装备管理工作计划范文

时间:2023-10-15 11:03:48

装备管理工作计划

装备管理工作计划篇1

关键词:国际电站工程;总承包项目;项目管理;项目物流管理;关键环节

中图分类号:F252 文献标识码:A

目前,作为国际电站工程的主流机组类型——300MW和600MW等级的燃煤机组,我国出口机组的设备质量和产品性能已达到西方著名厂商的水平,并且我国厂商的制造能力和产品价格更具优势。因此,我国的电站工程总承包商具有较强的市场竞争力,占有较大的国际电站工程项目的市场分额。然而,随着越来越多国外工程项目的深入推进,项目物流能力不足的问题日显突出,物流计划、运输方式、包装、大件运输等环节出现的管理不规范,监管不到位,运作体系低效等问题已成为影响项目的进度目标、质量目标和成本目标顺利实现的重要因素,也一直是困扰总包商的棘手难题。本文从项目物流管理的关键环节出发,就如何提升工程项目物流管理进行探讨。

1 国际工程物流的定义和特点

1.1 国际工程物流的定义

国际工程物流一般指跨国境的大型工程项目执行过程所产生的物流活动,包括所有物资(设备、安装材料,施工机具和生活用品)的物流计划、运输、包装、仓储、起重装卸,以及报关、报检和保险等全程物流活动。

1.2 国际工程物流的特点

(1)供货厂家达百家之众,分布地域广泛,货源组织难度大。

(2)项目进度的计划性强,发货进度的时效性高,发运进度管理难度大。发货进度应根据现场安装进度进行,并且受制于厂家制造进度和船期计划的制约。

(3)发运货物种类繁多,外形、重量和尺寸各异,单一设备(如锅炉,电除尘磨煤机等)的分批发运是常态,这种变化会造成货物品名和海关HS编码认定的差异,而货物是否需要商检,以及货物出口退税率的多少是由海关申报HS编码决定的。因此,报关、报检技术要求高。

(4)货物破损风险大,货物包装要求高。国际物流要经过近十次的装卸作业和船舱内的一定堆码,容易出现货物破损情况。

(5)存在一定数量的大件设备和少数超大件设备,而大件运输计划、大件运输方案和大件运输实施应给予足够关注。

(6)物流运作的环节多,接口界面多,潜在风险高。需协调供货厂家、港区、货代、船公司、海关、商检、国外海关、运输公司和业主,任何环节出问题就可能影响整个物流供应链的运作效率。

(7)国际工程物流的国外目的地多是一次性的,可利用的现有物流资源有限,可借鉴的物流运作经验几乎为零,完全依靠物流人员的精心策划、组织、运作和监管。

2 如何提升工程物流管理的几个关键环节

2.1 物流计划和进度管理

2.1.1 项目计划和发运计划的制定

总承包合同生效后,总包商应根据项目的总工期和项目里程碑计划,组织编制施工现场的二级网络计划、现场货物需求计划、采购计划和发运计划,以及与供货厂家相关的制造计划、检验计划和交货计划,它们共同构成项目计划体系。发运计划是项目计划承前启后的纽带,其中:

(1)项目的总工期和项目里程碑计划是目标进度,具有刚性,应无条件执行;

(2)施工现场的二级网络计划、现场货物需求计划是本源性计划,是其它计划的细化依据,它可调节的余地有限;

(3)项目发运计划应根据现场货物需求计划制定,并结合物流特性,如发运批次、批次运量、运输周期和大件设备,还要特别关注关键路线的重要设备和订货周期长的关键设备的最早交货时点。项目发运计划的内容包括:发运批次,发运时间(月份),批次发运的主要设备名称,有无大件设备和装卸口岸等;

(4)供货厂家的制造计划、质量检验计划和交货计划应满足发运计划要求,当然,制定发运计划时要兼顾重点设备采购订单的最早交货期。

2.1.2 物流计划的实施

发运计划通过项目审批后成为物流计划实施的依据。物流计划的核心是发运计划,包括货物集港计划、船期计划,以及后续中转倒运计划等等。每批次发运前,物流人员应提前(至少提前1个月)向所有供方了解待发货物的状态,监督厂家按计划完成出厂准备工作,并收集初步箱单,落实具体的交货日期。如果发现厂家交货困难,进行协调催交;根据货量向货代订舱,落实船期和舱位;跟踪船期动态和厂家的交货状态,安排货物集港和装船发运和后续物流环节。

物流计划的成功实施有赖于厂家交货计划和船期靠泊计划两者的匹配。实践要求,厂家的交货时间应稍早于发运计划,船期靠泊时间可稍晚于发运计划,做到“货等船”。但为避免船期过度延误,应把船舶靠港时间作为考核承运人的重要指标。

2.1.3 物流计划的变更

项目执行过程中常常出现不可遇见的变故造成原来的物流计划无法执行,无法执行的计划应按照计划变更的程度和性质,经过一定流程进行修正或变更。

(1)因业主原因或不可抗力原因造成项目工期重新计算,修正的项目计划经项目部正式批准后,物流计划应作相应调整。

(2)若厂家制造进度无法满足发运计划,如果该设备处于关键路线,必将影响现场安装进度,则必须运用各种手段,例如,要求厂家赶工,安排最恰当的船期,或采取其它运输方式进行紧急运输;如果不是关键路线的设备推迟交货,且征得总包商提前同意,物流人员可以作适当调整,但调整幅度不宜过大。

(3)如船期延误,物流计划不作调整,但这种延误被视为承运人的服务失效。

2.1.4 物流进度管理

物流进度管理的基本思路是以发运计划为主要目标,“催货与调船”两手抓;重点是“保发运”,特别是保证关键路线的设备尽早发运,船期安排以关键设备交货时间为重要考量,特殊情形下可安排紧急发运;条件许可时,尽量安排经济批次货量进行集中发运,以降低物流成本;如果现场进度明显滞后,应及时调整物流计划甚至制造计划,避免无谓的库存和仓储压力。

2.2 运输方式的统筹管理

大多数国外工地与我国没有直接的陆路通道,必须经过海运。所以,国际工程物流项目的运输方式分为海运和空运两种方式;而海运又可以细分为集装箱运输和散货运输两种方式。这里,我们不讨论国外内陆段的运输方式(不外乎公路、水陆或铁路)。

2.2.1 海运散货

散货运输是国际工程项目最重要的运输方式。由于工程物资具有货量大,超限货物多,发运时效性强等特点,恰好与散货方式的优势相匹配,即能够集中发运和装载超限货物。但散货方式也有明显的不足,例如,货物要经受一定的装卸和堆码作业,货物容易破损;项目前期或后期的批次货量少,发运时间无法控制;散货船期波动较大等。

2.2.2 海运集装箱

作为散货方式的补充,集装箱方式在国际工程物流中越来越受到重视,总包商开始有计划、有选择地安排部分适箱货物通过集装箱进行运输。集装箱运输具有以下优点:

(1)因集装箱具有坚固、密闭的特定,可以有效防止恶劣天气和周围环境对箱内货物的损害,同时有效地避免货物在运输过程中以及多次装卸作业过程的货物损坏,有效地减少货损货差。特别适合外形规则的精密、贵重、易损设备。

(2)集装箱班轮频次高,且集装箱班轮船期固定,特别适合项目前期或后期,小批量货物的及时发运。

(3)采用集装箱运输,可以适当节省货物包装材料和包装费用。

但集装箱方式也有以下不足:①集装箱受限于自身的外形尺寸和载荷,大量的超限货物或外形不规则的货物无法装运;②因集装箱的内容积和有效载荷是固定的,从经济性角度,只有那些体积重量比值较高(俗称泡货),达到高装载率的货物才适合装集装箱;③受航线集装箱数量限制,每批能够发运的货量较小。因此,在项目发运高峰期间,集装箱方式无法替代散货方式。

2.2.3 空运

与海运方式相比,空运的速度优势非常显著,但价格劣势也极为突出。据多个项目运输费用统计比较,尽管不同航线,不同,不同货物有差异,空运价格大约是海运价格的50~100倍。基于电站总承包项目几十万立方吨级别的总货量,控制空运量是控制运输成本重要手段。空运是紧急运输,是计划外事件(如货物破损,货物漏订、漏发)造成的物流应急处理手段。该物资必须是直接用于工程关键路线,缺货将会造成工程停滞,影响工程进度,即可以预料的缺货成本要远大于空运成本,可以说,此时“时间就是效益”。

总之,因应情势变化,灵活使用各种运输方式是实现项目管理目标的重要途径之一。当项目的成本管理、进度管理和质量管理三者目标出现冲突时,只有统筹管理、合理使用各种运输方式,才能实现工程项目的最大利益。

2.3 包装和货损管理

国际工程项目采取的基本运输方式是海运,因此,货物包装应满足海运要求。一般情况下,货物从国内制造厂开始, 一直到国外项目现场,中间至少经过“五装五卸”的吊卸作业,也要经受船舱内货物间适度的相互堆码、挤压,因此,国际货物运输过程容易出现货物破损。出口包装的质量是运输质量的物质基础,也是工程质量的重要组成。

