装备2 20期

《汽车之友》汽车后市场的读者问答栏目“改装门诊”已经面向社会营业，团队成员由行业专家亲自操刀，内服外调，对症下药，解决各类疑难杂症。小知识，大学问，欢迎大家踊跃提问。

近期我计划去升级下汽车音响，身边的朋友说可能要对车门进行隔音，我不明白为什么是从车门开始，编辑部的小伙伴能帮我问问吗？

— 爱上一匹野马 内蒙古

隔音从车门开始是至理名言。大家都知道同样一套音响，安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在车门面板上，不是音响出了问题，而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的效果，可以让喇叭重放出较佳的音质，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。不要说改装汽车音响，就是不换喇叭功放，单单对车门进行隔音也能提升音响效果，这种情况我身边的有很多朋友都有同感。

——龙辉

前两天和朋友去了家美容店，那里的洗车简直就像是给汽车做一次彻底的SPA，价格稍贵，但还不算很离谱，这种洗车和普通洗车到底有什么区别？

— 陌上清风 上海

你说的是精致洗车，这是近两年新兴的一种汽车清洗项目，它在工具和洗车产品的选用上都有突破。项目设定标准必须包括以下几个方面：专业的施工场地、工具、产品、优秀技师。具体比如车身方面，精洗针对外部的每个细小部位刷尘清洁，如反光镜、前格栅、门把手、排气管等细节，使隐藏在缝隙处的灰尘刷出，普通洗车只是简单的擦洗车身。轮胎轮毂部位，精洗有针对轮毂、轮胎的特殊清洁剂，让粘结在轮毂上的各种油污轻易去除，洗后还有上光作用，普洗只是简单的泡沫清洁，洗后油污仍在轮毂上面。还有轮胎上光，精洗后有针对橡胶的护理剂，用后不沾灰尘，并可持续一周的黑亮光泽，普洗只上一层水蜡，易粘灰尘，一小时后便失去光泽。内饰刷缝方面，精洗针对内饰细小部位处进行刷尘，使毛巾擦拭不到的死角也干净起来，如电器部件的按键、空调出风口、玻璃升降按键等等，普洗只是简单的擦拭。在内饰门板油渍去除上，精洗针对门板、横梁部位的污渍，有专业的清洁产品进行清洁，普洗只是毛巾擦拭。还有一个重要的部位是引擎舱，精洗有针对引擎舱的灰尘清洁，清洁后还有上光护理，洗后焕然一新，普洗没有此项服务。上述项目只是精致洗车的一部分，一次完整的精洗一般会有几十个施工步骤，上百道质检标准，严谨的施工程序保证车辆由外至内保持亮丽如新。

——田宏

我的POLO第一次在外面洗车后就发现引擎盖上多了N条划痕，我怀疑擦车时工人用的毛巾里有细小的沙石！如果自己动手清洗和简单保养，一般该注意什么？

— 寂寞赛道 黑龙江

我认为最重要的是清洗产品的使用，超过三分之一的车主使用有害的非车用清洗产品，这些产品可能含有对人体有害的洗涤剂和添加剂。应避免用洗洁精，其中包含的腐蚀性的化学物品，可以去除车身本来已有的车蜡，并留下划痕。同时调查发现，几乎一半的驾驶者永远不给汽车打蜡。为了达到最佳效果，建议定期清洗汽车，每年至少两次打蜡。最大程度上保护车身。自己动手是个好主意，但需要注意的是不要在阳光直射下洗车，尽量在阴影处或者在清晨或傍晚凉爽的温度下进行，不要使用洗洁精，使用柔软的毛巾，掌握基本的清洗步骤就行了。

——田宏

现在机油品牌与型号琳琅满目，均号称国际著名品牌，通过美国API认证，得到某某国际汽车公司认证。什么15万公里不换油等等，每一个关心自己车辆的车主都会有这样的疑问，到底该如何选择机油？求解。

— 愤怒的小羊 北京

在十几年前，由于汽车发动机制造的精度与机油的品质偏低，选用10W/40、15W/40是适合的。但随着汽车技术的进步。现代化的发动机采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、涡轮增压、中冷等技术。特别是采用最新技术设计的发动机，制造精度高，现在的发动机对机油使用是粘度越低阻力越小，越容易启动，油耗越小，同时加大发动机运行惯性，降低发动机的运行噪音。因此在满足要求的前提下，现在越来越推崇低粘度的机油以兼顾节能的目的。现在，根据使用场合与地区差异，可大致做如下推荐：

买老不买新。喜新厌旧是人的本性，对机油来说，可不是什么好事！也许新出的机油配方设计很合理，技术绝对先进，但毕竟那是在试验室里做的，真实行车环境则有很大差别。目前国内市场很多新牌子机油因为各种原因，做了一段时间就做不下去了，这个牌子的机油立马在市场上就消失了。试想，车主如果刚适用这个品牌的机油，因缺货又得换，闹心不？

不到汽车特约维修站到正规的机油专卖店购买。不少车主反映被4S店黑了，黑的都心惊肉跳。有些店抓住新车司机的心理，买新车先免费给你更换一次，这叫什么？教你先认认路，放长线钓大鱼，以后再宰你两次就什么都回来了。所以，你很少看到哪家特约用壳牌、美孚等市场上价格透明的机油，因为赚透明的钱就没有暴利了。市场上正规的机油专卖店，一般都有厂家给做的门头，厂家的业务员三天两头的来拜访，假货是肯定没有的，用起来放心。价格也公道，而且常常会有优惠幅度很大的促销活动！

不听宣传看实效。很多机油都宣传什么5万公里不换油，还有宣传10万不换油的，这些都是不能相信的！所谓“3万不换油，5万公里就大修”就是这个道理。

此外，机油级别的选择也要注意。这要参照车在出厂时的车辆保养手册，上面明明白白地告诉你的车该用什么级别的机油，只要等于或高于推荐级别即可，用原厂装车油。这个选择应该是对的，但也要了解一点什么是装车油，汽车厂是没有油生产厂的，他们用的装车油基本都由指定的油厂生产。比如宝马公司用的是嘉实多机油，大众公司用的ROWE（诺为）机油，这些原厂配套机油肯定符合以上级别。

还有就是现在的消费者喜欢使用进口的机油，选择进口的机油没有错。但是选择不当时，你很可能就为爱车加上了 “假货”或“假洋货”，现在很多无良商家直接使用一些号称欧洲、德国知名品牌的“假洋货”，而这些品牌在国外是根本不存在的。所以，在选择进口品牌机油时，要认准是否是由大型、高信誉的企业进口的，就拿ROWE（诺为）油来说，它是中央企业中国中材从德国原装进口，得益于这样的企业背景，无疑增加消费者购买时信心。

——倪情

身边的车友给汽车保养时一般会注重车身方面，却往往忽略了轮胎轮毂。进行轮胎轮毂养护的必要性是什么呢？

— 放飞的心 湖南

轮胎在使用过程中直接与路面接触，极易粘附路面上各种污物（灰尘、柏油、酸碱腐蚀物等），这些污物会浸入轮胎橡胶表面，造成轮胎橡胶暗淡无光，失去原有纯正颜色，影响车辆视觉效果。此外，各种污物的长期附着和太阳紫外线还会造成轮胎橡胶老化和硬化，使其失去原有的弹性，耐磨性和抗冲击性，从而带来严重的行车安全隐患，轮毂同样处于易被污染和侵蚀的位置，刹车粉尘、道路上溅起的酸碱性污物直接附着在轮毂上，如果不彻底清洗，轮毂上的锈斑不仅影响车辆的整体美观，更会引起关键部位的腐蚀。

——王路