高速公路绿化重在“养”

【摘要】高速公路绿化养护管理是一项长期而繁重的工作，本文结合高速公路绿化养护管理重建设轻养护的现状，简要阐述了高速公路绿化养护工作的重要性，并就如何做好养护管理工作谈了一些看法和建议。

【关键词】高速公路；绿化；养护；重要

高速公路绿化是高速公路养护工作重要的组成部分，它不仅可以美化路容、净化空气、降低噪音、改善环境条件，而且有利于行车安全，为司乘人员创造一个良好的交通环境。良好的绿化环境不仅能防治水土流失、改善公路沿线的生态环境，还能提高行车视觉质量，保障行车安全。

高速公路绿化主要分为中央分隔带、互通区、边坡、收费站、服务区等几种类型。由于所处位置的不同，绿化所起的作用也不尽相同，要确保最大限度的发挥出高速公路的绿化效应，除了前期的科学规划设计和施工外，最重要的是后期的养护管理，只有精心养护，才能确保绿化成果。

1 目前高速公路绿化养护管理存在的问题

公路绿化线长面广，由于自然条件不同、思想认识上存在差异、投入的不同，高速公路呈现出了不同的效果：有些高速公路绿化景观优美，绿地整洁，植物修剪整齐，而有些高速公路的互通区、中央隔离带等绿地内杂草丛生，缺少修剪的花灌木看不出原来的模纹图案，缺少修枝整形的乔木树型、长势也达不到养护要求。这些现象充分说明后期的绿化养护管理的重要性。造成绿化养护不到位的主要原因有以下几点：

1.1 “重建轻养”的思想严重。目前我国高速公路绿化普遍存在规划设计和施工建设上起点高、标准高，就能降低后期养护成本的思维定式，尤其是后期的养护管理普遍存在植物既然已经成活，没必要花很多的精力去养护的绿化理念误区。许多公路沿线的绿化养护工作往往存在搞突击的现象，平时不重视养护工作，等到遇到检查或考核任务时，才集中力量突击养护，做一些除草、修剪、补植等工作，检查过后，养护工作又陷入停滞局面，绿化养护工作经常性、连续性无法得到保证。

1.2 养护经费投入不够。公路绿化是一项需要长期性投入的工程，资金紧张的矛盾长期存在，而高速公路属于全封闭公路，对其进行绿化养护，无论是施工还是养护，比起国道等其它开放性道路难度更大，每年需要投入养护经费相对较高。如果相关高速公路业主思想认识上不够，减少在绿化资金上的投入，很多高速公路的沿线绿化区域就会处于失养状态。

1.3 缺乏专业的养护管理队伍。由于资金、认识等方面存在着一定的偏差，一些高速公路并没有配备专业的技术管理人员和专业的绿化养护队伍，也没有委托给专业的绿化单位去养护，而相关的养护人员缺少相关专业的业务培训，缺乏一些最基本的绿化养护专业知识，进一步加重了绿化失养的程度。

2 绿化养护的重要性和必要性

公路绿化工作不仅可以养护公路，稳固路基，保护路面，延长公路寿命，还是“功在当代、利在千秋”和全社会得益的好事，是事关当前、涉及长远促进经济发展的大事。

2.1 良好的高速公路绿化是创造舒适的沿线环境的基础之一。高速公路上的行车时间长，视觉单一，合理、科学配置的高速绿化，不仅能让原本单调、生硬的公路线形变得柔美、丰富多彩，使公路主体和周围的环境充分协调，还能起到调节司乘人员情绪、创造“车在画中行”的良好行车环境的作用，让单调的旅途变得生机勃勃。

2.2 科学的绿化养护能有效降低绿化养护的成本。如果养护工作没有到位，势必会造成绿化植物的死亡，为了确保景观效果，小面积的需要实施新苗木进行补植工作，如果出现大范围或大面积的植物死亡，极有可能需要实施绿化改造工程，这都不可避免需要投入大量的资金。与改造工程投入的费用相比，日常养护经费的投入会少很多。

2.3 能有效保护公路沿线的生态环境。在保障路基稳定、边坡稳定的基础上，利用植物的固土涵水的特性，结合工程的设计规划，就能做到绿化与工程相辅相成，给沿线生态提供绿色保障，形成亲近自然、营造和谐生态环境，映衬沿线自然景观的效果，达到良好的社会和经济效益。