2.3.1 明确包装要求,规范包装监管

包装条款一般在对外主合同里描述不多,通常强调应满足海运要求。但作为总包商的采购合同应对包装要求进行进一步明确,以避免设备供方或为了节约包装成本,降低包装质量,或因为缺乏包装经验,制作出的包装物有缺陷。此外,加强包装监管,规范包装管理流程,根据不同供货厂家的包装实际,针对性地实行包装方案审查制度和包装实物检查放行制度。具体做法如下:

(1)明确不同设备类型、设备或部件的具体包装方式,严格控制捆装和裸装方式;

(2)木箱包装严格按照国家标准(GB/T7284),但禁止使用花格木箱;

(3)目前,其它包装方式没有明确统一的国家出口标准,总包商应根据包装设计和海运实践,科学、合理地制定其它包装方式的包装结构、包装材料和包装工艺的总体要求,实现包装的保护和防护功能,以及满足方便装卸和适度堆码的国际物流作业要求;

(4)供货厂家根据总包商的总体要求,制定包装方案和细则规定,必要时,总包商对厂家的包装设计方案进行审查。原则上,所有设备经过包装检查放行后,才准许集港发运。

2.3.2 分析货损原因,厘清责任主体

(1)包装不善引起的货物破损。由于出口货物需经过海运堆码、多次装卸以及内陆运输等作业环节,如果包装物本身存在问题极易造成货物破损,而明显的包装不善是产品缺陷,这种货损应由设备供方承担。

(2)储运不当造成的货物破损。储运过程中的装卸、堆码和绑扎等环节的不当作业也极可能造成货损,这种过失责任造成的货损应由承运人承担。由于从工厂至工地的全程运输可能分包给多个不同的承运人,要重视承运人间货物交接的清点检查,及时发现货损的责任区间和责任主体,有利于将来的货损处理。

(3)因自然灾害、意外事故和一般外来原因造成的货损。国际运输是一个高风险的行业,风险责任主体应按惯例投保货物运输“一切险”,转移可能的潜在风险。

2.3.3 货损的处理途径

如果发生货损事故,总包商应第一时间通知保险公司,并提交相应资料进行理赔。保险公司理赔后,根据造成货损的成因向有关责任方进行追偿,如成因复杂,可以请第三方检验公司进行鉴定。

2.4 大件运输管理

无论是300MW等级,还是600MW等级的电站项目,主变压器、锅炉汽包和发电机定子等单件重量均超过200吨的设备,无论按什么标准都划分为大件设备。鉴于大件设备发运的作业难度,风险程度,以及物流成本和发运节点进度等因素,大件运输能否顺利进行直接关乎项目的成本、质量和进度目标的能否实现。因此,大件设备运输一直是物流运作的特殊环节,需进行特殊安排:

(1)超大件设备重量、外形尺寸和大件运输方案建议是对外投标时应考虑的因素,对外报价必须充分考虑国外内陆段的超大件运输的作业难度和费用估算;

(2)超大件设备分包必须选择专业的大件运输(或工程物流)公司,重点考察公司资质、业绩、规模、机具、信誉和技术方案;

(3)大件运输实施前,必须经过大件运输路勘、方案编制、方案评审和方案审批流程;

(4)大件运输方案的内容包括:运输路线的选择(道路、桥梁和河道情况分析比较),运输方式的选择,运输机具的选择和组织,转运吊装方案,临时加固方案和清障措施方案,还可能包括建议的发运时间窗口等;

(5)大件运输应按照经审批的运输方案进行实施,如果因外界因素造成方案需要作较大修订,在不降低运输安全性的前提下,由分包单位的技术负责人签字后变更执行。

3 结束语

工程物流管理是项目管理和物流管理的跨学科交融,需要良好的计划管理、系统管理和目标管理。规范工程物流管理,提高工程物流运作效率,既是保障工程项目顺利进行的必然要求,也是我国总包商能力建设的重要内容。

参考文献:

[1] 王诺. 工程物流学导论[M]. 北京:化学工业出版社,2007.

[2] 杨海云. EPC项目中的工程物流管理[J]. 建材世界,2011(4):129-133.

装备管理工作计划篇2

【关键词】直升机 维修保障 信息系统

1现代航空装备维修存在的主要问题

目前,国内以发展较为成熟的陆军航空装备(直升机、发动机等)维修为参照来看,计算机信息处理技术主要使用于质控室、飞参室和设备检测等方面,各种信息处理设备或系统处理单机运行,致使信息分散,得不到有效传输和及时处理,在装备状态监控、质量控制及宏观管理决策中未能发挥其应有的作用。另一方面,一线人员难以得到必要的信息支援。究其原因,一是缺乏系统的理论指导和整体规划,研制开发不规范;二是信息基础设施的规模和档次与军事现代化建设需要存在较大差距。

2警用航空装备维修保障信息系统建立的必要性

随着武警航空部队的发展壮大,航空装备管理人员和决策者不仅要了解装备的静态信息,而且要准确、实时地掌握装备的动态信息,以对装备进行科学合理的管理与决策。因此,必须建立系统全面的航空装备数据库,实现装备维修保障管理的保障精确化,维修保障可视化,信息共享化,处理自动化,装备状态监控、保障实时化。构建航空装备维修保障信息系统,既是实施装备全系统、全寿命管理的客观需要,也是走出一条投入较少,效益较高的装备维修保障之路的必然选择。

3现代航空装备维修保障信息系统发展情况研究

IMIS的建设目标是利用信息技术,将多种维修信息资源集成于一个统一的、易用的系统中,通过提供标准化信息以及在不同级别上的技术支持,满足不同任务的业务人员的需要。IMIS的主要应用框架如下:

(1)维修信息中心。维修信息中心完成航空装备数字化维修保障信息自动化处理,由系统服务器和核心自动化处理软件系统构建,可对航空装备管理系统各机构和人员实时提供信息支持。

(2)有线和无线网络系统。为维修保障机构和外场维修保障技术人员的实时信息交互提供数据链接。

(3)便携式维修辅助计算机系统(PMA)。PMA是一台供维修人员带到外场去的经过加固的计算机,它是维修人员与直升机及其各系统的主要接口。PMA可以运行IETM,通过它可以预定备件,记录各种维修工作,与维修信息中心实时信息交互。

4警用直升机维修保障信息系统功能模块设计

警用直升机维修保障信息系统的简易功能模型应按如下设计:

飞参状态 油液分析 无损检测 人员基本情况 人员变动登记 机务等级调整 随机工作 有寿机件控制 周期工作完成登记 技术通报落实 航材请领计划 业务训练计划 装备使用计划 机务工作计划 直升机管理 发动机管理 保障装备管理 故障信息 机务工作记事 干部检查直升机 质量安全教育登记 权限管理 数据库管理 业务流程管理

状态监控 人员管理 维修控制 计划管理 装备管理 日常登记 系统管理

武警直升机维修保障信息系统功能模块

图1警用直升机维修保障信息系统功能模块

(1)系统管理,为系统提供基础数据和标准代码维护,包括单位代码,各类标准代码,操作权限,直升机、发动机型别,系统变量,机组组成等并进行系统重新登录。

(2)日常登记,实现飞行日、维修日时间登记,机务问题、故障信息、机务工作记事、典型事迹、空勤反映问题、干部检查直升机、质量安全教育登记。

(3)装备管理,进行装备的登记、查询,包括直升机、发动机、保障装备管理三个部分。直升机管理,实现直升机编制,直升机停飞、变动、大修、停放登记,直升机串件登记、质量问题登记、重要机载设备登记、外挂保障装备登记功能和直升机综合查询功能。发动机管理,进行发动机变动、发动机大修、提前换发登记,发动机逐日数据查询。保障装备管理,进行保障装备和维修设施登记。

(4)计划管理,制定或产生装备保障的各类计划,包括机务指标计划、机务工作计划、装备使用计划、业务训练计划、航材请领计划、工作计划与总结、文件资料。其中,装备使用计划包括直升机梯形图、直升机使用计划、直升机大修计划、直升机定检计划、发动机更换计划、发动机需求计划、发动机大修计划。业务训练计划包括日常训练、上岗训练、专项训练、飞行人员装备使用知识教育。

(5)维修控制,进行有寿机件控制和技术通报落实,包括有寿机件控制、周期工作完成登记、有寿机件维护、技术通报登记、技术通报落实、随机工作、控制标准维护。

(6)人员管理,管理机务人员基本情况、变动情况。人员基本情况,完成人员编制、人员基本情况、人员结构分析、实力统计、师员统计、职务统计、机组编排、机械师保障奖励、历史人员查询等功能。人员变动登记,完成请销假登记,人员复员、转业、调入、调出、内调、调学登记,机务等级、技术等级、飞行等级调整,历史库恢复等功能。

(7)状态监控,实现飞参状态、飞参信息、油液分析、无损检测等功能。

警用直升机维修保障信息系统建设无论从理论研究还是实施部署的角度来说,都是一个庞大的系统工程。由于警用航空装备种类繁杂、价格昂贵、技术含量高等特殊原因,决定了其维修保障信息管理的复杂性、特殊性。希望本文的研究,能够对武警部队直升机装备维修保障水平的提高和直升机维修保障信息系统的建设起到推波助澜的作用。

参考文献:

装备管理工作计划篇3

关键词:核电厂;核岛安装分区

中图分类号:TL48 文献标识码: A

Partition NI Installation Area in Nuclear Power Plant

HUANG Wen-Qiang

(China Nuclear Power Design Co., Ltd(Shenzhen), Shenzhen)

ABSTRACT: It takes installation area as the basic unit in nuclear power plant piping design and installation management, which is different from the conventional thermal power in accordance with the system as the basic unit for the design and installation of the management way. After the CPR and EPR technical route of the installation partition are analyzed and compared, the basic rules and methods to partition NI installation area.

