专业体现权威

王秉刚：

全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长，国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家。

研究方向：汽车领域

对国内汽车发动机产业来说，这种评选具有很好的标杆和促进作用；对消费者来说，这种评选具有很高的参考价值。可以说，这样的评选是国内汽车产业和消费者都需要的。

李君：

吉林大学汽车工程学院教授，博士生导师。吉林大学汽车工程学院内燃机工程系主任。

研究方向：汽车新能源与节能技术。

学术兼职：中国汽车工业协会代用燃料分会副主任委员，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会委员。

中国汽车产业发展还应该以中小排量汽车为主，国外某些发动机评选往往看重功率及扭矩输出等指标，我们不要走这个路线。这次评选中入围的多款小排量发动机，是符合中国国情需要的。

李理光：

同济大学汽车学院教授，博士生导师。同济大学特聘教授，同济大学汽车学院副院长。

研究方向：内燃机燃烧与排放控制，清洁代用燃料，混合动力汽车的动力系统。

学术兼职：国际汽车工程学会，中国内燃机学会理事。

参与――评估自己，学习他人；提升――宣传品牌，树立信心；竞争――立足国内走向世界；创新――自主开发，持续发展。

黄佐华：

西安交通大学能源动力工程学院教授，博士生导师。西安交通大学能源动力工程学院副院长，动力工程多相流国家重点实验室副主任。

研究领域：内燃机燃烧，清洁燃料发动机，排污机理与控制。

学术兼职：中国内燃机学会副理事长，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授。

这项评选从公正客观的第三方角度对市场上的发动机产品进行评价，并给出明确的比较结果。这对于消费者具有很强的指导作用，有助于汽车消费向专业消费和理性消费转化。

王建昕：

清华大学汽车工程系教授，博士生导师。清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任。

研究方向：汽车节能与排放控制，内燃机燃烧，汽车燃料。

学术兼职：中国内燃机学会油品与清洁燃料分会主任，中国内燃机学会汽油机分会副主任。

2003年秋，我在美国短期访问时，第一次看到了《Ward's Auto World》杂志的十佳发动机评选宣传画，深深被它吸引，我的朋友从办公室的墙上取下来送给了我。那时我就在想，中国也应举办这样一个高水平的评选活动。《汽车与运动》杂志在参考Ward's等杂志经验的基础上，于2006年成功举行了第一次“中国十佳发动机”评选。祝愿它越办越好，在中国由“汽车大国”走向“汽车强国”的过程中发挥重大影响。

许敏：

上海交通大学机械与动力学院教授，博士生导师。上海交通大学校长助理，汽车工程研究院院长。

研究方向：发动机燃烧与排放控制，整车系统集成。

很高兴在国内也看到这样的评选，而且它的评选规则和体系很符合国内的发动机产业发展现状和趋势。我们作为发动机领域内的科研人员，应该支持这样具有社会意义的评选，为民族发动机产业发展尽一份力。

姚春德：

天津大学机械工程学院教授，博士生导师。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任。

研究方向：内燃机工作过程，内燃机废气净化技术，内燃机石油替代燃料。

学术兼职：中国工程热物理学会常务理事，中国汽车工程学会理事和特聘专家，中国内燃机学会中小功率柴油机分会副主任。

十佳发动机评选活动所确立的评价体系，对于国内发动机产业具有很好的参考价值。在欣喜地看到自主品牌发动机也成为入围的热门，这说明它们正在努力攀登世界先进发动机的顶峰。

尤林华：

中国汽车技术研究中心、国家轿车质量监督检验中心研究员级高工。

研究方向：汽车发动机性能、可靠性、排放性能评价方法研究，汽车发动机排放自动测试系统与相关试验技术研究。

学术兼职：国家机动车环保技术法规专家委员会委员，国家环保总局重型汽车环保专家委员会委员。

用客观、公正、公平，权威的方式，评选出技术先进、消费者认可的中国十佳发动机。促进中国汽车发动机技术水平提高，提升中国汽车企业的核心竞争力!

卓斌：

上海交通大学机械与动力学院教授，博士生导师。

研究方向：内燃机性能优化，汽车动力系统及其电控。

学术兼职：上海市内燃机学会理事长，中国汽车工程学会特聘专家，中国内燃机学会常务理事。

面对这么多高水平的发动机，要从中评出十佳，每次都难以取舍。很又为我们的企业骄傲，正是他们的努力，才会出现这么多高水平的发动机担任着汽车产业的“中国心”。