我国工农业物流现状及对策探析

摘要：我国经济突飞猛进发展的同时也暴露了我国工农业物流存在的诸多问题和严重不足，如何有效的完善工农业物流成为我国经济发展亟待解决的问题。

关键词：工业物流；农业物流；现状；问题；对策

中图分类号：F25

文献标识码：A

文章编号：1672-3198（2012）04-0027-02

0 引言

在当今激烈的国际竞争环境下物流对我国经济的发展起着十分重要的作用，不仅可以起到提高我国综合国力的作用还可以帮助我国抵抗区域性经济危机。物流产业是国民经济的基础产业是联系其它产业的纽带，工农业物流对国民经济的发展及社会再生产过程的作用好像人体的动静脉系统，起到物资的循环作用。因此，工农业物流的发展不仅对工农业产业的提升有着重要的意义，而且也是我国经济又好又快发展中急需解决的问题。没有现代化的工农业物流运作体系及管理模式我国的物流就很难从根本上得到优化升级，从而阻碍我国经济的发展。

1 我国工农业物流现状

改革开放以来，我国经济高速发展，工农业生产和人民生活水平显著提高，各大中小工业企业如雨后春笋般涌现，商品流通总量迅速扩大，工农业物流发展取得了重大进展。

1.1 工业物流的现状

我国工业企业的运作系统采用的是现代化生产和管理方式，工业物流业总体规模增长速度快，服务水平也有了明显的提高，同时发展环境也在不断改善，为物流业的进一步发展奠定了牢固基础。（1）工业物流业规模快速增长。工业物流总额大幅增长，各大中型物流园区纷纷建立。2008年全国社会物流总额达89.9万亿元，2010年我国社会物流总额达到125.5万亿元，其中工业品物流总额为113万亿元，同比增长14.7%，占社会物流总额的比重为90%。 （2）工业物流的发展水平进一步提高。例如：一些商贸企业、制造企业开始采用现代物流方法和技术、管理理念，实施物流服务外包和工程再造。出现了一批快速成长的新型物流企业，形成了具有多种层次、多种服务模式、物流企业群。 （3）物流基础设施逐步完善。交通设施规模迅速扩大，为工业物流发展提供了良好的基础设施条件。全国高速公路通车里程超过6.5万公里、铁路通车营运里程超过8.5万公里、拥有民用机场160个、港口泊位达3.6万个之多，沿海万吨级以上的泊位就有1168个。 （4）工业物流业发展环境明显好转。国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府出台了支持物流业发展的相关政策，相继建立了推进现代物流发展的协调机制。（5）传统工业物流业已逐步向现代工业物流业转变。总的来说，我国发展现代新的工业物流具备一定的基础条件，我国正处于由传统的工业物流向现代工业物流转型的初级阶段。

1.2 农业物流现状

我国现在的农业物流与传统农业物流在基础、功能等方面取得很大进展。主要表现在：（1）农业物流基础设施较快发展。政府高度重视农村基础设施建设，中央一号文件指出切实加强农业基础建设进一步促进农业发展农民增收的若干意见。（2）农业物流开始采用先进的运作模式和科学的管理体系。出现各种农业物流信息传媒手段及相关的农产品专业化网站，开始实行从原材料生产地到销售地的一体化运作模式，减少中间环节从而节约了物流成本。

2 我国工农业物流发展中存在的问题

2.1 工业物流发展存在的问题

尽管政府加大了对物流业的投入力度及我国工业企业物流也已采用现代化的生产管理模式，但目前中国工业物流与发达国家相比还十分的落后，甚至不能满足现代经济发展的需要。主要体现在：（1）物流系统效率低，物流成本高。我国与欧美发达国家在物流总成本方面存在较大差距，物流服务水平和物流运作效率方面都较低。（2）工业物流基础设施整体上看较差，物流技术和设施装备水平低 。总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展但整体性差，相互之间缺乏有效的联系和促进还比较落后，传统物流运作模式仍占主体地位，真正意义上先进的信息化技术还远远没有掌握。（3）工业企业物流管理体制和机制不健全，物流管理水平落后。由于经济利益部门化弊端的存在，企业物流在管理体制和机制上的协调能力差，且大多数企业没有专门的物流管理组织。（4）企业物流信息技术水平较低。不少物流活动还处在电话联系、手工操作、人工装卸搬运的低级阶段。（5）物流专业人才的急剧匮乏。近年来我国物流业快速发展，物流人才市场缺口大急需物流专业技术人才及管理人才。