KEY WORDS: nuclear power plant;NI installation area

中图分类号:文献标志码: 文章编号:

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0引言

安装分区是将核岛厂房的土建结构房间或虚拟房间按照一定的规律进行分组而形成的区域。核电厂工艺管道的设计和安装均以安装区为单位来组织,如:核岛工艺管道设计文件的、管道的预制和安装、管道安装进度的安排等。

安装分区是核电站设计和建造过程中的重要管理手段,在核岛设计和建造过程中起着重要作用。目前CPR和EPR核岛设计过程中都采用了的安装分区,而AP或常规火电均未使用安装分区,AP采用了大量的模块化施工,常规火电采用系统为单元的设计和施工的管理方式。通过对CPR和EPR安装分区进行分析对比,以及结合现有的工程实践和核电建设的特点,研究了采用安装分区进行管道的设计和安装管理的必要性以及安装分区划分的规则,为核电工程设计和建设管理提供借鉴。

1安装分区设置的必要性

常规火电厂建造周期较短、厂房分隔较少、系统也较核电简单,采用系统作为设计和安装的管理单元是合适的。但是核电厂核岛建设的特点是建造周期长、管道安装工程量大、质保要求高、核岛厂房内房间分隔多,边土建移交边安装。这些特点就决定了核岛厂房无法实现严格的按系统来组织设计和安装,考虑到土建施工是由低到高逐层进行施工和移交的,这就使在核岛厂房内工艺管道的设计和安装的组织管理单元上,需要把系统和空间进行结合。

因此,采用安装分区作为设计和安装的管理单元,是非常有必要的。

2安装分区的划分

安装分区单从字面上看就与安装关系非常大。本文从空间上、安装工程量、其它分区划分以及区域功能规划进行分析,研究出安装分区划分的规则。

2.1 空间

1)CPR项目安装分区与体积

通过对岭澳二期核岛安装分区的体积进行统计发现:最小的安装分区体积为11m³,最大的安装分区体积为19185m³,平均体积为1268m³,体积的数据分布基本无规律可循。

2)EPR项目安装分区与体积

通过对台山项目核岛厂房的安装分区以及空间体积进行统计分析发现:体积最小的安装分区为5m³,体积最大的安装分区为13984m³,平均体积为2390m³,体积的数据分布基本无规律可循。

2.2安装工程量

通过对以岭澳二期的EM4安装点数,进行统计和分析发现:安装点数介于31和294711之间,平均每区安装点数为26630,分布也无规则可循。由此可见,安装分区的划分规则与安装分区内EM4的安装工程量大小无直接联系。

2.3其它分区

除了安装分区外,核岛还有辐射防护分区和防火分区,似乎与安装分区存在联系。

1)辐射防护分区

辐射防护分区的目的是为厂房的总体布置、通风系统设计和屏蔽设计提供依据,防止放射性污染扩散,以便于辐射防护管理和职业照射控制,使工作人员的受照射剂量在运行状态下达到合理可行尽量低的水平。其划分原则是根据有效剂量率和可能受到空气污染的所有场所工作人员的活动情况,进行划分的辐射防护分区。从辐射防护分区划分的目的来看,辐射防护分区与设计有联系,但是和安装联系不大。辐射防护分区与设计的联系主要是指导设计工作本身,与设计管理基本没有联系。

2)防火分区

防火分区的目的通过采用非能动的防火措施,如土建结构分隔或冗余设备布置,避免一场火灾同时导致执行同一安全功能的冗余设备的不可用,从而需要将厂房划分为若干防火分区。防火分区的划分原则也是基于防火分区的目的进行的,基本与设计和安装的组织管理没有联系。

通过对辐射防护分区和防火分区的分析,虽然与安装分区类似都属于是核岛空间划分的一种方式,并且在某些位置上三种分区有重合的可能,但是由于三者设置的目的和原则截然不同,故安装分区的划分规则与辐射防护分区和防火分区基本没有关系。

2.4进度

由于核岛管道的安装工程量巨大(据统计CPR项目EM4的安装工程量占整个安装工程量的45%以上),安装分区众多,这里就不再一一赘述,主要针对核岛安装的4条关键路径与安装分区的关系进行研究。核岛安装的4条关键路径如下:

1)主回路/主蒸汽系统:1号机组环吊牛腿安装+轨道安装穹顶吊装龙门吊车安装+试验环吊安装+试验主回路设备和管道安装1R53区主给水管线安装1R54区主蒸汽系统管线安装1W10区管道安装常规岛安装蒸汽发生器试验;

2)设备冷却水系统:1号泵房安装1GA廊道混凝土管道安装9L82区混凝土管道安装9N80区混凝土管道安装9N60区设备和管道安装;

3)化容/低压安注/安全喷淋系统/乏燃料系统:1R55区喷淋管道安装1W09区1PTR001BA安装1K02区管道(安注系统)安装1K10区设备和管道安装(喷淋系统)1R56区管道安装;

4)余热导出/高压安注系统:9N08区化容控制系统设备安装1W13区管道安装1R52/1R70/1R80/1R90区管道安装和主回路相关的管道的安装[1]。

从这4条关键路径中可以看出,均与安装分区存在联系,所存在的联系主要基于其作为工艺系统安装的特点,即以系统为单元所确定的,所以安装分区必须兼顾工艺系统为单元按一定规则进行划分,而安装进度的制定是在安装分区确定后制定的。因此安装分区的划分规则与安装和设计进度制定不存在直接关系,对安装分区的划分无影响,安装分区是安装和设计进度制定的条件。

2.5土建施工移交

在核岛安装过程中,土建施工移交对安装全面展开起着关键作用,土建和安装的关键接口有:1W239龙门架移交安装;环吊牛腿移交安装;RX-4.65米支撑具备安装条件;N570吊车具备安装条件。这4个关键接口,全部都是土建与吊车安装的接口,且与设备安装关系密切,由于安装分区只用于管理工艺管道的安装,所以对安装分区划分无影响。

2.6功能区

基于核电厂核岛安装的特点,为了便于设计和安装的组织管理,提高工作效率,需要寻找一个将空间和系统相结合的管理单元。在进行核岛厂房的总体布置设计时,需要对厂房进行区域功能规划,将厂房的某些房间或空间确定为一个或多个特定的功能,而这些功能区用于布置一个或多个系统的某些设备或管道。这些功能区,从总体设计开始就可以作为设计管控、节点固化的管理单元,而且也是空间和系统完美结合的管理单元,而是实现存在的。

因此,厂房的功能区是作为设计和安装的组织和管理单元的首选。

3安装分区划分

3.1安装分区划分的依据

根据核电设计和安装的特点就确定了核电管道的设计和安装需要有效管理,提高工作效率;由于土建按空间施工移交安装,需要按空间以单元分隔来管理安装;需要建立一个空间上,介于厂房和房间的划分单元来进行管理;需要以系统为单元进行安装,以减少安装错误。

CPR1000项目核岛划分了156个安装分区和EPR项目核岛划分了134个安装分区,由于本文篇幅限制,就不进行一一列举分析,经过对CPR1000项目156个和EPR项目134个安装分区进行了逐一分析后,发现所有的安装分区均采用厂房的功能区划作为安装分区的划分规则,由此也证明了以厂房的功能区划作为安装分区的划分规则是合理的。

所以,根据上述分析安装分区划分的依据是核岛厂房总体设计阶段的厂房功能区划。

3.2安装分区划分的原则

由于安装分区是以房间为基本单元来进行划分的,所以需要从安装分区和房间数量上来进行分析。CPR项目核岛厂房1411个房间,划分出156个分区;EPR项目核岛厂房2477个房间,划分出134个分区。从数量来分析,安装分区的数值不宜过大。

综合来考虑,为了便于管理和提高工作效率,安装分区功能区划单一和数量上的控制是安装分区划分的原则。

3.3安装分区划分的方法

根据对安装分区的主要依据和划分原则的分析来制定安装分区划分的方法。由于核岛厂房的安装分区划分的主要依据是核岛厂房总体功能区域规划,那么安装分区划分是在总体布置设计之后,初步设计过程中进行初步划分。然后根据安装分区划分的主要原则来对初步划分的核岛厂房安装分区进行调整。

据此,制定核岛安装分区划分的方法:

1)收集核岛厂房的功能区划图或总体布置图;

2)根据功能区划要单一的原则来初步划分安装分区;

3)统计初步划分后的安装分区数量,如安装分区数量过多(根据经验判断),则需要将功能区划相关的区域进行整合,以满足数量上的要求,若一次整合仍不满足,可多次整合;如安装分区数量满足要求,则可使用;

4)根据安装的经验反馈,对安装分区进行不断优化,使其达到最优。

4总结

对于安装分区来说,是核电厂核电工艺管道设计和安装管理的基本单元,从项目管理角度来讲,就是管理的颗粒度。从技术角度讲,安装分区结合了系统和空间概念的属性,为设计和安装的组织管理提供了适中的颗粒度,有利于设计和安装的管理。通过对CPR1000和EPR项目核岛安装分区特点的分析,以及大量数据的分析和研究,总结出核岛安装分区划分的基本方法,为后续新堆型的研发和建造提供参考和借鉴。

参考文献

装备管理工作计划篇4

关键词:机电设备 机电安装 管理

Abstract: in the mechanical and electrical equipment system project installation, commissioning, operation process, the construction unit responsible for the administration monitoring and the important functions of the services coordination, the construction units concerned in the play "leaders" role. This paper analyzes the mechanical and electrical equipment installation mechanical and electrical installation prophase work of control, mechanical and electrical installation period monitoring and coordination and acceptance of the equipment, this paper summarizes the mechanical and electrical equipment installation and the importance of the management.

