老人与岛 8期

渔民们世代捕捞，饱尝因传统的海水养殖导致海洋生态系统失衡的恶果，从来没有人想过海洋也可以建成牧场，让鱼群生生不息。姚财明的“一意孤行”显得势单力薄。在获得收益之前，有太多的障碍，太多的风险，这让开发无人岛的生意更像一场对意志力的考验。

这几年来，姚财明常常坐在岛上呆呆望着大海，三块钱的红牡丹，一包接一包地抽。

这是属于姚财明的洋屿岛。由他自筹资金于2006年租下，宣称要做中国第一个“海洋牧场”。村民们叫他“姚疯子”。3亿元，是老姚所有的积蓄，全花在了开发海岛的基础工程上。曾經“日进斗金”的远洋船队大老板，为筹不到买鱼苗的钱食不知味，夜不能寐，甚至连政府都“由于没有先例”而无法对他施以援手。

巨大的资金压力和如天灾等未知风险，让这个生意更像一场对意志力的考验。

“愚公会移山，老姚要填海”

洋屿岛坐落在福建省连江县苔（艹录）镇，与台湾马祖岛隔海相望。老姚就出生在附近的一个小渔村，从小与海相生相息。

他从15岁就开始从事渔业生产。1980年，他走出小渔村，组织了一批当地渔民建立远洋船队，远赴印尼渔场进行捕捞生产。那个时候，只要风平浪静可以出海，老姚一天的收入都是以百万元为单位来计算，与合伙人分钱，都是一麻袋现金，你一捆我一捆，账就算结完了。

只要老姚回家，渔民们会把自己打捞到的海珍自动送上门，因为小村子里只有他买得起。

风险总与收益相伴。2003年印度洋海啸时，老姚的船队正在印度洋附近捕捞，险些船毁人亡。还有一次，他率领船队在南纬13度附近作业，突然大船主机的曲轴坏了。没有了这个东西，就相当于汽车没有发动机，整个船队几乎瘫痪。最后，尽管获救，但是历时100多天，耗资几百万元，其他损失不计其数。

人在海洋面前，总是那么微不足道。

每到夜晚，漂在异国他乡海域里的老姚总会想起小时候，家乡附近的海里总有很多鱼，根本没有人愿意远赴他乡去捕鱼作业。而现在，近海根本不能再满足渔民门的基本需要，人们不得不到更远的海域上去捕捞，常常被驱赶甚至被压迫抓捕。

“要是家乡的近海，有一个像日本、韩国那样的‘海洋牧场’就好了！”开始步入中年的老姚不想再一次次远离故乡，并担忧会不会某一次再无法回去。

2006年，老姚做了两件大事：第一件是把船队的股份全部卖给了合作伙伴，而那时他们的远洋捕捞公司已經正在筹备韩国上市。第二件是在家乡的近海从事近海鲍鱼养殖。这期间，他跑遍了全国渔业省会，甚至远到如印尼、韩国、日本等海外渔业资源较发达国家进行渔业考察，想找出渔业资源的可持续发展的道路。

两年后，老姚似乎找到了答案。他将多年来的所有积蓄，近3亿元全部用于开发利用家乡无居民海岛——连江洋屿岛，并准备在那里建设万亩“海洋牧场”。

“老姚要建岛”的消息传遍了整个渔村。随之而来的调侃是“愚公会移山，老姚要填海”。

这不怪村民。第一，老姚没上过学，几乎目不识丁，没有人相信他能完成如此浩大的工程。第二，渔民们世代捕捞，知道海水养殖，但也饱尝由此带来的破坏海洋生态平衡的恶果，却从来没有人告诉他们海洋也可以建成牧场，让鱼群生生不息，在近海就能有捞不完的鱼。第三，洋屿岛上全是岩石，连一个能停车的平地都没有，没水、没电，荒芜人烟。想要在岛上生活，比登天还难。

面对压倒性的反对，老姚一直沉默，没有向任何人做任何解释，包括自己的妻子和儿女。

建岛

为了建岛，老姚不得不驻扎在岛上监工。

一间小破茅屋，老姚一住四年。每天凌晨3点半就开工，下午太阳下山海水涨潮就收工。没有电的漫漫黑夜，除了闭眼睡觉，便无事可做。老姚总觉得，岛上的黑夜比陆地上漫长好几倍。

没有淡水，他带领工人们挖山凿岩石，硬是把山泉引到了山下；没有平地，他雇几艘大船，光挖掘机就运了三四辆，填海削山；没有蔬菜，他在山上土壤合适的地方，种起了土豆、白菜，还养了一群鸡。每当工人们有家属前来探望，老姚总是吩咐负责伙食的工人“杀只鸡招待人家”。