3 因地制宜、科学规划高速公路绿化

高速公路的绿化养护主要包括两方面内容：一是根据树木生长情况和公路交通的特殊要求，及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施，使绿化植物保持良好的生长状态；二是对绿化植物进行看管、维护，清除杂物，防止机械和其他原因所造成的损伤，适时进行补缺。如何做好绿化养护工作呢？

3.1 制定合理有效的管理办法

高速公路经营单位应根据植物的生物学特性和所辖高速公路的特点，制定适合本路段的绿化管理办法和技术规程，使养护管理科学化、规范化。负责具体养护的单位也要结合管理办法和规程制定出一套的科学绿化养护方案，标准化、制度化地开展日常养护工作。

3.2 确保绿化养护经费

充足的养护投入，是养护工作科学运转的有力保障。绿化养护看着不起眼，但人工、肥料、机械设备等都是养护作业所必备的，如果无法保证养护费用，一定会出现“种而不养、无钱可养”的问题。

3.3 配备专业的养护管理队伍

专业的养护队伍不但有丰富的园林绿化专业知识和养护经验，也有相应的专业绿化养护机具。他们会根据不同种类的植物和立地条件，有针对性地开展养护工作，使养护水平得到显著改善。高速公路业主可采取配备专业技术管理人员，指导和监督日常养护管理工作，也可以采用市场化运作模式，选择有资质和经验的专业绿化养护队伍进行养护。

3.4 全面掌握绿化植物生态习性，提高绿化养护水平

全面掌握植物的生态习性，是做好高速公路绿化的基础之一。植物的生态习性是指植物对环境的要求及适应性，这里所说的环境是指植物所生活的空间，主要包括有气候因子（温度、水分、光照、空气）、土壤因子、地形地势因子、生物因子及人类的活动等方面。[1]

3.4.1 做好水、肥、土的管理

水是绿化植物存活的基础，在雨水相对充沛的地区，靠自然降水基本能满足植物的生长。干旱季节,必须及时进行人工灌溉,灌水量应随树苗的大小和土壤气候情况确定。

受先天条件的限制，高速公路绿化的种植土土层薄，肥力、保水性差，加上地表受雨水冲刷之后不及时养护就会造成种植土逐年流失。日常养护过程中，注重对土壤瘠薄、生长不良树木的管护，应与以施肥、松土，促进其生长。通过施有机肥、中耕、培土等一系列的养护措施，逐步改良土壤，为植物生长发育提供良好的条件。

3.4.2 做好修剪整形管理

科学的绿化植物修剪、整形不但可以调节树势、稳定树形，调节树木通风透光和肥水分配，提高植物存活率，还可以大大提高行车安全性。高速公路由于行车速度快，因此良好的行车视线非常重要。而缺乏修剪的绿化植物冠幅不断增长，枝条会遮挡行车视线和高速公路的标志牌和里程牌，给行车带来一定的安全隐患，因此科学的修剪整形管理必不可少。

3.4.3 及时清除杂草

杂草会与苗木、幼树争抢养分，直接影响到苗木的成长，因此及时清除杂草也能有效提高绿化效率。高速公路沿线绿地面积大且分散，清除杂草的工作量非常大。我们可以采用人工除草和化学除草相结合的方式。

3.4.4 加强病虫害防治工作

高速公路的绿化由于受自然条件限制，植物普遍抗病虫害能力差，易受病虫害侵害。植物的病虫害防治主要还是以预防为主，开展生物、化学防治与营林措施相结合的综合防治方法。一旦发现病虫害，应贯彻“治早、治小、治了”的防治方针，[2]及时防治。

4 结束语

绿化养护管理工作是一项长期而繁重的任务，高速公路绿化养护管理工作是其中一项重要的组成部分。随着人们对环境保护的重视、对高品质生活的不断追求，对我国的高速公路绿化事业也提出了更高的要求。公路绿化不但要“绿”，还要“美”，既要达到行车安全的目的，还要让司乘人员感到温馨舒适。要改善和提高高速公路沿线绿化水平，除了合理的规划和建设，更重要的是做好后期的养护管理工作，高标准、严要求，促使绿化效果在达到设计要求的同时，不断提升沿线绿化的品质，因此高速公路绿化养护工作必须长期而有效地开展下去。

参考文献：

[1]陈有民 主编 . 园林树木学 . 中国林业出版社，1994.

[2]《高速公路养护管理》编委会 . 高速公路养护管理 . 人民交通出版社，2001.