Keywords: mechanical and electrical equipment mechanical and electrical installation management

中图分类号:TU85 文献标识码:A 文章编号:

机电安装是当今的企业大多数都具有自动化机器设备,广义上是指一般工业和公共、民用建设项目的设备、线路、管道的安装,35千伏及以下变配电站工程,非标准钢构件的制作、安装。机电安装是个工程规模比较大的工作,有些大型企业迁移,一个工程就需要花近半年来实施,而且,对于安装的技术要求,也是相当大的。工程内容包括锅炉、通风空调、制冷、电气、仪表、电机、压缩机机组和广播电影、电视播控等设备。设备的选型及设计是否合理、施工质量是否达标及整个系统运行是否达到最优等各方面最终需得到实践的验证。建设单位应组织设计、监理、施工单位进行座谈,从实践中发现问题、解决问题,扬长避短,为建设更经济、高效、环保的优良工程总结经验。

1机电安装前期工作的管控

建设单位前期工作应从项目的特点入手,从方案、初步设计到施工图设计配合设计单位做好设计,从图纸到现场实施全面管控,抓好项目实施的基础性工作,比如对施工图纸的会审和设计交底。安装单位应该从整个工程工期出发,结合自身的资源配置状况,编制详细的施工计划,包括项目结构的分析、进度计划系统结构分析及总进度计划。对进度计划进行多方案的比较与优化,以达到建设工程项目进度需要,具体体现为资源的合理使用、工序的合理组织、工作面的合理安排等。安装单位在设备安装前要认真吸收消化图纸的设计意图,对不合理设计和设备选型要提出建议,抓住整个机电设备安装的关键节点与工序,要积极与监理工程师和设备现场服务人员进行沟通,针对工程特点,安排好项目技术交底,对安装调试进行详细且具体的安排,认真听取设备厂家服务人员的建议和意见,按照设备现场服务人员的指导开展工作。设备服务人员应向安装单位进行技术交底,重点、详细介绍设备安装调试过程中的注意事项;对涉及分包商的供货、质量、设备性能、接口、服务等负责全面协调和落实。对新材料和施工新技术,要求施工安装单位要充分掌握其特点和要点,并对施工人员进行培训,确保安装质量。

2 机电安装期间的监控及协调配合

机电安装中许多工作均环环相扣,若某一个工程的安装滞后,都可能影响整个安装进度。所以,安装期间进度及质量的管控就成为整个安装期间的重点工作。

2.1工程质量的监控

机电安装项目的质量管理一定要有健全、完善的体系。首先设计图纸是施工的主要依据,按图施工是把好施工质量的第一关。从工程最初阶段到施工分层分次;从影响安装流程、安装工艺、安装方法、人员素质、机具设备、施工环境、材料进场和使用等方面都必须进行全面策划和控制。安装质量的优劣将直接影响到日后机电设备是否正常运行,应该重点监控。其次,工程施工质量必须符合国家建筑工程施工质量验收统一标准,施工验收规范均含有强制性条文,其目的是以保证工程的使用功能和安全性能,必须不折不扣予以贯彻执行。三是必须严格执行施工单位自检、监理单位旁站和见证、设计单位认定、建设单位核查和政府建设工程质量监督部门核定的质量检查和控制制度。现场工程师要在设备安装和设备缺陷处理过程中切实履行监督职责,积极督促安装单位和设备厂家完成相关的工作任务,认真作好相关验收工作,确保设备安装达标。

(1)控制好设备的到场时间。根据工程的实际进度,控制好设备的到货时间,设备应在安装前半个月到场。太早,对设备的存放不利,因现场环境处于施工状态,设备容易受潮、碰损、被盗等;太晚,难免有些设备存在缺件及缺陷,无法有足够的时间进行缺件及缺陷的处理,有可能影响设备的安装,从而导致工程的延误。

(2)设备的收货及验收。设备供应商应在设备发运前一个星期,将准备发运的设备项目、数量及最大起重单元、存放事项等书面提供给安装现场。设备到场后,在回执单上证明设备在数量上是否与发货单上一致,外观有无破损,并应尽快组织监理、安装单位、供应商共同对设备进行开箱验收。所到设备的规格型号、性能、技术参数必须符合设计和有关国家标准的要求,技术文件应齐全。开箱验收后由各方代表在设备到货开箱验收表上签字。该开箱检验记录作为向供应商进行索赔的依据。

(3)基础埋件及预埋管路的安装。基础埋件及预埋管路的安装属于隐蔽工程,因其需与土建配合,极易造成漏埋、错埋现象。为此,安装单位、土建单位、监理单位就应做好相互配合协调,做好事前管控,在设备订货完将设备基础图纸提交设计单位确认,并交由土建单位严格按图施工。在土建浇筑时,若有基础埋件及管路,需由现场工程师、安装单位及监理工程师现场验收签字认可后方可浇筑。埋件必须严格按照设计要求放点安装,加固完毕进行复测。土建单位在浇筑基础预埋时,安装单位应派技术人员到场进行指导、监督,以确保埋件位置及偏差满足设计及规范要求。

(4)设备的安装。在消化吸收施工图纸的基础上,安装单位要根据经建设单位和监理单位批准的施工组织计划进行施工,根据各施工部位的特点,安装单位应制定相关的施工方案和切实可行的质量保证措施。从整体施工布置的宏观控制到每个施工部位的微观管理,均应按施工技术措施加大监控力度。对特殊重要部分还需加强全过程的控制。在设备安装前,安装单位应按施工组织设计制定的工艺、施工技术和施工条件实行班组技术交底,让班组中的每个成员都明白自己工作的内容、性质、流程。安装单位在进行安装时,必须在每一道工序安装完成之后,立即将有关记录及数据如实地填写并提供给现场工程师及设备服务代表,要对数据的真实性、准确性负责。现场监理及设备厂家的技术服务代表要进行必要的复查并签字认可后,方可进行下一道工序的安装。相关检测工具和实验器具务必在使用期内,若其已超出使用期限,应送检测机构进行相关校验,合格后方能使用。安装工艺、技术规范必须按国标和行业规定执行。

2.2工期进度及重点目标的管控

根据工程建设项目总进度目标,切实控制好每一分项设备的安装施工进度。在施工期间,安装单位必须编制年度施工计划、季度施工计划、月施工计划、周施工计划,并时时跟踪计划的执行情况与总进度计划是否有时间差,认真分析查找进度滞后环节和原因,采取纠偏措施并调整进度计划;定时或不定时地组织相关协调会议,讨论解决安装中出现的一些实际问题,确保进度得到有效控制。对影响直线工期关键部位的安装和重大设备的吊装,必须重点监控。要求安装单位及监理应有超前的意识,对安装措施和安全措施进行反复的论证,进行多方案技术经济分析,以达到最优方案。对方案的实施要有有效的组织措施,对人力资源的配置、机械设备资源的配置必须提前到位。

2.3重大危险源的管控

重大危险源包括火灾、触电、机械伤害、窒息或中毒。安装单位是机电设备安装现场安全生产的第一责任人,要求安装单位必须制定相应的安全措施及事故应急响应方案,落实现场安全生产三级教育,并配备专职安全员进行巡视检查,建设单位和监理单位应作好督促工作,以确保安全施工,文明作业。

2.4对设备厂家服务人员的管控

为了确保设备安装调试顺利进行,在设备安装及调试前,由安装单位填写设备安装调试现场服务工作联系单,监理工程师对其进行审核并签署意见后报送建设单位,由建设单位通知设备厂家到现场服务并指导安装调试。设备人员到场后发放设备安装调试现场服务跟踪表,并通知安装单位。设备服务人员暂时离开工地时需通知监理并经业主同意后方可离开。设备人员现场服务工作结束离开工地时,需经相关单位在现场服务跟踪表签字同意后方可离开,否则视为违规。