开荒对于老姚来说，最难的是孤立无援。老姚为了填海建堤坝，同时又要考虑保护海岛生态，不得不从陆地上运石块，水泥等到岛上，成本翻倍。陆地上地产商盖个房子。各个银行、借贷公司争着垫资，地产商坐等楼成进账，而老姚在海岛上就算铺个路，也无人愿意借钱，更没有人愿意给他赊账。

“谁会赊账给一个把钱都砸海里的傻子？说不定一个台风，就什么都没了！”有时，工程就不得不暂停，等着老姚的下一笔现金到位再开始。

工人们不明白老姚的远大梦想，只看到这位老板和自己同吃同住；换了几次手机，都是150元一部的诺基亚，老姚说“这个抗摔，进了水我再换”。渐渐地，工人们觉得这位“平常不大爱说话，只有喝醉了才高声言语几句”的老板很实在。

海岛的第一座堤坝马上就要竣工了。同时，老姚得知第八号热带风暴“莫拉克”即将在福建登陆，那天恰好是两座堤坝合龙的日子。那天中午十二点多，有工人跑来叫老姚出去看看。原来，眼看着离台风登陆只剩下十来个小时，工人们说什么都不肯下海。

老姚冲到工人们当中去，大吼一声：“都给我下去，堤坝今天必须合龙！”接着他缓了口气，说：“今天下去只要保证人安全回来就行，工资今天就付，一分钱不会少！去的卡车能回来就回来，回不来一律按新车赔！”工人们面面相觑，谁也不吭声。最终，跟随了老姚多年的几个工人带头把车开了出来，其他人才跟上。

台风来临之前，堤坝完完整整地合上了，老姚的大卡车损失了十几辆，全部沉在海底，光车就赔了六百多万元。但堤坝要是不合龙，前期投入的五六千万元就直接打了水漂。

“值！”老姚和工人们一起喝酒，大声喊。

这个堤坝连接了两个毗邻的海岛，形成了一个天然的渔场。而此后于2010年出台的《海岛保护法》则规定，不得私自连接岛屿。老姚比法律快了一步。

一个契机又意外到来。中国水产研究院黄海研究所陈教授經过洋屿岛屿，发现这里位于全球唯一的大黄鱼种群聚集地核心地带，濒临灭绝的大黄鱼都集中在洋屿岛海域。当地渔民介绍，在这一海域曾有200多斤重的野生大黄鱼被发现。据说卖价高达三百多万元人民币。

陈教授找到老姚，建议他培育野生黄花鱼，并扩大规模和投资来做濒危野生大黄鱼种群的恢复及开发利用。老姚嗅出了潜藏在其中的巨大商业价值。很快，他便在洋屿岛附近建了一个6000平方米的养鱼池，开始野生大黄鱼的小规模养殖。

相处难题

慢慢地，洋屿岛上一些小规模的尝试开始有了回报，老姚靠卖鲍鱼、采野生笠贝和香螺等海产品，前前后后赚了3000多万元。

看到海岛开始有模有样，老姚赚到钱了，有人开始眼红了。各种告他私占岛屿的上访告状材料递到村里、乡里，甚至县里，还有一些匿名邮件发到了海洋局的投诉邮箱里，“凭什么老姚能在岛上搞建设，岛是大家的！”

事情“影响”太大，县里来人了解情况。老姚很无语，这种无人岛使用权的问题以前也没什么先例，自己该如何划定范围，保障权利？

好在听了老姚讲的对海岛的理解和规划，看过了岛上正在建设中的堤坝，来的人信服了，上访信也就没有再追究。临走时，那人还拍拍老姚的肩膀，说了句：“好好干！这事儿不是谁都能干的。”

事后，老姚左想右想不放心，找到村长，和村里签订了40年的租赁合同，算正式有了洋屿岛的承包經营权。2009年，老姚在朋友的指点下注册了明岛实业有限公司，而直到2012年，明岛实业有限公司获得全省首个无居民海岛——福建连江洋屿岛旅游综合开发项目的使用权证，老姚才再不用担心有人觊觎洋屿岛了。

哪怕名正言顺了，面对众多渴望财富又多未能寻觅到门路、难免有时行为偏颇的渔民乡亲，老姚仍得上心。

比如，有渔民们看到洋屿岛物产丰富，时常有人偷偷撬走附在岩石上还未长大的笠贝和香螺。

眼看着这些天然海产品越来越少，老姚也急。他当了多年的渔老大，全靠自己的父老乡亲扶持，不能说重话，只能智取。

他召集起撬笠贝的渔民们，劝说：“现在笠贝和香螺太小，值不了几个钱。等到它们长大了，我会亲自请你们过来收，收了的东西我按市面上的价格二八比例分给你们。”