2.2 农业物流发展中存在的问题

农业物流是促进农村经济发展必不可少的重要条件。但我国的农业物流还处在初级阶段且起点低发展缓慢，技术及基础力量极为薄弱，我国农业物流存在诸多问题与不足：（1）农业物流基础设施投入不足物流系统不健全，物流成本高。“农业丰，则基础强”，而我国农业物流基础设施设备陈旧不全，流通加工、供应链、保鲜冷藏技术及运输等物流环节的投入力度相当不足。从农产品产出的最初价与最终到消费者手中的终端价的差值巨大，中间的物流运输环节成本过高。 （2）农业物流信息网络相当落后，信息化水平低下。我国农业物流信息化系统不健全，农村互联网络及其它网络覆盖面积相当有限物流相关信息闭塞。（3）农业物流相关法制不健全。农业物流的发展缺少法律法规的支持及有效的约束，由于缺少对农产品质量监督管理的有效手段和国际贸易中的绿色贸易壁垒增高，因此大大阻碍了我国农业物流又好又快发展的步伐。（4）我国农业物流市场机制作用力不强，政府指导和监督难以到位。我国农产品流通处于一种无序状态，农产品物流链的衔接不畅没有形成一个集销售物流与供应物流于一体农业物流体系。（5）我国农业物流从总体上来说还处于低水平运行阶段。此处以2007年一季度的统计数据为例，据有关数据显示，2007年第一季度我国社会物流总值基本信息如表1所示。

由表1可以看出，我国社会物流总值增长速度迅速，但农产品物流（此处不含农业生产资料物流）总值在全国社会物流总值所占比重甚小，仅为1.3%，且同比增长与其它各项物流总值相比位居最后，远低于全国社会物流总值236%的增长速度。

3 加快工农业物流发展的若干简单对策建议

3.1 基于工业物流发展中存在的问题的对策

（1）降低物流成本。①通过高效率配送降低物流成本。企业应实现效率化配送，进行有效的路由设计、合理安排配车计划、减少迂回运输和对流运输、选择正确的运输方式提高车载率降低配送成本。

②利用物流外包降低企业物流成本。企业通过把物流外包给专业化的第三方物流公司，不仅可以缩短商品在途时间还可以对物流过程进行有效控制，减少商品周转过程的费用和损失。

③借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。企业采用信息系统一方面能准确迅速的处理各种物流作业或业务；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性减少风险成本。

（2）加强各种物流基础设施的规划和建设的协调性，加大对综合性货运枢纽、物流中心建设、物流基地的投入。密切各种运输方式之间、不同地区运输系统之间的相互联系以及加大重要枢纽设施建设的投入力度。

（3）加强行业之间、部门之间管理体系。政府部门应充分认识到物流对于经济发展的重要性，制定并完善相关法律法规。

（4）建立公共物流信息交流平台，学习并充分应用RFID技术、条码技术、GPS技术、射频技术、EDI互联网等为基础的物流信息系统。

（5）加大物流专业人才的培养。物流人才在促进企业物流有效发展的进程中起着举足轻重的作用。

3.2 农业物流问题对策

（1）更新农业物流基础设施设备，整合完善乡村道路设施，通过效率化的配送降低物流成本。.减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送路线，从而降低配送成本。

（2）建立农业信息网络和市场服务网络。建立集预警、风险、警戒及解决问题、化解风险等高效的农业信息系统。

（3）各级政府应出台发展农业物流相关的法规，使得农业物流市场的竞争有法可依有序进行，进一步加强对农产品质量的监督管理工作，建立相应的监督管理机构促进农业物流水平与国际化接轨。

（4）规范物流市场体制通过协调管理，降低农产品流通过程中的损耗。由于我国工农业物流不满足我国经济突飞猛进发展需要以及在吸取欧美国家高度发达的现代物流业后，我们知道，只有实现了物流标准化，才能在国际经济迅速发展的当今有效地实施物流系统的科学管理，加快由传统物流向现代物流的转变以及物流现代化信息系统建设，促进物流系统与其他系统的有效衔接，降低物流总费用，提高物流系统的经济效益和社会效益。同时政府部门还应建立和完善工农业物流的相关法规，加强对物流行业的投入力度和监督力度才能促进物流业发展的法制化规范化及我国经济又好又快发展。

参考文献

［1］刘念.物流地理［M］.北京：机械工业出版社，2005.

［2］曾宪培，陈鹏.物流经济地理［M］.北京：机械工业出版社，2006.

［3］姚刚，海峰.区域交易市场的物流运作模式［J］.物流技术，2004.

［4］王长琼.物流系统工程［M］.北京：中国物资出版社，2004.

［5］王智力.物流经济地理［M］.北京：电子工业出版社，2007.