2.5安装中缺陷处理的管控

设备在安装调试过程中发现设备存在重大缺陷时,由安装单位填写设备缺陷处理工作联系单,监理工程师审核并签署意见后报送建设单位,由建设单位通知设备厂家处理缺陷。设备缺陷处理工作联系单要详细描述设备状态和设备缺陷的具体内容,以便设备厂家详细了解情况,并有针对性地进行解决和处理。同时,要对设备缺陷处理人员到场时间、缺陷处理工期作出安排。对于一般问题处理,设备服务人员签字即可;对于重大缺陷处理以及重大问题方案的决定,则必须由设备服务人员通知设备厂家,由厂家出具书面意见。由设备厂家负责处理的设备缺陷、设备零部件更换、设备调试等工作必须按照现场工期安排在规定时间内完成,如委托处理,应出具书面委托书。

3设备的验收

设备安装完毕经施工单位自检合格后,可由建设单位联合监理单位、设计单位、施工单位进行初步预验收,在预验收合格的基础上,可对设备进行试运行,一般在试运行过程中会发现一些问题,各参建单位应对发现的问题进行分析查找原因,并进行对症处理。当试运行达到一定时间后,设备各项运行指标经测试达到要求后,由建设单位组织施工单位、设计单位、监理单位根据设计施工图及设计变更通知书、设备说明书、国家现行的标准等安装规范进行工程的正式验收。检验各分项工程是否达到设计要求;能否满足系统的功能正常使用;工程是否全部完成;主要工艺设备、配套设施经联动负荷调试是否合格。同时对工程的各项内业资料进行全面核查,在检查验收均合格后,可办理移交手续。

4结束语

在整个机电设备系统工程的安装、调试、运行过程中,建设单位负有管理监控和服务协调的重要职责,在各参建单位中起着“领头羊”的作用。设备的选型及设计是否合理、施工质量是否达标及整个系统运行是否达到最优等各方面最终需得到实践的验证。建设单位应组织设计、监理、施工单位进行座谈,从实践中发现问题、解决问题,扬长避短,为建设更经济、高效、环保的优良工程总结经验。

参考文献:

[1]黄志彬.建筑机电设备安装管理问题的几点思考[J].价值工程.2010(12)

[2]秦学斌.高层建筑施工管理问题研究[J].科技致富向导.2011(11)

[3]陈骏.浅谈建筑机电安装工程施工管理[J].经营与管理.2010(5)

装备管理工作计划篇5

关键词:机电安装;项目管理;施工组织

Abstract: this article mainly expounds the large electrical equipment installation and commissioning of the project management of some of the problems and points, to for reference.

Keywords: mechanical and electrical installation; Project management; Construction organization

中图分类号: TU85文献标识码:A文章编号:

0 引言

大型机电设备不仅体积庞大、配套机组和附属设备多,而且技术密集,安装调试也较复杂。作为管理人员,必须使有关人员了解其安装调试的管理程序与方法,以便正确组织人力、有效利用物力,成功地完成大型机电设备安装调试工作。下面以解体装运后初次使用的大型机电设备为对象,介绍其安装调试管理技术。

1机电安装工程项目的特点

机电安装是一个大概念,其涉及面很广,学科跨度也很大,虽有它的固有特征,但其通用性也很强。其施工活动从设备采购开始、涉及到安装、调试、生产运行、竣工验收各个阶段,直至满足使用功能或正常生产为止。机电安装施工过程中,涉及施工过程中采用新技术、新工艺、新材料、新设备等新兴技术。目前工业规模日益扩大,安装工程也越来越大。大型工程对吊装、装配、检测技术的要求越来越高。这就需要不断更新施工技术及施工设备。机电安装工程施工质量的验收与建筑构筑物相比较,也有着明显的不同,其特点主要表现为对质量评估方法、工程验收和售后服务手段的区别。

2 机电安装工程项目管理的思路

机电安装管理应在国内外的网络计划技术、时间-费用问题及其计算方法、时间-费用优化模型及进度费用管理等方面已取得成就的基础上,结合机电设备安装工程的进度、费用管理的特点,在项目投标阶段和实际施工进程中,对机电设备安装的进度-费用管理进行研究。一方面利用进度和费用的关系,分析机电设备安装项目在招标文件规定的工期内如何实现费用(即成本)最低,指导安装企业掌握本企业在该项目上的最低企业成本,从而在投标时报出最有竞争力的标价;另一方面,还应结合该机电设备安装工程项目,在施工实际过程根据变化了的实际进展情况和资金到位情况,研究如何对网络进度计划进行合理的调整,既满足业主对工期的要求,又能达到施工费用最低以实现施工利润的最大化目标。

3机电安装工程项目管理的内涵

3.1进度管理

科学合理地对进度控制总目标进行分解,有利于项目施工管理和进度目标控制,实现进度控制的预期目标。大型机电安装项目施工管理是一个十分复杂的过程,不但要配合土建主体施工,还要配合装饰装修施工,同时还要确保自身机电安装施工进度。为此,项目部建立以项目经理为责任主体,包括生产副经理、合同预算部负责人、专业工长、分包负责人和作业班组长参加的项目进度控制体系。

3.2质量管理

由于工序质量、分项或分部工程的质量形成并决定工程的最终质量,并且最终质量是一次性的,不可更改的。因此,作为大型机电安装项目的质量管理,必须有一个健全完善的质量管理体系,从工程实体形成阶段、施工层次和影响的施工流程、施工工艺、施工方法、人员素质、机具设备、施工环境、材料进场和使用等方面,对质量控制进行全面策划和控制。因此,有必要成立以项目经理为主,生产副经理、项目总工程师、相关职能部门负责人、工长和各分包负责人构成的质量控制管理体系。

3.3成本管理

项目成本节超是项目管理的综合体现,是检验项目管理各项工作的标准。项目成本控制的目标,是公司与项目部签订的“项目管理承包合同”中所确定的责任成本,为达到这个目标,项目管理建立以项目经理为中心的成本控制体系,并成立合同预算部专门负责成本控制及索赔管理工作。要达到成本控制的目标,项目部侧重做如下几方面的工作:首先,将公司制定的成本计划按工程部位、成本项目进行分解,寻求降低成本的各种途径和措施,编制详细的目标成本计划明细表和目标成本控制措施表,并将其落实到岗位责任人,同时对制定的成本控制措施、方法定期进行检查和及时改进;其次,按工程部位、成本项目建立各项成本费用收支明细表,对施工过程中发生的成本费用逐项记录,每月结算一次,并与计划目标成本进行对比、分析和评价;再次,根据目标成本控制计划,要求各级责任人对需用的人员、材料、设备、机械等提前7-30d提出计划和安排,项目部对各种生产要素统一调度、精心策划,力争做到优化配置、合理使用、动态管理,避免因计划不周或盲目调度造成停工、窝工、积压、浪费和效率不高等。

3.4安全管理

除了做好日常安全管理工作以外,项目部着重从以下几方面来强化安全控制工作:首先,组织机构建设。项目部建立“横向到边,纵向到底”的全方位、全过程、全员参与的安全管理体系,项目经理是项目安全生产的总负责人,生产副经理和项目总工程师是项目安全生产的直接负责人,横向包括各职能部门,纵向包括上自项目经理、下至操作工人,切实做到人人有责、人人负责的安全机构,每个人都有明确的书面的安全职责,由项目质量安全具体负责安全生产日常管理及安全活动组织工作。其次,安全管理策划。项目部组织相关技术人员编制机电安装工程安全施工组织总设计,编制专项工程或分部工程安全施工组织设计,对较重要的冷冻机房、水泵房、冷却塔室、发电机房和高低压配电室等编制单项工程安全技术方案和措施,从制度、人员、材料、设备、技术、资金和施工环境条件等各方面作出策划和安排,确保安全施工的顺利开展。

3.5财务管理

竣工验收阶段由建设单位编制竣工结算报告,以实物数量和货币指标为计量单位,综合反映竣工项目从筹建开始到项目竣工交付使用为止的全部建设费、建设成果和财务情况的总结性文件。收集整理和分析有关依据资料填写竣工结算报表。在项目的实施过程中还要对工程材料、设备采购、特种设备及作业、施工机具、技术档案资料以及回访保修等进行项目管理。项目管理是一个动态管理过程,有大量的数据和信息需要处理,这就要求建立计算机系统及其数据库,已达到工程管理水平的不断提高。总之,社会在进步,技术在进步,项目的管理方发也随着不断改进,才能适应社会的不断发展。

4 安装调试费用的预算

要想使大型机电设备安装调试工作顺利实施和完成,必须事先认真做好安装调试费用预算工作。安装调试费用包括:运输费、安装费、调试费、其它费用等。

(1)运输费预算。机务部门应根据大型机电设备的体积、解体装运对象的数量和质量,安排不同运输能力的车辆,并确定各种运输车辆的车次。然后,按相应运输车辆的吨公里运费、被运物的搬运里程计算运输费用。也可根据运输车辆的台班费定额和使用台班计算运费。在预算运输费用时,还要估算装卸、捆扎费等。因为这些也是运输过程必然发生的费用。