渔民一听，这生意还不错。小贝类和螺类，市面价格也就是每斤几十元，而长大了的笠贝和香螺价格都在五六百元左右。这等于采了老姚的产品，老姚还倒给钱。

老姚心里也有一本账。与其被渔民们滥采，大家都捞不着好，还不如让渔民帮着收，自己不正好省了一笔人工费吗？

失去渔船的渔老大

摆平了人情纠纷，还要面对更现实的资金黑洞。老姚卖海产品得的3000多万元继续投入后期工程，比如保育库的修建，有点杯水车薪的窘迫。

保育库是以投石筑坝的形式将洋屿岛东、西两山连接，围堵面积8万平方米水域，可抗台风、赤潮、高温等自然灾害。保育库建成了，老姚更愁了。初具规模的洋屿岛就像一口刚刚铸成的新锅，可没有食材，它永远做不出美味的饭菜换钱。鱼苗就是老姚想要的“食材”。自己这个曾經“日进斗金”的远洋船队大老板，却再拿不出钱买鱼苗。

在建岛花光积蓄后，他已經变卖了自己以前盘下的几间商铺和所有渔船。向亲朋好友借呢？一个曾經很铁的朋友借了1000元给他，结果第二天就上门逼着他还，老姚只得卖了摩托车还钱。

老姚在别人的建议下决定贷款。他想借3.7亿元用来购买各种鱼苗及捕鱼设备，当然他也测算过，两年内能实现利润4.25亿元。“最迫切需要资金的是投鱼苗，如果今年不投鱼苗，就要损失上亿元。”

老姚找到了海洋渔业厅，想把海岛办理抵押。接待他的几位厅长很热情，让他去海岛海域处办手续。但經办人为难了，现在国家虽然出台了无居民海岛开发保护的相关法案，但是并没有具体细则，怎么执行还不知道。只能等。

老姚不能等。钱还可以从哪里来？老姚又开始跑银行，但别人根本不明白老姚在说什么，即便是听懂了往往也摆摆手说，“没有这个先例，不知道怎么操作！”好不容易请了几位银行行长去岛上看了看，结果依然是“项目很好，就是没有先例。”

又一次从银行出来，老姚感到累极了。翻翻口袋一看，空空如也，连打车的钱都没有。

鱼苗的钱未能解决，老姚的另一个工程也停了。几年前，他去北京旅游，长城的巍峨雄伟在他心里留下深刻印象。回来后老姚亲自设计了洋屿岛的堤坝。普通的堤坝都是方方正正，而老姚的“海上长城”别出心裁，除了能抵御海洋灾害，还能供观光旅游的人们休息娱乐。若建成，站在“长城”上，能够清晰地看到台湾妈祖岛。前期投入了1000多万元，“长城”才建了几十米，而后期工程如果全部完成的话，老姚一算还需要3000多万元。

有时候他也意识到，自己的规划能力不足，花钱没有计划，这个浩大工程超出了自己的能力。也在想是不是该放弃。

这回，有老板表示，想出资两个亿买下洋屿岛的全部股份，这样老姚也可全身而退。“不卖！”老姚说，我把这个岛是当着儿子来养的，不想学有些人把企业当情人来养，为了钱可以随意让别人沾手！

已經没有一条渔船的老姚站在岛上，看着自己修建未完的“海上长城”，望着自己熟悉的这片海，久久不愿离去。

明天

老姚见惯了海上日出。红日从渐变色云层中喷薄而出，金光四溅，又是崭新的一天。

老姚的洋屿岛也等来了黎明的曙光。

今年4月份，老姚找到了帮手，职业經理人费赵锋。曾經辅导过国内外四家公司上市的费赵锋帮老姚把项目分成三期，第一期是濒临野生大黄鱼种群的恢复性开发、第二期是洋屿岛“万亩海洋牧场”、第三期是无人岛的旅游休闲综合开发；费赵锋还负责帮不认识字的老姚制作项目规划书，“更专业、更让人信服”。

就在记者前去采访的当天，费赵锋把民生银行的相关领导带上了洋屿岛，敲定了以洋屿岛作为抵押，银行放款8000万元完成第一期工程的合作。而后几天，几家银行以及金融机构也开始与公司接触，表达了初步的注资意向。

采访快结束时，老姚用不标准的普通话对记者说，给我们几个在我的“金元宝”下面拍张照吧！记者顺着他指的方向望去，原来岛上一个倒梯形大岩石，上面恰好落了个圆形的石块，就是老姚口中的“金元宝”。

“金元宝”背后的山上，有一面红旗与蔚蓝的海水相映，任凭海风吹拂。工人们说，那是老姚当年亲自立上去的。