，推进车联网技术的不断发展。

3 结束语

综上，面对车联网的发展潜力，加之汽车制造业与相关通信行业的融合，市场竞争更加激烈。随着车联网技术的不断成熟，云技术、4G技术都与车联网进行了有效而深度的结合，在市场的指导下，智能汽车的车联网必将取得更大的发展。

参考文献

[1]贾汉伟.车联网系统在智能交通管理中优化研究[D].山东建筑大学，2015.

[2]顾振飞.车联网系统架构及其关键技术研究[D].南京邮电大学，2012.

[3]魏恒.多信息融合车联网智能车载信息终端的研发[D].上海工程技术大学，2013.

作者简介

温包谦（1995-），男，陕西省汉中市人。现为西南大学工程技术学院学生。研究方向为车辆工程。

作者单位

西南大学工程技术学院 重庆市 400715