装备管理工作计划篇6

关键词:机电设备;施工技术;项目管理

中图分类号:F407文献标识码: A

机电设备是建筑工程中比较重要的一个施工组成和施工环节。在工业,民用,采暖通风,供电给水,防火防灾方面,都有着重要的应用。机电设备安装的项目管理,涵盖了机电设备采购,安置,测试,检收等所有环节,项目管理的水平高低,直接决定了工程质量和使用体验,必须加以十分的重视。

一.机电设备安装工程的前期准备工作管理

1.施工组织准备。施工方在接到中标通知书后,应在一周内建立项目管理组织机构,配备必要的项目管理人员并明确质量职责。项目经理和技术、质量、材料、安全负责人符合资质规定的要求。组织一支有类似施工经验的施工队伍进驻现场进行临时设施搭建等各种现场准备工作,并按劳动力需用计划分批分期进入现场。劳动力进入现场后,由项目经理组织做好入场教育工作,对安全生产、文明施工、工程的质量、工期要求及企业各项规章制度向作业层交底。

2.施工图纸的自审和会审。施工前期的技术准备,首要任务是图纸自审和会审。施工图纸是施工的主要依据,图纸及资料收到后,施工方应参加设计交底,立即组织进行图纸自审、会审。

图纸自审工作主要由项目工程师主持进行,项目各专业人员参加,并设置专人做好记录,自审要点包括:施工图纸和资料是否齐全;图纸本身及相互之间有无错误和矛盾;图纸与说明书是否一致;主要设计尺寸、轴线坐标、标高是否准确清楚;图纸说明及细部构造是否清楚;采用的标准图有哪些,有无采用作废标准图;采用的新材料以及特殊材料的技术性能、参数是否表述清楚;对新结构及特殊结构的技术要求和质量标准是否提出;主要设备材料的供货期是否能满足连续施工的要求;材料、设备表是否和相关的图纸一致;各专业之间有无矛盾,尤其是安装空间上有无冲突,系统配置是否完善。

正式会审会议由设计单位、建设单位(监理单位)、施工单位的代表按约定的时间共同进行,会议由建设单位(监理单位)组织并主持。通过会审,使项目部的有关人员了解工程特点、设计意图、工程质量要求以及关键部位的技术要求,减少图纸差错,对项目施工中需要特别注意的事项由设计院对项目技术人员进行设计交底。图纸会审后需作会审记录,将会审中提出的问题及解决办法记录下来,并由各方在图纸审核记录上签字。如设计图纸分期到达,则图纸会审可分次进行。

3.施工工程文件的编制和报审。在项目经理部成立后,即由项目经理组织编制项目质量计划并报审。在项目质量计划编制、图纸会审后,由项目总工程师组织各专业技术人员,依据详细的施工图纸编制本工程施工作业的指导性文件施工组织设计、施工方案、作业指导书。审批采用会签制,参加会签的人员,应在“报审卡”上签字。为了确保机电安装工程的优质、高速、安全、低耗的完成,施工方应准备先分级做好技术交底工作,交底的内容包括本工程的结构情况,场内水平和竖向坐标的控制情况,施工组织设计的主要内容和总体部署,各工种工序的操作要点及质量标准,施工工程的特点、要点,施工范畴,以及工程应注意的安全、文明施工和周围的环境情况,具体落实到责任队长和操作工人头上,并做好记录。

4.施工物资需用量计划的编制。物资需用量计划由项目技术人员编写、项目经理批准。物资需用量计划包括:工程物资计划,工程物资追加增减计划,加工件计划,设备维修材料计划,技措用料计划,临时设施用料计划,工程急用材料计划。

5.施工现场准备。施工现场的准备,应由项目经理依据建设单位提供的施工用地进行现场平面总设计,并报经建设单位审批后组织、编制施工准备工作计划,说明工作内容、责任人及完成期限,并督促执行。根据批准的施工平面布置图,及现场的情况,对拟用的施工场地进行整理。根据总平面布置的要求,搭设临时建筑、修建临时道路、设置临时堆料场、布置施工机械停放位置,为创造一个良好的施工环境做好准备。根据总包单位提供的水源、电源,按现场施工用水、用电布置图敷设现场临时用水、用电管路,并单独装表计量。现场的废水、污水符合规定的排污标准,临时用电设施须符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。根据施工机具需要量计划,按平面图要求,项目经理部组织施工机械、设备和工具进场,按规定地点和方式就位,并应进行相应的日常保养和试运行等项工作。

二.施工的人员机构组织管理

1.施工机构的管理。施工单位应根据以往施工经验,并根据自身优势,选派具有丰富工程经验、管理水平高的项目经理和工程技术人员在机电安装工程施工现场组建项目经理部,项目经理接受公司的委托全权负责机电工程的施工组织和具体实施,充分发挥项目部施工经验、管理水平和技术攻关能力等综合优势来实施对机电工程的项目管理,确保施工生产的顺利进行。项目经理部应严格按照项目法实行施工管理,优化配置各种生产资源,采取先进的管理手段,优质、高速、低成本地完成机电工程的施工。项目经理部经理对工程全面负责,项目总工程师对工程技术、项目质量体系的建立与运转负责。

项目管理人员组成注重老、中、青相结合,技术水平方面高、中、初级职称人员互相搭配,其中中、高级以上职称人员50%以上。确保整个项目班子既具有丰富的施工经验和较高的技术水平,同时还充满活力和创新精神。项目经理是企业法人代表在项目的代表人,全权负责履行工程合同,对工程的工期、质量、安全、成本负全部领导责任,项目管理人员的配备原则为:责任心强,能服从业主与监理管理,并在以往工作中有良好表现。年富力强,精力充沛,并具有吃苦耐劳精神。工作扎实,专业技术精通,有丰富的施工管理经验。

2.劳动人员的组织。工程施工过程中如何组织高效优质的施工是关键,施工单位应根据工程内容和实际情况,成立技术过硬、组织纪律性强的施工队伍参加工程的施工,施工队伍选择有丰富的施工经验,操作水平高的工人。每位参加项目施工的特殊工种人员均具有上岗证和安全资格证,在正式进入项目施工之前针对项目的施工的施工特点及技术要求,进行专门的技术、技能培训及考试。项目部根据施工进度计划优化配置人力、机械、材料、资金、技术等生产要素,并根据施工阶段性要求,保证各生产要素及时进退场,实现项目对施工资源的动态管理,特别是劳动力的动态管理。项目部对所承担工程的工期、质量、安全文明施工负全部责任,项目部行使在内部劳务市场的用工选择权以及对劳务队伍的考核、奖罚、撤换权。

劳务队伍的组织机构按照优化组合、竞争上岗的原则,实行施工队队长负责制。施工方应综合考虑施工现场实际情况,如土建、结构及装饰施工进度、安装工程具体特点等之后,细化机电安装工程进度计划,根据该计划编排出各生产要素进退场计划表。在施工生产过程中,项目部应根据工程的具体情况进行总体部署和协调。各施工队骨干力量保持稳定,一般技术工人以施工公司为强大后盾,随工程需要实行动态管理,即保证工程高峰期用人需要,又不至于造成现场窝工,从而提高工作效率。

三.施工阶段的项目管理和安全控制

1.调试试车阶段。本阶段工程特点为安装各专业调试工作量大,试车时需有各专业的协调配合,质量安全要求高,只许成功,不许失败,关键点在于工作的计划性,决策的统一性。应成立调试试车领导小组,制定试车方案,分专业测试并,由业主、监理方共同制定详细的联合试车方案,组织精干的调试作业队,明确所有参战人员的职责和工作程序,确保工程一次性调试成功。

2.交工验收阶段。本阶段的工程特点是检测工作量大,质量要求高。关键点在于工作的计划性,决策的统一性。应成立交工验收领导小组,和业主及监理方共同制定详细的交工验收计划(包括交竣工资料整理、装订、交付计划),组织精干的配合人员,明确所有参加人员的职责和工作程序,确保工程一次性验收通过。

3.交工资料、审核、汇总阶段。本阶段的特点是编制要求高,体量大,需各专业密切合作。关键点是按优良工程的要求积累收集、审核、整理、汇编。应确保交工资料与工程同步外,把好资料审核、验收关,最后汇总交付总包单位。

4.项目的安全管理和控制。施工中坚持“安全第一 预防为主”的方针,严格贯彻执行《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99),施工中要认真执行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全生产管理制度,确保杜绝重伤和死亡事故,轻伤事故频率控制在1.5‰以下。为了把安全工作落到实处,工程施工中,应建立健全以项目经理为首的安全保证体系。项目经理为安全生产的第一责任人,配备专职安全员,同时,各专业技术人员为兼职安全员。从项目经理到现场作业人员层层落实安全责任体系,各尽其职,各负其责。

结语

项目管理,不仅是对于施工工艺,施工流程的管理,更是对工程机构,施工人员的管理。在机电设备的安装工程中,制定科学有效的项目管理方案,实行责任明确的管理体系,是项目管理能够顺利进行的保证。本文从多方面对机电工程的项目管理进行了阐述和分析,希望能够促进机电工程中项目管理水平的提高。

参考文献

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[2]莫杰.建筑机电设备安装项目管理探讨[J].科技信息,2007

