有关沥青路面平整度在市政道路施工中的探讨

摘 要：随着国民经济水平的迅速增长，对市政道路沥青混凝土路面平整度的要求也越来越高，要有效地保证沥青路面的平整度，就必须在与施工相关的各个方面下功夫。本文就针对如何提高沥青路面的平整度所应注意的事项和采取的措施。

关键词：沥青路面；平整度；施工；

中图分类号：U416.217文献标识码： A 文章编号：

1.现场施工准备与施工放样

1.1结构的标高与平整度控制

路基顶层、底基层、基层乃至联结层的平整度和标高，对沥青混凝土面层的平整度影响很大，因此，在路基顶层及路面各结构层的施工中，要认真并且严格地控制其标高与平整度以及各项技术指标，必须严格按照施工规范检查并进行逐层验收。若发现不合格决不能进行下层的施工，应按规范的要求进行处理，达到施工标准要求方可进行下道工序的施工，为保证路面的平整度打下良好的基础。

1.2施工测量放样

基层验收合格后，进行沥青路面施工前的施工放样准备工作，根据中桩坐标及设计宽度放出中桩及边桩，用细粉线准确放出施工用边线位置。测量人员按5m~10m间隔测量中桩及边桩高程，计算出基准线的挂线高度，挂钢丝以利摊铺机摊铺。由于钢丝下垂，故要求放样中桩间距尽量采用较小值，以保路面的平整。由于沥青混凝土路面的高程和平整度之间是紧密相关、密不可分的，所以，在高程测量过程中，要认真细心，力求准确无误。钢丝跨中的下垂量不超过 1mm~2mm，测量标高放样单点最大误差不超过 3mm。

2. 机械施工摊铺作业

根据施工机械配备情况，可采用 1台大宽度的摊铺机如ABG422或佛格乐 2000，全宽一次摊铺成型。也可采用 2台摊铺（ 如佛格乐1800等），相距 5m~8m梯形摊铺。调整摊铺机熨平板宽度使之与设计宽度相符，调整摊铺机的自动找平装置及横坡传感器，将调整好的熨平板徐徐落到预先准备好的垫板上，并调整到合适的横坡位置，固定好摊铺机的侧板，然后接通预热开关，加热到熨平板与混合料同温。自卸汽车运送成品混合料到现场后，将料卸入料斗内，摊铺机推动自卸汽车进行摊铺，保证汽车和摊铺机同步，并随时调整摊铺机的行驶速度和操作方法，使混合料均匀地摊铺在设计宽度上。为保证摊铺工作顺利进行，在施工中，必须注意以下几个方面。

2.1混合料运输

沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输到工地。首先将车箱底板及周壁清洗干净，并涂一层油水（ 柴油:水 =1:3）混合液。对已经离析、结成硬壳或被雨淋湿的混合料必须坚决废弃。

2.2运料汽车与摊铺机配合

运料汽车和摊铺机应恰到好处地配合。如果运料汽车驾驶员刹太紧，使得摊铺机难以推动，或倒车过猛碰撞摊铺机，或汽车行驶太快，混合料撒落在下撑层上，都会出现不同程度的不良现象。为避免这类情况的发生，应派专人指挥车辆，并随时清扫抛洒的混合料。

2.3摊铺机摊铺前的检查

每天或每次摊铺前都应检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，对于熨平板加长而出现的挠度变形，应及时调整。在摊铺过程中，随时调整好自动找平装置，以保证摊铺面的平整度。

2.4供料和布料匹配

摊铺机刮板输送器通过闸门向后供料和螺旋摊铺器向两侧布料，使两者的工作速度匹配。

2.5摊铺机行驶速度

摊铺机的行驶速度要根据拌和、运输能力来计算，以保证施工作业的均匀连续性，并尽可能满足自卸车运料和摊铺作业不间断地进行。摊铺机前需有 5部车方可摊铺，这样避免由于摊铺机的频繁停机、起动产生的小波浪，较好地保证摊铺面的平整度。

2.6摊铺机运转

行驶速度发生暂时性的断料时，摊铺机应保持运转，停止振捣，并接通熨平板加热器。因为100℃以上的混合料遇到温度偏低的熨平板时，将会粘结在底板上，这些粘附的颗粒随板向前拖移时，会拉毛铺面表层，使之形成沟槽和裂纹，影响路面平整度。熨平板也不可过热，否则，将会使铺面烫出沥青胶浆和拉沟。

2.7混合料摊铺温度

断料时间超过 0.5h，应起动熨平板加热装置，保持混合料的摊铺温度。如果超过 2h应将余料全部摊铺出来，按横缝处理，以保证路面的良好平整度。

2.8平整度、厚度检查

摊铺现场放3m直尺 1把，厚度检测尺 1把，并设专人检查平整度、厚度等指标，发现问题及时修复或调整。

3 .碾压成型

混合料完成摊铺后，应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工调整。检测摊铺面混合料的温度，待温度合适，即可进行充分的碾压。碾压区段一般以 100m左右为宜，且先摊铺的沥青混合料温度不低于初压温度，这样不致因碾压区段太短，压路机起、停、推、赶产生碾压波浪。碾压分为初压、复压、终压 3个过程。在整个碾压过程中，所有压路机都要匀速行驶，行驶速度要符合规范规定的要求。初压采用轻型钢筒式压路机或用振动压路机不挂振碾压。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。初压后检查平整度和路拱度，必要时应予以修整。复压紧接在初压后进行，复压宜采用重型轮压压路机，也可采用振动压路机。终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或振动压路机不挂振碾压。碾压作业应在混合料不产生推移、开裂等情况下进行，尽量在摊铺后有较高温度时碾压，一般初压不得低于 130℃，复压不得低于 90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。温度愈高，愈容易提高路面的平整度和压实度。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距 10m以上，并应驶出压实起始线以外。碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向高边慢速进行，相邻碾压至少重叠宽度30cm。压路机不到的地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。

4. 施工接缝摊铺

沥青混凝土混合料铺路应使纵横缝接缝数量最少。纵缝应采用热缝，不能采用冷缝处理。因工作的中断产生的施工横缝，应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝相连的层次和相邻的行程间距均应至少错开1m。在接缝处，用切割机切去塌落部分或未压实部分，缝边上下使其垂直，线形顺直。摊铺热料后，人工将粗料除掉，筛些细料添补，先在原铺路面上将压路机摆好，压路机后轮2/3以上的宽度落于原铺路上，使摊铺机边碾压边移动，逐步向新铺方向发展。碾压工作进行到接缝平整（ 用 3m直尺现场检测）而密实时为止。

5. 结束语

提高沥青路面平整度的关键问题是路面施工，因此，要提高路面的平整度，必须采用先进的施工设备、先进的施工工艺、先进的施工方法，同时要有科学的管理，严格控制每个施工工序，认真把好每一道关，精心施工。