[3]肖东晴.大型机电设备安装工程项目管理研究[J].中国科技信息,2008

装备管理工作计划篇7

调试工作在不同的阶段具有不同的特点,调试计划要根据工作特点做出适应性调整。文章以某核电厂为例,分析了热试后到装料前调试阶段计划管理的特点,在“一个计划”的理念下提出计划管理的建议。

关键词:

IPS;核电厂;装料前计划;一个计划;计划管理

1概述

调试工作在不同的阶段有不同的特点,调试计划要根据工作特点做出适应性调整,也是根据管理的需要做出适应性调整。调试计划分为如下六个阶段管理:(1)冷态功能试验阶段;(2)冷试(冷态水压试验)前阶段;(3)热试(热态功能试验)前阶段;(4)热试阶段;(5)装料前阶段;(6)装料及装料后阶段。装料许可是在国家核安全局对电站状态进行全面评审后才释放的控制点,所以装料前计划的涉及面最广,包括五大管理领域:(1)现场调试试验领域;(2)承包方设计设备领域;(3)承包方建安和采购领域;(4)业主生产计划领域;(5)业主生产部门工作领域。因为这五大领域的存在,所以本文没有把装料前的计划称作“调试计划”。但是基于“一个计划”管理理念,各个领域的工作必须整合到一个计划中,形成一体化项目管理计划(IPS),使现场工作统一指挥,形成“一个团队、一个声音”。如何进行整合,形成IPS,本文提出以下解决方案:

2建立评审导向计划

不同阶段调试计划管理的特点:(1)冷态功能试验阶段重在管理接口计划,特别是水、电、气的协调;(2)冷试(冷态水压试验)前阶段,重在推动核岛系统单体调试快速完成,支持一回路水压试验;(3)热试(热态功能试验)前阶段,重在以在役前检查为关键路径,其他冷试后尾项消缺结合,系统可全面启动支持热试为目标;(4)热试阶段,重点以热试顺序程序为指导,按顺序开展热试项目;(5)装料前阶段,重点以核安全检查专篇为导向,全面消除电站缺陷,完成调试大纲要求的装料前的试验项目,编制试验报告,此阶段是调试计划中涉及面最广的;(6)装料及装料后阶段,此阶段由生产计划为主导,以装料及装料后顺序试验程序为指导,按顺序开展试验项目。既然装料前阶段工作的最终目的是实现装料,那就应以需要提交核安全局审查批准的13个专篇为最终指导做计划。

2.1建立调试试验报告导向

装料前工作量最大的是“A1/A2阶段调试试验报告”专篇,此专篇应包含《三门核电调试大纲》中所列的装料前应完成的试验项目报告。A1阶段是冷态功能试验和冷态水压试验阶段,A2阶段是热试阶段。有些A1阶段应完成的试验,因为设计或设备原因到热试后才能完成,比如设备冷却水系统的安全壳隔离阀,A1阶段发现的电动头故障,新的部件到A2阶段才到货,而在A2阶段没有时间窗口停下系统进行部件更换,所以要到热试后才能更换部件,再做试验,然后完成试验报告;再比如仪用压缩空气系统,热试前本来已完成所有试验项目,并且完成了向生产移交,但在热试期间设计方了变更,需要更换母管上的减压阀,等热试结束后才能实施,再做试验验证,然后完成试验报告的升版。有些在热试期进行的试验,因为试验前或试验过程中出现的设计或设备原因未完成,需要等到热试后处理完缺陷,再进行试验,完成试验报告。这些缺陷在热试结束前即经过分析,可以在热试结束后执行,否则会影响热试的结束。比如核岛废液系统真空泵入口阀门的变更,因为在热试过程中根据发现的缺陷的设计变更,设备采购周期长,要到热试后才能到货,经调试队分析,可以在热试后独立执行此变更的试验验证。还有一些系统尾项影响试验报告的完成。比如爆破阀试验,现场不允许在试验过程中安装爆破阀的点火装置,所以将此项工作作为尾项放到热试后执行。这个系统A1阶段的试验报告已了A版,等点火装置安装后要进行试验,补充进系统试验报告,不带开口项的0版试验报告。系统上所有的问题都有文件跟踪。调试过程中现场发现的设备问题通过SQOR(调试质量观察报告)发给供货方,供货方通过FCN(现场变更通知)或FDR(现场偏差报告)进行现场问题处理,处理后给调试验证关闭SQOR,处理问题前一般会关联到设备或部件的重新供货及安装,也有些SQOR经供方评估不需要实体更换,则直接关闭。发给施工管理方的SQOR,施工管理方NCR进行处理。试验完成后或文件关闭后完成调试试验报告的编制。调试过程中现场发现的设计问题通过SRFI(调试设计澄清单)发给设计方。如果不涉及文件修改,则直接根据设计方的回复关闭SRFI,如果涉及文件修改,则设计方E&DCR(设计变更单),如果E&DCR关系到现场变更,则需要根据E&DCR准备材料,执行现场变更后,做试验验证合格,编制试验报告。设计方在设计复核时发现了问题,则会DCP(设计变更方案),再由DCP衍生出用于现场执行的文件E&DCR。还有设计方主动发出的FCN、FDR等。调试试验报告根据存在的开口项情况A版,再进一步可以升版到B版,没有开口项时可以0版,0版后再发生系统变更的,则根据变更实施后试验,升版试验报告到1版。根据以上描述,在IPS中建立系统缺陷、变更、尾项与试验项目的逻辑关系,再将试验项目作为试验报告0版编制的前项。这样就在IPS中建立起了调试试验报告导向的驱控关系(如图1所示)。

2.2建立建安进展报告导向

建安进展报告是另一个核安全局装料前审查的专篇,全面审查现场施工情况可以支持电站装料。在上面提到的建安尾项,还有系统或土建结构的E&DCR(设计变更单),还有建安方面产生的NCR(不符合项),都是建安进展报告完整性的支持性文件,建这些项目作为建安进展报告的前置项,驱控最终报告的完成。

2.3其他专篇导向

比如役前检查专篇,其前提是现场所有役前检查完成,然后完成役前检查报告。在计划中列出了所有役前检查项目,并且挂接上逻辑关系,比如RV(反应堆压办容器)的役前检查,作为RV开盖的后项,开盖工作驱动RV役前检查,再驱动报告编制。因为异物防护要求高,此项工作与中子盒更换不能同时进行,又因为中子盒采购因素不确定,还有RV役前检查后还要编制报告以及核安全局审查报告的时间,考虑开盖后先执行RV役前检查,然后再盖上临时顶盖,开始中子盒更换工作。环评、应急、运行规程、最终安全分析报告、核燃料许可证、操纵员合格证明等专篇与相应部门的针对性工作建立逻辑关系。

3分类建立作业层级

按以上所列项目建立计划作业结构,包括:FCD/FDR;NCR;SQOR;SRFI;E&DCR(已需现场执行的);Punchlist(尾项);PSI(在役前检查);设计释放(DCP和E&DCR);调试试验;试验报告;定期试验;各部门专篇支持工作;13个核安全局审查专篇;装料调试程序。其中调试试验项目在冷态功能试验计划和热态功能试验计划中,将这些活动条目与缺陷、尾项和试验报告加上逻辑关系,再通过加作业分类码的方式显示在装料前阶段计划中。需要说明的是,以上所列的各个项目都有相关责任方在用Excel清单进行跟踪,记录每天的进展,非常详细,大家认为再用计划统一管理浪费时间,不需要再录入P6用计划统一跟踪了,这是错误的观点。各个领域的清单式跟踪推进工作是各领域的职责,他们管理的详细程度是非常深的,但是各领域之间就缺乏交流。每个领域内部可以细到当天对某个问题的交流情况,但向其他领域传递的信息只是某个问题的计划完成时间,把这个信息传递到IPS中即可形成全局共享。通过计划统一管理,(1)可以形成枢纽,将相关信息统一关联起来,形成各领域间的联动,计划更新后各方可看到一个活动的项目,可以看到自己的相关工作在其他工作变动后的进度调整;(2)有助于计划员合理安排全局工作,计划更新后可以最新的信息看到计划的调整,周计划、日计划,直接指导现场工作;(3)有全局观,一个计划包含所有工作,计划更新后可以看到最终装料时间的变动,再向上游找到引起节点目标变动的因素,针对性地进行协调,通过计划能对全局进行撑控。统一的计划管理并没有影响或干涉各领域的独立管理,每个领域独立进行管理,只是将信息输入计划,又从计划得到统一的信息。比如建安进展报告专篇导向计划,工程管理处和SPMO(国核工程公司现场项目部)对内部各个项目进行管理,但最终现场工作的执行要通过计划统一协调,同时管理方也可以从计划中得到上游条件的释放信息。这样各方就不是只向计划输入信息,而是会从计划得到回馈。

4建立关键路径专项

针对一些大型的现场施工活动或区域、系统作业交叉多的活动,作为专项列出。比如:(1)内置换料水箱(IRWST)内的工作,包括222颗结构模块螺栓更换、热交换器变更、热试温升仪表拆除、检漏、加强板施工等等,作业环境是密闭空间,安全管理要求高,是热试后工作的关键路径,所以单独列出;(2)换料水池内的工作,包括反应堆开盖、反应堆压力容器役前检查、中子盒更换、流致振动探头拆除、装换料机试验等,也是热试后的关键路径,并且是在核心部件上的工作;(3)PMS(核级仪控系统)专项,包括硬件升级、软件升级、回归测试、调试试验、机柜增加防火板、IDS(核级电气系统)试验、主控室电缆变更。工作关联面广、工期长,需要特别关注。这些项目要求每个专项都有项目负责人,提前组织项目成员单位进行交流准备,开工后要求每日对现场工作进行跟踪协调。另外还要有安全负责人、异物防护负责人。这些项目在计划中作为专项列出,可以为项目负责人提供直接的计划支持,每天重点关注。

5计划

基于“同一个计划”的理念,需要开工单到现场执行的工作,录入IPS中,在工作开始前可以检查工单情况,以检查工作准备状态;不需要开工单的工作比如设计文件、文件修改工作、各领域专篇的离线工作,也在计划中跟踪。当前西屋相关的设计设备工作已纳入IPS统一管理,施工管理方相关的工作也已纳入计划管理,公司内各部门的支持性工作也已录入(还需要进一步细化)。当前的问题是生产计划的工作还没有纳入IPS。生产计划处作为独立的部门,管理已移交生产的系统和构筑物。但在装料前由调试计划和生产计划两个计划管理存在以下不足:(1)在调试向生产移交方面,作为管理的需要,需要尽早完成系统向生产移交,使运行人员完成对电站运行状态的全面控制,这样在移交生产时带了较多的开口项。这些开口项转到生产计划处进行管理,有些试验开口项需要上游设计设备问题处理后才能解决,这些上游条件在生产计划中是缺失的;(2)涉及到停水、停电、停气的工作协调,还没有移交生产的系统在调试计划管理,而水、电、气等系统已移交生产,由生产计划进行管理,对这些公用资源的使用和隔离在计划安排上需要协调;(3)计划管理以向生产移交作为分水岭,移交后马上进入生产计划管理,参与方需要有一个调整适应的过程,这个过程影响装料前的紧张工作计划推进;(4)移交前现场的变更工作生产计划处没有介入,调试计划在前期的跟踪中对这些现场变更的内部工序和逻辑关系有比较深入的了解。一旦转入生产计划管理,不能马上进行全面了解前期信息,以满足装料前快速、大量安排处理现场工作的计划要求。基于“同一个计划”的理念,建议将装料前生产计划项目全部录入调试IPS,统一安排计划,调试计划与生产计划合署办公,共同开计划会,共同计划。在大部分现场工作完成后再将一号机计划转入生产计划管理。

6计划报告

计划管理有两个重要的方面:(1)计划协调和优化;(2)计划偏差管理。偏差管理包括计划信息的更新、计划协调完成之后的状态变化,计划报告重在根据计划更新后的状况发现偏差,找到关键路径偏差、潜在关键偏差,提出重点关注对象,通过管理层进行协调,对偏差进行管理,使项目进展按可控的方向发展。关于计划偏差的理解。计划管理首先应遵守INPO原则“MakeaRealisticSchedule”。我们在P6中确定了装料开始时间是12月20日,则按此时间设定的原始计划即为BaselineSchedule(基准计划)。计划每天都在更新,P6软件会将更新后的计划与原基准计划进行比较,给出偏差时间,我们从计划中找到是哪些偏差推动了最终节点目标,哪些偏差扩展成为了潜在的关注对象,再对这些偏差进行优先级管理,由领导层进行协调,缩短偏差。所以不管是管理层还是计划员都应关注实际的偏差,而不应只看更新后被移动的节点目标,不能看到更新后节点目标的变动就以为是重新定义了节点时间。基于以上说明,装料前需要两种计划报告:(1)IPS周报;(2)IPS日偏差报告。在热试结束前只《装料前计划IPS周报》,日偏差报告的内容是《热试IPS偏差报告》。

6.1IPS周报内容

本周关键路径变化;本周关键路径偏差分析;本周需关注事项;本周计划执行总体情况。

6.2IPS日偏差报告内容

当天计划偏差项、责任方、原因分析;当天的重要工作内容;需关注事项。

7结语

计划管理被(INPO)美国核电运行研究机构高度重视,并将“编制和一个可执行的计划”列为一条准则,计划管理不仅关系到进度和效益,还关系到核安全,计划管理是核安全文化的一项内容。计划管理是项目管理的重要内容,是项目自始至终连续进行的核心管理内容,现在一体化计划管理已在管理领域形成共识,只有“一个计划”才能形成“一个团队”,发出“一个声音”,从而避免单个领域只管自己埋头干而失去全局观。

装备管理工作计划篇8

关键词:组织的合理性;管理的科学性;建筑装饰

1  建筑装饰施工组织

装饰工程施工组织设计应根据工程特点、施工地区的条件、业主的要求,编制出切实可行的装饰工程施工组织设计,其内容一般包括:①施工项目的工程概况及施工特点分析。②施工方案的选择。③施工准备工作计划。④施工进度计划表。⑤各种资源需要量计划。⑥施工现场平面布置图。⑦质量、安全、进度和节约的技术组织保证措施。

装饰工程施工组织设计是对装饰工程全过程合理安排、实施科学管理的主要手段和措施。通过编制装饰工程施工组织设计,可以全面分析工程的具体情况,制定合理的施工方案、进度设计、技术经济的组织措施;通过编制装饰工程施工组织设计,施工单位可以预先掌握人力、材料、机具的先后使用情况,做出合理的调配及施工现场的布置方案,并且可以将设计与施工、建设单位与施工单位、装饰施工与结构施工以及其它相关单位的关系更好协调起来,最终是施工能保质保量地按期完成。

装饰工程施工程序是指装饰工程项目整个施工阶段必须遵循的一般顺序,通常是指从接受施工任务开始直到竣工验收所包括的主要阶段的先后顺序,一般包括:①确定施工任务,签订施工合同。施工单位必须同建设单位签订施工合同。双方都必须严格履行合同,任何一方不履行合同,给对方造成经济损失都要负法律责任和承担赔偿。②统筹安排,做好施工规划。甲乙双方签订好施工合同后,施工总承包单位在调查、分析原始资料基础上,拟定施工规划,编制施工组织设计,部署施工力量,编制施工进度设计,确定主要施工技术的施工方案,做好全面施工规划,经主管部门批准后,做好施工准备工作,以便为全面正式施工创造优良条件。③做好准备工作,提出开工报告。为保证正式开工顺利进行,必须做好以下准备工作:技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备和施工场外准备。当一个施工项目进行了图纸会审;批准了施工组织施工、施工图预算;搭设了必须的临时设施;建设了现场组织管理机构;人力、物力、资金到位后,此时施工单位即可向主管部门申请开工。④全面组织施工。此阶段是整个装饰工程中最重要的一个阶段,必须严格按图施工,由于此施工过程决定了施工工期、产品质量、成本和装饰施工企业的经纪效益,因此,在装饰施工中要跟踪检查,进行质量、进度、成本、安全控制,确保达到预期的目的。⑤竣工验收。此阶段主要工作是整理好各项交工验收资料,并做好准备工作,迎接建设单位或监理部门、设计单位质检站等单位的验收。只有达到所规定的标准,才能确定施工质量,而后才可交付使用。⑥保修阶段。在合同规定保证期内,对出现质量缺陷的各部位进行返修,以保证达到原有的设计质量和使用效果。 

2  建筑装饰施工管理

在建筑装饰施工中,施工管理是十分重要的一个环节。建筑装饰施工管理的内容主要包括:确定施工方案,做好施工准备、编制施工进度计划和合同与造价管理。装饰工程施工管理的依据是政府颁布的各种法规、条例、标准、规范,装饰施工单位与业主签订的城堡合同及与其相应的工程图纸、工程量清单、技术说明书以及业主代表签发的指令、洽商、变更等。

建筑装饰施工进度控制与质量管理、成本控制、安全管理是建筑装饰施工管理的重要内容。进度控制是中心环节,质量管理是根本,成本控制是关键,安全管理是保障。在一般情况下,进度快可能影响质量及安全,成本也可能增加。所以,施工进度控制在整个施工目标控制中处于协调和带动其他工作的主导地位,加强进度控制是使其达到合同规定的工期、质量及造价目标的重要措施。

装饰工程施工质量控制,就是指装饰施工企业在施工阶段,综合运用各种专业技术、管理技术和科学方法,经济合理地对工程功能和观感质量等所进行的计划、组织、协调、检查、处理等一系列手段和方法,即对装饰工程质量进行的全过程管理,从而确保装饰工程符合设计、施工规范及质检标准的要求。质量控制中“质量”的含义主要有三个方面,即工程质量、工序质量和工作质量。

装饰施工成本是指装饰工程过程中所发生的全部生产费用的总和,也就是装饰施工企业以及装饰施工项目作为核算对象,在装饰施工过程中所耗费的生产资料转移价值和劳动者必要劳动所创造的价值的货币形式。它包括所消耗的主辅材料、构配件、周转材料的摊销费或租赁费、装饰施工机械的材料费或租赁费、支付给生产工人的工资和奖金,以及在施工现场进行施工组织与管理所发生的全部费用支出。

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